CN116325321A - 电池以及用电装置 - Google Patents

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CN116325321A CN202280006476.9A CN202280006476A CN116325321A CN 116325321 A CN116325321 A CN 116325321A CN 202280006476 A CN202280006476 A CN 202280006476A CN 116325321 A CN116325321 A CN 116325321A
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陈兴地
龙超
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Contemporary Amperex Technology Co Ltd
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Abstract

本申请实施例提供一种电池以及用电装置。电池包括箱体、盖体、电池单体以及承载组件，箱体的底部设置有开口，盖体盖合于开口，与箱体固定连接，多个电池单体设置于箱体内，电池单体的顶盖板朝向开口倒置于箱体设置，承载组件设置于电池单体与盖体之间，以支撑承载电池单体。根据本申请实施例，能够提升电池的结构稳定性以及安全性。

Description

电池以及用电装置
技术领域
本申请属于电池技术领域，尤其涉及一种电池以及用电装置。
背景技术
近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用，动力电池作为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。
在现有技术中，电池的能量密度不高，导致空间浪费，进而影响用电装置的性能；并且，现有的电池刚性较差，导致电池在碰撞容易发生热失控，影响用电装置的安全性。
发明内容
本申请实施例提供一种电池以及用电装置，能够提升电池的能量密度以及安全性。
第一方面，本申请实施例提供了一种电池，包括箱体、盖板、电池单体以及承载组件。箱体底部设置有开口；盖体盖合于开口，盖体与箱体固定连接；多个电池单体设置于箱体内，电池单体的顶盖板朝向开口倒置于箱体设置；承载组件设置于电池单体与盖体之间，以支撑承载电池单体。
上述技术方案中，将开口设置于箱体的底部，电池单体设置于箱体内，顶盖板朝向开口设置，盖体盖合于开口，在电池单体与盖体之间设置承载组件以支撑电池单体，能够增强电池整体的刚度，减少其在碰撞中发生损坏的概率，提高电池的安全性。
在一些实施例中，承载组件包括主板以及连接于主板的承载条，主板抵接于盖体，承载条抵接于电池单体。
上述技术方案中，承载条能够起到支撑承载电池单体的作用。
在一些实施例中，承载条设置有多个承载组件，多个承载条在第一方向上沿主板间隔设置，并在主板上沿第二方向延伸。
上述技术方案中，多个承载组件支撑多个电池单体，提升电池结构的稳定性。
在一些实施例中，顶盖板包括功能区和肩部，功能区设置有电极端子，肩部沿第一方向位于功能区两侧，电池单体通过肩部抵接于承载条。
上述技术方案中，使得设置有电极端子的功能区位于肩部之间，可以令肩部对电极端子实现一定保护效果。使得电池单体通过肩部搭接于承载条，能够避免功能区由于受力发生损坏，提升电池单体的寿命。
在一些实施例中，电极端子设置于相邻的两个承载条之间，且电极端子与盖体间隔设置。
上述技术方案中，使得电极端子不与盖体接触，以便于电极端子实现功能。
在一些实施例中，在主板的厚度方向上，承载条的厚度大于电极端子的延伸高度。
上述技术方案中，使得电极端子悬架于承载条之间。
在一些实施例中，相邻两个电池单体的肩部共同抵接于同一个承载条上。
上述技术方案中，使得在第一方向上相邻的电池单体共用同一承载条，能够尽可能地减少承载条的数量，便于承载组件的制造。
在一些实施例中，在第一方向上，承载条的宽度D1与肩部的延伸宽度D2满足：0.5D2≤D1≤2D2。
上述技术方案中，避免承载条由于偏置而只能承载一侧的电池单体，并且使得承载条仅与相邻的两个电池单体的肩部接触，而避免与功能区接触影响电池单体的功能。
在一些实施例中，功能区还设置有泄压机构，泄压机构与盖体间隔设置，在第一方向上，电极端子设置于泄压机构两侧。
上述技术方案中，泄压机构以均悬架于承载条之间，能够为泄压机构提供更大的泄压空间，减少排放物排出带来的风险，提升电池的安全性。
在一些实施例中，相邻的两个电池单体的电极端子通过汇流部件电连接，在第二方向上，相邻的两个承载条中一折的延伸长度小于另一者的延伸长度，以形成避让缺口，避让缺口用于避让汇流部件。
上述技术方案中，使得承载组件更好地适配于电池的结构，便于电池单体实现彼此串联、并联以及混联。
