CN116122117B - 一种公路工程路面质量检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及路面检测技术领域，特别涉及一种公路工程路面质量检测装置，包括U形板、压平机构和清理机构。本发明中在压平细砂之后通过设置的刻度件测量出此时标准板至升降板的U形区域内右端面之间的距离，以及升降板前后方向内的宽度已知，故此时的细砂为矩形铺设至路面，且覆盖面积即所测距离与上述宽度的乘积，减小因覆盖形成为不规则形状而导致测量面积时误差较大的问题，以及设置的清理辊一和清理辊二相互配合，将地面上的灰尘以及杂质进行清理，保证检测区域的清理程度，便于后续进行铺砂压平，故减小检测时的误差。

Description

一种公路工程路面质量检测装置

技术领域

本发明涉及路面检测技术领域，特别涉及一种公路工程路面质量检测装置。

背景技术

在公路工程路面完成铺设之后，需要人工对其进行验收，即检测工程路面的各项数据是否达标，其中工程路面的构造深度为其中之一的检测项目，路面构造深度指一定面积的路表面上凹凸不平的开口孔隙的平均深度，主要用于评定路面表面的宏观粗糙度以及防滑性，故进行测量时首先需要人工将已知体积的细砂放置在地面上，并将细砂压平，从而细砂均匀充填进路面内的孔隙中，之后人工测量出细砂铺展开后的面积，从而细砂的体积与所测的覆盖面积的比值即为所需的路面的构造深度，此外需要对路面的不同位置进行多次测量，从而取得平均值，即为所检测路面的构造深度，但目前在检测路面的构造深度的过程中存在以下问题：1.铺设细砂之后，主要通过人工使用压平件手动对细砂进行压平，并使得最终的细砂铺设成一个近似圆形，之后再对该圆形进行测量面积，故对细砂铺设开来的面积进行测量时存在误差，以及工程路面的表面存在较多灰尘以及细小杂物存留在孔隙或者路面表面上，从而导致铺设细砂时细砂较难被压平进入路面的孔隙或者缝隙内，从而使得整体的测量误差增大。

2.通过人工压平细砂时，对细砂的压平不均匀，存在局部区域内细砂未压平进入路面的孔隙中同时细砂铺设未铺平，从而使得测量的细砂覆盖面积不准确，使得整体的测量值误差较大。

发明内容

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案：一种公路工程路面质量检测装置，包括U形板、压平机构和清理机构，所述U形板底部设置有万向轮，U形板的开口朝向右侧，U形板的U形区域内从左至右依次设置有压平机构和清理机构；

所述压平机构包括滑动槽，所述U形板的U形区域的相对面均开设有两个上下分布的滑动槽，滑动槽内滑动设置有电动滑块一，同侧的两个电动滑块一之间共同固定设置有竖立板，两个竖立板的相对面均开设有竖立槽，两个竖立槽内通过电动滑块二共同滑动设置有U形的升降板，且升降板的开口朝向左侧，升降板的U形区域内的前后两端面均开设有贯穿自身的横移槽，横移槽内滑动设置有横移块，两个横移块之间共同转动设置有转动轴，且转动轴贯穿前侧的横移块之后设置有用于带动转动轴转动的驱动单元一，转动轴上固定套设有两个前后对称且与升降板紧贴的转动圆板，两个转动圆板的相对面共同转动设置有四个呈矩阵排布的旋转轴，旋转轴上固定套设有两个前后对称分布的固定环板，对应两个固定环板之间共同固定设置有内部空腔的压平辊，且四个压平辊的长度均不相同，位于旋转轴后侧的转动圆板的前端面设置有用于驱动压平辊自转的驱动单元二，升降板的U形区域内设置有用于测量铺砂长度的测量单元，且测量单元位于转动轴的左侧，升降板的右端面固定设置有漏砂箱。

