CN116477458B - 一种用于板材运输的塔吊吊具 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于板材运输的塔吊吊具，涉及塔吊吊具领域，包括具有容腔的两个托撑管，两个所述托撑管的一端均插接有沿托撑管内侧容腔移动的支撑管，两个所述支撑管的一端分别插接在两个所述托撑管的另一端，两个托撑管和两个支撑管组成方框状，在两个所述托撑管和两个所述支撑管的外侧均设置牵引件，本发明通过托撑管与支撑管向外扩张，使托撑管和支撑管形成的方框尺寸增大并套在建筑模板外侧，再通过卷线器使绳索通过支撑环将托撑管和支撑管向内侧收缩，使托撑板移动到具有托盘的建筑模板底端，使托撑板对建筑模板进行托撑，同时通过牵引件的安装位置，使建筑模板在运输时呈四边包裹状，避免建筑模板在上升时出现掉落情况。

Description

一种用于板材运输的塔吊吊具

技术领域

本发明涉及塔吊吊具领域，尤其涉及一种用于板材运输的塔吊吊具。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(高)(简称“标准节”)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，塔吊是工地上一种必不可少的设备。

在对高层房屋建筑建造时，使用塔吊将建筑模板进行吊装，为建筑模板的一种运输方式，但由于建筑模板在吊装时，多采用绳索捆绑后再进行起吊，但由于建筑模板建筑模板表面呈光滑状，使得吊装的稳定性较差，在吊装时，建筑模板因人为捆绑而掉落为常有情况，对于该情况，有通过将建筑模板吊起，在通过人工在建筑模板下方放置与捆绑后绳索方向成十字形的绳索对建筑模板再度捆绑，但实际情况是，再度捆绑会使工作人员出现安全隐患，且使建筑模板的吊装速度降低，其次，建筑模板在运输至建筑工地时，有采用垫块放置或直接放置在地面上，而将建筑模板直接放置在地面，会使吊装需要使用辅助工具抬起或通过人工移动，导致建筑模板的运输较为不便，因此，提出一种使建筑模板运输方便快捷且避免掉落的塔吊吊具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于板材运输的塔吊吊具，以解决由于建筑模板在吊装时，多采用绳索捆绑后再进行起吊，但由于建筑模板建筑模板表面呈光滑状，使得吊装的稳定性较差，在吊装时，建筑模板因人为捆绑而掉落为常有情况，对于该情况，有通过将建筑模板吊起，在通过人工在建筑模板下方放置与捆绑后绳索方向成十字形的绳索对建筑模板再度捆绑，但实际情况是，再度捆绑会使工作人员出现安全隐患，且使建筑模板的吊装速度降低，其次，建筑模板在运输至建筑工地时，有采用垫块放置或直接放置在地面上，而将建筑模板直接放置在地面，会使吊装需要使用辅助工具抬起或通过人工移动，导致建筑模板的运输较为不便技术问题。

本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种用于板材运输的塔吊吊具，包括具有容腔的两个托撑管，两个所述托撑管的一端均插接有沿托撑管内侧容腔移动的支撑管，两个所述支撑管的一端分别插接在两个所述托撑管的另一端，两个托撑管和两个支撑管组成方框状；

在两个所述托撑管和两个所述支撑管的外侧均设置牵引件，所述牵引件包括与托撑管和支撑管连接的连接管以及插接在所述连接管内侧的吊环；

在两个所述托撑管和两个所述支撑管的顶端设置具有通孔的支撑环，多个所述支撑环的通孔内设有绳索，所述绳索的一端设有与所述托撑管连接的卷线器；

在两个所述托撑管和两个所述支撑管的内侧均设置多个托撑板，所述托撑板包括固定在托撑管和支撑管内侧的支撑板以及固定在支撑板下方且与托撑管和支撑管连接的加强筋。

优选的，所述托撑板还包括设置在支撑板一端的铲板以及插接在支撑板和铲板一端内侧的销轴。

优选的，所述铲板的一端设有倾斜面，所述铲板的倾斜面倾斜角度为三十度至七十五度。

优选的，所述两个所述托撑管和两个所述支撑管均设有第二弹簧，多个所述第二弹簧的一端分别于两个托撑管和两个支撑管的另一端连接。

优选的，所述卷线器包括固定在托撑管另一端的壳体以及设置在壳体内侧且贯穿壳体的绕线辊，所述绕线辊的一端且位于所述壳体的上方套设有棘轮，所述棘轮的顶端的侧面插接有把手。