在一些实施例中，承载条与主板一体成型或可拆卸连接，以便于承载组件的制造或根据电池单体的排布调整承载条的位置。
在一些实施例中，主板与盖体固定连接，以增加电池的结构牢固性。
在一些实施例中，承载组件由绝缘材质构成，或者承载组件的表面包覆有绝缘材质。
在一些实施例中，在主板的厚度方向上，承载条的厚度为第一尺寸H1，第一尺寸H1满足5mm≤H1≤30mm。
在一些实施例中，第一尺寸H1与单个电池单体的重量M之比H1/M满足0.5mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg。
第二方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括第一方面任一实施方式的电池单体，电池单体用于提供电能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；
图2为本申请一些实施例的电池的装配结构示意图；
图3为本申请一些实施例的电池的爆炸示意图；
图4为本申请一些实施例的电池的承载组件的结构示意图；
图5为本申请一些实施例的电池的电池单体的结构示意图；
图6为图2所示的电池的剖视示意图；
图7为图6在圆框B处的放大示意图；
图8为本申请一些实施例的对电池进行碰撞测试的碰撞测试装置的结构示意图。
图9为本申请一些实施例的电池的盖体的结构示意图；
图10为本申请一些实施例的电池单体的内部结构示意图。
具体实施方式的附图标记如下：
1000、车辆；100、电池；200、控制器；300、马达；1、箱体；101、顶部；102、底部；103、开口；11、支撑板；12、侧板；2、盖体；21、主体部；22、配合部；3、电池单体；301、功能区；302、肩部；31、顶盖板；311、电极端子；312、泄压机构；32、壳体；33、电极组件；34、汇流部件；4、承载组件；41、主板；42、承载条；43、避让缺口；
A、碰撞测试装置；A1、冲击头；A2、发射装置；A3、机架；
X、第一方向；Y、第二方向；Z、第三方向。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。
在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请的实施例中，相同的附图标记表示相同的部件，并且为了简洁，在不同实施例中，省略对相同部件的详细说明。应理解，附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸，以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明，而不应对本申请构成任何限定。
本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。
本申请中术语“平行”不仅包括绝对平行的情况，也包括了工程上常规认知的大致平行的情况；同时，“垂直”也不仅包括绝对垂直的情况，还包括工程上常规认知的大致垂直的情况。
本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池单体、锂离子一次电池单体、锂硫电池单体、钠锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等，本申请实施例对此并不限定。
本申请中，电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以是电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。在电池中，多个电池单体之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体中既有串联又有并联。多个电池单体之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体构成的整体容纳于箱体内；当然，电池也可以是多个电池单体先串联或并联或混联组成电池形式，多个电池再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体内。
目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。
在相关技术中，电池箱体的开口常在竖直方向上朝向上方，电池单体固定于电池底部，电极端子朝向覆盖于箱体开口的盖体。
然而，在如以上设置的电池中，发明人注意到，由于电池设置于用电装置中时，底部与用电装置粘接，电池单体固定于电池底部，使得更容易受到碰撞的电池顶部的刚性较差，并且，电池在碰撞过程中，内部的电池单体受力不均，使得电池容易发生损坏，导致电池安全性较差，影响电池的使用性能。
鉴于此，本申请实施例提供一种电池，将开口设置于箱体的底部，电池单体倒置于箱体内，顶盖板朝向开口设置，盖体盖合于开口，在电池单体与盖体之间设置承载组件，以支撑电池单体，能够增强电池整体的刚度，减少其在碰撞中发生损坏的概率，提高电池的安全性。并且，通过调整承载组件的厚度与电池单体重量之比，能够在保证电池的能量密度的同时对电池的整体结构强度进行调整，进一步提升电池的性能。
