CN115972906A - 车辆副驾屏的控制方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车辆的显示控制技术领域，特别涉及一种车辆副驾屏的控制方法及装置，其中，方法包括：接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令；基于操作指令，在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，并检测菜单栏控制器的触发指令；根据触发指令生成副驾屏的控制指令，并根据控制指令控制副驾屏执行相应功能，呈现触发指令对应的内容。本申请实施例可以基于操作指令，在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，从而通过中控屏控制副驾屏执行相应的功能，进而有效的提高了用户操控的便捷性和准确性，提升了用户的使用体验，满足用户的使用需求。

Description

车辆副驾屏的控制方法及装置

技术领域

本申请涉及车辆的显示控制技术领域，特别涉及一种车辆副驾屏的控制方法及装置。

背景技术

相关技术中，座舱内增加的副驾屏可以通过用户触屏或者物理按键的形式进行独立控制，从而提高车辆屏幕的使用率，并且提升车辆车辆的科技感和适用性。

然而，相关技术中在副驾驶乘客操控不便或驾驶员需操控副驾屏时，由于存在一定距离，无法快捷的完成操控或者操控出现错误，降低了操控的便捷性和准确性，降低了用户的使用体验，无法满足用户的使用需求，亟待解决。

发明内容

本申请提供一种车辆副驾屏的控制方法及装置，以解决相关技术中在副驾驶乘客操控不便或驾驶员需操控副驾屏时，由于存在一定距离，无法快捷的完成操控或者操控出现错误，降低了操控的便捷性和准确性，降低了用户的使用体验，无法满足用户的使用需求的技术问题。

本申请第一方面实施例提供一种车辆副驾屏的控制方法，包括以下步骤：接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令；基于所述操作指令，在所述中控屏上显示所述副驾屏的菜单栏控制器，并检测所述菜单栏控制器的触发指令；根据所述触发指令生成所述副驾屏的控制指令，并根据所述控制指令控制所述副驾屏执行相应功能，呈现所述触发指令对应的内容。

根据上述技术手段，本申请实施例可以基于操作指令，在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，从而通过中控屏控制副驾屏执行相应的功能，进而有效的提高了用户操控的便捷性和准确性，提升了用户的使用体验，满足用户的使用需求。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述在所述中控屏上显示所述副驾屏的菜单栏控制器，包括：获取所述副驾屏的当前应用；根据所述当前应用匹配所述菜单栏控制器的子菜单栏控制器。

根据上述技术手段，本申请实施例可以实现根据副驾屏的当前应用匹配子菜单栏控制器，满足用户的操作需求，提升用户使用的便捷性。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述子菜单栏控制器包括音视频控制器和相册控制器，其中，所述音视频控制器和所述相册控制器均设置有开关按键和至少一个功能按键。

根据上述技术手段，本申请实施例可以快速满足用户对相应功能的需求，提升用户的使用体验。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，包括：采集所述用户输入的手势动作；根据所述手势动作识别所述对所述副驾屏的引导线的操作指令。

根据上述技术手段，本申请实施例可以根据用户的手势动作识别对副驾屏的引导线的操作指令，有效的保证了用户的操作需求，避免用户产生错误操作，提升用户使用体验。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述手势动作包括在所述中控屏的操作界面所对应的区域之上从左向右移动，或者从右向左移动，或者从上向下移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动。

根据上述技术手段，本申请实施例可以在中控屏的操作界面所对应的区域之上通过不同的手势动作完成不同的操作功能，有效的提升了用户操作的快捷性。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述手势动作包括所述用户通过手指接触于所述中控屏的操作界面上，并在所述操作界面上产生的移动轨迹。

根据上述技术手段，本申请实施例可以通过用户手指触屏操作界面，简单便捷，切换迅速，且不易产生误操作，提升了用户体验。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，包括：接收所述用户的语音信息；根据所述语音信息提取操作特征，并根据所述操作特征识别所述对所述副驾屏的引导线的操作指令。

