CN116411879A - 一种油管通腔装置、系统及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种油管通腔装置、系统及其操作方法，其中，油管通腔装置包括：通腔规、传力管、驱动组件和油蜡收集装置，通腔规包括铣齿规体，铣齿规体包括直径检查规体和除蜡结构，除蜡结构设置于直径检查规体远离传力管的一端，除蜡结构用于去除施工油管内的油蜡；传力管一端与直径检查规体连接，另一端与驱动组件连接；油蜡收集装置与通腔规连接；所述驱动组件用于带动所述传力管旋转。本发明提出的油管通腔装置，驱动组件通过传力管带动通腔规旋转，除蜡结构去除油蜡，同时直径检查规体检查施工油管的直径，缩短了检修时间，提高了施工效率；另外，除下的油蜡被带到油蜡收集装置定点控制排放，避免了油蜡落地或上扬形成污染的问题。

Description

一种油管通腔装置、系统及其操作方法

技术领域

本发明涉及石油工程设备技术领域，特别涉及一种油管通腔装置、系统及其操作方法。

背景技术

国内石油系统井下作业中存在大量起出油管和下入油管的工作。油管由接箍和本体组成，本体较接箍长，一般为9.5米左右。起出的油管内腔会有油蜡附着，会有外力挤压油管表面导致局部内径缩小，下入油井的油管内径需要达到相应标准，因此需要对起出的油管进行检修处理，现有技术中的检修处理是使用锅炉车现场产生的蒸汽高温清蜡再过通径规检查。

发明内容

现有技术中，蒸汽高温清蜡会使油蜡落地或上扬形成污染，清蜡和通径规检查两道工序不能同时实施，延长了检修时间，降低了施工效率。鉴于上述问题，有必要提出一种油管通腔装置以解决或部分解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

第一方面，本发明提出了一种油管通腔装置，包括：通腔规、传力管、驱动组件和油蜡收集装置，其中：

所述通腔规包括铣齿规体，所述铣齿规体包括直径检查规体和除蜡结构，所述直径检查规体为圆筒状，所述除蜡结构设置于所述直径检查规体远离所述传力管的一端，所述除蜡结构用于去除施工油管内的油蜡；

所述传力管一端与所述直径检查规体连接，另一端与所述驱动组件连接；

所述油蜡收集装置与所述通腔规连接，用于收集所述除蜡结构除下的油蜡；

所述驱动组件用于带动所述传力管旋转。

进一步的，所述通腔规还包括位于所述直径检查规体中的连接套，所述连接套与所述传力管连接。

进一步的，所述通腔规还包括挡板、刮刀组和连规辐件，所述挡板一端与所述连接套远离所述传力管的一端连接，另一端与所述刮刀组连接，所述连规辐件的两端分别连接所述挡板和所述直径检查规体。

进一步的，所述连规辐件包括至少两个隔板，所述至少两个隔板沿直径检查规体的内壁圆周均匀布置。

进一步的，所述传力管与所述连接套连接的一端设置有喷气管组件，所述传力管内部设置有密封气腔，所述喷气管组件包括喷气支架和与所述密封气腔连接的喷气管，所述喷气支架包括支架本体和设置于所述支架本体两端的凸起部，所述喷气管与所述凸起部连通，所述连接套设置有与所述凸起部配合的槽孔。

进一步的，所述连接套靠近传力管的一端设置有定位孔，所述通腔规还包括与所述定位孔匹配的定位螺栓，以使得所述凸起部与所述槽孔配合后不能从所述槽孔中脱离。

进一步的，所述凸起部与所述支架本体连接位置设置有加强筋。

进一步的，所述传力管包括管体本体、死堵板、活堵和进气孔，所述死堵板位于所述管体本体靠近所述驱动组件的一端，所述活堵与所述管体本体靠近所述通腔规的一端连接，所述管体本体、死堵板、活堵围成的区域形成所述密封气腔，所述进气孔设置于管体本体上，用于向所述密封气腔供气。