本申请实施例描述的技术方案适用于电池，以及受电池供电的用电装置。
用电装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电装置不做特殊限制。
应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的用电装置，但为描述简洁，下述实施例均以车辆1000为例进行说明。
图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。如图1所示，车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。
电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。在本申请一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
图2为本申请一些实施例的电池100的装配结构示意图。图3为本申请一些实施例的电池100的爆炸示意图。如图2以及图3所示，根据本申请的一些实施例，电池100包括箱体1、盖体2、电池单体3以及承载组件4。箱体1的底部102设置有开口103。盖体2盖合于开口103，与箱体1固定连接。多个电池单体3设置于箱体1内，电池单体3的顶盖板31朝向开口103倒置于箱体1设置。承载组件4设置于电池单体3与盖体2之间，以支撑承载电池单体3。
箱体1的开口103设置于底部102，底部102所指示的是在箱体1厚度方向上的底部102，开口103在箱体1的厚度方向上朝向下方。为便于描述，在本申请实施例中以箱体1的厚度方向为第三方向，也即Z方向，箱体1在第三方向Z上还具有顶部101，顶部101与底部102沿第三方向Z彼此相对。应理解，在以下内容中为了指示电池单体3的排布方向等其它因素，还会对第一方向以及第二方向进行详细定义，此处不做展开描述。
盖体2盖合于开口103与箱体1固定连接。盖体2设置于箱体1的底部102，并覆盖于开口103。箱体1内设置有多个电池单体3，电池单体3的顶盖板31朝向开口103，也即是电池单体3的底部设置于箱体1在第三方向Z上的顶部101，而电池100顶部的顶盖板31朝向底部102设置，所指示的是电池单体3在第三方向Z上与箱体1相互倒置设置。通过在将电池单体3与箱体1倒置设置，能够使得电池单体3设置于电池100的顶部101，从而增加电池100顶部101的刚度，增加电池100的安全性。并且，电池单体3的顶盖板31朝向电池100的底部102，能够增加电池100的能量密度，提升电池100的可用性。
在电池单体3的顶盖板31朝向开口103的情况下，电池单体3的顶盖板31朝向设置于开口103的盖体2，电池单体3与盖体2之间设置有承载组件4以支撑承载电池单体3。由于承载组件4设置于电池单体3与盖体2之间，电池单体3、承载组件4以及盖体2沿第三方向Z由上至下依次排列。承载组件4对电池单体3起到支撑承载作用，也即是承载组件4抵接于电池单体3的顶盖板31，从而能够增加电池100的结构强度，提升电池100的受力性能，在碰撞中减少电池100损坏的可能性。
图4为本申请一些实施例的电池100的承载组件4的结构示意图。如图4所示，本申请的一些实施例中，承载组件4包括主板41以及承载条42，主板41抵接于盖体2，承载条42抵接于电池单体3。
抵接也即是主板41与盖体2之间以及承载条42与电池单体3之间彼此接触但没有相互固定。主板41抵接于盖体2，承载条42抵接于电池单体3，也即是承载组件4分别抵接于盖体2以及电池单体3，以为电池单体3提供支撑力，保持电池单体3与盖体3之间的距离。
在本申请的一些实施例中，承载条42设置有多个，多个承载条42在第一方向上沿主板41间隔设置，并在主板41上沿第二方向延伸。
承载条42形成为条状，在第二方向上延伸。多个承载条42在第一方向上间隔地设置于主板41上，也即是承载条42沿第一方向排布，以在多个位置对电池单体3实施支撑作用。第一方向以及第二方向是彼此垂直的方向，由于承载组件4平行于箱体1在第三方向Z上的顶部101以及底部102设置，第一方向、第二方向以及第三方向Z彼此垂直。为便于说明，在以下内容中，以第一方向以及第二方向分别为X方向以及Y方向。可以理解的是，当第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z彼此之间的夹角为85°-95°时，即可将第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z视为彼此垂直。应理解，第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z也可以为其它彼此垂直的方向。
