CN116115022A - 滑轨总成 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种滑轨总成，包含有一第一轨、一第二轨及一工作件。该第一轨包含一阻挡特征；该第二轨可相对该第一轨位移；该工作件可从一第一状态被操作成一第二状态且包含一第一挡部与一第二挡部；当该第二轨相对第一轨处于一延伸位置时，该工作件处于该第一状态，且该工作件的第一挡部对应该第一轨的阻挡特征；当该工作件被操作处于一第二状态时，该第二轨可相对该第一轨从该延伸位置收合至一预定位置，且该工作件的第二挡部对应该第一轨的阻挡特征，使该第二轨的前部与该第一轨的前部之间保持一距离。

Description

滑轨总成

本申请是申请人于2017年01月22日提交的、申请号为“201710053544.8”的、发明名称为“滑轨总成”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种滑轨总成，特别是指一种具有一安全机制能够提供一滑轨相对另一滑轨收合时保护使用者的滑轨总成。

背景技术

如图1与图2所示，于现有技术中，一滑轨总成通常包含一第一轨100、一第二轨104可相对该第一轨100位移。较佳地，还包含一第三轨102安装在该第一轨100与该第二轨104之间，用以增加该第二轨104相对该第一轨100的位移行程。

其中，该第三轨102安装有一挡座112位于相邻该第三轨102的前部116；另一方面，一旋转挡件106与一操作件108配置在该第二轨104。其中，当该第二轨104相对该第三轨102处于一延伸位置时，该第二轨104相对该第三轨102定位。进一步而言，使用者可透过手H施加一力量F至该操作件108，令操作件108的一驱动部110操作该旋转挡件106偏摆一角度，使该旋转挡件106不会被第三轨102的挡座112阻挡，令该第二轨104可相对该第三轨102从该延伸位置朝一收合方向D收合。其中，在收合的过程中，若使用者的手H未能及时地放开或离开该操作件108，使用者的手H可能会在第二轨104的前部114及第三轨102的前部116之间被夹伤。简言之，这类型的滑轨总成未具有防夹手的保护机制。

发明内容

本发明的目的是关于一种滑轨总成，具有一安全机制能够提供一滑轨相对另一滑轨收合时保护使用者的滑轨总成。

根据本发明的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨及一第一工作件。该第一轨包含一阻挡特征；该第二轨可相对该第一轨在一收合位置与一延伸位置之间位移；该第一工作件可相对该第二轨从一第一状态被操作成一第二状态，且该第一工作件包含一第一挡部与一第二挡部；其中，当该第二轨处于该延伸位置时，该第一工作件处于该第一状态，且该第一工作件的第一挡部对应该第一轨的阻挡特征，用以防止该第二轨从该延伸位置往该收合位置收合；其中，当该第一工作件被操作处于该第二状态时，该第一工作件的第一挡部不再对应该第一轨的阻挡特征，使该第二轨可相对该第一轨从该延伸位置收合至一预定位置，且该第一工作件的第二挡部对应该第一轨的阻挡特征，用以防止该第二轨从该预定位置往该收合位置收合；其中，当该第一工作件再次地处于该第一状态时，该第一工作件的第二挡部不再对应该第一轨的阻挡特征，使该第二轨能够从该预定位置往该收合位置收合。

较佳地，该第一工作件是透过一轴件相对该第二轨枢接，且该轴件位于该第一挡部与该第二挡部之间。

较佳地，该滑轨总成还包含一基座，该基座包含一第一弹性部用以提供弹力至相邻该第一工作件的第一挡部。

较佳地，该滑轨总成还包含一第一操作件用以操作该第一工作件从该第一状态转换至该第二状态。

较佳地，该滑轨总成还包含一第一复归弹性件用以提供弹力至该第一操作件。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二工作件相对该第二轨枢接，且该第二工作件包含一第三挡部，当该第二轨处于该延伸位置时，该第二工作件的第三挡部与该第一工作件的第一挡部分别位于该阻挡特征的两侧。

