CN116302274A - 应用程序的显示控制方法、装置、设备、介质及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种应用程序的显示控制方法、装置、设备、介质及车辆，具体地，所述方法，包括：获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件；响应于所述整车信息符合所述应用程序的显示条件，则显示该应用程序；响应于所述整车信息不符合所述应用程序的显示条件，则隐藏该应用程序；通过采用该显示控制方法，能够根据应用程序的显示条件对车辆的整车信息进行判断，判断显示装置是否需要显示对应的应用程序来适应车辆的实际使用情况，以便用户可以快速选择和使用对应的应用程序，提高对应用程序的自主选择效率，有效提升了车辆的智能化服务水平。

Description

应用程序的显示控制方法、装置、设备、介质及车辆

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种应用程序的显示控制方法、装置、设备、介质及车辆。

背景技术

伴随着汽车领域的不断发展，消费者对车辆的智能化服务的需求越来越旺盛，同时对智能化服务的要求也越来越严苛，因此，对于当下的企业来说，提高车辆的智能化服务水平，是提升企业在市场核心竞争力的重要表现之一。

目前，大多数车辆的驾驶室中都配置有智能化显示装置，通过智能化显示装置中的显示管理系统可以安装对应的应用程序，并在智能化显示装置的显示桌面上进行显示，便于用户与车辆进行人机交互，以为用户带来较佳的用车体验；相关技术中，用户通过显示管理系统对应用程序进行安装，安装后的应用程序会在智能化显示装置的显示桌面上进行显示，以供用户选择和使用；为符合用户的用车需求，提升车辆自身的品质，对于大多数车辆来说，智能化显示装置的显示管理系统中安装有较多的应用程序，且安装的应用程序会根据显示管理系统的显示规则在显示桌面上显示出来，但是，当显示桌面显示的应用程序较多时，不利于用户根据车辆的实际情况选择与使用对应的应用程序，降低用户对应用程序的自主选择效率，从而影响用户的用车体验。

发明内容

有鉴于此，本申请的主要目的在于解决现有技术中因显示装置的显示桌面显示的应用程序较多而不利于选择与使用对应的应用程序，影响用户的自主选择效率和用车体验的技术问题，提出一种应用程序的显示控制方法、装置、设备、介质及车辆。

基于上述目的，本申请的第一方面，提供一种应用程序的显示控制方法，应用于显示装置的显示管理系统中，包括：

获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件；

响应于所述整车信息符合所述应用程序的显示条件，则显示该应用程序；

响应于所述整车信息不符合所述应用程序的显示条件，则隐藏该应用程序。

可选地，所述车辆的整车信息包括车辆的配置信息，

所述获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件，包括：

响应于所述车辆启动，获取所述车辆的配置信息以及应用程序的显示条件，判断所述车辆的配置信息是否符合应用程序的显示条件。

可选地，所述车辆的整车信息包括车辆的当前状态信息，

所述获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件，包括：

响应于所述车辆驻车或行驶，获取所述车辆的当前状态信息以及应用程序的显示条件，判断所述车辆的当前状态信息是否符合应用程序的显示条件。

可选地，所述应用程序的显示控制方法，还包括：

响应于所述应用程序的显示条件为空，则显示该应用程序。

可选地，每个所述应用程序的显示条件包括至少一个显示特征，

所述判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件，包括：

判断所述整车信息是否符合所述显示特征；

响应于所述整车信息符合至少一个所述显示特征，则显示该应用程序；

响应于所述整车信息不符合全部所述显示特征，则隐藏该应用程序。

可选地，所述显示特征包括至少一个子显示特征，

所述判断所述整车信息是否符合所述子显示特征；

响应于所述整车信息符合全部子显示特征，则显示该应用程序；

响应于所述整车信息不符合至少一个子显示特征，则隐藏该应用程序。

可选地，所述判断所述整车信息是否符合所述显示特征，包括：

获取全部所述显示特征的优先级，根据所述显示特征的优先级逐一判断所述整车信息，确认所述整车信息是否符合所述显示特征。

基于同一发明创造，本申请的第二方面，提供一种应用程序的显示控制装置，包括：

处理模块，用于获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述显示条件；

第一响应模块，用于响应于所述整车信息符合所述应用程序的显示条件，则显示该应用程序；

第二响应模块，响应于所述整车信息不符合所述应用程序的显示条件，则隐藏该应用程序。

基于同一发明创造，本申请的第三方面，提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如前述任意一项实施例所述的方法。