根据上述技术手段，本申请实施例可以根据用户的语音信息完成对副驾屏的引导线的操作指令，提升用户操作的便捷性。

本申请第二方面实施例提供一种车辆副驾屏的控制装置，包括：接收模块，用于接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令；检测模块，用于基于所述操作指令，在所述中控屏上显示所述副驾屏的菜单栏控制器，并检测所述菜单栏控制器的触发指令；控制模块，用于根据所述触发指令生成所述副驾屏的控制指令，并根据所述控制指令控制所述副驾屏执行相应功能，呈现所述触发指令对应的内容。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述检测模块包括：获取单元，用于获取所述副驾屏的当前应用；匹配单元，用于根据所述当前应用匹配所述菜单栏控制器的子菜单栏控制器。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述子菜单栏控制器包括音视频控制器和相册控制器，其中，所述音视频控制器和所述相册控制器均设置有开关按键和至少一个功能按键。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述接收模块包括：采集单元，用于采集所述用户输入的手势动作；识别单元，用于根据所述手势动作识别所述对所述副驾屏的引导线的操作指令。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述手势动作包括在所述中控屏的操作界面所对应的区域之上从左向右移动，或者从右向左移动，或者从上向下移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述手势动作包括所述用户通过手指接触于所述中控屏的操作界面上，并在所述操作界面上产生的移动轨迹。

可选地，在本申请的一个实施例中，所述接收模块包括：接收单元，用于接收所述用户的语音信息；提取单元，用于根据所述语音信息提取操作特征，并根据所述操作特征识别所述对所述副驾屏的引导线的操作指令。

本申请第三方面实施例提供一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的车辆副驾屏的控制方法。

本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的车辆副驾屏的控制方法。

本申请的有益效果：

(1)本申请实施例可以根据用户的手势动作识别对副驾屏的引导线的操作指令，有效的保证了用户的操作需求，避免用户产生错误操作，提升用户使用体验。

(2)本申请实施例可以在中控屏的操作界面所对应的区域之上通过不同的手势动作完成不同的操作功能，有效的提升了用户操作的快捷性。

(3)本申请实施例可以基于操作指令，在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，从而通过中控屏控制副驾屏执行相应的功能，进而有效的提高了用户操控的便捷性和准确性，提升了用户的使用体验，满足用户的使用需求。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本申请实施例提供的一种车辆副驾屏的控制方法的流程图；

图2为本申请一个具体实施例的左滑菜单栏控制器示意图；

图3为本申请一个具体实施例的音视频控制器示意图；

图4为本申请一个具体实施例的相册控制器示意图；

图5为本申请一个具体实施例的通用控制器示意图；

图6为根据本申请实施例的车辆副驾屏的控制装置的结构示意图；

图7为根据本申请实施例提供的车辆的结构示意图。

其中，10-车辆副驾屏的控制装置；100-接收模块、200-检测模块和300-控制模块；701-存储器、702-处理器和703-通信接口。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

下面参考附图描述本申请实施例的车辆副驾屏的控制方法及装置。针对上述背景技术中心提到的相关技术中在副驾驶乘客操控不便或驾驶员需操控副驾屏时，由于存在一定距离，无法快捷的完成操控或者操控出现错误，降低了操控的便捷性和准确性，降低了用户的使用体验，无法满足用户的使用需求的问题，本申请提供了一种车辆副驾屏的控制方法，在该方法中，可以接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，且在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，并检测菜单栏控制器的触发指令，生成副驾屏的控制指令，并控制副驾屏执行相应功能，从而呈现触发指令对应的内容，进而有效的提高了用户操控的便捷性和准确性，提升了用户的使用体验，满足用户的使用需求。由此，解决了相关技术中在副驾驶乘客操控不便或驾驶员需操控副驾屏时，由于存在一定距离，无法快捷的完成操控或者操控出现错误，降低了操控的便捷性和准确性，降低了用户的使用体验，无法满足用户的使用需求的技术问题。

本申请实施例可以在中控屏的车机系统中增加一个左滑菜单栏控制器，具体如图1所示，该控制器正常状态下不显示，仅显示一条引导线，当用户需要对副驾屏进行控制时，用户可在中控屏上左滑，即可呼出左滑菜单栏控制器，且该控制器可以根据副驾屏正在进行的应用自动适配相应的控制器，以满足用户的快速操作，以下将以此车机系统为例进行详细赘述。

具体而言，图2为本申请实施例所提供的一种车辆副驾屏的控制方法的流程示意图。

如图2所示，该车辆副驾屏的控制方法包括以下步骤：

在步骤S201中，接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令。

可以理解的是，本申请实施例可以接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，确保用户可以通过中控屏操控副驾屏相应功能，有效的提升用户操控的便捷性，满足用户的使用需求。

其中，在本申请的一个实施例中，接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，包括：采集用户输入的手势动作；根据手势动作识别对副驾屏的引导线的操作指令。