较佳地，该基座还包含一第二弹性部用以提供弹力至相邻该第二工作件的第三挡部。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二操作件用以操作该第二工作件从一状态转换至另一状态。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二复归弹性件用以提供弹力至该第二操作件。

较佳地，该滑轨总成还包含一第三轨，该第一轨是安装在该第三轨与该第二轨之间。

根据本发明的另一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第一工作件及一基座。该第一轨包含一阻挡特征；该第二轨可相对该第一轨位移；该第一工作件透过一枢接特征相对该第二轨枢接，且该第一工作件包含一第一挡部与一第二挡部，该枢接特征位于该第一挡部与该第二挡部之间；该基座包含一第一弹性部用以提供弹力至该第一工作件；其中，当该第二轨相对该第一轨处于一延伸位置时，该第一工作件的第一挡部回应该基座的第一弹性部的弹力而对应该第一轨的阻挡特征，用以防止该第二轨从该延伸位置往一收合方向朝一收合位置收合；其中，当该第一工作件被操作使该第一工作件的第一挡部不再对应该第一轨的阻挡特征时，该基座的第一弹性部的弹力被抵制，且该第一工作件的第二挡部对应该第一轨的阻挡特征，用以防止该第二轨在一预定位置往该收合方向朝该收合位置收合。

根据本发明的再一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨及一第一工作件。该第一轨具有一前部、一后部及一阻挡特征位于该前部与该后部之间；该第二轨可相对该第一轨在一收合位置与一延伸位置之间位移，且该第二轨具有一前部与一后部；该第一工作件可相对该第二轨从一第一状态被操作成一第二状态，且该第一工作件包含一第一挡部与一第二挡部；其中，当该第二轨处于该延伸位置时，该第一工作件处于该第一状态，且该第一工作件的第一挡部能够被该第一轨的阻挡特征阻挡；其中，当该第一工作件被操作处于该第二状态时，该第一工作件的第一挡部未能够被该第一轨的阻挡特征阻挡，使该第二轨可相对该第一轨从该延伸位置收合至一预定位置，且该第一工作件的第二挡部能够被该第一轨的阻挡特征阻挡，使该第二轨的前部与该第一轨的前部之间保持一距离。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示一习知技术的滑轨总成，且使用者透过一操作件操作一旋转挡件偏摆，让一滑轨可以相对另一滑轨从延伸位置往一方向收合的示意图。

图2显示一习知技术的滑轨总成，且滑轨可相对另一滑轨从延伸位置往该方向收合的示意图。

图3显示本发明一实施例的承载物透过滑轨总成安装至机架的立体示意图。

图4显示本发明一实施例的滑轨总成包含第一轨、第二轨及第三轨的立体示意图。

图5显示本发明一实施例的滑轨总成的分解示意图。

图6显示图5的A区域的放大示意图。

图7显示本发明一实施例的滑轨总成的第二轨的立体示意图。

图8显示本发明一实施例的滑轨总成处于一收合状态的示意图。

图9显示本发明一实施例的滑轨总成的第一轨与第二轨相对第三轨往一延伸方向位移的示意图。

图10显示本发明一实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于一延伸位置的示意图。

图11显示图10的A区域的放大示意图。

图12显示本发明一实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于一延伸位置，且用户操作第一操作件的示意图。

图13显示图12的A区域的放大示意图。

图14显示本发明一实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于一预定位置的示意图。

图15显示图14的A区域的放大示意图。

图16显示本发明一实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨或第三轨往一收合方向收合的示意图。

具体实施方式

如图3所示，一承载物20可透过一对滑轨总成22安装至一机架(rack)24。具体而言，该承载物20可以是一电子设备(如服务器)或一机箱(chassis)；每一滑轨总成22可借助一第一托架26与一第二托架28安装至该机架24的一第一机柱30a与一第二机柱30b。

