CN116095072A - 一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN116095072A CN116095072A CN202310094755.1A CN202310094755A CN116095072A CN 116095072 A CN116095072 A CN 116095072A CN 202310094755 A CN202310094755 A CN 202310094755A CN 116095072 A CN116095072 A CN 116095072A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- target
- dbc file
- dbc
- version number
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000007726 management method Methods 0.000 title claims abstract description 62
- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims abstract description 50
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 title claims abstract description 32
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 40
- 230000004048 modification Effects 0.000 claims description 35
- 238000012986 modification Methods 0.000 claims description 35
- 238000012550 audit Methods 0.000 claims description 13
- 230000015654 memory Effects 0.000 claims description 13
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 6
- 230000003993 interaction Effects 0.000 abstract description 15
- 230000008569 process Effects 0.000 description 11
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 238000012217 deletion Methods 0.000 description 4
- 230000037430 deletion Effects 0.000 description 4
- 238000013070 change management Methods 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000739 chaotic effect Effects 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/06—Protocols specially adapted for file transfer, e.g. file transfer protocol [FTP]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/34—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications involving the movement of software or configuration parameters
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L69/00—Network arrangements, protocols or services independent of the application payload and not provided for in the other groups of this subclass
- H04L69/22—Parsing or analysis of headers
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
- H04L2012/40215—Controller Area Network CAN
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40267—Bus for use in transportation systems
- H04L2012/40273—Bus for use in transportation systems the transportation system being a vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
Abstract
本申请实施例提出了一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质,能够准确的找到DBC文件对车辆上传的报文进行正确解析,从而使车辆内部各零部件之间可以正常进行信息交互。其中,通信矩阵的管理方法包括:接收车辆所发送的目标报文,目标报文携带有车辆的第一目标车型标识码以及第一目标DBC文件版本号,第一目标DBC文件版本号为用于解析目标报文的DBC文件的版本号;基于第一对应关系,确定第一目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;基于所述第二对应关系以及多个DBC文件版本号,确定第一目标DBC文件版本号对应的第一目标DBC文件;基于第一目标DBC文件对目标报文进行解析,获得解析结果;向车辆发送解析结果。
Description
【技术领域】
