CN116245602A - 一种电子客票的退票方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

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CN116245602A CN202310031620.0A CN202310031620A CN116245602A CN 116245602 A CN116245602 A CN 116245602A CN 202310031620 A CN202310031620 A CN 202310031620A CN 116245602 A CN116245602 A CN 116245602A
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刘治云
李雄清
陈涌均
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Abstract

本申请提供了一种电子客票的退票方法、装置、电子设备及存储介质,涉及退票技术领域,本申请能够根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型并展示给用户,并根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额并展示给用户,在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。本申请使得用户看到的退票原因类型为当前订单下可选择的符合相关规定的退票原因类型,从而用户选择的退票原因类型更精确,后续再基于用户选择的退票原因类型计算可退金额,可退金额更精确,避免了可退金额与客户选择的退票原因类型不匹配的情况,用户体验更好。

Description

一种电子客票的退票方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本公开涉及退票技术领域,特别是涉及一种电子客票的退票方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着国民经济的发展,旅客出行逐步由商务出行向休闲出行方式转变,越来越多的旅客在航空公司官网或第三方网站进行电子客票的购买,由此也增加了越来越复杂的退票流程。
目前,电子客票的退票流程为:旅客发起订单的退票请求,从航空公司默认提供的三种退票原因类型(即自愿、非自愿和其他)中选择自己匹配的退票原因类型,并提供说明,航空公司系统根据旅客选择的退票原因类型、订单数据和航空公司的主机数据判断旅客选择的退票原因类型是否符合相关规定,若否,则按照默认的退票原因类型计算本次退票的可退金额,在旅客认可计算出的可退金额后进行退票。
由于航空公司只能提供默认的三种退票原因类型,需要旅客自己判断属于哪个类型,由此可能会出现旅客选择的类型与相关规定不符的情况;在旅客选择的类型与相关规定不符时,按照默认退票原因类型计算可退金额,导致可退金额与客户选择的退票原因类型不匹配,用户体验不好。
发明内容
有鉴于此,本公开提供了一种电子客票的退票方法、装置、电子设备及存储介质,用于解决现有技术存在的仅能提供默认的三种退票原因类型,导致旅客选择的类型可能与相关规定不符的问题,以及在旅客选择的类型与相关规定不符时,可退金额与客户选择的退票原因类型不匹配的问题。
为实现上述目的,本公开实施例提供如下技术方案:
一种电子客票的退票方法,包括:
响应用户的退票申请,获取用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据,其中,主机数据是指目标电子客票的订座记录相关数据和客票相关数据,系统数据中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据;
根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将至少一个退票原因类型展示给用户,以便用户从至少一个退票原因类型中选择一退票原因类型;
根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,并将可退金额展示给用户;
在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
一种电子客票的退票装置,包括:退票参考数据获取单元、退票原因类型确定单元、可退金额计算单元和退票单元;
退票参考数据获取单元,用于响应用户的退票申请,获取用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据,其中,主机数据是指目标电子客票的订座记录相关数据和客票相关数据,系统数据中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据;
退票原因类型确定单元,用于根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将至少一个退票原因类型展示给用户,以便用户从至少一个退票原因类型中选择一退票原因类型;
可退金额计算单元,用于根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,并将可退金额展示给用户;
退票单元,用于在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
一种电子设备,包括:处理器以及存储器,处理器以及存储器通过通信总线相连;其中,处理器,用于调用并执行存储器中存储的程序;存储器,用于存储程序,程序用于实现如上述任意一项的电子客票的退票方法。
一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令,计算机可执行指令用于执行上述任意一项的电子客票的退票方法。
经由上述的技术方案可知,本公开提供的电子客票的退票方法能够根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型并展示给用户,使得用户看到的退票原因类型为当前订单下可选择的符合相关规定的退票原因类型,由此用户选择的退票原因类型必然符合相关规定,且后续基于用户选择的退票原因类型计算可退金额,避免了可退金额与客户选择的退票原因类型不匹配的情况,用户体验更好。
附图说明
结合附图并参考以下具体实施方式,本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,原件和元素不一定按照比例绘制。
图1为本申请实施例提供的电子客票的退票方法的流程示意图;
