CN116040355A - 一种集装箱港口道路流动维修辅助机械 - Google Patents

Abstract

本发明涉及港口运输机械技术领域，具体的说是一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，包括装载台，装载台的前后两侧沿左右方向开设有将装载台左右贯通的前后滑动槽，装载板的前后两侧开设有两组放置槽，前后滑动槽中设置有第一装载板，第一装载板上固定连接有第二装载板，第一装载板中滑动连接有放置板，放置板上固定连接有固定板，固定板上设置有集装箱固定装置，第二装载板和放置板上设置有固定辅助装置，使得本发明能够对多种规格的集装箱进行装载同时又能够有效放置集装箱在陆地运输的过程中掉落。

Description

一种集装箱港口道路流动维修辅助机械

技术领域

本发明涉及港口运输机械技术领域，具体的说是一种集装箱港口道路流动维修辅助机械。

背景技术

在港口对船只进行装载的过程中，采用集装箱的装载方式是一种十分常见的装载方式，相对于常见的散装装载方式，采用集装箱的装载方式优点是运输工具利用率高、库场使用率高，同时集装箱的装卸作业适用于机械化，使装卸作业的效率得到了大幅度的提高。

由于集装箱是机械化进行装载，机械化装载的驱动装载力较大，在装载过程中可能会损坏集装箱；同时由于装载的集装箱单次使用时间较长，集装箱在使用或者运输过程中受到外力撞击也会损坏集装箱，因此需要定期进行维修检查；目前集装箱在维修时一般需要车辆等运输平台进行运输至维修点，但是集装箱的运输平台往往只能够对一种规格的集装箱进行有效的运输，若强制性运输不同规定的集装箱，由于缺少限定导致集装箱在运输过程中在发生侧滑和侧面碰撞时容易脱离运输平台而发生侧翻或者掉落；而往往港口需要维修检查的集装箱数量很大，由于现有集装箱运输平台存在的缺陷就大大降低了维修效率。

因此，有必要提供一种集装箱港口道路流动维修辅助机械以解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种既能够对多种规格的集装箱进行装载同时又能够有效放置集装箱在陆地运输的过程中掉落的集装箱港口道路流动维修辅助机械。

本发明提供一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，包括装载台，所述装载台的前后两侧沿左右方向开设有将装载台左右贯通的前后滑动槽,所述装载台的前后两侧开设有两组放置槽，每组放置槽包括两个将装载台沿上下方向贯通的放置槽，且每组放置槽的两个放置槽分布在装载台的左右两侧，所述前后滑动槽中设置有第一装载板，所述第一装载板沿前后方向与所述前后滑动槽滑动连接，所述第一装载板在远离装载台中心的一侧并对应放置槽的位置固定连接有第二装载板，所述第一装载板沿左右方向贯通开设有第一同步槽，所述第一同步槽的左右两侧滑动连接有放置板，所述装载台在对应放置槽的位置开设有第二同步槽，所述第二同步槽中设置有用于将两个第一装载板同步运行的同步装置，所述第一同步槽中设置有使同一个第一装载板中的放置板同步运行的同步装置，所述放置板远离装载台的一端固定连接有固定板，所述固定板与所述第二装载板平行，固定板远离放置板的一端设置有集装箱固定装置，所述第二装载板和放置板远离装载台的一端设置有固定辅助装置。

优选的，所述同步装置包括同步齿轮和同步齿条，所述同步齿轮固定放置在第一同步槽和第二同步槽的中间位置，且所述同步齿轮分别与所述第一装载板和装载台转动连接，所述同步齿轮的相对两侧分别啮合有同步齿条，第一同步槽与第二同步槽中的同步齿条平行，且第一同步槽中的同步齿条与所述放置板固定连接，第二同步槽中的同步齿条与第一装载板固定连接。

