CN115907789A - 一种行李额度共享方法、装置、电子设备和存储介质 - Google Patents

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CN115907789A CN202211454765.3A CN202211454765A CN115907789A CN 115907789 A CN115907789 A CN 115907789A CN 202211454765 A CN202211454765 A CN 202211454765A CN 115907789 A CN115907789 A CN 115907789A
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周中雨
姚一
赵博文
佟德琴
王杰
吴刚
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Abstract

本申请公开了一种行李额度共享方法、装置、电子设备和存储介质,该方法和装置应用于电子设备,用于在同行的多个旅客之间实现行李额度的共享,具体为根据第一用户的机柜登录请求执行旅客登录操作;然后接收第一用户输入的行李信息,该行李信息包括第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,第一用户与第二用户为同行旅客。这样,通过合并多个用户的行李信息,既可以在后续基于所有被合并的用户的行李额度对全部行李进行托运,从而避免了行李额度的浪费。

Description

一种行李额度共享方法、装置、电子设备和存储介质
技术领域
本申请涉及机场装备技术领域,更具体地说,涉及一种行李额度共享方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
随着时代的发展,旅客在出行时,对机场的服务品质和旅行体验的要求也越来越高。在这样的情况下,国际航空运输协会(IATA)提出简化商务的倡议,旨在通过信息技术来节约产业成本、提高服务质量和效率,涉及电子机票、旅客自助值机服务系统、标准登机牌条码和行李无线射频识别技术等。如今,各机场航空公司等都在尝试着使用各种自助服务提高服务效率,如网上值机、自助值机等,从而降低了人工成本,提高了工作效率,且缩短了旅客的手续办理时间。
然而,对于有行李的旅客,虽然可以通过自助值机办理值机和行李托运,但是仍然存在着一些问题,如同行旅客各自进行行李托运,需要使用各自的行李额度,但在实际托运时有的旅客会有额度不足,有的则会有额度富余,从而导致行李额度的浪费。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种行李额度共享方法、装置、电子设备和存储介质,用于在同行旅客之间实心行李额度共享,以避免行李额度的浪费。
为了实现上述目的,现提出的方案如下:
一种行李额度共享方法,应用于电子设备,用于在同行的多个旅客之间实现行李额度的共享,所述行李额度共享方法包括步骤:
响应第一用户的机柜登录请求,执行旅客登录操作;
响应所述第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,所述行李信息包括所述第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,并将所述行李信息输出至打印设备进行打印,所述第一用户与所述第二用户为同行旅客。
可选的,所述响应第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,包括步骤:
根据所述行李添加请求接收至少一个所述第一行李信息,或删除所述第一行李信息;。
可选的,所述响应第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,还包括步骤:
根据所述第一用户的行李添加请求接收所述第二行李信息;
在已经存在所述第一行李信息和所述第二行李信息的基础上,根据所述第一用户的删除请求删除所述第一行李信息和/或所述第二行李信息。
可选的,所述响应第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,还包括步骤:
在已经存在所述第二行李信息的基础上,根据所述第二用户的删除请求删除所述第二行李信息。
可选的,还包括步骤:
响应所述第一用户或所述第二用户的托运登录请求,执行旅客登录操作;
根据所述第一行李信息和/或所述第二行李信息所记载行李的总重量执行托运操作。
一种行李额度共享装置,应用于电子设备,用于在同行的多个旅客之间实现行李额度的共享,所述行李额度共享装置包括:
第一登录模块,被配置为响应第一用户的机柜登录请求,执行旅客登录操作;
信息接收模块,被配置为响应所述第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,所述行李信息包括所述第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,并将所述行李信息输出至打印设备进行打印,所述第一用户与所述第二用户为同行旅客。
可选的,所述信息接收模块包括:
第一接收单元,被配置为根据所述行李添加请求接收至少一个所述第一行李信息,或删除所述第一行李信息。