进一步的，所述传力管还包括与所述管体本体连接的定压泄气阀，所述定压泄气阀靠近所述喷气支架设置。

进一步的，所述油蜡收集装置为四通排污套，所述四通排污套包括第一通道、第二通道、第三通道、第四通道；所述第一通道的内部容纳所述通腔规，所述第一通道的外壁用于外接施工油管；所述第二通道设置于所述第一通道的对侧，所述第二通道容许所述传力管穿过；所述第三通道位于所述第一通道的下方，用于定向收集油蜡；所述第四通道位于第三通道的对侧，用于排放从喷气管组件返出的空气。

进一步的，还包括穿心转气包，所述穿心转气包包括至少一个快插接头，以及外套于所述传力管的包体、穿心堵和隔环，所述包体与所述穿心堵连接，所述隔环位于所述包体和穿心堵之间，所述隔环上均匀分布有与快插接头相同数量的通孔，所述通孔与所述进气孔至少部分重叠，所述快插接头与所述通孔连接。

进一步的，所述穿心转气包还包括外套于所述传力管的第一密封件和第二密封件，所述第一密封件位于所述包体和所述隔环之间，所述第二密封件位于所述隔环和所述穿心堵之间。

进一步的，所述驱动组件包括控制装置和驱动装置，所述控制装置用于控制驱动装置的启停，所述驱动装置用于带动所述传力管旋转。

进一步的，所述驱动装置采用液压马达，所述液压马达固定于所述包体上，所述控制装置包括电控开关、电液阀和开关安装架，所述电液阀通过液压管线连接所述液压马达，所述电控开关与所述电液阀电连接，所述开关安装架与所述包体连接。

进一步的，所述传力管内壁靠近液压马达的一端设置有键槽，所述键槽位于密封气腔的外部，所述液压马达的输出轴设置有与所述键槽配合的凸起键。

进一步的，还包括反扭支架，所述反扭支架包括两个纵向架、两个横向架和一个连接架，所述纵向架一端与所述包体连接，另一端与所述横向架的中部连接，所述连接架的两端分别与所述两个横向架连接。

进一步的，所述横向架的两端分别设置有滚轮。

第二方面，本发明提出了一种油管通腔操作方法，应用于所述的油管通腔装置，包括：

启动驱动组件，由驱动组件驱动所述传力管旋转，从而带动所述通腔规旋转；

通过所述除蜡结构对施工油管的油蜡进行去除，通过直径检查规体对施工油管的直径进行检查；

通过油蜡收集装置收集除蜡结构去除的油蜡。

第三方面，本发明提出了一种油管通腔系统，包括施工油管、接箍，以及所述的油管通腔装置，所述接箍两端分别连接施工油管和所述油管通腔装置。

基于上述技术方案，本发明较现有技术而言的有益效果为：

本发明公开了一种油管通腔装置，驱动组件通过传力管带动通腔规旋转，除蜡结构对施工油管的油蜡进行去除，同时直径检查规体对施工油管的直径进行检查，相较于现有技术先使用锅炉车的蒸汽高温清蜡再使用通径规检查施工油管的直径的方案，缩短了检修时间，提高了施工效率；另外，在外力的作用下除下的油蜡被带到油蜡收集装置定点控制排放，避免了油蜡落地或上扬形成污染的问题。

附图说明

图1是本发明实施例一中，油管通腔装置的结构示意图；

图2是本发明实施例一中，通腔规的结构的剖面示意图；

图3是本发明实施例一中，通腔规的右视图的结构示意图；

图4是本发明实施例一中，传力管的结构示意图；

图5是本发明实施例一中，穿心转气包的结构示意图；

图6是本发明实施例一中，反扭支架的结构示意图；

图7是本发明实施例二中，油管通腔操作方法的流程示意图。

图中的附图标记分别表示：

1通腔规，1-1连接套，1-1-1定位孔，1-2挡板，1-3连规辐件，1-4刮刀组，1-5铣齿规体，1-5-1直径检查规体，1-5-2除蜡结构，1-6定位螺栓；

2传力管，2-1喷气管组件，2-1-1喷气支架，2-1-1-1支架本体，2-1-1-2凸起部，2-2键槽，2-3死堵板，2-4进气孔，2-5定压泄气阀，2-6活堵，2-7加强筋；

