CN116047205B - 一种用于高压加速老化测试的密封压力容器 - Google Patents

一种用于高压加速老化测试的密封压力容器 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于高压加速老化测试的密封压力容器，包括箱体、压力舱、加湿装置，压力舱包括舱体、舱门、密封机构，密封机构包括沿周向设在舱体开口处的第一密封圈、设在舱门侧壁的第二密封圈，环绕在第一密封圈外围的密封链、分别与密封链两端相连的驱动组件，密封链的长度小于第一密封圈周长，密封链包括若干夹紧件、与夹紧件间隔设置的第一连接件，第一连接件两端与相邻夹紧件转动连接，夹紧件侧面开设凹槽，凹槽从槽口至槽底，宽度逐渐减小，且槽口宽度大于第一密封圈和第二密封圈的厚度之和，槽底宽度小于第一密封圈和第二密封圈的厚度之和。本发明通过密封链密封压力舱，防漏防爆，提高密封效果，避免安全事故；并且省时省力，降低了操作难度。

Description

一种用于高压加速老化测试的密封压力容器
技术领域
本发明涉及一种用于高压加速老化测试的密封压力容器，适用于电子器件老化测试技术领域。
背景技术
随着5G通信、半导体芯片、航空航天技术等高精尖技术产业的蓬勃发展，被广泛应用于此类行业的精密电子元器件的重要性也日益显现，为了能够把控各类电子器件产品的品质，产品出厂前通常要对其进行老化测试。目前常规的老化测试的手段通常是采用高加速老化测试装置进行，该装置的原理是通过将水蒸气压力增加到一定程度，模拟出高压、高温、高湿的测试环境，提高压力舱内的环境应力，加速产品老化，来评估电子元器件的可靠性，而由于该测试手段需要模拟出高压环境，所以该测试装置的压力舱需要具有足够的密封性能。现有高加速老化测试装置的压力舱大多是通过锁扣将舱门与舱体锁紧以实现密封，但这种密封方式的密封效果跟锁扣的数量相关，如果仅设置少量锁扣，当压力舱内的压力过高时，容易出现泄露，甚至会导致舱门爆开，引发安全事故；而如果设置大量锁扣，在进行操作时需要逐个将锁扣锁紧或开启，增加了密封操作的繁琐程度，费时费力；另外，为了确保密封效果，压力舱的舱门与舱体之间通常会设置密封胶条，并且密封效果在一定程度上跟密封胶条的体积挂钩，而锁扣中的活动部分在锁紧过程中会对胶条形成挤压，便于拉动锁环使其锁紧在锁扣中的固定扣上，当密封胶条的体积较大时，锁扣的锁紧过程就会非常费力，增加了操作难度。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的缺陷，本发明提出了一种用于高压加速老化测试的密封压力容器。
本发明采用的技术方案是：一种用于高压加速老化测试的密封压力容器，包括箱体、设置在箱体内的压力舱、设置在箱体内并用于为压力舱供给水蒸气以提供压力和湿度的加湿装置，压力舱包括用于容纳被测产品的舱体、可相对打开或盖合地设置在舱体开口处的舱门、设置在箱体内并用于在舱门相对舱体盖合时进行密封的密封机构，密封机构包括沿周向设置在舱体开口处的外壁上并向外凸起的第一密封圈、沿舱门的侧壁设置并在舱门相对舱体盖合时与第一密封圈相抵的第二密封圈，环绕设置在第一密封圈外围并用于在第一密封圈与第二密封圈相抵时通过自身收紧而将第一密封圈与第二密封圈夹紧的密封链、分别与密封链的两端相连并用于收紧或放开密封链的驱动组件，密封链的长度小于第一密封圈和/或第二密封圈的周长，密封链包括若干夹紧件、与若干夹紧件间隔设置的第一连接件，第一连接件的两端分别与相邻两个夹紧件转动连接，夹紧件朝向第一密封圈的侧面开设有凹槽，凹槽从槽口至槽底，宽度逐渐减小，且凹槽的槽口宽度大于第一密封圈和第二密封圈的厚度之和，凹槽的槽底宽度小于第一密封圈和第二密封圈的厚度之和。压力舱具有密闭状态和开启状态，当压力舱处于密闭状态时，舱门盖合在舱体开口处，第一密封圈与第二密封圈相抵，此时通过驱动组件拉动密封链两端，使密封链缠绕在第一密封圈与第二密封圈上并收紧，使若干夹紧件将第一密封圈和第二密封圈夹在其上开设的凹槽内，通过凹槽内间距逐渐减小的内壁夹紧第一密封圈和第二密封圈，实现密封；当压力舱处于开启状态时，驱动组件反向驱动，使密封链松开并脱离第一密封圈和第二密封圈，方便令第一密封圈和第二密封圈相离，使舱门相对舱体打开。
进一步地，驱动组件包括分别通过第二连接件与密封链的两端转动连接的第一驱动块和第二驱动块、沿垂直于舱体轴心线的方向设置在第一密封圈侧边的螺杆、输出轴与螺杆相连接并用于驱动螺杆转动的驱动电机，螺杆上设置有第一螺纹以及与第一螺纹的旋向相反的第二螺纹，第一驱动块和第二驱动块分别通过第一螺纹和第二螺纹与螺杆螺纹连接，当驱动电机驱动螺杆正向转动时，第一驱动块和第二驱动块可沿着旋向相反的第一螺纹和第二螺纹相互靠近，并带动密封链的两端，使密封链收紧，实现密封；当驱动电机驱动螺杆反向转动时，第一驱动块和第二驱动块可相互远离，进而使密封链松开并脱离第一密封圈和第二密封圈。
