CN116268596A - 一种能够提高烟油利用率的电子烟雾化器及电子烟 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种能够提高烟油利用率的电子烟雾化器及电子烟，电子烟雾化器包括壳体，壳体内设有油杯组件和雾化组件，油杯组件与雾化组件连接；油杯组件包括油杯本体，油杯本体内设有储油腔，储油腔内设有储油棉，雾化组件包括发热芯和气道管，壳体的上端设有吸嘴，气道管为中空管状结构，储油棉内设有安装通孔，发热芯和气道管分别限位在安装通孔内，气道管的一端与发热芯连接，气道管的另一端伸出储油棉后与吸嘴相连通，气道管伸出储油棉的一端侧壁上设有第一通气孔，第一通气孔与储油腔相连通。本申请能够减少储油棉内的烟油残留，提升烟油的利用率。

Description

一种能够提高烟油利用率的电子烟雾化器及电子烟

技术领域

本申请涉及电子烟技术领域，具体涉及一种能够提高烟油利用率的电子烟雾化器及电子烟。

背景技术

电子烟是一种用以代替香烟的电子产品，电子烟主要包括雾化器和供电组件，雾化器用于加热雾化烟油，供电组件用于给雾化器输出电流。现有的电子烟可分为一次性电子烟和重复使用电子烟。近年来，一次性电子烟比较流行大容量，随之而来在产品内部结构设计上，则需要更大的烟油杯；相应地，储油棉的体积也得随之增大。在电子烟中，储油棉的下端与发热组件相连，电子烟在抽吸的过程中，随着烟油的减少，上方的烟油受自身重力作用会逐渐往下流淌，以便能够流入到发热组件上进行加热雾化。

目前电子烟雾化器的储油棉基本都是一体化结构，且储油棉一般与油烟杯的内壁相互贴合，从而起到减少烟油的油杯内晃动，防止漏油的作用。这就使得烟油杯内形成了一个相对封闭的空间，在电子烟在抽吸的过程中，外部的空气无法或只能少部分流入到烟油杯内部，使得烟油杯内部形成一定的负压，致使储油棉内的烟油流动受阻，致使有部分烟油无法流入到发热组件上。

由此可见，现有的电子烟雾化器中，存在烟油残留较多的问题，导致烟油的利用率偏低，造成浪费；经实测，现有的电子烟雾化器烟油利用率普遍只有80％左右。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，一方面，本申请提供一种能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，包括壳体，所述壳体内设有油杯组件和雾化组件，所述油杯组件与所述雾化组件连接，所述油杯组件用于存放烟油，所述雾化组件用于加热雾化烟油；所述油杯组件包括油杯本体，所述油杯本体内设有储油腔，所述储油腔内设有储油棉，所述雾化组件包括发热芯和气道管，所述壳体的上端设有吸嘴，所述气道管为中空管状结构，所述储油棉内设有贯穿所述储油棉上下端面的安装通孔，所述发热芯和气道管分别限位在所述安装通孔内，所述气道管的一端与所述发热芯连接，所述气道管的另一端伸出所述储油棉后与所述吸嘴相连通，所述气道管伸出所述储油棉的一端侧壁上设有第一通气孔，所述第一通气孔与所述储油腔相连通。

作为本申请的进一步改进，所述储油棉的左右两个侧壁上分别设置有第一通气槽，所述第一通气槽分别延伸至所述储油棉的上下端面，所述第一通气槽分别与所述第一通气孔相连通。

作为本申请的进一步改进，所述油杯本体包括储油管、上密封件和下密封件，所述储油管为空心管状结构，所述储油棉设置在所述储油管内，所述上密封件和下密封件分别与所述储油管的两端密封连接，所述上密封件和下密封件分别与所述储油棉抵接，所述气道管伸出所述储油棉的一端与所述上密封件连接。

作为本申请的进一步改进，所述上密封件靠近所述储油棉一端的端面上设有过气槽，所述第一通气孔设置在所述气道管与所述过气槽的相应位置处，所述第一通气孔与所述过气槽相连通，所述过气槽的左右两个侧壁上分别设有第一缺口，所述第一缺口分别与所述第一通气槽相连通。

作为本申请的进一步改进，所述下密封件靠近所述储油棉一端的端面上设有第一安装槽，所述第一安装槽的左右两个侧壁上分别设有第二缺口，所述第二缺口分别与对应的所述第一通气槽相连通。

作为本申请的进一步改进，所述第一安装槽内设有限位柱和第一隔油棉，所述第一隔油棉上设有安装孔，所述安装孔的直径与所述限位柱适配，所述限位柱穿过所述安装孔，所述第一隔油棉与所述第一安装槽的内侧端面抵接。