3油蜡收集装置，3-1第一通道，3-2第四通道，3-3第三通道，3-4第二通道；

4穿心转气包，4-1包体，4-2快插接头，4-3第一密封件，4-4隔环，4-4-1通孔，4-5第二密封件，4-6穿心堵；

5驱动装置，5-1输出轴，5-2马达安装板；

6螺栓组；

7控制装置，7-1电控开关，7-2电液阀，7-3开关安装架；

8反扭支架，8-1纵向架，8-2横向架，8-3连接架，8-4滚轮。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例一

本发明实施例提出了一种油管通腔装置，如图1所示，所述油管通腔装置与施工油管位于同一轴线上，包括：通腔规1、传力管2、驱动组件和油蜡收集装置3，其中：

所述通腔规1至少包括铣齿规体1-5，所述铣齿规体1-5包括直径检查规体1-5-1和除蜡结构1-5-2，所述直径检查规体1-5-1为圆筒状，所述直径检查规体1-5-1的外径比施工油管的内径小1～2毫米，所述除蜡结构1-5-2设置于所述直径检查规体1-5-1朝向施工油管的一端，所述除蜡结构1-5-2用于去除施工油管内的油蜡。直径检查规体1-5-1的外径比施工油管的内径小1～2毫米，使直径检查规体1-5-1的外径大于施工油管的通径规直径(行业标准中规定，通径规直径小于施工油管2～2.5毫米)，作用是将不大于直径检查规体1-5-1的外径的施工油管内腔所有附着如油蜡、结垢等全部旋切分离以保证施工油管的通径要求。

所述传力管2一端与所述通腔规1连接，另一端与所述驱动组件连接。

所述油蜡收集装置3与所述通腔规1连接，用于收集所述除蜡结构1-5-2除下的油蜡。

所述驱动组件用于带动所述传力管2旋转。

本发明实施例公开了一种油管通腔装置，驱动组件通过传力管2带动通腔规1旋转，除蜡结构1-5-2对施工油管的油蜡进行去除，同时直径检查规体1-5-1对施工油管的直径进行检查，相较于现有技术先使用锅炉车的蒸汽高温清蜡再使用通径规检查施工油管的直径的方案，缩短了检修时间，提高了施工效率；另外，在外力的作用下除下的油蜡被带到油蜡收集装置3定点控制排放，避免了油蜡落地或上扬形成污染的问题。

在一些实施例中，如图2所示，所述通腔规1还包括位于所述直径检查规体1-5-1中的连接套1-1，所述连接套1-1与所述传力管2连接。在一个具体的例子中，所述传力管2与所述连接套1-1连接的一端设置有喷气管组件2-1，所述传力管2内部设置有用于供气的密封气腔，所述喷气管组件2-1包括喷气支架2-1-1和与所述密封气腔连接的喷气管(图中未示出)，所述喷气支架2-1-1包括支架本体2-1-1-1和设置于所述支架本体2-1-1-1两端的凸起部2-1-1-2，所述喷气管与所述凸起部2-1-1-2连通，所述连接套1-1设置有与所述凸起部2-1-1-2配合的槽孔(图中未示出)。所述凸起部2-1-1-2进入所述槽孔中，所述凸起部2-1-1-2与所述槽孔可以通过过盈配合实现连接，当然还可以是螺栓连接、销连接等连接方式，只要能实现所述连接套1-1与所述传力管2的活动连接即可。所述喷气管数量与所述槽孔的数量相同。

在一个具体实施例中，如图2所示，所述连接套1-1靠近传力管2的一端设置有定位孔1-1-1，所述通腔规1还包括与所述定位孔1-1-1匹配的定位螺栓1-6，以使得所述凸起部2-1-1-2与所述槽孔配合后不能从所述槽孔中脱离。定位螺栓1-6位于槽孔与连接套1-1靠近传力管2的一端之间，所述凸起部2-1-1-2进入所述槽孔后，定位螺栓1-6穿过连接套1-1，使得凸起部2-1-1-2不能从所述槽孔中脱离。

在一个具体实施例中，如图4所示，所述凸起部2-1-1-2与所述支架本体2-1-1-1连接位置的内侧设置有加强筋2-7。加强筋2-7可以对所述凸起部2-1-1-2和所述支架本体2-1-1-1连接位置进行加强，防止所述连接套1-1频繁旋转对所述凸起部2-1-1-2造成破坏。

