CN116464890A - 港口设备稀油润滑装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了港口设备稀油润滑装置，属于机械润滑技术领域，包括壳体，壳体相对侧的侧壁上对称开安装设有线孔；还包括：清理机构，清理机构包括固定安装在壳体内的安装环，安装环上活动嵌设有侧壁开口的环形管，环形管的顶壁上对称固定插设有与环形管连通的气嘴，且壳体内设有与气嘴配合的供气机构；环形管转动过程中气嘴向钢丝绳表面吹气。可以在环形板、隔板、滤网的作用下，第二油孔中喷出的全新润滑油将首先均匀涂抹在钢丝绳的表面，在钢丝绳继续下移的过程中，第一油孔中喷出的回收润滑油均匀涂抹在全新润滑油的表面，从而提高了对全新润滑油的保护效果，并且降低了全新润滑油的用量，起到了节约成本的作用。

Description

港口设备稀油润滑装置

技术领域

本发明涉及机械润滑技术领域，更具体地说，涉及港口设备稀油润滑装置。

背景技术

相对于一般冶金行业的机械设备，港口机械设备的油脂润滑泵站需要工作在盐雾环境中，湿度也更大，安放的位置很高而且在这些设备上要放置一台泵站其平面空间越大，需要的成本也更大。

对于港口的龙门起重机而言，现有的龙门起重机通常利用钢丝绳传动，但是在使用过程中钢丝绳暴露在外，并且潮湿的海风中含有盐分，因此需要在钢丝绳表面涂抹润滑油，从而降低钢丝绳被腐蚀的概率，延长钢丝绳的使用寿命，但是在海边常有大风，在大风天气时，海边沙滩中的沙砾容易被吹起，当杂质与具有粘性的润滑油接触时，沙砾被黏附在润滑油中，从而导致钢丝绳表面的润滑油变质，润滑效果变差，以至于需要频繁添加润滑油，导致润滑油消耗量较大。

为此，提出港口设备稀油润滑装置。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供港口设备稀油润滑装置，可以降低全新润滑油的用量，节约成本。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

港口设备稀油润滑装置，包括壳体，壳体相对侧的侧壁上对称开安装设有线孔；

还包括：

清理机构，清理机构包括固定安装在壳体内的安装环，安装环上活动嵌设有侧壁开口的环形管，环形管的顶壁上对称固定插设有与环形管连通的气嘴，且壳体内设有与气嘴配合的供气机构；环形管转动过程中气嘴向钢丝绳表面吹气，从而能够将钢丝绳表面含有杂质的润滑油聚集在一起；

抹油机构，抹油机构包括设置在环形管底壁上的套筒，套筒上自下而上开设有导流槽与空腔，导流槽与空腔的侧壁上分别开设有第一油孔和第二油孔，且套筒的外壁上活动套设有输出端与导流槽连通的中转盒，且中转盒的内顶壁上嵌设有与空腔配合的油管；环形管带动套筒转动，第一油孔和第二油孔中排出的润滑油均匀涂抹在钢丝绳表面；

回流机构，回流机构包括设置在环形管顶壁上的环形板，环形板与环形管之间固定安装有连接杆，环形板的底壁上转动安装有限位套，环形板的底壁上均匀固定安装有与限位套滑动配合的隔板，限位套上固定插设有底端与中转盒连通的导管；隔板推动润滑油移动，润滑油沿着导管流动并穿过中转盒进入导流槽中，最终通过第一油孔再次喷向钢丝绳的表面。

进一步的，供气机构包括固定安装在壳体内的双头电机，双头电机的第一输出端上固定安装有排气口延伸至安装环内壁的气泵；双头电机的第二输出端上固定安装有第一齿轮，且环形管上固定安装有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