可以理解的是，本申请实施例可以采集用户输入的下述步骤中的手势动作，从而根据手势动作识别对副驾屏的引导线的操作指令，有效的保证了用户的操作需求，避免用户产生错误操作，提升用户使用体验。

可选地，在本申请的一个实施例中，手势动作包括在中控屏的操作界面所对应的区域之上从左向右移动，或者从右向左移动，或者从上向下移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动。

作为一种可能实现的方式，本申请实施例可以在中控屏的操作界面所对应的区域之上从左向右移动，或者从右向左移动，或者从上向下移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动，其中，不同的手势动作可以对应不同的功能，有效的提升了用户操作的快捷性。

举例而言，如图1所示，中控屏在正常状态下仅显示一条引导线，防止影像用户在中控屏的其他操作，当用户需要对副驾屏进行控制的时，则用户可在中控屏上用一根手指按住引导线从左向右移动，从而可以呼出左滑菜单栏控制器，且该菜单栏控制器可以根据副驾屏正在进行的应用自动适配相应的控制器，以满足用户的快速操作。

又例如，用户可以将一个手指在中控屏内从上向下移动，从而可以查看具体的时间和日期等信息，或者从右向左移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动，用户可以根据使用习惯自定义手势相对应的功能，从而完成功能的迅速切换，提升用户的个性化配置体验。

可选地，在本申请的一个实施例中，手势动作包括用户通过手指接触于中控屏的操作界面上，并在操作界面上产生的移动轨迹。

部分实施例中，用户可以通过手指接触于中控屏的操作界面上，并在操作界面上产生的移动轨迹，例如，用户可以通过一个或多个手指，在中控屏的操作界面上单击或者双击对应功能按键，如用户可以单击音乐按键、视频按键或者声音按键等，简单便捷，切换迅速，且不易产生误操作，提升了用户体验。

可选地，在本申请的一个实施例中，接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，包括：接收用户的语音信息；根据语音信息提取操作特征，并根据操作特征识别对副驾屏的引导线的操作指令。

在实际执行过程中，本申请实施例可以接收用户的语音信息，并根据用户的语音信息提取操作特征，例如，用户可以通过已经设置好的语音关键词唤醒车内的语音功能，如“你好，XX，向左移动引导线”，从而可以根据操作特征识别对副驾屏的引导线的操作指令，并完成引导线的移动动作，提升用户操作的便捷性。

在步骤S202中，基于操作指令，在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，并检测菜单栏控制器的触发指令。

可以理解的是，本申请实施例可以基于用户操作指令，在中控屏上显示下述步骤中的副驾屏的菜单栏控制器，并检测菜单栏控制器的触发指令，从而提升车辆的交互性和便捷性。

可选地，在本申请的一个实施例中，在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，包括：获取副驾屏的当前应用；根据当前应用匹配菜单栏控制器的子菜单栏控制器。

作为一种可能实现的方式，本申请实施例可以获取副驾屏的当前应用，例如，当前副驾屏正在播放音乐，则中控屏可以显示副驾屏上的音乐控制器的功能按键，从而可以实现根据副驾屏的当前应用匹配菜单栏控制器的子菜单栏控制器，提升用户使用的便捷性。

其中，在本申请的一个实施例中，子菜单栏控制器包括音视频控制器和相册控制器，其中，音视频控制器和相册控制器均设置有开关按键和至少一个功能按键。

在一些实施例中，子菜单栏控制器可以包括音视频控制器和相册控制器，其中，音视频控制器和相册控制器均设置有开关按键和至少一个功能按键，从而可以快速满足用户对相应功能的需求。

例如，如图3所示，本申请实施例可以设置有音视频控制器，音视频控制器具备音乐播放器的外观，当副驾屏播放音乐和视频的时，中控屏显示的内容可以自动适配成音视频控制器，其中，音视频控制器具备控制音量、屏幕亮度、播放暂停/开始、上一节目/下一节目、快进、快退、退出应用等功能。

具体而言，用户可以将一个手指放在音量或者亮度拨动条上任意拨动滑块，从而调节副驾屏播放内容的音量大小，或者亮度的强弱，其次，播放暂停键可以与开始按钮互相转换，可以控制音视频的播放与暂停，例如，用户单击播放暂停键，音乐暂停播放，用户再次单击播放暂停键，音乐则继续播放，切换迅速，且不易产生误操作，满足用户的使用需求。