在一些实施例中，结合图2和图3所示，所述通腔规1还包括挡板1-2、刮刀组1-4和连规辐件1-3，所述挡板1-2一端与所述连接套1-1远离所述传力管2的一端连接，另一端与所述刮刀组1-4连接，所述连规辐件1-3的两端分别连接所述挡板1-2和所述直径检查规体1-5-1，所述连规辐件1-3包括至少两个隔板，所述至少两个隔板沿直径检查规体1-5-1的内壁圆周均匀布置。刮刀组1-4通过多个锥形刀片，将铣齿规体1-5.旋切分离下的油蜡、结垢等均匀切块，以便于通过所述连规辐件1-3。挡板1-2的作用是控制油蜡、结垢等通过连规辐件1-3，并实现连规辐件1-3一端的连接固定。连规辐件1-3的至少两个隔板沿直径检查规体1-5-1的内壁圆周均匀布置，使各构件之间均匀受力避免局部过载受损，也使通过此处的油蜡、结垢均匀分割，避免大块堵塞通道。

在一些实施例中，如图4所示，所述传力管2包括管体本体、死堵板2-3、活堵2-6和进气孔2-4，所述死堵板2-3位于所述管体本体靠近所述驱动组件的一端，所述活堵2-6与所述管体本体靠近所述通腔规1的一端连接，所述管体本体、死堵板2-3、活堵2-6围成的区域形成所述密封气腔，所述进气孔2-4用于向密封气腔供气。

在一个具体实施例中，如图4所示，所述传力管2还包括与所述管体本体连接的定压泄气阀2-5，所述定压泄气阀2-5靠近所述喷气支架2-1-1设置。定压泄气阀2-5用于向喷气管控制供气，进行定压定量供气。定压泄气阀2-5可以为弹簧式泄气阀，操作简单，经济实用。

在一些实施例中，如图1所示，所述油蜡收集装置3为四通排污套，所述四通排污套包括第一通道3-1、第二通道3-4、第三通道3-3、第四通道3-2，所述第一通道3-1的内部容纳所述通腔规1，所述第一通道3-1的外壁与施工油管连接，所述第二通道3-4容许所述传力管2穿过，所述第三通道3-3位于所述第一通道3-1的下方，所述第三通道3-3用于定向收集油蜡，所述第四通道3-2位于第三通道3-3的对侧，所述第四通道3-2用于过滤排放从喷气管组件2-1返出的空气。具体的，第一通道3-1在靠近传力管2的一侧形成一个密封腔体，喷气管位于该密封腔体中，且背朝所述通腔规1设置，喷气管出口方向平行于所述直径检查规体1-5-1的轴线，穿心转气包4通过传力管2将气体输送至喷气管喷出，气体的反作用力使通腔规1具备向施工油管运动的前进推力，气体的正作用力使油蜡从所述连规辐件1-3向远离所述直径检查规体1-5-1的方向移动。第四通道3-2用于通过滤网等设施过滤排放从喷气管组件2-1返出的空气，利用密度分离，空气自然上浮进入第四通道3-2，固体液体自然下落进入第三通道3-3。

在一个具体实施例中，结合图1和图2所示，第一通道3-1的内腔的长度比所述直径检查规体1-5-1长度短2厘米以上。由于通过接箍连接施工油管和第一通道3-1外壁的公螺纹，接箍的两个母螺纹之间有一个至少0.7厘米的退刀槽，退刀槽直径大于施工油管的内腔直径，实际使用时两个公螺纹的顶端一般相距2厘米，因此第一通道3-1的长度需短于所述直径检查规体1-5-1的长度2厘米以上，便于手动连接施工油管的接箍时将通腔规1顶部同时引入施工油管的内腔，避免直径检查规体1-5-1前进时卡在接箍退刀槽里。