本申请实施例涉及信息交互技术领域,尤其涉及一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质。
【背景技术】
车辆网络各个节点完成信息的交互与共享是需要遵循控制局域网络(ControllerArea Network,CAN)通信矩阵来完成的,并且不同的CAN通信矩阵都有与之唯一对应的CAN的数据库文件(Database CAN,DBC文件),DBC文件相当于CAN通信矩阵的文件形式,且用于对车辆网络中各个节点交互的信号进行解析。
现有技术中,在存储的DBC文件较为繁多的时候,会出现管理较为混乱的情况,即可能找到非对应版本的DBC文件导致在信息交互的过程中出现解析出错误信号的情况。
【发明内容】
本申请实施例提供了一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质,能够准确的找到DBC文件例对车辆上传的报文进行正确解析,从而使车辆内部各零部件之间可以正常进行信息交互。
第一方面,本申请实施例提供了一种通信矩阵的管理方法,所述方法包括:
接收车辆所发送的目标报文,所述目标报文携带有所述车辆的第一目标车型标识码以及第一目标DBC文件版本号,所述第一目标DBC文件版本号为用于解析所述目标报文的DBC文件的版本号;
基于所述第一对应关系,确定所述第一目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
基于所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述第一目标DBC文件版本号对应的第一目标DBC文件;
基于所述目标DBC文件,解析所述目标报文并生成解析消息;
向所述车辆发送所述解析消息。
本申请实施例中,不同车型对应不同的DBC文件版本号,而不同的DBC文件版本号对应不同的DBC文件,也就是说,不同车型的车型所发送的报文需要不同的DBC文件来解析,因此管理平台可以认为基于车型标识码(车型)-DBC文件版本号-DBC文件来对DBC文件进行管理。当接收到待解析的目标报文后,可以基于上述目标报文中所携带的车型标识码(车型)以及DBC文件版本号,查找到可对目标报文进行正确解析的目标DBC文件,从而基于该目标DBC文件对目标报文进行正确解析,并将正确解析的报文发送给车辆,从而使车辆中各零部件之间可以正常进行信息交互。
可选的,在接收车辆所发送的目标报文之前,所述方法还包括:
接收输入的创建指令,所述创建指令携带多个车型标识码以及每个所述车型标识码所对应的多套通信矩阵;
基于所述创建指令,创建出与所述多套通信矩阵相对应的多个DBC文件,分别赋予所述多个DBC文件一一对应的版本号,形成每个所述车型标识码与多个DBC文件版本号的所述第一对应关系以及每个所述DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系。
本申请实施例中,可以基于不同车型所对应的不同通信矩阵生成不同的DBC文件,并且为不同的DBC文件各自赋予唯一的版本号,从而形成车型-DBC版本号-DBC文件之间的对应关系,以便于对不同车型所对应的DBC文件进行较好的管理。
可选的,在创建出与所述多套通信矩阵相对应的多个DBC文件之后,所述方法还包括:
接收输入的修改指令,所述修改指令携带第二目标DBC文件版本号、第二目标车型标识码以及修改意见,所述第二目标DBC文件版本号为需要修改的DBC文件的版本号;
响应所述修改指令,基于所述第一对应关系,确定所述第二目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
基于所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述第二目标DBC文件版本号对应的第二目标DBC文件;
基于所述修改意见,修改所述第二目标DBC文件,获得第三目标DBC文件,赋予所述第三目标DBC文件对应的第三目标DBC文件版本号,并形成所述第二目标车型标识码与所述第三目标DBC文件版本号之间的所述第一对应关系以及所述第三目标DBC文件版本号与所述第三目标DBC文件之间的所述第二对应关系。
本申请实施例中,当某一车型对应的DBC文件需要修改时,可以基于车型标识码以及DBC文件版本号较为准确的查找到待修改的DBC文件,然后对待修改的DBC文件进行修改。并且为修改后的DBC文件赋予新的版本号,从而形成车型-修改后DBC文件版本号-修改后DBC文件的对应关系,以便于与修改前的DBC文件进行有效区分。
可选的,在创建出与所述多套通信矩阵相对应的多个DBC文件之后,所述方法还包括:
接收输入的删除指令,所述删除指令携带第四目标DBC文件版本号和第四目标车型标识码,所述第四目标DBC文件版本号为所要删除的DBC文件的版本号;
响应所述删除指令,基于所述第一对应关系,确定所述第四目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
基于所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述第四目标DBC文件版本号对应的第四目标DBC文件;
删除所述第四目标DBC文件、所述第四目标DBC文件版本号、所述第四目标车型标识码与所述第四目标DBC文件版本号之间的所述第一对应关系以及所述第四目标DBC文件版本号与所述第四目标DBC文件之间的所述第二对应关系。
本申请实施例中,当某一车型的DBC文件需要删除时,可以基于车型标识码以及DBC文件版本号较为准确的查找到待删除的DBC文件,然后对待删除的DBC文件进行删除,从而无需再对无用的DBC文件进行管理。
可选的,所述方法还包括:
向车辆网络中各节点的相关方发送更新指令,所述更新指令携带目标DBC文件;
若接收到所述相关方均基于所述目标DBC文件成功完成更新的同步信息,向车端发送启用指令,所述启用指令用于允许所述车辆使用所述目标DBC文件;
若接收到至少一个所述相关方未成功基于所述目标DBC文件完成更新的同步信息,向所述车辆发送撤销指令,所述撤销指令用于使所述车辆继续使用原始DBC文件。
本申请实施例中,当某一DBC文件创建完成后,可以将该DBC文件发送给为整车提供零部件的多个相关方,当多个相关方均基于上述DBC文件进行更新后,管理平台才会允许上述多个相关方均启用同一DBC文件;否则,只要存在至少一个相关方未基于上述DBC文件进行更新,那么管理平台便不会允许上述多个相关方启用上述DBC文件,从而保证各相关方所使用的DBC文件版本的统一性。