作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动单元一包括一号链轮，所述转动轴的前端固定套设有一号链轮，前侧的横移块的前侧端面固定设置有连接板，连接板的前端面通过一号链轮轴转动设置有二号链轮，且二号链轮与一号链轮之间通过一号链条传动连接，驱动单元二包括三号链轮，旋转轴上固定套设有三号链轮，且四个三号链轮之间通过二号链条传动连接，位于旋转轴后侧的转动圆板的前端面通过二号链轮轴转动设置有与二号链条相互啮合的四号链轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述测量单元包括横向槽，所述升降板U形区域内的前后两端面均开设有横向槽，横向槽内滑动设置有横向块，两个横向块之间共同固定设置有标准板，升降板前侧部分的上端面开设有从左至右且形状为倒置的T形的移动槽，标准板的上端面固定设置有L形板，且L形板的上端面开设有通槽一，移动槽内滑动设置有穿过通槽一且为T形的移动杆，且移动杆的上端部分与螺纹帽相互配合，升降板前侧部分的上端面设置有刻度线。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降板的U形区域内设置有辅助组件，辅助组件包括配合条和弧形板，所述升降板的U形区域内的前后两端面均固定设置有配合条，且两个配合条的相对面均为弧形，以及配合条的上端面与对应的转动圆板对齐，升降板与标准板的相对面均固定设置有弧形板，且左侧的弧形板与标准板的下端部分均设置有对配合条让位的避位槽。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述横移块之间共同固定设置有横至板，横至板上设置有敲击单元以及清洁单元，所述敲击单元包括通槽三，所述横至板的左端面开设有两个前后对称的通槽三，通槽三内滑动设置有横至杆，两个横至杆的左端面共同固定设置有弹簧安装板，弹簧安装板与横至板之间设置有与横至杆一一对应的第一弹簧，两个横至杆的右端面共同固定设置有弧形的安装板，安装板的内弧面固定设置有两个上下分布的敲击件，两个横至杆上共同固定套设有位于横至板和安装板之间的T形板，T形板的下端面开设有放置槽，放置槽内壁固定设置三个周向均匀分布的橡胶板，横至板的右端面固定设置有一号气缸，一号气缸的伸缩端固定设置有与橡胶板相互配合的橡胶球。

作为本发明的一种优选技术方案，所述清洁单元包括电动推杆，所述清洁单元包括电动推杆，所述横至板的上端面固定设置有两个前后对称分布的电动推杆，两个电动推杆的伸缩端固定设置有L形的放置板，放置板的竖直部分的下端面固定设置有清洁板，且清洁板的下端面固定设置有清洁刷，放置板的左端面固定设置有等腰梯形的卡板，且卡板的斜面与弹簧安装板相对。

作为本发明的一种优选技术方案，所述清理机构包括右移槽，所述U形板的U形区域内的前后两端面均开设有右移槽，且前侧的右移槽贯穿U形板，右移槽内通过右移板滑动设置有连接块，两个连接块之间共同固定设置有清理轴，清理轴上固定套设有清理辊一，且清理辊一的周向面设置有多个周向均匀分布的清理条，清理轴贯穿前侧的右移板后连接有外部电机二，连接块的右端面固定设置有L形的水平板，且两个水平板前后对称，水平板的相对端通过悬挂轴转动设置有清理辊二，且悬挂轴与外部电机三连接，清理辊二的周向面固定设置有多个周向均匀分布的清理毛刷。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接块的左端面固定设置有悬挂板，悬挂板的左端面开设有从上至下的下移槽，下移槽内通过下移块滑动设置有安装块，两个安装块的下端面共同固定设置有弧形的遮盖板，遮盖板的下端面开设有容纳槽，容纳槽内通过连接轴转动设置有与地面贴合的转动辊，悬挂板的左端面固定设置有弹簧设置板，弹簧设置板与对应的安装块之间固定设置有第二弹簧，遮盖板的上端面固定设置有弧形的挡板。

