CN1160256A - 道路交通堵塞的解决措施 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路交通堵塞的解决措施，在道路交叉口或易堵塞的地点设置禁停区或(和)聚停区，并在指挥岗顶上安装蓝色堵塞信号灯。禁停区设在距路口或易堵塞地点10-80米处，长度为5-20米；聚停区设在直行机动车道前方，禁停区和聚停区用绿色线条标示。它的优点在于能顺利地解决道路交通堵塞的问题，省时省事，而且还能有效地预防交通堵塞的发生，能提高道路的流通率，节约大量时间。
Description
本发明涉及一种交通运输管理措施。
交通堵塞已成为大城市的一大公害，目前人们解决交通堵塞的措施仅仅是在道路被堵时再进行疏导，这样很费时间，而且很棘手。
本发明的目的是提供一种道路交通堵塞的解决措施，这种方法不仅能顺利地解决交通堵塞，而且还能有效地防交通堵塞于未然。
本发明的目的是这样实现的：在道路交叉口或易堵塞的地点设置禁停区或(和)聚停区，并在指挥岗顶上安装蓝色堵塞信号灯，禁停区设在距路口或易堵塞地点10-80米处，长度为5-20米，聚停区设在直行机动车道前方，禁停区和聚停区用绿色线条标示。
下面结合附图对本发明作详细描述。
参见附图，本发明在道路交叉口设置禁停区1和聚停区2，并在指挥岗顶上安装蓝色堵塞信号灯，禁停区和聚停区都用绿色线条标示。禁停区设在距路口三十米处，长度为十米，该区域内只准车辆通行而不得停留；聚停区设在直行机动车道前方，在红灯亮时供左转弯自行车聚集、等候。
当绿灯亮时，聚停区内的自行车快速通过，给直行机动车辆的快速行驶提供了保障。绿灯亮时，不在聚停区内的左转弯自行车不得与直行机动车抢道，须等直行车辆过完后，才能通行。该措施由于减少了机动车与非机动车的交叉率，对提高路口流通率非常有效，可缩短机动车与非机动车过路口的时间。
当发生堵塞时，安装在指挥岗顶上的蓝色信号灯将堵塞信息准确快速地传递给全体道路参与者(无信号灯的路段，支路车鸣车示意)，此时支路车应无条件后退，由最靠近禁停区的车辆先退至禁停区底线，其余车辆依次后退。如遇严重堵塞，干路车欲进不能也必须后退，以保证留有足够的空间，让排除堵塞的工作得以顺利进行。
现在我们将传统的排堵过程和上述介绍的排堵过程图示如下：
从上图看出此措施基本杜绝了瘫痪状态的出现，因此节约了大量的时间。
从上我们可以看出本发明的突出效果在于它能顺利地解决道路交通堵塞的问题，省时省事，而且还能有效地预防交通堵塞的发生。还有它能提高道路的流通率，节约大量时间。
Claims (1)
1、道路交通堵塞的解决措施，其特征是在道路交叉口或易堵塞的地点设置禁停区(1)或(和)聚停区(2)，并在指挥岗顶上安装蓝色堵塞信号灯，禁停区设在距路口或易堵塞地点10-80米处，长度为5-20米，聚停区设在直行机动车道前方，禁停区和聚停区用绿色线条标示。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96117741 CN1160256A (zh) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | 道路交通堵塞的解决措施 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96117741 CN1160256A (zh) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | 道路交通堵塞的解决措施 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1160256A true CN1160256A (zh) | 1997-09-24 |
Family
ID=5124563
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96117741 Pending CN1160256A (zh) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | 道路交通堵塞的解决措施 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1160256A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999053460A1 (fr) * | 1998-04-09 | 1999-10-21 | Peilu Wang | Procede et dispositif de commande du trafic avec deux lignes d'arret |
| CN109024116A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-12-18 | 林祥兴 | 一种站台信号管控式进口道公交站交通组织系统和方法 |
-
1996
- 1996-10-14 CN CN 96117741 patent/CN1160256A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999053460A1 (fr) * | 1998-04-09 | 1999-10-21 | Peilu Wang | Procede et dispositif de commande du trafic avec deux lignes d'arret |
| CN109024116A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-12-18 | 林祥兴 | 一种站台信号管控式进口道公交站交通组织系统和方法 |
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