CN116465721A - 一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置 - Google Patents

一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,包括:底座、支撑板、防护箱、电动推杆、升降板、检测头、移动板、固定杆、夹板,所述底座上设有防护箱,所述防护箱与底座之间通过支撑板固定连接;所述防护箱的顶部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出轴垂直贯穿防护箱并延伸至防护箱的内部,所述防护箱的内部设有升降板,所述升降板与电动推杆的输出轴固定连接,所述升降板的底部与检测头固定连接;所述升降板的两侧分别滑动连接一块移动板,每块移动板面向检测头一侧设有固定杆,所述固定杆上设有夹板。本发明能够在斜槽和滑杆的作用下带动夹板对混凝土样品进行自动固定与解除,无需手动操作,更加方便快捷。

Description

一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置
技术领域
本发明涉及检测装置技术领域,具体地,涉及一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置。
背景技术
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行,桥梁用混凝土浇筑完成之后,需要对混凝土板的整体结构的强度进行检测,此时需要用到检测装置,在使用检测装置对混凝土进行检测得过程中,混凝土会破裂,出现混凝土碎块飞溅的情况,但是现有的检测装置不具备对混凝土碎块进行阻挡的结构,碎块飞溅容易对检测人员造成损伤,具有一定的危险性,并且不便于后续对混凝土碎块的清理。
申请号为CN202122350833.9的"一种道路桥梁混凝土结构检测装置",该方案中记载了"一种道路桥梁混凝土结构检测装置,包括底座,所述底座的一侧固定连接有支撑立柱,所述支撑立柱的顶端固定连接有安装板,所述安装板的一侧固定安装有液压缸。",在所述第一弹簧和第二弹簧的反作用力下使防护壳与底座接触紧密,进而避免了在检测的过程中混凝土碎块从防护壳的下方飞出的情况,相较于现在的检测装置来说增加了对混凝土碎块进行阻挡得结构,从而能够对混凝土碎块进行阻挡,避免了混凝土碎块飞溅得情况,进而避免了碎块飞溅对检测人员造成的损伤,并且通过所述防护壳使碎块始终位于防护壳得内部,进而方便后续对混凝土碎块进行清理,但是仍然存在一定的问题,在将混凝土样品放置在检测台上后,需要通过旋转调节旋钮手动对第一丝杆和第二丝杆进行转动,才能通过固定板对混凝土样品进行固定,检测结束后则需要再次对调节旋钮进行旋转才能解除固定,操作比较麻烦,无法提高工作效率,而且检测结束后混凝土碎块容易掉落到导向槽中造成堵塞,导致第一丝杆和第二丝杆无法正常转动,同时对检测后的混凝土碎块的清理工作也不方便。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供了一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,具有检测方便快捷、混凝土碎块清理方便的优点。
为实现上述技术目的,本发明采用如下技术方案:一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,包括:底座、支撑板、防护箱、电动推杆、升降板、检测头、移动板、固定杆、夹板,所述底座上设有防护箱,所述防护箱与底座之间通过支撑板固定连接;所述防护箱的顶部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出轴垂直贯穿防护箱并延伸至防护箱的内部,所述防护箱的内部设有升降板,所述升降板与电动推杆的输出轴固定连接,所述升降板的底部与检测头固定连接;所述升降板的两侧分别滑动连接一块移动板,每块移动板面向检测头一侧设有固定杆,所述固定杆上设有夹板。
进一步地,所述移动板的内部由上至下依次开设有连通的第一滑槽、斜槽和第二滑槽,所述升降板与滑杆固定连接,所述滑杆在第一滑槽、斜槽和第二滑槽中自由滑动。
进一步地,所述防护箱的内部且位于移动板的上方开设有第二限位槽,且第二限位槽与移动板固定连接,所述第二限位槽内固定连接第一导向杆,所述第一导向杆上滑动连接第二限位块,所述第二限位块与第二限位槽滑动连接。
进一步地,所述第一导向杆上位于第二限位槽与第二限位块之间套有弹簧。
进一步地,所述固定杆与电机固定连接,所述固定杆的内部设有蜗杆,所述蜗杆与电机的输出端连接;所述固定杆的内部设有转轴,所述转轴与蜗轮连接,所述蜗轮与蜗杆啮合连接,所述转轴上均布夹板。
进一步地,所述夹板的外形有直板形、弧形、钝角形。
进一步地,所述升降板的两端与第二导向杆滑动连接,所述第二导向杆的上下端与防护箱固定连接。
进一步地,所述防护箱的底部开设有通槽,所述通槽的两侧分别设有第一限位槽,所述放置板的外部固定连接把手,所述放置板的两侧分别固定连接第一限位块,所述第一限位块与第一限位槽滑动连接。
进一步地,所述通槽的下方且位于底座的顶部设有收集箱。