本发明的有益效果在于：1.首先移动标准板，并在压平细砂之后通过设置的刻度线测量出此时标准板至升降板的U形区域内右端面之间的距离，以及升降板前后方向内的宽度已知，故此时的细砂为矩形铺设至路面，且覆盖面积即所测距离与上述宽度的乘积，减小因覆盖形成为不规则形状而导致测量面积时误差较大的问题。

2.本发明中设置的敲击件对相邻的压平辊进行敲击，从而使得附着在压平辊上的细砂掉落至地面上的测量区域，保证放置的细砂均能被压平至地面上，保证细砂的体积值精准，减小检测时候的误差，以及清洁单元中的清洁刷与压平辊紧贴接触，从将压平辊上附着的细砂刷下，保证细砂的体积值精准，减小检测时的误差。

3.本发明中设置的清理辊一和清理辊二相互配合，将地面上的灰尘以及杂质进行清理，保证检测区域的清理程度，便于后续进行铺砂压平，故减小检测时的误差。

4.本发明中设置的四个长度不同的压平辊对细砂进行多次压平，使得细砂能够均匀压平至测量区域的地面上，减小测量的误差。

5.本发明中通过移动U形板使得压平机构和清理机构能够快速移动至指定路面位置，并通过清理机构首先对路面进行清理，之后再有压平机构进行压平并测量出细砂覆盖的面积，从而使得整体的测量过程快速便捷，便于后续在同一路段上的不同路面区域内进行多次测量，满足检测的标准需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明中立体结构局部剖视图。

图3是本发明中压平机构的局部剖视图。

图4是本发明中图3中A处的放大图。

图5是本发明中图3中B处的放大图。

图6是本发明中横至板、横至杆和清洁单元之间的立体示意图。

图7是本发明中本发明中图6中C处的放大图。

图8是本发明中清理机构的立体示意图。

图中：1、U形板；2、压平机构；20、滑动槽；200、竖立板；201、竖立槽；202、升降板；203、横移槽；204、转动轴；205、转动圆板；206、旋转轴；207、压平辊；21、驱动单元一；210、一号链轮；211、连接板；212、二号链轮；22、驱动单元二；220、三号链轮；221、四号链轮；23、测量单元；230、横向槽；231、标准板；232、移动槽；233、L形板；234、移动杆；24、辅助组件；240、配合条；241、弧形板；25、横至板；26、敲击单元；260、横至杆；261、弹簧安装板；262、第一弹簧；263、安装板；264、敲击件；265、T形板；266、放置槽；267、橡胶板；268、橡胶球；27、清洁单元；270、放置板；271、清洁板；272、清洁刷；273、卡板；3、清理机构；30、右移槽；300、清理轴；301、清理辊一；302、清理辊二；31、悬挂板；310、下移槽；311、安装块；312、遮盖板；313、转动辊；314、第二弹簧；315、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参阅图1和图2，一种公路工程路面质量检测装置，包括U形板1、压平机构2和清理机构3，所述U形板1底部设置有万向轮，U形板1的开口朝向右侧，U形板1的U形区域内从左至右依次设置有压平机构2和清理机构3。