基于同一发明创造，本申请的第四方面，提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，其特征在于，所述计算机指令用于使计算机执行前述实施例任意一项所述方法。

基于同一发明创造，本申请的第五方面，提供一种车辆，包括如前述任意一项实施例所述的应用程序的显示控制装置，和/或包括如前述实施例所述的电子设备，和/或包括如前述实施例所述的存储介质。

从上面所述可以看出，本申请提供了一种应用程序的显示控制方法、装置、设备、介质及车辆，通过采用该显示控制方法，能够根据应用程序的显示条件对车辆的整车信息进行判断，判断显示装置是否需要显示对应的应用程序来适应车辆的实际使用情况，以便用户可以快速选择和使用对应的应用程序，提高对应用程序的自主选择效率，有效提升了车辆的智能化服务水平。

附图说明

为了更清楚地说明本申请或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请中应用程序的显示控制方法的流程示意图；

图2为本申请中判断整车信息是否符合显示特征的流程示意图；

图3为本申请中判断整车信息是否符合子显示特征的流程示意图；

图4为本申请中应用程序的显示控制装置的连接结构示意图；

图5为本申请中电子设备的连接结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

相关技术中，伴随着汽车领域的不断发展，消费者对车辆的智能化服务的需求越来越旺盛，同时对智能化服务的要求也越来越严苛，因此，对于当下的企业来说，提高车辆的智能化服务水平，是提升企业在市场核心竞争力的重要表现之一。

目前，大多数车辆的驾驶室中都配置有智能化显示装置，通过智能化显示装置中的显示管理系统可以安装对应的应用程序，并在智能化显示装置的显示桌面上进行显示，便于用户与车辆进行人机交互，以为用户带来较佳的用车体验；通常情况下，用户通过显示管理系统对应用程序进行安装，安装后的应用程序会在智能化显示装置的显示桌面上进行显示，以供用户选择和使用，其中，为提升车辆的档次，方便用户进行操作，绝大部分车辆都采用多媒体触摸显示屏作为智能化显示装置，并在多媒体触摸显示屏中应用对应的显示管理系统，例如基于Android的车载管理系统Android Auto，用户通过该系统对各种应用程序安装，从而丰富车辆的智能化服务种类。

为符合用户的用车需求，提升车辆自身的品质，对于大多数车辆来说，显示装置的显示管理系统中需要安装有大量的应用程序来辅助车辆的智能化服务功能，基于显示管理系统的显示规则，安装在显示管理系统中的应用程序会在显示桌面上进行显示；然而，受显示装置以及显示管理系统的限制，当显示桌面显示的应用程序较多时，用户在用车时不便于对显示桌面上的应用程序进行选取，同时也不利于用户根据车辆的实际使用情况选择与使用对应的应用程序，降低用户对应用程序的自主选择效率，从而影响用户的用车体验。

鉴于此，本申请提供一种应用程序的显示控制方法，应用于显示装置的显示管理系统中，包括：

步骤S100：获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断整车信息是否符合应用程序的显示条件；

在本步骤中，根据车辆的实际使用情况，可以通过车辆的整车控制器获取车辆的整车信息，并将整车信息发送给显示装置；与此同时，通过显示装置的显示管理系统可以获取安装在显示管理系统中的应用程序的显示条件，根据应用程序的显示条件对获取的整车信息进行判断，判断车辆在实际使用时是否需要显示对应的应用程序以供用户进行，避免因显示桌面存在过多的应用程序而影响用户的选择和使用。

另外，在显示管理系统当中，结合车辆的具体配置、使用场景以及用户需求等影响因素，显示管理系统可以安装多个应用程序，以丰富车辆的智能化服务种类。

步骤S200：响应于整车信息符合应用程序的显示条件，则显示该应用程序；

在本步骤中，可以根据应用程序的显示条件对车辆的整车信息进行判断，确认车辆在当前的使用情况下该应用程序是否需要进行显示；其中，若获取的车辆的整车信息符合显示管理系统中应用程序的显示条件，则说明车辆在当前使用情况下需要该应用程序，可以通过显示管理系统将对应的应用程序显示出来供用户进行使用，省去用户在显示桌面上进行查找的繁琐过程，以便用户启用该应用程序。

