CN115916667A - 升降机井道元件、升降机装置及方法 - Google Patents

Abstract

一种升降机井道元件(1)、升降机装置以及方法。升降机井道元件包括框架模块(2)，框架模块被布置为用于接纳在其中的升降机轿厢(3)。框架模块(2)被构造自运输和/或存放单元(4)，运输和/或存放单元包括侧壁(5)、底壁(6)和顶壁(7)。所述单元(4)被布置为垂直定位使得所述单元(4)的所述侧壁(5)、底壁(6)和上壁(7)限定出所述升降机井道的内部空间(8)。用于引导升降机轿厢(3)在升降机井道元件(1)中的运动的升降机轿厢引导件(9)，被附接至所述底壁(6)和/或顶壁(7)。

Description

升降机井道元件、升降机装置及方法

技术领域

本发明涉及升降机井道元件。

本发明还涉及升降机装置。

本发明还涉及用于构造升降机井道的方法。

背景技术

已知的升降机井道和升降机的问题是建造需要很长时间，包括诸如浇注混凝土等。此外如果需要拆除升降机井道和升降机，这是一项繁重的工作。

发明内容

从第一方面来看，可以提供升降机井道元件，包括：被布置为用于接纳其中的升降机轿厢的框架模块，框架模块被构造自运输和/或存放单元，运输和/或存放单元包括侧壁、底壁和顶壁，单元被布置成垂直定位使得单元的侧壁、底壁和上壁限定出升降机井道的内部空间，以及升降机轿厢引导件，用于引导升降机轿厢在升降机井道元件中的运动，升降机轿厢引导件被附接至底壁和/或顶壁。

由此可以实现容易且快速地构造和拆除升降机井道元件。

从第二方面来看，可以提供升降机井道装置，升降机井道装置包括升降机井道，升降机井道包括至少两个根据上述定义的井道元件。

由此可以实现容易且快速地构造和拆除升降机井道。

从另一方面来看，可以提供用于构造升降机井道的方法，方法包括预制升降机井道元件，元件包括框架模块，框架模块被构造自运输和/或存放单元，运输和/或存放单元包括侧壁、底壁和顶壁，将升降机轿厢引导件附接至底壁和/或顶壁上，用于引导升降机轿厢在所有侧壁、底壁和顶壁的纵向方向上移动，以及相继地布置多个升降机井道元件，直到已经达到针对升降机井道所需的长度。

由此可以实现快速且在经济上很诱人地用于构造升降机井道的方法。

装置和方法的特征在独立权利要求的记载中。一些其他实施例的特征在其他权利要求的记载中。在本专利申请的说明书和附图中也公开了本发明的实施例。本专利申请的发明内容也可以以不同于所附权利要求中限定的其他方式来限定。本发明的内容也可以由若干单独的发明形成，特别是如果根据明示的或隐含的子任务或鉴于所获得的益处或益处组合来审查本发明。鉴于单独的发明思想，包含在以下权利要求中的一些定义可能是不必要的。在基本发明思想的范围内，本发明的不同实施例的特征可以应用于其他实施例。

在一个实施例中，框架模块被布置为构成负载承载结构的内周缘和外周缘，承载结构适于承载由操作升降机引起的负载。优点是能够实现快速且低成本地构造升降机井道。

在一个实施例中，底壁和/或顶壁，即连接升降机轿厢导轨的结构，具有比侧壁更厚的结构。优点是，通过将引导件附接到运输和/或存放单元的最稳定部分，对运输和/或存放单元的结构的利用进行优化。

在一个实施例中，框架模块由集装箱构成。优点是运输集装箱具有非常坚固的结构，此外，它们在全世界范围内都很容易获取。

在一个实施例中，用于层站门的一个或多个门洞布置在侧壁、底壁和顶壁中的至少一个上，优选地布置在侧壁中的一个上。门洞可以容易且精确地形成在框架模块中。

在一个实施例中，其中至少一个侧壁包括至少一个用于接纳窗户的开口。优点例如是可以提供观光升降机。

在一个实施例中，升降机井道元件包括用于在升降机井道中执行维护操作的维护门。优点是可以提供升降机井道内部的入口。

在一个实施例中，维护门包括相对于升降机井道元件向内和/或向外开口的门扇。优点是门扇可以以简单的方式连接到框架模块。

在一个实施例中，门扇被布置为至少向内打开，并且门扇被设置有竖直延伸超过在门扇上端的缓冲器，以及支撑元件，支撑元件被布置为将门扇支撑在升降机井道的底部结构上，并且其中门扇的尺寸被确定成用于承载如下的负载，该负载由升降机轿厢在以其额定速度向下移动并且被负载有其额定负载的120％而引起的负载。优点是以简单的方式实现了升降机井道下方的安全空间。

