CN116454578B - 一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆 - Google Patents
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Abstract
本申请属于射频同轴电缆技术领域，公开了一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，包括内导体和包裹于内导体外侧的绝缘层，绝缘层外侧设置有填充层，填充层外侧设有保护层，保护层上包裹有弧形钛合金板，弧形钛合金板两端均设有连接组件，连接组件包括与弧形钛合金板端部固定的第一弧形板、与弧形钛合金板端部固定并与第一弧形板铰接的第二弧形板以及用于固定第二弧形板与第一弧形板的固定件，第一弧形板与第二弧形板均与保护层配合。本申请中，弧形钛合金板采用钛合金制成，具有较好的结构强度和韧性，能多次任意弯曲而不断裂，使得电缆在实际使用过程中保持所需弯折的角度，减少了扎带和线缆固定夹的设置，提高了工作人员布设电缆的效率。
Description
技术领域
本发明涉及射频同轴电缆技术领域，特别涉及一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆。
背景技术
近年来，航空航天领域对武器装备轻量化的要求越来越高，低损耗稳相同轴电缆作为传输馈线广泛应用于相控阵雷达、机载雷达、卫星通信电子系统中。低损稳相同轴电缆传输的是高频电磁波信号，根据趋肤效应的原理，在高频电磁波信号传输过程中，电流主要集中在内导体外表的薄层。
射频同轴电缆负责在各个射频通信元器件传输射频信号，是军工、航空航天系统通讯不可缺少的电子器件，是系统可靠运行的重要保证。其信号的幅相一致性、相位差稳定性等电气性能和产品重量成为衡量稳相射频同轴电缆性能的一个重要指标。
在公开号为CN114447553B的中国发明专利中公开了一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，属于射频同轴电缆领域；一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆包括设置在中心位置的内导体，内导体的外部依次设置有介质层以及外导体，内导体为镀银铜包铝镁合金、介质层由低密度聚四氟乙烯推挤而成，外导体为三元合金无缝铜包铝管，并套在介质层外部；从而形成电缆雏形；电缆雏形穿过钨钢模具最终形成成品电缆。
稳相同轴电缆在使用过程中，难免会需要将电缆进行弯折走向，现有技术中，常采用扎带、线缆固定夹对弯折的电缆进行固定，以保证电缆使用过程中的稳定性，但操作较为繁琐，因此，需要设计一种能够自由走向的航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，包括内导体和包裹于内导体外侧的绝缘层，所述绝缘层外侧设置有填充层，所述填充层外侧设置有保护层，所述保护层上包裹有弧形钛合金板，所述弧形钛合金板两端均设置有连接组件，所述连接组件包括与弧形钛合金板端部固定的第一弧形板、与弧形钛合金板端部固定并与第一弧形板铰接的第二弧形板以及用于固定第二弧形板与第一弧形板的固定件，所述第一弧形板与第二弧形板均与保护层配合。
通过采用上述技术方案，弧形钛合金板采用钛合金制成，具有较好的结构强度和韧性，能够多次任意弯曲而不断裂，使得电缆在实际使用过程中保持所需弯折的角度，减少了扎带和线缆固定夹的设置，提高了工作人员布设电缆的效率。
进一步的，所述固定件为设置于第二弧形板远离其铰接轴一侧的磁球，所述第一弧形板远离其铰接轴的一侧开设有与磁球配合的弧形凹槽，所述第一弧形板与磁球磁性相吸。
通过采用上述技术方案，第二弧形板上的磁球与第一弧形板磁性相吸，第二弧形板与第一弧形板通过铰链连接，以此便于工作人员在将弧形钛合金板弯折至合适角度之后，使用连接组件将弧形钛合金板两端进行连接固定。
进一步的，所述第二弧形板靠近弧形凹槽的位置上开设有供磁球安装的安装孔，所述安装孔内设置有与安装孔插接配合的橡胶块，所述橡胶块上开设有用于容纳磁球的容纳槽。
通过采用上述技术方案，便于工作人员通过安装孔对磁球进行安装，并使用橡胶块对磁球进行限位。
进一步的，所述磁球的球心位于橡胶块内。
通过采用上述技术方案，增强了磁球在使用过程中的稳定性，降低了磁球发生掉落的概率。
进一步的，所述第一弧形板内壁与第一弧形板靠近第二弧形板一侧的相交处开设有第一安装槽，所述第二弧形板内壁与第二弧形板靠近第一弧形板一侧的相交处开设有第二安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽均位于靠近第一弧形板与第二弧形板的铰接轴的位置上，所述第一安装槽内壁与第二安装槽内壁共同固定有弧形弹簧，当所述第一弧形板与第二弧形板分离时，所述弧形弹簧呈自然伸长状态。
通过采用上述技术方案，需要拆卸弧形钛合金板时，工作人员只需拉开第一弧形板和第二弧形板，在弧形弹簧的弹力作用下，第一弧形板和第二弧形板保持张开的状态，以便工作人员对弧形钛合金板进行拆卸。