进一步地，压力容器还包括与箱体相滑动连接的箱门，箱体内壁沿前后方向设置有滑槽，箱门通过沿前后方向设置在其边缘的滑轨与滑槽相滑动连接，舱门嵌设在箱门的后壁中，当压力舱处于开启状态时，通过抽拉箱门打开压力舱，提高操作便捷性。
进一步地，压力舱还包括用于装载被测产品的测试载板，测试载板与舱门的后壁固定连接，当通过抽拉箱门将压力舱打开时，可顺势将测试载板抽出，方便拆装被测器件，也便于检测被测器件的试验状态。
进一步地，第二密封圈的与第一密封圈相对的侧面沿其周向设置有一圈密封胶垫，可进一步提高密封效果。
进一步地，加湿装置包括加湿桶、设置在加湿桶内并用于加热水以产生水蒸气的第一加热装置、两端分别连接舱体和加湿桶并用于向舱体内通入水蒸气的进气管，进气管的一端连接在加湿桶上部，且进气管另一端连接在舱体的中上部。可通过第一加热装置对加湿桶内的水进行加热，再通过进气管将产生的水蒸气通入压力舱，便于模拟出高压、高温、高湿的测试环境。
更进一步地，加湿装置还包括水箱、用于将舱体内产生的冷凝水回收至水箱的回水管，回水管的一端连通水箱，回水管的另一端连接在舱体底部，便于将冷凝水回收再利用，减少能源消耗。
进一步地，压力舱还包括设置在舱体内并用于对舱体内的气体进行加热的第二加热装置，方便通过第二加热装置对压力舱内的环境进行加热，提高压力舱内压力、温度、湿度等试验参数的可控性。
由于上述技术方案运用，本发明相较现有技术具有以下优点：
本发明的用于高压加速老化测试的密封压力容器，通过环绕舱体设置的密封链对压力舱进行密封，确保舱门盖合在舱体上时可全方位夹紧舱门与舱体，提高了密封效果，防漏、防爆，避免安全事故；同时通过驱动组件收紧或放松密封链，减少人员手动操作，省时省力，降低了操作难度。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的组件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
图1是本发明中一个实施例的结构示意图1；
图2是图1所示实施例的结构示意图2；
图3是图1所示实施例中压力舱的结构示意图1；
图4是图1所示实施例中压力舱的结构示意图2；
其中，附图标记说明如下：
1、箱体；11、箱门；12、滑槽；13、滑轨；2、压力舱；21、舱体；22、舱门；23、测试载板；24、密封胶垫；3、密封机构；31、第一密封圈；32、第二密封圈；33、密封链；331、夹紧件；332、第一连接件；333、凹槽；334、第二连接件；34、驱动组件；341、第一驱动块；342、第二驱动块；343、螺杆；344、驱动电机；345、第一螺纹；346、第二螺纹；4、加湿装置；41、加湿桶；42、第一加热装置；43、进气管；44、回水管；45、水箱；46、第二加热装置。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，有关方向描述的术语“前”、“后”是按照压力容器的结构方向来定义的，具体的，压力容器的箱门所在的一侧为“前”，反之则为“后”；术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
参考附图1-4，本实施例提供了一种用于高压加速老化测试的密封压力容器，包括箱体1、设置在箱体1内的压力舱2、设置在箱体1内并用于为压力舱2供给水蒸气以提供压力和湿度的加湿装置4。
压力舱2包括用于容纳被测产品的舱体21、可相对打开或盖合地设置在舱体21开口处的舱门22、设置在箱体1内并用于在舱门22相对舱体21盖合时进行密封的密封机构3，密封机构3包括沿周向设置在舱体21开口处的外壁上并向外凸起的第一密封圈31、沿舱门22的侧壁设置并在舱门22相对舱体21盖合时与第一密封圈31相抵的第二密封圈32，环绕设置在第一密封圈31外围并用于在第一密封圈31与第二密封圈32相抵时通过自身收紧而将第一密封圈31与第二密封圈32夹紧的密封链33、分别与密封链33的两端相连并用于收紧或放开密封链的驱动组件34，密封链33的长度小于第一密封圈31和/或第二密封圈32的周长，密封链33包括若干夹紧件331、与若干夹紧件331间隔设置的第一连接件332，第一连接件332的两端分别与相邻两个夹紧件331转动连接，夹紧件331朝向第一密封圈31的侧面开设有凹槽333，凹槽333从槽口至槽底，宽度逐渐减小，且凹槽333的槽口宽度大于第一密封圈31和第二密封圈32的厚度之和，凹槽333的槽底宽度小于第一密封圈31和第二密封圈32的厚度之和。