步骤S300：响应于整车信息不符合应用程序的显示条件，则隐藏该应用程序。

在本步骤中，获取车辆的整车信息和应用程序的显示条件后，判断整车信息是否符合应用程序的显示条件，从而确认显示装置是否显示对应的应用程序；其中，若获取的车辆的整车信息不符合应用程序的显示条件，则说明车辆在当前使用情况下不需要该应用程序，可以由显示管理系统将对应的应用程序隐藏，使其不会在显示装置的显示桌面上显示，从而减少桌面上应用程序的显示数量，提高显示桌面的整洁性，避免多余的应用程序干扰用户查找所需要的应用程序。

请参阅图1，在本申请中，采用应用程序的显示控制方法，可以根据车辆的实际使用情况来使显示管理系统控制应用程序显示或隐藏，释放了显示管理系统的显示负担，以便用户快速查找和使用对应的应用程序；具体地，在使用车辆时，由车辆中显示装置的显示管理系统安装应用程序，利用车辆的整车控制器能够获取车辆的整车信息，并且通过线束将获取的整车信息发送给显示装置；与此同时，显示装置的显示管理系统可以获取应用程序的显示条件，根据应用程序的显示条件来判断车辆的整车信息是否符合应用程序的显示条件，从而判断车辆在当前的使用情况下是否需要应用到该应用程序，以便通过显示管理系统控制相应的应用程序显示或隐藏。

其中，当车辆的整车信息符合显示管理系统的显示条件时，则说明车辆在当前的使用情况下需要启用该应用程序，因此，显示管理系统控制该应用程序在显示桌面显示，以便用户在显示桌面找到该应用程序加以应用；当车辆的整车信息不符合显示管理系统的显示条件时，则说明车辆在当前的使用情况下不需要使用该应用程序，故，为避免显示桌面上出现多余的应用程序而干扰用户的使用，显示管理系统会控制应用程序进行隐藏，以保证显示桌面的简洁性和可操作性。

因此，在该显示控制方法当中，通过应用程序的显示条件能够对车辆的整车信息进行判断，判断显示装置是否需要显示对应的应用程序，以使应用程序显示或隐藏来适应车辆的实际使用情况，便于用户可以快速选择和使用对应的应用程序，提高应用程序的自主选择效率，符合用户的实际使用需求；同时，还可以保证显示桌面的简洁性，提高车辆的智能化服务水平。

在一些实施例中，车辆的整车信息包括车辆的配置信息，获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断整车信息是否符合应用程序的显示条件，包括：响应于车辆启动，获取车辆的配置信息以及应用程序的显示条件，判断车辆的配置信息是否符合应用程序的显示条件。

需要说明的是，在判断显示管理系统中的应用程序是否显示时，需要获取车辆的整车信息，从而得知车辆实际的使用情况；具体地，车辆的整车信息可以包括配置信息，车辆在实际使用时，可以通过车辆的整车控制器获取车辆的相关配置，如车载摄像头的数量和位置、后视镜的角度调节以及胎压监测等，整车控制器在获取车辆的配置信息后，会将车辆的配置信息发送给显示装置；同时，利用显示装置中的显示管理系统获取应用程序的显示条件，判断车辆的配置信息是否符合应用程序的显示条件；其中，若该车辆的配置信息符合应用程序的显示条件，则该应用程序在显示桌面上显示，以供用户使用；若该车辆的配置信息不符合应用程序的显示条件，则该应用程序不会在显示桌面上显示。

例如，车辆的配置信息可以为用于支持倒车影像的后视摄像头，车辆在启动后，整车控制器将获取的整车信息发送给显示装置，根据显示管理系统中的应用程序对整车信息进行判断，若整车信息中没有关于后视摄像头的配置信息，即该车辆不支持倒车影像，则说明整车信息不符合有关倒车影像的应用程序的显示条件，此时该应用程序不会在显示桌面上显示；若整车信息中存在到关于后视摄像头的配置信息，即该车辆支持倒车影像，则说明该车辆整车信息符合有关倒车影像的应用程序的显示条件，此时可以在显示桌面上显示该应用程序，以便用户倒车时使用。

在一些实施例中，车辆的整车信息包括车辆的当前状态信息，获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断整车信息是否符合应用程序的显示条件，包括：响应于车辆驻车或行驶，获取车辆的当前状态信息以及应用程序的显示条件，判断车辆的当前状态信息是否符合应用程序的显示条件。

