CN115889033B - 一种电动车轮毂喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动车轮毂喷漆装置，属于轮毂生产设备技术领域，包括支架，顶部喷漆盘、环形喷漆盘和底部喷漆盘，顶部喷漆盘设于支架顶部，通过转轴与支架转动连接，转轴上设有第一齿轮；支架顶部设有横截面为三角形、与支架滑动连接驱动块，驱动块一端设有第一齿条，一端与支架通过弹簧连接；环形喷漆盘包括环形部和横截面为三角形的连接部，连接部两侧与支架两侧滑动连接；底部喷漆盘与支架底部转动连接，底部喷漆盘上设有朝向底部喷漆盘圆心的第一缺口，支架底部两侧对称设有朝向底部喷漆盘圆心的第二缺口，第二缺口的宽度小于第一缺口的宽度，在喷漆过程中，轮毂仅处于平面移动状态，轮毂传送过程中平稳，有效减少了整体装置的震动。

Description

一种电动车轮毂喷漆装置

技术领域

本发明涉及轮毂生产设备技术领域，具体涉及一种电动车轮毂喷漆装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。电动车轮毂在生产时都要进行喷漆处理，以起到防腐蚀和美观的效果，轮毂的正反面都要进行喷漆。

现有技术中，一般是将电动车轮毂放在固定的夹持结构上，然后进行喷漆，CN112076904A公开了.一种可实现电动车轮毂快速喷漆的自动喷漆装置，包括，支架的顶部和底部开设有凹槽，支架的两侧内壁啮合有转轮，转轮的正面活动连接有转轴，转轴的正面插接有连接轴，连接轴的正面固定连接有夹持装置，喷漆装置固定，转轮沿圆形的支架转动，带动轮毂转动以实现轮毂的全方位喷漆；CN 113499894 A公开了一种电动车轮毂用喷漆装置，技术方案为：每个支座上均设有用于固定轮毂的支撑组件；在输送机构带动多个支座移动的过程中，支座能够翻转180度且所述支撑组件能够处于摆动状态；喷漆机构包括分别位于轮毂上方和下方的两个喷漆组，两个喷漆组用于分别对轮毂两个侧面进行喷漆工作，其中一个喷漆组对轮毂的一侧面先完成喷漆工作，在输送机构的作用下，支座翻转180度，另一个喷漆组对轮毂的另一侧面进行喷漆，以上两个方案的共同点是，轮毂在喷漆过程中处于转动/活动状态，电动车轮毂重量大，体积大，带动轮毂转动，容易引起整体装置震动，在喷漆过程中，为了保证喷漆，喷漆装置始终处于喷漆状态，容易造成浪费。

发明内容

针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种电动车轮毂喷漆装置，在喷漆过程中避免轮毂自身转动，实现轮毂全方位喷漆，减少原料浪费。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：本发明提供一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，包括支架，顶部喷漆盘、环形喷漆盘和底部喷漆盘，所述顶部喷漆盘设于支架顶部，通过转轴与支架转动连接，所述转轴上设有第一齿轮；所述支架顶部设有横截面为三角形、与支架滑动连接驱动块，所述驱动块靠近顶部喷漆盘的一端设有与第一齿轮啮合连接第一齿条，远离顶部喷漆盘的一端与支架通过弹簧连接；所述环形喷漆盘包括环形部和横截面为三角形的连接部，所述环形部与顶部喷漆盘同轴线，所述连接部两侧与支架两侧滑动连接；所述底部喷漆盘与顶部喷漆盘同轴线，与支架底部转动连接，底部喷漆盘上设有朝向底部喷漆盘圆心的第一缺口，所述支架底部两侧对称设有朝向底部喷漆盘圆心的第二缺口，所述第二缺口的宽度小于第一缺口的宽度。

优选地，所述底部喷漆盘外周均匀设有齿牙，所述支架底部两侧对称设有与底部喷漆盘齿牙啮合，驱动底部喷漆盘转动的第一齿轮组。

优选地，所述连接部的两侧面上对称设有竖直的滑块，所述支架两侧设有与滑块配合的滑槽；所述环形喷漆盘通过滑块、滑槽与支架滑动连接。

优选地，所述底部喷漆盘远离顶部喷漆盘的侧面上设有与底部喷漆盘同圆心的弧形导块，所述支架底部设有与弧形导块配合的弧形导轨，所述底部喷漆盘通过弧形导块、弧形导轨与支架底部转动连接。