可选的,在向车辆网络中各节点的相关方发送更新指令之前,所述方法还包括:
向车辆网络中各节点的相关方以及管理员发送审核请求,所述审核请求包含所述目标DBC文件;
若接收到所述相关方与管理员均审核通过的同步信息,赋予所述目标DBC文件启用标识,其中所述启用标识用于指示所述目标DBC文件可应用于所述相关方;
若接收到至少一个所述相关方或管理员审核不通过的同步信息,赋予所述目标DBC文件禁用标识,其中所述禁用标识用于指示所述目标DBC文件禁止应用于所述相关方。
本申请实施例中,向车辆网络内各个节点的相关方发送创建的DBC文件之前,还需要对DBC文件是否可以在车辆网络中应用征求相关方与管理员的意见,若所有相关方或管理员对通信矩阵和DBC文件应用于车辆网络中均持同意意见,则DBC文件可以获得应用在车辆网络中的启用标识,若有一个相关方或管理员对通信矩阵和DBC文件应用于车辆网络中持反对意见,则DBC文件将不能够应用在车辆网络中并被赋予禁用标识,从而确保所创建的DBC文件的正确性。
第二方面,本申请实施例提供了一种通信矩阵的管理装置,所述装置存储有车型标识码与DBC文件版本号的第一对应关系以及所述DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系,所述装置包括:
第一接收单元,用于接收车辆所发送的目标报文,所述目标报文携带有所述车辆的目标车型标识码以及目标DBC文件版本号,所述目标DBC文件版本号为用于解析所述目标报文的DBC文件的版本号;
第一确定单元,用于根据所述第一对应关系,确定所述目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
第二确定单元,用于根据所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述目标DBC文件版本号对应的目标DBC文件;
解析单元,用于基于所述第一目标DBC文件对所述目标报文进行解析,获得解析结果;
第一发送单元,用于向所述车辆发送所述解析结果。
可选的,所述装置还包括:
第二接收单元,用于接收输入的创建指令,所述创建指令携带多个车型标识码以及每个所述车型标识码所对应的多套通信矩阵;
对应关系创建单元,用于基于所述创建指令,创建出与所述多套通信矩阵相对应的多个DBC文件,分别赋予所述多个DBC文件一一对应的版本号,形成每个所述车型标识码与多个DBC文件版本号的所述第一对应关系以及每个所述DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系。
可选的,所述装置还包括:
第三接收单元,用于接收输入的修改指令,所述修改指令携带第二目标DBC文件版本号、第二目标车型标识码以及修改意见,所述第二目标DBC文件版本号为需要修改的DBC文件的版本号;
第三确定单元,用于响应所述修改指令,基于所述第一对应关系,确定所述第二目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
第四确定单元,用于基于所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述第二目标DBC文件版本号对应的第二目标DBC文件;
修改单元,用于基于所述修改意见,修改所述第二目标DBC文件,获得第三目标DBC文件,赋予所述第三目标DBC文件对应的第三目标DBC文件版本号,并形成所述第二目标车型标识码与所述第三目标DBC文件版本号之间的所述第一对应关系以及所述第三目标DBC文件版本号与所述第三目标DBC文件之间的所述第二对应关系。
可选的,所述装置还包括:
第四接收单元,用于接收输入的删除指令,所述删除指令携带第四目标DBC文件版本号和第四目标车型标识码,所述第四目标DBC文件版本号为所要删除的DBC文件的版本号;
第五确定单元,用于响应所述删除指令,基于所述第一对应关系,确定所述第四目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
第六确定单元,用于基于所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述第四目标DBC文件版本号对应的第四目标DBC文件;
删除单元,用于删除所述第四目标DBC文件、所述第四目标DBC文件版本号、所述第四目标车型标识码与所述第四目标DBC文件版本号之间的所述第一对应关系以及所述第四目标DBC文件版本号与所述第四目标DBC文件之间的所述第二对应关系。
可选的,所述装置还包括:
第二发送单元,用于向车辆网络中各节点的相关方发送更新指令,所述更新指令携带目标DBC文件;
第三发送单元,用于若接收到所述相关方均基于所述目标DBC文件成功完成更新的同步信息,向所述车辆发送启用指令,所述启用指令用于允许所述车辆使用所述目标DBC文件;
所述第三发送单元,还用于若接收到至少一个所述相关方未成功基于所述目标DBC文件完成更新的同步信息,向所述车辆发送撤销指令,所述撤销指令用于使所述车辆继续使用原始DBC文件。
可选的,所述装置还包括:
第四发送单元,用于向车辆网络中各节点的相关方以及管理员发送审核请求,所述审核请求包含所述目标DBC文件;
赋予单元,用于若接收到所述相关方与管理员均审核通过的同步信息,赋予所述目标DBC文件启用标识,其中所述启用标识用于指示所述目标DBC文件可应用于所述相关方;
所述赋予单元,还用于若接收到至少一个所述相关方或管理员审核不通过的同步信息,赋予所述目标DBC文件禁用标识,其中所述禁用标识用于指示所述目标DBC文件禁止应用于所述相关方。
第三方面,本发明实施例提供一种电子设备,所述电子设备包括处理器和存储器,所述处理器用于执行所述存储器中存储的计算机程序时实现如第一方面或第二方面任一实施例所述方法的步骤。
第四方面,本申请实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任一实施例所述方法的步骤。
应当理解的是,本申请实施例的第二~四方面与本申请实施例的第一方面的技术方案一致,各方面及对应的可行实施方式所取得的有益效果相似,不再赘述。
【附图说明】
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请实施例提供的一种通信矩阵的管理方法的流程示意图;
图2为本申请实施例提供的一种通信矩阵变更流程图;