进一步的，环形板的底壁与相邻两个隔板之间倾斜固定安装有滤网，且限位套的底壁上固定安装有顶端开口的收集框。

进一步的，相邻两个隔板相邻侧的侧壁上对称开设有滑槽，滑槽内滑动安装有磁条，且磁条与环形板底壁之间固定安装有弹性绳，磁条的外壁上套设有弹性套，且限位套的底壁上嵌设有与磁条相互吸引的第一磁铁。

进一步的，磁条为直角三棱柱状，且磁条端面的直角边与滤网贴合。

进一步的，弹性套设置在磁条底壁与侧壁上，且弹性套位于磁条侧壁与底壁上的部位分别开设有第一腔体和第二腔体，第一腔体与第二腔体相互连通，且第一空腔的侧壁上均匀开设有小孔。

进一步的，中转盒内滑动安装有磁性材质的压板，压板与中转盒的顶壁之间固定安装有弹簧，且环形管上固定嵌设有与压板相互排斥的第二磁铁。

进一步的，中转盒的输出端上固定嵌设有单向阀，且导流槽内位于单向阀与第一油孔上方的部位固定安装有弹性膜。

进一步的，线孔内固定安装有毛刷，且毛刷为弹性材质。

进一步的，套筒的侧壁上位于第一油孔与第二油孔之间的部位固定安装有环形的刮板。

相比于现有技术，本发明的有益效果在于：

（1）本方案在环形板、隔板、滤网的作用下，第二油孔中喷出的全新润滑油将首先均匀涂抹在钢丝绳的表面，在钢丝绳继续下移的过程中，第一油孔中喷出的回收润滑油均匀涂抹在全新润滑油的表面，从而提高了对全新润滑油的保护效果，并且降低了全新润滑油的用量，起到了节约成本的作用。

（2）本方案在压板、第二磁铁的作用下，在压板将中转盒中的润滑油挤出之后，降低了通过导管流向中转盒的润滑油受到的阻力，能够及时地将附着在限位套内壁上的润滑油转移，提高了润滑油利用率；并且在压板上移的过程中，在单向阀的作用下，中转盒内处于负压状态，进一步提高了对限位套内壁上的润滑油的转移效率。

（3）本方案在磁条、弹性套的作用下，弹性套沿着滤网的表面滑动，并且附着在滤网表面的固体杂质被沿着滤网向下移动的弹性套推动，从而能够及时地将滤网表面的杂质清理干净，从而确保润滑油能够及时穿过滤网，提高了对润滑油的回收率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明壳体的剖视图；

图3为本发明的安装环、环形管、套筒的组合图；

图4为本发明安装环、环形管的组合剖视图；

图5为本发明限位套、环形板的组合剖视图；

图6为本发明磁条、弹性套的组合剖视图；

图7为本发明环形板、隔板、限位套、滤网的组合图。

图中标号说明：

1、壳体；2、安装环；3、环形管；4、气嘴；5、套筒；6、导流槽；7、空腔；8、中转盒；9、油管；10、环形板；11、限位套；12、隔板；13、导管；14、双头电机；15、气泵；16、第一齿轮；17、第二齿轮；18、滤网；19、收集框；20、弹性绳；21、磁条；22、弹性套；23、第一磁铁；24、第一腔体；25、第二腔体；26、压板；27、弹簧；28、第二磁铁；29、单向阀；30、弹性膜；31、毛刷；32、刮板；33、连接杆。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1至图7，港口设备稀油润滑装置，包括壳体1，壳体1相对侧的侧壁上对称开安装设有线孔；

还包括：

清理机构，清理机构包括固定安装在壳体1内的安装环2，安装环2上活动嵌设有侧壁开口的环形管3，环形管3的顶壁上对称固定插设有与环形管3连通的气嘴4，且壳体1内设有与气嘴4配合的供气机构；环形管3转动过程中气嘴4向钢丝绳表面吹气，从而能够将钢丝绳表面含有杂质的润滑油聚集在一起；

