CN116397237A - 一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法，涉及金属材料镀覆技术领域，包括脱脂箱，脱脂箱内部具有一用于盛放脱脂剂的上脱脂腔，且上脱脂腔的底部开设为弧形槽；还包括可拆卸安装在弧形槽处且用于盛放工件的圆筒，圆筒的弧面外壁开设有漏孔，当上脱脂腔内充入脱脂剂时，脱脂剂的液面将圆筒没过；还包括开设在上脱脂腔内壁的圆槽，圆槽的内壁安装有冲刷组件，冲刷组件在脱脂剂的液面下射出高压的脱脂剂液体，并对圆筒内的工件进行冲击，本发明在脱脂的过程中，向工件射出高压的脱脂剂液体，对工件进行冲击，加快对工件表面油污的脱落，从而达到了提高脱脂效果以及脱脂效率的目的，进而节省了脱脂的时间，提高了工作效率。

Description

一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法

技术领域

本发明涉及金属材料镀覆技术领域，具体为一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法。

背景技术

锌铝涂层是将水性无铬锌铝涂料浸涂、刷涂或喷涂于钢铁零件或构件表面，经烘烤形成的以鳞片状锌为主要成分的无机防腐蚀涂层，作为现代工业防腐的重要表面处理技术，在汽车、桥梁、船舶等工业领域占有举足轻重的作用，汽车紧固件设计时，经常会采用锌铝涂覆技术进行防腐，且某些高强度紧固件规定只能使用锌铝涂层防腐。

而工件在作锌铝涂层前，必须对工件进行脱脂处理，除去工件在制造、搬运、储存过程中产生的油污、铁锈等氧化物，使工件表面清洁，即无油、无锈、无水渍，并且工件表面有微观粗糙度，才能使后续镀覆的锌铝涂层与工件有良好的附着力。

如中国专利公开号CN113088946A，其公开了一种不可抛丸工件涂覆锌铝涂层的前处理工艺，该发明在脱脂工序中仅通过浸泡的方式来对工件进行脱脂处理，在有限的脱脂时间内，工件表面的油脂可能会去除不彻底，而如果延长时间的话，又会造成时间的浪费，影响后续其他工序的进行，进而导致整体工作效率的低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法，以解决上述现有技术中存在的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，包括脱脂箱，所述脱脂箱内部具有一用于盛放脱脂剂的

上脱脂腔，且所述上脱脂腔的底部开设为弧形槽；

还包括可拆卸安装在弧形槽处且用于盛放工件的圆筒，所述圆筒的弧面外壁开设有漏孔，当所述上脱脂腔内充入脱脂剂时，脱脂剂的液面将圆筒没过；

还包括开设在上脱脂腔内壁的圆槽，所述圆槽的内壁安装有冲刷组件，冲刷组件在脱脂剂的液面下射出高压的脱脂剂液体，并对圆筒内的工件进行冲击。

优选的，所述冲刷组件包括安装在圆槽内壁且能转动的转动轴，且所述转动轴与圆槽的圆心呈水平偏心设置，所述转动轴的端部固定有活塞箱，所述活塞箱的内部滑动安装有活塞块，所述活塞块的内部贯穿固定有滑杆，所述滑杆的两端分别从活塞箱的两侧穿出，并与圆槽的弧面内壁接触，所述活塞箱两侧的外壁均开设有使液体或气体单向进入活塞箱内的进液口，所述活塞箱的两侧外壁还连通有可使液体或气体单向排出的喷液头，所述喷液头的喷口朝向圆筒内。

优选的，所述圆槽的内壁开设有孔，且孔内安装有能转动且能间歇式轴向调节的伸缩轴，所述伸缩轴的端部固定有第二齿轮，所述转动轴的外壁安装有第一齿轮，所述圆筒的开口处设有齿环，当所述伸缩轴在轴向调节时，所述第二齿轮与第一齿轮或齿环啮合。