优选的，所述加强筋的一端顶部且位于铲板的下方呈倾斜状。

优选的，所述绕线辊的顶端设有键槽。

优选的，所述卷线器还包括安装在所述壳体顶端且与所述棘轮连接的棘齿以及设置在棘齿侧面与壳体连接的第一弹簧。

优选的，托撑管的另一端内侧设有沿支撑管内侧移动的挡板，所述托撑管的挡板与所述支撑管内侧的第二弹簧连接。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过托撑管与支撑管向外扩张，使托撑管和支撑管形成的方框尺寸增大并套在建筑模板外侧，再通过卷线器使绳索通过支撑环将托撑管和支撑管向内侧收缩，使托撑板移动到具有托盘的建筑模板底端，使托撑板对建筑模板进行托撑，同时通过牵引件的安装位置，使建筑模板在运输时呈四边包裹状，避免建筑模板在上升时出现掉落情况。

2、本发明在完成相应收缩操作后，使托撑管和支撑管带动铲板动，同时通过铲板在支撑板的一端转动，使铲板底端与地面紧密贴合，且通过加强筋避免铲板呈竖直状态，并使铲板的底端插接在地面和建筑模板之间，并通过铲板的倾斜面，使建筑模板移动至加强筋的上方，避免建筑模板直接放置到地面时，无法直接进行吊装，导致建筑模板需要人工抬起或移动才能进行运输，同时通过实施例一的运输操作便可使建筑模板运输。

3、本发明在运输作业前或完成运输作业后，通过第二弹簧的弹力，使托撑管和支撑管向外侧扩张，避免需要人工进行扩张，使建筑模板持续且快捷运输。

附图说明

图1为本发明的整体结构前视示意图；

图2为本发明的整体结构后视示意图；

图3为本发明的A处结构示意图；

图4为本发明的A处托撑管与支撑管连接后剖视示意图；

图5为本发明的托撑管与支撑管之间扩张示意图；

图6为本发明的托撑板爆炸示意图；

图7为本发明的卷线器处放大示意图；

图8为本发明的托撑管与支撑管之间扩张后剖视示意图；

附图标记：1、托撑管；2、托撑板；21、支撑板；22、加强筋；23、销轴；24、铲板；3、卷线器；31、棘齿；32、第一弹簧；33、棘轮；34、绕线辊；35、把手；36、壳体；4、支撑管；5、支撑环；6、第二弹簧；7、绳索；8、牵引件；81、连接管；82、吊环。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本发明的具体实施例。

实施例1

一种用于板材运输的塔吊吊具，包括具有容腔的两个托撑管1，两个托撑管1的一端均插接有沿托撑管1内侧容腔移动的支撑管4，两个支撑管4的一端分别插接在两个托撑管1的另一端，两个托撑管1和两个支撑管4组成方框状，其中需要注意的是，由于建筑，模板尺寸多为标准的915mm×1830mm，1220mm×2440mm，1250mm×2500mm，因此，方框尺寸可根据板材尺寸适配布置或使用三个不同尺寸的吊具进行吊装；

在两个托撑管1和两个支撑管4的外侧均设置牵引件8，牵引件8包括与托撑管1和支撑管4连接的连接管81以及插接在连接管81内侧的吊环82，其中，连接管81与吊环82为螺纹连接，且，需要注意的是，牵引件8安装在方框的四边中心；

在两个托撑管1和两个支撑管4的顶端设置具有通孔的支撑环5，多个支撑环5的通孔内设有绳索7，绳索7的一端设有与托撑管1连接的卷线器3；

在两个托撑管1和两个支撑管4的内侧均设置多个托撑板2，托撑板2包括固定在托撑管1和支撑管4内侧的支撑板21以及固定在支撑板21下方且与托撑管1和支撑管4连接的加强筋22。