图2为本申请实施例提供的航空公司电子商务系统的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的电子客票的退票装置的结构示意图;
图4为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例,相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
本公开使用的术语“包括”及其变形是开放性包括,即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”;术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”;术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
需要注意,本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分,并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
需要注意,本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的,本领域技术人员应当理解,除非在上下文另有明确指出,否则应该理解为“一个或多个”。
本公开可以应用于众多通用或专用的计算机装置环境或配置中。例如:个人计算机、服务器计算机、多处理器装置、包括以上任何装置或设备的分布式计算环绕环境等。
鉴于现有技术存在的问题,本案发明人进行了深入研究,最终提出了一种电子客票的退票方法,该电子客票的退票方法可以应用于航空公司电子商务系统,接下来通过下述实施例对本申请提供的电子客票的退票方法进行详细介绍。
请参阅图1,示出了本申请实施例提供的电子客票的退票方法的流程示意图,该电子客票的退票方法可以包括:
步骤S101、响应用户的退票申请,获取用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据。
其中,主机数据是指目标电子客票的订座记录相关数据和客票相关数据,系统数据中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据;退票申请是指针对目标电子客票的退票申请,该目标电子客票中的行程为未使用的行程。
例如,请参阅附图2,示出了本申请提供的航空公司电子商务系统的结构示意图,其中包含订单管理模块和退票申请模块,用户在航空公司官网订单出票成功后,可以在航空公司官网上搜索到预定的订单,并查看订单数据,在需要对预定的订单(目标电子客票所在订单)进行退票时,可以通过订单管理模块发起退票申请,此时退票申请模块可以响应用户的退票申请,获取用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据。
这里,订单数据是指用户预定的电子客票的订单相关数据,例如,订单数据包括旅客信息、行程信息、电子客票的价格等数据;主机数据(例如,该主机数据可以为订座系统中的数据)是指目标电子客票的订座记录相关数据(PNR,Passenger Name Record)和客票相关数据,其中,PNR反映了用户的行程、航班座位占用数量以及旅客信息,客票相关数据主要是指电子客票号码,其可以作为乘机凭证;系统数据(值得注意的是,本申请中所述的系统数据是指航空公司内部数据系统中的数据,而非航空公司电子商务系统中的数据)中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据。
步骤S102、根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将至少一个退票原因类型展示给用户,以便用户从至少一个退票原因类型中选择一退票原因类型。
本申请预先设置了退票原因类型集合,其中包含用户未值机退票时可能存在的各种维度的退票原因类型,例如生病、行程变更、值机时间来不及、目的地或出发地的政策调整等各种自愿、非自愿和其他原因,与现有技术相比,增加了更多维度的退票原因类型选择。
在本步骤中,可以根据订单数据、主机数据和系统数据,从退票原因类型集合中筛选出当前的退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将筛选出的至少一个退票原因类型展示给用户,以便用户从中选择合适的退票原因类型。
例如,若用户在9:50发起退票申请,而订单数据和主机数据中显示的退票申请对应的目标电子客票的出发时间为10:00,那么可以至少将退票原因类型集合中的“无法按时值机”的退票原因类型展示给用户。
考虑到可能存在用户提交的退票申请中的目标电子客票无法退票的情况,例如系统数据中规定了超过目标电子客票的出发时间无法退票,例如目标电子客票的出发时间为10:00,用户在10:05发起退票申请,此时无法退票,那么本步骤再筛选退票原因类型无意义。
因此,在一可选实施例中,本步骤“根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型”的过程可以包括:
步骤S1021、根据订单数据、主机数据和系统数据中的至少一个数据,确定目标电子客票是否可退票。
本步骤包括多种实现方式,提供但不限于以下几种实现方式:
第一种,根据主机数据中表征目标电子客票是否有效的标识数据,确定目标电子客票是否可退票。
具体来说,主机数据中可以包含一表征目标电子客票是否有效的标识数据,本步骤可以根据该标识数据确定目标电子客票是否可退票,例如,因目的地的政策导致目标电子客票所在航班不可飞行,该标识数据可以为0,本实施例在用户发起退票申请时,查询发现主机数据中的该标识数据为0,可以确定目标电子客票可退票。
第二种,将订单数据与系统数据中的退改规定相关数据进行匹配,根据匹配结果确定目标电子客票是否可退票。
第三种,将主机数据与系统数据中的实时航班数据进行匹配,确定目标电子客票所在航班的实时状态,并根据该实时状态判断目标电子客票是否可退票。
第四种,根据主机数据判断用户是否购买了相同行程的多个航班,判断用户是否可以进行重复购票后退票。
步骤S1022、若是,则根据订单数据、主机数据和系统数据,从退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型。
在另一可选实施例中,还包括以下步骤S1023。
步骤S1023、若否,则生成不可退票原因,并将不可退票原因展示给用户。
步骤S103、根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,并将可退金额展示给用户。