参阅图2、图3和图4，所述压平机构2包括滑动槽20，所述U形板1的U形区域的相对面均开设有两个上下分布的滑动槽20，滑动槽20内滑动设置有电动滑块一，同侧的两个电动滑块一之间共同固定设置有竖立板200，两个竖立板200的相对面均开设有竖立槽201，两个竖立槽201内通过电动滑块二共同滑动设置有U形的升降板202，且升降板202的开口朝向左侧，升降板202的U形区域内的前后两端面均开设有贯穿自身的横移槽203，横移槽203内滑动设置有由外部电动滑块三驱动的横移块（外部电动滑块三未示出），两个横移块之间共同转动设置有转动轴204，且转动轴204贯穿前侧的横移块之后设置有用于带动转动轴204转动的驱动单元一21，转动轴204上固定套设有两个前后对称且与升降板202紧贴的转动圆板205，两个转动圆板205的相对面共同转动设置有四个呈矩阵排布的旋转轴206，旋转轴206上固定套设有两个前后对称分布的固定环板，对应两个固定环板之间共同固定设置有内部空腔的压平辊207，固定环板的外环面与压平辊207的内腔接触，且四个压平辊207的长度均不相同，位于旋转轴206后侧的转动圆板205的前端面设置有用于驱动压平辊207自转的驱动单元二22，升降板202的U形区域内设置有用于测量铺砂长度的测量单元23，且测量单元23位于转动轴204的左侧，升降板202的右端面固定设置有漏砂箱，漏砂箱的上端面开设有进砂口，漏砂箱的下端面开设有被阀门控制的出砂口(附图中未展示)。

参阅图2和图4，所述驱动单元一21包括一号链轮210，所述转动轴204的前端固定套设有一号链轮210，前侧横移块的前侧端面固定设置有连接板211，连接板211的前端面通过一号链轮轴转动设置有二号链轮212，且二号链轮212与一号链轮210之间通过一号链条传动连接，外部间歇电机与一号链轮轴连接，驱动单元二22包括四号链轮221，旋转轴206上固定套设有三号链轮220，且四个三号链轮220之间通过二号链条传动连接，位于旋转轴206后侧的转动圆板205的前端面通过二号链轮轴转动设置有与二号链条相互啮合的四号链轮221，且二号链轮轴与外部电机一固定连接。

参阅图2和图3，所述测量单元23包括横向槽230，所述升降板202U形区域内的前后两端面均开设有横向槽230，横向槽230内滑动设置有横向块，两个横向块之间共同固定设置有标准板231，升降板202前侧部分的上端面开设有从左至右且形状为倒置的T形的移动槽232，标准板231的上端面固定设置有L形板233，且L形板233的上端面开设有通槽一，移动槽232内滑动设置有穿过通槽一且为T形的移动杆234，且移动杆234的上端部分与螺纹帽相互配合，升降板202前侧部分的上端面设置有刻度线。

工作时，首先人工将定量的细砂通过进砂口放置进漏砂箱内，初始状态时，升降板202与地面存在一定距离，之后人工推动U形板1使得U形板1移动至需要进行检测的路面区域，之后电动滑块一工作使得竖立板200带动升降板202水平移动至清理机构3需要进行清理的区域，同时漏砂箱内的阀门开放使得定量的细砂从出砂口漏出并掉落在路面上，且此时的细砂呈小堆状，同时细砂堆位于升降板202的U区域的中间位置处，之后电动滑块二工作使得升降板202下降至其与地面接触，故此时升降板202的U形区域对其U形区域内部放置的细砂进行遮挡，从而避免细砂未进行压平之前被吹散而影响对路面的检测结果，之后外部间歇电机工作通过一号链轮轴带动二号链轮212间歇转动，二号链轮212与一号链轮210之间通过一号链条进行传动，从而使得转动轴204带动转动圆板205进行旋转并且使得最短的压平辊207位于转动轴204的正下方，同时外部电机一工作通过二号链轮轴带动四号链轮221转动，通过四号链轮221与二号链条之间的配合以及二号链条与所有的三号链轮220之间的配合，使得所有的旋转轴206带动对应的压平辊207顺时针自转，横移块由电动滑块三驱动带动转动圆板205左右往复移动，故此时转动圆板205上最短的压平辊207对细砂进行一级压平，之后外部间歇电机工作使得转动圆板205顺时针转动90度，从而四个压平辊207中长度仅大于最短压平辊207的压平辊207位于转动轴204的正下方，并重复对细砂进行二级压平，之后重复上述过程更换不同长度的压平辊207以对细砂进行再次压平，其中每次压平过程中，间歇电机的输出轴不发生旋转，通过四个长度不同的压平辊207对细砂进行多次压平，使得细砂能够均匀压平至测量区域的地面上，减小测量的误差，以及在进行压平细砂之前，人工移动标准板231使得标准板231移动至预测位置，之后通过压平辊207对细砂进行压平，根据压平后的细砂与地面之间的压平效果以及未压平的细砂量进行调节标准板231的位置，并最终转动螺纹帽，通过螺纹帽与移动杆234之间的配合对标准板231进行固定，故通过设置的刻度线测量出此时标准板231至升降板202U形区域内右端面之间的距离，以及升降板202的右侧部分的长度已知，从而得到细砂铺平之后的面积，即得到所需的构造深度，之后重复上述操作，对同一路段的工程路面进行多次测量并取得平均值。

