CN115879839A - 一种物流调度的方法、装置、电子设备及可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及智能物流管理系统的领域，尤其是涉及一种物流调度的方法、装置、电子设备及可读存储介质，该方法包括获取收货工厂的生产计划和收货位置，然后基于收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息；将发货信息和收货位置发送以被发货工厂和运输司机接收；获取预约送货时间T；基于预约送货时间T确定收货工厂在预约送货时间T内是否可被预约，若可被预约，则生成验证信息并发送以被运输司机接收；接收运输司机输入的验证信息，并获取当前时间；当司机输入的验证信息生成的验证信息相匹配，且当前时间位于允许时间段内时，则输出通行指令。本申请的方案能够提高物流运输的效率。

Description

一种物流调度的方法、装置、电子设备及可读存储介质

技术领域

本申请涉及智能物流管理系统的领域，尤其是涉及一种物流调度的方法、装置、电子设备及可读存储介质。

背景技术

多数装配型企业每天都要接收大量品类繁多的原材料部件并发出规格不等的产出品，总装线生产过程工序复杂，生产过程中涉及到的物料种类繁多，各个零配件供应商将产品发运至装配型企业进行最后装配，使得零配件供应商与装配型企业之间的有序衔接成为总装顺利的核心问题之一。

多数装配性企业的地理位置遍布全国，而不同企业的物流车物流周期不同，如此经常会出现收货地因多辆车同时达造成拥堵的情况，使得整个物流运输效率低下。

发明内容

为了提高物流运输的效率，本申请提供一种物流调度的方法、装置、电子设备及可读存储介质。

第一方面，本申请提供一种物流调度的方法，采用如下的技术方案：

一种物流调度的方法，包括：

获取收货工厂的生产计划和收货位置，所述工厂的生产计划包括任一产品的产能m、装配任一产品所用的任一零件的库存z以及装配任一产品所用的任一零件的仓库容量y；

基于所述收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息，所述发货信息包括发货时间

以及发货数量N；

将发货信息和收货位置发送以被发货工厂和运输司机接收；

获取预约送货时间T；

基于所述预约送货时间T确定所述收货工厂在所述预约送货时间T内是否可被预约；

若是，则生成验证信息并发送以被运输司机接收；

接收运输司机输入的验证信息，并获取当前时间；

判断司机输入的验证信息是否与生成的验证信息相匹配，判断当前时间是否位于允许时间段内，所述允许时间段=T±t1,其中t1为第一预设时间；

若均符合，则输出通行指令,所述通行指令用以使得工人进入收货工厂。

通过采用上述技术方案，运输司机在接收发货信息后进行取货；且运输司机能够自行输入预约送货时间T，当收货工厂在预约送货时间T可被预约时，生成验证信息发送至运输司机，当运输司机在预约送货时间T到达收货工厂时，在时间和验证信息的双重验证都符合的情况下，才能够进入收货工厂，使得所有的司机都需要按预约时间到达同时通过验证才能进入收货工厂，减少了插队和等待的情况，提高了物流运输的效率。

在一种可能实现的方式中，基于所述收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息，包括：基于m和z并通过

确定所述发货时间/>

，n为装配一个任一产品所用的任一零件的数量，s₁为预设的损耗系数，且s₁大于1；x为获取收货工厂的生产计划的时间；

基于y并通过N=y·s₂确定发货数量N,其中s₂为预设的运输损耗系数，且s₂大于1。

通过采用上述技术方案，发货时间即需要考虑到收货工厂的库存与产能匹配的情况，需要在收货工厂库存用光之前将货物运输到收货工厂，且需要考虑在实际生产中的损耗问题，提高了便利性和实用性。

在一种可能实现的方式中，在将发货信息发送以被发货工厂和运输司机接收，之后，还包括：

获取发货工厂的位置；

基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线。

通过采用上述技术方案，基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线，以便于运输工人按照运输路线行驶，能够提高效率。