优选的，所述脱脂箱的外壁通过电机座安装有电机，所述伸缩轴包括相互插接的花键轴和花键管，且所述花键轴与花键管之间连接有弹簧，所述花键管的端部与电机的输出端通过联轴器固定连接，且所述第二齿轮固定在花键轴伸入圆槽内的端部，所述脱脂箱的外壁还固定有套在花键轴外围的凸轮管，所述凸轮管包括两段高度不同的凸起部，所述花键轴的外壁还固定有抵杆，所述抵杆与凸轮管的凸起部滑动相抵。

优选的，所述脱脂箱还具有一个与上脱脂腔连通的下脱脂腔，且所述脱脂箱的外壁连接有连接管，所述连接管的两端分别与下脱脂腔和外界的抽吸液设备连通。

优选的，所述下脱脂腔的内壁安装有可拆卸的过滤网，所述过滤网设置为倒锥台形状，且所述过滤网仅有锥面外壁上开设有滤孔。

优选的，所述圆筒的外壁环形分布有滚珠。

优选的，所述滑杆的两端转动连接有滚轮，且所述滚轮与圆槽的弧面内壁滚动接触。

优选的，所述脱脂箱的顶部开设有与圆槽连通的侧槽。

一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆方法，包括以下步骤：

步骤一，在锌铝涂层涂覆之前，先对工件进行前处理，将汽车零部件放入圆筒内，然后将圆筒放入到上脱脂腔内的弧形槽处，然后将脱脂剂充入到上脱脂腔内，直至将圆筒没过；

步骤二，然后外部结构带动转动轴转动，转动轴带动活塞箱转动，活塞箱转动时带动滑杆一起转动，由于转动轴与圆槽的圆心呈水平偏心设置，所以滑杆在沿着圆槽的内壁滑动时，会带动活塞块在活塞箱内往复滑动，滑动时活塞块两侧的空间会交替变大和压缩，变大时将上脱脂腔中的脱脂剂吸入活塞箱内，并且在压缩时，通过喷液头喷向圆筒内的工件上，利用高压的液流对其进行冲刷，并且随着活塞箱的转动对工件进行扫描式的冲刷，进一步提高了脱脂的效果以及效率；

步骤三，脱脂结束后，将圆筒从上脱脂腔中取出，然后将工件从圆筒内取出，完成工件的前处理工序；

步骤四，然后将工件再次进行水洗，水洗将工件表面残留的脱脂剂进行二次清洗，清洗结束后对工件进行烘干；

步骤五，对工件进行镀覆，镀覆结束后先对工件进行烘烤，使其完全反应固化，完成镀覆过程。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过冲刷组件在脱脂剂的液面下向圆筒内的工件射出高压的脱脂剂液体，对工件进行冲击，加快对工件表面油污的脱落，同时也可以将其上粘附的其他杂质分离，并且在冲刷的过程中，还可以将工件进行翻动，将其与圆筒接触的一面翻开，使其充分与脱脂剂接触，从而达到了提高脱脂效果以及脱脂效率的目的，进而节省了脱脂的时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明脱脂箱的正面立体图；

图2为本发明脱脂箱的背面立体图；

图3为本发明脱脂箱的主视图；

图4为本发明图3中沿A-A的剖视图；

图5为本发明图4中沿B-B的剖视图；

图6为本发明图5视角的剖视立体图；

图7为本发明图4中沿C-C的剖视图；

图8为本发明将圆筒和过滤网拆下的爆炸立体图；

图9为本发明图3中A-A反向的剖视立体图。

图中：1、脱脂箱；2、圆槽；3、上脱脂腔；4、下脱脂腔；5、弧形槽；6、圆筒；7、齿环；8、转动轴；9、活塞箱；10、第一齿轮；11、活塞块；12、滑杆；13、进液口；14、喷液头；15、伸缩轴；16、第二齿轮；17、滚轮；18、凸轮管；19、抵杆；20、花键轴；21、花键管；22、弹簧；23、连接管；24、过滤网；25、滚珠；26、侧槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1至图9，本发明提供一种技术方案：一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，包括脱脂箱1，脱脂箱1内部具有一用于盛放脱脂剂的上脱脂腔3，且上脱脂腔3的底部开设为弧形槽5；