图3为本申请实施例提供的一种通信矩阵的管理平台架构;
图4为本申请实施例提供的一种通信矩阵的管理装置的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
DD224898I
【具体实施方式】
为了更好的理解本说明书的技术方案,下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
应当明确,所描述的实施例仅仅是本说明书一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本说明书中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本说明书保护的范围。
在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本说明书。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。
经本申请发明人研究发现,相关技术中可用的DBC文件可能存在多个,那么便可能出现因无法找到正确的DBC文件而导致对车辆内部交互的报文无法正确进行解析的情况,从而影响车辆内部零部件之间的信息交互。
鉴于此,本申请实施例提供了一种通信矩阵的管理方法,该方法中,管理平台可以认为基于车型标识码(车型)-DBC文件版本号-DBC文件来对DBC文件进行管理。当接收到待解析的目标报文后,可以基于上述目标报文中所携带的车型标识码(车型)以及DBC文件版本号,准确的查找到可对目标报文进行正确解析的目标DBC文件,从而基于该目标DBC文件对目标报文进行正确解析,并将正确解析的报文发送给车辆,从而使车辆中各零部件之间可以正常进行信息交互。
下面结合附图对本申请实施例提供的技术方案进行介绍。请参见图1,本申请实施例提供了一种通信矩阵的管理方法,应用于管理平台,该方法的流程DD224898I
描述如下:
步骤101:接收车辆所发送的目标报文。
目标报文可以认为是在车辆内部各零部件在交互过程中向管理平台发送的报文,而不同车型内部交互过程中所发送的报文格式可能不相同,因此,管理平台需要对不同车型内部用于交互的报文进行针对性解析。本申请实施例中,为了准确的对目标报文进行针对性解析,上述目标报文中可以携带第一目标车型标识码以及第一目标DBC文件版本号。即主动告知管理平台当前发送目标报文的车辆所属的具体车型,以及对当前目标报文进行正确解析的DBC文件的版本号。
步骤102:基于第一对应关系,确定第一目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号。
本申请实施例中,第一对应关系可以认为是管理平台中可以认为预先存储有车型标识码与DBC版本号之间的对应关系,即车型与DBC文件版本之间的对应关系,应理解,同一车型可以对应多个DBC版本号,此处不做特别限制。那么已知第一对应关系的基础上,管理平台可以根据第一对应关系,确定出第一目标车型标识码所对应的多个DBC文件版本号。
步骤103:基于第二对应关系以及多个DBC文件版本号,确定第一目标DBC文件版本号对应的第一目标DBC文件。
本申请实施例中,第二对应关系可以认为是管理平台中可以认为预先存储有DBC文件版本号与DBC文件之间的对应关系,应理解,DBC文件版本号与DBC文件之间为一一对应关系。那么在已知上述第二对应关系以及第一目标车型标识码所对应的多个DBC文件版本号的情况下,可以进一步确定出目标报文中所携带的第一目标DBC文件版本后所对应的第一目标DBC文件。即管理平台准确的查找出了可用于对当前目标报文进行正确解析的DBC文件。
步骤104:基于第一目标DBC文件对目标报文进行解析,获得解析结果。
本申请实施例中,管理平台在查找出第一目标DBC文件之后,便可以基于第一目标DBC文件对当前接收到的目标报文进行解析,从而获得解析结果。应理解,该解析结果指示的是车辆内部在进行交互时具体的交互内容。
步骤105:向车辆发送解析结果。
本申请实施例中,管理平台在获知车辆内部交互时所发送的目标报文所对应的解析结果之后,可以将解析结果发送给车辆,从而使车辆内部可以正常进行信息交互,避免各零部件之间错误解读其他零部件所发送的报文。
下面对如何建立上述第一对应关系以及第二对应关系进行详细说明。
本申请实施例中,用户可以向管理平台输入创建指令,该创建指令中可以携带多个车型标识码以及每个车型标识码所对应的多套通信矩阵。管理平台在接收到上述创建指令后,便会基于上述创建指令,创建出与多套通信矩阵相对应的多个DBC文件,应理解,一套通信矩阵对应一个DBC文件。然后赋予上述多个DBC文件一一对应的版本号,从而形成每个车型标识码与多个DBC文件版本号之间的第一对应关系,以及每个DBC版本号与DBC文件之间的第二对应关系。即实现基于车型维度对DBC文件进行有效的版本管理。
在一些实施例中,考虑到在创建不同版本的DBC文件之后,后续过程中可能涉及到对某一版本的DBC文件进行修改,因此,本申请实施例中,在基于车型维度对DBC文件进行版本管理的情况下,可以准确的查找出用户指定DD224898I的待修改的DBC文件,并对其进行针对性修改。
作为一种可能的实施方式,用户可以向管理平台发起修改指令,该修改指令中可以认为携带有第二目标车型标识码、第二目标DBC文件版本号以及修改意见,第二目标DBC版本号为需要修改的DBC文件的版本号。管理平台在接收到上述修改指令之后,便可以响应该上述修改指令,基于车型标识码与DBC文件版本号之间的第一对应关系,确定出第二目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号。然后基于DBC文件版本号与DBC文件之间的第二对应关系以及上述多个DBC文件版本号,确定出第二目标DBC文件版本号对应的第二目标DBC文件,即准确的查找出用户指定修改的DBC文件。在此基础上,便可以基于修改指令中的修改意见对第二目标DBC文件进行修改,从而获得修改后的第三目标DBC文件。并且,为了有效的区别原始文件(第二目标DBC文件)与修改后文件(第三目标DBC文件),可以为第三目标DBC文件赋予第三目标DBC文件版本号,从而形成第二目标车型标识码与第三目标DBC文件版本号之间的第一对应关系,以及第三目标DBC文件版本号与第三目标DBC文件之间的第二对应关系,即基于车型维度对修改后的DBC文件也进行有效管理。