可选的,所述信息接收模块还包括:
第二接收单元,被配置为根据所述行李添加请求接收所述第一用户输入的所述第二行李信息;
第一删除单元,被配置为在已经存在所述第一行李信息和所述第二行李信息的基础上,根据所述第一用户的删除请求删除所述第一行李信息和/或所述第二行李信息;
可选的,所述信息接收模块还包括:
第二删除单元,被配置为在已经存在所述第二行李信息的基础上,根据所述第二用户的删除请求删除所述第二行李信息。
可选的,还包括:
第二登录模块,被配置为响应所述第一用户或所述第二用户的托运登录请求,执行旅客登录操作;
托运处理模块,被配置为根据所述第一行李信息和/或所述第二行李信息所记载行李的总重量执行托运操作。
一种电子设备,包括至少一个处理器和与所述处理器连接的存储器,其中:
所述存储器用于存储计算机程序或指令;
所述处理器用于执行所述计算机程序或指令,以使所述电子设备实现如上所述的行李额度共享方法。
一种存储介质,应用于电子设备,所述存储介质承载有一个或多个计算机程序,当所述电子设备执行所述一个或多个计算机程序或指令时,能够使所述电子设备实现如上所述的行李额度共享方法。
从上述的技术方案可以看出,本申请公开了一种行李额度共享方法、装置、电子设备和存储介质,该方法和装置应用于电子设备,用于在同行的多个旅客之间实现行李额度的共享,具体为根据第一用户的机柜登录请求执行旅客登录操作;然后接收第一用户输入的行李信息,该行李信息包括第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,第一用户与第二用户为同行旅客。这样,通过合并多个用户的行李信息,既可以在后续基于所有被合并的用户的行李额度对全部行李进行托运,从而避免了行李额度的浪费。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例的一种行李额度共享方法的流程图;
图2为本申请实施例的另一种行李额度共享方法的流程图;
图3为本申请实施例的一种行李额度共享装置的框图;
图4为本申请实施例的另一种行李额度共享方法的框图;
图5为本申请实施例的一种电子设备的框图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请的技术方案应用于机场的民航信息系统,该民航信息系统包括后台系统和与该后台系统通过网络连接的信息终端。基于该民航信息系统,特提出如下的实施例。
实施例一
图1为本申请实施例的一种行李额度共享方法的流程图。
该行李额度共享方法应用于上述民航信息系统内的电子设备,该电子设备可以理解作为物理基础构成该民航信息系统的计算机或服务器,用于供多个同行的旅客之间实现行李额度的共享。如图1所示,该行李额度共享方法包括步骤:
S1、根据用户的机柜登录请求执行旅客登录操作。
当用户通过与后台系统连接的行李单打印机柜的界面输入相应的机柜登录请求时,基于该机柜登录请求执行旅客登录操作,即赋予登录该机柜的第一用户以操作权限,并显示相应的操作界面。这里的第一用户是指完成值机操作且具有同行旅客的用户的称呼,相应的与其通行的且已经完成值机操作的其他旅客则称为第二用户。
这里的第一用户在登录该机柜时,可以通过证件本身的读写功能、账户密码方式或者直接用值机所输出的登记卡进行登录。在登录过程中,第一用户的身份信息、票面信息被送入后台系统,通过对其身份核验后确定其合法登录。
S2、根据第一用户的行李添加请求接收行李信息。
即在第一用户已经登录的情况下,当第一用户基于相应操作界面输入行李添加请求时,接收第一用户在登录之前、同时或之后输入的行李信息,并将该行李信息发送至后台系统,并将该行李信息发送至与后台系统或与该机柜直连的打印设备实施行李条打印。
本申请中的行李信息包括第一行李信息和或第二行李信息,第一行李信息是指属于第一用户的行李的行李信息,该行李信息当然不限于一件。第二行李信息是指第一用户输入的其他通行旅客即第二用户的行李信息,这里第二用户不限于一个,每个第二用户的第二行李信息也不限于一件。当然,还可以仅包括第二行李信息。
具体来说,本申请接收行李信息的具体内容如下:
根据行李添加请求接收第一用户输入的第一行李信息,或者基于第一用户的删除操作将部分或全部第一行李信息予以删除。在接收第一行李信息后,将该第一行李信息输出至上述的打印设备,以便打印该第一行李信息,得到一个或多个行李条。
另外,在本申请的一个具体实施方式中,这里接收行李信息还包括如下步骤:
根据第一用户的行李添加请求接收其他同行旅客即至少一个第二用户的第二行李信息,或者基于该第一用户的删除操作删除部分或全部第二行李信息。在接收相应第二行李信息后,将第二行李信息发送至打印设备,以使打印设备打印第二行李信息,得到相应的一个或多个行李条。
另外,在存在第一行李信息和第二行李信息的基础上,第一用户可以输入相应的删除请求,此时对第一行李信息的部分或全部,或者第二行李信息的部分或全部执行删除操作,以便在不需要共享相应行李额度的情况下实施对行李信息的删除,这样还可以满足原来通行旅客分开旅行的需要。
还有,在本实施例的另一个具体实施方式中,还包括如下步骤:
在第二用户登基于身份信息或账号密码方式登录机柜的情况下,还可以接受第二用户输入的删除请求,并根据第二用户的删除请求对第二行李信息实施增删改操作。并在做出增删改操作后将增删改后的第二行李信息发送至打印设备实施对第二行李信息的再次打印,这样一来,可以在第一用户不在场的情况下,实施对第二行李信息的操作,增加了用户操作的灵活性。