需要说明的是，车辆在实际使用时，可以通过车辆的整车信息确认车辆的实际使用情况，因此，车辆的整车信息还可以包括当前状态信息；具体地，车辆在驻车或行驶时，可以通过各个分控制器获取车辆当前的使用情况和使用场景，各分控制器可以将车辆的当前状态信息发送给整车控制器，由整车控制器发送给显示装置，其中，车辆的当前状态信息可以包括车内当前的温度信息、车内当前的湿度信息、车辆当前的车速信息以及车辆当前的噪音信息等；同时，显示装置中的显示管理系统获取应用程序的显示条件，判断车辆的当前状态信息是否符合应用程序的显示条件，若该车辆的当前状态信息符合应用程序的显示条件，则该应用程序在显示桌面上显示，以供用户使用；若该车辆的当前状态信息不符合应用程序的显示条件，则该应用程序不会在显示桌面上显示。

例如，车辆的当前状态信息可以为车内的温度信息，车辆在行驶或驻车时，车内的温度传感器作为分控制器，并将车内的温度数据反馈给整车控制器，并由整车控制器反馈给显示装置，根据显示管理系统中的应用程序对车内当前的温度进行判断，若整车信息中车内的当前温度大于最大温度阈值或小于最小温度阈值，则说明车辆的当前状态信息符合应用程序的显示条件，需要对车内的温度进行调节，此时显示桌面上会显示出有关温度调节的应用程序；反之，若获取的整车信息中车内的当前温度在最大温度阈值与小于最小温度阈值之间时，则说明车辆的当前状态信息不符合应用程序的显示条件，无需对车内的温度进行调节，且此时显示桌面上不会显示出有关温度调节的应用程序。

在一些实施例中，应用程序的显示控制方法，还包括：响应于应用程序的显示条件为空，则显示该应用程序。

需要说明的是，对于显示管理系统来说，需要通过对应的应用程序来控制车辆内部的一些功能，完善车辆的智能化服务；在获取应用程序的显示条件后，需要对应用程序的显示条件进行判断，判断该应用程序的显示条件是否为空，若该应用程序的显示条件为空，则显示该应用程序，以供用户选择使用；若该应用程序的显示条件不为空，则需要通过对车辆的整车信息进行进一步判断，判断是否需要显示该应用程序，以根据车辆的实际情况控制应用程序显示或隐藏。

需要注意的是，对于显示条件为空的应用程序，一般为适用范围较广，或者是车辆中必备应用程序之一，例如蓝牙程序、通信程序、地图程序以及导航程序等。

在一些实施例中，每个应用程序的显示条件包括至少一个显示特征，判断整车信息是否符合应用程序的显示条件，包括：

步骤S110：判断整车信息是否符合显示特征；

在本步骤中，对于显示管理系统中的应用程序，为使应用程序适用车辆实际的使用情况，其显示条件可以包括至少一个显示特征，通过至少一个显示特征判断应用程序在显示装置的显示桌面上是否显示；其中，根据应用程序的显示特征可以对获取的整车信息进行判断，判断整车信息是否符合应用程序的显示特征，并根据判断结果对应用程序显示或隐藏。

步骤S120：响应于整车信息符合至少一个显示特征，则显示该应用程序；

在本步骤中，在控制应用程序在显示桌面上显示或隐藏时，判断车辆的整车信息是否符合应用程序的显示特征，其中，若整车信息符合该应用程序的至少一个显示特征，则说明车辆在当前使用情况下需要启用该应用程序，通过显示管理系统控制该应用程序在显示桌面上显示，以供用户对应用程序选择和应用。

步骤S130：响应于整车信息不符合全部显示特征，则隐藏该应用程序。

在本步骤中，根据应用程序的显示特征判断车辆的整车信息是否可以使该应用程序进行显示，其中，若整车信息不符合该应用程序的全部显示特征时，则说明车辆在当前使用情况下不需要该应用程序，此时显示管理系统可以控制该应用程序在显示桌面中隐藏，减少显示桌面上应用程序的显示数量，方便用户对所需应用程序进行查找。