优选的，所述集装箱固定装置包括固定座、触发板、张开固定板、张开弹簧杆和竖直顶压弹簧杆，所述固定座的左右两侧沿竖直方向开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽沿竖直方向滑动连接有触发板，所述触发板为L型板，所述触发板的上端的水平段伸向远离固定座中心的位置，所述固定座内的前后侧开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的左右两侧各滑动连接有一个张开固定板，所述张开固定板为L型板，且所述张开固定板上端的水平段远离固定座的中心位置，所述张开固定板的水平段顶压在所述触发板的竖直端上，两个张开固定板之间固定连接有张开弹簧杆，所述触发板的下端与所述固定座的底面之间固定连接有竖直顶压弹簧杆。

优选的，所述张开固定板沿竖直方向滑动连接有锁定杆，所述固定座的侧壁上开设有供锁定杆通过的贯通槽，所述贯通槽的靠近中间位置的上端对称开设有两个锁定槽。

优选的，所述固定辅助装置包括下压板、联动杆、联动齿轮、联动齿条、固定滑块、固定杆和复位弹簧，所述第二装载板上开设有空置槽，所述第二装载板上的空置槽远离装载台的一端转动连接有联动杆，所述联动杆沿上下位置各布置有一个，两个联动杆相互平行，且两个联动杆的远离空置槽的移动共同转动连接有下压板，所述下压板为L型状，位于下端的联动杆与第二装载板转动连接的一端固定连接有联动齿轮，所述联动齿轮的上端啮合有联动齿条，所述第二装载板的空置槽远离装载台的一端开设有辅助固定滑槽，所述辅助固定滑槽中滑动连接有固定滑块，所述固定滑块与所述联动齿条固定连接，所述固定滑块与所述第二装载板末端之间固定连接有复位弹簧，所述固定杆设置在固定滑块的上端，所述固定杆通过装夹装置固定在所述固定杆的上端，所述放置板上开设有同样的空置槽，且和第二装载板采用同样的方式安装有固定辅助装置。

优选的，所述装夹装置包括包括装夹固定座、装夹滑块、推动弹簧杆和弹簧安装板，所述装夹固定座固定安装在所述固定滑块的上端，所述装夹固定座的中间位置沿竖直方向开设有插入槽，所述装夹固定座沿与辅助固定滑槽的指向相垂直的方向开设有装夹槽，所述装夹槽与所述插入槽相通，所述插入槽中滑动连接有装夹滑块，所述装夹滑块的上端位于插入槽的部分加工为斜面状，所述装夹滑块远离插入槽的一端加工有凸起并卡合在装夹固定座的外壁上，所述装夹固定座上固定连接有与一个装夹滑块相对应的弹簧安装板，所述弹簧安装板与其相对应的装夹滑块之间固定连接有推动弹簧杆，另一个所述装夹滑块上固定连接有把手，两个装夹滑块各固定连接有一个协同齿条，两个协同齿条之间共同啮合有协同齿轮，所述协同齿轮与所述装夹固定座转动连接，所述固定杆的下端的两侧加工有与装夹滑块相适配的凹槽,所述固定杆面向装载台的一端固定连接有橡胶隔层。

优选的，所述第一装载板和放置板之间设置有测量装置，所述第二装载板和装载台之间也设置有测量装置，所述测量装置包括收紧发条、收紧套、测量座、测量带与收发轴，所述测量座固定连接在所述第一装载板和第二装载板上，所述测量座上转动连接有收发轴，所述收发轴将测量座贯通，所述收发轴的下端的外侧套设有呈涡线状的收紧发条，所述收紧发条内测的一端与所述收发轴固定连接，所述收紧发条外侧的一端与所述测量座固定连接，所述收发轴的上侧卷收有测量带，测量带上设置有刻度，所述测量带的外侧套设有收紧套，所述收紧套朝向放置板和第二装载板的一端为开口状，测量带从收发套的开口中露出并于放置板和第二装载板固定连接。

与相关技术相比较，本发明提供的集装箱港口道路流动维修辅助机械具有如下有益效果：

1、本发明通过第一装载板和装载台之间滑动连接，通过放置板与第一装载板之间滑动连接，使得集装箱固定装置在长度和宽度的方向都可以进行调节，从而适用于不同规格的集装箱，对不同规格的集装箱进行固定。