如图4与图5所示，该滑轨总成22包含一第一轨32与一第二轨34，较佳地，还包含一第三轨36。其中，该第一轨32是安装在该第三轨36与该第二轨34之间。

该第三轨36的两个部位(例如前部与后部)配置有该第一托架26与该第二托架28。进一步而言，该第三轨36包含一上墙38a、一下墙38b及一侧墙40连接在该上墙38a与该下墙38b之间。该第三轨36的上墙38a、下墙38b及侧墙40共同定义一通道42，该通道42可提供该第一轨32安装。

该第一轨32透过该第三轨36的通道42可相对该第三轨36位移。该第一轨32具有一前部44a、一后部44b及一阻挡特征46位于该前部44a与该后部44b之间。该阻挡特征46可以是一凸出物。于此实施例中，以该阻挡特征46是位于相邻该第一轨32的前部44a为例(此部分可配合参阅图6)。其中，该阻挡特征46可以是一额外的配件连接该第一轨32；或者，该阻挡特征46是一体成型在该第一轨32，于实施上不局限。进一步而言，该第一轨32包含一上墙50a、一下墙50b及一侧墙52连接在该上墙50a与该下墙50b之间。该第一轨32的上墙50a、下墙50b及侧墙52共同定义一通道54，该通道54可提供该第二轨34安装。

该第二轨34透过该第一轨32的通道54可相对该第一轨32及/或该第三轨36位移。该第二轨34具有一前部56a及一后部56b。进一步而言，该第二轨34包含一上墙58a、一下墙58b及一侧墙60连接在该上墙58a与该下墙58b之间。

该滑轨总成22包含一第一工作件62，较佳地，还包含一第二工作件64。具体而言，该第一工作件62透过一枢接特征66而相对该第二轨34枢接，于此，以该第一工作件62是枢接至该第二轨34的侧墙60为例。其中，该枢接特征66是一轴件，且该第一工作件62透过该轴件枢接至该第二轨34；或者，该枢接特征66也可以是一轴部一体成型在该第一工作件62，使该第一工作件62可以枢接至该第二轨34。

配合图7所示，该第一工作件62包含一第一挡部68与一第二挡部70。其中，该第二挡部70可以是一体成型在该第一工作件62；或者，该第二挡部70是一额外的零件连接在该第一工作件62，于实施上不局限。较佳地，该枢接特征66(例如轴件)是位于该第一挡部68与该第二挡部70之间。另一方面，该第二工作件64透过另一枢接特征71(例如另一轴件)相对该第二轨34枢接，于此，以该第二工作件64是枢接至该第二轨34的侧墙60为例，且该第二工作件64包含一第三挡部72。

较佳地，该滑轨总成22还包含一基座74、一第一操作件76、一第二操作件78、一第一复归弹性件80及一第二复归弹性件82。

该基座74包含一第一弹性部84与一第二弹性部86，用以分别提供弹力至该第一工作件62与该第二工作件64。例如，该第一弹性部84用以提供弹力至相邻该第一工作件62的第一挡部68；该第二弹性部86用以提供弹力至相邻该第二工作件64的第三挡部72。

该第一操作件76用以操作该第一工作件62活动。于此，该第一操作件76包含一第一操作部88、一第一驱动部90、及一第一延伸部92连接在该第一操作部88与该第一驱动部90之间。其中，该第一延伸部92大致上是沿着该第二轨34的长度方向配置。

该第二操作件78用以操作该第二工作件64活动。于此，该第二操作件78包含一第二操作部94、一第二驱动部96、及一第二延伸部98连接在该第二操作部94与该第二驱动部96之间。其中，该第二延伸部98大致上是沿着该第二轨34的长度方向配置。该第二操作件78透过第二驱动部96可用以操作该第二工作件64从一状态枢转一角度而转换至另一状态。