在一些实施例中,考虑到在创建不同版本的DBC文件之后,后续过程中可能某一版本的DBC文件不再继续使用,此时需要从多个DBC文件中准确的找出待删除的DBC文件,并将其进行删除,从而无需再对无用的DBC文件进行管理。
作为一种可能的实施方式,用户可以向管理平台发起删除指令,该删除指令中可以认为携带有第四目标车型标识码与第四目标DBC文件版本号,第四目标DBC版本号为需要删除的DBC文件的版本号。管理平台在接收到上述删除指令之后,便可以响应该上述删除指令,基于车型标识码与DBC文件版本号之间的第一对应关系,确定出第四目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号。然后基于DBC文件版本号与DBC文件之间的第二对应关系以及上述多个DBC文件版本号,确定出第四目标DBC文件版本号对应的第四目标DBC文件,即准确的查找出用户指定删除的DBC文件。在此基础上,便可以删除上述第四目标DBC文件、上述第四目标DBC文件版本号、上述第四目标车型标识码与第四目标DBC文件版本号之间的第一对应关系以及第四目标DBC文件版本号与第四目标DBC文件之间的第二对应关系。
在一些实施例中,在管理平台创建多个版本的DBC文件之后,可以将任一版本的DBC文件作为当前整车研发过程中的基准DBC文件,即为整车提供不同零部件的相关方均需要基于该基准DBC文件来提供对应零部件,从而保证各相关方所使用的DBC文件版本的统一性,应理解,上述相关方可以认为是为整车提供零部件的不同生产厂家。
作为一种可能的实施方式,管理平台可以向车辆网络中各节点的相关方发送更新指令,该更新指令中可以认为携带有目标DBC文件。各相关方在接收到上述目标DBC文件后,便可以将自身所提供的零部件中的原始DBC文件更新为上述目标DBC文件,其中,原始DBC文件为更新之前车辆网络各节点所使用的DBC文件,然后向管理平台反馈更新状态。若管理平台接收到相关方均基于目标DBC文件进行成功更新的同步信息,此时管理平台允许上述多个相关方均启用同一DBC文件,那么则向车端发送启用指令,该启用指令用于允许车辆使用目标DBC文件。若管理平台接收到至少一个相关方未基于上述目标DBC文件进行更新的同步信息,此时管理平台便不会允许上述多个相关方启用上述目标DBC文件,那么管理平台则会想车辆发送撤销指令,该撤销指令用于控制车辆继续使用原始DBC文件。
在一些实施例中,考虑到在管理平台所创建的DBC文件需要被整车研发过程中各相关方使用,因此,本申请实施例中,确保所创建的DBC文件的正确性与合理性十分有必要。
作为一种可能的实施方式,管理平台在向车辆网络中的各节点对应的相关方发送更新指令之前,可以向相关方以及管理员发送审核请求,该审核请求中携带有目标DBC文件。若上述相关方与管理员均审核通过,那么则赋予目标DBC文件启用标识,该启用标识用于指示该目标DBC文件可应用于相关方。若至少一个相关方或管理员审核不通过,则赋予目标DBC文件禁用标识,该禁用标识用于指示目标DBC文件被禁止应用于相关方。
请参见图2,图2展示了CAN通信矩阵变更流程,所有的CAN通信矩阵以及对应的DBC文件变更都是在管理平台上操作完成的,在变更过程中,找到需要变更CAN通信矩阵矩阵的车型,通过车型对应到需要更新的CAN通信矩阵,再根据CAN通信矩阵找到对应需要的目标DBC文件,确定了DBC文件便可以向相关方和管理员发送审核请求,并记录原始DBC文件以及目标DBC文件的情况,并将审批记录保存。在审批流程通过之后才能通知相关方进行修改,相关方根据变更内容对将原始DBC文件更换为目标DBC文件。
下面对CAN通信矩阵管理平台架构进行说明,请参见图3,图3展示了管理平台的架构,由于CAN通信矩阵与对应的DBC文件的管理都是由管理平台负责,管理平台中设置了CAN通信矩阵管理、DBC文件版本管理、DBC文件变更管理、相关方管理、车型管理以及通知消息管理,其中,CAN通信矩阵管理主要对多个版本的CAN矩阵和相对应的多个DBC文件之间的关系进行单独管理;DBC文件管理主要对车型标识码与DBC文件版本号之间的关系与DBC文件版本号与DBC文件之间的对应关系进行管理;DBC文件变更管理主要对变更DBC文件时需执行的各项流程进行管理;相关方管理主要对不同车型所对应的相关方之间的关系进行管理,车型管理主要是对车型与CAN通信矩阵之间的关系进行单独管理;通知消息管理主要是对变更DBC文件时对负责通知相关方的消息进行单独管理,管理平台还分别对车端CAN使用相关方与云端CAN使用相关方分别进行变更消息通知,这样不仅在云端可以变更不同版本的DBC文件,在没有网络的情况下,车端也能够变更不同版本的DBC文件。
请参见图4,基于同一发明构思,本申请实施例还提供了一种通信矩阵的管理装置,该装置存储有车型标识码与DBC文件版本号的第一对应关系以及所述DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系,该装置包括:第一接收单元201、第一确定单元202、第二确定单元203、解析单元204及第一发送单元205。
第一接收单元201,用于接收车辆所发送的目标报文,目标报文携带有车辆的目标车型标识码以及目标DBC文件版本号,目标DBC文件版本号为用于解析目标报文的DBC文件的版本号;
第一确定单元202,用于根据第一对应关系,确定目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
第二确定单元203,用于根据第二对应关系以及多个DBC文件版本号,DD224898I
确定目标DBC文件版本号对应的目标DBC文件;
解析单元204,用于基于第一目标DBC文件对目标报文进行解析,获得解析结果;
第一发送单元205,用于向车辆发送解析结果。
可选的,该装置还包括:
第二接收单元,用于接收输入的创建指令,创建指令携带多个车型标识码以及每个所述车型标识码所对应的多套通信矩阵;
对应关系创建单元,用于基于创建指令,创建出与多套通信矩阵相对应的多个DBC文件,分别赋予多个DBC文件一一对应的版本号,形成每个车型标识码与多个DBC文件版本号的第一对应关系以及每个DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系。
可选的,该装置还包括:
第三接收单元,用于接收输入的修改指令,修改指令携带第二目标DBC文件版本号、第二目标车型标识码以及修改意见,第二目标DBC文件版本号为需要修改的DBC文件的版本号;
