CN116060172A - 一种公路交通施工用废料回收装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路交通施工用废料回收装置，本发明涉及废料回收技术领域，包括机架，该机架包括第一支撑架，所述第一支撑架的上表面固定连接有放置箱，所述放置箱的侧表面固定连接有第二支撑架，所述放置箱外表面远离第二支撑架的一侧固定连接有入料口，所述入料口贯穿放置箱，所述第二支撑架远离放置箱的一端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转动柱，所述转动柱贯穿放置箱，所述转动柱远离伺服电机的一端固定连接有第一固定环，破碎装置，所述破碎装置包括软片和连接杆，所述软片固定连接在放置箱的内壁处，达到使处理后的废料颗粒大小一致并去除其中杂质的效果。

Description

一种公路交通施工用废料回收装置

技术领域

本发明涉及废料回收技术领域，具体为一种公路交通施工用废料回收装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级；

在道路施工时，会由于计算不准确和铺设等各种问题，残留许多的施工废料，对废料进行回收处理之后，废料仍具有使用价值；而市面上在对废料进行回收处理时，往往会由于对废料处理得不彻底而导致废料中颗粒大小不一和夹杂许多杂质。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种公路交通施工用废料回收装置，包括机架，该机架包括第一支撑架，所述第一支撑架的上表面固定连接有放置箱，所述放置箱的侧表面固定连接有第二支撑架，所述放置箱外表面远离第二支撑架的一侧固定连接有入料口，所述入料口贯穿放置箱；

所述第二支撑架远离放置箱的一端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转动柱，所述转动柱贯穿放置箱，所述转动柱远离伺服电机的一端固定连接有第一固定环；

破碎装置，所述破碎装置包括软片和连接杆，所述软片固定连接在放置箱的内壁处；

筛选装置，所述筛选装置包括第二固定环，所述第二固定环固定连接在放置箱外表面远离第二支撑架的一侧；

出料装置，所述出料装置包括第三支撑架，所述第三支撑架的上表面固定连接有出料箱，所述出料箱的外表面固定连接有出料口。

优选的，所述软片的外表面固定连接有第三固定环，所述第三固定环的内壁处固定连接有破碎块，所述破碎块的数量为若干个，所述若干个破碎块均固定连接在第三固定环的内壁处。

优选的，所述连接杆固定连接在第一固定环的外表面，所述连接杆远离第一固定环的一端固定连接有碾碎装置，所述连接杆的外表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离连接杆的一端固定连接在碾碎装置的外表面。

优选的，所述碾碎装置包括第一固定板，所述第一固定板固定连接在连接杆远离第一固定环的一端，所述第一固定板外表面的边侧处固定连接有第二固定板，所述第二固定板的相对面之间转动连接有转动杆。

优选的，所述转动杆的外表面固定连接有碾碎环，所述碾碎环与破碎块的外表面相摩擦适配，碾碎环会对废料进行粉碎，第一固定板的外表面固定连接有支撑框，所述支撑框的内壁处固定连接有挡板，挡板的设置能使粒径大的废料卡设在碾碎环的外表面，从而在转动的过程中，能对废料进行充分的破碎。

优选的，所述第二固定环贯穿放置箱，所述第二固定环的内圈处固定连接有连接管，所述连接管远离第二固定环的一端固定连接有分叉管。

优选的，所述分叉管远离连接管的，所述连接管远离分叉管的一端固定连接有底管所述底管的上表面固定连接有筛选箱。

优选的，所述筛选箱的上表面固定连接有斜框，通过斜框的设置可以使粒径大的废料落至放置箱的内腔底面，从而继续进行破碎工作，所述斜框的上表面固定连接有筛板，所述筛板贯穿斜框，粒径小的废料会在筛板的作用下进入底管中并最终通过分叉管进入出料装置中。

