CN116352193A - 一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及刀杆结构领域，公开了一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，包括刀杆本体，所述刀杆本体包括呈L形结构的连接壳体，所述连接壳体水平端内壁通过轴承转动连接有安装环，所述安装环的一端开设有调节口，所述调节口的内壁设置有固定机构。本申请中，使用时，一体化结构的连接壳体，可降低组合式的刀杆产生的不稳定风险，可减小窜刀风险，在对刀具进行固定时，将刀具插至安装环内即可，调节口可增加安装环的形变能力，可适应不同刀具的安装，因此，可实现避免影响到加工精度与加工质量的效果。

Description

一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构

技术领域

本申请属于刀杆结构技术领域，具体为一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构。

背景技术

刀杆作为连接机床和刃具的重要“桥梁”，关系着加工精度、刃具寿命、加工效率等的优劣，最终影响加工质量与加工成本。在使用滚刀加工齿轮时，切削区每个刀齿的切削量都不相等，而现在大多都采用几个行星轮一起滚齿，传统刀杆无法承受窜刀方向的作用力，这样精度要求也比较难达到保证。

目前市面上，大部分行星减速机均采用传统的拼装式刀杆结构，这种结构的刀杆在使用滚刀加工齿轮时，切削区每个刀齿的切削量都不相等，同时在运行时无法承受窜刀方向的作用力，从而直接影响到加工精度与加工质量。

发明内容

本申请的目的在于：为了解决上述提出的大部分行星减速机均采用传统的拼装式刀杆结构而直接影响到加工精度与加工质量问题，提供一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构。

本申请采用的技术方案如下：一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，包括刀杆本体，所述刀杆本体包括呈L形结构的连接壳体，所述连接壳体水平端内壁通过轴承转动连接有安装环，所述安装环的一端开设有调节口，所述调节口的内壁设置有固定机构。

通过采用上述技术方案，使用时，一体化结构的连接壳体，可降低组合式的刀杆产生的不稳定风险，可减小窜刀风险，在对刀具进行固定时，将刀具插至安装环内即可，调节口可增加安装环的形变能力，可适应不同刀具的安装，因此，可实现避免影响到加工精度与加工质量的效果。

在一优选的实施方式中，所述固定机构包括固定杆，所述安装环的顶部一侧外壁开设有延伸至调节口内的固定槽，所述固定槽的内壁和固定杆之间通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，固定杆的设置，可减小调节口之间的间距，可使得刀具安装稳定。

在一优选的实施方式中，所述安装环的圆周内壁开设有若干均匀分布的限位槽。

通过采用上述技术方案，限位槽的设置，可在刀具上焊接相应焊块，在焊块插至限位槽内时，可使得刀具固定稳定。

在一优选的实施方式中，所述连接壳体的竖直端内壁通过轴承转动连接有轴承主体，所述轴承主体的底部设置有压环，所述压环的顶部外壁开设有若干均匀分布的螺纹槽，所述螺纹槽的内壁通过螺纹连接有螺纹杆。

通过采用上述技术方案，螺纹杆的设置，可在螺纹槽的内壁中发生转动，以使得螺纹杆的高度发生变化，进而使得轴承主体的高度变化，可减小因生产误差造成噪音较大的问题。

在一优选的实施方式中，所述压环的圆周底部外壁固定连接有压齿，所述连接壳体的内壁开设有与压齿形成滑动配合的转槽。

通过采用上述技术方案，转槽的设置，可使得压齿固定，可避免压齿出现位置偏移。

在一优选的实施方式中，所述轴承主体的底部固定连接有第一锥形齿，所述安装环的一端固定连接有与第一锥形齿相啮合的第二锥形齿。

通过采用上述技术方案，第一锥形齿的设置，可在轴承主体的转动下带动第二锥形齿转动，可进行传动操作。

在一优选的实施方式中，一种行星减速机滚齿一体式刀杆方法，

S1：同轴度及垂直度<0.003mm，在高速旋转下能保证精度；

S2：采用特殊材料工艺加工处理，使用寿命更长；

S3：舍弃传统装夹方式，精度和夹持力比夹头类加长杆更优；

S4：前端直径做到最小化，有效的防止了加工干涉；

S5：实现同时滚多个行星轮提高工作效率。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：

本申请中，使用时，一体化结构的连接壳体，可降低组合式的刀杆产生的不稳定风险，可减小窜刀风险，在对刀具进行固定时，将刀具插至安装环内即可，调节口可增加安装环的形变能力，可适应不同刀具的安装，因此，可实现避免影响到加工精度与加工质量的效果。

附图说明

图1为本申请的立体结构示意图；

图2为本申请的结构示意图；

图3为本申请的结构示意图。

图中标记：1、刀杆本体；2、连接壳体；3、轴承主体；4、压环；5、螺纹槽；6、转槽；7、压齿；8、安装环；9、调节口；10、固定杆；11、限位槽。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