抹油机构，抹油机构包括设置在环形管3底壁上的套筒5，套筒5上自下而上开设有导流槽6与空腔7，导流槽6与空腔7的侧壁上分别开设有第一油孔和第二油孔，且套筒5的外壁上活动套设有输出端与导流槽6连通的中转盒8，且中转盒8的内顶壁上嵌设有与空腔7配合的油管9；环形管3带动套筒5转动，第一油孔和第二油孔中排出的润滑油均匀涂抹在钢丝绳表面；

回流机构，回流机构包括设置在环形管3顶壁上的环形板10，环形板10与环形管3之间固定安装有连接杆33，环形板10的底壁上转动安装有限位套11，环形板10的底壁上均匀固定安装有与限位套11滑动配合的隔板12，限位套11上固定插设有底端与中转盒8连通的导管13；隔板12推动润滑油移动，润滑油沿着导管13流动并穿过中转盒8进入导流槽6中，最终通过第一油孔再次喷向钢丝绳的表面。

供气机构包括固定安装在壳体1内的双头电机14，双头电机14的第一输出端上固定安装有排气口延伸至安装环2内壁的气泵15；双头电机14的第二输出端上固定安装有第一齿轮16，且环形管3上固定安装有与第一齿轮16啮合的第二齿轮17。

首先将壳体1安装在指定位置，并且使钢丝绳穿过线孔，当钢丝绳表面的润滑油受到沙砾等固体颗粒物的污染时，首先启动双头电机14，然后使钢丝绳穿过壳体1，并且通过油管9向空腔7中注入全新润滑油，此时气泵15工作并且气泵15排出的气体通过气嘴4排出，与此同时在第一齿轮16和第二齿轮17的作用下，环形管3快速转动，因此气嘴4排出的气流均匀冲击钢丝绳表面，此时在气流冲击力的作用下，钢丝绳表面含有固体杂质的润滑油沿着钢丝绳向上移动，含有杂质的润滑油逐渐移动到环形板10下方的位置，并且该位置聚集，并且在连接杆33的作用下，环形板10随着环形管3同步转动，此时随着环形板10高速转动的隔板12推动堆积在一起的润滑油转动，在离心力的作用下，与隔板12接触的润滑油逐渐靠近限位套11内壁，并且与限位套11内壁接触的润滑油被远离限位套11内壁并具有靠近限位套11趋势的润滑油挤压，因此该部分被挤压的润滑油将进入导管13并沿着导管13流动到中转盒8中，然后穿过中转盒8进入导流槽6，最终通过导流槽6侧壁上的第一油孔喷出，由于导流槽6位于空腔7下方，并且套筒5随着环形管3一起转动，因此第二油孔中喷出的全新润滑油将首先均匀涂抹在钢丝绳的表面，在钢丝绳继续下移的过程中，第一油孔中喷出的回收润滑油均匀涂抹在全新润滑油的表面，从而提高了对全新润滑油的保护效果，并且降低了全新润滑油的用量，起到了节约成本的作用。

如图5所示，环形板10的底壁与相邻两个隔板12之间倾斜固定安装有滤网18，且限位套11的底壁上固定安装有顶端开口的收集框19。

通过采用上述技术方案，在环形板10转动的过程中，被隔板12推动的润滑油沿着隔板12的表面向着靠近限位套11内壁的方向移动，在此过程中，含有杂质的润滑油穿过滤网18，此时润滑油中的杂质被滤网18阻挡，因此穿过滤网18的润滑油为干净润滑油，起到了提高对钢丝绳表面全新润滑油的保护效果；并且在重力的作用下，沙砾沿着滤网18向下移动并最终掉落到收集框19中，起到了确保含有杂质的润滑油能够穿过滤网18的作用；并且润滑油穿过滤网18的过程中能够降低杂质与滤网18之间的摩擦力，从而确保杂质能够沿着滤网18表面向下移动，起到了防止滤网18堵塞的作用。

如图5所示，相邻两个隔板12相邻侧的侧壁上对称开设有滑槽，滑槽内滑动安装有磁条21，且磁条21与环形板10底壁之间固定安装有弹性绳20，磁条21的外壁上套设有弹性套22，且限位套11的底壁上嵌设有与磁条21相互吸引的第一磁铁23。

