CN116061664A

CN116061664A - 一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成

Info

Publication number: CN116061664A
Application number: CN202310200561.5A
Authority: CN
Inventors: 许俊生; 许江华; 张兴
Original assignee: Jiangsu Dwfulai Auto Parts Co ltd
Current assignee: Jiangsu Dwfulai Auto Parts Co ltd
Priority date: 2023-03-06
Filing date: 2023-03-06
Publication date: 2023-05-05
Anticipated expiration: 2043-03-06
Also published as: CN116061664B

Abstract

本发明公开了一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，涉及汽车天窗技术领域，包括连接架机构，所述连接架机构的上方设置有天窗本体，所述连接架机构包括固定支板，所述固定支板的数量设置有两个，两个所述固定支板的一端之间固定连接有横杆，所述固定支板的一端外壁设置有固定孔，所述连接架机构的底面固定安装有齿轮减速器，所述连接架机构的顶面设置有升降槽，所述固定支板的内部设置有连接支板。本发明通过限位滑槽的滚动降低牵引块与移动槽内之间的摩擦，尽可能降低了天窗本体开启过程中的噪音，通过控制器对第一伺服电机和第二伺服电机的无极控制配合牵引块的低噪运行，使得本装置能够保持低噪无极调控。

Description

一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成

技术领域

本发明涉及汽车天窗技术领域，具体为一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，汽车电动天窗的基本结构主要有滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成。

现有技术中，如中国专利号为：CN114435096A的“一种汽车天窗机械组”，包括相互衔接的前滑块组件和后滑块组件、分别与前滑块组件和后滑块组件配合的前举臂和后举臂组件、分别与前举臂和后举臂组件配合的前支架组件和后支架组件。

但现有技术中，现有的汽车天窗在长期使用后，使用者控制天窗启动后，天窗移动过程中轨道内的摩擦滑动，会产生较大的噪音，造成车内的噪音污染，影响车内人员的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，以解决上述背景技术提出的现有的汽车天窗在长期使用后，使用者控制天窗启动后，天窗移动过程中轨道内的摩擦滑动，会产生较大的噪音，造成车内的噪音污染，影响车内人员的使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，包括连接架机构，所述连接架机构的上方设置有天窗本体，所述连接架机构包括固定支板，所述固定支板的数量设置有两个，两个所述固定支板的一端之间固定连接有横杆，所述固定支板的一端外壁设置有固定孔，所述连接架机构的底面固定安装有齿轮减速器，所述连接架机构的顶面设置有升降槽，所述固定支板的内部设置有连接支板，所述连接支板的顶面设置有移动槽，所述移动槽的内壁活动连接有牵引块，所述牵引块的顶面与天窗本体固定连接，所述移动槽的内壁转动连接有丝杆，所述牵引块螺纹套接在丝杆的外壁，所述连接支板的一端内部固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出轴端与对丝杆的一端固定连接，所述移动槽的内壁两侧均设置有限位滑槽，所述限位滑槽内壁活动连接有静音滚轮，所述静音滚轮的一端与牵引块的外壁转动连接，所述齿轮减速器的一侧固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴端与齿轮减速器的输入轴端固定连接，所述齿轮减速器的输出轴端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的一侧啮合连接有齿轮连杆，所述齿轮连杆的中部与齿轮减速器的外壁转动连接，所述齿轮连杆的一端贯穿固定连接有牵引连杆，所述连接支板外壁贯穿设置有限位条，所述牵引连杆转动连接在限位条的内壁，所述固定支板的底面固定连接有固定板，通过车内控制器向控制器发出控制信号，进而利用第二伺服电机使驱动齿轮转动带动齿轮连杆同步转动，通过齿轮连杆将连接支板从升降槽内顶起使天窗本体在连接架机构上方起翘，并同时启动连接支板内的第一伺服电机驱动丝杆转动，从而使牵引块在移动槽内移动带动固定外板沿着连接支板的顶面向后移动，使天窗本体在车顶打开，在牵引块移动过程中，带动静音滚轮在限位滑槽内滚动，通过限位滑槽的滚动降低牵引块与移动槽内之间的摩擦，尽可能降低了天窗本体开启过程中的噪音通过控制器对第一伺服电机和第二伺服电机的无极控制配合牵引块的低噪运行，使得本装置能够保持低噪无极调控，便于使用者使用。