参阅图3，所述升降板202的U形区域内设置有辅助组件24，辅助组件24包括配合条240和弧形板241，所述升降板202的U形区域内的前后两端面均固定设置有配合条240，且两个配合条240的相对面均为弧形，以及配合条240的上端面与对应的转动圆板205对齐，升降板202与标准板231的相对面均固定设置有弧形板241，且左侧的弧形板241与标准板231的下端部分均设置有对配合条240让位的避位槽，以便标准板231移动过程中，配合条240不会对其造成阻挡。

当转动圆板205上的压平辊207对放置的细砂进行压平时，当进行压平的压平辊207滚动至左侧或者右侧的弧形板241上时，弧形板241上被压平辊207携带的细砂从其弧形面上滑落至地面并进行压平，以及设置的配合条240的弧形面与弧形板241相互配合，避免细砂存留在除检测地面区域以外的其他区域，从而使得细砂均能被压平至测量地面上，减小测量过程中的误差。

参阅图3、图5、图6和图7，所述横移块之间共同固定设置有横至板25，横至板25上设置有敲击单元26以及清洁单元27，所述敲击单元26包括通槽三，所述横至板25的左端面开设有两个前后对称的通槽三，通槽三内滑动设置有横至杆260，两个横至杆260的左端面共同固定设置有弹簧安装板261，弹簧安装板261与横至板25之间设置有与横至杆260一一对应的第一弹簧262，两个横至杆260的右端面共同固定设置有弧形的安装板263，安装板263的内弧面固定设置有两个上下分布的敲击件264，横至杆260上共同固定套设有位于横至板25和安装板263之间的T形板265，T形板265的下端面开设有放置槽266，放置槽266内壁固定设置三个周向均匀分布的橡胶板267，横至板25的右端面固定设置有一号气缸，一号气缸的伸缩端固定设置有与橡胶板267相互配合的橡胶球268。

初始时，一号气缸的伸缩端以及橡胶球268穿过橡胶板267，即此时的橡胶球268位于橡胶板267的右侧，当压平辊207对细砂进行压平之后，外部间歇电机工作通过转动轴204带动转动圆板205转动90度使得压平之后的压平辊207与安装板263相邻，设置的一号气缸工作使得其伸缩端带动橡胶球268左移，当橡胶球268与橡胶板267开始接触时，由于二者之间相互接触之后产生的摩擦力使得此时橡胶球268继续与橡胶板267接触且橡胶球268未能穿过橡胶板267，在这个过程中橡胶球268带动橡胶板267以及T形板265左移，故设置的第一弹簧262持续被拉伸，当第一弹簧262形变产生的弹力大于橡胶球268对橡胶板267的摩擦阻力时，橡胶球268移出放置槽266内并位于橡胶板267的左侧，此时第一弹簧262复位并通过T形板265使得安装板263快速右移，即设置的敲击件264对与之相邻的压平辊207进行敲击，从而使得附着在压平辊207上的细砂掉落至地面上的测量区域，保证细砂均能被压平至地面上，保证细砂的体积值精准，减小检测时候的误差，之后外部间歇电机工作使得不同的压平辊207位于安装板263的相邻右侧，并重复上述操作。