2、同发明通过固定辅助装置对集装箱进一步的固定，可以有效的防止集装箱在运输的过程中在发生侧滑和侧面碰撞的过程中，集装箱容易脱离与运输平台之间的连接而掉落，同时在集装箱下落的时候利用集装箱的重力使固定辅助装置靠近集装箱，从而不会对集装箱的装载产生影响。

3、本发明通过装夹装置使固定杆可以快速的拆装，这样在货物较轻的时候可以选择不安装固定杆，从而提升装载的效率。

附图说明

图1为本发明的总体结构示意图。

图2为图1中A处的局部放大结构示意图。

图3为图1中B处的局部放大结构示意图。

图4为本发明中第一装载板与放置板的装配示意图。

图5为图4中C处的局部放大结构示意图。

图6为本发明中集装箱固定装置的结构示意图。

图7为本发明中固定辅助装置的结构示意图。

图8为本发明中装夹装置的结构示意图。

图9为本发明中测量装置的结构示意图。

图10为本发明中测量装置另一视角的结构示意图。

图11为本发明中集装箱固定装置的剖开结构示意图。

图中标号：1、装载台；11、前后滑动槽；12、放置槽；13、第二同步槽；2、第一装载板；21、第一同步槽；3、第二装载板；31、辅助固定滑槽；4、放置板；41、固定板；5、同步装置；51、同步齿轮；52、同步齿条；6、集装箱固定装置；61、固定座；611、第一滑动槽；612、第二滑动槽；613、贯通槽；614、锁定槽；62、触发板；63、张开固定板；64、张开弹簧杆；65、竖直顶压弹簧杆；66、锁定杆；7、固定辅助装置；71、下压板；72、联动杆；73、联动齿轮；74、联动齿条；75、固定滑块；76、固定杆；761、橡胶隔层；77、复位弹簧；78、装夹装置；781、装夹固定座；7811、插入槽；7812、装夹槽；782、装夹滑块；783、推动弹簧杆；784、弹簧安装板；785、协同齿条；786、协同齿轮；8、空置槽；9、测量装置；91、收紧发条；92、收紧套；93、测量座；94、测量带；95、收发轴。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

如图1所示，本发明提供一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，包括装载台1，所述装载台1的前后两侧沿左右方向开设有将装载台1左右贯通的前后滑动槽11；

如图1、图2、图3、图4和图5所示，所述装载台1的前后两侧开设有两组放置槽12，每组放置槽12包括两个将装载台1沿上下方向贯通的放置槽12，且每组放置槽12的两个放置槽12分布在装载台1的左右两侧，所述前后滑动槽11中设置有第一装载板2，所述第一装载板2沿前后方向与所述前后滑动槽11滑动连接，所述第一装载板2在远离装载台1中心的一侧并对应放置槽12的位置固定连接有第二装载板3，所述第一装载板2沿左右方向贯通开设有第一同步槽21，所述第一同步槽21的左右两侧滑动连接有放置板4，所述装载台1在对应放置槽12的位置开设有第二同步槽13，所述第二同步槽13中设置有用于将两个第一装载板2同步运行的同步装置5，所述第一同步槽21中设置有使同一个第一装载板2中的放置板4同步运行的同步装置5，所述放置板4远离装载台1的一端固定连接有固定板41，所述固定板41与所述第二装载板3平行，固定板41远离放置板4的一端设置有集装箱固定装置6，所述第二装载板3和放置板4远离装载台1的一端设置有固定辅助装置7。

如图3和图5所示，所述同步装置5包括同步齿轮51和同步齿条52，所述同步齿轮51固定放置在第一同步槽21和第二同步槽13的中间位置，且所述同步齿轮51分别与所述第一装载板2和装载台1转动连接，所述同步齿轮51的相对两侧分别啮合有同步齿条52，第一同步槽21与第二同步槽13中的同步齿条52平行，且第一同步槽21中的同步齿条52与所述放置板4固定连接，第二同步槽13中的同步齿条52与第一装载板2固定连接。