第三确定单元,用于响应修改指令,基于第一对应关系,确定第二目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
第四确定单元,用于基于第二对应关系以及多个DBC文件版本号,确定第二目标DBC文件版本号对应的第二目标DBC文件;
修改单元,用于基于修改意见,修改第二目标DBC文件,获得第三目标DBC文件,赋予第三目标DBC文件对应的第三目标DBC文件版本号,并形成第二目标车型标识码与所述第三目标DBC文件版本号之间的第一对应关系以及第三目标DBC文件版本号与第三目标DBC文件之间的第二对应关系。
可选的,该装置还包括:
第四接收单元,用于接收输入的删除指令,删除指令携带第四目标DBC文件版本号和第四目标车型标识码,第四目标DBC文件版本号为所要删除的DBC文件的版本号;
第五确定单元,用于响应删除指令,基于第一对应关系,确定第四目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
第六确定单元,用于基于第二对应关系以及多个DBC文件版本号,确定第四目标DBC文件版本号对应的第四目标DBC文件;
删除单元,用于删除第四目标DBC文件、第四目标DBC文件版本号、第四目标车型标识码与第四目标DBC文件版本号之间的第一对应关系以及第四目标DBC文件版本号与第四目标DBC文件之间的第二对应关系。
可选的,该装置还包括:
第二发送单元,用于向车辆网络中各节点的相关方发送更新指令,更新指令携带目标DBC文件;
第三发送单元,用于若接收到相关方均基于目标DBC文件成功完成更新的同步信息,向车辆发送启用指令,启用指令用于允许车辆使用目标DBC文件;
第三发送单元,还用于若接收到至少一个相关方未成功基于目标DBC文件完成更新的同步信息,向车辆发送撤销指令,撤销指令用于使车辆继续使用原始DBC文件。
可选的,该装置还包括:
第四发送单元,用于向车辆网络中各节点的相关方以及管理员发送审核请求,审核请求包含所述目标DBC文件;
赋予单元,用于若接收到相关方与管理员均审核通过的同步信息,赋予目标DBC文件启用标识,其中启用标识用于指示目标DBC文件可应用于相关方;
赋予单元,还用于若接收到至少一个所述相关方或管理员审核不通过的同步信息,赋予目标DBC文件禁用标识,其中禁用标识用于指示目标DBC文件禁止应用于相关方。
请参见图5,本申请实施例提供一种电子设备,该电子设备包括至少一个处理器301,处理器301用于执行存储器中存储的计算机程序,实现本申请实施例提供的如图1所示的通信矩阵的管理方法的步骤。
可选的,处理器301具体可以是中央处理器、特定ASIC,可以是一个或多个用于控制程序执行的集成电路。
可选的,该电子设备还可以包括与至少一个处理器301连接的存储器302,存储器302可以包括ROM、RAM和磁盘存储器。存储器302用于存储处理器301运行时所需的数据,即存储有可被至少一个处理器301执行的指令,至少一个处理器301通过执行存储器302存储的指令,执行如图1所示的方法。其中,存储器302的数量为一个或多个。其中,存储器302在图3中一并示出,但需要知道的是存储器302不是必选的功能模块,因此在图3中以虚线示出。
其中,第一接收单元201、第一确定单元202、第二确定单元203、解析单元204及第一发送单元205所对应的实体设备均可以是前述的处理器301。
DD224898I
该电子设备可以用于执行图1所示的实施例所提供的方法。因此关于该电子设备中各功能模块所能够实现的功能,可参考图1所示的实施例中的相应描述,不多赘述。
本申请实施例还提供一种计算机存储介质,其中,计算机存储介质存储有计算机指令,当计算机指令在计算机上运行时,使得计算机执行如图1所述的方法。
以上所述仅为本说明书的较佳实施例而已,并不用以限制本说明书,凡在本说明书的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本说明书保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种通信矩阵的管理方法,其特征在于,应用于管理平台,所述管理平台存储有车型标识码与DBC文件版本号的第一对应关系以及所述DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系,所述方法包括:
接收车辆所发送的目标报文,所述目标报文携带有所述车辆的第一目标车型标识码以及第一目标DBC文件版本号,所述第一目标DBC文件版本号为用于解析所述目标报文的DBC文件的版本号;
基于所述第一对应关系,确定所述第一目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
基于所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述第一目标DBC文件版本号对应的第一目标DBC文件;
基于所述第一目标DBC文件对所述目标报文进行解析,获得解析结果;
向所述车辆发送所述解析结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在接收车辆所发送的目标报文之前,所述方法还包括:
接收输入的创建指令,所述创建指令携带多个车型标识码以及每个所述车型标识码所对应的多套通信矩阵;
基于所述创建指令,创建出与所述多套通信矩阵相对应的多个DBC文件,分别赋予所述多个DBC文件一一对应的版本号,形成每个所述车型标识码与多个DBC文件版本号的所述第一对应关系以及每个所述DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在创建出与所述多套通信矩阵相对应的多个DBC文件之后,所述方法还包括:
接收输入的修改指令,所述修改指令携带第二目标DBC文件版本号、第二目标车型标识码以及修改意见,所述第二目标DBC文件版本号为需要修改的DBC文件的版本号;
响应所述修改指令,基于所述第一对应关系,确定所述第二目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
基于所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述第二目标DBC文件版本号对应的第二目标DBC文件;