优选的，所述出料箱的上表面固定连接有抽气扇，所述抽气扇贯穿出料箱，所述出料箱的内壁处固定连接有固定框，所述固定框的内壁处固定连接有第一弹片。

优选的，所述第一弹片的数量为若干个，且若干个所述的第一弹片均固定连接在固定框的内壁处，所述第一弹片远离固定框的一端固定连接有活动板。

本发明提供了一种公路交通施工用废料回收装置。具备以下有益效果：

一、该公路交通施工用废料回收装置，通过设置破碎装置，可以对公路交通施工用废料进行破碎处理，操作人员把公路交通施工用废料通过入料口倒置进放置箱的内腔中，使伺服电机接入电源并打开伺服电机的开关，伺服电机带动着转动柱转动，在转动的过程中，废料与会破碎块相碾压，从而到达对废料的破碎回收处理效果。

二、该公路交通施工用废料回收装置，通过设置碾碎装置，能与破碎块相配合，从而达到对公路交通施工用废料的破碎回收效果，在碾碎装置转动的时候，会带动着放置箱内壁中的废料与破碎块摩擦，摩擦的过程中，碾碎环会对废料进行粉碎，挡板的设置能使粒径大的废料卡设在碾碎环的外表面，从而在转动的过程中，能对废料进行充分的破碎。

三、该公路交通施工用废料回收装置，通过设置筛选装置，可以对破碎好的废料进行筛选，从而使破碎完成的废料进行回收，而未破碎好的废料则留在放置箱的内腔中继续进行破碎操作，在转动的作用下，放置箱内腔中的废料会在放置箱的内腔中飞溅，在飞溅的过程中，废料会落在筛选装置的上表面。

四、该公路交通施工用废料回收装置，通过斜框的设置可以使粒径大的废料落至放置箱的内腔底面，从而继续进行破碎工作，粒径小的废料会在筛板的作用下进入底管中并最终通过分叉管进入出料装置中。

五、该公路交通施工用废料回收装置，通过设置出料装置，可以对破碎好之后的废料进行回收收集的同时能去除废料中的灰尘。

附图说明

图1为本发明一种公路交通施工用废料回收装置的外部结构示意图；

图2为本发明侧面结构示意图；

图3为本发明局部剖面结构示意图；

图4为本发明破碎装置结构示意图；

图5为本发明碾碎装置结构示意图；

图6为本发明筛选装置结构示意图；

图7为本发明筛选装置剖面结构示意图；

图8为本发明出料装置结构示意图。

图中：1、第一支撑架；2、放置箱；3、第二支撑架；4、伺服电机；5、转动柱；6、第一固定环；7、破碎装置；8、筛选装置；9、出料装置；10、入料口；71、软片；72、第三固定环；73、破碎块；74、连接杆；75、支撑杆；76、碾碎装置；761、第一固定板；762、第二固定板；763、转动杆；764、碾碎环；765、支撑框；766、挡板；81、第二固定环；82、连接管；83、分叉管；84、底管；85、筛选箱；86、斜框；87、筛板；90、出料箱；91、抽气扇；92、固定框；93、第一弹片；94、活动板；95、第二弹片；96、撞击板；97、斜板；98、出料口；99、第三支撑架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

第一实施例，如图1-图5所示，本发明提供一种技术方案：一种公路交通施工用废料回收装置，包括机架，该机架包括第一支撑架1，所述第一支撑架1的上表面固定连接有放置箱2，所述放置箱2的侧表面固定连接有第二支撑架3，所述放置箱2外表面远离第二支撑架3的一侧固定连接有入料口10，所述入料口10贯穿放置箱2；

所述第二支撑架3远离放置箱2的一端固定连接有伺服电机4，所述伺服电机4的输出端固定连接有转动柱5，所述转动柱5贯穿放置箱2，所述转动柱5远离伺服电机4的一端固定连接有第一固定环6；