优选地，所述第一齿轮组和底部喷漆盘上设有挡板，所述挡板两侧与支架底部两侧连接。

优选地，所述支架顶部设有与顶部喷漆盘同轴线的柱形筒，所述顶部喷漆盘与柱形筒滑动连接。

优选地，所述支架底部设有与支架转动连接的第二齿轮组，所述第二齿轮组靠近第一齿轮组的一端与第一齿轮组啮合连接，远离第一齿轮组的一端设有第一伞形齿轮。

优选地，所述支架底部设有驱动第一伞形齿轮转动的第二伞形齿轮。

优选地，所述支架底部设有驱动环形喷漆盘的连接部沿支架两侧滑动的驱动气缸。

优选地，所述驱动块靠近支架顶部的一侧设有倒T型滑座，所述支架上设有与T型滑座配合的直线导轨，所述驱动块通过T型滑座、直线导轨与支架滑动连接。

本发明的有益效果在于：1、本发明改变常用的喷漆方式，在喷漆过程中，轮毂仅处于平面移动状态，轮毂传送过程中平稳，有效减少了整体装置的震动；2、本发明的喷漆装置，支撑杆带动轮毂进入喷漆装置才开始喷漆，未进入喷漆装置时，喷漆完毕时，可及时调控喷漆装置处于关闭状态，减少了漆料的浪费，节约资源；3、相对于轮毂转动，喷漆装置，重量轻，移动过程耗能小；4、本发明通过移动喷漆装置，有效减少了加工过程中产生噪音。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种电动车轮毂喷漆装置的整体结构示意图。

图2为本发明实施例提供的一种电动车轮毂喷漆装置的侧视图。

图3为本发明实施例提供的一种电动车轮毂喷漆装置的去除部分支架第一种工作状态结构示意图。

图4为图3中第二种工作状态结构示意图。

图5为本发明实施例提供的一种电动车轮毂喷漆装置的底部喷漆盘结构示意图。

图6为图5中A部的放大图。

图7为本发明实施例提供的一种电动车轮毂喷漆装置的支架底部结构示意图。

图8为本发明实施例提供的一种电动车轮毂喷漆装置的去除部分支架另一视角结构示意图。

图9为本发明实施例提供的一种电动车轮毂喷漆装置的去除部分支架又一视角结构示意图。

附图标记说明：1、支架；11、第一齿条；12、驱动块；121、T型滑座；13、弹簧；14、第二缺口；15、弧形导轨；16、柱形筒；17、第二伞形齿轮；18、直线导轨；19、滑槽；2、顶部喷漆盘；21、第一齿轮；22、转轴；3、环形喷漆盘；31、环形部；32、连接部；33、滑块；4、底部喷漆盘；41、第一缺口；42、第一齿轮组；43、第二齿轮组；431、第一伞形齿轮；44、挡板；45、弧形导块；5、喷头；51、喷头安装位点；6、支撑杆；7、轮毂。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：如图1至图7所示，本发明提供了一种电动车轮毂喷漆装置，包括支架1，顶部喷漆盘2、环形喷漆盘3和底部喷漆盘4；顶部喷漆盘2设于支架1顶部，通过转轴22与支架1转动连接，转轴22上设有第一齿轮21，顶部喷漆盘2用于轮毂上表面喷漆，顶部喷漆盘2上设有均匀设有喷头安装位点51，喷头安装位点51上设有喷头5，喷头5以顶部喷漆盘2的圆心为基点，环绕设置多层，优选3-5层，根据实际轮毂和轮辐的分布，靠近轮毂中心的最内层喷头5向顶部喷漆盘2的圆心倾斜，外层喷头向顶部喷漆盘2的外圆周倾斜，倾斜角度为55-60°，中层喷头5向轮辐的中线倾斜，倾斜角度在70-85°之间，有利于均匀、全面喷漆；支架1顶部设有横截面为三角形、与支架1滑动连接驱动块12，驱动块12靠近顶部喷漆盘2的一端设有与第一齿轮21啮合连接第一齿条11，驱动块12沿支架1滑动，驱动块12通过第一齿条11、第一齿轮21带动顶部喷漆盘转动，驱动块12远离顶部喷漆盘2的一端与支架1通过弹簧13连接；环形喷漆盘3包括环形部31和横截面为三角形的连接部32，环形部31环内均匀设有喷头5，环形部31用于给四周轮辋喷漆，环形部31与顶部喷漆盘2同轴线，连接部32两侧与支架1两侧滑动连接，连接部32沿支架1两侧上下滑动，带动环形部31上下滑动，使各部位喷漆均匀；环形喷漆盘3的连接部32倾斜面与驱动块12倾斜面滑动连接，环形喷漆盘3向下滑动时，驱动块12被弹簧13拉动沿支架1滑动，远离顶部喷漆盘2，同时带动顶部喷漆盘2转动，环形喷漆盘3向上滑动，环形喷漆盘3的连接部32推动驱动块12靠近顶部喷漆盘2，同时带动顶部喷漆盘2转动，弹簧13被拉伸；底部喷漆盘4与顶部喷漆盘2同轴线，与支架1底部转动连接，底部喷漆盘4靠近顶部喷漆盘2的表面上设有喷头5，底部喷漆盘4上的喷头5与顶部喷漆盘2上的喷头5呈镜像对称设置，通过环形喷漆盘3上下移动，顶部喷漆盘2转动，底部喷漆盘4转动，配合喷头5倾斜角度调节，实现轮毂的全方位喷漆，底部喷漆盘4上设有朝向底部喷漆盘4圆心的第一缺口41，支架1底部两侧对称设有朝向底部喷漆盘4圆心的第二缺口14，轮毂固定在支撑杆6上，支撑杆6随传送装置移动带动轮毂移动，沿第一缺口41和第二缺口14进入喷漆装置，喷漆完毕，底部喷漆盘4转动，支撑杆6沿第一缺口41和第二缺口14离开喷漆装置，为了使底部喷漆盘4平稳转动，第二缺口14的宽度小于第一缺口41的宽度。

