CN116254838A - 一种双臂架四钩单桩翻桩工艺 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种双臂架四钩单桩翻桩工艺。本发明方法，包括：施工船和运输船入机位，施工船和运输船“丁”字就位,单桩法兰与吊机方向成90°，就位完成后，调整运输船与施工船间距，将浮吊船的其中一个臂架上的两个主钩，分别通过索具与单桩的两个吊耳相连，另一个臂架上的两个主钩则通过索具、卸扣连接单桩，四个钩头通过钢丝绳和吊带将单桩同步起吊抬桩至一定高度，运输船驶离,四主钩同步下落,直至单桩桩身触及海底泥面，使单桩在海中完成翻身，本发明主要利用单个双臂施工船配合运输船对单桩进行作业，从而起到直接完成翻桩、抱桩及打桩的过程,大大提高施工效率，降低施工成本的效果。

Description

一种双臂架四钩单桩翻桩工艺

技术领域

本发明涉及海上翻桩技术领域，具体而言，尤其涉及一种双臂架四钩单桩翻桩工艺。

背景技术

随着当前风电市场持续火热，单桩施工工艺的优化与完善是提高施工效率、降低施工成本的重要一环。针对单桩翻桩这一工序，目前以双浮吊船配合最为常见，即主浮吊船连接吊耳，辅助浮吊船通过扁嘴钩兜住单桩底部的方式。尽管这一方法施工效率良好，但施工成本较大，且对于两浮吊船的配合要求较高且施工成本较高，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

因此需要设计一种双臂架四钩单桩翻桩工艺。

发明内容

根据上述提出现有技术存在施工技术难度高和施工成本高的技术问题，而提供一种双臂架四钩单桩翻桩工艺。本发明主要利用单个双臂施工船配合运输船对单桩进行作业，从而起到直接完成翻桩、抱桩及打桩的过程,大大提高施工效率，降低施工成本的效果。

本发明采用的技术手段如下：

一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，其特征在于，步骤包括：

步骤S1：将设有吊机的施工船、运有单桩的运输船入机位，所述施工船和所述运输船之间呈T型排布，所述单桩的单桩法兰与所述施工船的吊机方向成90°；

步骤S2：所述施工船与所述运输船就位完成后，调整所述运输船与所述施工船间距，将施工船的其中一个臂架上的两个主钩，分别通过索具与所述单桩的两个吊耳相连，另一个臂架上的两个主钩则通过索具、卸扣连接来为所述单桩进行兜底；

步骤S3：四个钩头通过钢丝绳和吊带将所述单桩同步起吊抬桩至一定高度后，所述运输船撤场；

步骤S4：所述施工船的四主钩同步下落，始终保持所述单桩水平，直至所述单桩桩身触及海底泥面；

步骤S5：当兜底的两个主钩吊力为零时，开始同步起升另外两个主钩，同时所述施工船向桩底方向绞船，利用桩底和泥面的接触部位为翻转支点进行翻桩，直至所述单桩竖直，垂直于水平面，完成翻桩；

步骤S6：待所述施工船翻桩完成后，通过所述施工船舶绞船移动位置，将所述单桩放入船前方的抱桩机内；

步骤S7：利用液压冲击锤压锤、沉桩，通过所述抱桩机、千斤顶和臂架调整垂直度；

步骤S8：安装附属件。

进一步的，所述施工船包括船身、所述抱桩机、所述吊机、所述钩头、所述钢丝绳及吊装钢丝绳，所述船身一端固定安装有所述吊机，所述船身前固定安装有所述抱桩机，所述吊机上部机构通过若干个所述钢丝绳及所述吊带与所述钩头相连，所述钩头下端与所述吊装钢丝绳相连。