参阅图6，所述清洁单元27包括电动推杆，所述横至板25的上端面固定设置有两个前后对称分布的电动推杆，两个电动推杆的伸缩端固定设置有L形的放置板270，放置板270的竖直部分的下端面固定设置有清洁板271，且清洁板271的下端面固定设置有清洁刷272，放置板270的左端面固定设置有等腰梯形的卡板273，且卡板273的斜面与弹簧安装板261相对。

工作时，外部间歇电机工作通过转动轴204带动转动圆板205转动使得完成压平作业的压平辊207转动至与安装板263相对的位置时，此时电动推杆工作使得放置板270带动清洁板271以及卡板273下移，此时的卡板273将弹簧安装板261卡住，故此时的安装板263远离相邻的压平辊207并保持不动，以及在这个过程中外部电机一工作通过旋转轴206带动对应的压平辊207一直顺时针自转，故设置的清洁刷272与压平辊207紧贴接触，同时外部间歇电机间歇工作，从而使得每个压平辊207均在压平作业后与清洁刷272接触，从而将压平辊207上附着的细砂刷下，保证细砂的体积值精准，减小检测时的误差。

参阅图2和图8，所述清理机构3包括右移槽30，所述U形板1的U形区域内的前后两端面均开设有右移槽30，且前侧的右移槽30贯穿U形板1，右移槽30内通过右移板滑动设置有连接块，且右移板由外部电动滑块四驱动（图中未示出），两个连接块之间共同固定设置有清理轴300，清理轴300上固定套设有清理辊一301，且清理辊一301的周向面设置有多个周向均匀分布的清理条，清理轴300贯穿前侧的右移板后连接有外部电机二，连接块的右端面固定设置有L形的水平板，且两个水平板前后对称，水平板的相对端通过悬挂轴转动设置有清理辊二302，且悬挂轴与外部电机三连接，清理辊二302的周向面固定设置有多个周向均匀分布的清理毛刷。

人工推动U形板1使得U形板1移动至需要进行检测的路面区域之后，电动滑块一工作通过竖立板200带动升降板202左移，之后外部电机二工作带动清理轴300转逆时针转动，故使得清理轴300带动清理辊一301以及清理条对此处的地面进行清理，以及同时外部电机三带动悬挂轴转动，且使得前侧的悬挂轴为顺时针，后侧的悬挂轴为逆时针，右移板由外部电动滑块四带动右移，故此时清理辊一301和清理辊二302相互配合，将地面上的灰尘以及杂质进行清理，保证检测区域的清理程度，便于后续进行铺砂压平，故减小检测时的误差。

参阅图8，所述连接块的左端面固定设置有悬挂板31，悬挂板31的左端面开设有从上至下的下移槽310，下移槽310内通过下移块滑动设置有安装块311，两个安装块311的下端面共同固定设置有弧形的遮盖板312，遮盖板312的下端面开设有容纳槽，容纳槽内通过连接轴转动设置有与地面贴合的转动辊313，悬挂板31的左端面固定设置有弹簧设置板，弹簧设置板与对应的安装块311之间固定设置有第二弹簧314，遮盖板312的上端面固定设置有弧形的挡板315。

当清理辊一301以及清理辊二302对地面进行清理时，设置的遮盖板312与挡板315对清理使得清理辊一301进行遮盖，避免在清理过程中有杂质等进行需要进行检测的地面区域内，同时设置的第二弹簧314在自身形变的弹力作用下使得安装块311带动遮盖板312下移，从而使得遮盖板312的下端面与地面紧贴。

此外，本发明还提供了一种公路工程路面质量检测方法，包括以下步骤：S1、清理路面区域：人工推动推动U形板1使得U形板1移动至需要进行检测的路面区域之后，电动滑块一工作通过竖立板200带动升降板202左移，外部电机二和外部电机三同时工作分别使得清理辊一301和清理辊二302转动，将地面上的灰尘以及杂质进行清理。