请参阅图2，对于显示管理系统中的应用程序来说，其显示条件包括至少一个显示特征，根据应用程序的显示特征对车辆的整车信息进行判断，以便控制该应用程序显示或隐藏；具体地，若整车信息符合应用程序中的至少一个显示特征，则说明该应用程序适用于车辆的当前的使用情况，此时显示管理系统对该应用程序进行显示；若整车信息不符合应用程序中的全部的显示特征，则说明该应用程序不适用于车辆的当前使用情况，因此该应用程序不会显示。

以车辆的整车信息为车载DVR(硬盘录像机)加以说明，显示管理系统中安装有有关车载DVR的应用程序，该应用程序的显示条件不为空，在有关车载DVR的应用程序中，可以以元数据的形式写入应用程序当中并作为该应用程序的一个显示特征，以便对整车信息进行判断，如该显示特征可以为：({persisit.vendor.gwm.cfg.dvr:2,3,10})；具体地，该显示特征可以表示，车辆的整车信息符合状态2(即dvr:2)、状态3(即dvr:3)和状态10(即dvr:10)中的任意一种时，有关车载DVR的应用程序会在显示桌面上显示；其中，状态2可以为车辆的行车记录仪处于工作状态，状态3可以为车辆的后视摄像头处于工作状态，状态10可以为车辆的环视摄像头处于工作状态；若整车信息符合上述中任意一个显示特征，则可以在显示桌面上显示有关车载DVR的应用程序，以便用户启用该应用程序，能够记录车辆在行驶或驻车时的行车数据；若整车信息不符合上述中任何显示特征，则有关车载DVR的应用程序不在显示桌面上显示。

在一些实施例中，显示特征包括至少一个子显示特征，

步骤111：判断整车信息是否符合子显示特征；

在本步骤中，对于显示管理系统中的任意一个不为空应用程序来说，其显示条件包括至少一个显示特征，且每个显示特征中可以包含至少一个子显示特征，在获取整车信息后，根据应用程序中的全部子显示特征对整车信息进行判断，判断整车信息是否符合应用程序的显示条件，以便通过显示管理系统中控制应用程序进行显示或者隐藏。

步骤112：响应于整车信息符合全部子显示特征，则显示该应用程序；

在本步骤中，任意一个显示条件不为空的应用程序在显示桌面上显示或隐藏时，需要判断整车信息是否符合应用程序的全部子显示特征，其中，若整车信息符合应用程序的全部子显示特征，则说明车辆在当前使用情况下需要启用该应用程序，此时显示管理系统可以控制该应用程序在显示桌面上显示，以供用户对应用程序选择和使用。

步骤113：响应于整车信息不符合至少一个子显示特征，则隐藏该应用程序。

在本步骤中，对于任意一个显示条件不为空的应用程序，需要判断整车信息是否符合应用程序的全部子显示特征，其中，若整车信息不符合应用程序的至少一个子显示特征，则说明车辆在当前使用情况下不需要该应用程序，此时显示管理系统可以隐藏该应用程序。

请参阅图3，对于应用程序来说，其显示条件可以包括至少一个显示特征，每个显示特征可以包括至少一个子显示特征，因此，根据应用程序的全部子显示特征判断车辆的整车信息是否符合该应用程序的显示条件，以使应用程序能够根据车辆的实际情况显示或隐藏；在对整车信息进行判断时，若整车信息符合应用程序的全部子显示特征，则该应用程序适用于车辆的当前的使用情况，因此该应用程序可以在显示面板上进行显示；反之，若整车信息不符合应用程序中的至少一个子显示特征，则该应用程序不适用于车辆的当前的使用情况，因此显示管理系统会对该应用程序进行隐藏。

在获取车辆的整车信息后，需要根据应用程序的全部子显示特征对整车信息加以判断，确定该应用程序是否显示，以车辆的整车信息为车载DVR加以说明，显示管理系统中安装有关车载DVR的应用程序，该应用程序的显示条件可以包含至少一个显示特征，且显示特征可以以元数据的形式写入该应用程序中，对于每个显示特征来说，可以包含至少一个子显示特征，根据子显示特征可以对整车信息进行判断；对于有关车载DVR的应用程序，其显示特征可以为：({persist.vendor.gwm.cfg.dvr:2}&{persisit.vendor.gwm.cfg.fuel:7,8})，并包括{persist.vendor.gwm.cfg.dvr:2}和{persisit.vendor.gwm.cfg.fuel:7,8}两个子显示特征；具体地，当该显示特征为车辆的DVR为状态2(dvr:2)且车辆的油量为状态7(fuel:7)时，或者车辆的整车数据符合车辆的DVR为状态2(dvr:2)且车辆的油量为状态8(fuel:8)时，符合有关车载DVR的应用程序的显示条件，此时该应用程序会在显示桌面显示，若整车信息不符合上述中任意一个子显示特征，则有关车载DVR的应用程序不在显示桌面上显示；需要说明的是，上述中的状态2可以为车辆的行车记录仪处于工作状态，状态7可以为车辆的油量为额定的70％，状态8可以为车辆的油量为额定的80％。