在一个实施例中，升降机井道元件包括安全缓冲器装置，安全缓冲器装置被布置为当被安全控制系统激活时在升降机轿厢的移动路径上移动。优点是以简单的方式实现了升降机井道下方的安全空间。

在一个实施例中，升降机井道元件包括用于驱动移动升降机部件的机器，移动升降机部件至少包括升降机轿厢。优点是可以简单地通过添加包括机器的升降机井道元件而将机器添加到升降机井道中。

在一个实施例中，机器连接到升降机轿厢引导件。优点在于，例如可以实现低净空高度类型的升降机。

在一个实施例中，升降机布置包括至少两个升降机井道，至少两个升降机井道被布置为并排的，以及可选地，至少一个绝缘体层，被布置为在至少两个升降机井道之间。优点是可以以简单的方式增加升降机装置的容量。

在一个实施例中，升降机装置包括：包括用于驱动移动升降机部件的机器(21)的升降机井道元件(1)，以作为最上方的升降机井道元件；以及包括用于在所述升降机井道中执行维护操作的维护门(15)的升降机井道元件(1)，以作为最下方的升降机井道元件。优点是可以构造出具有通常使用的配置的完整的升降机井道。

在一个实施例中，方法包括至少在待连接到另一运输和/或存放模块上的一端中移除运输和/或存放模块的端壁。优点是容易实现升降机井道元件的基本形式。

在一个实施例中，方法包括在这些侧壁、底壁和顶壁中的至少一个上，优选地在这些侧壁中的一个上制作一个或多个门洞，并且任选地布置在门洞中。优点是可以在框架模块中容易且精确地造出门洞。

在一个实施例中，方法包括在这些侧壁中的至少一个侧壁上制作用于窗户的至少一个开口，并且任选地将窗户元件布置在开口中。

优点是，例如可以制造观光升降机。

在一个实施例中，方法包括在车间、工厂、制造场所或组装车间中执行升降机井道的初步组装，初步组装包括相继布置多个升降机井道元件中的至少两个升降机井道元件，在升降机井道元件中进行至少一个装配工作步骤，以及拆除多个升降机井道元件中的至少两个升降机井道元件以运输到建筑工地。优点是可以减少在建筑工地进行的安装和调试工作。

在一个实施例中，方法包括在初步组装中将至少两个升降机井道元件的这些升降机轿厢引导件彼此垂直对齐。优点是可以减少在建筑工地进行的引导件的调节工作。

在一个实施例中，方法包括并排布置至少两个升降机井道，并且可选地在相邻升降机井道之间安装至少一个绝缘层。优点是可以以简单的方式增加升降机装置的容量。

在一个实施例中，方法包括为最上方的升降机井道元件提供用于驱动移动的升降机部件的机器，以及为最下方的升降机井道元件提供用于布置在升降机井道中的维护操作的维护门。优点是可以构造出具有通常使用的配置的完整的升降机井道。

