CN116174345A - 一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质，涉及动力电池领域，该方法包括获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息，基于电池种类信息确定对应的计算策略，根据相关信息以及计算策略计算动力电池的得分，根据得分确定动力电池的分拣类型。本申请提高了车辆动力电池梯次利用的效率。

Description

一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质
技术领域
本申请涉及动力电池的领域，尤其是涉及一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质。
背景技术
近年来，我国新能源汽车的使用量呈直线上升的状态，随之而来的是新能源汽车的电池利用率问题，即动力电池的梯次利用问题。目前通常是针对每个动力电池进行实验，测量每个动力电池的内阻、自放电率等相关参数，之后对每个参数进行分析，从而确定出每个动力电池的使用情况，进而根据每个动力电池的使用情况进行梯次利用。
但通过对每个动力电池进行实验得到动力电池的使用情况的时间较长，例如在对动力电池进行自放电率检测时，通常需要至少1-2小时的时间。因此通过上述方式对动力电池进行梯次利用效率较低。
发明内容
为了提高动力电池梯次利用的效率，本申请提供一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质。
第一方面，本申请提供一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，采用如下的技术方案：
一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，包括：
获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息；
基于所述电池种类信息确定对应的计算策略；
根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分；
根据所述得分确定所述动力电池的分拣类型。
通过采用上述技术方案，获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息，由于动力电池存在多种电池种类，且每种电池种类的动力电池具有不同的特性，因此需基于电池种类信息确定对应的计算策略，以增加后续确定出的动力电池的分拣类型的准确性。根据相关信息以及计算策略计算出动力电池的得分，进而根据得分确定出动力电池的分拣类型。而通过使用相关信息以及计算策略可以在较短的时间得到动力电池的分拣类型，因此提高了动力电池梯次利用的效率。
在另一种可能实现的方式中，所述相关信息包括温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数以及消耗容量，所述计算策略包括温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数以及消耗容量各自对应的权重，所述根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分，包括：
根据所述动力电池的温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数、消耗容量以及各自对应的权重，计算所述动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分；
将所述动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分求和，得到所述动力电池的得分。
通过采用上述技术方案，动力电池的温度调节次数越多，说明动力电池在不适宜的温度环境中工作的情况越多，进而说明动力电池损坏的可能性越大。动力电池在电量较低的情况下继续工作会加速减少动力电池的寿命，因此动力电池的低电量工作次数越多，说明动力电池可供使用的寿命越短，进而说明动力电池损坏的可能性较大。而动力电池的充放电次数越多，说明动力电池的使用的次数越多，从而说明动力电池的生产时间较久，进而说明动力电池的剩余的使用寿命越短，即动力电池损坏的可能性较大。动力电池的消耗容量越大，说明动力电池的可供使用的容量较小，即动力电池的性能较差。
由于温度调节次数、低电量行驶次数、充放电次数以及消耗容量对判断动力电池的影响程度不同，因此通过结合各自对应的权重确定出对应的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分，进而将温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分求和，计算出所述动力电池的得分更加准确。从而便于后续能够更加准确地确定出动力电池的分拣类型。
在另一种可能实现的方式中，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，包括：
确定所述动力电池的得分对应的预设得分区间，所述每个预设得分区间对应有分拣类型；