进一步的，为了使底部喷漆盘4平稳转动，底部喷漆盘4外周均匀设有齿牙，支架1底部两侧对称设有与底部喷漆盘4齿牙啮合，驱动底部喷漆盘4转动的第一齿轮组42，第一齿轮组42为对称的两组，底部喷漆盘4上虽存在第一缺口41，底部喷漆盘4也可以连续地、平稳地转动。底部喷漆盘4远离顶部喷漆盘2的侧面上设有与底部喷漆盘4同圆心的弧形导块45，支架1底部设有与弧形导块45配合的弧形导轨15，底部喷漆盘4通过弧形导块45、弧形导轨15与支架1底部转动连接。

进一步的，连接部32的两侧面上对称设有竖直的滑块33，支架1两侧设有与滑块33配合的滑槽19，环形喷漆盘3通过滑块33、滑槽19与支架1滑动连接，环形喷漆盘3通过滑块33、滑槽19与支架1滑动连接。

进一步的，驱动块12靠近支架1顶部的一侧设有倒T型滑座121，支架1上设有与T型滑座121配合的直线导轨18，驱动块12通过T型滑座121、直线导轨18与支架1滑动连接。

实施例2：在实施例1的基础上，如图1、图3、图8所示，为了减少漆料溅射到齿轮组上影响第一齿轮组42工作，第一齿轮组42和底部喷漆盘4上设有挡板44，挡板44两侧与支架1底部两侧连接。

支架1顶部设有与顶部喷漆盘2同轴线的柱形筒16，顶部喷漆盘2与柱形筒16内壁滑动连接，柱形筒16使顶部喷漆盘2转动更加平稳，减少顶部喷漆盘2晃动，柱形筒16长度可增加，阻挡顶部喷漆盘2喷洒的漆料向外溅射。

实施例3：在实施例1的基础上，如图8至图9所示，支架1底部设有与支架1转动连接的第二齿轮组43，第二齿轮组43靠近第一齿轮组42的一端与第一齿轮组42啮合连接，远离第一齿轮组42的一端设有第一伞形齿轮431，第一伞形齿轮431转动带动第一齿轮组42转动，支架1底部设有驱动第一伞形齿轮431转动的第二伞形齿轮17，外部电机与第二伞形齿轮17连接，通过第一伞形齿轮431带动第一齿轮组42转动，从而带动底部喷漆盘4转动。

