CN115923553A - 一种基于物联网智能充电装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于物联网智能充电装置，包括车棚、底座，车棚下方固定连接有支架，底座的上方设置有用于防止燃油车占用电动汽车的运动组件，底座的上方还设置有用于为驾驶员提供休息位置的第一辅助组件，底座的上方还设置有用于对电动汽车车轮充气的充气组件，底座上方设置有用于对电动汽车进行充电充电组件，底座的上方设有用于为驾驶员提供伞的第二辅助组件，底座的上方固定连接有扫码牌，通过运动组件中的传动轴转动带动第二齿轮转动，第二齿轮啮合传动带动齿条在配合板上方进行滑动，齿条移动能够推动第二摆杆绕支撑轴摆动，第二摆杆摆动能够推动滑块在滑动板上方进行滑动，滑块滑动能够将上方的充电头送至对接口处，提高工作效率。

Description

一种基于物联网智能充电装置

技术领域

本发明涉及物联网智能充电相关技术领域，具体为一种基于物联网智能充电装置。

背景技术

物联网是新一代信息技术的重要组成部分，物联网就是物物相连的互联网，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。物联网是互联网的应用拓展，与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。

现有的充电装置大多为普通的充电桩，通过充电桩对电动汽车进行充电，充电桩接口对接充电线路不够便捷，需要手动进行拉扯充电线，拉扯过程中危险性较高，充电过程中不能对车轮进行充气，无法为充电人员提供良好的充电体验，因此市面上需要一种能够将充电桩接口快速移动至对接口处，能够为汽车轮胎进行充气和提供辅助工具的联网智能充电装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于物联网智能充电装置，以解决上述背景提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于物联网智能充电装置，包括车棚、底座，所述车棚下方固定连接有支架，所述底座的上方设置有用于防止燃油车占用电动汽车的运动组件，所述底座的上方还设置有用于为驾驶员提供休息位置的第一辅助组件，所述底座的上方还设置有用于对电动汽车车轮充气的充气组件，所述底座上方设置有用于对电动汽车进行充电充电组件，所述底座的上方还设有用于为驾驶员提供伞的第二辅助组件，所述充电组件外围设置有保护壳，所述底座的上方固定连接有扫码牌。

优选的，所述运动组件包括踏板、限位板、传动轴，所述踏板固定连接有固定杆，所述限位板下方设置有杠杆，所述传动轴表面固定连接有不完全齿轮，所述踏板绕轴与底座为转动连接，所述踏板侧面固定连接有连接板，所述连接板活动连接有拉杆，所述拉杆另一端固定连接有拉环，所述拉环与限位板为活动连接，所述限位板的内侧固定连接有摆动轴，所述摆动轴的表面转动连接有第一摆杆，所述第一摆杆另一端的摆动轴固定连接有拦截板。

优选的，所述踏板的下方固定连接有支撑板，所述传动轴表面固定连接有带轮，所述带轮表面活动连接有拉带，所述传动轴的后端转动连接有支撑块，所述支撑块与底座为固定连接，所述拉带的一端固定连接有重力块，所述限位板、第一摆杆、摆动轴、拉杆、拉环、带轮、拉带、传动轴、拦截板、支撑块沿支撑板的中心线呈对称设置。

优选的，所述第一辅助组件包括不完全齿轮，所述不完全齿轮与传动轴固定连接，所述不完全齿轮啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮固定连接有转动轴，所述转动轴表面固定连接有转动套，所述转动套固定连接有转板，所述转板转动连接有摆动板，所述摆动板活动连接有滑板，所述滑板与固定板滑动连接，所述滑板表面固定连接有座椅，所述座椅与底座为滑动连接，所述固定板固定连接有第一防护壳，所述第一防护壳固定连接有充电箱，所述充电箱的上方设置有充电线。

优选的，所述充气组件包括固定杆，所述固定杆下方设置有转杆，所述转杆转动连接有销轴，所述转杆前端设置有移动杆，所述移动杆活动连接有充气头，所述充气头固定连接有充气管一端，所述充气管另一端固定连接有发条，所述发条最内圈固定连接有固定轴，所述固定轴固定连接有第二防护壳。