进一步的，所述施工船为双臂架形式，双臂架间距不可过小，以避免抬桩出现不稳定。

进一步的，所述施工船的单臂架前后两钩钩距与单桩两吊耳间距相近。

进一步的，所述的施工船的单臂架吊力需满足单桩总重(含索具重量及必要的动载系数和安全余量)要求。

进一步的，所述单桩的吊耳与其重心位置适当，确保兜底位置和主吊点位置不同时位于所述单桩重心的同侧。

较现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、本发明提供的一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，采用一台浮吊即可实现翻桩，相对于传统两台浮吊抬吊翻桩的方式，提高效率，降低了施工风险与成本。

2、本发明提供的一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，过单船各钩头配合并借助泥面即可完成独立翻桩，无需单独设计、制造专用工装或桩底加焊吊耳，有效地降低了施工成本。

基于上述理由本发明可在海上翻桩技术等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种双臂架四钩单桩翻桩工艺的起吊前施工船、运输船和单桩的位置示意图。

图2为本发明一种双臂架四钩单桩翻桩工艺的起吊前施工船、运输船和单桩的位置示意图。

图3为本发明一种双臂架四钩单桩翻桩工艺的施工船结构示意图。

图4为本发明一种双臂架四钩单桩翻桩工艺的双臂架四钩单桩翻桩结构及兜底吊带脱钩示意图。

图中：1、施工船；2、抱桩机；3、运输船；4、单桩；5、环形吊带Ⅰ；6、卸扣Ⅰ；7、环形吊带Ⅱ；8、卸扣Ⅱ；9、环形吊带Ⅲ；10、小钢丝；11、索具钩。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1-4所示，本发明提供了一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，步骤包括：

步骤S1：将设有吊机的施工船1、运有单桩4的运输船3入机位，所述施工船1和所述运输船3之间呈T型排布，所述单桩4的单桩4法兰与所述施工船1的吊机方向成90°；

步骤S2：所述施工船1与所述运输船3就位完成后，调整所述运输船3与所述施工船1间距，将施工船1的其中一个臂架上的两个主钩，分别通过索具与所述单桩4的两个吊耳相连，另一个臂架上的两个主钩则通过索具、卸扣连接来为所述单桩4进行兜底；

步骤S3：四个钩头通过钢丝绳和吊带将所述单桩4同步起吊抬桩至一定高度后，所述运输船3撤场；

步骤S4：所述施工船1的四主钩同步下落，始终保持所述单桩4水平，直至所述单桩4桩身触及海底泥面；

步骤S5：当兜底的两个主钩吊力为零时，开始同步起升另外两个主钩，同时所述施工船1向桩底方向绞船，利用桩底和泥面的接触部位为翻转支点进行翻桩，直至所述单桩4竖直，垂直于水平面，完成翻桩；

步骤S6：待所述施工船1翻桩完成后，通过所述施工船1舶绞船移动位置，将所述单桩4放入船前方的抱桩机2内；

步骤S7：利用液压冲击锤压锤、沉桩，通过所述抱桩机2、千斤顶和臂架调整垂直度；

步骤S8：安装附属件。

所述施工船1包括船身、所述抱桩机2、所述吊机、所述钩头、所述钢丝绳及吊装钢丝绳，所述船身一端固定安装有所述吊机，所述船身前固定安装有所述抱桩机2，所述吊机上部机构通过若干个所述钢丝绳及所述吊带与所述钩头相连，所述钩头下端与所述吊装钢丝绳相连；所述施工船1为双臂架形式，双臂架间距不可过小，以避免抬桩出现不稳定；所述施工船1的单臂架前后两钩钩距与单桩4两吊耳间距相近；所述的施工船1的单臂架吊力需满足单桩4总重(含索具重量及必要的动载系数和安全余量)要求；所述单桩4的吊耳与其重心位置适当，确保兜底位置和主吊点位置不同时位于所述单桩4重心的同侧。

