CN116498430B - 一种发电机组用降温装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及发电机组技术领域，尤其涉及一种发电机组用降温装置。本发明提供一种发电机组用降温装置，能够使冷却液更加快速地降温，进而让冷却液循环并更加高效地对发电机组进行降温，达到发电机组快速降温的需求。一种发电机组用降温装置，包括有底架、散热风扇和发动机等；两个所述底架的顶部一侧之间设有散热风扇，两个所述底架的顶部中侧之间设有发动机，所述发动机与散热风扇通过管道连接。本发明通过散热风扇对降温风管进行通风换气，让降温风管内的空气对降温水管内的冷却液进行降温，使得冷却液可以快速降温，进而让冷却液可以持续对发动机进行降温冷却，减少发动机和发电机积热的现象发生，从而对发电机组进行正常散热降温。
Description
技术领域
本发明涉及发电机组技术领域，尤其涉及一种发电机组用降温装置。
背景技术
发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备，主要由发动机、发电机和控制系统等组成，由发动机的动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧等能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，输出到用电设备上使用。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
由于发电机组在工作的过程中会产生热量，为了避免发电机组过热而导致故障，需要对发电机组进行降温散热。目前发电机组主要通过空气和冷却液等方式进行降温散热，空气冷却一般是采用风扇进行送风或者抽风，将发电机组内部的热量带出去，而冷却液冷却是通过冷却液的循环系统对发电机组的内部进行降温，从而达到冷却的效果。但是在用电高峰期时，发电机组会出现过载而导致过度发热的现象，发电机组内部的热量也会导致冷却液过热，使得冷却液无法及时冷却，也无法及时对发电机组进行降温冷却，无法使发电机组达到快速降温的需求，而发电机组长时间积热会导致故障，影响正常工作。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的在于提供一种电机组用降温装置，能够使冷却液更加快速地降温，进而让冷却液循环并更加高效地对发电机组进行降温，达到发电机组快速降温的需求。
技术方案如下：一种发电机组用降温装置，包括有底架、散热风扇、发动机、发电机、进气格栅和降温机构，两个所述底架的顶部一侧之间固定连接有散热风扇，两个所述底架的顶部中侧之间固定连接有发动机，所述发动机与散热风扇通过管道连接，两个所述底架顶部远离散热风扇的一侧之间固定连接有发电机，所述发动机位于散热风扇和发电机之间，所述发动机与发电机通过连轴器连接，所述发电机靠近的发动机的左右两侧都固定连接有进气格栅，所述降温机构设在发动机上，所述降温机构上也设有一个进气格栅。
进一步的，所述发电机上设有两个过滤网。
进一步的，所述降温机构包括有降温水管、空气过滤罩、降温风管、聚风罩、水泵一和水箱，所述降温水管固定连接在发动机上，所述空气过滤罩固定连接在发电机的一侧，所述空气过滤罩上也固定连接有一个进气格栅，位于发电机上的其中一个所述进气格栅位于空气过滤罩内，所述降温风管的一端固定连接在散热风扇上，且所述降温风管与散热风扇连通，所述降温风管的另一端与空气过滤罩固定连接，所述降温水管与降温风管固定连接，且所述降温水管在发动机外侧的部分位于降温风管内，所述聚风罩固定连接在降温风管靠近空气过滤罩的一端，所述聚风罩位于空气过滤罩内，且所述聚风罩与空气过滤罩连通，所述水泵一固定连接在其中一个底架顶部，所述水泵一与发动机通过电性连接，所述降温水管的一端与水泵一的入水口连通，所述水箱固定连接在靠近水泵一的底架顶部，所述降温水管的另一端与水箱连通，所述水箱与水泵一的出水口连通。