通过采用上述技术方案，当安装槽最大限度远离第一磁铁23时，在弹性绳20的作用下，磁条21位于最高点；在环形板10转动的过程中，限位套11始终保持静止状态，因此磁条21间歇性地靠近第一磁铁23，在磁条21与第一磁铁23的间距减小时，在吸引力的作用下，磁条21带动弹性套22向着靠近第一磁铁23的方向移动，并且弹性绳20被拉伸，在此过程中，弹性套22沿着滤网18的表面滑动，并且附着在滤网18表面的固体杂质被沿着滤网18向下移动的弹性套22推动，从而能够及时地将滤网18表面的杂质清理干净，从而确保润滑油能够及时穿过滤网18，提高了对润滑油的回收率；并且弹性套22具有一定的弹性，因此当弹性套22在滤网18表面移动的过程中，弹性套22发生形变并且发生形变的弹性套22进入滤网18孔洞中，此时能够及时地将滤网18孔洞清理干净，起到了确保润滑油能够穿过滤网18的作用；并且润滑油能够对弹性套22润滑，从而降低了弹性套22的磨损程度，延长了弹性套22的使用寿命。

如图5、6所示，磁条21为直角三棱柱状，且磁条21端面的直角边与滤网18贴合。

通过采用上述技术方案，由于直角三棱柱状磁条21的直角边与滤网18贴合，因此在磁条21沿着滤网18下移时，磁条21的底面与滤网18表面垂直，从而提高了磁条21对滤网18表面的清理效果，确保磁条21能够将滤网18表面的杂质推动；在弹性绳20拉动磁条21复位的过程中，与磁条21顶壁接触的杂质被铲起，并且杂质沿着斜面移动，最终杂质与磁条21脱离接触，起到了确保滤网18表面的杂质能够被清理的作用。

如图6所示，弹性套22设置在磁条21底壁与侧壁上，且弹性套22位于磁条21侧壁与底壁上的部位分别开设有第一腔体24和第二腔体25，第一腔体24与第二腔体25相互连通，且第一空腔7的侧壁上均匀开设有小孔。

通过采用上述技术方案，由于磁条21快速下移，且滤网18表面的杂质仅靠重力沿着滤网18下移，因此在磁条21下移的过程中，弹性套22位于磁条21底壁上的部位受到杂质的冲击力，此时在反作用力的作用下，第二腔体25被挤压，并且第二腔体25中的气体进入第一腔体24中，此时第一空腔7内的气压增大，因此第一空腔7通过小孔向外排气，此时气流冲击滤网18孔洞，从而提高了对滤网18孔洞的清理效果。

如图4所示，中转盒8内滑动安装有磁性材质的压板26，压板26与中转盒8的顶壁之间固定安装有弹簧27，且环形管3上固定嵌设有与压板26相互排斥的第二磁铁28。

通过采用上述技术方案，中转盒8的输出端上固定嵌设有单向阀29，且导流槽6内位于单向阀29与第一油孔上方的部位固定安装有弹性膜30。

在环形管3转动的过程中，第二磁铁28间歇性地与压板26处于同一竖线，此时第二磁铁28与压板26之间的斥力大于弹簧27的弹力，因此压板26下移并挤压中转盒8中的润滑油，从而能够及时地将中转盒8中的润滑油通过单向阀29排出，此时导流槽6内的润滑油含量增加，弹性膜30发生形变并具有复原的趋势，因此当压板26未与第二磁铁28处于同一平面时，弹性膜30能够对导流槽6中的润滑油施加压力，起到了确保第一油孔能够持续向钢丝绳表面喷涂润滑油的作用。