进一步地,所述防护箱的外部设有控制面板,所述控制面板分别与电动推杆、检测头、电机电性连接。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明基于道路桥梁混凝土结构的检测装置通过在移动板上由上至下依次设置连通的第一滑槽、斜槽、第二滑槽,使得电动推杆带动升降板下方的检测头在滑杆和斜槽的作用下向下移动的同时,道路桥梁混凝土样品两侧的移动板向靠近混凝土样品的方向移动,从而带动夹板对道路桥梁混凝土样品进行固定,当升降板由第二滑槽向斜槽、第一滑槽处移动时,两侧的移动板背向检测头一侧移动,使得两根固定杆之间的距离增大,可以使夹板自动解除对混凝土样品的固定,无需手动操作,更加方便快捷;本发明中的夹板外形有直板形、弧形、钝角形三种形式,方便选用合适的夹板,来提升道路桥梁混凝土样品夹取时的适应能力。本发明通过设置的通槽、放置板、把手与收集箱,能够通过把手向外拉拽放置板,使得放置板上的混凝土样品碎块通过通槽掉落到收集箱中,清理更加省事。
附图说明
图1是本发明基于道路桥梁混凝土结构的检测装置的结构示意图;
图2是本发明基于道路桥梁混凝土结构的检测装置的剖面示意图;
图3是本发明中移动板的结构示意图;
图4是本发明中固定杆的剖面示意图;
图5是本发明中夹板的结构示意图;
图中:1、底座;2、支撑板;3、防护箱;4、电动推杆;5、升降板;6、检测头;7、移动板;8、斜槽;9、第一滑槽;10、第二滑槽;11、滑杆;12、固定杆;13、电机;14、通槽;15、放置板;16、把手;17、收集箱;18、第一限位槽;19、第一限位块;20、第二限位槽;21、第一导向杆;22、第二限位块;23、弹簧;24、第二导向杆;25、蜗杆;26、控制面板;27、转轴;28、蜗轮;29、夹板。
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本发明的一部分,而不是全部。基于本发明中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2,本发明提供了一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,包括:底座1、支撑板2、防护箱3、电动推杆4、升降板5、检测头6、移动板7、固定杆12、夹板29,底座1上设有防护箱3,防护箱3与底座1之间通过支撑板2固定连接,防护箱3的上设置有箱门,箱门上设置有观察窗,方便对防护箱3内部的情况进行观察;防护箱3的顶部固定连接有电动推杆4,电动推杆4的输出轴垂直贯穿防护箱3并延伸至防护箱3的内部,防护箱3的内部设有升降板5,升降板5与电动推杆4的输出轴固定连接,升降板5的底部与检测头6固定连接,通过电动推杆4带动升降板5的上下移动,使得检测头6能够对道路桥梁混凝土样品进行检测,其中该检测头6是型号为HC-U86的超声波检测仪,其应用领域包括:超声回弹综合法检测混凝土强度、混凝土裂缝深度检测和混凝土裂缝宽度检测等,升降板5的两侧分别滑动连接一块移动板7,每块移动板7面向检测头6一侧设有固定杆12,固定杆12上设有夹板29,夹板29用于固定道路桥梁混凝土样品,方便检测头的检测。
如图3,本发明中移动板7的内部由上至下依次开设有连通的第一滑槽9、斜槽8和第二滑槽10,升降板5与滑杆11固定连接,使得滑杆11在第一滑槽9、斜槽8和第二滑槽10中自由滑动,当升降板5带动滑杆11向斜槽8、第二滑槽10处移动时,两侧的移动板7向检测头6一侧移动,使得两根固定杆12之间的距离减小,从而实现夹板29对道路桥梁混凝土样品的自动固定;当升降板5带动滑杆11由第二滑槽10向斜槽8、第一滑槽9处移动时,两侧的移动板7背向检测头6一侧移动,使得两根固定杆12之间的距离增大,可以使夹板29自动解除对道路桥梁混凝土样品的固定,无需手动操作,更加方便快捷。
防护箱3的内部且位于移动板7的上方开设有第二限位槽20,且第二限位槽20与移动板7固定连接,第二限位槽20内固定连接第一导向杆21,第一导向杆21上滑动连接第二限位块22,第二限位块22与第二限位槽20滑动连接,能够提升移动板7移动时的平稳性。第一导向杆21上位于第二限位槽20与第二限位块22之间套有弹簧23,在弹簧23的弹力作用下,方便移动板7回到初始位置。
如图4,本发明中固定杆12与电机13固定连接,固定杆12的内部设有蜗杆25,蜗杆25与电机13的输出端连接;固定杆12的内部设有转轴27,转轴27与蜗轮28连接,蜗轮28与蜗杆25啮合连接,转轴27上均布三个夹板29,如图5,本发明中三个夹板29的外形分别为直板形、弧形、钝角形,电机13带动蜗杆25转动,蜗杆25通过蜗轮28带动转轴27转动,从而选取合适的夹板29来夹取道路桥梁混凝土样品,提升夹持时的适应能力。
在本发明的一个技术方案中,升降板5的两端与第二导向杆24滑动连接,第二导向杆24的上下端与防护箱3固定连接,从而提升升降板5上下移动时的平稳性。
在本发明的一个技术方案中,防护箱3的底部开设有通槽14,通槽14的两侧分别设有第一限位槽18,放置板15的外部固定连接把手16,放置板15的两侧分别固定连接第一限位块19,第一限位块19与第一限位槽18滑动连接,实现对放置板15的移动位置进行限定。通槽14的下方且位于底座1的顶部设有收集箱17,通过把手16可以对通槽14中的放置板15进行推拉,从而方便对检测后的道路桥梁混凝土样品碎块进行收集。