优选的，所述第二伺服电机的一侧设置有控制器，所述控制器固定安装在齿轮减速器的外壁，所述控制器与第二伺服电机和第一伺服电机之间电性连接，通过控制器内数字电路进行逻辑运算以控制第一伺服电机和第二伺服电机之间的转动方向，从而实现对天窗本体开闭的无极调控。

优选的，所述连接支板的底面设置有移动导槽，所述升降槽的内壁底面固定连接固定导板，所述固定导板的外壁与移动导槽的内壁活动连接，通过移动导槽的设置，使得连接支板在齿轮连杆的带动下顶起并向后移动时，利用固定导板与移动导槽之间的滑动对连接支板的移动进行限位，避免天窗本体移动的偏移，保证天窗本体正常的开闭使用。

优选的，所述横杆的顶面设置有活动槽，所述活动槽的内部设置有翻转板，所述翻转板的两端均固定连接有转动连轴，所述转动连轴的一端与活动槽的内壁转动连接，通过翻转板的设置，对天窗本体收起闭合时，对天窗本体一端与连接支板顶面之间接触产生的冲击进行缓冲，降低天窗本体闭合产生的噪音。

优选的，所述翻转板的顶面设置有连接槽，所述连接槽的内壁一侧固定连接有磁吸板，通过磁吸板的设置，使得固定外板一端与翻转板顶部压触时，通过磁吸板与固定外板一端之间进行磁吸连接。

优选的，所述翻转板的底面固定连接有第二磁铁，所述第二磁铁的下方设置有转动板，所述转动板的一端与翻转板的外壁转动连接，所述转动板的顶面固定连接有第一磁铁，所述转动板的一端顶面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端与翻转板的外壁固定连接，通过利用缓冲弹簧的弹性形变使翻转板顶部松开压触后翻转板自动翻转。

优选的，所述天窗本体包括固定外板，所述固定外板中部固定连接有透明玻璃，所述固定外板的底面与牵引块的顶面固定连接，使得天窗本体闭合后车内与外部保持景观通透，保持车内的光照。

优选的，所述升降槽的内壁底面设置有收缩槽，所述收缩槽的内壁活动连接有限位卡块，所述限位卡块的底面与收缩槽的内壁之间固定连接有复位弹簧，所述连接支板的底面设置有卡槽，通过利用复位弹簧的弹性形变，推动限位卡块的顶升便于连接支板收缩回升降槽内进行自动固定，从而使本装置在车辆运行中保持固定。

优选的，所述移动槽的内壁两侧均固定连接有限位条，通过限位条牵引块的移动进行限位，避免牵引块在移动中发生晃动。

优选的，所述限位条的一侧外壁固定连接有防尘毛刷，通过利用防尘毛刷对移动槽的内部进行更好的防护，避免外部异物进入移动槽内造成堵塞发生故障，提高了天窗本体的使用稳定性。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过利用第二伺服电机使驱动齿轮转动带动齿轮连杆同步转动，通过齿轮连杆将连接支板从升降槽内顶起使天窗本体在连接架机构上方起翘，并同时启动连接支板内的第一伺服电机驱动丝杆转动，从而使牵引块在移动槽内移动带动固定外板沿着连接支板的顶面向后移动，使天窗本体在车顶打开，在牵引块移动过程中，带动静音滚轮在限位滑槽内滚动，通过限位滑槽的滚动降低牵引块与移动槽内之间的摩擦，尽可能降低了天窗本体开启过程中的噪音，通过控制器对第一伺服电机和第二伺服电机的无极控制配合牵引块的低噪运行，使得本装置能够保持低噪无极调控。

2、本发明中，通过翻转板的设置，利用第二磁铁与第一磁铁之间磁性相斥，通过利用缓冲弹簧的弹性形变使翻转板顶部松开压触后翻转板自动翻转，对天窗本体收起闭合时，利用缓冲弹簧对天窗本体一端与连接支板顶面之间接触产生的冲击进行缓冲，降低天窗本体闭合产生的噪音。

3、本发明中，通过利用移动槽内的防尘毛刷对连接支板内部进行防护，牵引块在移动过程会对经过的防尘毛刷进行压折，在移动后利用其弹性形变自动复位，使得天窗本体在使用过程中，利用防尘毛刷对移动槽的内部进行更好的防护，避免外部异物进入移动槽内造成堵塞发生故障，提高了天窗本体的使用稳定性。