在压板26将中转盒8中的润滑油挤出之后，降低了通过导管13流向中转盒8的润滑油受到的阻力，即为能够及时地将附着在限位套11内壁上的润滑油转移，确保挡板表面的润滑油能够及时穿过滤网18而不会转移到收集框19中，起到了提高润滑油利用率的作用；并且在压板26上移的过程中，在单向阀29的作用下，中转盒8内处于负压状态，进一步提高了对限位套11内壁上的润滑油的转移效率。

如图2所示，线孔内固定安装有毛刷31，且毛刷31为弹性材质。

通过采用上述技术方案，在表面含有固体杂质的钢丝绳穿过线孔的过程中，卡在钢丝绳缝隙中的沙砾与毛刷31接触并被毛刷31推动，从而能够将杂质从缝隙中推出，因此起到了确保气流能够将卡在缝隙中的杂质吹动，因此在涂抹全新润滑油的过程中，起到了确保全新润滑油能够均匀涂抹在钢丝绳表面的作用。

如图4所示，套筒5的侧壁上位于第一油孔与第二油孔之间的部位固定安装有环形的刮板32。

通过采用上述技术方案，工作过程中，刮板32侧壁与套筒5内壁之间的距离较大，此时附着在钢丝绳表面的全新润滑油能够被刮板32抹匀，并且此时全新润滑油的厚度较小，因此当回收的润滑油从第一油孔喷出时，起到了确保回收润滑油能够包裹在全新润滑油表面的作用。

使用方法：首先启动双头电机14，然后使钢丝绳穿过壳体1，并且通过油管9向空腔7中注入全新润滑油，此时气泵15工作并且气泵15排出的气体通过气嘴4排出，与此同时在第一齿轮16和第二齿轮17的作用下，环形管3快速转动，因此气嘴4排出的气流均匀冲击钢丝绳表面，此时在气流冲击力的作用下，钢丝绳表面含有固体杂质的润滑油沿着钢丝绳向上移动，含有杂质的润滑油逐渐移动到环形板10下方的位置，并且该位置聚集，此时随着环形板10高速转动的隔板12推动堆积在一起的润滑油转动，在离心力的作用下，与隔板12接触的润滑油逐渐靠近限位套11内壁，并且与限位套11内壁接触的润滑油被远离限位套11内壁并具有靠近限位套11趋势的润滑油挤压，因此该部分被挤压的润滑油将进入导管13并沿着导管13流动到中转盒8中，然后穿过中转盒8进入导流槽6，最终通过导流槽6侧壁上的第一油孔喷出，由于导流槽6位于空腔7下方，并且套筒5随着环形管3一起转动，因此第二油孔中喷出的全新润滑油将首先均匀涂抹在钢丝绳的表面，在钢丝绳继续下移的过程中，第一油孔中喷出的回收润滑油均匀涂抹在全新润滑油的表面，从而提高了对全新润滑油的保护效果，并且降低了全新润滑油的用量；在环形板10转动的过程中，被隔板12推动的润滑油沿着隔板12的表面向着靠近限位套11内壁的方向移动，在此过程中，含有杂质的润滑油穿过滤网18，此时润滑油中的杂质被滤网18阻挡，因此穿过滤网18的润滑油为干净润滑油，起到了提高对钢丝绳表面全新润滑油的保护效果；并且在重力的作用下，沙砾沿着滤网18向下移动并最终掉落到收集框19中，起到了确保含有杂质的润滑油能够穿过滤网18的作用；并且润滑油穿过滤网18的过程中能够降低杂质与滤网18之间的摩擦力，从而确保杂质能够沿着滤网18表面向下移动，工作过程中，刮板32侧壁与套筒5内壁之间的距离较大，此时附着在钢丝绳表面的全新润滑油能够被刮板32抹匀，并且此时全新润滑油的厚度较小，因此当回收的润滑油从第一油孔喷出时，起到了确保回收润滑油能够包裹在全新润滑油表面的作用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.港口设备稀油润滑装置，包括壳体（1），所述壳体（1）相对侧的侧壁上对称安装设有线孔；