作为本申请的进一步改进，所述第一隔油棉上设有两个第三缺口，两个第三缺口对称分布在所述安装孔的两侧，所述第三缺口分别与对应的第二缺口相连通。

作为本申请的进一步改进，所述上密封件远离所述储油棉的一端端面上设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有第二隔油棉，所述第二隔油棉上设有第二通气孔，所述第二通气孔分别与所述气道管和吸嘴连通。

作为本申请的进一步改进，所述发热芯包括发热丝支架、发热丝和导油棉，所述发热丝支架的一端与所述气道管连接，另一端与所述下密封件连接，所述发热丝和导油棉分别与所述发热丝支架连接，所述导油棉与所述储油棉相连。

另一方面，本申请还提供一种电子烟，包括如权利要求1-9中任一项所述能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，所述壳体内设有供电组件，所述供电组件与所述发热芯电性连接。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：

本申请通过在气道管的侧壁上设置第一通气孔，使得储油腔与气道管的内腔相连通，而气道管又与吸嘴相连通，从而使得储油腔与吸嘴相连通，进而与外部的空气相连通；随着烟油的减少，当储油腔内产生负压，导致烟油流动受阻后，外部的空气会通过吸嘴流入到气道管，再通过第一通气孔流入到储油腔内，从而平衡储油腔内外气压；使得储油腔内的烟油能够顺利流动，从而减少烟油在储油棉内的残留。由此可见，本申请能够减少储油棉的烟油残留，提升烟油的利用率，提升用户的使用好感度；经实测，本申请提供的电子烟雾化器相对于现有技术，其烟油利用率可提升3％-10％。

附图说明

为了更清楚地说明本申请或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本申请实施例分解结构示意图；

图2是本申请实施例内部结构示意图；

图3是本申请实施例中储油棉结构示意图；

图4是本申请实施例中上密封件结构示意图；

图5是本申请实施例中下密封件结构示意图。

具体实施方式

除非另有定义，本申请所使用的所有技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的、独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本申请方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-5所示，一种能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，该电子烟雾化器用于安装到电子烟上，电子烟包括供电组件，供电组件与电子烟雾化器电性连接，供电组件用于给雾化器供电，使其能够发热雾化烟油。电子烟雾化器包括壳体1，供电组件安装在壳体1内，壳体1内还设置有油杯组件和雾化组件，油杯组件与雾化组件相连接，油杯组件用于存放烟油，雾化组件用于加热雾化烟油。电子烟工作时，烟油从油杯组件流入到雾化组件上，供电组件输出电流给雾化组件，雾化组件工作将烟油加热雾化成气溶胶，供用户吸食。

油杯组件包括油杯主体，油杯主体内设置有储油腔2，储油腔2内设置有一体式储油棉3；油杯主体用于盛放烟油，在油杯主体内设置一体式储油棉3是为了防止油杯主体内的烟油晃动，从而降低烟油渗漏的可能性。雾化组件包括发热芯和气道管4，壳体1的上端设置有吸嘴101，气道管4为中空管状结构，储油棉3内设有贯穿储油棉3上下端面的安装通孔31，发热芯和气道管4分别限位在安装通孔31内，且发热芯与储油棉3相导通，从而便于油烟从储油棉3引入导发热芯内；气道管4的一端与发热芯固定连接，气道管4的另一端伸出储油棉3，并与吸嘴101相连通，气道管4伸出储油棉3的一端侧壁上设有第一通气孔41，第一通气孔41与储油腔2相连通。发热芯与供电组件电性连接，电子烟使用时，油烟从储油棉3流入到发热芯内，用户通过吸嘴101吸气，启动电子烟，供电组件给发热芯供电，促使发热芯工作将烟油雾化成气溶胶，雾化后的烟雾随用户的吸气气流依次流到气道管4和吸嘴101，最终被用户吸出，完成电子烟的抽吸过程。

该电子烟雾化器通过在气道管4的侧壁上设置第一通气孔41，使得储油腔2与气道管4的内腔相连通，而气道管4又与吸嘴101相连通，从而使得储油腔2与吸嘴101相连通，进而与外部的空气相连通；随着烟油的减少，当储油腔2内产生负压，导致烟油流动受阻后，外部的空气会通过吸嘴101流入到气道管4，再通过第一通气孔41流入到储油腔2内，从而平衡储油腔2内外气压；使得储油腔2内的烟油能够顺利流动，从而减少烟油在储油棉3内的残留，提高烟油的利用率。