压力舱2具有密闭状态和开启状态，当压力舱2处于密闭状态时，舱门22盖合在舱体21开口处，第一密封圈31与第二密封圈32相抵，此时通过驱动组件34拉动密封链33两端，使密封链33缠绕在第一密封圈31与第二密封圈32上并收紧，使若干夹紧件331将第一密封圈31和第二密封圈32夹在其上开设的凹槽333内，通过凹槽33内间距逐渐减小的内壁夹紧第一密封圈31和第二密封圈32，实现密封；当压力舱2处于开启状态时，驱动组件34反向驱动，使密封链33松开并脱离第一密封圈31和第二密封圈32，第一密封圈31和第二密封圈32相离，舱门22相对舱体21打开。
在一种更为优选的实施方案中，驱动组件34包括分别通过第二连接件334与密封链33的两端转动连接的第一驱动块341和第二驱动块342、沿垂直于舱体21轴心线的方向设置在第一密封圈31侧边的螺杆343、输出轴与螺杆343相连接并用于驱动螺杆343转动的驱动电机344，螺杆343上设置有第一螺纹345以及与第一螺纹345的旋向相反的第二螺纹346，第一驱动块341和第二驱动块342分别通过第一螺纹345和第二螺纹346与螺杆343螺纹连接，当驱动电机344驱动螺杆343正向转动时，第一驱动块341和第二驱动块342可沿着旋向相反的第一螺纹345和第二螺纹346相互靠近，并带动密封链33的两端，使密封链33收紧，实现密封；当驱动电机344驱动螺杆343反向转动时，第一驱动块341和第二驱动块342可相互远离，进而使密封链33松开并脱离第一密封圈31和第二密封圈32。
在一种更为优选的实施方案中，压力容器还包括与箱体1相滑动连接的箱门11，箱体1内壁沿前后方向设置有滑槽12，箱门11通过沿前后方向设置在其边缘的滑轨13与滑槽12相滑动连接，舱门22嵌设在箱门11的后壁中，当压力舱2处于开启状态时，通过抽拉箱门11打开压力舱2，提高操作便捷性。
在一种更为优选的实施方案中，压力舱2还包括用于装载被测产品的测试载板23，测试载板23与舱门22的后壁固定连接，当通过抽拉箱门11将压力舱2打开时，可顺势将测试载板23抽出，方便拆装被测器件，也便于检测被测器件的试验状态。
在一种更为优选的实施方案中，第二密封圈32的与第一密封圈31相对的侧面沿其周向设置有一圈密封胶垫24，可进一步提高密封效果。
在一种更为优选的实施方案中，加湿装置4包括加湿桶41、设置在加湿桶41内并用于加热水以产生水蒸气的第一加热装置42、两端分别连接舱体21和加湿桶41并用于向舱体21内通入水蒸气的进气管43，进气管43的一端连接在加湿桶41上部，且进气管43另一端连接在舱体21的中上部，可通过第一加热装置42对加湿桶41内的水进行加热，再通过进气管43将产生的水蒸气通入压力舱2，便于模拟出高压、高温、高湿的测试环境。
在一种更为优选的实施方案中，加湿装置4还包括水箱45、用于将舱体21内产生的冷凝水回收至水箱45的回水管44，回水管44的一端连通水箱45，回水管44的另一端连接在舱体21底部，便于将冷凝水回收再利用，减少能源消耗。
在一种更为优选的实施方案中，压力舱2还包括设置在舱体21内并用于对舱体21内的气体进行加热的第二加热装置46，方便通过第二加热装置46对压力舱2内的环境进行加热，提高压力舱2内压力、温度、湿度等试验参数的可控性。
由于上述技术方案的运用，本发明相较现有技术具有以下优点：
本发明的用于高压加速老化测试的密封压力容器，通过环绕舱体设置的密封链对压力舱进行密封，确保舱门盖合在舱体上时可全方位夹紧舱门与舱体，提高了密封效果，防漏、防爆，避免安全事故；同时通过驱动组件收紧或放松密封链，减少人员手动操作，省时省力，降低了操作难度。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：包括箱体(1)、设置在所述箱体(1)内的压力舱(2)、设置在所述箱体(1)内并用于为所述压力舱(2)供给水蒸气以提供压力和湿度的加湿装置(4)，所述压力舱(2)包括用于容纳被测产品的舱体(21)、可相对打开或盖合地设置在所述舱体(21)开口处的舱门(22)、设置在所述箱体(1)内并用于在舱门(22)相对所述舱体(21)盖合时进行密封的密封机构(3)，所述密封机构(3)包括沿周向设置在所述舱体(21)开口处的外壁上并向外凸起的第一密封圈(31)、沿所述舱门(22)的侧壁设置并在所述舱门(22)相对所述舱体(21)盖合时与所述第一密封圈(31)相抵的第二密封圈(32)，环绕设置在所述第一密封圈(31)