将所述预设得分区间对应的分拣类型确定为所述动力电池的分拣类型。
通过采用上述技术方案，每个预设得分区间对应有分拣类型，判断出动力电池的得分处于的预设得分区间，将该预设得分区间对应的分拣类型确定为动力电池的分拣类型，以使得用户能明确了解到该动力电池梯次利用的具体环境，进而使得该动力电池的利用率最大。
在另一种可能实现的方式中，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，之后包括：
基于所述分拣类型生成所述动力电池对应的标签信息；
控制标签打印设备向所述动力电池输出所述标签信息。
通过采用上述技术方案，动力电池上存在对应的分拣类型的标签信息，以便于用户在对动力电池进行使用时，能清楚地查看到该动力电池的具体分拣类型。
在另一种可能实现的方式中，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，之后包括：
若存在与所述动力电池的电池种类信息相同的其他动力电池，则将所述动力电池的得分与预设分值进行加法计算得到所述动力电池的最大关联得分，将所述动力电池的得分与预设分值进行减法计算得到所述动力电池的最小关联得分，所述其他动力电池为与所述动力电池的分拣类型相同的动力电池；
若所述其他动力电池的得分小于所述最大关联得分且大于所述最小关联得分，则确定所述其他动力电池为所述动力电池的关联电池。
通过采用上述技术方案，动力电池的分拣类型相同，说明动力电池可供使用的寿命接近，各方面的性能也比较接近。动力电池的电池种类信息相同，说明动力电池的相互配合工作的效果较好。但由于一个分拣类型中包含多个分值的得分，且其他动力电池的得分与动力电池的得分差值越大，两个动力电池配合使用时的效果越差，因此根据预设分值确定出针对动力电池的最大关联得分以及最小关联得分，将得分处于最小关联得分以及最大关联得分的其他动力电池作为关联电池。以使得当需要至少两块动力电池进行配合使用时，能快速准确地确定出相互关联的动力电池。
在另一种可能实现的方式中，所述方法还包括：
若所述动力电池的得分大于预设得分，则获取所述动力电池的型号信息以及所述动力电池的图像信息；
根据所述动力电池的型号信息在预设轮廓库中查找所述动力电池的预设轮廓信息；
将所述图像信息进行边缘计算，得到所述动力电池的轮廓信息；
若所述轮廓信息的面积大于所述预设轮廓信息的面积，则确定所述动力电池为待拆除电池。
通过采用上述技术方案，当动力电池的得分大于预设得分时，说明动力电池不能以整个动力电池进行使用，需将动力电池进行拆除之后进行使用。由于当动力电池处于损坏不能使用的状态时，通常表现为表面鼓包肿胀，因此获取动力电池的型号信息以及动力电池的图像信息，根据动力电池的型号信息在预设轮廓库中查找到动力电池处于正常状态的预设轮廓信息。对获取到的动力电池的图像信息进行边缘处理，得到动力电池的轮廓信息。当动力电池的轮廓信息的面积大于预设轮廓信息的面积时，说明该动力电池已经损坏，确定该动力电池为待拆除电池。以使得后续该动力电池得到更加充分利用。
在另一种可能实现的方式中，所述确定所述动力电池为待拆除电池，之后包括：
测量所述待拆除电池的每个电芯的电压值；
若存在电压值低于预设电压值的待更换电芯，则确定所述待更换电芯的更换数量；
计算除所述待更换电芯之外的其他电芯的电压平均值；
根据所述电压平均值以及所述动力电池的电池种类信息生成目标电芯信息；
输出所述更换数量以及所述目标电芯信息。
通过采用上述技术方案，动力电池内包含多个电芯，在确定动力电池为待拆除电池后，通过测量待拆除电池内的每个电芯的电压值，当存在电压值低于预设电压值的待更换电芯时，说明待拆除电池不能作为整块电池继续使用可能是由于待更换电芯的异常引起，则确定待更换电芯的数量，以使得明确需要准备多少用于更换的目标电芯的数量。计算除待更换电芯之外的其他电芯的电压平均值。为确保动力电池的使用效果较好，一般动力电池的电池种类与电芯的种类保持一致，因此根据电压平均值以及电池种类信息能够生成目标电芯的信息，输出更换数量以及目标电芯，以便于后续用户可以根据更换数量以及目标电芯确定更换的电芯。
第二方面，本申请提供一种车辆电池模组梯次利用分拣的装置，采用如下的技术方案：
一种车辆电池模组梯次利用分拣的装置，包括：
第一获取模块，用于获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息；
策略确定模块，用于基于所述电池种类信息确定对应的计算策略；
计算模块，用于根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分；
类型确定模块，用于根据所述得分确定所述动力电池的分拣类型。
通过采用上述技术方案，第一获取模块获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息，由于动力电池存在多种电池种类，且每种电池种类的动力电池具有不同的特性，因此需策略确定模块基于电池种类信息确定对应的计算策略，以增加后续确定出的动力电池的分拣类型的准确性。进而计算模块根据相关信息以及计算策略计算出动力电池的得分，进而类型确定模块根据得分确定出动力电池的分拣类型。而通过使用相关信息以及计算策略可以在较短的时间得到动力电池的分拣类型，因此提高了动力电池梯次利用的效率。