进一步的，所述弧形钛合金板远离其开口的位置上设置有弯折区。
通过采用上述技术方案，降低了工作人员拆卸弧形钛合金板的过程中打开弧形钛合金板的难度。
进一步的，所述弧形钛合金板内表面贴合并固定有电缆保护板。
通过采用上述技术方案，电缆保护板采用柔性材料制成，具有良好的弹性性能，对电缆结构起到了良好的保护作用，降低了弧形钛合金板划伤电缆的概率。
进一步的，所述安装孔内顶壁及内底壁均开设有拾取槽，所述拾取槽内设置有胶水层。
通过采用上述技术方案，胶水层的设置，增强了橡胶块与安装孔之间连接的紧密性，拾取槽的设置，方便工作人员从安装孔内取出橡胶块。
进一步的，所述第一弧形板两侧的表面及第二弧形板两侧的表面均一体成型有防滑环形凸沿。
通过采用上述技术方案，防滑环形凸沿的设置，起到了良好的防滑作用，以便工作人员向两侧掰开第一弧形板与第二弧形板。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、本申请中，弧形钛合金板采用钛合金制成，具有较好的结构强度和韧性，能够多次任意弯曲而不断裂，使得电缆在实际使用过程中保持所需弯折的角度，减少了扎带和线缆固定夹的设置，提高了工作人员布设电缆的效率；
2、本申请中，第二弧形板上的磁球与第一弧形板磁性相吸，第二弧形板与第一弧形板通过铰链连接，以此便于工作人员在将弧形钛合金板弯折至合适角度之后，使用连接组件将弧形钛合金板两端进行连接固定；
3、本申请中，需要拆卸弧形钛合金板时，工作人员只需拉开第一弧形板和第二弧形板，在弧形弹簧的弹力作用下，第一弧形板和第二弧形板保持张开的状态，以便工作人员对弧形钛合金板进行拆卸。
附图说明
图1是本发明电缆未弯折时的结构示意图；
图2是本发明电缆弯折后的结构示意图；
图3是本发明实施例中连接组件在使用时的结构示意图；
图4是本发明实施例用于凸显连接组件的结构示意图；
图5是图4中A处的放大示意图。
图中：1、内导体；11、绝缘层；111、填充层；2、保护层；3、弧形钛合金板；31、弯折区；4、连接组件；41、第一弧形板；411、弧形凹槽；412、第一安装槽；42、第二弧形板；421、安装孔；422、第二安装槽；43、固定件；5、橡胶块；51、容纳槽；6、弧形弹簧；7、电缆保护板；8、拾取槽；81、胶水层；9、防滑环形凸沿。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
如图1-5所示，本申请实施例公开一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，包括内导体1、包裹于内导体1外侧的绝缘层11、包裹于绝缘层11外侧的填充层111以及包裹于填充层111外侧的保护层2。
保护层2上包裹有弧形钛合金板3，弧形钛合金板3的横截面呈圆弧形，弧形钛合金板3远离其开口的位置上设置有弯折区31，弧形钛合金板3两端均设置有连接组件4，连接组件4包括第一弧形板41、第二弧形板42以及固定件43。第一弧形板41和第二弧形板42均为横截面呈半圆弧形的板状结构，第一弧形板41一端的外表面与第二弧形板42一端的外表面之间铰接，第一弧形板41和第二弧形板42均与弧形钛合金板3端部固定，且第一弧形板41与第二弧形板42均与保护层2配合。固定件43用于固定第二弧形板42与第一弧形板41，固定件43为设置于第二弧形板42远离其铰接轴一侧的磁球，第一弧形板41远离其铰接轴的一侧开设有与磁球配合的弧形凹槽411，且第一弧形板41与磁球磁性相吸。弧形钛合金板3采用钛合金制成，具有较好的结构强度和韧性，能够多次任意弯曲而不断裂，使得电缆在实际使用过程中保持所需弯折的角度，第二弧形板42上的磁球与第一弧形板41磁性相吸，第二弧形板42与第一弧形板41通过铰链连接，以此便于工作人员在将弧形钛合金板3弯折至合适角度之后，使用连接组件4将弧形钛合金板3两端进行连接固定，减少了扎带和线缆固定夹的设置，提高了工作人员布设电缆的效率。
为便于工作人员对磁球进行安装，第二弧形板42靠近弧形凹槽411的位置上开设有供磁球安装的安装孔421，安装孔421内设置有与安装孔421插接配合的橡胶块5，且橡胶块5上开设有用于容纳磁球的容纳槽51，便于工作人员通过安装孔421对磁球进行安装，并使用橡胶块5对磁球进行限位。
为增强磁球在使用过程中的稳定性，磁球的球心位于橡胶块5内。在本实施例中，第一弧形板41内壁与第一弧形板41靠近第二弧形板42一侧的相交处开设有第一安装槽412，第二弧形板42内壁与第二弧形板42靠近第一弧形板41一侧的相交处开设有第二安装槽422，第一安装槽412与第二安装槽422均位于靠近第一弧形板41与第二弧形板42的铰接轴的位置上，第一安装槽412内壁与第二安装槽422内壁共同固定有弧形弹簧6，当第一弧形板41与第二弧形板42分离时，弧形弹簧6呈自然伸长状态。需要拆卸弧形钛合金板3时，工作人员只需拉开第一弧形板41和第二弧形板42，在弧形弹簧6的弹力作用下，第一弧形板41和第二弧形板42保持张开的状态，以便工作人员对弧形钛合金板3进行拆卸。