在一种可能实现的方式中，所述基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线，包括：

基于发货工厂的位置和收货位置确定各个预设路线；

接收路线选择指令，所述路线选择指令用以在所述各个预设路线中确定运输路线。

通过采用上述技术方案，路线选择指令可以由发货工厂发出，也可以由收货工厂发出，还可以由运输工人发出，即运输路线可以被多方选择，提高了便利性和实用性。

在一种可能实现的方式中，所述获取预约送货时间T，包括：

获取基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T；

接发货工厂输入的预约送货时间T；

接收工人输入的预约送货时间T。

通过采用上述技术方案，预约送货时间T可以由服务器基于预先设置的公式计算得出；预约送货时间T可以由收货工厂基于工厂的具体安排情况进行安排，也可以有工人基于具体形成和路线作出预估，进而由工人输入预约送货时间T，进一步提升了便利性和实用性。

在一种可能实现的方式中，所述基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T，包括：

获取历史送货行程中的路线与所述运输路线相同的各个行程所用的时间为T1、T2……TN；

所述预约送货时间T=所述预约送货时间T=

+ T0±t2，其中t2为第二预设时间。

通过采用上述技术方案，基于历史形成的平均送货时间进行计算，能够计算的预约送货时间T的准确度，进而使得，进而提高物流运输的效率，减小了拥堵的发生的几率。

在一种可能实现的方式中，该方法还包括：接收运输司机输入的更新指令，所述更新指令用以修改所述预约送货时间T。

通过采用上述技术方案，运输司机在送货途中可以基于实际行驶情况判断预估达到时间，进而基于预估送达时间对预约送货时间T进行修改。

第二方面，本申请提供一种物流调度的装置，采用如下的技术方案：

一种物流调度的装置，包括：

生产计划获取模块，用于获取收货工厂的生产计划和收货位置，所述工厂的生产计划包括产能m、库存z以及仓库容量y；

发货信息确定模块，用于基于所述收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息，所述发货信息包括发货时间

以及发货数量N；

发送模块，用于将发货信息和收货位置发送以被发货工厂和运输司机接收；

预约送货时间T获取模块，用于获取预约送货时间T；

第一判断模块，用于基于所述预约送货时间T判断所述收货工厂在所述预约送货时间T是否可被预约；

验证信息生成模块，当所述收货工厂在所述预约送货时间T可被预约时，生成验证信息并发送以被运输司机接收；

验证信息接收模块，用于接收运输司机输入的验证信息，并获取当前时间；

第二判断模块，用于判断司机输入的验证信息是否与生成的验证信息相匹配，判断当前时间是否位于允许时间段内，所述允许时间段=T±t1,其中t1为第一预设时间；

通行指令输出模块，当司机输入的验证信息与生成的验证信息相匹配，且当前时间在所述允许时间段内时，用于输出通行指令,所述通行指令用以使得工人进入收货工厂。

在一种可能实现的方式中，当发货信息确定模块基于收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息时，具体用于：

基于m和z并通过

确定所述发货时间/>

，n为装配一个任一产品所用的任一零件的数量，s₁为预设的损耗系数，且s₁大于1；x为获取收货工厂的生产计划的时间；

基于y并通过N=y·s₂确定发货数量N,其中s₂为预设的运输损耗系数，且s₂大于1。

在一种可能实现的方式中，该装置还包括：

发货工厂位置确定模块，在将发货信息发送以被发货工厂和运输司机接收之后，用于获取发货工厂的位置；

运输路线确定模块，用于基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线。

在一种可能实现的方式中，当运输路线确定模块基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线时，具体用于：

基于发货工厂的位置和收货位置确定各个预设路线；

接收路线选择指令，所述路线选择指令用以在所述各个预设路线中确定运输路线。

在一种可能实现的方式中，当预约送货时间T确定模块在获取预约送货时间T时，具体用于：

获取基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T；

接发货工厂输入的预约送货时间T；

接收工人输入的预约送货时间T。

在一种可能实现的方式中，当所述预约送货时间T确定模块在基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T，具体用于：