附图说明

图1为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成的立体结构示意图；

图2为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成的侧视结构示意图；

图3为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成图2中A处结构放大图；

图4为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成的内部结构示意图；

图5为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成的翻转板结构示意图；

图6为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成的固定支板内部结构剖视图；

图7为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成图6中B处结构放大图；

图8为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成的连接支板内部结构剖视图；

图9为本发明一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成的限位滑槽内部结构示意图。

图中：

1、连接架机构；11、固定支板；111、升降槽；112、固定导板；113、收缩槽；114、复位弹簧；115、限位卡块；12、连接支板；121、移动导槽；122、移动槽；123、卡槽；124、限位滑槽；125、静音滚轮；13、固定孔；14、固定板；15、丝杆；151、第一伺服电机；16、限位条；161、防尘毛刷；17、牵引块；18、连接孔；2、天窗本体；21、固定外板；22、透明玻璃；3、横杆；31、活动槽；32、翻转板；321、转动连轴；322、磁吸板；323、连接槽；324、转动板；325、第一磁铁；326、第二磁铁；327、缓冲弹簧；4、第二伺服电机；41、齿轮减速器；42、驱动齿轮；43、齿轮连杆；431、牵引连杆；44、控制器。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-9所示：一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，包括连接架机构1，连接架机构1的上方设置有天窗本体2，连接架机构1包括固定支板11，固定支板11的数量设置有两个，两个固定支板11的一端之间固定连接有横杆3，固定支板11的一端外壁设置有固定孔13，通过固定孔13使用螺栓将固定支板11与横杆3进行固定连接，连接架机构1的底面固定安装有齿轮减速器41，连接架机构1的顶面设置有升降槽111，固定支板11的内部设置有连接支板12，连接支板12的顶面设置有移动槽122，移动槽122的内壁活动连接有牵引块17，牵引块17的顶面与天窗本体2固定连接，移动槽122的内壁转动连接有丝杆15，牵引块17螺纹套接在丝杆15的外壁，连接支板12的一端内部固定安装有第一伺服电机151，第一伺服电机151输出轴端与对丝杆15的一端固定连接，移动槽122的内壁两侧均设置有限位滑槽124，限位滑槽124内壁活动连接有静音滚轮125，静音滚轮125的一端与牵引块17的外壁转动连接，齿轮减速器41的一侧固定安装有第二伺服电机4，第二伺服电机4的输出轴端与齿轮减速器41的输入轴端固定连接，齿轮减速器41的输出轴端固定连接有驱动齿轮42，驱动齿轮42的一侧啮合连接有齿轮连杆43，齿轮连杆43的中部与齿轮减速器41的外壁转动连接，齿轮连杆43的一端贯穿固定连接有牵引连杆431，连接支板12外壁贯穿设置有限位条16，牵引连杆431转动连接在限位条16的内壁，固定支板11的底面固定连接有固定板14，通过车内控制器向控制器44发出控制信号，进而利用第二伺服电机4使驱动齿轮42转动带动齿轮连杆43同步转动，通过齿轮连杆43将连接支板12从升降槽111内顶起使天窗本体2在连接架机构1上方起翘，并同时启动连接支板12内的第一伺服电机151驱动丝杆15转动，从而使牵引块17在移动槽122内移动带动固定外板21沿着连接支板12的顶面向后移动，使天窗本体2在车顶打开，在牵引块17移动过程中，带动静音滚轮125在限位滑槽124内滚动，通过限位滑槽124的滚动降低牵引块17与移动槽122内之间的摩擦，尽可能降低了天窗本体2开启过程中的噪音，通过控制器44对第一伺服电机151和第二伺服电机4的无极控制配合牵引块17的低噪运行，使得本装置能够保持低噪无极调控，便于使用者使用。

根据图2所示，第二伺服电机4的一侧设置有控制器44，控制器44内设数字控制电路与车内控制器进行信号连接，控制器44固定安装在齿轮减速器41的外壁，控制器44与第二伺服电机4和第一伺服电机151之间电性连接，通过控制器44内数字电路进行逻辑运算以控制第一伺服电机151和第二伺服电机4之间的转动方向，从而实现对天窗本体2开闭的无极调控。