需要说明的是，在通过本发明中的机械对集装箱进行运输的过程中，通过在装载台1和第一装载板2之间安装直线推动装置如液压缸调节第一装载板2沿前后方向的位置，通过在第一装载板2和放置板4之间固定安装液压缸推动放置板4沿左右方向移动，而同步装置5保证了两块第一装载板2同步移动和第一装载板2中的放置板4的同步移动，这样保证了在装载集装箱时的均匀性，通过上述的过程使得集装箱固定装置6对准集装箱的固定处，并通过固定辅助装置7对集装箱进一步的固定。

在同步装置5运作的过程中，一个同步齿条52的移动通过同步齿轮51带动另一个同步齿条52的移动，进而使得两个第一装载板2同步移动和第一装载板2中的两个放置板4同步移动。

如图6和图11所示，所述集装箱固定装置6包括固定座61、触发板62、张开固定板63、张开弹簧杆64和竖直顶压弹簧杆65，所述固定座61的左右两侧沿竖直方向开设有第一滑动槽611，所述第一滑动槽611沿竖直方向滑动连接有触发板62，所述触发板62为L型板，所述触发板62的上端的水平段伸向远离固定座61中心的位置，所述固定座61内的前后侧开设有第二滑动槽612，所述第二滑动槽612的左右两侧各滑动连接有一个张开固定板63，所述张开固定板63为L型板，且所述张开固定板63上端的水平段远离固定座61的中心位置，所述张开固定板63的水平段顶压在所述触发板62的竖直端上，两个张开固定板63之间固定连接有张开弹簧杆64，所述触发板62的下端与所述固定座61的底面之间固定连接有竖直顶压弹簧杆65。

如图6所示，所述张开固定板63沿竖直方向滑动连接有锁定杆66，所述固定座61的侧壁上开设有供锁定杆66通过的贯通槽613，所述贯通槽613的靠近中间位置的上端对称开设有两个锁定槽614。

在集装箱放下的过程中，集装箱用于固定的部位会首先与触发板62相互接触并使触发板62向下移动，当触发板62的水平段运动至张开固定板63的水平段的下方的位置的时候，在张开弹簧杆64的顶压作用下，张开固定板63外扩，张开固定板63的水平段插入到集装箱用于固定的位置的锁口处从而完成对集装箱的锁定。

当需要解除对集装箱的锁定的时候，通过推动锁定杆66，使张开固定板63向固定座61的中心处移动，并将锁定杆66推入到锁定槽614中，这时张开固定板63不再对集装箱进行锁定，当集装箱被吊装走的时候，在竖直顶压弹簧杆65杆的顶压作用下，触发板62会回到原来的位置。

如图7所示，所述固定辅助装置7包括下压板71、联动杆72、联动齿轮73、联动齿条74、固定滑块75、固定杆76和复位弹簧77，所述第二装载板3上开设有空置槽8，所述第二装载板3上的空置槽8远离装载台1的一端转动连接有联动杆72，所述联动杆72沿上下位置各布置有一个，两个联动杆72相互平行，且两个联动杆72的远离空置槽8的移动共同转动连接有下压板71，所述下压板71为L型状，位于下端的联动杆72与第二装载板3转动连接的一端固定连接有联动齿轮73，所述联动齿轮73的上端啮合有联动齿条74，所述第二装载板3的空置槽8远离装载台1的一端开设有辅助固定滑槽31，所述辅助固定滑槽31中滑动连接有固定滑块75，所述固定滑块75与所述联动齿条74固定连接，所述固定滑块75与所述第二装载板3末端之间固定连接有复位弹簧77，所述固定杆76设置在固定滑块75的上端，所述固定杆76通过装夹装置78固定在所述固定杆76的上端，所述放置板4上也开设有同样的空置槽8，且和第二装载板3采用同样的方式安装有固定辅助装置7。