在另一种可能的实现方式中，计算模块在根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分时，具体用于：
根据所述动力电池的温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数、消耗容量以及分别对应的温度调节次数权重、低电量工作次数权重、充放电次数权重以及消耗容量权重，计算所述动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分；
将所述动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分求和，得到所述动力电池的得分。
在另一种可能的实现方式中，类型确定模块在根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型时，具体用于：
确定所述动力电池的得分对应的预设得分区间，所述每个预设得分区间对应有分拣类型；
将所述预设得分区间对应的分拣类型确定为所述动力电池的分拣类型。
在另一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
标签生成模块，用于基于所述分拣类型生成所述动力电池对应的标签信息；
标签输出模块，用于控制标签打印设备向所述动力电池输出所述标签信息。
在另一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
关联得分计算模块，用于当存在与所述动力电池的电池种类信息相同的其他动力电池时，将所述动力电池的得分与预设分值进行加法计算得到所述动力电池的最大关联得分，将所述动力电池的得分与预设分值进行减法计算得到所述动力电池的最小关联得分，所述其他动力电池为与所述动力电池的分拣类型相同的动力电池；
关联确定模块，当所述其他动力电池的得分小于所述最大关联得分且大于所述最小关联得分时，确定所述其他动力电池为所述动力电池的关联电池。
在另一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
第二获取模块，用于当所述动力电池的得分大于预设得分时，获取所述动力电池的型号信息以及所述动力电池的图像信息；
查找模块，用于根据所述动力电池的型号信息在预设轮廓库中查找所述动力电池的预设轮廓信息；
轮廓得到模块，用于将所述图像信息进行边缘计算，得到所述动力电池的轮廓信息；
待拆除确定模块，用于当所述轮廓信息的面积大于所述预设轮廓信息的面积时，确定所述动力电池为待拆除电池。
在另一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
测量模块，用于测量所述待拆除电池的每个电芯的电压值；
数量确定模块，用于当存在电压值低于预设电压值的待更换电芯时，确定所述待更换电芯的更换数量；
均值计算模块，用于计算除所述待更换电芯之外的其他电芯的电压平均值；
目标信息生成模块，用于根据所述电压平均值以及所述动力电池的电池种类信息生成目标电芯信息；
目标输出模块，用于输出所述更换数量以及所述目标电芯信息。
第三方面，本申请提供一种电子设备，采用如下的技术方案：
一种电子设备，该电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储器；
一个或多个应用程序，其中一个或多个应用程序被存储在存储器中并被配置为由一个或多个处理器执行，一个或多个应用程序配置用于：执行根据第一方面任一种可能的实现方式所示的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法。
第四方面，本申请提供一种计算机可读介质，采用如下的技术方案：
一种计算机可读介质，当所述计算机程序在计算机中执行时，令所述计算机执行第一方面任一项所述的车辆电池模组梯次利用分拣的方法。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1. 获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息，由于动力电池存在多种电池种类，且每种电池种类的动力电池具有不同的特性，因此需基于电池种类信息确定对应的计算策略，以增加后续确定出的动力电池的分拣类型的准确性。根据相关信息以及计算策略计算出动力电池的得分，进而根据得分确定出动力电池的分拣类型。而通过使用相关信息以及计算策略可以在较短的时间得到动力电池的分拣类型，因此提高了动力电池梯次利用的效率；
2. 动力电池内包含多个电芯，当确定动力电池为待拆除电池后，通过测量待拆除电池内的每个电芯的电压值，当存在电压值低于预设电压值的待更换电芯时，说明待拆除电池不能作为整块电池继续使用可能是由于待更换电芯的异常引起，则确定待更换电芯的数量，以使得明确需要准备多少用于更换的目标电芯的数量。计算除待更换电芯之外的其他电芯的电压平均值。为确保动力电池的使用效果较好，一般动力电池的电池种类与电芯的种类保持一致，因此根据电压平均值以及电池种类信息能够生成目标电芯的信息，输出更换数量以及目标电芯，以便于后续用户可以根据更换数量以及目标电芯确定更换的电芯。