承载条42设置于主板41贴近电池单体3的一面，沿第三方向Z向电池单体3凸出，从而抵接于电池单体3，因此能够起到支撑承载电池单体3的作用，提升电池100结构的稳定性。
图5是本申请实施例的电池单体3的结构示意图。如图5所示，在本申请的一些实施例中，顶盖板31包括功能区301和肩部302，功能区301设置有电极端子311，肩部302沿第一方向X位于功能区301两侧，电池单体3通过肩部302搭载于承载条42。
功能区301所指示的是顶盖板31上设置有使得电池单体3能够实现自身功能的区域，或电池单体3能够与外界互动的区域，例如使得电池单体3能够与外界电连接的电极端子311。由于功能区301常设置有电极端子311等部件，功能区301不宜在电池100的使用过程中受力。肩部302所指示的则是顶盖板31除功能区301以外可以受力的区域。
将设置有电极端子311的功能区301设置于肩部302之间，可以使得肩部302对功能区301实现一定保护效果。使得电池单体3通过肩部302搭接于承载条42，能够避免功能区301的电极端子311由于受力发生损坏，提升电池单体3的寿命。
在本申请的一些实施例中，电极端子311设置于相邻的两个承载条42之间，且电极端子311与盖体2间隔设置。
由于功能区301位于两个肩部302之间，肩部302搭接于承载条42上，功能区301的电极端子311也位于相邻的两个承载条42之间。电极端子311与盖体2间隔设置，也即是电极端子311不与盖体2接触，可以将电极端子311视作在两个承载条42之间悬空设置，以便于通过电极端子311引出电池单体3的电能，提升电池单体3的可用性。
在本申请的一些实施例中，在主板41的厚度方向上，承载条42的厚度大于电极端子311的延伸高度。
主板41的厚度方向也即箱体1的厚度方向，也即第三方向Z，在第三方向Z上，承载条42的厚度大于电极端子311的延伸高度，能够使得电极端子311悬架于相邻的承载条42之间，避免与其它部件接触影响功能。
在本申请的一些实施例中，相邻两个电池单体3的肩部302共同搭接于同一个承载条42上。
在箱体1中，可以设置一个电池单体3，也可以设置多个电池单体3，在箱体1内设置有多个电池单体3的情况下，多个电池单体3相邻地排布于箱体1之中，由于承载条42沿第一方向X沿主板41间隔设置，肩部302在第一方向X上位于功能区301的两侧，能够使得肩部302位于相邻电池单体3的相接处，从而使得相邻两个电池单体3的肩部302能够共同搭接于同一个承载条4上。
使得在第一方向X上相邻的电池单体3共用同一承载条42，能够尽可能地减少承载条42的数量，便于承载组件4的制造。
在本申请的一些实施例中，在第一方向X上，承载条42的宽度D1与肩部302的延伸宽度D2满足：0.5D2≤D1≤2D2。
当承载条42的宽度D1大于等于肩部302的延伸宽度D2的0.5倍时，即可对电池单体3提供足够的支持力。而承载条42在同时承载相邻的两个电池单体3时，承载条42在长度方向X上的宽度小于等于肩部302的延伸宽度的2倍，能够使得承载条42仅与相邻的两个电池单体3的肩部302接触，而避免与功能区301接触影响电池单体3的功能。
优选地，承载条42的宽度D1与肩部302的延伸宽度D2之间的关系可以满足D2≤D1≤2D2。由于承载条42可能在相邻的电池单体3之间发生偏置，使得承载条42在长度方向X上的宽度大于等于肩部302的延伸宽度，能够使得承载条42同时承载相邻的两个电池单体3，而不发生由于偏置而只能承载一方、导致电池100由于受力不均而出现结构稳定性不佳的问题。
在本申请的一些实施例中，功能区301还设置有泄压机构312，泄压机构312与盖体2间隔设置，在第一方向X上，电极端子311设置于泄压机构312两侧。
泄压机构312是指在电池单体3的内部压力达到预定阈值时致动以泄放内部压力的元件或部件。即当电池单体3的内部压力达到预定阈值时，泄压机构312产生动作或被激活至一定的状态，从而使得电池单体3的内部压力得以被泄放。泄压机构312产生的动作可以包括但不限于：泄压机构312中的至少一部分破裂、破碎、被撕裂或者打开，从而形成可供内部压力泄放的开口或通道等。此时，电池单体3的内部的高温高压物质作为排放物会从致动的部位向外排出。以此方式能够在可控压力的情况下使电池单体3发生泄压，从而避免潜在的更严重的事故发生。泄压机构312可以采用诸如防爆阀、气阀、泄压阀或安全阀等的形式，并可以具体采用压敏元件或构造。
将电极端子311设置于泄压机构312的两侧，能够减少泄压机构312在泄压时对电极端子311产生的影响。并且，泄压机构312与盖体2间隔设置，也即是泄压机构312不与盖体2接触，从而为泄压机构312提供更大的泄压空间，减少排放物排出带来的风险，提升电池100的安全性。
再次参考图4，如图4所示，在本申请的一些实施例中，相邻的两个电池单体3的电极端子311通过汇流部件34电连接，在第二方向Y上，相邻的两个承载条42中一者的延伸长度小于另一者的延伸长度，以形成避让缺口43，避让缺口43用于避让汇流部件34。