优选的，所述充电组件包括第二齿轮，所述第二齿轮与传动轴固定连接，所述第二齿轮啮合连接有齿条，所述齿条后方设置有第二摆杆，所述第二摆杆转动连接有支撑轴，所述支撑轴活动连接有连接座，所述支撑轴通过铰接球活动连接有滑块，所述滑块滑动连接有滑动板，所述滑块上方活动连接有充电头，所述齿条滑动连接有配合板，所述滑动板与配合板和连接座为固定连接，所述连接座与底座为固定连接。

优选的，所述第二辅助组件包括杠杆，所述杠杆设置在限位板下方，所述杠杆活动连接有支点，所述支点固定连接有弧形壳，所述杠杆通过铰接球活动连接有推杆，所述推杆上方固定连接有楔形杆，所述弧形壳滑动连接有限位杆，所述限位杆固定连接有弹簧一端，所述限位杆中间位置设置有雨伞。

优选的，所述滑块内部中空设置，所述底座的上方固定连接有充气泵，所述固定杆在踏板上设置有四组，所述销轴与底座为转动连接，所述拉杆呈倾斜设置，所述支架设置有四组，所述底座内部开设有用于盛放转杆的凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置有运动组件，通过运动组件中的传动轴带动不完全齿轮进行转动，不完全齿轮啮合传动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动转板转动，转板转动带动摆动板摆动，摆动板摆动推动滑板在固定板上方进行滑动，滑板滑动带动座椅在底座上方滑动，当踏板带动限位板摆动时，限位板推动杠杆绕支点转动，杠杆能够通过铰接球推动推杆上方的楔形杆在限位杆中间进行支撑，限位杆受力在弧形壳表面进行滑动，限位杆滑动能够将下方的雨伞取出，座椅滑动能够为充电人员提供辅助工具，提高用户的使用体验。

2、本发明通过踏板摆动带动固定杆向下运动，固定杆运动推动转杆绕销轴摆动，转杆摆动推动移动杆在第二防护壳内部进行滑动，能够将移动杆上方的充气头送至开口处，驾驶员能够通过拖拽充气头对汽车轮胎进行充气，能够提高驾驶员的人身安全。

3、本发明通过运动组件中的传动轴转动带动第二齿轮转动，第二齿轮啮合传动带动齿条在配合板上方进行滑动，齿条移动能够推动第二摆杆绕支撑轴摆动，第二摆杆摆动能够推动滑块在滑动板上方进行滑动，滑块滑动能够将上方的充电头送至对接口处，能够提高工作效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明后部结构示意图；

图3为本发明运动组件结构示意图；

图4为本发明第一辅助组件结构示意图；

图5为本发明充气组件结构示意图；

图6为本发明充电组件结构示意图；

图7为本发明第二辅助组件结构示意图；

图8为本发明充气组件的剖视图；

图中：1、车棚；2、扫码牌；3、充气泵；4、底座；5、支架；6、保护壳；7、充电箱；8、充电线；9、重力块；10、雨伞；100、运动组件；101、踏板；102、连接板；103、限位板；104、第一摆杆；105、摆动轴；106、支撑板；107、拉杆；108、拉环；109、带轮；110、拉带；111、传动轴；112、拦截板；113、支撑块；200、第一辅助组件；201、不完全齿轮；202、第一齿轮；203、转动轴；204、转动套；205、转板；206、摆动板；207、滑板；208、固定板；209、座椅；210、第一防护壳；300、充气组件；301、固定杆；302、转杆；303、销轴；304、移动杆；305、充气头；306、充气管；307、发条；308、固定轴；309、第二防护壳；400、充电组件；401、第二齿轮；402、齿条；403、第二摆杆；404、支撑轴；405、滑块；406、充电头；407、滑动板；408、配合板；409、连接座；500、第二辅助组件；501、杠杆；502、支点；503、推杆；504、楔形杆；505、限位杆；506、弧形壳；507、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明的实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的实施方式和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的实施方式的限制。