附图说明
图1是本申请实施例中一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法的流程图示意图。
图2是本申请实施例中一种车辆电池模组梯次利用分拣的装置的结构示意图。
图3是本申请实施例中一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
下面结合说明书附图对本申请实施例作进一步详细描述。
本申请实施例提供了一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，由电子设备执行，该电子设备可以为服务器也可以为终端设备，其中，该服务器可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云计算服务的云服务器。终端设备可以是智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式计算机等，但并不局限于此，该终端设备以及服务器可以通过有线或无线通信方式进行直接或间接地连接，本申请实施例在此不做限制，如图1所示，该方法包括：步骤S101、步骤S102、步骤S103以及步骤S104，其中，
步骤S101，获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息。
对于本申请实施例，相关信息为表征动力电池状态的信息。获取车辆动力电池的相关信息可以使用专用的电脑对车辆的芯片进行获取，也可以是其他的获取方式。电池种类信息可以根据动力电池外壳上的标注的信息进行获取。例如，动力电池的电池种类信息为三元锂电池。
步骤S102，基于电池种类信息确定对应的计算策略。
对于本申请实施例，动力电池的电池种类信息不同，同一相关信息影响动力电池的程度不同，因此需根据电池种类信息确定出对应的计算策略。例如在高温情况下钴酸锂电池的安全性较低，而三元锂电池几乎不受温度的影响，因此通过电池种类信息确定出对应的计算策略，以使得后续确定出的动力电池的分拣类型更加准确。
步骤S103，根据相关信息以及计算策略计算动力电池的得分。
对于本申请实施例，通过计算出动力电池的得分，以便于后续电子设备能够更加直观迅速地确定出动力电池的分拣类型。
步骤S104，根据得分确定动力电池的分拣类型。
对于本申请实施例，动力电池的得分表征了动力电池当前情况适合的工作环境，分拣类型用于表示动力电池使用的工作环境。得分越高说明动力电池的情况越差，越不利于整体使用在对动力电池性能要求较高的场景中。
本申请实施例的一种可能的实现方式，步骤S103中根据相关信息以及计算策略计算动力电池的得分时，具体包括步骤S1031（图中未示出）以及步骤S1032（图中未示出），其中，
步骤S1031，根据动力电池的温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数、消耗容量以及各自对应的权重，计算动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分。
对于本申请实施例，动力电池的温度调节次数越多，说明动力电池在不适宜的温度环境中工作的情况越多，进而说明动力电池损坏的可能性越大。动力电池在电量较低的情况下继续工作会加速减少动力电池的寿命，因此动力电池的低电量工作次数越多，说明动力电池可供使用的寿命越短，进而说明动力电池损坏的可能性较大。而动力电池的充放电次数越多，说明动力电池的使用的次数越多，从而说明动力电池的生产时间较久，进而说明动力电池的剩余的使用寿命越短，即动力电池损坏的可能性较大。动力电池的消耗容量越大，说明动力电池的可供使用的容量较小，即动力电池不适合使用在对容量需求较高的场所中。
根据动力电池的温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数、消耗容量以及各自对应的权重，计算出对应的计算动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分。以步骤S101为例，动力电池为三元锂电池时，温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数以及消耗容量各自对应的权重分别为：0.05、0.1、0.05以及0.8。假设动力电池的温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数以及消耗容量分别为：1000、500、2200以及30，得到对应的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分分别为：50、50、110以及24。
步骤S1032，将动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分求和，得到动力电池的得分。
对于本申请实施例，动力电池的得分越高说明动力电池梯次利用的价值越低。以步骤S1032为例，得出动力电池的得分为234。