具体的，请参阅图1-8，在本实例中提出一种能够对建筑模板运输的塔吊吊具，该吊具结合托撑管1、托撑板2、卷线器3、支撑管4、支撑环5、绳索7、牵引件8等部件，旨在由两个托撑管1与两个支撑管4分别向托撑管1和支撑管4的端部移动，使托撑管1和支撑管4形成的方框尺寸增大，并使牵引件8通过链条或钢丝绳与塔吊连接，使方框套接在建筑模板外侧，并通过卷线器3卷绕绳索7使绳索7在多个支撑环5内侧移动，使绳索7通过支撑环5将托撑管1和支撑管4向内侧收缩，使托撑管1和支撑管4带动托撑板2移动到具有托盘的建筑模板底端，使托撑板2对建筑模板进行托撑，同时通过牵引件8的安装位置，使建筑模板在运输时呈四边包裹状，避免建筑模板在上升时出现掉落情况，使建筑模板的运输较为安全。

以下，对卷线器3的具体构型进行说明：

参阅图1-7，卷线器3包括固定在托撑管1另一端的壳体36以及设置在壳体36内侧且贯穿壳体36的绕线辊34，其中，需要注意的是，绕线辊34的顶端设有键槽，键槽可通过联轴器与电机连接，使绕线辊34具有较大扭转力，绕线辊34的一端且位于壳体36的上方套设有棘轮33，其中，棘轮33与绳索7连接，使绳索7的一端卷绕收紧，棘轮33的顶端的侧面插接有把手35。

参阅图1-7，卷线器3还包括安装在壳体36顶端且与棘轮33连接的棘齿31以及设置在棘齿31侧面与壳体36连接的第一弹簧32。

实施例2

一种用于板材运输的塔吊吊具，包括具有容腔的两个托撑管1，两个托撑管1的一端均插接有沿托撑管1内侧容腔移动的支撑管4，两个支撑管4的一端分别插接在两个托撑管1的另一端，两个托撑管1和两个支撑管4组成方框状；

在两个托撑管1和两个支撑管4的外侧均设置牵引件8，牵引件8包括与托撑管1和支撑管4连接的连接管81以及插接在连接管81内侧的吊环82；

在两个托撑管1和两个支撑管4的顶端设置具有通孔的支撑环5，多个支撑环5的通孔内设有绳索7，绳索7的一端设有与托撑管1连接的卷线器3；

在两个托撑管1和两个支撑管4的内侧均设置多个托撑板2，托撑板2包括固定在托撑管1和支撑管4内侧的支撑板21以及固定在支撑板21下方且与托撑管1和支撑管4连接的加强筋22。

参阅图1-6，托撑板2还包括设置在支撑板21一端的铲板24以及插接在支撑板21和铲板24一端内侧的销轴23，铲板24可在支撑板21的一端转动，其中，需要注意的是，铲板24的一端设有倾斜面，铲板24的倾斜面倾斜角度为三十度至七十五度，且加强筋22的一端顶部且位于铲板24的下方呈倾斜状，其中，加强筋22的高度为支撑板21底端与托撑管1底端的间距尺寸。

具体的，请参阅图1-8，在本实例中提出一种能够对建筑模板运输的塔吊吊具，该吊具结合托撑管1、托撑板2、卷线器3、支撑管4、支撑环5、绳索7、牵引件8等部件，旨在由卷线器3卷绕绳索7使绳索7通过支撑环5将托撑管1和支撑管4向内侧收缩的同时，使托撑管1和支撑管4带动铲板24动，同时通过铲板24在支撑板21的一端转动，使铲板24底端与地面紧密贴合，且通过加强筋22避免铲板24呈竖直状态，并使铲板24的底端插接在地面和建筑模板之间，并通过铲板24的倾斜面，使建筑模板移动至加强筋22的上方，避免建筑模板直接放置到地面时，无法直接进行吊装，导致建筑模板需要人工抬起或移动才能进行运输，同时通过实施例一的运输操作便可使建筑模板运输。

实施例3

一种用于板材运输的塔吊吊具，包括具有容腔的两个托撑管1，两个托撑管1的一端均插接有沿托撑管1内侧容腔移动的支撑管4，两个支撑管4的一端分别插接在两个托撑管1的另一端，两个托撑管1和两个支撑管4组成方框状；