进一步的，还包括有回流机构，所述回流机构设在降温水管上，所述回流机构包括有三通管、三通球阀、回流管、温度控制器、电动气缸、齿条、齿轮和单向阀，所述三通管固定连接在降温水管靠近散热风扇的一侧，且所述三通管与降温水管连通，所述三通球阀转动式连接在三通管内，所述回流管的一端固定连接在三通管上，且所述回流管与三通管连通，所述回流管与降温风管固定连接，所述温度控制器固定连接在降温水管上，所述温度控制器的头端位于降温水管内，所述温度控制器位于三通球阀下方，所述电动气缸固定连接在降温风管的内壁上，所述电动气缸与温度控制器通过电性连接，所述齿条固定连接在电动气缸的伸缩杆上，所述齿轮固定连接在三通球阀位于降温水管外的一端，所述齿条与齿轮啮合，所述单向阀固定连接在回流管的另一端上，所述单向阀与降温水管靠近发电机一侧固定连接，且所述回流管通过单向阀与降温水管连通。
进一步的，所述三通球阀为T型球阀。
进一步的，还包括有雾化机构，所述雾化机构设在发电机上，所述雾化机构包括有水泵二、进水管、通水管、雾化器、出水管和收集盒，所述水泵二固定连接在发电机底部，所述水泵二与发动机通过电性连接，所述进水管的上端固定连接在水泵二的进水口上，且所述进水管与水泵二连通，所述通水管的下端固定连接在水泵二的出水口上，且所述通水管与水泵二连通，所述通水管的上端与降温风管靠近发电机的一侧固定连接，所述雾化器固定连接在通水管的上端，且所述雾化器与通水管连通，所述雾化器位于降温风管内，所述出水管的上端固定连接在降温风管的底部，且所述出水管与降温风管连通，两个所述底架之间固定连接有收集盒，所述进水管的下端位于收集盒内侧下部，所述出水管位于收集盒内侧上方。
进一步的，所述雾化器上开设有若干个雾化喷头。
进一步的，还包括有安装架和扇叶，所述降温水管多个水平部分的内壁顶部都固定连接有安装架，每一个所述安装架上都转动式连接有扇叶。
进一步的，还包括有导热片，所述降温水管位于降温风管内侧部分的外壁上固定连接有若干个导热片。
本发明的有益效果是：1、本发明使用散热风扇对发动机和发电机进行通风换气，通过空气的流通将发动机和发电机内部散发的热量带走，对发动机和发电机进行初步散热，同时降温水管内的冷却液循环会对发动机内部进行进一步冷却降温，本发明通过散热风扇对降温风管进行通风换气，让降温风管内的空气对降温水管内的冷却液进行降温，使得冷却液可以快速降温，进而让冷却液可以持续对发动机进行降温冷却，减少发动机和发电机积热的现象发生，从而对发电机组进行正常散热降温，让发动机和发电机正常工作。
2、本发明使用温度控制器对降温水管内的冷却液温度进行检测，若降温水管内的冷却液过热，温度控制器会启动电动气缸，使得三通球阀转动180度并打开回流管，降温水管内的一部分冷却液会流回到靠近聚风罩的一侧，让降温风管内的空气对降温水管内的一部分冷却液进行二次降温，进而使降温水管内冷却液的降温速度加快，从而让冷却液可以更加快速地对发动机内部进行降温，提高发动机的降温速度。
3、本发明使用雾化器将通水管的清水进行雾化，并喷洒到降温风管内，雾化的清水会随着降温风管内的空气一起流动，并附着在降温水管的外壁上，雾化的清水会对降温水管的外壁进行降温，进而对降温水管内壁周围的冷却液进行降温，让流动的冷却液可以更加高效地降温，使冷却液循环可以更加高效地对发动机进行降温，从而达到发动机快速降温的需求。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的剖视立体结构示意图。
图3为本发明降温机构的剖视立体结构示意图。
图4为本发明降温机构和回流机构的第一种局部剖视立体结构示意图。
图5为本发明降温机构的第一种局部剖视立体结构示意图。
图6为本发明图5中A的放大立体结构示意图。
图7为本发明降温机构和回流机构的第二种局部剖视立体结构示意图。
图8为本发明三通球阀和齿轮的立体结构示意图。
图9为本发明三通球阀的剖视立体结构示意图。
图10为本发明降温机构和雾化机构的局部剖视立体结构示意图。
图11为本发明雾化机构的局部立体结构示意图。
图12为本发明通水管和雾化器的局部立体结构示意图。
图13为本发明降温机构的第二种局部剖视立体结构示意图。
图14为本发明图13中B的放大立体结构示意图。
图15为本发明降温机构的第三种局部剖视立体结构示意图。