本申请实施例的一种可能的实现方式，步骤S104中根据动力电池的得分确定动力电池的分拣类型，具体包括步骤S1041（图中未示出）以及步骤S1042（图中未示出），其中，
步骤S1041，确定动力电池的得分对应的预设得分区间。
其中，每个预设得分区间对应有分拣类型。
对于本申请实施例，以步骤S1032为例，动力电池的得分为234，对应的预设得分区间为[0,250]。[0,250]对应的分拣类型为第一分拣类型，第一分拣类型可以是作为通信基站的备用电源使用的场景。
步骤S1042，将预设得分区间对应的分拣类型确定为动力电池的分拣类型。
对于本申请实施例，以步骤S1041为例将第一分拣类型确定为动力动力电池的分拣类型。即说明该动力电池可以作为通信基站的备用电源进行使用，也可以在第一分拣类型中的其他使用场景中进行使用。
本申请实施例的一种可能的实现方式，步骤S104之后还包括步骤S105（图中未示出）以及步骤S106（图中未示出），其中，
步骤S105，基于分拣类型生成动力电池对应的标签信息。
对于本申请实施例，标签信息为表示动力电池分拣类型的信息，以步骤S1042为例，动力电池的标签信息的内容可以为第一分拣类型，也可以是第一分拣类型中具体的使用场景，例如，标签信息的内容可以是作为通信基站的备用电源等信息。其中标签信息的表现形式可以是以二维码的形式，也可以是以简单数字标号的形式，还可以是以不同颜色进行区分的形式。
步骤S106，控制标签打印设备向动力电池输出标签信息。
对于本申请实施例，标签打印设备可以是以喷墨的形式将标签信息印在动力电池上，也可以是以贴纸的形式印在动力电池上，还可以是其他方式，在此不做限定。
本申请实施例的一种可能的实现方式，步骤S104之后还包括步骤S107（图中未示出）以及步骤S108（图中未示出），其中，
步骤S107，若存在与动力电池的电池种类信息相同的其他动力电池，则将动力电池的得分与预设分值进行加法计算得到动力电池的最大关联得分，将动力电池的得分与预设分值进行减法计算得到动力电池的最小关联得分。
其中，其他动力电池为与动力电池的分拣类型相同的动力电池。
对于本申请实施例，动力电池的分拣类型相同，说明动力电池可供使用的寿命接近，各方面的性能也比较接近。动力电池的电池种类信息相同，说明动力电池的相互配合工作的效果较好。由于同一分拣类型中存在不同种类的动力电池，因此为确保更进一步的挑选出与动力电池匹配程度较好的动力电池，需从同一分拣类型中挑选出与动力电池种类相同的其他动力电池。但即使处于同一分拣类型，动力电池之间的得分差距也可能会较大，因此通过预设分值确定出与动力电池关联性较好的最大关联得分以及最小关联得分。
例如，预设分值为10，动力电池的得分为234且为三元锂电池，则确定出最大关联得分为244，最小关联得分为224，其他动力电池的电池种类信息为三元锂电池。
步骤S108，若其他动力电池的得分小于最大关联得分且大于最小关联得分，则确定其他动力电池为动力电池的关联电池。
对于本申请实施例，以步骤S107为例，假设其他动力电池的得分为230，230小于最大关联得分244且大于最小关联得分224，即确定该其他动力电池为动力电池的关联电池。
在本申请实施例中，当存在多个其他动力电池的得分均小于最大关联得分且大于最小关联得分时，则该多个其他动力电池均为动力电池的关联电池，以便于当用户需要选取其他动力电池与动力电池协同工作时，能快速查找到关联性较好的其他动力电池。但当动力电池不需要全部的关联设备协同工作时，可以将其他动力电池的得分与动力电池的得分做差值，将差值进行排序，根据排序选择合适台数的其他动力电池进行工作。
本申请实施例的一种可能的实现方式，步骤S103之后还包括步骤S109（图中未示出）、步骤S110（图中未示出）、步骤S111（图中未示出）以及步骤S112（图中未示出），其中，
步骤S109，若动力电池的得分大于预设得分，则获取动力电池的型号信息以及动力电池的图像信息。
对于本申请实施例，预设得分为提前设定的得分，作为判断动力电池是否不能以整个动力电池去正常使用的界线，当动力电池的得分大于预设得分时，说明动力电池可能不能以整个动力电池的形式去正常使用，为实现动力电池的充分利用，需将动力电池进行拆除。为确保判断的准确性，需获取动力电池的型号信息以及动力电池的图像信息进行进一步的判断，其中动力电池的型号信息包括动力电池的种类信息、大小型号信息、以及具体的生产厂家等信息。
步骤S110，根据动力电池的型号信息在预设轮廓库中查找动力电池的预设轮廓信息。
对于本申请实施例，预设轮廓库包括了所有动力电池处于全新状态的轮廓信息，且与每个型号信息对应。因此根据动力电池的型号信息在预设轮廓库中可以查找到对应的预设轮廓信息，以便于作为进一步确定动力电池状态的参照物。
步骤S111，将图像信息进行边缘计算，得到动力电池的轮廓信息。
对于本申请实施例，边缘计算具体的可以是运用分水岭算法对图像信息进行处理，得到动力电池的轮廓信息。也可以是其他的能得到动力电池轮廓信息的算法，在此不做限定。
步骤S112，若轮廓信息的面积大于预设轮廓信息的面积，则确定动力电池为待拆除电池。
对于本申请实施例，动力电池损坏的最常见的形态变化是变膨胀，因此当轮廓信息的面积大于预设轮廓信息的面积时，说明动力电池已经损坏，确定该动力电池为待拆除电池。