本实施例中，第一通气孔41的数量有两个，且两个第一通气孔41沿气道管4的中心轴线呈对称分布，即两个第一通气孔41在圆心连线与气道管4的中心轴线相交。

储油棉3的左右两个侧壁上分别设置有第一通气槽32，第一通气槽32分别延伸至储油棉3的上下端面，且两个第一通气槽32沿储油棉3的中心呈左右对称分布，两个第一通气槽32分别与第一通气孔41相连通。通过设置第一通气槽32，且第一通气槽32与第一通气孔41相连通，当外部气体从第一通气孔41流入到储油腔2后，会流入到第一通气槽32内，从而使得储油棉3的上下两端空气流通；第一通气槽32能够提升储油棉3内的空气流通效率，从而进一步加速储油腔2内外的气压平衡，减少烟油残留。

油杯本体包括储油管5、上密封件6和下密封件7，储油管5为空心管状结构，储油棉3设置在储油管5内，上密封件6和下密封件7分别与储油管5的两端密封连接，上密封件6和下密封件7分别与储油棉3抵接，气道管4伸出储油棉3的一端与上密封件6连接。上密封件6和下密封件7分别采用硅胶材料制成，用于封堵住储油管5的两端，从而使得储油管5内形成封闭的储油腔2。

发热芯包括发热丝支架8、发热丝9和导油棉10，发热丝支架8的一端与气道管4固定连接，另一端与下密封件7固定连接，发热丝9和导油棉10分别安装在发热丝支架8上，导油棉10与储油棉3相连，发热丝9与供电组件电性连接。抽吸过程中，烟油从储油棉3流入到导油棉10上；用户通过吸嘴101吸气，从而触发启动信号，使得供电组件向发热丝9输出电流，发热丝9发热将烟油加热雾化，雾化后的气溶胶随用户的吸气气流流到气道管4，再流到吸嘴101，最终被用户吸出，完成抽吸过程。

上密封件6靠近储油棉3一端的端面上设有过气槽61，本实施例中，第一通气孔41设置在气道管4与过气槽61的相应位置处，第一通气孔41与过气槽61相连通，过气槽61的左右两个侧壁上分别设有第一缺口62，第一缺口62分别与第一通气槽32相连通。通过设置过气槽61使得储油棉3的上方与上密封件6之间能够存在一定的空隙，从而便于外部的空气能够从第一通气孔41流入到储油腔2内；设置第一缺口62使得过气槽61能够与第一通气槽32相连通，从而使得第一通气孔41流入的空气能够流到第一通气槽32，进而使储油棉3上下两端的空气流通，平衡储油腔2的内外气压差，使得储油棉3内的烟油能够顺利流动。

下密封件7靠近储油棉3一端的端面上设有第一安装槽71，第一安装槽71内设置有限位柱72和第一隔油棉11，第一隔油棉11上设置有安装孔111，安装孔111的直径与限位柱72适配；安装第一隔油棉11时，通过对位安装孔111和限位柱72，将第一隔油棉11套接在限位柱72上，使得限位柱72穿过安装孔111，直至第一隔油棉11与第一安装槽71的内侧端面抵接，从而将第一隔油棉11安置到下密封件7上。日常使用时，烟油受自身重力作用，会自动向下流淌，从而使得下密封件7上始终要承受较大的烟油压力；可见，下密封件7上存在比较大的漏油风险，通过设置第一隔油棉11能够吸附烟油，从而降低下密封件7漏油的可能性。

与此同时，为了促使储油腔2内的烟油能够顺利流动，本实施例中，在第一安装槽71的左右两个侧壁上分别设有第二缺口73，第二缺口73分别与第一通气槽32相连通。在第一隔油棉11上设有两个第三缺口112，两个第三缺口112对称分布在安装孔111的两侧，第三缺口112分别与对应的第二缺口73相连通。通过设置第二缺口73和第三缺口112，从而使得第一通气孔41、过气槽61、第一通气槽32、第二缺口73和第三缺口112形成通路；日常使用时，能够确保外部的空气充分地流入到储油腔2内部，进而流入到储油棉3的上下两端，使得储油腔2内外的气压平衡，防止形成气压差，确保烟油在储油腔2内部顺利流动；而储油棉3具有吸附烟油的功能，在烟油顺利流动的前提下，储油棉3能够尽可能多地将烟油吸附输出到发热芯上进行加热雾化，从而减少储油腔2内的烟油残留，提高烟油的利用率。