需要说明的是，在集装箱下落的时候，集装箱的底部会与下压板71相互接触，从而使下压板71向下方移动，下压板71在向下方移动的过程中会使联动杆72向下方转动，联动杆72带动联动齿轮73的转动，联动齿轮73与联动齿条74啮合使联动齿条74带动固定滑块75向集装箱靠近，固定滑块75带动固定杆76向集装箱靠近，最终固定杆76与集装箱的侧壁相贴近，当集装相被吊装走后，在复位弹簧77的顶压作用下，下压板71和固定滑块75的位置会回复到原来的位置，通过上述装置在不对集装箱的装载产生阻碍的情况下便可以实现对集装箱的进一步固定，防止了集装箱的掉落的概率。

如图7和图8所示，所述装夹装置78包括包括装夹固定座781、装夹滑块782、推动弹簧杆783和弹簧安装板784，所述装夹固定座781固定安装在所述固定滑块75的上端，所述装夹固定座781的中间位置沿竖直方向开设有插入槽7811，所述装夹固定座781沿与辅助固定滑槽31的指向相垂直的方向开设有装夹槽7812，所述装夹槽7812与所述插入槽7811相通，所述插入槽7811中滑动连接有装夹滑块782，所述装夹滑块782的上端位于插入槽7811的部分加工为斜面状，所述装夹滑块782远离插入槽7811的一端加工有凸起并卡合在装夹固定座781的外壁上，所述装夹固定座781上固定连接有与一个装夹滑块782相对应的弹簧安装板784，所述弹簧安装板784与其相对应的装夹滑块782之间固定连接有推动弹簧杆783，另一个所述装夹滑块782上固定连接有把手，两个装夹滑块782各固定连接有一个协同齿条785，两个协同齿条785之间共同啮合有协同齿轮786，所述协同齿轮786与所述装夹固定座781转动连接，所述固定杆76的下端的两侧加工有与装夹滑块782相适配的凹槽，所述固定杆76面向装载台1的一端固定连接有橡胶隔层761。

需要说明的是，当集装箱装载的货物较轻的时候可以将固定杆76拆下，货物较重的时候可以将固定杆76装上，在装夹固定杆76的时候，通过将固定杆76的下端插入到插入槽7811中，固定杆76的下端与装夹滑块782的斜面相抵触，使装夹滑块782沿着装夹槽7812向装夹固定座781的两侧移动，直到装夹滑块782插入到固定杆76下端的凹陷处，在固定杆76拔出的时候，通过拉动把手，使装夹滑块782沿着装夹槽7812向装夹固定座781的两侧移动，两个装夹滑块782之间通过协同齿条785与协同齿轮786之间相互啮合实现同步移动，之后将固定杆76拔出，在推动弹簧杆783的作用下装夹滑块782完成复位，橡胶隔层761可以有效的防止固定杆76与集装箱之间产生硬性冲撞。

如图2、图9和图10所示，所述第一装载板2和放置板4之间设置有测量装置9，所述第二装载板3和装载台1之间也设置有测量装置9，所述测量装置9包括收紧发条91、收紧套92、测量座93、测量带94与收发轴95，所述测量座93固定连接在所述第一装载板2和第二装载板3上，所述测量座93上转动连接有收发轴95，所述收发轴95将测量座93贯通，所述收发轴95的下端的外侧套设有呈涡线状的收紧发条91，所述收紧发条91内测的一端与所述收发轴95固定连接，所述收紧发条91外侧的一端与所述测量座93固定连接，所述收发轴95的上侧卷收有测量带94，测量带94上设置有刻度，所述测量带94的外侧套设有收紧套92，所述收紧套92朝向放置板4和第二装载板3的一端为开口状，测量带94从收发套的开口中露出并于放置板4和第二装载板3固定连接。

需要说明的是，在第一装载板2沿前后方向移动的过程中，还有在放置板4向左右方向移动的过程中，测量带94被从收发套中拉出，通过测量带94上的读数可以得知第二装载板3和放置板4的位置，而通过收紧发条91可以保证测量带94始终处于收紧的状态。