本申请实施例的一种可能的实现方式，步骤S112之后还包括步骤S113（图中未示出）、步骤S114（图中未示出）、步骤S115（图中未示出）、步骤S116（图中未示出）以及步骤S117（图中未示出），其中，
步骤S113，测量待拆除电池的每个电芯的电压值。
对于本申请实施例，由于动力电池内包含多个电芯，在确定动力电池为待拆除电池后，为进一步判断动力电池是否可以继续使用，需测量动力电池内每个电芯的电压值。
步骤S114，若存在电压值低于预设电压值的待更换电芯，则确定待更换电芯的更换数量。
对于本申请实施例，预设电压值为电芯处于正常状态的电压值，例如预设电压值为3.2V。当存在电压值低于预设电压值的电芯时，说明该电芯已经不能正常工作，即为待更换电芯。进一步的，确定出待更换电芯的更换数量，以便于后续能精准地选取出用于更换待更换电芯的电芯数量。
步骤S115，计算除待更换电芯之外的其他电芯的电压平均值。
对于本申请实施例，由于电压值越接近的电芯在相互配合工作时的效果越好，因此计算其他电芯的电压平均值，以便于确定用于更换的电芯的电压值。例如，其他电芯的电压平均值为3.3V。
步骤S116，根据电压平均值以及动力电池的电池种类信息生成目标电芯信息。
对于本申请实施例，生成目标电芯信息以便于后续选取出用于更换的电芯。以步骤S101以及步骤S115为例，目标电芯信息包括电压平均值3.3V以及三元锂电池。
步骤S117，输出更换数量以及目标电芯信息。
对于本申请实施例，假设更换数量为3，输出3，说明需要更换的电芯的数量为3，以步骤S116为例，说明需要更换的电芯需是三元锂电池的电芯以及电压值为3.3V，且电芯的数量为3。
在本申请实施例中，当更换电芯的数量等于动力电池内全部电芯的数量时，说明该动力电池已经不能以拆分的形式继续使用，为充分使用该动力电池，可以将动力电池进行细致化的拆分，回收该动力电池的金属元素等。
上述实施例从方法流程的角度介绍一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，下述实施例从虚拟模块或者虚拟单元的角度介绍了一种车辆电池模组梯次利用分拣的装置，具体详见下述实施例。
本申请实施例提供一种车辆电池模组梯次利用分拣的装置，如图2所示，该车辆电池模组梯次利用分拣的装置20具体可以包括：
第一获取模块201，用于获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息；
策略确定模块202，用于基于电池种类信息确定对应的计算策略；
计算模块203，用于根据相关信息以及计算策略计算动力电池的得分；
类型确定模块204，用于根据得分确定动力电池的分拣类型。
本申请实施例提供的一种车辆动力电池梯次利用的装置20，其中第一获取模块201获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息，由于动力电池存在多种电池种类，且每种电池种类的动力电池具有不同的特性，因此需策略确定模块202基于电池种类信息确定对应的计算策略，以增加后续确定出的动力电池的分拣类型的准确性。进而计算模块203根据相关信息以及计算策略计算出动力电池的得分，进而类型确定模块204根据得分确定出动力电池的分拣类型。而通过使用相关信息以及计算策略可以在较短的时间得到动力电池的分拣类型，因此提高了动力电池梯次利用的效率。
本申请实施例的一种可能的实现方式，计算模块203在根据相关信息以及计算策略计算动力电池的得分时，具体用于：
根据动力电池的温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数、消耗容量以及分别对应的温度调节次数权重、低电量工作次数权重、充放电次数权重以及消耗容量权重，计算动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分；
将动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分求和，得到动力电池的得分。
本申请实施例的一种可能的实现方式，类型确定模块204在根据动力电池的得分确定动力电池的分拣类型时，具体用于：
确定动力电池的得分对应的预设得分区间，每个预设得分区间对应有分拣类型；
将预设得分区间对应的分拣类型确定为动力电池的分拣类型。
本申请实施例的一种可能的实现方式，装置20还包括：
标签生成模块，用于基于分拣类型生成动力电池对应的标签信息；
标签输出模块，用于控制标签打印设备向动力电池输出标签信息。
本申请实施例的一种可能的实现方式，装置20还包括：
关联得分计算模块，用于当存在与动力电池的电池种类信息相同的其他动力电池时，将动力电池的得分与预设分值进行加法计算得到动力电池的最大关联得分，将动力电池的得分与预设分值进行减法计算得到动力电池的最小关联得分，其他动力电池为与动力电池的分拣类型相同的动力电池；
关联确定模块，当其他动力电池的得分小于最大关联得分且大于最小关联得分时，确定其他动力电池为动力电池的关联电池。
本申请实施例的一种可能的实现方式，装置20还包括：
第二获取模块，用于当动力电池的得分大于预设得分时，获取动力电池的型号信息以及动力电池的图像信息；
查找模块，用于根据动力电池的型号信息在预设轮廓库中查找动力电池的预设轮廓信息；