在一些实施例中，判断整车信息是否符合显示特征，包括：获取全部显示特征的优先级，根据显示特征的优先级逐一判断整车信息，确认整车信息是否符合显示特征。

需要说明的是，在实际用车时，根据显示系统中应用程序的显示条件对整车信息进行判断，判断显示管理系统是否需要将该应用程序显示；对于应用程序中的全部显示特征来说，可以在全部显示特征中设置优先级，以对该应用程序中较为重要的显示特征优先判断，且通过在显示特征中设置优先级，能够相对应的简化整车对整车信息的判断过程；例如，对于上述实施例中的显示特征来说，显示特征可以为：({persisit.vendor.gwm.cfg.dvr:2,3,10})，即可以在元数据的两端覆盖括号，以使该显示特征具备优先级；若存在多个优先级相同的显示特征，可以按照从左往右的方向进行判断。

需要说明的是，本申请实施例的方法可以由单个设备执行，例如一台计算机或服务器等。本实施例的方法也可以应用于分布式场景下，由多台设备相互配合来完成。在这种分布式场景的情况下，这多台设备中的一台设备可以只执行本申请实施例的方法中的某一个或多个步骤，这多台设备相互之间会进行交互以完成的方法。

需要说明的是，上述对本申请的一些实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于上述实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本申请还提供了一种应用程序的显示控制装置。

请参考图4，该应用程序的显示控制装置包括：处理模块10，用于获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断整车信息是否符合显示条件；第一响应模块20，用于响应于整车信息符合应用程序的显示条件，则显示该应用程序；第二响应模块30，响应于整车信息不符合应用程序的显示条件，则隐藏该应用程序。

具体地，通过采用显示控制装置中的处理模块10，能够获取车辆的整车信息，并且能够获取显示管理系统中应用程序的显示条件，根据应用程序的显示条件能够对车辆的整车信息进行判断，并将判断结果反馈给第一响应模块20和第二响应模块30；其中，若整车信息符合应用程序的显示条件，则第一响应模块20在接收到该反馈结果后，通过显示管理系统控制该应用程序在显示桌面上显示；若整车信息不符合应用程序的显示条件，则第二响应模块30在接收到该反馈结果后，通过显示管理系统控制该应用程序在显示桌面中进行隐藏，不对其进行显示，以适应车辆的实际使用情况，方便用户快速选择和使用对应的应用程序，提高对应用程序的自主选择效率，有效提升了车辆的智能化服务水平。

为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种模块分别描述。当然，在实施本申请时可以把各模块的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。

上述实施例的装置用于实现前述任一实施例中相应的应用程序的显示控制方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本申请还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上任意一实施例所述的应用程序的显示控制方法。

图5示出了本实施例所提供的一种更为具体的电子设备硬件结构示意图，该设备可以包括：处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040和总线1050。其中处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040通过总线1050实现彼此之间在设备内部的通信连接。

处理器1010可以采用通用的CPU(Central Processing Unit，中央处理器)、微处理器、应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、或者一个或多个集成电路等方式实现，用于执行相关程序，以实现本说明书实施例所提供的技术方案。

存储器1020可以采用ROM(Read Only Memory，只读存储器)、RAM(Random AccessMemory，随机存取存储器)、静态存储设备，动态存储设备等形式实现。存储器1020可以存储操作系统和其他应用程序，在通过软件或者固件来实现本说明书实施例所提供的技术方案时，相关的程序代码保存在存储器1020中，并由处理器1010来调用执行。

输入/输出接口1030用于连接输入/输出模块，以实现信息输入及输出。输入输出/模块可以作为组件配置在设备中(图中未示出)，也可以外接于设备以提供相应功能。其中输入设备可以包括键盘、鼠标、触摸屏、麦克风、各类传感器等，输出设备可以包括显示器、扬声器、振动器、指示灯等。