S2、放置细砂：升降板202移动至需要进行检测的路面区域的过程中，设置的漏砂箱将定量的细砂放置在指定区域。

S3、压平细砂：外部间歇电机工作使得转动圆板205顺时针转动使得对应的压平辊207位于转动轴204的正下方，同时横移块由外部电动滑块三驱动带动转动圆板205左右往复移动，故对应的压平辊207对细砂进行压平，以及之后通过多个压平辊207接连工作，对细砂进行多级压平。

S4、收集数据：在进行压平作业之前人工移动标准板231使得标准板231移动至预测位置，之后通过压平辊207对细砂进行压平，通过根据压平后的细砂与地面之间的压平效果以及未压平的细砂量进行调节标准板231的位置，通过设置的刻度线测量出此时标准板231至升降板202的U形区域内右端面之间的距离，从而得到细砂铺平之后的面积，即得到所需的构造深度，之后重复上述操作，对同一路段的工程路面进行多次测量并取得平均值。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种公路工程路面质量检测装置，包括U形板(1)、压平机构(2)和清理机构(3)，其特征在于：所述U形板(1)底部设置有万向轮，U形板(1)的开口朝向右侧，U形板(1)的U形区域内从左至右依次设置有压平机构(2)和清理机构(3)；

所述压平机构(2)包括滑动槽(20)，所述U形板(1)的U形区域的相对面均开设有两个上下分布的滑动槽(20)，滑动槽(20)内滑动设置有电动滑块一，同侧的两个电动滑块一之间共同固定设置有竖立板(200)，两个竖立板(200)的相对面均开设有竖立槽(201)，两个竖立槽(201)内通过电动滑块二共同滑动设置有U形的升降板(202)，且升降板(202)的开口朝向左侧；

升降板(202)的U形区域内的前后两端面均开设有贯穿自身的横移槽(203)，横移槽(203)内滑动设置有横移块，两个横移块之间共同转动设置有转动轴(204)，且转动轴(204)贯穿前侧的横移块之后设置有用于带动转动轴(204)转动的驱动单元一(21)，转动轴(204)上固定套设有两个前后对称且与升降板(202)紧贴的转动圆板(205)，两个转动圆板(205)的相对面共同转动设置有四个呈矩阵排布的旋转轴(206)，旋转轴(206)上固定套设有两个前后对称分布的固定环板，对应两个固定环板之间共同固定设置有压平辊(207)，位于旋转轴(206)后侧的转动圆板(205)的前端面设置有用于驱动压平辊(207)自转的驱动单元二(22)，升降板(202)的U形区域内设置有用于测量铺砂长度的测量单元(23)，且测量单元(23)位于转动轴(204)的左侧，升降板(202)的右端面固定设置有漏砂箱；

两个所述横移块之间共同固定设置有横至板(25)，横至板(25)上设置有敲击单元(26)以及清洁单元(27)，所述敲击单元(26)包括通槽三，所述横至板(25)的左端面开设有两个前后对称的通槽三，通槽三内滑动设置有横至杆(260)，两个横至杆(260)的左端面共同固定设置有弹簧安装板(261)，弹簧安装板(261)与横至板(25)之间设置有与横至杆(260)一一对应的第一弹簧(262)，两个横至杆(260)的右端面共同固定设置有弧形的安装板(263)，安装板(263)的内弧面固定设置有两个上下分布的敲击件(264)，两个横至杆(260)上共同固定套设有位于横至板(25)和安装板(263)之间的T形板(265)，T形板(265)的下端面开设有放置槽(266)，放置槽(266)内壁固定设置三个周向均匀分布的橡胶板(267)，横至板(25)的右端面固定设置有一号气缸，一号气缸的伸缩端固定设置有与橡胶板(267)相互配合的橡胶球(268)；