进一步的，支架1底部设有驱动环形喷漆盘3的连接部32沿支架1两侧滑动的驱动气缸，驱动气缸的伸缩杆带动环形喷漆盘3沿支架1上下滑动。

使用时，轮毂固定在支撑杆6上，支撑杆6随传送装置移动带动轮毂移动，沿第一缺口41和第二缺口14进入喷漆装置；驱动气缸的伸缩杆回收带动环形喷漆盘3沿支架1向下滑动，驱动块12被弹簧13拉动沿支架1滑动远离顶部喷漆盘2，驱动块12通过第一齿条11、第一齿轮21带动顶部喷漆盘转动带动顶部喷漆盘2转动；与此同时，外部电机转动，外部电机通过第二伞形齿轮17连接、第一伞形齿轮431带动第一齿轮组42转动，带动底部喷漆盘4转动，环形喷漆盘3向下移动，顶部喷漆盘2转动，底部喷漆盘4转动，实现轮毂的全方位喷漆，喷漆完毕，环形喷漆盘3向上滑动，环形喷漆盘3的连接部32推动驱动块12靠近顶部喷漆盘2，带动顶部喷漆盘2转动回复，弹簧13被拉伸，底部喷漆盘4的第一缺口41沿底部喷漆盘4的圆心转动(180+360n)°，话句话说，第一缺口41转动至初始位置的对面，此时，支撑杆6可沿第一缺口41和第二缺口14离开喷漆装置，支撑杆6带动轮毂离开，外部电机反向转动，带动底部喷漆盘4回复原始位置，顶部喷漆盘2、环形喷漆盘3、底部喷漆盘回复原始位置，继续下一轮喷漆。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，包括支架（1）、顶部喷漆盘（2）、环形喷漆盘（3）和底部喷漆盘（4）；所述顶部喷漆盘（2）设于支架（1）顶部，通过转轴（22）与支架（1）转动连接，所述转轴（22）上设有第一齿轮（21）；所述支架（1）顶部设有横截面为三角形、与支架（1）顶部滑动连接的驱动块（12），所述驱动块（12）靠近顶部喷漆盘（2）的一端设有与第一齿轮（21）啮合连接第一齿条（11），远离顶部喷漆盘（2）的一端与支架（1）通过弹簧（13）连接；所述环形喷漆盘（3）包括环形部（31）和横截面为三角形的连接部（32），所述环形部（31）与顶部喷漆盘（2）同轴线，所述连接部（32）两侧与支架（1）两侧滑动连接；所述底部喷漆盘（4）与顶部喷漆盘（2）同轴线，与支架（1）底部转动连接，底部喷漆盘（4）上设有朝向底部喷漆盘（4）圆心的第一缺口（41），所述支架（1）底部两侧对称设有朝向底部喷漆盘（4）圆心的第二缺口（14），所述第二缺口（14）的宽度小于第一缺口（41）的宽度，所述连接部（32）的两侧面上对称设有竖直的滑块（33），所述支架（1）两侧设有与滑块（33）配合的滑槽（19）；所述环形喷漆盘（3）的连接部（32）通过滑块（33）、滑槽（19）与支架（1）滑动连接，所述支架（1）底部设有驱动环形喷漆盘（3）的连接部（32）沿支架（1）两侧滑动的驱动气缸，所述驱动块（12）靠近支架（1）顶部的一侧设有倒T型滑座（121），所述支架（1）上设有与T型滑座（121）配合的直线导轨（18），所述驱动块（12）通过T型滑座（121）、直线导轨（18）与支架（1）滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述底部喷漆盘（4）外周均匀设有齿牙，所述支架（1）底部两侧对称设有与底部喷漆盘（4）齿牙啮合并驱动底部喷漆盘（4）转动的第一齿轮组（42）。

3.如权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述底部喷漆盘（4）远离顶部喷漆盘（2）的侧面上设有与底部喷漆盘（4）同圆心的弧形导块（45），所述支架（1）底部设有与弧形导块（45）配合的弧形导轨（15），所述底部喷漆盘（4）通过弧形导块（45）、弧形导轨（15）与支架（1）底部转动连接。

4.如权利要求2所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述第一齿轮组（42）和底部喷漆盘（4）上设有挡板（44），所述挡板（44）两侧与支架（1）两侧连接。

5.如权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述支架（1）顶部设有与顶部喷漆盘（2）同轴线的柱形筒（16），所述顶部喷漆盘（2）与柱形筒（16）内壁滑动连接。

6.如权利要求2所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述支架（1）底部设有与支架（1）转动连接的第二齿轮组（43），所述第二齿轮组（43）靠近第一齿轮组（42）的一端与第一齿轮组（42）啮合连接，远离第一齿轮组（42）的一端设有第一伞形齿轮（431）。

7.如权利要求6所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述支架（1）底部设有驱动第一伞形齿轮（431）转动的第二伞形齿轮（17）。