CN1160122A - 汽车消音器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车消音器,它包括外壳、进气管、排气管和隔板,进气管、排气管为多孔管,隔板将外壳内分成几个扩张消音室,在进气管的周围对称分布有导气管,导气管的前半部为多孔管,后半部内装有螺旋片,在对称的导气管内,螺旋片的旋转方向相反,导气管排出的气流进入最后一个扩张消音室内,对着导气管的出气口有一分气盘。这种结构的汽车消音器可以有效地降低噪音,排气通畅、污染小,有节油作用。
Description
本发明涉及一种汽车排气消音装置。
汽车发动机工作后,要将废气排放到大气中,为了减小排气时的噪音,消除废气中的火焰及火星,要设置消音器。现有的汽车消音器,噪音普遍较大,排气污染严重,在设计中,考虑到要充分让气体在消音器内消耗能量,出气口大都小于进气口,排气不畅。
本发明的目的就是要提供一种噪音更低、排气通畅的汽车消音器。
本发明的汽车消音器,包括外壳、进气管、排气管和隔板,进气管和排气管由多孔管构成,隔板将外壳内分成几个扩张消音室,进气管与前几个扩张消音室连通,排气管与最后一个扩张消音室连通,在进气管的周围对称分布有导气管,导气管的前半部为多孔管,后半部内装有螺旋片,在对称的导气管内,螺旋片的旋转方向相反,导气管排出的气流进入最后一个扩张消音室,该室内对着导气管出气口有分气盘,混合并分散导气管排出的气流。
采用上述技术方案制成的汽车消音器,使气流在消音器内充分冷却、膨胀、减速,消耗了能量,减轻了震动,比较好地降低了噪音,由于排气管可以和进气管同样粗,排气通畅,废气污染小,二次燃烧充分,有节油作用。
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的剖视图。
图2是沿图1A-A剖视图。
在图中,消音器外壳1由隔音材料制成,为圆柱形,其尾部为圆台形,便于反射气流,隔板3、4将外壳内分成三个扩张消音室,进气管2为一多孔管,在其周围对称分布有八个导气管5,导气管的前半部为多孔管,后半部内装有螺旋片6,在对称的导气管内,螺旋片的旋转方向相反,进气管2和导气管5置于前两个扩张消音室内,穿过这两个消音室之间的隔板3,隔板3上开有孔,将这两个消音室连通。发动机排出的废气由进气管2进入消音器内前两个扩张消音室内,经多孔管的磨擦吸收及在消音室内冷却、膨胀后,再经导气管5形成旋转气流,排至第三个扩张消音室8内,隔板4将该室与其它两个消音室分开,该室内有三片分气盘,中间的一片10将扩张消音室8隔开,该片中间开有导气孔,另两片分气盘9和11分别对着导气管5的排气口和排气管7的进气口,导气管排出的气流经分气盘9混合缓冲。分散,由分气盘10中间的导气孔排至分气盘11,由分气盘11分散,再经外壳内壁反射,气流流向排气管7,排气管7为一多孔管,废气通过排气管7排出。对于马力大的汽车,消音器可以做成一体多级的。进入消音器的气流经过上述过程,气体的温度、压力、流速都有很大的减弱,从而达到消声及消除废气中的火焰和火星的目的。
Claims (3)
1、一种汽车消音器,包括外壳、进气管、排气管和隔板,进气管、排气管由多孔管构成,隔板将外壳内分成几个扩张消音室,其特征在于:进气管与前几个扩张消音室连通,排气管与最后一个扩张消音室连通,在进气管的周围对称分布有导气管,导气管的前半部为多孔管,后半部内装有螺旋片,在对称的导气管内,螺旋片的旋转方向相反,导气管排出的气流进入最后一个扩张消音室,该室内对着导气管出气口有分气盘,混合并分散导气管排出的气流。
2、根据权利要求1所述的汽车消音器,其特征在于:分气盘由三片组成,中间的一片将扩张消音室隔开,该片中间开有导气孔,另两片分别对着导气管的出气口和排气管的进气口
3、根据权利要求1或2所述的汽车消音器,其特征在于:隔板将外壳内分成三个扩张消音室,在进气管的周围对称分布有八个导气管。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 96100982 CN1160122A (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 汽车消音器 |
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CN 96100982 CN1160122A (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 汽车消音器 |
Publications (1)
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CN1160122A true CN1160122A (zh) | 1997-09-24 |
Family
ID=5116855
Family Applications (1)
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CN 96100982 Pending CN1160122A (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 汽车消音器 |
Country Status (1)
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1996
- 1996-03-19 CN CN 96100982 patent/CN1160122A/zh active Pending
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