参照图1-3，一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，包括刀杆本体1，刀杆本体1包括呈L形结构的连接壳体2，连接壳体2水平端内壁通过轴承转动连接有安装环8，安装环8的一端开设有调节口9，调节口9的内壁设置有固定机构。

固定机构包括固定杆10，安装环8的顶部一侧外壁开设有延伸至调节口9内的固定槽，固定槽的内壁和固定杆10之间通过螺纹连接，通过固定杆10能够减小调节口9之间的间距，可使得刀具安装稳定。

安装环8的圆周内壁开设有若干均匀分布的限位槽11，通过限位槽11能够在刀具上焊接相应焊块，在焊块插至限位槽11内时，可使得刀具固定稳定。

连接壳体2的竖直端内壁通过轴承转动连接有轴承主体3，轴承主体3的底部设置有压环4，压环4的顶部外壁开设有若干均匀分布的螺纹槽5，螺纹槽5的内壁通过螺纹连接有螺纹杆，通过螺纹杆能够在螺纹槽5的内壁中发生转动，以使得螺纹杆的高度发生变化，进而使得轴承主体3的高度变化，可减小因生产误差造成噪音较大的问题。

压环4的圆周底部外壁固定连接有压齿7，连接壳体2的内壁开设有与压齿7形成滑动配合的转槽6，通过转槽6能够使得压齿7固定，可避免压齿7出现位置偏移。

轴承主体3的底部固定连接有第一锥形齿，安装环8的一端固定连接有与第一锥形齿相啮合的第二锥形齿，通过第一锥形齿能够在轴承主体3的转动下带动第二锥形齿转动，可进行传动操作。

一种行星减速机滚齿一体式刀杆方法，

S1：同轴度及垂直度小于0.003mm，在高速旋转下能保证精度，设计可调节弧齿机构，实现直角转向输出的同时，其精度及噪音可根据客户需求手动调节；

S2：采用特殊材料工艺加工处理，使用寿命更长，设计高度一体化结构，即提高了成品精度，降低了装配误差，同时拥有远超分体设计的刚性、扭矩承载、径向及轴向承载力等性能；

S3：舍弃传统装夹方式，精度和夹持力比夹头类加长杆更优，采用可调节弧齿轴距机构，可微调弧齿回程间隙，以实现最佳安装距；

S4：前端直径做到最小化，有效的防止了加工干涉，使用长跨距式双支撑笼式结构，保证传动精度的前提下，大大提高了轴体本身的刚性和扭矩负载能力；

S5：实现同时滚多个行星轮提高工作效率，同时采用1:1及1:2多套弧齿搭配，实现多样化减速比结构，并提供磨齿选择，进一步提高产品精度、耐磨性，满足低噪音等特殊需求。

本申请一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构实施例的实施原理为：

使用时，一体化结构的连接壳体2，可降低组合式的刀杆产生的不稳定风险，可减小窜刀风险，在对刀具进行固定时，将刀具插至安装环8内即可，调节口9可增加安装环8的形变能力，可适应不同刀具的安装，因此，可实现避免影响到加工精度与加工质量的效果。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，其特征在于：包括刀杆本体(1)，所述刀杆本体(1)包括呈L形结构的连接壳体(2)，所述连接壳体(2)水平端内壁通过轴承转动连接有安装环(8)，所述安装环(8)的一端开设有调节口(9)，所述调节口(9)的内壁设置有固定机构。

2.如权利要求1所述的一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，其特征在于：所述固定机构包括固定杆(10)，所述安装环(8)的顶部一侧外壁开设有延伸至调节口(9)内的固定槽，所述固定槽的内壁和固定杆(10)之间通过螺纹连接。

3.如权利要求2所述的一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，其特征在于：所述安装环(8)的圆周内壁开设有若干均匀分布的限位槽(11)。

4.如权利要求1所述的一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，其特征在于：所述连接壳体(2)的竖直端内壁通过轴承转动连接有轴承主体(3)，所述轴承主体(3)的底部设置有压环(4)，所述压环(4)的顶部外壁开设有若干均匀分布的螺纹槽(5)，所述螺纹槽(5)的内壁通过螺纹连接有螺纹杆。

5.如权利要求4所述的一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，其特征在于：所述压环(4)的圆周底部外壁固定连接有压齿(7)，所述连接壳体(2)的内壁开设有与压齿(7)形成滑动配合的转槽(6)。

6.如权利要求4所述的一种行星减速机滚齿一体式刀杆结构，其特征在于：所述轴承主体(3)的底部固定连接有第一锥形齿，所述安装环(8)的一端固定连接有与第一锥形齿相啮合的第二锥形齿。

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