在一些实施例中，结合图1和图5所示，所述油管通腔装置还包括穿心转气包4，所述穿心转气包4包括至少一个快插接头4-2，以及外套于所述传力管2的包体4-1、穿心堵4-6和隔环4-4，所述包体4-1与所述穿心堵4-6连接，所述隔环4-4位于所述包体4-1和穿心堵4-6之间，所述隔环4-4上均匀分布有与快插接头4-2相同数量的通孔4-4-1，所述通孔4-4-1与所述进气孔2-4至少部分重叠，所述快插接头4-2与所述通孔4-4-1连接。所述包体4-1与所述穿心堵4-6的连接可以通过螺纹连接，当然还可以通过法兰连接、螺栓连接等方式，只要能确保所述包体4-1内部的密封即可。通孔4-4-1与所述进气孔2-4至少部分重叠，从而确保气体可以从快插接头4-2进入所述进气孔2-4中，提高装置的可靠性。快插接头4-2用于向所述包体4-1的内腔供气，插入输气管线即开通，拔出输气管线自动封口，方便，安全，货源广且经济；输气管线的气体可以取自作业现场的修井机气压系统，同样方便且经济。

在一个具体实施例中，结合图1和图5所示，所述穿心转气包4还包括外套于所述传力管2的第一密封件4-3和第二密封件4-5，所述第一密封件4-3位于所述包体4-1和所述隔环4-4之间，所述第二密封件4-5位于所述隔环4-4和所述穿心堵4-6之间。第一密封件4-3和第二密封件4-5将隔环4-4夹在中间，使第一密封件4-3和第二密封件4-5受到的挤压力比较均匀，第一密封件4-3用于封闭包体4-1与传力管2之间的接触间隙，第二密封件4-5用于封闭穿心堵4-6与传力管2之间的接触间隙。

在一些实施例中，如图1所示，所述驱动组件包括控制装置7和驱动装置5，所述驱动装置5采用液压马达，所述液压马达固定于所述包体4-1上，所述控制装置7包括电控开关7-1、电液阀7-2和开关安装架7-3，所述电液阀7-2通过液压管线连接所述液压马达，所述电控开关7-1与所述电液阀7-2电连接，所述开关安装架7-3与所述包体4-1连接。液压马达通过马达安装板5-2固定于所述包体4-1上，具体的，马达安装板5-2设置有固定孔(图中未示出)，包体4-1上设置有安装孔(图中未示出)，通过螺栓组6穿过固定孔和安装孔进行固定。电控开关7-1的作用是远程电控电液阀7-2，为确保人身安全所以选用安全电压，一般使用24伏直流电，并联使用方便且经济。电液阀7-2的作用是向液压马达提高液压动力，一般使用14兆帕的液压油，串联使用方便且经济。开关安装架7-3的作用是通过包体4-1人工移动设备，开关安装架7-3可以焊接于所述螺栓组6上，以实现与包体4-1的连接，且将电控开关7-1就近安装，简单方便。

在一个具体实施例中，如图4所示，所述传力管2内壁靠近液压马达的一端设置有键槽2-2，所述键槽2-2位于密封气腔的外部，所述液压马达的输出轴5-1设置有与所述键槽2-2配合的凸起键(图中未示出)，所述凸起键嵌入所述键槽2-2中，实现所述液压马达和所述传力管2之间的连接。

在一些实施例中，如图6所示，所述油管通腔装置还包括反扭支架8，所述反扭支架8包括两个纵向架8-1、两个横向架8-2和一个连接架8-3，所述纵向架8-1一端与所述包体4-1连接，另一端与所述横向架8-2的中部连接，所述连接架8-3的两端分别与所述两个横向架8-2连接。纵向架8-1可以固定于所述螺栓组6，从而实现与包体4-1的连接，固定方式可以使螺母固定或者焊接固定。两个横向架8-2支撑在地面，抵抗通腔规1旋转遇阻时产生的反扭矩。

在一个具体实施例中，如图6所示，所述横向架8-2的两端分别设置有滚轮8-4。滚轮8-4的作用是当喷气管供气产生的推力大于通腔规1的阻力和装置本身的重力之和时可使装置自动前进。