根据图3所示，连接支板12的底面设置有移动导槽121，升降槽111的内壁底面固定连接固定导板112，固定导板112的外壁与移动导槽121的内壁活动连接，通过移动导槽121的设置，使得连接支板12在齿轮连杆43的带动下顶起并向后移动时，利用固定导板112与移动导槽121之间的滑动对连接支板12的移动进行限位，避免天窗本体2移动的偏移，保证天窗本体2正常地开闭使用。

根据图5所示，横杆3的顶面设置有活动槽31，活动槽31的内部设置有翻转板32，翻转板32的两端均固定连接有转动连轴321，转动连轴321的一端与活动槽31的内壁转动连接，通过翻转板32的设置，对天窗本体2收起闭合时，对天窗本体2一端与连接支板12顶面之间接触产生的冲击进行缓冲，降低天窗本体2闭合产生的噪音。

根据图5所示，翻转板32的顶面设置有连接槽323，连接槽323的内壁一侧固定连接有磁吸板322，通过磁吸板322的设置，使得固定外板21一端与翻转板32顶部压触时，通过磁吸板322与固定外板21一端之间进行磁吸连接。

根据图5所示，翻转板32的底面固定连接有第二磁铁326，第二磁铁326的下方设置有转动板324，转动板324的一端与翻转板32的外壁转动连接，转动板324的顶面固定连接有第一磁铁325，转动板324的一端顶面固定连接有缓冲弹簧327，缓冲弹簧327的顶端与翻转板32的外壁固定连接，第二磁铁326与第一磁铁325之间磁性相斥，通过利用缓冲弹簧327的弹性形变使翻转板32顶部松开压触后翻转板32自动翻转。

根据图1所示，天窗本体2包括固定外板21，固定外板21中部固定连接有透明玻璃22，固定外板21的底面与牵引块17的顶面固定连接，通过透明玻璃22的设置，使得天窗本体2闭合后车内与外部保持景观通透，保持车内的光照。

根据图6所示，升降槽111的内壁底面设置有收缩槽113，收缩槽113的内壁活动连接有限位卡块115，限位卡块115的底面与收缩槽113的内壁之间固定连接有复位弹簧114，连接支板12的底面设置有卡槽123，通过利用复位弹簧114的弹性形变，推动限位卡块115的顶升便于连接支板12收缩回升降槽111内进行自动固定，从而使本装置在车辆运行中保持固定。

根据图7所示，移动槽122的内壁两侧均固定连接有限位条16，通过限位条16牵引块17的移动进行限位，避免牵引块17在移动中发生晃动。

根据图7所示，限位条16的一侧外壁固定连接有防尘毛刷161，通过利用移动槽122内的防尘毛刷161对连接支板12内部进行防护，牵引块17在移动过程会对经过的防尘毛刷161进行压折，在移动后利用其弹性形变自动复位，使得天窗本体2在使用过程中，利用防尘毛刷161对移动槽122的内部进行更好的防护，避免外部异物进入移动槽122内造成堵塞发生故障，提高了天窗本体2的使用稳定性。