本发明的工作过程是，通过在装载台1和第一装载板2之间安装直线推动装置如液压缸调节第一装载板2沿前后方向的位置，通过在第一装载板2和放置板4之间固定安装液压缸，推动放置板4沿左右方向移动，而同步装置5保证了两块第一装载板2同步移动和第一装载板2中的放置板4的同步移动，这样保证了在装载集装箱时的均匀性，通过上述的过程使得集装箱固定装置6对准集装箱的固定处，在此过程中，通过固定辅助装置7对集装箱进一步的固定，在集装箱下落的时候利用集装箱的重力使固定辅助装置7靠近集装箱，在满足对集装箱进一步的固定的功能下不会对集装箱的装载产生影响。

本发明中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

以上仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，包括装载台(1)，所述装载台(1)的前后两侧沿左右方向开设有将装载台(1)左右贯通的前后滑动槽(11)；

其特征在于，所述装载台(1)的前后两侧开设有两组放置槽(12)，每组放置槽(12)包括两个将装载台(1)沿上下方向贯通的放置槽(12)，且每组放置槽(12)的两个放置槽(12)分布在装载台(1)的左右两侧，所述前后滑动槽(11)中设置有第一装载板(2)，所述第一装载板(2)沿前后方向与所述前后滑动槽(11)滑动连接，所述第一装载板(2)在远离装载台(1)中心的一侧并对应放置槽(12)的位置固定连接有第二装载板(3)，所述第一装载板(2)沿左右方向贯通开设有第一同步槽(21)，所述第一同步槽(21)的左右两侧滑动连接有放置板(4)，所述装载台(1)在对应放置槽(12)的位置开设有第二同步槽(13)，所述第二同步槽(13)中设置有用于将两个第一装载板(2)同步运行的同步装置(5)，所述第一同步槽(21)中设置有使同一个第一装载板(2)中的放置板(4)同步运行的同步装置(5)，所述放置板(4)远离装载台(1)的一端固定连接有固定板(41)，所述固定板(41)与所述第二装载板(3)平行，固定板(41)远离放置板(4)的一端设置有集装箱固定装置(6)，所述第二装载板(3)和放置板(4)远离装载台(1)的一端设置有固定辅助装置(7)。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述同步装置(5)包括同步齿轮(51)和同步齿条(52)，所述同步齿轮(51)固定放置在第一同步槽(21)和第二同步槽(13)的中间位置，且所述同步齿轮(51)分别与所述第一装载板(2)和装载台(1)转动连接，所述同步齿轮(51)的相对两侧分别啮合有同步齿条(52)，第一同步槽(21)与第二同步槽(13)中的同步齿条(52)平行，且第一同步槽(21)中的同步齿条(52)与所述放置板(4)固定连接，第二同步槽(13)中的同步齿条(52)与第一装载板(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述集装箱固定装置(6)包括固定座(61)、触发板(62)、张开固定板(63)、张开弹簧杆(64)和竖直顶压弹簧杆(65)，所述固定座(61)的左右两侧沿竖直方向开设有第一滑动槽(611)，所述第一滑动槽(611)沿竖直方向滑动连接有触发板(62)，所述触发板(62)为L型板，所述触发板(62)的上端的水平段伸向远离固定座(61)中心的位置，所述固定座(61)内的前后侧开设有第二滑动槽(612)，所述第二滑动槽(612)的左右两侧各滑动连接有一个张开固定板(63)，所述张开固定板(63)为L型板，且所述张开固定板(63)上端的水平段远离固定座(61)的中心位置，所述张开固定板(63)的水平段顶压在所述触发板(62)的竖直端上，两个张开固定板(63)之间固定连接有张开弹簧杆(64)，所述触发板(62)的下端与所述固定座(61)的底面之间固定连接有竖直顶压弹簧杆(65)。

4.根据权利要求3所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述张开固定板(63)沿竖直方向滑动连接有锁定杆(66)，所述固定座(61)的侧壁上开设有供锁定杆(66)通过的贯通槽(613)，所述贯通槽(613)的靠近中间位置的上端对称开设有两个锁定槽(614)。