实施例二

本发明实施例提出了一种油管通腔操作方法，如图7所示，应用于实施例一所述的油管通腔装置，包括：

步骤S101：启动驱动组件，由驱动组件驱动所述传力管旋转，从而带动所述通腔规旋转；

步骤S102：通过所述除蜡结构对施工油管的油蜡进行去除，通过直径检查规体对施工油管的直径进行检查；

步骤S103：通过油蜡收集装置收集除蜡结构去除的油蜡。

本发明实施例公开了一种油管通腔操作方法，驱动组件通过传力管带动通腔规旋转，除蜡结构对施工油管的油蜡进行去除，同时直径检查规体对施工油管的内腔直径进行检查，相较于现有技术先使用锅炉车的蒸汽高温清蜡再使用通径规检查施工油管的直径的方案，缩短了检修时间，提高了施工效率；另外，通过机械推拉的方式将油蜡带到油蜡收集装置定点控制排放，避免了油蜡落地或上扬形成污染的问题。

实施例三

本发明实施例提出了一种油管通腔系统，包括施工油管、接箍，以及所述的油管通腔装置，所述接箍两端分别连接施工油管和所述油管通腔装置。

本发明实施例公开了一种油管通腔系统，通过通腔规对施工油管的油蜡进行去除，同时对施工油管的直径进行检查，相较于现有技术先使用锅炉车的蒸汽高温清蜡再使用通径规检查施工油管的直径的方案，缩短了检修时间，提高了施工效率；另外，通过机械推拉的方式将油蜡带到油蜡收集装置定点控制排放，避免了油蜡落地或上扬形成污染的问题。

在上述的详细描述中，各种特征一起组合在单个的实施方案中，以简化本公开。不应该将这种公开方法解释为反映了这样的意图，即，所要求保护的主题的实施方案需要清楚地在每个权利要求中所陈述的特征更多的特征。相反，如所附的权利要求书所反映的那样，本发明处于比所公开的单个实施方案的全部特征少的状态。因此，所附的权利要求书特此清楚地被并入详细描述中，其中每项权利要求独自作为本发明单独的优选实施方案。

上文的描述包括一个或多个实施例的举例。当然，为了描述上述实施例而描述部件或方法的所有可能的结合是不可能的，但是本领域普通技术人员应该认识到，各个实施例可以做进一步的组合和排列。因此，本文中描述的实施例旨在涵盖落入所附权利要求书的保护范围内的所有这样的改变、修改和变型。此外，就说明书或权利要求书中使用的术语“包含”，该词的涵盖方式类似于术语“包括”，就如同“包括，”在权利要求中用作衔接词所解释的那样。此外，使用在权利要求书的说明书中的任何一个术语“或者”是要表示“非排它性的或者”。

Claims (19)

1.一种油管通腔装置，其特征在于，包括：通腔规、传力管、驱动组件和油蜡收集装置，其中：

所述通腔规包括铣齿规体，所述铣齿规体包括直径检查规体和除蜡结构，所述直径检查规体为圆筒状，所述除蜡结构设置于所述直径检查规体远离所述传力管的一端，所述除蜡结构用于去除施工油管内的油蜡；

所述传力管一端与所述直径检查规体连接，另一端与所述驱动组件连接；

所述油蜡收集装置与所述通腔规连接，用于收集所述除蜡结构除下的油蜡；

所述驱动组件用于带动所述传力管旋转。

2.如权利要求1所述的油管通腔装置，其特征在于，所述通腔规还包括位于所述直径检查规体中的连接套，所述连接套与所述传力管连接。

3.如权利要求2所述的油管通腔装置，其特征在于，所述通腔规还包括挡板、刮刀组和连规辐件，所述挡板一端与所述连接套远离所述传力管的一端连接，另一端与所述刮刀组连接，所述连规辐件的两端分别连接所述挡板和所述直径检查规体。

4.如权利要求3所述的油管通腔装置，其特征在于，所述连规辐件包括至少两个隔板，所述至少两个隔板沿直径检查规体的内壁圆周均匀布置。

5.如权利要求4所述的油管通腔装置，其特征在于，所述传力管与所述连接套连接的一端设置有喷气管组件，所述传力管内部设置有密封气腔，所述喷气管组件包括喷气支架和与所述密封气腔连接的喷气管，所述喷气支架包括支架本体和设置于所述支架本体两端的凸起部，所述喷气管与所述凸起部连通，所述连接套设置有与所述凸起部配合的槽孔。

