CN116222510A - 一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法，属于建筑工程领域。一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法，包括移动车，所述移动车的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的表面通过转轴固定连接有角度测量仪，所述移动车的中部开设有工作腔，所述工作腔的内部通过轴承转动连接有传动丝杆，所述移动车上用于驱动传动丝杆一端设有的驱动单元，所述传动丝杆的表面联动有联动机构；本发明可以能对坡度表面测量时，可以对坡度上凸起的泥土进行铲除，以便于保证坡度的平整度，同时，可以能对坡度表面测量时，可以对坡度上凹陷的泥土进行填充，以便于保证坡度的平整度。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法。
背景技术
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定，开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入；在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖；在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。在为基坑壁设置支护结构后，需要对支护结构的斜度进行测量，以使得支护结构能够起到稳定支护作用。
如在中国申请专利号CN202010925121.2中，提供了一种建筑工程施工的基坑支护用斜度测量装置，包括支撑座，所述支撑座的上方设有水平板，所述水平板通过四个第一拉绳与支撑座的上端固定连接，所述支撑座的一侧设有收纳槽，同时，也可以对基坑支护的倾斜角度进行快速测量，操作简单方便快捷。
又如在中国申请专利号CN202110042798.6中，提供了本发明公开了一种建筑工程施工的基坑支护用斜度测量装置,包括底座，所述底座的顶壁对称焊接有两个支撑柱，本发明通过转动螺母使第一螺纹杆下移，通过改变对第一弹簧的压缩程度而改变第一弹簧的弹性势能，从而可以使得定位杆可以针对不同的土质进行插入固定，并通过第一限位杆保证了装置在进行使用过程中的稳定性。
但是此两种斜度测量装置在使用时，均不能对坡度进行测量到凸起和凹陷坡度时，不便于对其进行铲除和填充，这样坡度无法保证平整度，为此，我们提出了一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中不能对坡度进行测量到凸起和凹陷坡度时，不便于对其进行铲除和填充问题，而提出的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，包括移动车，所述移动车的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的表面通过转轴固定连接有角度测量仪，所述移动车的中部开设有工作腔，所述工作腔的内部通过轴承转动连接有传动丝杆，所述移动车上用于驱动传动丝杆一端设有的驱动单元，所述传动丝杆的表面联动有联动机构，所述联动机构的一侧设置有凹型架，所述凹型架的底部通过转轴转动连接有铲斗；
所述联动机构包括有连接架，所述连接架安装在移动车的顶部，所述连接架的顶部转动连接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有齿轮一，所述齿轮一的表面啮合连接有连接齿条，所述连接齿条的一侧固定连接凹型架，所述传动轴的另一端固定连接有转盘一，所述转盘一的表面通过皮带转动连接有转盘二，所述转盘二安装在传动丝杆的表面。
优选的，所述传动丝杆的表面螺纹连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有收集斗，所述收集斗的一侧固定连接有控制面板，所述控制面板输出端电性连接驱动单元。
优选的，所述凹型架的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接铲斗。
优选的，所述收集斗包括有收集盒，所述收集盒的底部开设有出料口，所述收集盒的底部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有密封板，所述密封板位于出料口的正下方。
优选的，所述收集盒的内部固定连接有斜板，所述斜板的一侧与出料口一侧相对齐。
优选的，所述角度测量仪包括有测量盘，所述测量盘的背部通过转轴转动连接有转动杆，所述测量盘的正面设有刻度码，所述转动杆的一端固定连接有指针，所述指针位于刻度码正前方。
优选的，所述工作腔的内部固定连接有导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有导向块，所述导向块的顶部固定连接收集斗。