其特征在于：还包括：

清理机构，所述清理机构包括固定安装在壳体（1）内的安装环（2），所述安装环（2）上活动嵌设有侧壁开口的环形管（3），所述环形管（3）的顶壁上对称固定插设有与环形管（3）连通的气嘴（4），且所述壳体（1）内设有与气嘴（4）配合的供气机构；环形管（3）转动过程中气嘴（4）向钢丝绳表面吹气，从而能够将钢丝绳表面含有杂质的润滑油聚集在一起；

抹油机构，所述抹油机构包括设置在环形管（3）底壁上的套筒（5），所述套筒（5）上自下而上开设有导流槽（6）与空腔（7），所述导流槽（6）与空腔（7）的侧壁上分别开设有第一油孔和第二油孔，且所述套筒（5）的外壁上活动套设有输出端与导流槽（6）连通的中转盒（8），且所述中转盒（8）的内顶壁上嵌设有与空腔（7）配合的油管（9）；环形管（3）带动套筒（5）转动，第一油孔和第二油孔中排出的润滑油均匀涂抹在钢丝绳表面；

回流机构，所述回流机构包括设置在环形管（3）顶壁上的环形板（10），所述环形板（10）与环形管（3）之间固定安装有连接杆（33），所述环形板（10）的底壁上转动安装有限位套（11），所述环形板（10）的底壁上均匀固定安装有与限位套（11）滑动配合的隔板（12），所述限位套（11）上固定插设有底端与中转盒（8）连通的导管（13）；隔板（12）推动润滑油移动，润滑油沿着导管（13）流动并穿过中转盒（8）进入导流槽（6）中，最终通过第一油孔再次喷向钢丝绳的表面。

2.根据权利要求1所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：所述供气机构包括固定安装在壳体（1）内的双头电机（14），所述双头电机（14）的第一输出端上固定安装有排气口延伸至安装环（2）内壁的气泵（15）；所述双头电机（14）的第二输出端上固定安装有第一齿轮（16），且所述环形管（3）上固定安装有与第一齿轮（16）啮合的第二齿轮（17）。

3.根据权利要求2所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：所述环形板（10）的底壁与相邻两个隔板（12）之间倾斜固定安装有滤网（18），且所述限位套（11）的底壁上固定安装有顶端开口的收集框（19）。

4.根据权利要求3所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：相邻两个所述隔板（12）相邻侧的侧壁上对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有磁条（21），且所述磁条（21）与环形板（10）底壁之间固定安装有弹性绳（20），所述磁条（21）的外壁上套设有弹性套（22），且所述限位套（11）的底壁上嵌设有与磁条（21）相互吸引的第一磁铁（23）。

5.根据权利要求4所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：所述磁条（21）为直角三棱柱状，且所述磁条（21）端面的直角边与滤网（18）贴合。

6.根据权利要求5所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：所述弹性套（22）设置在磁条（21）底壁与侧壁上，且所述弹性套（22）位于磁条（21）侧壁与底壁上的部位分别开设有第一腔体（24）和第二腔体（25），所述第一腔体（24）与第二腔体（25）相互连通，且所述第一空腔（7）的侧壁上均匀开设有小孔。

7.根据权利要求6所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：所述中转盒（8）内滑动安装有磁性材质的压板（26），所述压板（26）与中转盒（8）的顶壁之间固定安装有弹簧（27），且所述环形管（3）上固定嵌设有与压板（26）相互排斥的第二磁铁（28）。

8.根据权利要求7所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：所述中转盒（8）的输出端上固定嵌设有单向阀（29），且所述导流槽（6）内位于单向阀（29）与第一油孔上方的部位固定安装有弹性膜（30）。

9.根据权利要求8所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：所述线孔内固定安装有毛刷（31），且所述毛刷（31）为弹性材质。

10.根据权利要求9所述的港口设备稀油润滑装置，其特征在于：所述套筒（5）的侧壁上位于第一油孔与第二油孔之间的部位固定安装有环形的刮板（32）。