例如,参见图2所示,本申请还提供了退票费率计算模块,该退票费率计算模块在接收到用户选择的退票原因类型后,根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,并将可退金额展示给用户。
在一可选实施例中,考虑到系统可能受到攻击,例如,用户未从退票申请匹配的至少一个退票原因类型中进行选择,而是以攻击系统的方式选择了至少一个退票原因类型之外的其他退票原因类型,在这种情况下,若是按照用户选择的退票原因类型计算可退金额,可能会出现计算错误的情况,为航空公司造成损失。
为了避免系统受到攻击带来的计算错误的问题,优选的,本步骤“根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额”的过程可以包括:根据订单数据、主机数据和系统数据中的至少一个数据,确定退票申请是否可按照用户选择的退票原因类型进行退票,若是,则根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额。
可选的,若退票申请不可按照用户选择的退票原因类型进行退票,则生成退票原因类型选择失败原因,并将退票原因类型选择失败原因反馈给用户。
本实施例通过增加对用户选择的退票原因类型的验证,可以避免因系统受到攻击带来的资金损失,且提高了系统安全性。
应当理解,在用户选择退票原因类型后,可能还需要用户提供相关证明材料,例如,用户选择生病原因,则需要用户上传病症相关材料,那么,上述计算可退金额时可以同时参考用户提供的相关证明材料。也即,在一种可能的实现方式中,上述“根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额”的过程可以包括:根据用户选择的退票原因类型、相关证明材料、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额。
需要说明的是,在用户提供了相关证明材料后,可能需要人工对相关证明材料进行审核,那么本实施例是在人工审核通过后,再根据用户选择的退票原因类型、相关证明材料、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额。
虽然本实施例需要人工对相关证明材料进行审核,但是相比对现有技术用户选择的所有自愿和其他退票原因类型均需人工审核的方式,本申请仅需对极少的需要提供相关证明材料的退票原因类型进行人工审核,降低了人工审核的人力、物力成本,提高了退票效率。
在一种可能的实现方式中,考虑到用户提供的相关证明材料可能存在审核不通过的情况,为了避免因审核不通过导致用户无法退票的情况产生,本申请可以提供一默认退票原因类型,在本步骤“根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额”时,系统可以并行计算默认退票原因类型下的可退金额,若用户提供的相关证明材料审核未通过,则可以将默认退票原因类型下的可退金额展示给用户,优选的,在将默认退票原因类型下的可退金额展示给用户时,提供相关证明材料未审核通过的原因。
步骤S104、在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
具体的,若用户认可计算出的可退金额,那么本实施例可基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
例如,参见图2所示,本申请还提供了退票处理模块,该退票处理模块可以在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。这里,退票处理的过程包括但不限于:将目标电子客票对应用户的PNR删除,将目标电子客票进行refund(即将目标电子客票申退回收)操作。
可选的,为了进一步确认当前的退票申请可以执行退票操作,本实施例可以在用户确认可退金额后,对目标电子客票进行可退票验证,并在可退票验证通过后,再基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
这里,“对目标电子客票进行可退票验证”包括但不限于以下验证:重复退票验证和退票接口包含的额外新增的校验,该额外新增的校验例如可以为:特殊原因的退票,验证用户是否已上传相关证明材料等等。
例如,可选的,“对目标电子客票进行可退票验证”包括:在用户确认可退金额后,确定是否已对目标电子客票进行退票处理,若否,则验证通过。
本公开提供的电子客票的退票方法能够根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型并展示给用户,使得用户看到的退票原因类型为当前订单下可选择的符合相关规定的退票原因类型,由此用户选择的退票原因类型必然符合相关规定,提高了用户选择退票原因类型时的准确度,后续基于用户选择的退票原因类型计算可退金额,提高了可退金额计算的准确度,避免了可退金额与客户选择的退票原因类型不匹配的情况,减少了用户的投诉率,用户体验更好。
虽然采用特定次序描绘了各操作,但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下,多任务和并行处理可能是有利的。
应当理解,本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行,和/或并行执行。此外,方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本公开的操作的计算机程序代码,上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或电子设备上执行。在涉及远程计算机的情形中,远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机,或者,可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
附图中的流程图和框图,图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分,该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
在上述电子客票的退票方法的实施例的基础上,本实施例还提供了一种电子客票的退票装置,下面对本公开实施例提供的电子客票的退票装置进行描述,下文描述的电子客票的退票装置与上文描述的电子客票的退票方法可相互对应参照。
请参阅图3,示出了本公开实施例提供的电子客票的退票装置的结构示意图,如图3所示,该电子客票的退票装置可以包括:退票参考数据获取单元301、退票原因类型确定单元302、可退金额计算单元303和退票单元304。