附图说明

在附图中更详细地描述了用于说明本公开的一些实施例，其中

图1a是运输和/或存放单元的示意性端部示图，

图1b是图1a所示的运输和/或存放单元的示意性侧视图，

图2是升降机的部分截面的示意性顶视图，

图3是另一升降机的局部横截面的示意性顶视图，

图4是升降机井道元件的示意性侧视图，

图5是部分剖开的升降机井道的示意性侧视图，

图6是方法的示意性侧视图，

图7是另一升降机井道元件的示意性侧视图，

图8a是第三升降机的部分截面的示意性顶视图，

图8b是图8a中所示的升降机的另一示意性顶视图，

图8c是图8a所示的升降机的门的示意性侧视图，

图9a是部分截面的第四升降机的示意性顶视图，

图9b是图9a中所示的升降机的另一示意性顶视图，

图10是第五升降机的部分截面的示意性顶视图，以及

图11示出了用于构造升降机井道的方法。

在附图中，为清楚起见，一些实施例被简化示出。在附图中，相似的部件用相同的附图标记来标记。

具体实施方式

图1a是运输和/或存放单元的示意性端视图，图1b是图1a所示的运输和/或存放单元的示意性侧视图。

根据本发明的一个方面，升降机井道由包括框架模块的至少一个元件构成。

在一个实施例中，框架模块由运输和/或存放单元4构成，运输和/或存放单元具有一个四角截面并且包括两个侧壁5，一个底壁6和一个顶壁7，并且优选地由金属(例如钢)制成。侧壁5的外表面可包括波纹(如图1所示)，但这不是单元4的必要特征。

在一个实施例中，框架模块由集装箱构成。集装箱例如可以是国际标准组织(ISO)集装箱或一些其他的联运集装箱，多数为20或40英尺(6.1或12.2m)标准长度，高度为8英尺6英寸(2.6m)或9英尺6英寸(2.9m)。后者被称为高立方体或高立方体(HC)集装箱。然而，应当注意，集装箱可以具有不同于上述的尺寸。

在一个实施例中，构成框架模块的运输和/或存放单元4是工地活动房单元或主要用于住宅或办公室使用的另一单元。在实施例中，单元4的侧壁5、底壁6和/或顶壁7可以包括当所述模块准备用作框架模块时被闭合的开口(用于层站门、窗户等)。

图2是升降机的示意性顶视图的局部剖视图，图3是另一升降机的示意性顶视图的局部剖视图。

升降机井道单元1的框架模块2由上述运输和/或存放单元4构成。单元4垂直布置使得单元的侧壁5、底壁6和上壁7限定出升降机井道的内部空间8。

至少一个升降机轿厢引导件9连接到底壁6和/或顶壁7上，用于引导升降机轿厢3在升降机井道元件1中的运动。在一个实施例中，升降机轿厢导向装置9直接连接到壁上。在另一个实施例中，升降机轿厢导向装置9连接到安装在壁上的安装支架上。升降机轿厢引导件9的附接，例如可以通过固定装置(如螺栓)或焊接来实现。

框架模块2构成负载承载结构的内周缘10，所述内周缘10适于承载由操作升降机所引起的负载。在一个实施例中，框架模块2还构成承载结构的外周缘11。负载不仅包括升降机正常运行的负载，而且还包括当制动装置被启动以停止升降机轿厢运动时在紧急情况下产生的负载(通常是高负载)。

在一个实施例中，底壁6和顶壁7具有比侧壁5更厚且更坚固的结构。

在一个实施例中，例如图2所示，升降机1具有配重24，相对于用于层站门的门洞12，配重24位于升降机轿厢3的后面。在另一个实施例中，例如图3所示，配重24被布置在升降机轿厢3的侧面。对选择这两个实施例中的哪一个的决策取决于多个因素。

图4是升降机井道元件的示意性侧视图。在一个实施例中，升降机井道元件1包括用于层站门的一个或多个门洞12。门洞12可以布置在侧壁5、底壁6和顶壁7上。在一个实施例中，如图4所示，门洞12布置在侧壁5上。由于升降机井道元件1的高度可以延伸到两层或更多层的高度，所以它可以包括用于两层或更多层的层站门的门洞12。在图4所示的实施例中，升降机井道元件1包括用于两个楼层的门洞12。

图5是部分剖开的升降机井道的示意性侧视图。升降机井道22包括两个升降机井道元件1，这两个升降机井道元件被竖直布置并且一个附接在另一个的顶部上。在另一个实施例中，升降机井道22包括多于两个的升降机井道元件1，这些升降机井道元件被布置为一个附接在另一个的顶部上。在另一个实施例中，升降机井道仅包括一个升降机井道元件1。

在一个实施例中，如图5所示，升降机井道的所有升降机井道元件1具有相等的长度。然而，这并不总是必要的；换句话说，升降机井道22可以包括较长和较短的升降机井道元件1，例如由二十和四十英尺运输集装箱的适当混合物构成。