实施例1

如图1-4所示，本发明提供了一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，包含以下步骤：

步骤一：:将设有吊机、抱桩机2的施工船1和运有单桩4的运输船3入机位,施工船1和运输船3“丁”字就位,单桩4法兰与施工船1的吊机方向成90°；

步骤二：施工船1与运输单桩4船就位完成后，调整运输船3与施工船1间距，将浮吊船的其中一个臂架上的两个主钩，分别通过索具与单桩4的两个吊耳相连，另一个臂架上的两个主钩则通过索具、卸扣连接来为单桩4进行兜底；

步骤三：四个钩头通过钢丝绳和吊带将单桩4同步起吊抬桩至一定高度后，运输船3撤场；

步骤四：浮吊船四主钩同步下落，始终保持单桩4水平，直至单桩4桩身触及海底泥面；

步骤五：当兜底的两个主钩吊力为零时，开始同步起升另外两个主钩，同时浮吊船向桩底方向绞船，利用桩底和泥面的接触部位为翻转支点进行翻桩，直至单桩4竖直，垂直于水平面，完成翻桩；兜底臂架两主钩不带力，然后起升索具钩11，将环形吊带从对应钩齿上脱离，则环形吊带与之间连接卸扣的重力会实现两吊带的分离，分离后连接卸扣将与连接的吊带落入泥面，吊带则挂于主钩的单个钩齿之上。

步骤六：待施工船1翻桩完成后，通过施工船1舶绞船移动位置，将单桩4放入船前方的抱桩机2内；

步骤七：利用液压冲击锤压锤、沉桩，通过上下抱桩机2、千斤顶和臂架调整垂直度；

步骤八：安装附属件。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，其特征在于，步骤包括：

步骤S1：将设有吊机的施工船、运有单桩的运输船入机位，所述施工船和所述运输船之间呈T型排布，所述单桩的单桩法兰与所述施工船的吊机方向成90°；

步骤S2：所述施工船与所述运输船就位完成后，调整所述运输船与所述施工船间距，将施工船的其中一个臂架上的两个主钩，分别通过索具与所述单桩的两个吊耳相连，另一个臂架上的两个主钩则通过索具、卸扣连接来为所述单桩进行兜底；

步骤S3：四个钩头通过钢丝绳和吊带将所述单桩同步起吊抬桩至一定高度后，所述运输船撤场；

步骤S4：所述施工船的四主钩同步下落，始终保持所述单桩水平，直至所述单桩桩身触及海底泥面；

步骤S5：当兜底的两个主钩吊力为零时，开始同步起升另外两个主钩，同时所述施工船向桩底方向绞船，利用桩底和泥面的接触部位为翻转支点进行翻桩，直至所述单桩竖直，垂直于水平面，完成翻桩；

步骤S6：待所述施工船翻桩完成后，通过所述施工船舶绞船移动位置，将所述单桩放入船前方的抱桩机内；

步骤S7：利用液压冲击锤压锤、沉桩，通过所述抱桩机、千斤顶和臂架调整垂直度；

步骤S8：安装附属件。

2.根据权利要求1所述的一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，其特征在于，所述施工船包括船身、所述抱桩机、所述吊机、所述钩头、所述钢丝绳及吊装钢丝绳，所述船身一端固定安装有所述吊机，所述船身前固定安装有所述抱桩机，所述吊机上部机构通过若干个所述钢丝绳及所述吊带与所述钩头相连，所述钩头下端与所述吊装钢丝绳相连。

3.根据权利要求2所述的一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，其特征在于，所述施工船为双臂架形式，双臂架间距不可过小，以避免抬桩出现不稳定。

4.根据权利要求2所述的一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，其特征在于，所述施工船的单臂架前后两钩钩距与单桩两吊耳间距相近。

5.根据权利要求2所述的一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，其特征在于，所述的施工船的单臂架吊力需满足单桩总重(含索具重量及必要的动载系数和安全余量)要求。

6.根据权利要求2所述的一种双臂架四钩单桩翻桩工艺，其特征在于，所述单桩的吊耳与其重心位置适当，确保兜底位置和主吊点位置不同时位于所述单桩重心的同侧。

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