退票参考数据获取单元301,用于响应用户的退票申请,获取用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据,其中,主机数据是指目标电子客票的订座记录相关数据和客票相关数据,系统数据中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据。
退票原因类型确定单元302,用于根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将至少一个退票原因类型展示给用户,以便用户从至少一个退票原因类型中选择一退票原因类型。
可退金额计算单元303,用于根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,并将可退金额展示给用户。
退票单元304,用于在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
可选的,上述退票原因类型确定单元302具体可以用于根据订单数据、主机数据和系统数据中的至少一个数据,确定目标电子客票是否可退票,若是,则根据订单数据、主机数据和系统数据,从退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型。
可选的,上述可退金额计算单元303具体可以用于根据订单数据、主机数据和系统数据中的至少一个数据,确定退票申请是否可按照用户选择的退票原因类型进行退票,若是,则根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额。
可选的,上述用户在选择一退票原因类型时还提供有相关证明材料。
那么,上述可退金额计算单元303具体可以用于根据用户选择的退票原因类型、相关证明材料、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额。
可选的,上述退票单元304具体可以用于在用户确认可退金额后,对目标电子客票进行可退票验证,并在可退票验证通过后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
本申请提供的电子客票的退票装置能够根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型并展示给用户,使得用户看到的退票原因类型为当前订单下可选择的符合相关规定的退票原因类型,由此用户选择的退票原因类型必然符合相关规定,提高了用户选择退票原因类型时的准确度,后续基于用户选择的退票原因类型计算可退金额,提高了可退金额计算的准确度,避免了可退金额与客户选择的退票原因类型不匹配的情况,减少了用户的投诉率,用户体验更好。
描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现,也可以通过硬件的方式来实现。其中,单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定,例如,退票参考数据获取单元还可以被描述为“获取退票参考数据的单元”。
本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如,非限制性地,可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括:现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。
本申请实施例还提供一种电子设备,该电子设备包括:处理器以及存储器,所述处理器以及存储器通过通信总线相连;其中,所述处理器,用于调用并执行所述存储器中存储的程序;所述存储器,用于存储程序,该程序用于实现电子客票的退票方法。
下面参考图4,其示出了适于用来实现本公开实施例的电子设备(如终端设备或服务器)400的结构示意图。本公开实施例中的终端设备可以包括但不限于诸如移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、车载终端(例如车载导航终端)等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。图4示出的电子设备仅仅是一个示例,不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图4所示,电子设备400可以包括处理装置(例如中央处理器、图形处理器等)401,其可以根据存储在只读存储器(ROM)402中的程序或者从存储装置408加载到随机访问存储器(RAM)403中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM 403中,还存储有电子设备400操作所需的各种程序和数据。处理装置401、ROM 402以及RAM 403通过总线404彼此相连。输入/输出(I/O)接口405也连接至总线404。
通常,以下装置可以连接至I/O接口405:包括例如触摸屏、触摸板、键盘、鼠标、摄像头、麦克风、加速度计、陀螺仪等的输入装置406;包括例如液晶显示器(LCD)、扬声器、振动器等的输出装置407;包括例如磁带、硬盘等的存储装置408;以及通信装置409。通信装置409可以允许电子设备400与其他设备进行无线或有线通信以交换数据。虽然图4示出了具有各种装置的电子设备400,但是应理解的是,并不要求实施或具备所有示出的装置。可以替代地实施或具备更多或更少的装置。
特别地,根据本公开的实施例,上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如,本公开的实施例包括一种计算机程序产品,其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序,该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中,该计算机程序可以通过通信装置409从网络上被下载和安装,或者从存储装置408被安装,或者从ROM402被安装。在该计算机程序被处理装置401执行时,执行本公开实施例的方法中限定的上述功能。
更进一步的,本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令,所述计算机可执行指令用于执行电子客票的退票方法。
上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序,当上述一个或者多个程序被该电子设备执行时,使得该电子设备执行本申请任一实施例所提供的电子客票的退票方法。