获取历史送货行程中的路线与所述运输路线相同的各个行程所用的时间为T1、T2……TN；

基于

并通过 T=/>

+/>

±t2获取预约送货时间T，其中t2为第二预设时间。

在一种可能实现的方式中，该装置还包括：

更新指令接收模块，用于接收运输司机输入的更新指令，所述更新指令用以修改所述预约送货时间T。

第三方面，本申请提供一种物流调度系统，采用如下的技术方案：

一种物流调度系统，包括：

设置于收货工厂的输入设备以及显示设备；

设置于发货工厂的输入设备以及显示设备；

运输司机手持终端或车载终端；

上述设备/终端均能够和云端服务器进行信息交互。

第四方面，本申请提供一种电子设备，采用如下的技术方案：

一种云端服务器，该服务器包括：

一个或多个处理器；

存储器；

一个或多个应用程序，其中一个或多个应用程序被存储在存储器中并被配置为由一个或多个处理器执行，一个或多个程序配置用于：执行上述物流调度的方法。

第五方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，采用如下的技术方案：

一种计算机可读存储介质，包括：存储有能够被处理器加载并执行上述物流调度方法的计算机程序。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.运输司机在接收发货信息后进行取货；且运输司机能够自行输入预约送货时间T，当收货工厂在预约送货时间T可被预约时，生成验证信息发送至运输司机，当运输司机在预约送货时间T到达收货工厂时，在时间和验证信息的双重验证都符合的情况下，才能够进入收货工厂，使得所有的司机都需要在允许时间段内到达同时通过验证才能进入收货工厂，减少了插队和等待的情况，提高了物流运输的效率；

2.预约送货时间T可以由服务器基于预先设置的公式计算得出；预约送货时间T可以由收货工厂基于工厂的具体安排情况进行安排，也可以有工人基于具体形成和路线作出预估，进而由工人输入预约送货时间T，进一步提升了便利性和实用性；

3.运输司机在送货途中可以基于实际行驶情况判断预估达到时间，进而基于预估送达时间对预约送货时间T进行修改。

附图说明

图1是本申请实施例中物流调度的方法的流程示意图；

图2是本申请实施例中物流调度的装置的结构示意图；

图3是本申请实施例服务器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图1-附图3对本申请作进一步详细说明。

本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例中，物流调度的方法至针对生产一个产品A所用的一个零件A1进行举例，同样的方法也适用于其他任何需要运输的产品。

本申请实施例提供了一种物流调度的方法，由云端服务器执行，参照图1，该方法包括步骤S101-步骤S109,其中：

步骤S101、获取收货工厂的生产计划和收货位置，工厂的生产计划包括产能m、库存z以及仓库容量y。

具体地，收货工厂的生产计划可以是预先设置好的，也可以是由工人输入的。其中产能为工厂每小时生产一种产品A的数量，单位为个/每小时；库存为生产A需要的一个零件A1的剩余量，单位为个；仓库容量即收货工厂能够存放零件A1的最大数量，其单位为个。

也就是说，在本申请实施例中，服务器在获取发货计划的时候，也应该获取收货工厂的收货位置，例如收货工厂的A门，更具体的收货位置便于运输司机更准确地达到，提高了效率，减少了多辆运输车在同一位置堵塞的情况。收货位置可以由工人手动输入，也可以预先设置在服务器内以被服务器获取，若预先设置了收货位置，同时工人也输入了收货位置，则应确定工人输入的收货位置为发送至收货工厂和运输司机的实际收货位置。

步骤S102、基于收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息，发货信息包括发货时间

以及发货数量N。

具体地，损耗系数为在生产过程中造成的损失率，同时损耗系数为预设值，可以人为修改，不同阶段，不同产品的损耗系数均不相同，人为修改损耗系数便于更准确地确定发货时间，进而提高了物流运输的效率。