请参阅图1至图8，本发明提供一种技术方案：一种基于物联网智能充电装置，包括车棚1、底座4，车棚1下方固定连接有支架5，底座4的上方设置有用于防止燃油车占用电动汽车的运动组件100，底座4的上方还设置有用于为驾驶员提供休息位置的第一辅助组件200，底座4的上方还设置有用于对电动汽车车轮充气的充气组件300，底座4上方设置有用于对电动汽车进行充电充电组件400，底座4的上方还设有用于为驾驶员提供伞的第二辅助组件500，充电组件400外围设置有保护壳6，底座4的上方固定连接有扫码牌2。

为了防止燃油车占用电动汽车的充电位置，运动组件100包括踏板101、限位板103、传动轴111，踏板101固定连接有固定杆301，限位板103下方设置有杠杆501，传动轴111表面固定连接有不完全齿轮201，踏板101绕轴与底座4为转动连接，踏板101侧面固定连接有连接板102，连接板102活动连接有拉杆107，拉杆107另一端固定连接有拉环108，拉环108与限位板103为活动连接，限位板103的内侧固定连接有摆动轴105，摆动轴105的表面转动连接有第一摆杆104，第一摆杆104另一端的摆动轴105固定连接有拦截板112。

为了充电前对充电装置进行防护，踏板101的下方固定连接有支撑板106，传动轴111表面固定连接有带轮109，带轮109表面活动连接有拉带110，传动轴111的后端转动连接有支撑块113，支撑块113与底座4为固定连接，拉带110的一端固定连接有重力块9，限位板103、第一摆杆104、摆动轴105、拉杆107、拉环108、带轮109、拉带110、传动轴111、拦截板112、支撑块113沿支撑板106的中心线呈对称设置。

为了能够在充电时为人们提供休息处以及手机充电，第一辅助组件200包括不完全齿轮201，不完全齿轮201与传动轴111固定连接，不完全齿轮201啮合连接有第一齿轮202，第一齿轮202固定连接有转动轴203，转动轴203表面固定连接有转动套204，转动套204固定连接有转板205，转板205转动连接有摆动板206，摆动板206活动连接有滑板207，滑板207与固定板208滑动连接，滑板207表面固定连接有座椅209，座椅209与底座4为滑动连接，固定板208固定连接有第一防护壳210，第一防护壳210固定连接有充电箱7，充电箱7的上方设置有充电线8。

为了方便充电人员给电动汽车轮胎进行充气，充气组件300包括固定杆301，固定杆301下方设置有转杆302，转杆302转动连接有销轴303，转杆302前端设置有移动杆304，移动杆304活动连接有充气头305，充气头305固定连接有充气管306一端，充气管306另一端固定连接有发条307，发条307最内圈固定连接有固定轴308，固定轴308固定连接有第二防护壳309。

为了能够提高电动汽车充电的工作效率，充电组件400包括第二齿轮401，第二齿轮401与传动轴111固定连接，第二齿轮401啮合连接有齿条402，齿条402后方设置有第二摆杆403，第二摆杆403转动连接有支撑轴404，支撑轴404活动连接有连接座409，支撑轴404通过铰接球活动连接有滑块405，滑块405滑动连接有滑动板407，滑块405上方活动连接有充电头406，齿条402滑动连接有配合板408，滑动板407与配合板408和连接座409为固定连接，连接座409与底座4为固定连接。

为了给人们在下雨或者大太阳时提供雨伞10第二辅助组件500包括杠杆501，杠杆501设置在限位板103下方，杠杆501活动连接有支点502，支点502固定连接有弧形壳506，杠杆501通过铰接球活动连接有推杆503，推杆503上方固定连接有楔形杆504，弧形壳506滑动连接有限位杆505，限位杆505固定连接有弹簧507一端，限位杆505中间位置设置有雨伞10。