另外，上一曲与快退共用一个按钮，用户用一个手指短按按键时为上一个曲功能，长按时为快退按钮功能，下一曲与快进共用一个按钮，用户用一个手指短按按键时为下一个曲功能，长按时为快进按钮功能，用户可以通过单击右上角的退出应用按钮，回到主页面。

又例如，如图4所示，本申请实施例可以设置有相册控制器，相册控制器可以在副驾屏查看照片时，中控屏显示的内容可以自动适配成相册控制器，并且具备放大、缩小、顺时针旋转90度、上一张、下一张和退出应用功能。

具体而言，用户可以用一个手指单击放大镜图标旁边的滑块，可以实现将图片进行放大和缩小的操作，其中，默认状态的滑块在最左侧，放大比例为100％，最多可以将滑块滑动至最右侧，将图片放大至200％。

另外，用户可以用一个手指单击顺时针旋转按钮，可将图片旋转90°，再次单击可以将图片旋转至180°，以此类推，其次，用户可以通过一个手指单击上一张/下一张按钮，可以实现相册中的图片的上、下一张切换，若用户单击退出应用按钮，则返回到主页面，从而用户不易产生误操作，提升了用户的便捷性。

再例如，如图5所示，本申请实施例可以设置默认状态的通用控制器，通用控制器在除音视频、相册应用外可以自动适配，且具备上、下、左、右、确认、返回、屏幕亮度调节、音量调节功能和退出应用按钮，如用户需要在副驾屏获取电话信息时，可以通过单击按钮完成对联系人的查找，可以调节副驾屏的亮度和音量等相关功能，提升用户的使用体验。

在步骤S203中，根据触发指令生成副驾屏的控制指令，并根据控制指令控制副驾屏执行相应功能，呈现触发指令对应的内容。

在实际执行过程中，本申请实施例可以根据触发指令生成副驾屏的控制指令，例如，用户可以通过手动或者语音打开中控屏的引导线，使得副驾屏的当前状态可以自动适配，从而根据控制指令控制副驾屏执行相应功能，呈现触发指令对应的内容，在副驾驶乘客操控不便或驾驶员需操控副驾屏时，可以实现用户在中控屏上控制副驾屏的相应功能，从而有效的提高了用户操控的便捷性，提升了用户的使用体验，满足用户的使用需求。

根据本申请实施例提出的车辆副驾屏的控制方法，可以接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，且在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，并检测菜单栏控制器的触发指令，生成副驾屏的控制指令，并控制副驾屏执行相应功能，从而呈现触发指令对应的内容，进而有效的提高了用户操控的便捷性和准确性，提升了用户的使用体验，满足用户的使用需求。由此，解决了相关技术中在副驾驶乘客操控不便或驾驶员需操控副驾屏时，由于存在一定距离，无法快捷的完成操控或者操控出现错误，降低了操控的便捷性和准确性，降低了用户的使用体验，无法满足用户的使用需求的技术问题。

其次参照附图描述根据本申请实施例提出的车辆副驾屏的控制装置。

图6是本申请实施例的车辆副驾屏的控制装置的方框示意图。

如图6所示，该车辆副驾屏的控制装置10包括：接收模块100、检测模块200和控制模块300。

具体地，接收模块100，用于接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令。

检测模块200，用于基于操作指令，在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，并检测菜单栏控制器的触发指令。

控制模块300，用于根据触发指令生成副驾屏的控制指令，并根据控制指令控制副驾屏执行相应功能，呈现触发指令对应的内容。

可选地，在本申请的一个实施例中，检测模块包括：获取单元和匹配单元。

其中，获取单元，用于获取副驾屏的当前应用。

匹配单元，用于根据当前应用匹配菜单栏控制器的子菜单栏控制器。

可选地，在本申请的一个实施例中，子菜单栏控制器包括音视频控制器和相册控制器，其中，音视频控制器和相册控制器均设置有开关按键和至少一个功能按键。

可选地，在本申请的一个实施例中，接收模块100包括：采集单元和识别单元。

其中，采集单元，用于采集用户输入的手势动作。

识别单元，用于根据手势动作识别对副驾屏的引导线的操作指令。

可选地，在本申请的一个实施例中，手势动作包括在中控屏的操作界面所对应的区域之上从左向右移动，或者从右向左移动，或者从上向下移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动。