该第一复归弹性80与该第二复归弹性件82用以分别提供弹力(例如复归弹力)至该第一操作件76与该第二操作件78，使该第一操作件76与该第二操作件78分别回应该第一复归弹性件80与该第二复归弹性件82的弹力能够保持在一预定操作位置。

如图8所示，该滑轨总成22处于一收合状态。具体而言，该第一轨32及/或该第二轨34相对该第三轨36处于一收合位置，且该第二轨34相对该第一轨32也处于一收合位置R。其中，该第一工作件62及该第二工作件64相对该第二轨34处于一第一状态S1。

如图9及图10所示，该第一轨32可相对该第三轨36往一延伸方向D1位移；另一方面，该第二轨34可相对该第一轨32往该延伸方向D1位移。其中，当该第二轨34往该延伸方向D1位移至一延伸位置E的过程中，该第一工作件62会接触该第一轨32的阻挡特征46而枢转一角度成为一第二状态S2，且该第一工作件62抵制该基座74的第一弹性部84的弹力，使该第一工作件62随着该第二轨34往该延伸方向D1位移而能越过该阻挡特征46。

如图10与图11所示，在越过该阻挡特征46后，该第一工作件62回应该基座74的第一弹性部84的弹力而恢复成为第一状态S1，使该第一挡部68对应该第一轨32的阻挡特征46；另一方面，该第二轨34相对该第一轨32到达该延伸位置E。其中，当该第二轨34处于该延伸位置E时，该第一工作件62的第一挡部68与该第二工作件64的第三挡部72分别对应且位于该阻挡特征46的两侧，使该第二轨34相对该第一轨32无法任意地位移。其中，该第一工作件62的第一挡部68对应该阻挡特征46，可用以防止该第二轨34从该延伸位置E往该收合位置R收合。例如，当该第二轨34处于该延伸位置E时，该第一工作件62处于该第一状态S1，且该第一工作件62的第一挡部68能够被该第一轨32的阻挡特征46阻挡，使该第二轨34的前部56a与该第一轨32的前部44a之间保持一第一距离L1。

配合图10、图12与图13所示，当欲使该第二轨34相对该第一轨32从该延伸位置E往一收合方向D2朝该收合位置R收合时，使用者可以操作该第一工作件62从该第一状态S1转换至该第二状态S2，使该第一工作件62的第一挡部68不再对应该第一轨32的阻挡特征46。于此实施例中，使用者可透过该第一操作件76来操作该第一工作件62从该第一状态S1转换至该第二状态S2。例如，使用者可透过手H施加一力量F至该第一操作件76的第一操作部88，使该第一驱动部90用以操作该第一工作件62相对该第二轨34从该第一状态S1枢转一角度至该第二状态S2，且该基座74的第一弹性部84的弹力被抵制。

配合图12、图14与图15所示，当使用者施加力量F至该第一操作件76，且该第一工作件62处于该第二状态S2，使该第一挡部68不再对应该第一轨32的阻挡特征46时，该第二轨34可相对该第一轨32从该延伸位置E往该收合方向D2收合至一预定位置P。其中，当该第二轨34处于该预定位置P时，该第一工作件62的第二挡部70对应该第一轨32的阻挡特征46，用以防止该第二轨34从该预定位置P相对该第一轨32继续往该收合位置R收合。例如，当该第一工作件62处于该第二状态S2时，该第一工作件62的第一挡部68未能够被该第一轨32的阻挡特征46阻挡，使该第二轨34可相对该第一轨32从该延伸位置E收合至该预定位置P，且该第一工作件62的第二挡部70能够被该第一轨32的阻挡特征46阻挡，使该第二轨34的前部56a与该第一轨32的前部44a之间保持一第二距离L2(亦可简称一距离)。其中，该第二距离L2小于该第一距离L1。