在一个实施例中，被布置在升降机井道22中最上方的升降机井道元件1包括用于驱动移动升降机部件的机器21。机器21包括电动机和由电动机驱动的牵引轮。移动升降机部件至少包括升降机轿厢，但通常也包括配重。

在一个实施例中，最上方的升降机井道元件1或至少其最上方的区段形成了一个上部机房，机器21被布置在上部机房中。在另一个实施例中，升降机是所谓的无机房升降机或低净空升降机。在低净空高度升降机中，机器21通常连接到升降机轿厢导向装置9上。

在一个实施例中，被布置在升降机井道22中最下方处的升降机井道元件1包括维护门15。维护门15允许维护人员进入升降机井道的内部空间例如用以进行维护操作。在一个实施例中，升降机井道元件1包括维护门15和用于层站门的至少一个门洞12，优选地使得维护门位于相对于所述至少一个门洞的升降机井道元件对面。

在一个实施例中，最下方的升降机井道元件1被布置为产生包括例如标准EN81-20和EN81-50所要求的避难空间的底坑。

图6是用于形成升降机井道的方法的步骤的示意性侧视图。在步骤中，两个升降机井道元件1将彼此连接。在一些实施例中，这是产生具有所需长度的升降机井道所需要的全部。在一些其他实施例中，至少一个或多个升降机井道元件1连接在图6所示的两个元件中，以便建立升降机井道从而达到升降机井道所需的长度。

在升降机井道元件1的连接之前至少在彼此连接的端部处移除框架模块2的端壁或端门。在一个实施例中，端壁或端门从元件的两端移除。

例如通过切割或火焰切割在框架模块中形成门、窗等所需的开口。

在方法的一个实施例中，包括至少两个升降机井道元件1的升降机井道22或其至少一个区段在车间、工厂、制造场所或组装车间中，优选地在室内被预组装。在实施例中，升降机井道元件1以对应于升降机井道22在最终建筑工地中的升降机井道元件1的顺序和位置的顺序和位置进行一个接一个地临时布置。

在预组装的实施例中，升降机井道元件1例如通过与在最终建筑工地中类似的装置彼此固定。在另一个实施例中，使用一些其他的固定方法或装置，优选地允许快速和容易地拆除元件。

在预组装的实施例中，在升降机井道元件1中执行至少一个组装工作步骤。例如，至少两个升降机井道元件的升降机轿厢引导件9可以彼此匹配或竖直对准。附加地或备选地，可以执行其他组装工作步骤，例如添加机械部件、门、滑轮、绳子(例如在卷井道或滑轮上)等。另外在预组装中，升降机轿厢可以布置在升降机井道元件中。

在预组装之后，升降机井道或彼此固定的元件被拆解成用于运输到建筑工地的单独元件。

图7是另一升降机井道元件的示意性侧视图。在一个实施例中，侧壁5中的至少一个包括用于接纳窗户14的至少一个开口13。因此，如果升降机轿厢也设有窗户，则可以实现观光升降机。

在一个实施例中，升降机井道装置在建筑物内部。在另一个实施例中，升降机井道装置在建筑物的外壁上。在第三实施例中，升降机井道装置在离建筑物一定距离处并通过通道桥(未被示出)连接到建筑物。所述通道桥将升降机的层站门连接到建筑物的楼层。第三实施例使得能够实现非常令人印象深刻的观光升降机。

图8a是第三升降机的局部横截面的示意性顶视图，图8b是图8a所示升降机的另一示意性顶视图，以及图8c是图8a所示升降机门的示意性侧视图。

如已经提到的，升降机井道元件1可以包括用于在升降机井道中执行维护操作的维护门15。

在一个实施例中，维护门15包括相对于升降机井道元件1向内、向外或在两个方向上打开的门扇16。

在一个实施例中，如图8a所示，维护门15包括两个门扇16，第一或最外面的门扇布置成向外打开，而第二或最里面的门扇布置成向内打开。应当注意的是，出于清楚原因，最外面的门扇被画在距离框架模块的外周缘的外侧的一定距离处。最外面的门扇例如可以布置成与外周缘齐平。