基于所述修改意见,修改所述第二目标DBC文件,获得第三目标DBC文件,赋予所述第三目标DBC文件对应的第三目标DBC文件版本号,并形成所述第二目标车型标识码与所述第三目标DBC文件版本号之间的所述第一对应关系以及所述第三目标DBC文件版本号与所述第三目标DBC文件之间的所述第二对应关系。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在创建出与所述多套通信矩阵相对应的多个DBC文件之后,所述方法还包括:
接收输入的删除指令,所述删除指令携带第四目标DBC文件版本号和第四目标车型标识码,所述第四目标DBC文件版本号为所要删除的DBC文件的版本号;
响应所述删除指令,基于所述第一对应关系,确定所述第四目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
基于所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述第四目标DBC文件版本号对应的第四目标DBC文件;
删除所述第四目标DBC文件、所述第四目标DBC文件版本号、所述第四目标车型标识码与所述第四目标DBC文件版本号之间的所述第一对应关系以及所述第四目标DBC文件版本号与所述第四目标DBC文件之间的所述第二对应关系。
5.根据权利要求1所述方法,其特征在于,所述方法还包括:
向车辆网络中各节点的相关方发送更新指令,所述更新指令携带目标DBC文件;
若接收到所述相关方均基于所述目标DBC文件成功完成更新的同步信息,向所述车辆发送启用指令,所述启用指令用于允许所述车辆使用所述目标DBC文件;
若接收到至少一个所述相关方未成功基于所述目标DBC文件完成更新的同步信息,向所述车辆发送撤销指令,所述撤销指令用于使所述车辆继续使用原始DBC文件。
6.根据权利要求3所述方法,其特征在于,在向车辆网络中各节点的相关方发送更新指令之前,所述方法还包括:
向车辆网络中各节点的相关方以及管理员发送审核请求,所述审核请求包含所述目标DBC文件;
若接收到所述相关方与管理员均审核通过的同步信息,赋予所述目标DBC文件启用标识,其中所述启用标识用于指示所述目标DBC文件可应用于所述相关方;
若接收到至少一个所述相关方或管理员审核不通过的同步信息,赋予所述目标DBC文件禁用标识,其中所述禁用标识用于指示所述目标DBC文件禁止应用于所述相关方。
7.一种通信矩阵的管理装置,其特征在于,所述装置存储有车型标识码与DBC文件版本号的第一对应关系以及所述DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系,所述装置包括:
第一接收单元,用于接收车辆所发送的目标报文,所述目标报文携带有所述车辆的目标车型标识码以及目标DBC文件版本号,所述目标DBC文件版本号为用于解析所述目标报文的DBC文件的版本号;
第一确定单元,用于根据所述第一对应关系,确定所述目标车型标识码对应的多个DBC文件版本号;
第二确定单元,用于根据所述第二对应关系以及所述多个DBC文件版本号,确定所述目标DBC文件版本号对应的目标DBC文件;
解析单元,用于基于所述第一目标DBC文件对所述目标报文进行解析,获得解析结果;
第一发送单元,用于向所述车辆发送所述解析结果。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二接收单元,用于接收输入的创建指令,所述创建指令携带多个车型标识码以及每个所述车型标识码所对应的多套通信矩阵;
对应关系创建单元,用于基于所述创建指令,创建出与所述多套通信矩阵相对应的多个DBC文件,分别赋予所述多个DBC文件一一对应的版本号,形成每个所述车型标识码与多个DBC文件版本号的所述第一对应关系以及每个所述DBC文件版本号与DBC文件的第二对应关系。
9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括至少一个处理器以及与所述至少一个处理器连接的存储器,所述至少一个处理器用于执行所述存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-6任一项所述方法的步骤。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202310094755.1A CN116095072A (zh) | 2023-02-01 | 2023-02-01 | 一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202310094755.1A CN116095072A (zh) | 2023-02-01 | 2023-02-01 | 一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN116095072A true CN116095072A (zh) | 2023-05-09 |
Family
ID=86208162
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202310094755.1A Pending CN116095072A (zh) | 2023-02-01 | 2023-02-01 | 一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN116095072A (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104980516A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-10-14 | 武汉光庭科技有限公司 | 一种面向多车型的车身信息采集系统的可配置方法 |
CN109839872A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-06-04 | 武汉依迅电子信息技术有限公司 | 新能源车联网综合系统 |
CN112769607A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-07 | 北京智行者信息科技有限公司 | 一种无人驾驶车软件升级方法 |
CN114327544A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-12 | 经纬恒润(天津)研究开发有限公司 | Ecu版本管理方法 |