还包括可拆卸安装在弧形槽5处且用于盛放工件的圆筒6，圆筒6的弧面外壁开设有漏孔，当上脱脂腔3内充入脱脂剂时，脱脂剂的液面将圆筒6没过；

还包括开设在上脱脂腔3内壁的圆槽2，圆槽2的内壁安装有冲刷组件，冲刷组件在脱脂剂的液面下射出高压的脱脂剂液体，并对圆筒6内的工件进行冲击。

在对工件涂覆锌铝涂层前，对汽车的零部件先进行前处理，将汽车零部件放入圆筒6内，然后将圆筒6放入到上脱脂腔3内的弧形槽5处，然后将脱脂剂充入到上脱脂腔3内，直至将圆筒6没过，利用脱脂剂去除工件表面的油污；

与此同时，冲刷组件在脱脂剂的液面下向圆筒6内的工件射出高压的脱脂剂液体，对工件进行冲击，加快对工件表面油污的脱落，同时也可以将其上粘附的其他杂质分离，并且在冲刷的过程中，还可以将工件进行翻动，将其与圆筒6接触的一面翻开，使其充分与脱脂剂接触，从而达到了提高脱脂效果以及脱脂效率的目的，进而节省了脱脂的时间，提高了工作效率；

脱脂完成后，将圆筒6从上脱脂腔3内的弧形槽5取出即可。

在其中一个较为优选的实施例中，冲刷组件包括安装在圆槽2内壁且能转动的转动轴8，且转动轴8与圆槽2的圆心呈水平偏心设置，转动轴8的端部固定有活塞箱9，活塞箱9的内部滑动安装有活塞块11，活塞块11的内部贯穿固定有滑杆12，滑杆12的两端分别从活塞箱9的两侧穿出，并与圆槽2的弧面内壁接触，活塞箱9两侧的外壁均开设有使液体或气体单向进入活塞箱9内的进液口13，活塞箱9的两侧外壁还连通有可使液体或气体单向排出的喷液头14，喷液头14的喷口朝向圆筒6内。

冲刷组件具体可参看图5-7，通过外部结构带动转动轴8转动，然后转动轴8带动活塞箱9转动，其转动时会带动滑杆12一起转动，而由于转动轴8与圆槽2的圆心呈水平偏心设置，所以滑杆12在沿着圆槽2的内壁滑动时，会带动活塞块11在活塞箱9内往复滑动，滑动时活塞块11两侧的空间会交替变大和压缩，变大时将上脱脂腔3中的脱脂剂吸入活塞箱9内，并且在压缩时，通过喷液头14喷向圆筒6内的工件上，利用高压的液流对其进行冲刷；

并且由于活塞箱9从水平状态转动180度的过程中，其位于转动点下方的喷液头14一直在喷出脱脂剂，不仅可以扩大喷出的范围，同时其喷出点的变化还可以对不规则的工件进行扫描式的冲刷，进一步提高了脱脂的效果以及效率。

而且活塞块11两侧的空间在交替变化，这样可以使两个喷液头14交替不断进行冲刷，进一步提高了工作效率。

在其中一个较为优选的实施例中，圆槽2的内壁开设有孔，且孔内安装有能转动且能间歇式轴向调节的伸缩轴15，伸缩轴15的端部固定有第二齿轮16，转动轴8的外壁安装有第一齿轮10，圆筒6的开口处设有齿环7，当伸缩轴15在轴向调节时，第二齿轮16与第一齿轮10或齿环7啮合。