步骤S103、将发货信息发送以被发货工厂和运输司机接收。

具体地，将发货信息发送至发货工厂，发货工厂基于送货时间可以合理安排调配适合的司机进行送货；也可以由收货工厂指定运输司机进行送货，则服务器在接收收货工厂的指令后，也将发货信息发送至指定的运输司机，指定的运输司机基于发货信息取货并送货。

步骤S104、获取预约送货时间T。

在本申请实施例中，获取预约送货时间T的方式包括步骤S1041（图中未示出）、步骤S1042（图中未示出）以及步骤S1043（图中未示出），其中：

步骤S1041、获取基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T。其中步骤S1O41又可以分为步骤S1O41A（图中未示出）和步骤S1041B（图中未示出）。

S1O41A、获取历史送货行程中的路线与运输路线相同的各个行程所用的时间为T1、T2……TN；

S1O41B、预约送货时间T=

+ T0±t2,其中t2为第二预设时间。

具体地，通过对过往运输历史行程中与本次运输货物相同的路线所花费的时间求取平均值，加上发货时间和预设时间即为预约送货时间T，这个预约送货时间T由服务器进行计算得到，其中发货时间服务器是在步骤S102就已经获取的；第二预设时间为一个时间段，其是预先设置好的，且可以人为修改的。

具体地，第二预设时间主要是考虑到可能存在其他干扰因素的原因，例如，当运输过程中存在非正常天气时，则可以将第二预设时间设置为3个小时；当运输过程天气正常时，则可以将第二预设时间设置为0.5个小时；但是对于第二预设时间的具体时长，本申请实施例中不做任何限定，需要根据运输的实际情况进行确定。

步骤S105、基于预约送货时间T确定收货工厂在预约送货时间T内是否可被预约；

步骤S106、若是，则生成验证信息并发送以被运输司机接收。

具体地，服务器应该能够获取收货工厂的预约时间计划，即通过查询收货工厂的预约时间计划，判断预约送货时间T是否已经被预约；进一步地，如果收货工厂有多个收货位置，则应对每个收货位置在预约送货时间T是否被预约进行查询。收获工厂的预约时间计划可以由收货工厂的工人输入，也可以由服务器获取其他发货工厂和运输司机已经输入的预约时间后进行确定。

具体地，生成的验证信息可以是符号信息，也可以是图片信息，还可以是二维码信息，对于符号信息的具体类型本申请实施例不做任何具体限定，只要能够起到用于验证的作用即可。

步骤S107、接收运输司机输入的验证信息，并获取当前时间；

步骤S108、判断司机输入的验证信息是否与生成的验证信息相匹配，判断当前时间是否位于允许时间段内；

步骤S109、若均符合，则输出通行指令,通行指令用以使得工人进入收货工厂。

具体地，运输司机在达到收货工厂后，需要输入之前接收到的验证信息进行验证；对应地，收获工厂应设置输入设备用于将运输司机输入的验证信息上传至云端服务器进行验证；同时云端服务器在接收到验证信息时能够自动获取当前的时间，并且判断当前时间是否在允许时间段内，只有当两者都符合的时候，运输才被允许进入收获工厂进行送货，即云端服务器输出通行指令。

进一步地，允许时间段=T±t1,其中t1为第一预设时间；在预约送货时间T的基础上加减第一预设时间，使得司机即使在预约送货的时间之前或者之后的时间段内到达，都被允许进入收货工厂。例如预约送货时间T为上午10点，第一预设时间为半个小时，则运输司机在上诉9点30分到10点30分之间的时间段到达收货工厂，在验证信息通过的情况下，都被允许进入送货工厂进行送货。

在上述方式中，进一步考虑了运输司机在运输过程中遇到突发事项的可能性，同时在运输司机晚于预定送货时间到达时，由于预留时间充裕，因此也可以安排其他提前到达或者因迟到而不被允许进入的运输司机进入卸货，提高了整体的物流运输效率。