从上述技术方案可以看出,本实施例提供了一种行李额度共享方法,该方法应用于电子设备,用于在同行的多个旅客之间实现行李额度的共享,具体为根据第一用户的机柜登录请求执行旅客登录操作;然后接收第一用户输入的行李信息,该行李信息包括第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,第一用户与第二用户为同行旅客。这样,通过合并多个用户的行李信息,既可以在后续基于所有被合并的用户的行李额度对全部行李进行托运,从而避免了行李额度的浪费。
在本实施例的一个具体实施例方式中,还包括如下步骤,如图2所示:
S3、响应用户的托运登录请求,执行旅客登录操作。
即当第一用户或第二用户通过托运终端实施旅客登录时,基于第一用户或第二用户输入的托运登录请求执行旅客登录操作,即使第一用户或第二用户具有进一步执行托运的操作权限。第一用户登录或第二用户登录时,都可以基于身份信息或账号密码方式实施登录。这里身份信息的输入包括但不限于向该终端设备输入身份证信息或票务信息。
S4、根据行李总重量和多个用户的总行李额度执行托运。
即根据第一用户或第二用户输入的托运请求机选第一行李信息和第二行李信息提示用户称重,当用户进行自动称重或利用与终端连接的自动称重设备对所有行李实施称重后,基于得到的总重量和第一用户和第二用户的总行李额度进行计算,以确定是否超重,如果不超重则直接完成托运,如超重则提示用户(第一用户或第二用户)付费,当接收到用户的付费信息后完成托运。
通过上述操作,可以完成全部的托运步骤,并使相应同行旅客有效利用了相应的行李额度,避免了额度的浪费。
附图中的流程图和框图,图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分,该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
虽然采用特定次序描绘了各操作,但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下,多任务和并行处理可能是有利的。
应当理解,本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行,和/或并行执行。此外,方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本公开的操作的计算机程序代码,上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如C语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中,远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机,或者,可以连接到外部计算机。
实施例二
图3为本申请实施例的一种行李额度共享装置的框图。
该行李额度共享装置应用于上述民航信息系统内的电子设备,该电子设备可以理解作为物理基础构成该民航信息系统的计算机或服务器,用于供多个同行的旅客之间实现行李额度的共享。如图3所示,该行李额度共享装置包括第一登录模块10和信息接收模块20。
第一登录模块用于根据用户的机柜登录请求执行旅客登录操作。
当用户通过与后台系统连接的行李单打印机柜的界面输入相应的机柜登录请求时,基于该机柜登录请求执行旅客登录操作,即赋予登录该机柜的第一用户以操作权限,并显示相应的操作界面。这里的第一用户是指完成值机操作且具有同行旅客的用户的称呼,相应的与其通行的且已经完成值机操作的其他旅客则称为第二用户。
这里的第一用户在登录该机柜时,可以通过证件本身的读写功能、账户密码方式或者直接用值机所输出的登记卡进行登录。在登录过程中,第一用户的身份信息、票面信息被送入后台系统,通过对其身份核验后确定其合法登录。
信息接收模块用于根据第一用户的行李添加请求接收行李信息。
即在第一用户已经登录的情况下,当第一用户基于相应操作界面输入行李添加请求时,接收第一用户在登录之前、同时或之后输入的行李信息,并将该行李信息发送至后台系统,并将该行李信息发送至与后台系统或与该机柜直连的打印设备实施行李条打印。
本申请中的行李信息包括第一行李信息和或第二行李信息,第一行李信息是指属于第一用户的行李的行李信息,该行李信息当然不限于一件。第二行李信息是指第一用户输入的其他通行旅客即第二用户的行李信息,这里第二用户不限于一个,每个第二用户的第二行李信息也不限于一件。当然,还可以仅包括第二行李信息。
具体来说,本信息接收模块包括第一接收单元。
该第一接收单元用于根据行李添加请求接收第一用户输入的第一行李信息,或者基于第一用户的删除操作将部分或全部第一行李信息予以删除。在接收第一行李信息后,将该第一行李信息输出至上述的打印设备,以便打印该第一行李信息,得到一个或多个行李条。
另外,在本申请的一个具体实施方式中,这里的信息接收模块还包括第二接收单元和第一删除单元。
第二接收单元用于根据第一用户的行李添加请求接收其他同行旅客即至少一个第二用户的第二行李信息,或者基于该第一用户的删除操作删除部分或全部第二行李信息。在接收相应第二行李信息后,将第二行李信息发送至打印设备,以使打印设备打印第二行李信息,得到相应的一个或多个行李条。