CN115225699A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车辆数据获取方法、车载远程信息处理器及存储介质 |
CN115495133A (zh) * | 2022-11-17 | 2022-12-20 | 达芬骑动力科技(北京)有限公司 | Dbc动态自适应更新方法、装置、电子设备及存储介质 |
CN115618567A (zh) * | 2022-09-16 | 2023-01-17 | 北京迈格威科技有限公司 | 车辆的线控功能测试方法、电子设备、介质及程序产品 |
-
2023
- 2023-02-01 CN CN202310094755.1A patent/CN116095072A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104980516A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-10-14 | 武汉光庭科技有限公司 | 一种面向多车型的车身信息采集系统的可配置方法 |
CN109839872A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-06-04 | 武汉依迅电子信息技术有限公司 | 新能源车联网综合系统 |
CN112769607A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-07 | 北京智行者信息科技有限公司 | 一种无人驾驶车软件升级方法 |
CN115225699A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车辆数据获取方法、车载远程信息处理器及存储介质 |
CN114327544A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-12 | 经纬恒润(天津)研究开发有限公司 | Ecu版本管理方法 |
CN115618567A (zh) * | 2022-09-16 | 2023-01-17 | 北京迈格威科技有限公司 | 车辆的线控功能测试方法、电子设备、介质及程序产品 |
CN115495133A (zh) * | 2022-11-17 | 2022-12-20 | 达芬骑动力科技(北京)有限公司 | Dbc动态自适应更新方法、装置、电子设备及存储介质 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110221872B (zh) | 页面跳转方法、装置、电子设备和存储介质 | |
US20080220759A1 (en) | Automatic Device Capabilites Change Notification | |
CN109391673A (zh) | 一种管理更新文件的方法、系统及终端设备 | |
US8959504B2 (en) | Update scanning | |
CN110933095A (zh) | 一种报文解析方法及装置 | |
CN112100078B (zh) | 一种生成接口测试用例的方法、装置及设备 | |
CN112615753A (zh) | 一种链路异常追踪方法、第一节点、第二节点以及链路 | |
CN116257438A (zh) | 接口测试用例的更新方法及相关设备 | |
CN113535225B (zh) | 应用软件的环境配置文件处理方法、装置、设备和介质 | |
CN109189403B (zh) | 操作系统os批量安装方法、装置和网络设备 | |
CN107094085B (zh) | 一种信令传送方法及装置 | |
CN112306973B (zh) | 一种图片导入系统及方法 | |
CN104104701A (zh) | 在线服务的配置更新的方法和系统 | |
CN116095072A (zh) | 一种通信矩阵的管理方法、装置、电子设备及存储介质 | |
CN109614442B (zh) | 数据同步的数据表维护方法、装置、存储介质和电子设备 | |
CN108536447B (zh) | 运维管理方法 | |
CN114693220B (zh) | 基于数字孪生DaaS平台的算法仓库管理方法及系统 | |
CN108933681B (zh) | 一种云计算系统配置更新方法、控制中心及云计算节点 | |
CN115729590A (zh) | 服务部署方法、装置、设备和计算机可读存储介质 | |
CN113347033B (zh) | 基于区块链的根因定位方法、系统及验证节点 | |
CN112765038B (zh) | 一种分布式集群软件的测试方法、装置、设备及存储介质 | |
CN115328520A (zh) | 远程升级方法、装置、电子设备和存储介质 | |
CN114116253A (zh) | 一种消息队列的消息处理方法及系统 | |
CN110781189B (zh) | 文档平台构建方法、装置、电子设备及存储介质 | |
CN114422436A (zh) | 网关、网关控制方法、装置、电子设备和存储介质 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20240115 Address after: No. 13 Xingxiang Road, Zengjia Town, High tech Zone, Shapingba District, Chongqing, 400039 Applicant after: Chongqing Selis Phoenix Intelligent Innovation Technology Co.,Ltd. Address before: Room 2901, Floor 29, Unit 1, Building 1, No. 151, Tianfu Second Street, Chengdu Hi tech Zone, Chengdu Free Trade Pilot Zone, 610,000, Sichuan Applicant before: Chengdu Thalys Technology Co.,Ltd. |
|
TA01 | Transfer of patent application right |