可选地，在本申请的一个实施例中，手势动作包括用户通过手指接触于中控屏的操作界面上，并在操作界面上产生的移动轨迹。

可选地，在本申请的一个实施例中，接收模块100包括：接收单元和提取单元。

其中，接收单元，用于接收用户的语音信息。

提取单元，用于根据语音信息提取操作特征，并根据操作特征识别对副驾屏的引导线的操作指令。

需要说明的是，前述对车辆副驾屏的控制方法实施例的解释说明也适用于该实施例的车辆副驾屏的控制装置，此处不再赘述。

根据本申请实施例提出的车辆副驾屏的控制装置，可以接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，且在中控屏上显示副驾屏的菜单栏控制器，并检测菜单栏控制器的触发指令，生成副驾屏的控制指令，并控制副驾屏执行相应功能，从而呈现触发指令对应的内容，进而有效的提高了用户操控的便捷性，提升了用户的使用体验，满足用户的使用需求。由此，解决了相关技术中在副驾驶乘客操控不便或驾驶员需操控副驾屏时，由于存在一定距离，无法快捷的完成操控或者操控出现错误，降低了操控的便捷性和准确性，降低了用户的使用体验，无法满足用户的使用需求的技术问题。

图7为本申请实施例提供的车辆的结构示意图。该车辆可以包括：

存储器701、处理器702及存储在存储器701上并可在处理器702上运行的计算机程序。

处理器702执行程序时实现上述实施例中提供的车辆副驾屏的控制方法。

进一步地，车辆还包括：

通信接口703，用于存储器701和处理器702之间的通信。

存储器701，用于存放可在处理器702上运行的计算机程序。

存储器701可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。

如果存储器701、处理器702和通信接口703独立实现，则通信接口703、存储器701和处理器702可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，简称为ISA)总线、外部设备互连(PeripheralComponent，简称为PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended Industry StandardArchitecture，简称为EISA)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图7中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

可选地，在具体实现上，如果存储器701、处理器702及通信接口703，集成在一块芯片上实现，则存储器701、处理器702及通信接口703可以通过内部接口完成相互间的通信。

处理器702可能是一个中央处理器(Central Processing Unit，简称为CPU)，或者是特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称为ASIC)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。

本实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的车辆副驾屏的控制方法。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或N个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“N个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或N个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或N个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，N个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车辆副驾屏的控制方法，其特征在于，车辆具有与中控屏适配设置的副驾屏，以基于所述中控屏向所述副驾屏发送控制指令，其中，所述方法包括以下步骤：

接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令；

基于所述操作指令，在所述中控屏上显示所述副驾屏的菜单栏控制器，并检测所述菜单栏控制器的触发指令；以及

根据所述触发指令生成所述副驾屏的控制指令，并根据所述控制指令控制所述副驾屏执行相应功能，呈现所述触发指令对应的内容。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述中控屏上显示所述副驾屏的菜单栏控制器，包括：

获取所述副驾屏的当前应用；

根据所述当前应用匹配所述菜单栏控制器的子菜单栏控制器。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述子菜单栏控制器包括音视频控制器和相册控制器，其中，所述音视频控制器和所述相册控制器均设置有开关按键和至少一个功能按键。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，包括：

采集所述用户输入的手势动作；

根据所述手势动作识别所述对所述副驾屏的引导线的操作指令。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述手势动作包括在所述中控屏的操作界面所对应的区域之上从左向右移动，或者从右向左移动，或者从上向下移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述手势动作包括所述用户通过手指接触于所述中控屏的操作界面上，并在所述操作界面上产生的移动轨迹。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令，包括：

接收所述用户的语音信息；

根据所述语音信息提取操作特征，并根据所述操作特征识别所述对所述副驾屏的引导线的操作指令。

8.一种车辆副驾屏的控制装置，其特征在于，车辆具有与中控屏适配设置的副驾屏，以基于所述中控屏向所述副驾屏发送控制指令，其中，所述装置包括：

接收模块，用于接收用户在中控屏上对副驾屏的引导线的操作指令；

检测模块，用于基于所述操作指令，在所述中控屏上显示所述副驾屏的菜单栏控制器，并检测所述菜单栏控制器的触发指令；以及

控制模块，用于根据所述触发指令生成所述副驾屏的控制指令，并根据所述控制指令控制所述副驾屏执行相应功能，呈现所述触发指令对应的内容。

9.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-7任一项所述的车辆副驾屏的控制方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-7任一项所述的车辆副驾屏的控制方法。

Images