在一个实施例中，如图8c所示，向内开的门扇16设置有在门扇上端的上方垂直延伸的缓冲器17。门扇16的尺寸可设置成承载由向下移动的升降机轿厢3引起的载荷，例如承载其额定速度并承载其额定载荷的120％。

在一个实施例中，门的铰链25的尺寸设计成承受由升降机轿厢3引起的载荷，但优选地，门扇16不仅设置有缓冲器17，而且设置有支撑元件18或缓冲脚，支撑元件18或缓冲脚布置成将门扇16支撑在升降机井道的底部结构上。因此，支撑元件18可以将集中在缓冲器17中的负载直接传递到底部结构。

在一个实施例中，维护门15与安全控制系统20连接，安全控制系统20布置成用于保持在升降机井道底部工作的维护人员的安全。在一个实施例中，安全控制系统20被布置为当维护门15打开时禁止升降机轿厢移动。

在一个实施例中，升降机井道元件1配备有安全控制用户界面27，安全控制用户界面被布置在例如升降机井道元件1的外周缘上并且是从可以升降机井道元件1的外部操作的。在一个实施例中，用户界面27可用于打开维护门15的锁定系统。用户界面27，例如通过机械或液压操作的连接或电连接，连接到锁定系统。安全控制用户界面27可以链接到安全控制系统20，使得当锁定系统打开时升降机轿厢3不能移动。

在如图8a，8b所示的实施例中，用户界面27被布置在维护门15附近。然而，其他解决方案是可能的：例如用户界面27可以布置在例如最下方的层站门附近或与框架模块2分离。

在一个实施例中，用户界面27设置成打开门15的锁定系统并将门扇16转动到打开和关闭位置。优选地，用户界面27是用于移动门扇的唯一装置，即禁止通过推/拉门扇来移动门扇16。换言之，门不能从门扇打开或关闭，而是仅能通过使用用户界面27。因此，门扇16优选地没有任何门把手等。优点是可以将无意关闭门的风险最小化。

在一个实施例中，当升降机轿厢没有位于层站门处时，最下方的层站门不能从楼层侧打开。

在一个实施例中，最下方的层站门包括布置在升降机井道内部，即在升降机的内部空间中的紧急打开系统。紧急打开系统使得能够在紧急情况下从内部空间打开最下方的层站门。

在此要注意的是，维护门15与在本说明书中描述的安全系统一起使得有可能使用升降机井道元件1实现底坑安全。然而，具有传统底部空间的升降机也可以用升降机井道元件1安全地实现。

图9a是部分横截面的第四升降机的示意顶视图，而图9b是图9a所示升降机的另一示意顶视图。

在一个实施例中，升降机井道元件1包括安全缓冲装置19，安全缓冲装置被布置为当被安全控制系统20激活时在升降机轿厢3的移动路径(在图9b中示出的这个位置)上移动(从图9a中示出的位置)。激活可以例如在维护门15打开时发生。安全缓冲装置19被设置成当维护人员可能在其中工作时禁止升降机轿厢在升降机井的底坑或底部中移动。

图10是第五升降机的局部横截面的示意顶视图。在一个实施例中，升降机布置100包括并排布置以形成升降机组的两个或更多个的升降机井道22。升降机组的优点是它可以被布置为具有公共的组控制系统。在一个实施例中，在相邻的升降机井道22之间布置有至少一个绝缘层23。绝缘层可以包括例如吸声材料、减振材料和/或防火材料。

在一个实施例中，衬层28布置成至少部分地覆盖升降机井道的外周缘。衬层28可以仅具有装饰或建筑目的，但它也可以用于一些功能或安全目的。

在包括两个或更多个升降机井道的升降机装置的实施例中，配置包括被配置用于乘客运输的至少一个升降机轿厢和被配置用于货物运输的至少一个升降机轿厢。在一个实施例中，配置用于货物运输的升降机轿厢例如在建筑物的建造或翻新期间使用，并且当不再需要货物运输时重新配置为运送乘客。