优选的，所述移动车的顶部固定连接有伸缩杆，所述凹型架的顶部与伸缩杆一端固定连接。
一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量的方法，包括以下步骤：
步骤A：首先将移动车放置在待测量施工基坑表面，在移动车移动过程中遇到斜坡时，这时通过支撑板表面角度测量仪进行工作，因斜坡角度会产生变化角度测量仪测量的角度也会相应的变化，从而可以进行准确测量斜坡的角度数据，当移动车在移动测量施工基坑表面遇到较小凸起时，会产生角度较大的数据变化时，这时通过控制面板控制驱动单元带动传动丝杆转动，然后通过传动丝杆转动过程中将联动机构进行驱动，通过传动丝杆带动转盘二表面转动，转盘二通过皮带带动转盘一转动，然后转盘一再次带动传动轴一端齿轮一进行转动，以便于可以将连接齿条带动凹型架进行向下调节，凹型架带动铲斗同时下降与坡度进行对齐，然后可以在移动车移动过程中同时将凸起位置泥土进行铲除，以便于可以在测量过程中及时修复斜坡的平整度；
步骤B：通过传动丝杆移动过程中，可以同时将连接杆进行移动，同时可以将收集斗进行移动，以便于可以在铲斗下降过程中和同时将收集斗进行向左移动，从而不会因收集斗影响铲斗进行下降，当铲斗上升过程中可以将收集斗进行向右移动，从而可以再次位于铲斗的正下方，从而保证了同步驱动目的；
步骤C：通过凹型架侧面固定伺服电机进行驱动，使其可以能将铲斗进行旋转，以便于可以将铲斗内铲除的泥土进行倾倒，从而可以将泥土掉落在收集斗内存放；
步骤D：当移动车在移动过程中遇到较小凹陷产生较大角度变化时，这时可以通过收集盒底部的气缸进行驱动，使其可以能将密封板和出料口之间进行分离，从而可以将收集盒内存放的泥土掉落坡度凹陷内，以便于可以对凹陷的坡度进行填充修复，并且同时通过铲斗可以对凹陷上方多余的泥土进行铲除，以便于保证平整度。
与现有技术相比，本发明提供了一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法，具备以下有益效果：
1、该用于建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法，通过移动车、支撑板和角度测量仪的设置，使其可以能检测坡度的角度数据，当遇到坡度凸起泥土数据较大时，通过传动丝杆带动联动机构转动，联动机构可以能将凹型架带动铲斗进行向下移动，此种设置，可以能对坡度表面测量时，可以对坡度上凸起的泥土进行铲除，以便于保证坡度的平整度。
2、该用于建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法，通过此种设置，可以能对坡度表面测量的同时，可以对坡度上凹陷的泥土进行填充，以便于保证坡度的平整度。
3、该用于建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法，通过传动丝杆的设置，可以在一个驱动单元可以同时驱动铲斗和收集斗进行移动，以便于保证了工作效率，同时，又可以保证不会造成铲斗和收集斗之间发生碰撞，进而提高了适用性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明可以能对坡度表面测量时，可以对坡度上凸起的泥土进行铲除，以便于保证坡度的平整度，同时，可以能对坡度表面测量时，可以对坡度上凹陷的泥土进行填充，以便于保证坡度的平整度。
附图说明
图1为本发明提出的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法的结构示意图；
图2为本发明提出的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法的联动机构结构示意图；
图3为本发明提出的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法的正面结构示意图；
图4为本发明提出的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法的收集斗结构示意图；
图5为本发明提出的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法的角度测量仪结构示意图；
图6为本发明提出的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置及方法的仰视结构示意图。
图中：1、移动车；2、支撑板；3、角度测量仪；4、工作腔；5、传动丝杆；6、联动机构；7、凹型架；8、铲斗；9、收集斗；10、连接杆；11、伺服电机；12、控制面板；13、导向杆；14、导向块；15、伸缩杆；31、测量盘；32、转动杆；33、刻度码；34、指针；61、连接架；62、传动轴；63、齿轮一；64、连接齿条；65、转盘一；66、转盘二；91、收集盒；92、出料口；93、气缸；94、密封板；95、斜板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：