汇流部件34是使得多个电池单体3之间实现电连接的部件。汇流部件34跨接于相邻的电池单体3的电极端子311之间，以将多个电池单体3串联、并联或混联。由于汇流部件34在第一方向X上跨接于相邻的电池单体3的电极端子311之间，至少一部分沿第二方向Y延伸的承载条42需要对其进行避让，以形成避让缺口43。
相邻的两个承载条42中一者的延伸长度小于另一者的延伸长度，也即是延伸长度较长的承载条42与延伸长度较短的承载条42交替分布。可选地，承载条42的长度也可以根据汇流部件34的布置情况而调整。并且，承载条42在第二方向Y上的延伸长度所指示的仅是承载条42在第二方向Y上的长度总和，也即是说，避让缺口43可以设置于承载条42的一端，也可以设置于承载条42的中部，根据汇流部件34的排布而定，本申请实施例对此不做特殊限制。
在承载条42设置避让缺口43，能够使得承载组件4更好地适配于电池100的结构，便于电池单体3实现彼此串联、并联以及混联。
在本申请的一些实施例中，承载条42与主板41一体成型或可拆卸连接。
在承载条42与主板41一体成型的情况下，能够便于承载组件4的制造。在承载条42与主板41可拆卸连接的情况下，能够便于根据电池单体3的排布调整承载条42的位置，使得承载组件4具有更广泛的使用场景。
在本申请的一些实施例中，主板41可以与盖体2固定连接。以增加电池100的结构牢固性。可选地，主板41也可以抵接于盖体2，本申请实施例对此不做限制。
在本申请的一些实施例中，承载组件4由绝缘材质构成，或者承载组件4的表面包覆有绝缘材质。
为了避免对电池单体3之间的电连接产生影响，承载组件4为绝缘件。可以理解的是，承载组件4可以整体为绝缘材质，也可以表面为被覆有绝缘材质以整体呈现绝缘性的物体。承载组件4为表面包覆有绝缘材质的物体时，芯材可以为金属材质、绝缘材质或复合材质等，芯材外表面包覆绝缘材质。与此同时，承载组件4应具有一定的硬度以及弹性，以在对电池单体3实现支撑效果的同时，在受到冲击时能够产生一定量的变形，对电池单体3起到保护作用。
图6为图2所示的电池的剖视示意图。图7为图6在圆框B处的放大示意图。如图6以及图7所示，在本申请的一些实施例中，在主板41的厚度方向上，承载条42的厚度为第一尺寸H1，第一尺寸H1满足5mm≤H1≤30mm。
主板41的厚度方向也即箱体1的厚度方向，也即是第三方向Z。承载条42在第三方向Z上具有一定厚度，能够使其凸出于主板41而支撑承载电池单体3。承载条42保有第一尺寸，能够使得电池单体3的顶盖板31与盖体2保持一定距离，从而保持电池100的能量密度适中。
在本申请的一些实施例中，第一尺寸H1与单个电池单体3重量M之比H1/M满足0.5mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg。
第一尺寸H1与单个电池单体3的重量M之比H1/M能够指示电池100的能量密度以及结构强度，当第一尺寸H1与单个电池单体3重量M之比过大，会导致电池100能量密度过低。当第一尺寸H1与单个电池单体3重量M之比过小，会导致电池100结构强度不足，在碰撞中发生安全事故。因此，第一尺寸H1与单个电池单体3重量M之比H1/M的范围满足0.5mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg，优选地，H1/M的范围满足1mm/Kg≤H1/M≤30mm/Kg，在这一取值范围内，电池100具有良好的能量密度，且具有适宜的结构强度。
图8为本申请一些实施例的对电池100进行碰撞测试的碰撞测试装置A的结构示意图。为了验证第一距离H1与单个电池单体3重量M之比H1/M在适宜范围内的电池100具有良好的性能，示例性地，对电池100以碰撞测试装置A进行碰撞测试。如图8所示，碰撞测试装置A包括冲击头A1、发射装置A2以及机架A3。测试的过程中，将电池100放置于机架A3上，使得冲击头A1受发射装置A2驱动，以一定速度向电池100冲撞。其中，可以将测试条件选定为：冲撞方向为第三方向Z，冲撞位置为电池100的薄弱点，冲撞能量为90J。
由于电池100被应用于如车辆1000的用电装置，通过顶部101安装于车辆1000，对电池100的底部102以第三方向Z进行冲撞，可以模拟将电池100安装于车辆1000后的场景。电池100的薄弱点所指示的是电池100易被破坏的位置，这一点常在电池100的几何中心的半径240mm区域内，对电池100的薄弱点进行冲撞，能够模拟电池100结构强度较弱位置受到冲撞后电池100的状态。冲撞能量为90J，可以等效为冲击头A1以4.2m/s的速度向电池100冲撞，可以理解的是，也可以用其它冲撞能量对电池100进行冲撞，例如，120J(冲撞速度4.9m/s)或150J(冲撞速度5.5m/s)。在实际实验过程中，可以用一个冲撞能量对电池100进行多次冲撞，或以多个冲撞能量对电池100进行多次冲撞。
在通过碰撞测试装置A对电池100进行冲撞后，在环境温度下观察2小时，检测电池100有无出现起火爆炸现象。可选地，在以碰撞测试装置A对电池100进行碰撞测试后，还可以对电池100进行外壳防护等级等测试，本申请实施例对此不做限制。