在本发明的一个技术方案中,防护箱3的外部设有控制面板26,控制面板26分别与电动推杆4、检测头6、电机13电性连接,通过控制面板26来控制电动推杆4、检测头6、电机13的启动运行。
本发明基于道路桥梁混凝土结构的检测装置的使用过程为:首先将道路桥梁混凝土样品放入到防护箱3内部的放置板15上,关闭箱门,通过控制面板26启动电动推杆4带动升降板5向下移动,使得升降板5带动检测头6向下移动,同时升降板5会带动滑杆11在第一滑槽9中向下滑动,当滑杆11进入到斜槽8中时,继续向下移动的升降板5会在斜槽8和滑杆11的作用下带动位于混凝土样品两侧的移动板7同时向靠近混凝土样品的方向移动,使得移动板7通过固定杆12带动夹板29对混凝土样品进行自动固定,此时滑杆11也进入到第二滑槽10中,使得升降板5不再带动移动板7移动,升降板5继续带动检测头6向下移动,并通过检测头6对道路桥梁混凝土样品进行检测,检测结束后控制电动推杆4带动升降板5向上移动至初始位置的过程中,同样在斜槽8和滑杆11的作用下,带动夹板29不再对道路桥梁混凝土样品进行固定,并在弹簧23的弹力作用下,带动移动板7回到初始位置,取出道路桥梁混凝土样品后,通过把手16向外拉动放置板15,使得混凝土样品碎块掉落到收集箱17中,方便混凝土样品碎块的收集清理。
以上仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施方式,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,包括:底座(1)、支撑板(2)、防护箱(3)、电动推杆(4)、升降板(5)、检测头(6)、移动板(7)、固定杆(12)、夹板(29),所述底座(1)上设有防护箱(3),所述防护箱(3)与底座(1)之间通过支撑板(2)固定连接;所述防护箱(3)的顶部固定连接有电动推杆(4),所述电动推杆(4)的输出轴垂直贯穿防护箱(3)并延伸至防护箱(3)的内部,所述防护箱(3)的内部设有升降板(5),所述升降板(5)与电动推杆(4)的输出轴固定连接,所述升降板(5)的底部与检测头(6)固定连接;所述升降板(5)的两侧分别滑动连接一块移动板(7),每块移动板(7)面向检测头(6)一侧设有固定杆(12),所述固定杆(12)上设有夹板(29)。
2.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述移动板(7)的内部由上至下依次开设有连通的第一滑槽(9)、斜槽(8)和第二滑槽(10),所述升降板(5)与滑杆(11)固定连接,所述滑杆(11)在第一滑槽(9)、斜槽(8)和第二滑槽(10)中自由滑动。
3.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述防护箱(3)的内部且位于移动板(7)的上方开设有第二限位槽(20),且第二限位槽(20)与移动板(7)固定连接,所述第二限位槽(20)内固定连接第一导向杆(21),所述第一导向杆(21)上滑动连接第二限位块(22),所述第二限位块(22)与第二限位槽(20)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述第一导向杆(21)上位于第二限位槽(20)与第二限位块(22)之间套有弹簧(23)。
5.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述固定杆(12)与电机(13)固定连接,所述固定杆(12)的内部设有蜗杆(25),所述蜗杆(25)与电机(13)的输出端连接;所述固定杆(12)的内部设有转轴(27),所述转轴(27)与蜗轮(28)连接,所述蜗轮(28)与蜗杆(25)啮合连接,所述转轴(27)上均布夹板(29)。
6.根据权利要求5所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述夹板(29)的外形有直板形、弧形、钝角形。
7.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述升降板(5)的两端与第二导向杆(24)滑动连接,所述第二导向杆(24)的上下端与防护箱(3)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述防护箱(3)的底部开设有通槽(14),所述通槽(14)的两侧分别设有第一限位槽(18),所述放置板(15)的外部固定连接把手(16),所述放置板(15)的两侧分别固定连接第一限位块(19),所述第一限位块(19)与第一限位槽(18)滑动连接。
9.根据权利要求6所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述通槽(14)的下方且位于底座(1)的顶部设有收集箱(17)。
10.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁混凝土结构的检测装置,其特征在于,所述防护箱(3)的外部设有控制面板(26),所述控制面板(26)分别与电动推杆(4)、检测头(6)、电机(13)电性连接。
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