参看图5-7，伸缩轴15在转动时会带动第二齿轮16转动，当其与第一齿轮10啮合时则会带动其转动，从而带动转动轴8以及活塞箱9转动，完成冲刷的过程；

然后当伸缩轴15沿轴向调节时，第二齿轮16与第一齿轮10脱离，转动轴8停止转动，同时第二齿轮16与齿环7相啮合，此时第二齿轮16继续转动则会通过齿环7带动圆筒6转动，从而使其内放置的汽车零部件进行翻滚，尤其针对较大的零部件，喷液头14无法冲着其翻动的，这样当第二齿轮16再次与第一齿轮10啮合时，喷液头14则可以对其翻动面进行冲刷，提高了对工件的冲刷范围，以此往复，工件的不断翻动也可以提高其脱脂的速率，综合达到了提高脱脂效率的目的。

在其中一个较为优选的实施例中，提供了一种驱动伸缩轴15转动以及沿轴向调节的实施方式；

脱脂箱1的外壁通过电机座安装有电机，伸缩轴15包括相互插接的花键轴20和花键管21，且花键轴20与花键管21之间连接有弹簧22，花键管21的端部与电机的输出端通过联轴器固定连接，且第二齿轮16固定在花键轴20伸入圆槽2内的端部，脱脂箱1的外壁还固定有套在花键轴20外围的凸轮管18，凸轮管18包括两段高度不同的凸起部，花键轴20的外壁还固定有抵杆19，抵杆19与凸轮管18的凸起部滑动相抵。

具体可参看图2和图9，通过电机驱动花键管21转动，然后花键管21带动花键轴20转动，带动第二齿轮16转动，在转动过程中，抵杆19会沿着凸轮管18的凸起部滑动，并且两段高度不同的凸起部分别对应第二齿轮16的两个位置，这样随着抵杆19滑动位置的变化，则可以带动花键轴20沿轴向滑动变化，从而使第二齿轮16与第一齿轮10或齿环7啮合，达到交替啮合的效果。

值得注意的是，可以通过凸起长度的设置来确定活塞箱9的停止位置，避免第二齿轮16随着花键轴20轴向移动时与其发生碰撞而造成行程上的干涉，优选为第二齿轮16每次与第一齿轮10啮合时都带动其转动180度，使其在静止状态时处于水平状态。

实施例二，以上述实施例一为基础；

脱脂箱1还具有一个与上脱脂腔3连通的下脱脂腔4，且脱脂箱1的外壁连接有连接管23，连接管23的两端分别与下脱脂腔4和外界的抽吸液设备连通。

为了方便圆筒6的取出，以及脱脂剂的注入，利用外界的抽吸液设备通过连接管23向脱脂腔内注入或抽出脱脂剂，这样在取出或者放入圆筒6时，将脱脂腔内的脱脂剂抽出，然后在圆筒6放入后再注入脱脂腔内即可。

而且还可以先将脱脂剂抽出，这样上脱脂腔3内由于没有了脱脂剂，这时喷液头14喷出的则会变成高压的气流，利用高压气流可以将工件上以及圆筒6上残留的脱脂剂吹掉，并且重复实施例一中的步骤，相当于将喷液头14喷出液体换成了气体，对经过脱脂后的工件还有一个干燥的效果，以便于后续工作人员的取出，避免脱脂剂随着圆筒6的取出而被带出，减少了脱脂剂的浪费。

在其中一个较为优选的实施例中，下脱脂腔4的内壁安装有可拆卸的过滤网24，过滤网24设置为倒锥台形状，且过滤网24仅有锥面外壁上开设有滤孔。

在上述实施的基础上，当脱脂腔内的脱脂剂从连接管23抽出时，随着液面的下降，上脱脂腔3内的一些杂质颗粒则会被过滤网24过滤，并且由于过滤网24的底部台面没有滤孔，因此过滤下的杂质会顺着斜面滚落到台面处进行收集沉淀，而且当脱脂腔内重新充入脱脂剂时，脱脂剂会从滤孔中经过不会将沉淀在台面处的杂质颗粒等重新带起来，这样只需要定时将过滤网24拆下清理即可。