附图标记中：1-底架，2-散热风扇，3-发动机，4-发电机，5-进气格栅，61-降温水管，62-空气过滤罩，63-降温风管，64-聚风罩，65-水泵一，66-水箱，71-三通管，72-三通球阀，73-回流管，74-温度控制器，75-电动气缸，76-齿条，77-齿轮，78-单向阀，81-水泵二，82-进水管，83-通水管，84-雾化器，85-出水管，86-收集盒，91-安装架，92-扇叶，10-导热片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：一种发电机组用降温装置，如图1-图15所示，包括有底架1、散热风扇2、发动机3、发电机4、进气格栅5和降温机构，两个所述底架1的顶部一侧之间通过螺栓连接有散热风扇2，两个所述底架1的顶部中侧之间通过螺栓连接有发动机3，所述发动机3与散热风扇2通过管道连接，两个所述底架1顶部远离散热风扇2的一侧之间通过螺栓连接有发电机4，所述发动机3位于散热风扇2和发电机4之间，所述发动机3与发电机4通过连轴器连接，所述发电机4靠近的发动机3的左右两侧都通过螺栓连接有进气格栅5，所述降温机构设在发动机3上，所述降温机构上也设有一个进气格栅5。
所述发电机4上设有两个过滤网。
所述降温机构包括有降温水管61、空气过滤罩62、降温风管63、聚风罩64、水泵一65和水箱66，所述降温水管61固定连接在发动机3上，所述空气过滤罩62通过螺栓连接在发电机4的一侧，所述空气过滤罩62上也通过螺栓连接有一个进气格栅5，位于发电机4上的其中一个所述进气格栅5位于空气过滤罩62内，所述降温风管63的一端固定连接在散热风扇2上，且所述降温风管63与散热风扇2连通，所述降温风管63的另一端与空气过滤罩62固定连接，所述降温水管61与降温风管63固定连接，且所述降温水管61在发动机3外侧的部分位于降温风管63内，所述聚风罩64通过螺栓连接在降温风管63靠近空气过滤罩62的一端，所述聚风罩64位于空气过滤罩62内，且所述聚风罩64与空气过滤罩62连通，所述水泵一65通过螺栓连接在其中一个底架1顶部，所述水泵一65与发动机3通过电性连接，所述降温水管61的一端与水泵一65的入水口连通，所述水箱66通过螺栓连接在靠近水泵一65的底架1顶部，所述降温水管61的另一端与水箱66连通，所述水箱66与水泵一65的出水口连通。
起初，降温水管61和水箱66内储存有冷却液，在实际操作中，当工作人员启动发动机3和发电机4时，发动机3和发电机4会开始工作并产生热量，同时散热风扇2会启动并抽动发动机3内部的空气，在发动机3内压强的作用下，外界的空气会从两侧的进气格栅5进入到发动机3和发电机4之间，进而完成对发动机3和发电机4的通风换气，通过空气的流通将发动机3和发电机4内部散发的热量带走，对发动机3和发电机4进行初步散热，发动机3工作的同时会启动水泵一65，水泵一65会抽动水箱66内的冷却液，并输出到降温水管61内，降温水管61内的冷却液流动时会经过发动机3内部，对发动机3内部进行进一步冷却，同时降温水管61内的冷却液会流到水箱66内，进而完成冷却液的循环，通过冷却液对发动机3进一步降温，散热风扇2在抽动发动机3内部的空气时，也会抽动降温风管63内部的空气，在降温风管63内压强的作用下，空气过滤罩62内的一部分空气会通过聚风罩64流到降温风管63内，降温风管63内的空气会对降温水管61内的冷却液进行降温，使得冷却液可以快速降温，进而让冷却液可以持续对发动机3进行降温冷却，减少发动机3和发电机4积热的现象发生，从而对发电机4组进行正常散热降温，让发动机3和发电机4正常工作。
实施例2：在实施例1的基础之上，如图4-图9所示，还包括有回流机构，所述回流机构设在降温水管61上，所述回流机构包括有三通管71、三通球阀72、回流管73、温度控制器74、电动气缸75、齿条76、齿轮77和单向阀78，所述三通管71通过法兰连接在降温水管61靠近散热风扇2的一侧，且所述三通管71与降温水管61连通，所述三通球阀72转动式连接在三通管71内，所述回流管73的一端通过法兰连接在三通管71上，且所述回流管73与三通管71连通，所述回流管73与降温风管63固定连接，所述温度控制器74通过螺栓连接在降温水管61上，所述温度控制器74的头端位于降温水管61内，所述温度控制器74位于三通球阀72下方，所述电动气缸75通过螺栓连接在降温风管63的内壁上，所述电动气缸75与温度控制器74通过电性连接，所述齿条76通过螺栓连接在电动气缸75的伸缩杆上，所述齿轮77通过平键连接在三通球阀72位于降温水管61外的一端，所述齿条76与齿轮77啮合，所述单向阀78通过法兰连接在回流管73的另一端上，所述单向阀78与降温水管61靠近发电机4一侧固定连接，且所述回流管73通过单向阀78与降温水管61连通。
所述三通球阀72为T型球阀。