进一步地，在步骤S103之后还包括步骤Sa（图中未示出）和步骤Sb（图中未示出），其中：

步骤Sa、获取发货工厂的位置。

具体地，发货工厂的位置可以是预先设置的，也可以是由收货工厂输入的指定的发货工厂的位置，也可以是由发货工厂输入的位置。

步骤Sb、基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线。在实际执行时，步骤Sb又可以包括步骤Sb1（图中未示出）和步骤Sb2（图中未示出），其中：

步骤Sb1、基于发货工厂的位置和收货位置确定各个预设路线。

具体地，收货位置和发货工厂的位置虽然是确定的，但是其两个位置之间的路线不是唯一的，因此可以预先好任一发货位置和任一收货工厂位置之间的几条运输路线存储在云端服务器内，在确定发货工厂的位置和收货位置后，云端服务器能够自动获取预先设置好的这两个位置之间的运输路线。

步骤Sb2、接收路线选择指令，路线选择指令用以在各个预设路线中确定运输路线。

在本申请实施例中，路线选择指令可以由收货工厂发出，可以由运输司机发出，也可以由发货工厂发出，在任一方发出路线选择指令后，则基于该路线选择指令确定的运输路线能够被上述三方中的任一方查看，同时上述三方中的任一方，也能够再次输入路线选择指令对运输路线进行再次的修改。

进一步地，在该方法中，还包括接收运输司机输入的更新指令的步骤，其中更新指令用以修改预约送货时间T。对于本申请实施例，运输司机可以通过移动终端或者车载终端与云端服务器进行通讯，通过输入的更新指令，并结合在运输过程中的具体情况来对预约送货时间T进行修改，以便于收货工厂及时基于更新后的预约送货时间T进行调度，提高了物流运输以及收货工厂的效率。

上述实施例从方法流程的角度介绍一种物流调度的方法，下述实施例从虚拟模块或者虚拟单元的角度介绍了一种物流调度的装置，具体详见下述实施例。

本申请实施例提供一种物流调度的装置，如图2所示，该物料调度的装置具体可以包括，生产计划获取模块201、发货信息确定模块202、发送模块202、发送模块203、预约送货时间T获取模块204、第一判断模块205、验证信息生成模块206、验证信息接收模块207、第二判断模块208以及通行指令输出模块209，其中：

生产计划获取模块201，用于获取收货工厂的生产计划和收货位置，工厂的生产计划包括产能m、库存z以及仓库容量y；

发货信息确定模块202，用于基于收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息，发货信息包括发货时间T₀以及发货数量N；

发送模块203，用于将发货信息和收货位置发送以被发货工厂和运输司机接收；

预约送货时间T获取模块204，用于获取预约送货时间T；

第一判断模块205，用于基于预约送货时间T判断收货工厂在预约送货时间T是否可被预约；

验证信息生成模块206，当收货工厂在预约送货时间T可被预约时，生成验证信息并发送以被运输司机接收；

验证信息接收模块207，用于接收运输司机输入的验证信息，并获取当前时间；

第二判断模块208，用于判断司机输入的验证信息是否与生成的验证信息相匹配，判断当前时间是否位于允许时间段内，允许时间段=T±t1,其中t1为第一预设时间；

通行指令输出模块209，当司机输入的验证信息与生成的验证信息相匹配，且当前时间在允许时间段内时，用于输出通行指令,通行指令用以使得工人进入收货工厂。

在一种可能实现的方式中，当发货信息确定模块202基于收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息时，具体用于：

基于m和z并通过

确定发货时间/>

，n为装配一个任一产品所用的任一零件的数量，s₁为预设的损耗系数，且s₁大于1；x为获取收货工厂的生产计划的时间；

基于y并通过N=y·s₂确定发货数量N,其中s₂为预设的运输损耗系数，且s₂大于1。

在一种可能实现的方式中，该装置200还包括：

发货工厂位置确定模块，在将发货信息发送以被发货工厂和运输司机接收之后，用于获取发货工厂的位置；

运输路线确定模块，用于基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线。

在一种可能实现的方式中，当运输路线确定模块基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线时，具体用于：