在本公开的上下文中,计算机可读介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
需要说明的是,本公开上述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件,或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于:具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本公开中,计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本公开中,计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式,包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括但不限于:电线、光缆、RF(射频)等等,或者上述的任意合适的组合。
上述计算机可读存储介质可以是上述电子设备中所包含的;也可以是单独存在,而未装配入该电子设备中。
根据本公开的一个或多个实施例,上述实施例提供了一种电子客票的退票方法,包括:
响应用户的退票申请,获取用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据,其中,主机数据是指目标电子客票的订座记录相关数据和客票相关数据,系统数据中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据;
根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将至少一个退票原因类型展示给用户,以便用户从至少一个退票原因类型中选择一退票原因类型;
根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,并将可退金额展示给用户;
在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
根据本公开的一个或多个实施例,本公开提供的电子客票的退票方法中,根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型,包括:
根据订单数据、主机数据和系统数据中的至少一个数据,确定目标电子客票是否可退票;
若是,则根据订单数据、主机数据和系统数据,从退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型。
根据本公开的一个或多个实施例,本公开提供的电子客票的退票方法中,根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,包括:
根据订单数据、主机数据和系统数据中的至少一个数据,确定退票申请是否可按照用户选择的退票原因类型进行退票;
若是,则根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额。
根据本公开的一个或多个实施例,本公开提供的电子客票的退票方法中,用户在选择一退票原因类型时还提供有相关证明材料;
根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,包括:
根据用户选择的退票原因类型、相关证明材料、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额。
根据本公开的一个或多个实施例,本公开提供的电子客票的退票方法中,在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理,包括:
在用户确认可退金额后,对目标电子客票进行可退票验证,并在可退票验证通过后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
根据本公开的一个或多个实施例,上述实施例还提供了一种电子客票的退票装置,包括:退票参考数据获取单元、退票原因类型确定单元、可退金额计算单元和退票单元;
退票参考数据获取单元,用于响应用户的退票申请,获取用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据,其中,主机数据是指目标电子客票的订座记录相关数据和客票相关数据,系统数据中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据;
退票原因类型确定单元,用于根据订单数据、主机数据和系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将至少一个退票原因类型展示给用户,以便用户从至少一个退票原因类型中选择一退票原因类型;
可退金额计算单元,用于根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额,并将可退金额展示给用户;
退票单元,用于在用户确认可退金额后,基于可退金额对目标电子客票进行退票处理。
根据本公开的一个或多个实施例,本公开提供的电子客票的退票装置中,退票原因类型确定单元具体用于根据订单数据、主机数据和系统数据中的至少一个数据,确定目标电子客票是否可退票,若是,则根据订单数据、主机数据和系统数据,从退票原因类型集合中确定退票申请匹配的至少一个退票原因类型。
根据本公开的一个或多个实施例,本公开提供的电子客票的退票装置中,可退金额计算单元具体用于根据订单数据、主机数据和系统数据中的至少一个数据,确定退票申请是否可按照用户选择的退票原因类型进行退票,若是,则根据用户选择的退票原因类型、订单数据、主机数据和系统数据计算可退金额。
根据本公开的一个或多个实施例,上述实施例还提供了一种电子设备,包括:处理器以及存储器,处理器以及存储器通过通信总线相连;其中,处理器,用于调用并执行存储器中存储的程序;存储器,用于存储程序,程序用于实现如上述任意一项的电子客票的退票方法。
根据本公开的一个或多个实施例,上述实施例还提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令,计算机可执行指令用于执行上述任意一项的电子客票的退票方法。
尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题,但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反,上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。
虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节,但是这些不应当被解释为对本公开的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地,在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。
以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本公开中所涉及的公开范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种电子客票的退票方法,其特征在于,包括:
响应用户的退票申请,获取所述用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据,其中,所述主机数据是指所述目标电子客票的订座记录相关数据和客票相关数据,所述系统数据中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据;
根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定所述退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将所述至少一个退票原因类型展示给所述用户,以便所述用户从所述至少一个退票原因类型中选择一退票原因类型;
根据所述用户选择的退票原因类型、所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据计算可退金额,并将所述可退金额展示给所述用户;
在所述用户确认所述可退金额后,基于所述可退金额对所述目标电子客票进行退票处理。
2.根据权利要求1所述的电子客票的退票方法,其特征在于,所述根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定所述退票申请匹配的至少一个退票原因类型,包括:
根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据中的至少一个数据,确定所述目标电子客票是否可退票;
若是,则根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据,从所述退票原因类型集合中确定所述退票申请匹配的至少一个退票原因类型。
3.根据权利要求1所述的电子客票的退票方法,其特征在于,所述根据所述用户选择的退票原因类型、所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据计算可退金额,包括:
根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据中的至少一个数据,确定所述退票申请是否可按照所述用户选择的退票原因类型进行退票;
若是,则根据所述用户选择的退票原因类型、所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据计算可退金额。
4.根据权利要求3所述的电子客票的退票方法,其特征在于,所述用户在选择一退票原因类型时还提供有相关证明材料;
所述根据所述用户选择的退票原因类型、所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据计算可退金额,包括:
根据所述用户选择的退票原因类型、所述相关证明材料、所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据计算所述可退金额。
5.根据权利要求1所述的电子客票的退票方法,其特征在于,所述在所述用户确认所述可退金额后,基于所述可退金额对所述目标电子客票进行退票处理,包括:
在所述用户确认所述可退金额后,对所述目标电子客票进行可退票验证,并在可退票验证通过后,基于所述可退金额对所述目标电子客票进行退票处理。
6.一种电子客票的退票装置,其特征在于,包括:退票参考数据获取单元、退票原因类型确定单元、可退金额计算单元和退票单元;
所述退票参考数据获取单元,用于响应用户的退票申请,获取所述用户购买目标电子客票时的订单数据和主机数据,以及系统数据,其中,所述主机数据是指所述目标电子客票的订座记录相关数据和客票相关数据,所述系统数据中包括电子客票的退改规定相关数据和航班实时数据;
所述退票原因类型确定单元,用于根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据,从预设的退票原因类型集合中确定所述退票申请匹配的至少一个退票原因类型,并将所述至少一个退票原因类型展示给所述用户,以便所述用户从所述至少一个退票原因类型中选择一退票原因类型;
所述可退金额计算单元,用于根据所述用户选择的退票原因类型、所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据计算可退金额,并将所述可退金额展示给所述用户;
所述退票单元,用于在所述用户确认所述可退金额后,基于所述可退金额对所述目标电子客票进行退票处理。
7.根据权利要求6所述的电子客票的退票装置,其特征在于,所述退票原因类型确定单元具体用于根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据中的至少一个数据,确定所述目标电子客票是否可退票,若是,则根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据,从所述退票原因类型集合中确定所述退票申请匹配的至少一个退票原因类型。
8.根据权利要求6所述的电子客票的退票装置,其特征在于,所述可退金额计算单元具体用于根据所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据中的至少一个数据,确定所述退票申请是否可按照所述用户选择的退票原因类型进行退票,若是,则根据所述用户选择的退票原因类型、所述订单数据、所述主机数据和所述系统数据计算可退金额。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器以及存储器,所述处理器以及存储器通过通信总线相连;其中,所述处理器,用于调用并执行所述存储器中存储的程序;所述存储器,用于存储程序,所述程序用于实现如权利要求1-5任意一项所述的电子客票的退票方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令,所述计算机可执行指令用于执行权利要求1-5任意一项所述的电子客票的退票方法。
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