第一删除单元用于在存在第一行李信息和第二行李信息的基础上,使得第一用户可以输入相应的删除请求,此时对第一行李信息的部分或全部,或者第二行李信息的部分或全部执行删除操作,以便在不需要共享相应行李额度的情况下实施对行李信息的删除,这样还可以满足原来通行旅客分开旅行的需要。
还有,在本实施例的另一个具体实施方式中,该信息接收模块还包括第二删除单元。
第二删除单用于在第二用户登基于身份信息或账号密码方式登录机柜的情况下,可以接受第二用户输入的删除请求,并根据第二用户的删除请求对第二行李信息实施增删改操作。并在做出增删改操作后将增删改后的第二行李信息发送至打印设备实施对第二行李信息的再次打印,这样一来,可以在第一用户不在场的情况下,实施对第二行李信息的操作,增加了用户操作的灵活性。
从上述技术方案可以看出,本实施例提供了一种行李额度共享装置,该装置应用于电子设备,用于在同行的多个旅客之间实现行李额度的共享,具体为根据第一用户的机柜登录请求执行旅客登录操作;然后接收第一用户输入的行李信息,该行李信息包括第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,第一用户与第二用户为同行旅客。这样,通过合并多个用户的行李信息,既可以在后续基于所有被合并的用户的行李额度对全部行李进行托运,从而避免了行李额度的浪费。
在本实施例的一个具体实施例方式中,还包括第二登录模块30和托运处理模块40,如图4所示:
第二登录模块用于响应用户的托运登录请求,执行旅客登录操作。
即当第一用户或第二用户通过托运终端实施旅客登录时,基于第一用户或第二用户输入的托运登录请求执行旅客登录操作,即使第一用户或第二用户具有进一步执行托运的操作权限。第一用户登录或第二用户登录时,都可以基于身份信息或账号密码方式实施登录。这里身份信息的输入包括但不限于向该终端设备输入身份证信息或票务信息。
托运处理模块用于根据行李总重量和多个用户的总行李额度执行托运。
即根据第一用户或第二用户输入的托运请求机选第一行李信息和第二行李信息提示用户称重,当用户进行自动称重或利用与终端连接的自动称重设备对所有行李实施称重后,基于得到的总重量和第一用户和第二用户的总行李额度进行计算,以确定是否超重,如果不超重则直接完成托运,如超重则提示用户(第一用户或第二用户)付费,当接收到用户的付费信息后完成托运。
通过上述操作,可以完成全部的托运步骤,并使相应同行旅客有效利用了相应的行李额度,避免了额度的浪费。
描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现,也可以通过硬件的方式来实现。其中,单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定,例如,第一获取单元还可以被描述为“获取至少两个网际协议地址的单元”。
本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如,非限制性地,可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括:现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。
实施例三
本实施例提供了一种电子设备,参考图5所示,其示出了适于用来实现本公开实施例中的电子设备的结构示意图。本公开实施例中的终端设备可以包括但不限于诸如移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、车载终端(例如车载导航终端)等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。该电子设备仅仅是一个示例,不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。
电子设备可以包括处理装置(例如中央处理器、图形处理器等)501,其可以根据存储在只读存储器(ROM)502中的程序或者从存储装置506加载到随机访问存储器(RAM)503中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM503中,还存储有电子设备操作所需的各种程序和数据。处理装置601、ROM 602以及RAM 503通过总线504彼此相连。输入/输出(I/O)接口505也连接至总线504。
通常,以下装置可以连接至I/O接口505:包括例如触摸屏、触摸板、键盘、鼠标、摄像头、麦克风、加速度计、陀螺仪等的输入装置506;包括例如液晶显示器(LCD)、扬声器、振动器等的输出装置507;包括例如磁带、硬盘等的存储装置506;以及通信装置509。通信装置509可以允许电子设备与其他设备进行无线或有线通信以交换数据。虽然图中示出了具有各种装置的电子设备,但是应理解的是,并不要求实施或具备所有示出的装置。可以替代地实施或具备更多或更少的装置。
实施例四
本实施例提供了一种计算可读的存储介质,该存储介质承载有一个或者多个程序,当上述一个或者多个程序被该电子设备执行时,使得该电子设备根据第一用户的机柜登录请求执行旅客登录操作;然后接收第一用户输入的行李信息,该行李信息包括第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,第一用户与第二用户为同行旅客。这样,通过合并多个用户的行李信息,既可以在后续基于所有被合并的用户的行李额度对全部行李进行托运,从而避免了行李额度的浪费。