本装置的使用方法及工作原理：使用时，使用者通过车内控制器向控制器44发出控制信号，进而利用第二伺服电机4使驱动齿轮42转动带动齿轮连杆43同步转动，通过齿轮连杆43将连接支板12从升降槽111内顶起使天窗本体2在连接架机构1上方起翘，并同时启动连接支板12内的第一伺服电机151驱动丝杆15转动，从而使牵引块17在移动槽122内移动带动固定外板21沿着连接支板12的顶面向后移动，使天窗本体2在车顶打开，在牵引块17移动过程中，带动静音滚轮125在限位滑槽124内滚动，通过限位滑槽124的滚动降低牵引块17与移动槽122内之间的摩擦，尽可能降低了天窗本体2开启过程中的噪音，通过控制器44对第一伺服电机151和第二伺服电机4的无极控制配合牵引块17的低噪运行，使得本装置能够保持低噪无极调控，便于使用者使用，通过利用移动槽122内的防尘毛刷161对连接支板12内部进行防护，牵引块17在移动过程会对经过的防尘毛刷161进行压折，在移动后利用其弹性形变自动复位，使得天窗本体2在使用过程中，利用防尘毛刷161对移动槽122的内部进行更好的防护，避免外部异物进入移动槽122内造成堵塞发生故障，提高了天窗本体2的使用稳定性，通过第二磁铁326与第一磁铁325之间磁性相斥，通过利用缓冲弹簧327的弹性形变使翻转板32顶部松开压触后翻转板32自动翻转，通过利用复位弹簧114的弹性形变，推动限位卡块115的顶升便于连接支板12收缩回升降槽111内进行自动固定，从而使本装置在车辆运行中保持固定。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，包括连接架机构（1），所述连接架机构（1）的上方设置有天窗本体（2），其特征在于：所述连接架机构（1）包括固定支板（11），所述固定支板（11）的数量设置有两个，两个所述固定支板（11）的一端之间固定连接有横杆（3），所述固定支板（11）的一端外壁设置有固定孔（13），所述连接架机构（1）的底面固定安装有齿轮减速器（41），所述连接架机构（1）的顶面设置有升降槽（111），所述固定支板（11）的内部设置有连接支板（12），所述连接支板（12）的顶面设置有移动槽（122），所述移动槽（122）的内壁活动连接有牵引块（17），所述牵引块（17）的顶面与天窗本体（2）固定连接，所述移动槽（122）的内壁转动连接有丝杆（15），所述牵引块（17）螺纹套接在丝杆（15）的外壁，所述连接支板（12）的一端内部固定安装有第一伺服电机（151），所述第一伺服电机（151）输出轴端与对丝杆（15）的一端固定连接，所述移动槽（122）的内壁两侧均设置有限位滑槽（124），所述限位滑槽（124）内壁活动连接有静音滚轮（125），所述静音滚轮（125）的一端与牵引块（17）的外壁转动连接，所述齿轮减速器（41）的一侧固定安装有第二伺服电机（4），所述第二伺服电机（4）的输出轴端与齿轮减速器（41）的输入轴端固定连接，所述齿轮减速器（41）的输出轴端固定连接有驱动齿轮（42），所述驱动齿轮（42）的一侧啮合连接有齿轮连杆（43），所述齿轮连杆（43）的中部与齿轮减速器（41）的外壁转动连接，所述齿轮连杆（43）的一端贯穿固定连接有牵引连杆（431），所述连接支板（12）外壁贯穿设置有限位条（16），所述牵引连杆（431）转动连接在限位条（16）的内壁，所述固定支板（11）的底面固定连接有固定板（14）。

2.根据权利要求1所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述第二伺服电机（4）的一侧设置有控制器（44），所述控制器（44）固定安装在齿轮减速器（41）的外壁，所述控制器（44）与第二伺服电机（4）和第一伺服电机（151）之间电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述连接支板（12）的底面设置有移动导槽（121），所述升降槽（111）的内壁底面固定连接固定导板（112），所述固定导板（112）的外壁与移动导槽（121）的内壁活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述横杆（3）的顶面设置有活动槽（31），所述活动槽（31）的内部设置有翻转板（32），所述翻转板（32）的两端均固定连接有转动连轴（321），所述转动连轴（321）的一端与活动槽（31）的内壁转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述翻转板（32）的顶面设置有连接槽（323），所述连接槽（323）的内壁一侧固定连接有磁吸板（322）。

6.根据权利要求4所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述翻转板（32）的底面固定连接有第二磁铁（326），所述第二磁铁（326）的下方设置有转动板（324），所述转动板（324）的一端与翻转板（32）的外壁转动连接，所述转动板（324）的顶面固定连接有第一磁铁（325），所述转动板（324）的一端顶面固定连接有缓冲弹簧（327），所述缓冲弹簧（327）的顶端与翻转板（32）的外壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述天窗本体（2）包括固定外板（21），所述固定外板（21）中部固定连接有透明玻璃（22），所述固定外板（21）的底面与牵引块（17）的顶面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述升降槽（111）的内壁底面设置有收缩槽（113），所述收缩槽（113）的内壁活动连接有限位卡块（115），所述限位卡块（115）的底面与收缩槽（113）的内壁之间固定连接有复位弹簧（114），所述连接支板（12）的底面设置有卡槽（123）。

9.根据权利要求1所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述移动槽（122）的内壁两侧均固定连接有限位条（16）。

10.根据权利要求9所述的一种低噪无级调控启停起翘的天窗机械组总成，其特征在于：所述限位条（16）的一侧外壁固定连接有防尘毛刷（161）。