基于发货工厂的位置和收货位置确定各个预设路线；

接收路线选择指令，路线选择指令用以在各个预设路线中确定运输路线。

在一种可能实现的方式中，当预约送货时间T获取模块204在获取预约送货时间T时，具体用于：

获取基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T；

接发货工厂输入的预约送货时间T；

接收工人输入的预约送货时间T。

在一种可能实现的方式中，当预约送货时间T获取模块204在基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T，具体用于：

获取历史送货行程中的路线与运输路线相同的各个行程所用的时间为T1、T2……TN；

基于

并通过 T=/>

+/>

±t2获取预约送货时间T，其中t2为第二预设时间。

在一种可能实现的方式中，该装置还包括：

更新指令接收模块，用于接收运输司机输入的更新指令，更新指令用以修改预约送货时间T。

本申请实施例提供一种物流调度系统，采用如下的技术方案：

一种物流调度系统，包括：

设置于收货工厂的输入设备以及显示设备；

设置于发货工厂的输入设备以及显示设备；

运输司机的手持终端或车载终端；

上述设备/终端均能够和云端服务器进行信息交互。

其中，上述终端/设备包括但不限于：移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA（个人数字助理）、PAD（平板电脑）、PMP（便携式多媒体播放器）、车载终端（例如车载导航终端）等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。

本申请实施例中提供了一种云端服务器，如图3所示，该云端服务器300包括：处理器301和存储器303。其中，处理器301和存储器303相连，如通过总线302相连。可选地，该云端服务器300还可以包括收发器304。需要说明的是，实际应用中收发器304不限于一个，该电子设备300的结构并不构成对本申请实施例的限定。

处理器301可以是CPU（Central Processing Unit，中央处理器），通用处理器，DSP（Digital Signal Processor，数据信号处理器），ASIC（Application SpecificIntegrated Circuit，专用集成电路），FPGA（Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列）或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本申请公开内容所描述的各种示例性的逻辑方框，模块和电路。处理器301也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，DSP和微处理器的组合等。

总线302可包括一通路，在上述组件之间传送信息。总线302可以是PCI（Peripheral Component Interconnect，外设部件互连标准）总线或EISA（ExtendedIndustry Standard Architecture，扩展工业标准结构）总线等。总线302可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图3中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

存储器303可以是ROM（Read Only Memory，只读存储器）或可存储静态信息和指令的其他类型的静态存储设备，RAM（Random Access Memory，随机存取存储器）或者可存储信息和指令的其他类型的动态存储设备，也可以是EEPROM（Electrically ErasableProgrammable Read Only Memory，电可擦可编程只读存储器）、CD-ROM（Compact DiscRead Only Memory，只读光盘）或其他光盘存储、光碟存储（包括压缩光碟、激光碟、光碟、数字通用光碟、蓝光光碟等）、磁盘存储介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质，但不限于此。

存储器303用于存储执行本申请方案的应用程序代码，并由处理器301来控制执行。处理器301用于执行存储器303中存储的应用程序代码，以实现前述方法实施例所示的内容。

图3示出的云端服务器仅仅是一个示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。

本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，当其在计算机上运行时，使得计算机可以执行前述方法实施例中相应内容。

应该理解的是，虽然附图的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，其可以以其他的顺序执行。而且，附图的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，其执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其他步骤或者其他步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。

以上仅是本申请的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种物流调度的方法，其特征在于，包括：

获取收货工厂的生产计划和收货位置，所述工厂的生产计划包括任一产品的产能m、装配任一产品所用的任一零件的库存z以及装配任一产品所用的任一零件的仓库容量y；

基于所述收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息，所述发货信息包括发货时间T₀以及发货数量N；