在两个托撑管1和两个支撑管4的外侧均设置牵引件8，牵引件8包括与托撑管1和支撑管4连接的连接管81以及插接在连接管81内侧的吊环82；

在两个托撑管1和两个支撑管4的顶端设置具有通孔的支撑环5，多个支撑环5的通孔内设有绳索7，绳索7的一端设有与托撑管1连接的卷线器3；

在两个托撑管1和两个支撑管4的内侧均设置多个托撑板2，托撑板2包括固定在托撑管1和支撑管4内侧的支撑板21以及固定在支撑板21下方且与托撑管1和支撑管4连接的加强筋22。

参阅图4、图8，两个托撑管1和两个支撑管4均设有第二弹簧6，多个第二弹簧6的一端分别于两个托撑管1和两个支撑管4的另一端连接，其中，需要注意的是，支撑管4的侧面设有开口，托撑管1的另一端内侧设有贯穿支撑管4的开口的挡板，并使挡板与第二弹簧6连接，使托撑管1的挡板沿支撑管4内侧移动。

具体的，请参阅图1-8，在本实例中提出一种能够对建筑模板运输的塔吊吊具，该吊具结合托撑管1、托撑板2、卷线器3、支撑管4、支撑环5、绳索7、牵引件8等部件，旨在建筑模板运输完毕后，通过第二弹簧6的弹力，使托撑管1和支撑管4向外侧扩张，避免需要人工进行扩张，使建筑模板持续且快捷运输。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：包括具有容腔的两个托撑管（1），两个所述托撑管（1）的一端均插接有沿托撑管（1）内侧容腔移动的支撑管（4），两个所述支撑管（4）的一端分别插接在两个所述托撑管（1）的另一端，两个托撑管（1）和两个支撑管（4）组成方框状；

在两个所述托撑管（1）和两个所述支撑管（4）的外侧均设置牵引件（8），所述牵引件（8）包括与托撑管（1）和支撑管（4）连接的连接管（81）以及插接在所述连接管（81）内侧的吊环（82）；

在两个所述托撑管（1）和两个所述支撑管（4）的顶端设置具有通孔的支撑环（5），多个所述支撑环（5）的通孔内设有绳索（7），所述绳索（7）的一端设有与所述托撑管（1）连接的卷线器（3）；

在两个所述托撑管（1）和两个所述支撑管（4）的内侧均设置多个托撑板（2），所述托撑板（2）包括固定在托撑管（1）和支撑管（4）内侧的支撑板（21）以及固定在支撑板（21）下方且与托撑管（1）和支撑管（4）连接的加强筋（22）；

支撑管（4）的侧面设有开口，托撑管（1）的另一端内侧设有贯穿支撑管（4）的开口的挡板，并使挡板与第二弹簧（6）连接，使托撑管（1）的挡板沿支撑管（4）内侧移动；

所述托撑板（2）还包括设置在支撑板（21）一端的铲板（24）以及插接在支撑板（21）和铲板（24）一端内侧的销轴（23）；

所述铲板（24）的一端设有倾斜面，所述加强筋（22）的一端顶部且位于铲板（24）的下方呈倾斜状；

两个所述托撑管（1）和两个所述支撑管（4）均设有第二弹簧（6），多个所述第二弹簧（6）的一端分别于两个托撑管（1）和两个支撑管（4）的另一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：所述铲板（24）的倾斜面倾斜角度为三十度至七十五度。

3.根据权利要求1所述的一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：所述卷线器（3）包括固定在托撑管（1）另一端的壳体（36）以及设置在壳体（36）内侧且贯穿壳体（36）的绕线辊（34），所述绕线辊（34）的一端且位于所述壳体（36）的上方套设有棘轮（33），所述棘轮（33）的顶端的侧面插接有把手（35）。

4.根据权利要求3所述的一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：所述绕线辊（34）的顶端设有键槽。

5.根据权利要求3所述的一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：所述卷线器（3）还包括安装在所述壳体（36）顶端且与所述棘轮（33）连接的棘齿（31）以及设置在棘齿（31）侧面与壳体（36）连接的第一弹簧（32）。

6.根据权利要求1所述的一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：托撑管（1）的另一端内侧设有沿支撑管（4）内侧移动的挡板，所述托撑管（1）的挡板与所述支撑管（4）内侧的第二弹簧（6）连接。