在一个实施例中，配置用于货物运输的升降机轿厢包括在其顶部或底部中的开口或根本没有顶部。这样，可以在升降机轿厢中运送比升降机轿厢的高度更长的长物品。

图11示出了用于构造升降机井道的方法。在方法中，预制200包括一个框架模块2的升降机井道元件1。框架模块2由包括侧壁5、底壁6和顶壁7的运输和/或存放单元4构成。

在一个实施例中，方法包括至少在待连接到另一运输和/或存放模块的端部处移除201运输和/或存放模块的端壁。

在一个实施例中，方法包括在这些侧壁、底壁和顶壁中的至少一个上，优选地在这些侧壁中的一个上制作202一个或多个门洞，并且任选地布置在门洞中。

升降机轿厢引导件9连接203到底壁和/或顶壁6、7，用于引导升降机轿厢3在所有侧壁、底壁和顶壁5、6、7的纵向方向L(如图1b所示)上移动。

在一个实施例中，方法包括在这些侧壁中的至少一个侧壁上制作204用于窗户的至少一个开口，并且任选地将窗户元件布置在开口中。

在一个实施例中，方法包括在车间、工厂、制造场所或组装车间中执行升降机井道的初步组装205，所述初步组装包括一个接一个地布置所述多个升降机井道元件中的至少两个，在所述升降机井道元件中进行至少一个装配工作步骤，以及拆除所述多个升降机井道元件中的至少两个以运输到建筑工地。

在一个实施例中，执行初步组装205的步骤包括将至少两个升降机井道元件的升降机轿厢引导件彼此垂直对齐206。“垂直对齐”不需要至少两个升降机井道元件处于垂直位置，即升降机井道的位置；备选地，彼此连接的至少两个升降机井道元件可以例如在垂直对齐206过程中处于水平位置。

在一个实施例中，最上方的升降机井道部件设有207用于驱动移动升降机部件的机器。

在一个实施例中，最下方的升降机井道元件设有208维护门，用于布置在升降机井道中的维护操作。

最后，方法包括在建筑工地上一个接一个地布置209多个升降机井道元件1，直到达到升降机井道22的所需长度。

在所述方法的一个实施例中，并排布置210至少两个升降机井道并且在相邻升降机井道之间安装211至少一个绝缘层。

应当注意，方法步骤的顺序可以不同于上述顺序。

本发明不限于上述的实施例，而是在由下面的权利要求所限定的本发明概念的范围内有许多变型。在本发明概念的范围内，不同实施例和应用的属性可与另一个实施例或应用的属性结合使用或代替另一实施例或应用的属性。

附图和相关描述仅用于说明本发明的思想。本发明可以在所附权利要求限定的发明思想的范围内，在细节上有所不同。

附图标记：

1 升降机井道元件

2 框架模块

3 升降机轿厢

4运输和/或存放单元

5 侧壁

6 底壁

7 顶壁

8 内部空间

9 升降机轿厢引导件

10 内周缘

11 外周缘

12 门洞

13 窗户开口

14 窗户

15 维护门

16 门扇

17 缓冲器

18 支撑件

19 安全缓冲装置

20 安全控制系统

21 机器

22 升降机井道

23 绝缘层

24 配重

25 铰链

26 跑道

27 安全控制用户界面

28 衬层

100 升降机装置

200-211方法步骤

L纵向方向。

Claims (19)

1.一种升降机井道元件(1)，包括

－框架模块(2)，被布置为用于接纳在所述框架模块中的升降机轿厢(3)，所述框架模块(2)被构造自：

－运输和/或存放单元(4)，包括：

－侧壁(5)、底壁(6)和顶壁(7)，

－所述单元(4)被布置为垂直定位，使得

－所述单元(4)的所述侧壁(5)、底壁(6)和上壁(7)限定所述升降机井道的内部空间(8)，以及

－升降机轿厢引导件(9)，用于引导所述升降机轿厢(3)在升降机井道元件(1)中的运动，所述升降机轿厢引导件(9)被附接至所述底壁(6)和/或顶壁(7)。

2.根据权利要求1所述的升降机井道元件，其中所述框架模块(2)被布置为构成

－承载结构的内周缘(10)和外周缘(11)，所述承载结构适于承载由操作所述升降机所引起的负载。

3.根据权利要求1或2所述的升降机井道元件，其中

－所述底壁和顶壁(6、7)具有比所述侧壁(5)更厚的结构。

4.根据前述权利要求中任一项所述的升降机井道元件，其中

－所述框架模块(2)由运输集装箱构造。

5.根据前述权利要求中任一项所述的升降机井道元件，其中

－一个或多个门洞(12)(用于层站门)被布置在所述侧壁、底壁和顶壁中的至少一个壁上，优选地被布置在侧壁中的一个侧壁上。

6.根据前述权利要求中任一项所述的升降机井道元件，其中

－至少一个侧壁(5)包括用于接纳窗户(14)的至少一个开口(13)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的升降机井道元件，包括