为了本装置的稳定性，滑块405内部中空设置，底座4的上方固定连接有充气泵3，固定杆301在踏板101上设置有四组，销轴303与底座4为转动连接，拉杆107呈倾斜设置，支架5设置有四组，底座4内部开设有用于盛放转杆302的凹槽。

工作原理：本装置安装好后，通过扫扫码牌2进行识别，充电桩通电，由于汽车本身重力原因，踏板101中端向下运动，踏板101带动连接板102向下运动，连接板102向下运动拉动拉杆107向下，拉杆107向下拉动限位板103进行摆动，限位板103摆动带动第一摆杆104绕摆动轴105进行摆动，第一摆杆104摆动拉动拦截板112摆动，第一摆杆104摆动带动传动轴111在限位板103表面进行转动，传动轴111带动带轮109转动，带轮109拉动表面的拉带110运动，拉带110运动拉动重力块9向上运动，完成闸门的打开，提高了工作效率；

进一步的，当传动轴111转动时带动不完全齿轮201转动，不完全齿轮201啮合传动带动第一齿轮202转动，第一齿轮202带动转动轴203转动，转动轴203带动转动套204下方的转板205进行转动，转板205转动带动摆动板206摆动，通过摆动板206摆动推动滑板207在固定板208上进行滑动，滑板207滑动带动座椅209在底座4上进行滑动，座椅209滑动能够为充电人员提供休息的位置，在休息时还能通过充电箱7上方的充电线8对手机进行充电；

进一步的，当传动轴111转动时，能够带动第二齿轮401进行转动，第二齿轮401啮合传动带动齿条402在配合板408上方进行滑动，齿条402滑动推动第二摆杆403绕支撑轴404进行转动，支撑轴404通过铰接球推动滑块405在滑动板407上方进行滑动，能够将充电头406送出保护壳6的范围内，提高充电效率的同时能够提高对充电桩的保护；

进一步的，通过限位板103摆动能够推动杠杆501绕着支点502进行摆动，杠杆501通过铰接球推动推杆503上方的楔形杆504撑开限位杆505，当限位杆505被楔形杆504撑开时，能够将限位杆505下方的雨伞10取出，方便了人们的使用，当踏板101中端向下运动时，踏板101带动固定杆301向下运动，固定杆301向下运动推动转杆302绕销轴303转动，转杆302转动推动移动杆304在第二防护壳309内部向上滑动，移动杆304滑动能够将上方的充气头305送出，方便充电人员对汽车轮胎进行充气。

在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”、“另一”、“又一”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本发明的实施方式的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的远离和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种基于物联网智能充电装置，包括车棚(1)、底座(4)，其特征在于：所述车棚(1)下方固定连接有支架(5)，所述底座(4)的上方设置有用于防止燃油车占用电动汽车的运动组件(100)，所述底座(4)的上方还设置有用于为驾驶员提供休息位置的第一辅助组件(200)，所述底座(4)的上方还设置有用于对电动汽车车轮充气的充气组件(300)，所述底座(4)上方设置有用于对电动汽车进行充电充电组件(400)，所述底座(4)的上方还设有用于为驾驶员提供伞的第二辅助组件(500)，所述充电组件(400)外围设置有保护壳(6)，所述底座(4)的上方固定连接有扫码牌(2)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网智能充电装置，其特征在于：所述运动组件(100)包括踏板(101)、限位板(103)、传动轴(111)，所述踏板(101)固定连接有固定杆(301)，所述限位板(103)下方设置有杠杆(501)，所述传动轴(111)表面固定连接有不完全齿轮(201)，所述踏板(101)绕轴与底座(4)为转动连接，所述踏板(101)侧面固定连接有连接板(102)，所述连接板(102)活动连接有拉杆(107)，所述拉杆(107)另一端固定连接有拉环(108)，所述拉环(108)与限位板(103)为活动连接，所述限位板(103)的内侧固定连接有摆动轴(105)，所述摆动轴(105)的表面转动连接有第一摆杆(104)，所述第一摆杆(104)另一端的摆动轴(105)固定连接有拦截板(112)。