表1示出了在第一距离H1、单个电池单体3的重量M以及H1/M的值分别采用不同的值的情况下，通过以上方法对电池100进行碰撞测试的测试结果。
表1
No. H1(mm) M(Kg) H1/M(mm/Kg) 碰撞测试
实施例1 5 10 0.5 不起火，不爆炸
实施例2 10 5 2 不起火，不爆炸
实施例3 15 3 5 不起火，不爆炸
实施例4 30 1 30 不起火，不爆炸
实施例5 25 0.5 50 不起火，不爆炸
对比例1 3 5 0.2 起火，爆炸
对比例2 52 1 52 起火，爆炸
如表1所示，当H1满足5mm≤H1≤30mm，H1/M满足0.5mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg时，在一定强度的碰撞测试中，电池100不会发生起火爆炸，具有较好的安全性。
在另一些可选的实施例中，电池单体3也可以不搭载于承载条42上，而与承载条42固定连接。
此时，第一尺寸H1满足0.5mm≤H1≤30mm，第一尺寸H1与单个电池单体3的重量M之比H1/M满足0.05mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg，在这一取值范围内，电池100具有良好的能量密度，且具有适宜的结构强度。
为了验证第一尺寸H1与单个电池单体3重量M之比H1/M在适宜范围内的电池100具有良好的性能，可以对电池100进行结构强度测试。在对电池100进行结构强度测试的过程中，示例性地，可以通过剪切强度测试、抗压强度测试等多个测试对电池100的结构强度进行判断。
在剪切强度测试中，示例性地，可以将电池100固定在剪切试验机的夹具之间，然后使用剪切试验机的检测头带动电池100以5mm/min的速度沿第一方向X或第二方向Y移动，在箱体1受到破坏时记录检测头施加的拉力F。以电池100在第三方向Z上的投影面积为面积A，F/A的值即为电池100能够承受的剪切强度。
在抗压强度测试中，示例性地，可以使用挤压头在第三方向Z以及第一方向X或第二方向Y上向电池100施加压力，以2m/s的速度向电池100推进，在挤压力达到50KN或电池100的形变量达到30％的时候停止，保持10分钟，并在抗压强度测试后对电池100在环境温度下静置观察2小时。
可选地，还可以通过其它结构强度测试对电池100的结构强度进行测试，本申请实施例在此不做限制。
表2示出了电池单体3固定于承载条42上时，在第一距离H1、单个电池单体3的重量M以及H1/M的值分别采用不同的值的情况下，通过以上方法对电池100进行结构强度的测试结果。
表2
Figure BDA0004129125690000151
Figure BDA0004129125690000161
如表2所示，当H1满足0.5mm≤H1≤30mm，H1/M满足0.05mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg时，在强度结构测试中，电池100具有较好的结构强度。
应理解，以上对电池100的一些实施例的描述仅是示例性的，电池100还可以具有其它的结构。
再次参考图2以及图3，如图2以及图3所示，箱体1包括支撑板11以及侧板12，支撑板11设置于顶部101，侧板12沿开口103周侧分布。也即是说，支撑板11以及侧板12沿第三方向Z由上至下依次排列，支撑板11是沿第一方向X延伸的板体，侧板12是沿第三方向Z延伸的板体，侧板12包围支撑板11设置，而在底部102处形成开口103，使箱体1形成为中空结构体。电池单体3设置于支撑板11，可以增加电池100顶部101刚度，减少电池100在碰撞中损坏的可能性。
可选地，侧板12可以与支撑板11一体成型，也可以与支撑板11通过焊接、粘接、紧固件或热熔自攻丝工艺其中至少一种固定连接，本申请实施例对此不作限制。
在一些可选的实施例中，支撑板11内部埋设有通道(图中未示出)。由于电池单体3设置于支撑板11，电池单体3的底部102与支撑板11相接触，出于对电池100性能的考虑，支撑板11内部埋设有通道，其中通有作为热介质的气体或液体，能够在电池100工作时对电池100起到调节电池100温度的效果，从而增加电池100的寿命以及可用性。
在另一些可选的实施例中，通道也可以作为热管理部件被设置于电池单体3与支撑板11之间，或形成为任何其它能够设置起到能够调节电池100温度功能的部件，本申请实施例在此不作限制。
在一些可选的实施例中，箱体1也可以是长方体或者圆柱体等简单立体结构，也可以是由长方体或者圆柱体等简单立体结构组合而成的复杂立体结构。箱体1的材质可以是如铝合金、铁合金等合金材料，也可以是如聚碳酸酯、聚异氰脲酸酯泡沫塑料等高分子材料，或者是如玻璃纤维加环氧树脂的复合材料。为提高箱体1的密封性，盖体2与侧板12之间也可以设置密封件，比如，密封胶、密封圈等。本申请实施例对以上可行的设置均不做限制。