轮廓得到模块，用于将图像信息进行边缘计算，得到动力电池的轮廓信息；
待拆除确定模块，用于当轮廓信息的面积大于预设轮廓信息的面积时，确定动力电池为待拆除电池。
本申请实施例的一种可能的实现方式，装置20还包括：
测量模块，用于测量待拆除电池的每个电芯的电压值；
数量确定模块，用于当存在电压值低于预设电压值的待更换电芯时，确定待更换电芯的更换数量；
均值计算模块，用于计算除待更换电芯之外的其他电芯的电压平均值；
目标信息生成模块，用于根据电压平均值以及动力电池的电池种类信息生成目标电芯信息；
目标输出模块，用于输出更换数量以及目标电芯信息。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
本申请实施例中提供了一种电子设备，如图3所示，图3所示的电子设备30包括：处理器301和存储器303。其中，处理器301和存储器303相连，如通过总线302相连。可选地，电子设备30还可以包括收发器304。需要说明的是，实际应用中收发器304不限于一个，该电子设备30的结构并不构成对本申请实施例的限定。
处理器301可以是CPU（Central Processing Unit，中央处理器），通用处理器，DSP（Digital Signal Processor，数据信号处理器），ASIC（Application SpecificIntegrated Circuit，专用集成电路），FPGA（Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列）或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本申请公开内容所描述的各种示例性的逻辑方框，模块和电路。处理器301也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，DSP和微处理器的组合等。
总线302可包括一通路，在上述组件之间传送信息。总线302可以是PCI（Peripheral Component Interconnect，外设部件互连标准）总线或EISA（ExtendedIndustry Standard Architecture，扩展工业标准结构）总线等。总线302可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图3中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一型的总线。
存储器303可以是ROM（Read Only Memory，只读存储器）或可存储静态信息和指令的其他类型的静态存储设备，RAM（Random Access Memory，随机存取存储器）或者可存储信息和指令的其他类型的动态存储设备，也可以是EEPROM（Electrically ErasableProgrammable Read Only Memory，电可擦可编程只读存储器）、CD-ROM（Compact DiscRead Only Memory，只读光盘）或其他光盘存储、光碟存储（包括压缩光碟、激光碟、光碟、数字通用光碟、蓝光光碟等）、磁盘介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质，但不限于此。
存储器303用于存储执行本申请方案的应用程序代码，并由处理器301来控制执行。处理器301用于执行存储器303中存储的应用程序代码，以实现前述方法实施例所示的内容。
其中，电子设备包括但不限于：移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA（个人数字助理）、PAD（平板电脑）、PMP（便携式多媒体播放器）、车载终端（例如车载导航终端）等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。还可以为服务器等。图3示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。
本申请实施例提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质上存储有计算机程序，当其在计算机上运行时，使得计算机可以执行前述方法实施例中相应内容。与相关技术相比，本申请实施例中，获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息，由于动力电池存在多种电池种类，且每种电池种类的动力电池具有不同的特性，因此需基于电池种类信息确定对应的计算策略，以增加后续确定出的动力电池的分拣类型的准确性。根据相关信息以及计算策略计算出动力电池的得分，进而根据得分确定出动力电池的分拣类型。而通过使用相关信息以及计算策略可以在较短的时间得到动力电池的分拣类型，因此提高了动力电池梯次利用的效率。
应该理解的是，虽然附图的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，其可以以其他的顺序执行。而且，附图的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，其执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其他步骤或者其他步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