参照图1-图6，一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，包括移动车1，移动车1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2的表面通过转轴固定连接有角度测量仪3，移动车1的中部开设有工作腔4，工作腔4的内部通过轴承转动连接有传动丝杆5，移动车1上用于驱动传动丝杆5一端设有的驱动单元，传动丝杆5的表面联动有联动机构6，联动机构6的一侧设置有凹型架7，凹型架7的底部通过转轴转动连接有铲斗8；
联动机构6包括有连接架61，连接架61安装在移动车1的顶部，连接架61的顶部转动连接有传动轴62，传动轴62的一端固定连接有齿轮一63，齿轮一63的表面啮合连接有连接齿条64，连接齿条64的一侧固定连接凹型架7，传动轴62的另一端固定连接有转盘一65，转盘一65的表面通过皮带转动连接有转盘二66，转盘二66安装在传动丝杆5的表面。
本发明中，在对施工基坑坡度进行测量过程中，首先将移动车1放置在待测量施工基坑表面，然后通过移动车1进行移动，在移动车1移动过程中遇到斜坡时，这时通过支撑板2表面角度测量仪3进行工作，因斜坡角度会产生变化者会角度测量仪3测量的角度也会相应的变化，从而可以进行准确测量斜坡的角度数据，当移动车1在移动测量施工基坑表面遇到较小凸起时，会产生角度较大的数据变化时，这时通过控制面板12控制驱动单元带动传动丝杆5转动，然后通过传动丝杆5转动过程中将联动机构6进行驱动，通过传动丝杆5带动转盘二66表面转动，转盘二66通过皮带带动转盘一65转动，然后转盘一65再次带动传动轴62一端齿轮一63进行转动，通过支撑架61可以保证转动轴62转动过程中稳定性，以便于可以将连接齿条64带动凹型架7进行向下调节，凹型架7带动铲斗8同时下降与坡度进行对齐，然后可以在移动车1移动过程中同时将凸起位置泥土进行铲除，以便于可以在测量过程中及时修复斜坡的平整度。
实施例2：
参照图1-图6，一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，包括移动车1，移动车1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2的表面通过转轴固定连接有角度测量仪3，移动车1的中部开设有工作腔4，工作腔4的内部通过轴承转动连接有传动丝杆5，移动车1上用于驱动传动丝杆5一端设有的驱动单元，传动丝杆5的表面联动有联动机构6，联动机构6的一侧设置有凹型架7，凹型架7的底部通过转轴转动连接有铲斗8；联动机构6包括有连接架61，连接架61安装在移动车1的顶部，连接架61的顶部转动连接有传动轴62，传动轴62的一端固定连接有齿轮一63，齿轮一63的表面啮合连接有连接齿条64，连接齿条64的一侧固定连接凹型架7，传动轴62的另一端固定连接有转盘一65，转盘一65的表面通过皮带转动连接有转盘二66，转盘二66安装在传动丝杆5的表面，传动丝杆5的表面螺纹连接有连接杆10，连接杆10的一侧固定连接有收集斗9，收集斗9的一侧固定连接有控制面板12，控制面板12输出端电性连接驱动单元，凹型架7的一侧固定连接有伺服电机11，伺服电机11的输出端固定连接铲斗8。
本发明中，在铲除泥土进行清理过程中，通过传动丝杆5移动过程中，可以同时将连接杆10进行移动，同时可以将收集斗9进行移动，以便于可以在铲斗8下降过程中和同时将收集斗9进行向左移动，从而不会因收集斗9影响铲斗8进行下降，当铲斗8上升过程中可以将收集斗9进行向右移动，从而可以再次位于铲斗8的正下方，从而保证了同步驱动目的，通过凹型架7侧面固定伺服电机11进行驱动，使其可以能将铲斗8进行旋转，以便于可以将铲斗8内铲除的泥土进行倾倒，从而可以将泥土掉落在收集斗9内存放。
实施例3：
参照图1-图6，一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，包括移动车1，移动车1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2的表面通过转轴固定连接有角度测量仪3，移动车1的中部开设有工作腔4，工作腔4的内部通过轴承转动连接有传动丝杆5，移动车1上用于驱动传动丝杆5一端设有的驱动单元，传动丝杆5的表面联动有联动机构6，联动机构6的一侧设置有凹型架7，凹型架7的底部通过转轴转动连接有铲斗8；