将发货信息和收货位置发送以被发货工厂和运输司机接收；

获取预约送货时间T；

基于所述预约送货时间T确定所述收货工厂在所述预约送货时间T内是否可被预约；

若是，则生成验证信息并发送以被运输司机接收；

接收运输司机输入的验证信息，并获取当前时间；

判断司机输入的验证信息是否与生成的验证信息相匹配，判断当前时间是否位于允许时间段内，所述允许时间段=T±t1,其中t1为第一预设时间；

若均符合，则输出通行指令,所述通行指令用以使得工人进入收货工厂。

2.根据权利要求1所述的一种物流调度的方法，其特征在于，基于所述收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息，包括：

基于m和z并通过

确定所述发货时间/>

，n为装配一个任一产品所用的任一零件的数量，s₁为预设的损耗系数，且s₁大于1；x为获取收货工厂的生产计划的时间；

基于y并通过N=y·s₂确定发货数量N,其中s₂为预设的运输损耗系数，且s₂大于1。

3.根据权利要求1所述的一种物流调度的方法，其特征在于，在将发货信息发送以被发货工厂和运输司机接收，之后，还包括：

获取发货工厂的位置；

基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线。

4.根据权利要求3所述的一种物流调度的方法，其特征在于，所述基于发货工厂的位置和收货位置确定运输路线，包括：

基于发货工厂的位置和收货位置确定各个预设路线；

接收路线选择指令，所述路线选择指令用以在所述各个预设路线中确定运输路线。

5.根据权利要求1所述的一种物流调度的方法，其特征在于，所述获取预约送货时间T，包括：

获取基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T；

接发货工厂输入的预约送货时间T；

接收工人输入的预约送货时间T。

6.根据权利要求5所述的一种物流调度的方法，其特征在于，所述基于发货工厂的位置和收货位置确定的预约送货时间T，包括：

获取历史送货行程中的路线与所述运输路线相同的各个行程所用的时间为T1、T2……TN；

所述预约送货时间T=所述预约送货时间T=

+ />

±t2，其中t2为第二预设时间。

7.根据权利要求1所述的一种物流调度的方法，其特征在于，还包括：

接收运输司机输入的更新指令，所述更新指令用以修改所述预约送货时间T。

8.一种物流调度的装置，其特征在于，包括：

生产计划获取模块，用于获取收货工厂的生产计划和收货位置，所述工厂的生产计划包括产能m、库存z以及仓库容量y；

发货信息确定模块，用于基于所述收货工厂的生产计划确定发货工厂的发货信息，所述发货信息包括发货时间

以及发货数量N；

发送模块，用于将发货信息和收货位置发送以被发货工厂和运输司机接收；

预约送货时间T获取模块，用于获取预约送货时间T；

第一判断模块，用于基于所述预约送货时间T判断所述收货工厂在所述预约送货时间T是否可被预约；

验证信息生成模块，当所述收货工厂在所述预约送货时间T可被预约时，生成验证信息并发送以被运输司机接收；

验证信息接收模块，用于接收运输司机输入的验证信息，并获取当前时间；

第二判断模块，用于判断司机输入的验证信息是否与生成的验证信息相匹配，判断当前时间是否位于允许时间段内，所述允许时间段=T±t1,其中t1为第一预设时间；

通行指令输出模块，当司机输入的验证信息与生成的验证信息相匹配，且当前时间在所述允许时间段内时，用于输出通行指令,所述通行指令用以使得工人进入收货工厂。

9.一种云端服务器，其特征在于，该云端服务器包括：

一个或多个处理器；

存储器；

一个或多个应用程序，其中一个或多个应用程序被存储在存储器中并被配置为由一个或多个处理器执行，一个或多个程序配置用于：执行权利要求1-7中任一项所述的物流调度的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，包括：存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1-7中任一种方法的计算机程序。

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