为对电缆的保护层2进行保护，弧形钛合金板3内表面贴合并固定有电缆保护板7，电缆保护板7采用柔性材料制成，具有良好的弹性性能，对电缆结构起到了良好的保护作用，降低了弧形钛合金板3划伤电缆的概率。在本实施例中，安装孔421内顶壁及内底壁均开设有拾取槽8，为增强橡胶块5在使用过程中的稳定性，拾取槽8内设置有胶水层81。为降低工作人员掰开第一弧形板41与第二弧形板42的过程中发生打滑的概率，第一弧形板41两侧的表面及第二弧形板42两侧的表面均一体成型有防滑环形凸沿9。
本实施例中一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆的使用原理为：弧形钛合金板3采用钛合金制成，具有较好的结构强度和韧性，能够多次任意弯曲而不断裂，使得电缆在实际使用过程中保持所需弯折的角度，第二弧形板42上的磁球与第一弧形板41磁性相吸，第二弧形板42与第一弧形板41通过铰链连接，以此便于工作人员在将弧形钛合金板3弯折至合适角度之后，使用连接组件4将弧形钛合金板3两端进行连接固定，减少了扎带和线缆固定夹的设置，提高了工作人员布设电缆的效率。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，包括内导体(1)和包裹于内导体(1)外侧的绝缘层(11)，其特征是：所述绝缘层(11)外侧设置有填充层(111)，所述填充层(111)外侧设置有保护层(2)，所述保护层(2)上包裹有弧形钛合金板(3)，所述弧形钛合金板(3)两端均设置有连接组件(4)，所述连接组件(4)包括与弧形钛合金板(3)端部固定的第一弧形板(41)、与弧形钛合金板(3)端部固定并与第一弧形板(41)铰接的第二弧形板(42)以及用于固定第二弧形板(42)与第一弧形板(41)的固定件(43)，所述第一弧形板(41)与第二弧形板(42)均与保护层(2)配合；第一弧形板(41)和第二弧形板(42)均为横截面呈半圆弧形的板状结构，第一弧形板(41)一端的外表面与第二弧形板(42)一端的外表面之间铰接，第一弧形板(41)和第二弧形板(42)均与弧形钛合金板(3)端部固定；
所述固定件(43)为设置于第二弧形板(42)远离其铰接轴一侧的磁球，所述第一弧形板(41)远离其铰接轴的一侧开设有与磁球配合的弧形凹槽(411)，所述第一弧形板(41)与磁球磁性相吸。
2.根据权利要求1所述的一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，其特征是：所述第二弧形板(42)靠近弧形凹槽(411)的位置上开设有供磁球安装的安装孔(421)，所述安装孔(421)内设置有与安装孔(421)插接配合的橡胶块(5)，所述橡胶块(5)上开设有用于容纳磁球的容纳槽(51)。
3.根据权利要求2所述的一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，其特征是：所述磁球的球心位于橡胶块(5)内。
4.根据权利要求2所述的一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，其特征是：所述第一弧形板(41)内壁与第一弧形板(41)靠近第二弧形板(42)一侧的相交处开设有第一安装槽(412)，所述第二弧形板(42)内壁与第二弧形板(42)靠近第一弧形板(41)一侧的相交处开设有第二安装槽(422)，所述第一安装槽(412)与第二安装槽(422)均位于靠近第一弧形板(41)与第二弧形板(42)的铰接轴的位置上，所述第一安装槽(412)内壁与第二安装槽(422)内壁共同固定有弧形弹簧(6)，当所述第一弧形板(41)与第二弧形板(42)分离时，所述弧形弹簧(6)呈自然伸长状态。
5.根据权利要求4所述的一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，其特征是：所述弧形钛合金板(3)远离其开口的位置上设置有弯折区(31)。
6.根据权利要求5所述的一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，其特征是：所述弧形钛合金板(3)内表面贴合并固定有电缆保护板(7)。
7.根据权利要求5所述的一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，其特征是：所述安装孔(421)内顶壁及内底壁均开设有拾取槽(8)，所述拾取槽(8)内设置有胶水层(81)。
8.根据权利要求5所述的一种航空航天用超轻型低损耗稳相同轴电缆，其特征是：所述第一弧形板(41)两侧的表面及第二弧形板(42)两侧的表面均一体成型有防滑环形凸沿(9)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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