联动机构6包括有连接架61，连接架61安装在移动车1的顶部，连接架61的顶部转动连接有传动轴62，传动轴62的一端固定连接有齿轮一63，齿轮一63的表面啮合连接有连接齿条64，连接齿条64的一侧固定连接凹型架7，传动轴62的另一端固定连接有转盘一65，转盘一65的表面通过皮带转动连接有转盘二66，转盘二66安装在传动丝杆5的表面，收集斗9包括有收集盒91，收集盒91的底部开设有出料口92，收集盒91的底部固定连接有气缸93，气缸93的输出端固定连接有密封板94，密封板94位于出料口92的正下方，收集盒91的内部固定连接有斜板95，斜板95的一侧与出料口92一侧相对齐。
本发明中，当测量坡度产生凹陷路面时，当移动车1在移动过程中遇到较小凹陷产生较大角度变化时，这时可以通过收集盒91底部的气缸93进行驱动，使其可以能将密封板94和出料口92之间进行分离，从而可以将收集盒91内存放的泥土掉落坡度凹陷内，以便于可以对凹陷的坡度进行填充修复，并且同时通过铲斗8可以对凹陷上方多余的泥土进行铲除，以便于保证平整度，并且通过斜板95的设置，使其能更好的将收集盒91内泥土进行掉落到出料口92内，从而保证了泥土的掉落效率。
实施例4：
参照图1-图6，一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，包括移动车1，移动车1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2的表面通过转轴固定连接有角度测量仪3，移动车1的中部开设有工作腔4，工作腔4的内部通过轴承转动连接有传动丝杆5，移动车1上用于驱动传动丝杆5一端设有的驱动单元，传动丝杆5的表面联动有联动机构6，联动机构6的一侧设置有凹型架7，凹型架7的底部通过转轴转动连接有铲斗8；
联动机构6包括有连接架61，连接架61安装在移动车1的顶部，连接架61的顶部转动连接有传动轴62，传动轴62的一端固定连接有齿轮一63，齿轮一63的表面啮合连接有连接齿条64，连接齿条64的一侧固定连接凹型架7，传动轴62的另一端固定连接有转盘一65，转盘一65的表面通过皮带转动连接有转盘二66，转盘二66安装在传动丝杆5的表面，角度测量仪3包括有测量盘31，测量盘31的背部通过转轴转动连接有转动杆32，测量盘31的正面设有刻度码33，转动杆32的一端固定连接有指针34，指针34位于刻度码33正前方。
本发明中，在路面进行测量时，首先通过移动车1进行角度改变时，因转动杆32一端与测量盘31之间通过转轴转动连接，因此另一端转动杆32会在重力下，会发生角度偏转，从而可以对角度测量数据进行准确的读数，并且通过指针34位于刻度码33正前方，从而读取时更加准确高效。
实施例5：
参照图1-图6，一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，包括移动车1，移动车1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2的表面通过转轴固定连接有角度测量仪3，移动车1的中部开设有工作腔4，工作腔4的内部通过轴承转动连接有传动丝杆5，移动车1上用于驱动传动丝杆5一端设有的驱动单元，传动丝杆5的表面联动有联动机构6，联动机构6的一侧设置有凹型架7，凹型架7的底部通过转轴转动连接有铲斗8；
联动机构6包括有连接架61，连接架61安装在移动车1的顶部，连接架61的顶部转动连接有传动轴62，传动轴62的一端固定连接有齿轮一63，齿轮一63的表面啮合连接有连接齿条64，连接齿条64的一侧固定连接凹型架7，传动轴62的另一端固定连接有转盘一65，转盘一65的表面通过皮带转动连接有转盘二66，转盘二66安装在传动丝杆5的表面，工作腔4的内部固定连接有导向杆13，导向杆13的表面滑动连接有导向块14，导向块14的顶部固定连接收集斗9，移动车1的顶部固定连接有伸缩杆15，凹型架7的顶部与伸缩杆15一端固定连接。
本发明中，在收集斗9移动过程中，通过导向杆13表面导向块14的滑动，使其可以能对收集斗9移动过程中起到导向作用，从而保证了收集斗9移动过程中的稳定性，防止收集斗9在螺纹移动过程中发生偏转问题，通过伸缩杆15的设置，使其可以能对凹型架7移动过程中起到导向作用，从而保证了凹型架7移动时的稳定性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，包括移动车(1)，其特征在于，所述移动车(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的表面通过转轴固定连接有角度测量仪(3)，所述移动车(1)的中部开设有工作腔(4)，所述工作腔(4)的内部通过轴承转动连接有传动丝杆(5)，所述移动车(1)上用于驱动传动丝杆(5)一端设有的驱动单元，所述传动丝杆(5)的表面联动有联动机构(6)，所述联动机构(6)的一侧设置有凹型架(7)，所述凹型架(7)的底部通过转轴转动连接有铲斗(8)；