5.根据权利要求2或3所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述固定辅助装置(7)包括下压板(71)、联动杆(72)、联动齿轮(73)、联动齿条(74)、固定滑块(75)、固定杆(76)和复位弹簧(77)，所述第二装载板(3)上开设有空置槽(8)，所述第二装载板(3)上的空置槽(8)远离装载台(1)的一端转动连接有联动杆(72)，所述联动杆(72)沿上下位置各布置有一个，两个联动杆(72)相互平行，且两个联动杆(72)的远离空置槽(8)的移动共同转动连接有下压板(71)，所述下压板(71)为L型状，位于下端的联动杆(72)与第二装载板(3)转动连接的一端固定连接有联动齿轮(73)，所述联动齿轮(73)的上端啮合有联动齿条(74)，所述第二装载板(3)的空置槽(8)远离装载台(1)的一端开设有辅助固定滑槽(31)，所述辅助固定滑槽(31)中滑动连接有固定滑块(75)，所述固定滑块(75)与所述联动齿条(74)固定连接，所述固定滑块(75)与所述第二装载板(3)末端之间固定连接有复位弹簧(77)，所述固定杆(76)设置在固定滑块(75)的上端，所述固定杆(76)通过装夹装置(78)固定在所述固定杆(76)的上端，所述放置板(4)上开设有同样的空置槽(8)，且和第二装载板(3)采用同样的方式安装有固定辅助装置(7)。

6.根据权利要求5所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述装夹装置(78)包括包括装夹固定座(781)、装夹滑块(782)、推动弹簧杆(783)和弹簧安装板(784)，所述装夹固定座(781)固定安装在所述固定滑块(75)的上端，所述装夹固定座(781)的中间位置沿竖直方向开设有插入槽(7811)，所述装夹固定座(781)沿与辅助固定滑槽(31)的指向相垂直的方向开设有装夹槽(7812)，所述装夹槽(7812)与所述插入槽(7811)相通，所述插入槽(7811)中滑动连接有装夹滑块(782)，所述装夹滑块(782)的上端位于插入槽(7811)的部分加工为斜面状，所述装夹滑块(782)远离插入槽(7811)的一端加工有凸起并卡合在装夹固定座(781)的外壁上，所述装夹固定座(781)上固定连接有与一个装夹滑块(782)相对应的弹簧安装板(784)，所述弹簧安装板(784)与其相对应的装夹滑块(782)之间固定连接有推动弹簧杆(783)，另一个所述装夹滑块(782)上固定连接有把手，两个装夹滑块(782)各固定连接有一个协同齿条(785)，两个协同齿条(785)之间共同啮合有协同齿轮(786)，所述协同齿轮(786)与所述装夹固定座(781)转动连接，所述固定杆(76)的下端的两侧加工有与装夹滑块(782)相适配的凹槽。

7.根据权利要求1或6所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述第一装载板(2)和放置板(4)之间设置有测量装置(9)，所述第二装载板(3)和装载台(1)之间也设置有测量装置(9)，所述测量装置(9)包括收紧发条(91)、收紧套(92)、测量座(93)、测量带(94)与收发轴(95)，所述测量座(93)固定连接在所述第一装载板(2)和第二装载板(3)上，所述测量座(93)上转动连接有收发轴(95)，所述收发轴(95)将测量座(93)贯通，所述收发轴(95)的下端的外侧套设有呈涡线状的收紧发条(91)，所述收紧发条(91)内测的一端与所述收发轴(95)固定连接，所述收紧发条(91)外侧的一端与所述测量座(93)固定连接，所述收发轴(95)的上侧卷收有测量带(94)，测量带(94)上设置有刻度，所述测量带(94)的外侧套设有收紧套(92)，所述收紧套(92)朝向放置板(4)和第二装载板(3)的一端为开口状，测量带(94)从收发套的开口中露出并于放置板(4)和第二装载板(3)固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述固定杆(76)面向装载台(1)的一端固定连接有橡胶隔层(761)。

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