需要说明的是,本公开上述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件,或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于:具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本公开中,计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本公开中,计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式,包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括但不限于:电线、光缆、RF(射频)等等,或者上述的任意合适的组合。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (12)

1.一种行李额度共享方法,应用于电子设备,用于在同行的多个旅客之间实现行李额度的共享,其特征在于,所述行李额度共享方法包括步骤:
响应第一用户的机柜登录请求,执行旅客登录操作;
响应所述第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,所述行李信息包括所述第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,并将所述行李信息输出至打印设备进行打印,所述第一用户与所述第二用户为同行旅客。
2.如权利要求1所述的行李额度共享方法,其特征在于,所述响应第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,包括步骤:
根据所述行李添加请求接收至少一个所述第一行李信息,或删除所述第一行李信息;。
3.如权利要求2所述的行李额度共享方法,其特征在于,所述响应第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,还包括步骤:
根据所述第一用户的行李添加请求接收所述第二行李信息;
在已经存在所述第一行李信息和所述第二行李信息的基础上,根据所述第一用户的删除请求删除所述第一行李信息和/或所述第二行李信息。
4.如权利要求3所述的行李额度共享方法,其特征在于,所述响应第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,还包括步骤:
在已经存在所述第二行李信息的基础上,根据所述第二用户的删除请求删除所述第二行李信息。
5.如权利要求1~4任一项所述的行李额度共享方法,其特征在于,还包括步骤:
响应所述第一用户或所述第二用户的托运登录请求,执行旅客登录操作;
根据所述第一行李信息和/或所述第二行李信息所记载行李的总重量执行托运操作。
6.一种行李额度共享装置,应用于电子设备,用于在同行的多个旅客之间实现行李额度的共享,其特征在于,所述行李额度共享装置包括:
第一登录模块,被配置为响应第一用户的机柜登录请求,执行旅客登录操作;
信息接收模块,被配置为响应所述第一用户的行李添加请求,接收所述第一用户输入的行李信息,所述行李信息包括所述第一用户的第一行李信息和/或至少一个第二用户的第二行李信息,并将所述行李信息输出至打印设备进行打印,所述第一用户与所述第二用户为同行旅客。
7.如权利要求6所述的行李额度共享装置,其特征在于,所述信息接收模块包括:
第一接收单元,被配置为根据所述行李添加请求接收至少一个所述第一行李信息,或删除所述第一行李信息。
8.如权利要求7所述的行李额度共享装置,其特征在于,所述信息接收模块还包括:
第二接收单元,被配置为根据所述行李添加请求接收所述第一用户输入的所述第二行李信息;
第一删除单元,被配置为在已经存在所述第一行李信息和所述第二行李信息的基础上,根据所述第一用户的删除请求删除所述第一行李信息和/或所述第二行李信息。
9.如权利要求8所述的行李额度共享装置,其特征在于,所述信息接收模块还包括:
第二删除单元,被配置为在已经存在所述第二行李信息的基础上,根据所述第二用户的删除请求删除所述第二行李信息。
10.如权利要求6~9任一项所述的行李额度共享装置,其特征在于,还包括:
第二登录模块,被配置为响应所述第一用户或所述第二用户的托运登录请求,执行旅客登录操作;
托运处理模块,被配置为根据所述第一行李信息和/或所述第二行李信息所记载行李的总重量执行托运操作。
11.一种电子设备,其特征在于,包括至少一个处理器和与所述处理器连接的存储器,其中:
所述存储器用于存储计算机程序或指令;
所述处理器用于执行所述计算机程序或指令,以使所述电子设备实现如权利要求1~5任一项所述的行李额度共享方法。
12.一种存储介质,应用于电子设备,其特征在于,所述存储介质承载有一个或多个计算机程序,当所述电子设备执行所述一个或多个计算机程序或指令时,能够使所述电子设备实现如权利要求1~5任一项所述的行李额度共享方法。
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