所述联动机构(6)包括有连接架(61)，所述连接架(61)安装在移动车(1)的顶部，所述连接架(61)的顶部转动连接有传动轴(62)，所述传动轴(62)的一端固定连接有齿轮一(63)，所述齿轮一(63)的表面啮合连接有连接齿条(64)，所述连接齿条(64)的一侧固定连接凹型架(7)，所述传动轴(62)的另一端固定连接有转盘一(65)，所述转盘一(65)的表面通过皮带转动连接有转盘二(66)，所述转盘二(66)安装在传动丝杆(5)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，其特征在于，所述传动丝杆(5)的表面螺纹连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一侧固定连接有收集斗(9)，所述收集斗(9)的一侧固定连接有控制面板(12)，所述控制面板(12)输出端电性连接驱动单元。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，其特征在于，所述凹型架(7)的一侧固定连接有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端固定连接铲斗(8)。
4.根据权利要求2所述的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，其特征在于，所述收集斗(9)包括有收集盒(91)，所述收集盒(91)的底部开设有出料口(92)，所述收集盒(91)的底部固定连接有气缸(93)，所述气缸(93)的输出端固定连接有密封板(94)，所述密封板(94)位于出料口(92)的正下方。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，其特征在于，所述收集盒(91)的内部固定连接有斜板(95)，所述斜板(95)的一侧与出料口(92)一侧相对齐。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，其特征在于，所述角度测量仪(3)包括有测量盘(31)，所述测量盘(31)的背部通过转轴转动连接有转动杆(32)，所述测量盘(31)的正面设有刻度码(33)，所述转动杆(32)的一端固定连接有指针(34)，所述指针(34)位于刻度码(33)正前方。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，其特征在于，所述工作腔(4)的内部固定连接有导向杆(13)，所述导向杆(13)的表面滑动连接有导向块(14)，所述导向块(14)的顶部固定连接收集斗(9)。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量装置，其特征在于，所述移动车(1)的顶部固定连接有伸缩杆(15)，所述凹型架(7)的顶部与伸缩杆(15)一端固定连接。
9.根据权利要求5所述的一种建筑工程施工基坑支护用斜度测量的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤A：首先将移动车(1)放置在待测量施工基坑表面，在移动车(1)移动过程中遇到斜坡时，这时通过支撑板(2)表面角度测量仪(3)进行工作，因斜坡角度会产生变化角度测量仪(3)测量的角度也会相应的变化，从而可以进行准确测量斜坡的角度数据，当移动车(1)在移动测量施工基坑表面遇到较小凸起时，会产生角度较大的数据变化时，这时通过控制面板(12)控制驱动单元带动传动丝杆(5)转动，然后通过传动丝杆(5)转动过程中将联动机构(6)进行驱动，通过传动丝杆(5)带动转盘二(66)表面转动，转盘二(66)通过皮带带动转盘一(65)转动，然后转盘一(65)再次带动传动轴(62)一端齿轮一(63)进行转动，以便于可以将连接齿条(64)带动凹型架(7)进行向下调节，凹型架(7)带动铲斗(8)同时下降与坡度进行对齐，然后可以在移动车(1)移动过程中同时将凸起位置泥土进行铲除，以便于可以在测量过程中及时修复斜坡的平整度；
步骤B：通过传动丝杆(5)移动过程中，可以同时将连接杆(10)进行移动，同时可以将收集斗(9)进行移动，以便于可以在铲斗(8)下降过程中和同时将收集斗(9)进行向左移动，从而不会因收集斗(9)影响铲斗(8)进行下降，当铲斗(8)上升过程中可以将收集斗(9)进行向右移动，从而可以再次位于铲斗(8)的正下方，从而保证了同步驱动目的；
步骤C：通过凹型架(7)侧面固定伺服电机(11)进行驱动，使其可以能将铲斗(8)进行旋转，以便于可以将铲斗(8)内铲除的泥土进行倾倒，从而可以将泥土掉落在收集斗(9)内存放；
步骤D：当移动车(1)在移动过程中遇到较小凹陷产生较大角度变化时，这时可以通过收集盒(91)底部的气缸(93)进行驱动，使其可以能将密封板(94)和出料口(92)之间进行分离，从而可以将收集盒(91)内存放的泥土掉落坡度凹陷内，以便于可以对凹陷的坡度进行填充修复，并且同时通过铲斗(8)可以对凹陷上方多余的泥土进行铲除，以便于保证平整度。
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