在一些可选的实施例中，在电池100中，电池单体3可以是多个，多个电池单体3之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体3中既有串联又有并联。多个电池单体3之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体3构成的整体容纳于箱体1内；当然，电池100也可以是多个电池单体3先串联或并联或混联组成电池100模块形式，多个电池100模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体1内。
其中，每个电池单体3可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体3可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
图9为本申请一些实施例的电池100的盖体2的结构示意图。如图9所示，根据本申请的一些实施例，箱体1还包括设置于开口103的盖体2，盖体2与侧板12固定连接，从而覆盖于开口103，使得箱体1具有相对密封的结构。
盖体2包括主体部21以及配合部22，配合部22设置于主体部21周向且与侧板12相匹配。也即是说，主体部21覆盖于由侧板12形成的开口103，配合部22固定于侧板12，将盖体2与侧板12固定连接。可选地，配合部22与侧板12可以螺栓连接，配合部22与侧板12也可以采用其它方式固定连接。
在第三方向Z上，主体部21相对于配合部22凸出于底部102的延伸面。使得设置于箱体1内部的电池单体3与盖体2之间具有相对更大的距离，以为汇流部件34或承载组件4进行让位。应理解，主体部21相对于配合部22凸出的距离应基于电池100的能量密度进行选择，不应过大导致电池100体积增加，而对电池100的能量密度有所降低。
图10为本申请一些实施例的电池单体3的内部结构示意图。电池单体3是指组成电池100的最小单元。如图10所示，电池单体3还包括顶盖板31、壳体32、电极组件33以及其他的功能性部件。
顶盖板31是指盖合于壳体32的开口处以将电池单体3的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地，顶盖板31的形状可以与壳体32的形状相适应以配合壳体32。可选地，顶盖板31可以由具有一定硬度和强度的材质(如铝合金)制成，这样，顶盖板31在受挤压碰撞时就不易发生形变，使电池单体3能够具备更高的结构强度，安全性能也可以有所提高。顶盖板31上设置有如电极端子311以及防爆阀等的功能性部件。电极端子311可以用于与电极组件33电连接，以用于输出或输入电池单体3的电能。在一些实施例中，顶盖板31上还可以设置有用于在电池单体3的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构312。顶盖板31的材质也可以是多种的，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。在一些实施例中，在顶盖板31的内侧还可以设置有绝缘件，绝缘件可以用于隔离壳体32内的电连接板件与顶盖板31，以降低短路的风险。示例性的，绝缘件可以是塑料、橡胶等。
壳体32是用于配合顶盖板31以形成电池单体3的内部环境的组件，其中，形成的内部环境可以用于容纳电极组件33、电解液(图中未示出)以及其他部件。壳体32和顶盖板31可以是独立的部件，可以于壳体32上设置开口，通过在开口处使顶盖板31盖合开口以形成电池单体3的内部环境。不限地，也可以使顶盖板31和壳体32一体化，具体地，顶盖板31和壳体32可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体32的内部时，再使顶盖板31盖合壳体32。壳体32可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳体32的形状可以根据电极组件33的具体形状和尺寸大小来确定。壳体32的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。
电极组件33是电池单体3中发生电化学反应的部件。壳体32内可以包含一个或更多个电极组件33。电极组件33主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成，并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电极组件33的主体部，正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池100的充放电过程中，正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应，极耳连接电极端子311以形成电流回路。