－用于在升降机井道中执行维护操作的维护门(15)。

8.根据权利要求7所述的升降机井道元件，其中

－所述维护门(15)包括相对于所述升降机井道元件(1)向内和/或向外打开的门扇(16)。

9.根据权利要求8所述的升降机井道元件，其中

－所述门扇(16)被布置为至少向内打开，并且

－所述门扇(16)被设置有：

－缓冲器(17)，垂直地延伸越过所述门扇的上端，以及

－支撑元件(18)，被布置为将所述门扇(16)支撑在所述升降机井道的底部结构上，并且其中

－所述门扇(16)的尺寸被确定为用于承载负载，所述负载由所述升降机轿厢(3)在以所述升降机轿厢(3)的额定速度向下移动并且被负载有所述升降机轿厢(3)的额定负载的120％而引起。

10.根据前述权利要求中任一项所述的升降机井道元件，包括

－安全缓冲装置(19)，被布置为当由安全控制系统(20)激活时在所述升降机轿厢(3)的移动路径上移动。

11.根据前述权利要求中任一项所述的升降机井道元件，包括

－机器(21)，用于驱动移动升降机部件，所述移动升降机部件至少包括升降机轿厢(3)。

12.根据权利要求11所述的升降机井道元件，其中所述机器(21)被附接至所述升降机轿厢引导件(9)上。

13.一种升降机装置(100)，所述升降机装置包括升降机井道(22)，所述升降机井道包括

根据前述权利要求中任一项所述的至少两个井道元件(1)，一个井道元件被附接在另一个井道元件的顶部上。

14.根据权利要求13所述的升降机装置，包括

－至少两个升降机井道(22)，被布置为并排的，以及可选地，

－至少一个绝缘体层(23)，被布置在所述至少两个升降机井道之间。

15.根据权利要求13或14所述的升降机装置，包括

－包括用于驱动移动升降机部件的机器(21)的升降机井道元件(1)，以作为最上方的升降机井道元件，以及

－包括用于在所述升降机井道中执行维护操作的维护门(15)的升降机井道元件(1)，以作为最下方的升降机井道元件。

16.一种用于构造升降机井道的方法，所述方法包括

－预制(200)升降机井道元件(1)，所述元件包括框架模块(2)，所述框架模块(2)被构造自：

－运输和/或存放单元(4)，所述运输和/或存放单元包括侧壁(5)、底壁(6)和顶壁(7)，

－将升降机轿厢引导件(9)附接(203)到所述底壁和/或顶壁(6、7)上，用于引导升降机轿厢(3)在所有侧壁、底壁和顶壁(5、6、7)的纵向方向(L)上移动，以及

－相继布置(209)多个所述升降机井道元件(1)，直到已经达到针对所述升降机井道(22)所需的长度。

17.根据权利要求16所述的方法，包括

－至少在待连接到另一运输和/或存放模块上的一端中移除所述运输和/或存放模块的端壁(201)。

18.根据权利要求16至17中任一项所述的方法，包括

－在车间、工厂、制造场所或组装车间中执行(205)所述升降机井道的初步组装，所述初步组装包括

－相继布置所述多个升降机井道元件中的至少两个，

－在所述升降机井道元件中进行至少一个装配工作步骤，以及

－拆除所述多个升降机井道元件中的至少两个以运输到建筑工地。

19.根据权利要求16至18中任一项所述的方法，包括

－提供(207)具有用于驱动移动的升降机部件的机器的最上方的升降机井道元件，以及

－提供(208)具有被布置在升降机井道中用于维护操作的维护门的最下方的升降机井道元件。

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