以上所述仅是本申请的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，包括：
获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息；
基于所述电池种类信息确定对应的计算策略；
根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分；
根据所述得分确定所述动力电池的分拣类型。
2.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述相关信息包括温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数以及消耗容量，所述计算策略包括温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数以及消耗容量各自对应的权重，所述根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分，包括：
根据所述动力电池的温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数、消耗容量以及各自对应的权重，计算所述动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分；
将所述动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分求和，得到所述动力电池的得分。
3.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，包括：
确定所述动力电池的得分对应的预设得分区间，所述预设得分区间对应有分拣类型；
将所述预设得分区间对应的分拣类型确定为所述动力电池的分拣类型。
4.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，之后包括：
基于所述分拣类型生成所述动力电池对应的标签信息；
控制标签打印设备向所述动力电池输出所述标签信息。
5.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，之后包括：
若存在与所述动力电池的电池种类信息相同的其他动力电池，则将所述动力电池的得分与预设分值进行加法计算得到所述动力电池的最大关联得分，将所述动力电池的得分与预设分值进行减法计算得到所述动力电池的最小关联得分，所述其他动力电池为与所述动力电池的分拣类型相同的动力电池；
若所述其他动力电池的得分小于所述最大关联得分且大于所述最小关联得分，则确定所述其他动力电池为所述动力电池的关联电池。
6.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，还包括：
若所述动力电池的得分大于预设得分，则获取所述动力电池的型号信息以及所述动力电池的图像信息；
根据所述动力电池的型号信息在预设轮廓库中查找所述动力电池的预设轮廓信息；
将所述图像信息进行边缘计算，得到所述动力电池的轮廓信息；
若所述轮廓信息的面积大于所述预设轮廓信息的面积，则确定所述动力电池为待拆除电池。
7.根据权利要求6所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述确定所述动力电池为待拆除电池，之后包括：
测量所述待拆除电池的每个电芯的电压值；
若存在电压值低于预设电压值的待更换电芯，则确定所述待更换电芯的更换数量；
计算除所述待更换电芯之外的其他电芯的电压平均值；
根据所述电压平均值以及所述动力电池的电池种类信息生成目标电芯信息；
输出所述更换数量以及所述目标电芯信息。
8.一种车辆电池模组梯次利用分拣的装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息；
策略确定模块，用于基于所述电池种类信息确定对应的计算策略；
计算模块，用于根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分；
类型确定模块，用于根据所述得分确定所述动力电池的分拣类型。
9.一种电子设备，其特征在于，其包括：
一个或者多个处理器；
存储器；
一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个应用程序配置用于：执行根据权利要求1～7任一项所述的车辆电池模组梯次利用分拣的方法。
10.一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，当所述计算机程序在计算机中执行时，令所述计算机执行权利要求1～7任一项所述的车辆电池模组梯次利用分拣的方法。
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