所述清理机构(3)包括右移槽(30)，所述U形板(1)的U形区域内的前后两端面均开设有右移槽(30)，且前侧的右移槽(30)贯穿U形板(1)，右移槽(30)内通过右移板滑动设置有连接块，两个连接块之间共同固定设置有清理轴(300)，清理轴(300)上固定套设有清理辊一(301)，且清理辊一(301)的周向面设置有多个周向均匀分布的清理条，清理轴(300)贯穿前侧的右移板后连接有外部电机二，连接块的右端面固定设置有L形的水平板，且两个水平板前后对称，水平板的相对端通过悬挂轴转动设置有清理辊二(302)，且悬挂轴与外部电机三连接，清理辊二(302)的周向面固定设置有多个周向均匀分布的清理毛刷；

所述连接块的左端面固定设置有悬挂板(31)，悬挂板(31)的左端面开设有从上至下的下移槽(310)，下移槽(310)内通过下移块滑动设置有安装块(311)，两个安装块(311)的下端面共同固定设置有弧形的遮盖板(312)，遮盖板(312)的下端面开设有容纳槽，容纳槽内通过连接轴转动设置有与地面贴合的转动辊(313)，悬挂板(31)的左端面固定设置有弹簧设置板，弹簧设置板与对应的安装块(311)之间固定设置有第二弹簧(314)，遮盖板(312)的上端面固定设置有弧形的挡板(315)。

2.根据权利要求1所述一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于：所述驱动单元一(21)包括一号链轮(210)，所述转动轴(204)的前端固定套设有一号链轮(210)，前侧的横移块的前侧端面固定设置有连接板(211)，连接板(211)的前端面通过一号链轮轴转动设置有二号链轮(212)，且二号链轮(212)与一号链轮(210)之间通过一号链条传动连接；

所述驱动单元二(22)包括三号链轮(220)，旋转轴(206)上固定套设有三号链轮(220)，且四个三号链轮(220)之间通过二号链条传动连接，位于旋转轴(206)后侧的转动圆板(205)的前端面通过二号链轮轴转动设置有与二号链条相互啮合的四号链轮(221)。

3.根据权利要求1所述一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于：所述测量单元(23)包括横向槽(230)，所述升降板(202)U形区域内的前后两端面均开设有横向槽(230)，横向槽(230)内滑动设置有横向块，两个横向块之间共同固定设置有标准板(231)，升降板(202)前侧部分的上端面开设有从左至右且形状为倒置的T形的移动槽(232)，标准板(231)的上端面固定设置有L形板(233)，且L形板(233)的上端面开设有通槽一，移动槽(232)内滑动设置有穿过通槽一且为T形的移动杆(234)，且移动杆(234)的上端部分与螺纹帽相互配合，升降板(202)前侧部分的上端面设置有刻度线。

4.根据权利要求1所述一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于：所述升降板(202)的U形区域内设置有辅助组件(24)，辅助组件(24)包括配合条(240)和弧形板(241)，所述升降板(202)的U形区域内的前后两端面均固定设置有配合条(240)，且两个配合条(240)的相对面均为弧形，以及配合条(240)的上端面与对应的转动圆板(205)对齐，升降板(202)与标准板(231)的相对面均固定设置有弧形板(241)，且左侧的弧形板(241)与标准板(231)的下端部分均设置有对配合条(240)让位的避位槽。

5.根据权利要求1所述一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于：所述清洁单元(27)包括电动推杆，所述横至板(25)的上端面固定设置有两个前后对称分布的电动推杆，两个电动推杆的伸缩端固定设置有L形的放置板(270)，放置板(270)的竖直部分的下端面固定设置有清洁板(271)，且清洁板(271)的下端面固定设置有清洁刷(272)，放置板(270)的左端面固定设置有等腰梯形的卡板(273)，且卡板(273)的斜面与弹簧安装板(261)相对。