3.根据权利要求2所述的一种基于物联网智能充电装置，其特征在于：所述踏板(101)的下方固定连接有支撑板(106)，所述传动轴(111)表面固定连接有带轮(109)，所述带轮(109)表面活动连接有拉带(110)，所述传动轴(111)的后端转动连接有支撑块(113)，所述支撑块(113)与底座(4)为固定连接，所述拉带(110)的一端固定连接有重力块(9)，所述限位板(103)、第一摆杆(104)、摆动轴(105)、拉杆(107)、拉环(108)、带轮(109)、拉带(110)、传动轴(111)、拦截板(112)、支撑块(113)沿支撑板(106)的中心线呈对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种基于物联网智能充电装置，其特征在于：所述第一辅助组件(200)包括不完全齿轮(201)，所述不完全齿轮(201)与传动轴(111)固定连接，所述不完全齿轮(201)啮合连接有第一齿轮(202)，所述第一齿轮(202)固定连接有转动轴(203)，所述转动轴(203)表面固定连接有转动套(204)，所述转动套(204)固定连接有转板(205)，所述转板(205)转动连接有摆动板(206)，所述摆动板(206)活动连接有滑板(207)，所述滑板(207)与固定板(208)滑动连接，所述滑板(207)表面固定连接有座椅(209)，所述座椅(209)与底座(4)为滑动连接，所述固定板(208)固定连接有第一防护壳(210)，所述第一防护壳(210)固定连接有充电箱(7)，所述充电箱(7)的上方设置有充电线(8)。

5.根据权利要求4所述的一种基于物联网智能充电装置，其特征在于：所述充气组件(300)包括固定杆(301)，所述固定杆(301)下方设置有转杆(302)，所述转杆(302)转动连接有销轴(303)，所述转杆(302)前端设置有移动杆(304)，所述移动杆(304)活动连接有充气头(305)，所述充气头(305)固定连接有充气管(306)一端，所述充气管(306)另一端固定连接有发条(307)，所述发条(307)最内圈固定连接有固定轴(308)，所述固定轴(308)固定连接有第二防护壳(309)。

6.根据权利要求5所述的一种基于物联网智能充电装置，其特征在于：所述充电组件(400)包括第二齿轮(401)，所述第二齿轮(401)与传动轴(111)固定连接，所述第二齿轮(401)啮合连接有齿条(402)，所述齿条(402)后方设置有第二摆杆(403)，所述第二摆杆(403)转动连接有支撑轴(404)，所述支撑轴(404)活动连接有连接座(409)，所述支撑轴(404)通过铰接球活动连接有滑块(405)，所述滑块(405)滑动连接有滑动板(407)，所述滑块(405)上方活动连接有充电头(406)，所述齿条(402)滑动连接有配合板(408)，所述滑动板(407)与配合板(408)和连接座(409)为固定连接，所述连接座(409)与底座(4)为固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种基于物联网智能充电装置，其特征在于：所述第二辅助组件(500)包括杠杆(501)，所述杠杆(501)设置在限位板(103)下方，所述杠杆(501)活动连接有支点(502)，所述支点(502)固定连接有弧形壳(506)，所述杠杆(501)通过铰接球活动连接有推杆(503)，所述推杆(503)上方固定连接有楔形杆(504)，所述弧形壳(506)滑动连接有限位杆(505)，所述限位杆(505)固定连接有弹簧(507)一端，所述限位杆(505)中间位置设置有雨伞(10)。

8.根据权利要求7所述的一种基于物联网智能充电装置，其特征在于：所述滑块(405)内部中空设置，所述底座(4)的上方固定连接有充气泵(3)，所述固定杆(301)在踏板(101)上设置有四组，所述销轴(303)与底座(4)为转动连接，所述拉杆(107)呈倾斜设置，所述支架(5)设置有四组，所述底座(4)内部开设有用于盛放转杆(302)的凹槽。

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