这样的特点在于，例如可以维持该第二轨34的前部56a与该第一轨32的前部44a之间具有该第二距离L2作为一段安全距离，如此可用以防止在该第二轨34从该预定位置P相对该第一轨32收合时，使用者的手H(例如手指)在该第二轨34的前部56a与该第一轨32的前部44a之间被夹伤的虞虑。换言之，当使用者的手H放开或离开该第一操作件76后，该第二轨34才能从该预定位置P相对该第一轨32收合，如此可以避免使用者的手H被夹伤。

配合图14与图16所示，当使用者停止施加力量F至该第一操作件76时，该第一工作件62回应该基座74的第一弹性部84的弹力从该第二状态S2枢转一角度而再次地恢复至该第一状态S1，使该第一工作件62的第二挡部70不再对应该第一轨32的阻挡特征46，令该第二轨34能够从该预定位置P往该收合方向D2朝该收合位置R收合。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

1.滑轨总成的第二轨从延伸位置相对第一轨收合时，能透过第一工作件的第二挡部对应或被阻挡特征阻挡，使第二轨相对第一轨从延伸位置往收合方向收合的过程中，能保持一预定的安全距离(如第二距离L2)，该安全距离提供使用者的手部离开第一工作件或第一操作件，用以防止使用者的手部在第二轨相对第一轨收合时有被夹伤之虞。

2.第二轨相对第一轨处于一延伸位置时可以透过第一工作件与第二工作件处于一状态(例如第一状态S1)位于第一轨的阻挡特征的两侧，使第二轨在延伸位置时，无法任意地相对第一轨位移。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (7)

1.一种滑轨总成，包括：

一第一轨，包括一阻挡特征；

一第二轨，可相对该第一轨在一收合位置与一延伸位置之间位移；

一第一工作件，包括一第一挡部以及一第二挡部；以及

该第一工作件通过一轴件枢接至该第二轨，该轴件位于该第一挡部与该第二挡部之间，所述第一工作件可相对该第二轨从一第一状态被操作成一第二状态；

其中，当该第二轨处于该延伸位置以及该第一工作件处于该第一状态时，该第一工作件的第一挡部对应该第一轨的该阻挡特征以及被该阻挡特征阻挡，用以防止该第二轨从该延伸位置往该收合位置收合；

其中，当所述第一工作件被操作处于所述第二状态，该第一工作件的第一挡部不再对应该第一轨的阻挡特征，使该第二轨可相对该第一轨从该延伸位置向该收合位置位移，并且所述第一工作件的第二挡部对应该第一轨的该阻挡特征且能够被该阻挡特征阻挡，用以防止该第二轨从一预定位置往该收合位置收合，该预定位置位于所述延伸位置与所述收合位置之间；

其中，当该第二轨位于该预定位置且所述第一工作件再次处于所述第一状态，所述第一工作件的所述第二挡部不再对应该第一轨的该阻挡特征，使该第二轨能够从该预定位置往该收合位置收合。

2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一基座，该基座包含一第一弹性部用以提供弹力至相邻该第一工作件的第一挡部。

3.根据权利要求1或2所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第一操作件以及一第一复归弹性件，其中该第一操作件用以操作该第一工作件从该第一状态转换至该第二状态，所述第一复归弹性件用以提供弹力至该第一操作件。

4.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第二工作件相对该第二轨枢接，且该第二工作件包含一第三挡部，其中，当该第二轨处于该延伸位置时，该第二工作件的第三挡部与该第一工作件的第一挡部分别位于该阻挡特征的两侧。

5.根据权利要求4所述的滑轨总成，其特征在于，所述基座还包含一第二弹性部用以提供弹力至相邻该第二工作件的第三挡部。

6.根据权利要求5所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第二操作件以及一第二复归弹性件，其中，该第二操作件用以操作该第二工作件相对该第二轨枢转，所述第二复归弹性件用以提供弹力至该第二操作件。

7.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第三轨，该第一轨是安装在该第三轨与该第二轨之间。

Images