在本申请的一些可选的实施例中，电池100包括箱体1、盖体2、多个电池单体3以及承载组件4，盖体2盖合于箱体1底部102的开口103，与箱体1固定连接，多个电池单体3设置于箱体1内，顶盖板31朝向开口103而倒置于箱体1设置，承载组件4设置于电池单体3与盖体2之间，包括主板41以及连接于主板41的承载条42，主板41抵接于盖体2，承载条42则抵接于电池单体3，以支撑承载电池单体3。承载条42设置有多个，多个承载条42在第一方向X上沿主板41间隔设置，并在主板41上沿第二方向Y延伸。电池单体3的顶盖板31包括设置有电极端子311的功能区301以及沿第一方向X设置于功能区301两侧的肩部302，电池单体3通过肩部302抵接于承载条42，使得电极端子311位于相邻的承载条42之间且与盖体2间隔设置，以对电极端子311起到保护作用。在主板41的厚度方向也即第三方向Z上，承载条42的厚度为第一尺寸H1，当第一尺寸H1满足5mm≤H1≤30mm，第一尺寸H1与单个电池单体3重量M之比H1/M满足0.5mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg时，如表1所示，在一定强度的碰撞测试中，电池100不会发生起火爆炸，具有较好的安全性。
在一些情形下，本申请实施例的电池100，通过将电池单体3倒置于箱体1内，能够增加箱体1的刚度，并增加电池100的能量密度；并且，通过承载组件4支撑承载电池单体3，能够增强电池100的结构强度，减少其在碰撞中发生损坏的概率，使得电池100具有更好的安全性。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (16)

1.一种电池，包括：
箱体(1)，所述箱体(1)的底部(102)设置有开口(103)；
盖体(2)，盖合于所述开口(103)，所述盖体(2)与所述箱体(1)固定连接；
多个电池单体(3)，设置于所述箱体(1)内，所述电池单体(3)的顶盖板(31)朝向所述开口(103)倒置于所述箱体(1)设置；
承载组件(4)，设置于所述电池单体(3)与所述盖体(2)之间，以支撑承载所述电池单体(3)。
2.根据权利要求1所述的电池，其中，所述承载组件(4)包括主板(41)以及连接于主板(41)承载条(42)，所述主板(41)抵接于所述盖体(2)，所述承载条(42)抵接于所述电池单体(3)。
3.根据权利要求2所述的电池，其中，所述承载条(42)设置有多个，多个所述承载条(42)在第一方向上沿所述主板(41)间隔设置，并在所述主板(41)上沿第二方向延伸。
4.根据权利要求3所述的电池，其中，所述顶盖板(31)包括功能区(301)和肩部(302)，所述功能区(301)设置有电极端子(311)，所述肩部(302)沿所述第一方向位于所述功能区(301)两侧，所述电池单体(3)通过所述肩部(302)抵接于所述承载条(42)。
5.根据权利要求4所述的电池，其中，所述电极端子(311)设置于相邻的两个所述承载条(42)之间，且所述电极端子(311)与所述盖体(2)间隔设置。
6.根据权利要求5所述的电池，其中，在所述主板(41)的厚度方向上，所述承载条(42)的厚度大于所述电极端子(311)的延伸高度。
7.根据权利要求4所述的电池，其中，相邻两个电池单体(3)的所述肩部(302)共同抵接于同一个所述承载条(42)上。
8.根据权利要求7所述的电池，其中，在所述第一方向上，所述承载条(42)的宽度D1与所述肩部(302)的延伸宽度D2满足：0.5D2≤D1≤2D2。
9.根据权利要求5所述的电池，其中，所述功能区(301)还设置有泄压机构(312)，所述泄压机构(312)与所述盖体(2)间隔设置，在所述第一方向上，所述电极端子(311)设置于所述泄压机构(312)两侧。
10.根据权利要求4所述的电池，其中，相邻的两个所述电池单体(3)的所述电极端子(311)通过汇流部件(34)电连接，在所述第二方向上，相邻的两个所述承载条(42)中一者的延伸长度小于另一者的延伸长度，以形成避让缺口(43)，所述避让缺口(43)用于避让所述汇流部件(34)。
11.根据权利要求2-3中任一项所述的电池，其中，所述承载条(42)与所述主板(41)一体成型或可拆卸连接。
12.根据权利要求2所述的电池，其中，所述主板(41)与所述盖体(2)固定连接。
13.根据权利要求1所述的电池，其中，所述承载组件(4)由绝缘材质构成，或者所述承载组件(4)的表面包覆有绝缘材质。
14.根据权利要求2所述的电池，其中，在所述主板(41)的厚度方向上，所述承载条(42)的厚度为第一尺寸H1，所述第一尺寸H1满足5mm≤H1≤30mm。
15.根据权利要求14所述的电池，其中，所述第一尺寸H1与单个所述电池单体(3)的重量M之比H1/M满足0.5mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg。
16.一种用电装置，包括根据权利要求1-15中任一项所述的电池，所述电池用于提供电能。
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