降温水管61内的冷却液在流动时会经过三通管71，并通过三通球阀72继续流到降温水管61内，此时三通球阀72堵住了回流管73，温度控制器74会对降温水管61内冷却液的温度进行检测，若发动机3过载会过度发热，使得降温水管61内冷却液的温度过热，若降温水管61内冷却液的温度超过了正常的冷却范围，则温度控制器74会启动电动气缸75，电动气缸75的伸缩杆伸长会带动齿条76向上移动，齿条76向上移动会带动齿轮77转动，齿轮77转动会带动三通球阀72转动180度，三通球阀72转动180度将不再堵住回流管73，三通管71内流过的一部分冷却液会流到回流管73内，回流管73内的冷却液会通过单向阀78流回到降温水管61靠近聚风罩64的一侧，进而让降温风管63内的空气对降温水管61内的一部分冷却液进行二次降温，使降温水管61内冷却液的降温速度加快，提高发动机3的降温速度，避免发动机3长期发热而造成故障；当降温水管61内冷却液的温度恢复到正常的冷却范围内时，温度控制器74会关闭电动气缸75，电动气缸75的伸缩杆收缩会带动齿条76向下复位，齿条76向下复位会带动齿轮77反向转动，齿轮77反向转动会带动三通球阀72反向转动180度，三通球阀72反向转动180度会重新堵住回流管73，使得降温水管61内的冷却液恢复正常循环，对发动机3进行正常散热。
实施例3：在实施例2的基础之上，如图10-图12所示，还包括有雾化机构，所述雾化机构设在发电机4上，所述雾化机构包括有水泵二81、进水管82、通水管83、雾化器84、出水管85和收集盒86，所述水泵二81通过螺栓连接在发电机4底部，所述水泵二81与发动机3通过电性连接，所述进水管82的上端通过法兰连接在水泵二81的进水口上，且所述进水管82与水泵二81连通，所述通水管83的下端通过法兰连接在水泵二81的出水口上，且所述通水管83与水泵二81连通，所述通水管83的上端与降温风管63靠近发电机4的一侧固定连接，所述雾化器84固定连接在通水管83的上端，且所述雾化器84与通水管83连通，所述雾化器84位于降温风管63内，所述出水管85的上端通过法兰连接在降温风管63的底部，且所述出水管85与降温风管63连通，两个所述底架1之间通过螺栓连接有收集盒86，所述进水管82的下端位于收集盒86内侧下部，所述出水管85位于收集盒86内侧上方。
起初，收集盒86会收集下雨时的积水，发动机3工作时会启动水泵二81，水泵二81会通过进水管82将收集盒86内的清水抽到通水管83内，再经过雾化器84将清水进行雾化，并通过若干个雾化喷头将清水喷洒到降温风管63内，雾化的清水会随着降温风管63内的空气一起流动，并附着在降温水管61的外壁上，雾化的清水会对降温水管61的外壁进行降温，进而对降温水管61内壁周围的冷却液进行降温，让流动的冷却液可以更加高效地降温，使冷却液循环可以更加高效地对发动机3进行降温，从而达到发动机3快速降温的需求，降温风管63内的清水会经过出水管85流回到收集盒86内，进而完成水循环对冷却液进行降温。
所述雾化器84上开设有若干个雾化喷头。
实施例4：在实施例3的基础之上，如图13-图14所示，还包括有安装架91和扇叶92，所述降温水管61多个水平部分的内壁顶部都固定连接有安装架91，每一个所述安装架91上都转动式连接有扇叶92。
降温水管61内的冷却液流动时会推动若干个扇叶92转动，若干个扇叶92转动会不断搅动降温水管61内的冷却液，将降温水管61内壁周围温度较低的冷却液和中心位置温度较高的冷却液进行混合，使降温水管61内的冷却液混合得更加均匀，让冷却液的温度更加均匀，进而保障冷却液的使用效率让冷却液循环可以实现对发动机3的快速降温。
实施例5：在实施例4的基础之上，如图3-图4所示，还包括有导热片10，所述降温水管61位于降温风管63内侧部分的外壁上固定连接有若干个导热片10。
导热片10会将降温水管61的热量传导出来，让降温风管63内的空气流通可以对导热片10进行快速散热，进而对冷却液进行快速散热。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种发电机组用降温装置，其特征在于，包括有底架(1)、散热风扇(2)、发动机(3)、发电机(4)、进气格栅(5)和降温机构，所述底架(1)的顶部一侧固定连接有散热风扇(2)，所述底架(1)的顶部中侧固定连接有发动机(3)，所述发动机(3)与散热风扇(2)通过管道连接，所述底架(1)顶部远离散热风扇(2)的一侧之间固定连接有发电机(4)，所述发动机(3)位于散热风扇(2)和发电机(4)之间，所述发动机(3)与发电机(4)通过连轴器连接，所述发电机(4)的左右两侧都固定连接有进气格栅(5)，所述降温机构设在发动机(3)上；