外围并用于在所述第一密封圈(31)与第二密封圈(32)相抵时通过自身收紧而将所述第一密封圈(31)与第二密封圈(32)夹紧的密封链(33)、分别与所述密封链(33)的两端相连并用于收紧或放开所述密封链的驱动组件(34)，所述密封链(33)的长度小于所述第一密封圈(31)和/或第二密封圈(32)的周长，所述密封链(33)包括若干夹紧件(331)、与若干所述夹紧件(331)间隔设置的第一连接件(332)，所述第一连接件(332)的两端分别与相邻两个所述夹紧件(331)转动连接，所述夹紧件(331)朝向所述第一密封圈(31)的侧面开设有凹槽(333)，所述凹槽(333)从槽口至槽底，宽度逐渐减小，且所述凹槽(333)的槽口宽度大于所述第一密封圈(31)和第二密封圈(32)的厚度之和，所述凹槽(333)的槽底宽度小于所述第一密封圈(31)和第二密封圈(32)的厚度之和。
2.根据权利要求1所述的用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：所述压力舱(2)具有密闭状态和开启状态，当所述压力舱(2)处于密闭状态时，所述舱门(22)盖合在所述舱体(21)开口处，所述第一密封圈(31)与第二密封圈(32)相抵，所述密封链(33)收紧并使若干所述夹紧件(331)将所述第一密封圈(31)和第二密封圈(32)夹紧；当所述压力舱(2)处于开启状态时，所述密封链(33)松开并脱离所述第一密封圈(31)和第二密封圈(32)，所述第一密封圈(31)和第二密封圈(32)相离，所述舱门(22)相对所述舱体(21)打开。
3.根据权利要求1所述的用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：所述驱动组件(34)包括分别通过第二连接件(334)与所述密封链(33)的两端转动连接的第一驱动块(341)和第二驱动块(342)、沿垂直于所述舱体(21)轴心线的方向设置在所述第一密封圈(31)侧边的螺杆(343)、输出轴与所述螺杆(343)相连接并用于驱动所述螺杆(343)转动的驱动电机(344)，所述螺杆(343)上设置有第一螺纹(345)以及与所述第一螺纹(345)的旋向相反的第二螺纹(346)，所述第一驱动块(341)和所述第二驱动块(342)分别通过所述第一螺纹(345)和所述第二螺纹(346)与所述螺杆(343)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：所述压力容器还包括与所述箱体(1)相滑动连接的箱门(11)，所述箱体(1)内壁沿前后方向设置有滑槽(12)，所述箱门(11)通过沿前后方向设置在其边缘的滑轨(13)与所述滑槽(12)相滑动连接，所述舱门(22)嵌设在所述箱门(11)的后壁中。
5.根据权利要求1所述的用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：所述压力舱(2)还包括用于装载被测产品的测试载板(23)，所述测试载板(23)与所述舱门(22)的后壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：所述第二密封圈(32)的与所述第一密封圈(31)相对的侧面沿其周向设置有一圈密封胶垫(24)。
7.根据权利要求1所述的用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：所述加湿装置(4)包括加湿桶(41)、设置在所述加湿桶(41)内并用于加热水以产生水蒸气的第一加热装置(42)、两端分别连接所述舱体(21)和所述加湿桶(41)并用于向所述舱体(21)内通入水蒸气的进气管(43)，所述进气管(43)的一端连接在所述加湿桶(41)上部，且所述进气管(43)另一端连接在所述舱体(21)的中上部。
8.根据权利要求7所述的用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：所述加湿装置(4)还包括水箱(45)、用于将所述舱体(21)内产生的冷凝水回收至所述水箱(45)的回水管(44)，所述回水管(44)的一端连通所述水箱(45)，所述回水管(44)的另一端连接在所述舱体(21)底部。
9.根据权利要求1所述的用于高压加速老化测试的密封压力容器，其特征在于：所述压力舱(2)还包括设置在所述舱体(21)内并用于对所述舱体(21)内的气体进行加热的第二加热装置(46)。
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