通信接口1040用于连接通信模块(图中未示出)，以实现本设备与其他设备的通信交互。其中通信模块可以通过有线方式(例如USB、网线等)实现通信，也可以通过无线方式(例如移动网络、WIFI、蓝牙等)实现通信。

总线1050包括一通路，在设备的各个组件(例如处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040)之间传输信息。

需要说明的是，尽管上述设备仅示出了处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040以及总线1050，但是在具体实施过程中，该设备还可以包括实现正常运行所必需的其他组件。此外，本领域的技术人员可以理解的是，上述设备中也可以仅包含实现本说明书实施例方案所必需的组件，而不必包含图中所示的全部组件。

上述实施例的电子设备用于实现前述任一实施例中相应的应用程序的显示控制方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本申请还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上任一实施例所述的应用程序的显示控制方法。

本实施例的计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。

上述实施例的存储介质存储的计算机指令用于使所述计算机执行如上任一实施例所述的应用程序的显示控制方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

基于同一发明创造，本申请还提供一种车辆，包括如前述任意一项实施例所述的应用程序的显示控制装置，和/或包括如前述实施例所述的电子设备，和/或包括如前述实施例所述的存储介质，需要说明的是，由于该车辆具备上述任意一项实施例描述的显示控制装置、电子设备以及非暂态计算机可读介质，因此，该车辆具备上述实施例中显示控制装置、电子设备以及非暂态计算机可读介质的所有优点和有益效果，故在此不再赘述。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本申请的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本申请的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本申请实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本申请实施例难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本申请实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本申请实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本申请的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本申请实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

尽管已经结合了本申请的具体实施例对本申请进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构(例如，动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。

本申请实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本申请实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种应用程序的显示控制方法，应用于显示装置的显示管理系统中，其特征在于，包括：

获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件；

响应于所述整车信息符合所述应用程序的显示条件，则显示该应用程序；

响应于所述整车信息不符合所述应用程序的显示条件，则隐藏该应用程序。

2.根据权利要求1所述的应用程序的显示控制方法，其特征在于，所述车辆的整车信息包括车辆的配置信息，

所述获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件，包括：

响应于所述车辆启动，获取所述车辆的配置信息以及应用程序的显示条件，判断所述车辆的配置信息是否符合应用程序的显示条件。

3.根据权利要求1或2所述的应用程序的显示控制方法，其特征在于，所述车辆的整车信息包括车辆的当前状态信息，

所述获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件，包括：

响应于所述车辆驻车或行驶，获取所述车辆的当前状态信息以及应用程序的显示条件，判断所述车辆的当前状态信息是否符合应用程序的显示条件。

4.根据权利要求1所述的应用程序的显示控制方法，其特征在于，还包括：

响应于所述应用程序的显示条件为空，则显示该应用程序。

5.根据权利要求1所述的应用程序的显示控制方法，其特征在于，所述应用程序的显示条件包括至少一个显示特征，

所述判断所述整车信息是否符合所述应用程序的显示条件，包括：

判断所述整车信息是否符合所述显示特征；

响应于所述整车信息符合至少一个所述显示特征，则显示该应用程序；

响应于所述整车信息不符合全部所述显示特征，则隐藏该应用程序。

6.根据权利要求5所述的应用程序的显示控制方法，其特征在于，所述判断所述整车信息是否符合所述显示特征，包括：

获取全部所述显示特征的优先级，根据所述显示特征的优先级逐一判断所述整车信息，确认所述整车信息是否符合所述显示特征。

7.一种应用程序的显示控制装置，其特征在于，包括：

处理模块，用于获取车辆的整车信息及显示管理系统中至少一个应用程序的显示条件，判断所述整车信息是否符合所述显示条件；

第一响应模块，用于响应于所述整车信息符合所述应用程序的显示条件，则显示该应用程序；

第二响应模块，响应于所述整车信息不符合所述应用程序的显示条件，则隐藏该应用程序。

8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任意一项所述的方法。

9.一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，其特征在于，所述计算机指令用于使计算机执行权利要求1至6任意一项所述方法。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7所述的显示控制装置，和/或包括如权利要求7所述的电子设备，和/或包括如权利要求9所述的存储介质。

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