在其中一个较为优选的实施例中，圆筒6的外壁环形分布有滚珠25。

为了减少圆筒6与弧形槽5之间的摩擦力，通过设置滚珠25，将滑动摩擦转变为滚动摩擦。

在其中一个较为优选的实施例中，滑杆12的两端转动连接有滚轮17，且滚轮17与圆槽2的弧面内壁滚动接触。

同样的，通过滚轮17将滑杆12与圆槽2之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减少摩擦力。

在其中一个较为优选的实施例中，脱脂箱1的顶部开设有与圆槽2连通的侧槽26。

通过设置侧槽26是为了便于圆筒6的取出与放入。

一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆方法，包括以下步骤：

步骤一，在锌铝涂层涂覆之前，先对工件进行前处理，将汽车零部件放入圆筒6内，然后将圆筒6放入到上脱脂腔3内的弧形槽5处，然后将脱脂剂充入到上脱脂腔3内，直至将圆筒6没过；

步骤二，然后外部结构带动转动轴8转动，转动轴8带动活塞箱9转动，活塞箱9转动时带动滑杆12一起转动，由于转动轴8与圆槽2的圆心呈水平偏心设置，所以滑杆12在沿着圆槽2的内壁滑动时，会带动活塞块11在活塞箱9内往复滑动，滑动时活塞块11两侧的空间会交替变大和压缩，变大时将上脱脂腔3中的脱脂剂吸入活塞箱9内，并且在压缩时，通过喷液头14喷向圆筒6内的工件上，利用高压的液流对其进行冲刷，并且随着活塞箱9的转动对工件进行扫描式的冲刷，进一步提高了脱脂的效果以及效率；

步骤三，脱脂结束后，将圆筒6从上脱脂腔3中取出，然后将工件从圆筒6内取出，完成工件的前处理工序；

步骤四，然后将工件再次进行水洗，水洗将工件表面残留的脱脂剂进行二次清洗，清洗结束后对工件进行烘干；

步骤五，对工件进行镀覆，镀覆结束后先对工件进行烘烤，使其完全反应固化，完成镀覆过程。

在此步骤中，烘干可以分为两个阶段，第一阶段为低温预烘干，使涂料先形成涂层，形成好的附着和平整度，然后在第二阶段中采用高温烘干，使其完全反应和固化。

本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书和附图的记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，包括脱脂箱（1），其特征在于：所述脱脂箱（1）内部具有一用于盛放脱脂剂的上脱脂腔（3），且所述上脱脂腔（3）的底部开设为弧形槽（5）；

还包括可拆卸安装在弧形槽（5）处且用于盛放工件的圆筒（6），所述圆筒（6）的弧面外壁开设有漏孔，当所述上脱脂腔（3）内充入脱脂剂时，脱脂剂的液面将圆筒（6）没过；