破碎装置7，所述破碎装置7包括软片71和连接杆74，所述软片71固定连接在放置箱2的内壁处；

筛选装置8，所述筛选装置8包括第二固定环81，所述第二固定环81固定连接在放置箱2外表面远离第二支撑架3的一侧；

出料装置9，所述出料装置9包括第三支撑架99，所述第三支撑架99的上表面固定连接有出料箱90，所述出料箱90的外表面固定连接有出料口98；

所述软片71的外表面固定连接有第三固定环72，所述第三固定环72的内壁处固定连接有破碎块73，所述破碎块73的数量为若干个，所述若干个破碎块73均固定连接在第三固定环72的内壁处，废料与会破碎块73相碾压，从而到达对废料的破碎回收处理效果，所述连接杆74固定连接在第一固定环6的外表面，所述连接杆74远离第一固定环6的一端固定连接有碾碎装置76，所述连接杆74的外表面固定连接有支撑杆75，所述支撑杆75远离连接杆74的一端固定连接在碾碎装置76的外表面，所述碾碎装置76包括第一固定板761，所述第一固定板761固定连接在连接杆74远离第一固定环6的一端，所述第一固定板761外表面的边侧处固定连接有第二固定板762，所述第二固定板762的相对面之间转动连接有转动杆763，所述转动杆763的外表面固定连接有碾碎环764，所述碾碎环764与破碎块73的外表面相摩擦适配，摩擦的过程中，碾碎环764会对废料进行粉碎，第一固定板761的外表面固定连接有支撑框765，所述支撑框765的内壁处固定连接有挡板766，挡板766的设置能使粒径大的废料卡设在碾碎环764的外表面，从而在转动的过程中，能对废料进行充分的破碎。

使用时，通过设置破碎装置7，可以对公路交通施工用废料进行破碎处理，操作人员把公路交通施工用废料通过入料口10倒置进放置箱2的内腔中，使伺服电机4接入电源并打开伺服电机4的开关，伺服电机4带动着转动柱5转动，在转动的过程中，废料与会破碎块73相碾压，从而到达对废料的破碎回收处理效果，在转动柱5转动的时候，会带动着连接杆74和支撑杆75转动，从而使碾碎装置76带动着放置箱2内腔底面的废料在放置箱2的内腔中转动，通过设置碾碎装置76，能与破碎块73相配合，从而达到对公路交通施工用废料的破碎回收效果，在碾碎装置76转动的时候，会带动着放置箱2内壁中的废料与破碎块73摩擦，摩擦的过程中，碾碎环764会对废料进行粉碎，挡板766的设置能使粒径大的废料卡设在碾碎环764的外表面，从而在转动的过程中，能对废料进行充分的破碎。

第二实施例，如图6-图7所示，所述第二固定环81贯穿放置箱2，所述第二固定环81的内圈处固定连接有连接管82，所述连接管82远离第二固定环81的一端固定连接有分叉管83，所述分叉管83远离连接管82的，所述连接管82远离分叉管83的一端固定连接有底管84所述底管84的上表面固定连接有筛选箱85，所述筛选箱85的上表面固定连接有斜框86，斜框86的设置可以使粒径大的废料落至放置箱2的内腔底面，从而继续进行破碎工作，所述斜框86的上表面固定连接有筛板87，所述筛板87贯穿斜框86，粒径小的废料会在筛板87的作用下进入底管84中并最终通过分叉管83进入出料装置9中。

使用时，通过设置筛选装置8，可以对破碎好的废料进行筛选，从而使破碎完成的废料进行回收，而未破碎好的废料则留在放置箱2的内腔中继续进行破碎操作，在转动的作用下，放置箱2内腔中的废料会在放置箱2的内腔中飞溅，在飞溅的过程中，废料会落在筛选装置8的上表面，斜框86的设置可以使粒径大的废料落至放置箱2的内腔底面，从而继续进行破碎工作，粒径小的废料会在筛板87的作用下进入底管84中并最终通过分叉管83进入出料装置9中。

第三实施例，如图8所示，所述出料箱90的上表面固定连接有抽气扇91，所述抽气扇91贯穿出料箱90，所述出料箱90的内壁处固定连接有固定框92，所述固定框92的内壁处固定连接有第一弹片93，所述第一弹片93的数量为若干个，第一弹片93和第二弹片95的设置，可以增大撞击后废料弹起的幅度，且若干个所述的第一弹片93均固定连接在固定框92的内壁处，所述第一弹片93远离固定框92的一端固定连接有活动板94，所述活动板94的上表面固定连接有第二弹片95，所述第二弹片95远离活动板94的一端固定连接有撞击板96，所述第二弹片95的数量为若干个，且若干个所述的第二弹片95分别固定连接在撞击板96外表面的两侧，所述出料箱90内腔底面固定连接有斜板97。