上密封件6远离储油棉3的一端端面上设有第二安装槽63，第二安装槽63内设有第二隔油棉12，第二隔油棉12上设有第二通气孔121，第二通气孔121分别与气道管4和吸嘴101连通。在运输或携带电子烟的过程中，烟油存在从吸嘴101渗漏的风险，在上密封件6的上端设置第二隔油棉12，能够吸附从气道管4流向吸嘴101的烟油，从而减少烟油从吸嘴101渗漏的可能性；与此同时，在抽吸过程中，隔油棉也能吸附没有充分雾化的烟油以及杂质，提升电子烟的口感。而且，第二隔油棉12设置在吸嘴101的下方，也能够减少冷凝液的产生，提升用户的使用好感。

为了能够充分说明本申请的有益效果，申请人采用抽吸测试机对现有技术及本申请提供的雾化器进行了如下对比实测实验：

抽吸测试机的实验参数为：抽2s停8s，抽吸容量35ml/次，抽吸流速为17.5ml/s；实验数据均是抽吸至有糊味后终止抽吸，本次实验中，现有技术及本申请分别随机选用5个产品进行测试。

实验结果如下表：

上表中：

储油棉残油质量＝抽后湿棉质量-干棉质量；

烟油利用率＝(注油质量-储油棉残油质量)/注油质量*100％。

通过上述的实验结果可知，采用本申请提供的电子烟雾化器能够提升烟油利用率3％-10％。

以上所述之具体实施方式为本申请的较佳实施方式，并非以此限定本申请的具体实施范围，本申请的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本申请所作的等效变化均在本申请的保护范围内。

Claims (10)

1.一种能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：包括壳体，所述壳体内设有油杯组件和雾化组件，所述油杯组件与所述雾化组件连接，所述油杯组件用于存放烟油，所述雾化组件用于加热雾化烟油；

所述油杯组件包括油杯本体，所述油杯本体内设有储油腔，所述储油腔内设有储油棉，所述雾化组件包括发热芯和气道管，所述壳体的上端设有吸嘴，所述气道管为中空管状结构，所述储油棉内设有贯穿所述储油棉上下端面的安装通孔，所述发热芯和气道管分别限位在所述安装通孔内，所述气道管的一端与所述发热芯连接，所述气道管的另一端伸出所述储油棉后与所述吸嘴相连通，所述气道管伸出所述储油棉的一端侧壁上设有第一通气孔，所述第一通气孔与所述储油腔相连通。

2.根据权利要求1所述的能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：所述储油棉的左右两个侧壁上分别设置有第一通气槽，所述第一通气槽分别延伸至所述储油棉的上下端面，所述第一通气槽分别与所述第一通气孔相连通。

3.根据权利要求2所述的能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：所述油杯本体包括储油管、上密封件和下密封件，所述储油管为空心管状结构，所述储油棉设置在所述储油管内，所述上密封件和下密封件分别与所述储油管的两端密封连接，所述上密封件和下密封件分别与所述储油棉抵接，所述气道管伸出所述储油棉的一端与所述上密封件连接。

4.根据权利要求3所述的能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：所述上密封件靠近所述储油棉一端的端面上设有过气槽，所述第一通气孔设置在所述气道管与所述过气槽的相应位置处，所述第一通气孔与所述过气槽相连通，所述过气槽的左右两个侧壁上分别设有第一缺口，所述第一缺口分别与所述第一通气槽相连通。

5.根据权利要求3或4所述的能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：所述下密封件靠近所述储油棉一端的端面上设有第一安装槽，所述第一安装槽的左右两个侧壁上分别设有第二缺口，所述第二缺口分别与对应的所述第一通气槽相连通。

6.根据权利要求5所述的能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：所述第一安装槽内设有限位柱和第一隔油棉，所述第一隔油棉上设有安装孔，所述安装孔的直径与所述限位柱适配，所述限位柱穿过所述安装孔，所述第一隔油棉与所述第一安装槽的内侧端面抵接。

7.根据权利要求6所述的能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：所述第一隔油棉上设有两个第三缺口，两个第三缺口对称分布在所述安装孔的两侧，所述第三缺口分别与对应的第二缺口相连通。

8.根据权利要求3-4中任一项或6-7中任一项所述的能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：所述上密封件远离所述储油棉的一端端面上设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有第二隔油棉，所述第二隔油棉上设有第二通气孔，所述第二通气孔分别与所述气道管和吸嘴连通。

9.根据权利要求8所述的能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，其特征在于：所述发热芯包括发热丝支架、发热丝和导油棉，所述发热丝支架的一端与所述气道管连接，另一端与所述下密封件连接，所述发热丝和导油棉分别与所述发热丝支架连接，所述导油棉与所述储油棉相连。

10.一种电子烟，其特征在于：包括如权利要求1-9中任一项所述能够提高烟油利用率的电子烟雾化器，所述壳体内设有供电组件，所述供电组件与所述发热芯电性连接。

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