还包括开设在上脱脂腔（3）内壁的圆槽（2），所述圆槽（2）的内壁安装有冲刷组件，冲刷组件在脱脂剂的液面下射出高压的脱脂剂液体，并对圆筒（6）内的工件进行冲击。

2.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，其特征在于：所述冲刷组件包括安装在圆槽（2）内壁且能转动的转动轴（8），且所述转动轴（8）与圆槽（2）的圆心呈水平偏心设置，所述转动轴（8）的端部固定有活塞箱（9），所述活塞箱（9）的内部滑动安装有活塞块（11），所述活塞块（11）的内部贯穿固定有滑杆（12），所述滑杆（12）的两端分别从活塞箱（9）的两侧穿出，并与圆槽（2）的弧面内壁接触，所述活塞箱（9）两侧的外壁均开设有使液体或气体单向进入活塞箱（9）内的进液口（13），所述活塞箱（9）的两侧外壁还连通有可使液体或气体单向排出的喷液头（14），所述喷液头（14）的喷口朝向圆筒（6）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，其特征在于：所述圆槽（2）的内壁开设有孔，且孔内安装有能转动且能间歇式轴向调节的伸缩轴（15），所述伸缩轴（15）的端部固定有第二齿轮（16），所述转动轴（8）的外壁安装有第一齿轮（10），所述圆筒（6）的开口处设有齿环（7），当所述伸缩轴（15）在轴向调节时，所述第二齿轮（16）与第一齿轮（10）或齿环（7）啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，其特征在于：所述脱脂箱（1）的外壁通过电机座安装有电机，所述伸缩轴（15）包括相互插接的花键轴（20）和花键管（21），且所述花键轴（20）与花键管（21）之间连接有弹簧（22），所述花键管（21）的端部与电机的输出端通过联轴器固定连接，且所述第二齿轮（16）固定在花键轴（20）伸入圆槽（2）内的端部，所述脱脂箱（1）的外壁还固定有套在花键轴（20）外围的凸轮管（18），所述凸轮管（18）包括两段高度不同的凸起部，所述花键轴（20）的外壁还固定有抵杆（19），所述抵杆（19）与凸轮管（18）的凸起部滑动相抵。

5.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，其特征在于：所述脱脂箱（1）还具有一个与上脱脂腔（3）连通的下脱脂腔（4），且所述脱脂箱（1）的外壁连接有连接管（23），所述连接管（23）的两端分别与下脱脂腔（4）和外界的抽吸液设备连通。

6.根据权利要求5所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，其特征在于：所述下脱脂腔（4）的内壁安装有可拆卸的过滤网（24），所述过滤网（24）设置为倒锥台形状，且所述过滤网（24）仅有锥面外壁上开设有滤孔。

7.根据权利要求3所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，其特征在于：所述圆筒（6）的外壁环形分布有滚珠（25）。

8.根据权利要求2所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，其特征在于：所述滑杆（12）的两端转动连接有滚轮（17），且所述滚轮（17）与圆槽（2）的弧面内壁滚动接触。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置，其特征在于：所述脱脂箱（1）的顶部开设有与圆槽（2）连通的侧槽（26）。

10.一种应用于权利要求2所述的一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置的镀覆方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，在锌铝涂层涂覆之前，先对工件进行前处理，将汽车零部件放入圆筒（6）内，然后将圆筒（6）放入到上脱脂腔（3）内的弧形槽（5）处，然后将脱脂剂充入到上脱脂腔（3）内，直至将圆筒（6）没过；

步骤二，然后外部结构带动转动轴（8）转动，转动轴（8）带动活塞箱（9）转动，活塞箱（9）转动时带动滑杆（12）一起转动，由于转动轴（8）与圆槽（2）的圆心呈水平偏心设置，所以滑杆（12）在沿着圆槽（2）的内壁滑动时，会带动活塞块（11）在活塞箱（9）内往复滑动，滑动时活塞块（11）两侧的空间会交替变大和压缩，变大时将上脱脂腔（3）中的脱脂剂吸入活塞箱（9）内，并且在压缩时，通过喷液头（14）喷向圆筒（6）内的工件上，利用高压的液流对其进行冲刷，并且随着活塞箱（9）的转动对工件进行扫描式的冲刷，进一步提高了脱脂的效果以及效率；

步骤三，脱脂结束后，将圆筒（6）从上脱脂腔（3）中取出，然后将工件从圆筒（6）内取出，完成工件的前处理工序；

步骤四，然后将工件再次进行水洗，水洗将工件表面残留的脱脂剂进行二次清洗，清洗结束后对工件进行烘干；

步骤五，对工件进行镀覆，镀覆结束后先对工件进行烘烤，使其完全反应固化，完成镀覆过程。

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