使用时，通过设置出料装置9，可以对破碎好之后的废料进行回收收集的同时能去除废料中的灰尘，废料落入出料箱90后，会撞击板96和活动板94，第一弹片93和第二弹片95的设置，可以增大撞击后废料弹起的幅度，废料弹起之后，在抽气扇91的作用下，废料中质量较轻的灰尘就会排出装置，从而达到回收干净的废料的效果。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (10)

1.一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于，包括：

机架，该机架包括第一支撑架（1），所述第一支撑架（1）的上表面固定连接有放置箱（2），所述放置箱（2）的侧表面固定连接有第二支撑架（3），所述放置箱（2）外表面远离第二支撑架（3）的一侧固定连接有入料口（10），所述入料口（10）贯穿放置箱（2）；

所述第二支撑架（3）远离放置箱（2）的一端固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出端固定连接有转动柱（5），所述转动柱（5）贯穿放置箱（2），所述转动柱（5）远离伺服电机（4）的一端固定连接有第一固定环（6）；

破碎装置（7），所述破碎装置（7）包括软片（71）和连接杆（74），所述软片（71）固定连接在放置箱（2）的内壁处；

筛选装置（8），所述筛选装置（8）包括第二固定环（81），所述第二固定环（81）固定连接在放置箱（2）外表面远离第二支撑架（3）的一侧；

出料装置（9），所述出料装置（9）包括第三支撑架（99），所述第三支撑架（99）的上表面固定连接有出料箱（90），所述出料箱（90）的外表面固定连接有出料口（98）。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述软片（71）的外表面固定连接有第三固定环（72），所述第三固定环（72）的内壁处固定连接有破碎块（73），所述破碎块（73）的数量为若干个，所述若干个破碎块（73）均固定连接在第三固定环（72）的内壁处。

3.根据权利要求2所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述连接杆（74）固定连接在第一固定环（6）的外表面，所述连接杆（74）远离第一固定环（6）的一端固定连接有碾碎装置（76），所述连接杆（74）的外表面固定连接有支撑杆（75），所述支撑杆（75）远离连接杆（74）的一端固定连接在碾碎装置（76）的外表面。

4.根据权利要求3所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述碾碎装置（76）包括第一固定板（761），所述第一固定板（761）固定连接在连接杆（74）远离第一固定环（6）的一端，所述第一固定板（761）外表面的边侧处固定连接有第二固定板（762），所述第二固定板（762）的相对面之间转动连接有转动杆（763）。

5.根据权利要求4所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述转动杆（763）的外表面固定连接有碾碎环（764），所述碾碎环（764）与破碎块（73）的外表面相摩擦适配，第一固定板（761）的外表面固定连接有支撑框（765），所述支撑框（765）的内壁处固定连接有挡板（766）。

6.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述第二固定环（81）贯穿放置箱（2），所述第二固定环（81）的内圈处固定连接有连接管（82），所述连接管（82）远离第二固定环（81）的一端固定连接有分叉管（83）。

7.根据权利要求6所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述分叉管（83）远离连接管（82）的，所述连接管（82）远离分叉管（83）的一端固定连接有底管（84）所述底管（84）的上表面固定连接有筛选箱（85）。

8.根据权利要求7所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述筛选箱（85）的上表面固定连接有斜框（86），所述斜框（86）的上表面固定连接有筛板（87），所述筛板（87）贯穿斜框（86）。

9.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述出料箱（90）的上表面固定连接有抽气扇（91），所述抽气扇（91）贯穿出料箱（90），所述出料箱（90）的内壁处固定连接有固定框（92），所述固定框（92）的内壁处固定连接有第一弹片（93）。

10.根据权利要求9所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述第一弹片（93）的数量为若干个，且若干个所述的第一弹片（93）均固定连接在固定框（92）的内壁处，所述第一弹片（93）远离固定框（92）的一端固定连接有活动板（94）。

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