6.如权利要求5所述的油管通腔装置，其特征在于，所述连接套靠近传力管的一端设置有定位孔，所述通腔规还包括与所述定位孔匹配的定位螺栓，以使得所述凸起部与所述槽孔配合后不能从所述槽孔中脱离。

7.如权利要求6所述的油管通腔装置，其特征在于，所述凸起部与所述支架本体连接位置设置有加强筋。

8.如权利要求7所述的油管通腔装置，其特征在于，所述传力管包括管体本体、死堵板、活堵和进气孔，所述死堵板位于所述管体本体靠近所述驱动组件的一端，所述活堵与所述管体本体靠近所述通腔规的一端连接，所述管体本体、死堵板、活堵围成的区域形成所述密封气腔，所述进气孔设置于管体本体上，用于向所述密封气腔供气。

9.如权利要求8所述的油管通腔装置，其特征在于，所述传力管还包括与所述管体本体连接的定压泄气阀，所述定压泄气阀靠近所述喷气支架设置。

10.如权利要求9所述的油管通腔装置，其特征在于，所述油蜡收集装置为四通排污套，所述四通排污套包括第一通道、第二通道、第三通道、第四通道；所述第一通道的内部容纳所述通腔规，所述第一通道的外壁用于外接施工油管；所述第二通道设置于所述第一通道的对侧，所述第二通道容许所述传力管穿过；所述第三通道位于所述第一通道的下方，用于定向收集油蜡；所述第四通道位于第三通道的对侧，用于排放从喷气管组件返出的空气。

11.如权利要求10所述的油管通腔装置，其特征在于，还包括穿心转气包，所述穿心转气包包括至少一个快插接头，以及外套于所述传力管的包体、穿心堵和隔环，所述包体与所述穿心堵连接，所述隔环位于所述包体和穿心堵之间，所述隔环上均匀分布有与快插接头相同数量的通孔，所述通孔与所述进气孔至少部分重叠，所述快插接头与所述通孔连接。

12.如权利要求11所述的油管通腔装置，其特征在于，所述穿心转气包还包括外套于所述传力管的第一密封件和第二密封件，所述第一密封件位于所述包体和所述隔环之间，所述第二密封件位于所述隔环和所述穿心堵之间。

13.如权利要求12所述的油管通腔装置，其特征在于，所述驱动组件包括控制装置和驱动装置，所述控制装置用于控制驱动装置的启停，所述驱动装置用于带动所述传力管旋转。

14.如权利要求13所述的油管通腔装置，其特征在于，所述驱动装置采用液压马达，所述液压马达固定于所述包体上，所述控制装置包括电控开关、电液阀和开关安装架，所述电液阀通过液压管线连接所述液压马达，所述电控开关与所述电液阀电连接，所述开关安装架与所述包体连接。

15.如权利要求14所述的油管通腔装置，其特征在于，所述传力管内壁靠近液压马达的一端设置有键槽，所述键槽位于密封气腔的外部，所述液压马达的输出轴设置有与所述键槽配合的凸起键。

16.如权利要求15所述的油管通腔装置，其特征在于，还包括反扭支架，所述反扭支架包括两个纵向架、两个横向架和一个连接架，所述纵向架一端与所述包体连接，另一端与所述横向架的中部连接，所述连接架的两端分别与所述两个横向架连接。

17.如权利要求16所述的油管通腔装置，其特征在于，所述横向架的两端分别设置有滚轮。

18.一种油管通腔操作方法，应用于如权利要求1-17任一所述的油管通腔装置，其特征在于，包括：

启动驱动组件，由驱动组件驱动所述传力管旋转，从而带动所述通腔规旋转；

通过所述除蜡结构对施工油管的油蜡进行去除，通过直径检查规体对施工油管的直径进行检查；

通过油蜡收集装置收集除蜡结构去除的油蜡。

19.一种油管通腔系统，其特征在于，包括施工油管、接箍，以及如权利要求1-17任一所述的油管通腔装置，所述接箍两端分别连接施工油管和所述油管通腔装置。

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