所述降温机构包括有降温水管(61)、空气过滤罩(62)、降温风管(63)、聚风罩(64)、水泵一(65)和水箱(66)，所述降温水管(61)固定连接在发动机(3)上，所述空气过滤罩(62)固定连接在发电机(4)的一侧，位于发电机(4)上的其中一个所述进气格栅(5)位于空气过滤罩(62)内，所述降温风管(63)的一端固定连接在散热风扇(2)上，且所述降温风管(63)与散热风扇(2)连通，所述降温风管(63)的另一端与空气过滤罩(62)固定连接，所述降温水管(61)与降温风管(63)固定连接，且所述降温水管(61)在发动机(3)外侧的部分位于降温风管(63)内，所述聚风罩(64)固定连接在降温风管(63)靠近空气过滤罩(62)的一端，所述聚风罩(64)位于空气过滤罩(62)内，且所述聚风罩(64)与空气过滤罩(62)连通，所述水泵一(65)固定连接在底架(1)顶部，所述水泵一(65)与发动机(3)通过电性连接，所述降温水管(61)的一端与水泵一(65)的入水口连通，所述水箱(66)固定连接在靠近水泵一(65)的底架(1)顶部，所述降温水管(61)的另一端与水箱(66)连通，所述水箱(66)与水泵一(65)的出水口连通；
回流机构设在降温水管(61)上，所述回流机构包括有三通管(71)、三通球阀(72)、回流管(73)、温度控制器(74)、电动气缸(75)、齿条(76)、齿轮(77)和单向阀(78)，所述三通管(71)固定连接在降温水管(61)靠近散热风扇(2)的一侧，且所述三通管(71)与降温水管(61)连通，所述三通球阀(72)转动式连接在三通管(71)内，所述回流管(73)的一端固定连接在三通管(71)上，且所述回流管(73)与三通管(71)连通，所述回流管(73)与降温风管(63)固定连接，所述温度控制器(74)固定连接在降温水管(61)上，所述温度控制器(74)的头端位于降温水管(61)内，所述温度控制器(74)位于三通球阀(72)下方，所述电动气缸(75)固定连接在降温风管(63)的内壁上，所述电动气缸(75)与温度控制器(74)通过电性连接，所述齿条(76)固定连接在电动气缸(75)的伸缩杆上，所述齿轮(77)固定连接在三通球阀(72)位于降温水管(61)外的一端，所述齿条(76)与齿轮(77)啮合，所述单向阀(78)固定连接在回流管(73)的另一端上，所述单向阀(78)与降温水管(61)靠近发电机(4)一侧固定连接，且所述回流管(73)通过单向阀(78)与降温水管(61)连通；
雾化机构设在发电机(4)上，所述雾化机构包括有水泵二(81)、进水管(82)、通水管(83)、雾化器(84)、出水管(85)和收集盒(86)，所述水泵二(81)固定连接在发电机(4)底部，所述水泵二(81)与发动机(3)通过电性连接，所述进水管(82)的上端固定连接在水泵二(81)的进水口上，且所述进水管(82)与水泵二(81)连通，所述通水管(83)的下端固定连接在水泵二(81)的出水口上，且所述通水管(83)与水泵二(81)连通，所述通水管(83)的上端与降温风管(63)靠近发电机(4)的一侧固定连接，所述雾化器(84)固定连接在通水管(83)的上端，且所述雾化器(84)与通水管(83)连通，所述雾化器(84)位于降温风管(63)内，所述出水管(85)的上端固定连接在降温风管(63)的底部，且所述出水管(85)与降温风管(63)连通，所述底架(1)上固定连接有收集盒(86)，所述进水管(82)的下端位于收集盒(86)内侧下部，所述出水管(85)位于收集盒(86)内侧上方；
所述雾化器(84)上开设有若干个雾化喷头，所述降温水管(61)多个水平部分的内壁顶部都固定连接有安装架(91)，每一个所述安装架(91)上都转动式连接有扇叶(92)；所述降温水管(61)位于降温风管(63)内侧部分的外壁上固定连接有若干个导热片(10)。
2.根据权利要求1所述的一种发电机组用降温装置，其特征在于，所述发电机(4)上设有两个过滤网。
3.根据权利要求1所述的一种发电机组用降温装置，其特征在于，所述三通球阀(72)为T型球阀。
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