CN115832575A - 箱体、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种箱体、电池及用电装置。箱体包括箱本体及分隔结构，箱本体具有容纳腔，分隔结构用于分隔容纳腔以形成沿第一方向排列的至少两个子容纳腔，分隔结构包括分隔主体；以及连接部，设于分隔主体的一侧，用于与箱本体配合连接；连接部具有朝向分隔主体设置的第一限位面，第一限位面与箱本体相抵，以限制分隔结构在第一方向和第二方向上的位移。通过第一限位面与箱本体的配合连接，实现了分隔主体在第一方向和第二方向两个方向上的同时限位，确保分隔结构可靠地连接在箱本体上，同时也使得连接部的结构简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构的制作精度，从而使得分隔结构与箱本体的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，并使连接容易。

Description

箱体、电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种箱体、电池及用电装置。

背景技术

通常，电池由箱体和设于箱体内的多个电池单体构成，箱体包括箱本体及多个分隔结构，分隔结构安装在箱体本的内部，以将箱本体的内部分隔成多个放置电池单体的子容纳腔。现有的分隔结构与箱本体之间存在连接可靠性低的问题。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提供一种箱体、电池及用电装置，能够缓解分隔结构与箱本体之间存在连接可靠性低的问题。

第一方面，本申请提供一种箱体，用于电池，其特征在于，箱体包括箱本体及分隔结构，箱本体具有容纳腔，分隔结构用于分隔容纳腔以形成沿第一方向排列的至少两个子容纳腔，分隔结构包括：

分隔主体；以及

连接部，设于分隔主体的一侧，用于与箱本体配合连接；

其中，连接部具有朝向分隔主体设置的第一限位面，第一限位面与箱本体相抵，以限制分隔结构在第一方向和第二方向上的位移，第一方向与第二方向相交。

上述箱体，由于设置了连接部具有朝向分隔主体设置的第一限位面，通过第一限位面与箱本体的配合连接，能够实现分隔主体在第一方向和第二方向两个方向上的同时限位，确保分隔结构可靠地连接在箱本体上，同时也使得连接部的结构简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构的制作精度，从而使得分隔结构与箱本体的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，并使连接容易。

在一些实施例中，第一限位面为平面，且相对第一方向及第二方向均倾斜设置。由于第一限位面为平面，相比于曲面或者多个面的组合的复杂面，连接部的结构更简单，进一步地提高了配合精度及降低了连接难度。

在一些实施例中，第一限位面相对第一方向的倾斜角度不小于30度且不大于60度。经研究发现，当第一限位面相对第一方向的倾斜角度不小于30度且不大于60度时，连接部在实现第一方向及第二方向上的限位会更加稳定且可靠。

在一些实施例中，第一限位面为连接部的整个侧面。通过设置第一限位面为连接部的整个侧面，能够加大第一限位面的面积，进而加大第一限位面与箱本体的配合面积，提高限位可靠性。并且，使得连接部的结构更简单，降低了成型工艺难度。

在一些实施例中，连接部包括至少两个第一限位面，在第一方向上，至少两个第一限位面相对设置。设置在第一方向上相对的两个第一限位面，能够使连接部在第一方向上的两侧均与箱本体配合限位，进一步地提高了限位的可靠性。并且，使得连接部的结构更简单，降低了成型工艺难度。

在一些实施例中，连接部还具有朝向分隔主体设置的第二限位面，第二限位面连接于第一限位面靠近分隔主体的一端并相对第一限位面倾斜设置，第二限位面与箱本体相抵，以限制分隔结构在第二方向上的位移。通过设置第二限位面，能够与第一限位面共同作用，在第一方向上以及第二方向上进行可靠限位。

在一些实施例中，第二限位面为平面。通过设置第二限位面为平面，能够进一步地使得连接部的结构更简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构的制作精度，从而使得分隔结构与箱本体的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，以使连接容易。

在一些实施例中，第二限位面与第二方向相垂直。通过设置第二限位面与第二方向相垂直，能够使整个第二限位面完全地应用在第二方向上的限位，进而提高了分隔结构在第二方向上的限位可靠性。

在一些实施例中，连接部还具有背离分隔主体设置的第三限位面，第三限位面与第一限位面相平行。通过设置第三限位面与第一限位面相平行，能够起到更加稳定的导向作用，故使分隔结构与箱本体的连接更加容易。

在一些实施例中，分隔结构沿第三方向插接于容纳腔内，第三方向与第一方向、第二方向均相交，箱本体设置有配合部，连接部与配合部插接配合。通过在箱本体上设置与连接部插接配合的配合部，使得分隔结构与箱本体的连接更加简单，提高装配效率。

在一些实施例中，连接部或者配合部在第一方向上的最大尺寸沿第三方向逐渐增大。通过设置连接部或者配合部在第一方向上的最大尺寸沿第三方向逐渐增大，使得分隔结构在与箱本体连接时，通过过盈配合进一步提高连接的可靠性和稳定性。

在一些实施例中，第一限位面相对第三方向倾斜设置；或者，配合部具有与第一限位面相配合的第一配合面，第一配合面相对第三方向倾斜设置。通过设置第一限位面或者第一配合面相对第三方向倾斜设置，能够简化连接部在第一方向上的最大尺寸沿第三方向逐渐增大的方式，并且由于第一限位面和第一配合面能够在两个相交的方向上进行限位，因此，会使分隔结构与箱本体的连接更加可靠。

在一些实施例中，第一限位面或者第一配合面相对第三方向的倾斜角度不小于0.05度且不大于1.25度。经研究发现，当第一限位面或者第一配合面相对第三方向的倾斜角度不小于0.05度且不大于1.25度，能够使连接部与箱本体之间保持一定过盈量，且不影响分隔结构连接的顺畅性。

在一些实施例中，连接部为开设于分隔主体一侧的连接槽，配合部为与连接槽相配合的连接凸起；或者，连接部为凸出于分隔主体的连接凸起，配合部为与连接凸起相配合的连接槽。通过连接槽和连接凸起的配合，能够使得连接部与箱本体的配合连接变得简单。

在一些实施例中，配合部与连接部之间还设有粘接层；和/或，配合部与连接部焊接。通过在配合部与连接部之间设有粘接层，能够进一步地提高配合部与连接部之间连接的紧密性，并能够限制连接部在第三方向上相对配合部移动。通过配合部与连接部焊接，能够使配合部与连接部相对固定，以进一步地提高配合部与连接部之间连接的紧密性，并能够限制连接部在第三方向上相对配合部移动。

在一些实施例中，分隔主体沿第二方向的两侧均设置有连接部。通过在分隔主体沿第二方向的两侧均设置有连接部，能够使分隔结构的两侧均与箱本体配合连接，提高了分隔结构相对箱本体的限位可靠性。

第二方面，本申请提供一种电池，包括上述任意实施例中的箱体及至少两个电池单体，子容纳腔用于放置至少一电池单体。

上述电池，由于设置了连接部具有朝向分隔主体设置的第一限位面，通过第一限位面与箱本体的配合连接，能够实现分隔主体在第一方向和第二方向两个方向上的同时限位，确保分隔结构可靠地连接在箱本体上，同时也使得连接部的结构简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构的制作精度，从而使得分隔结构与箱本体的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，并使连接容易。

在一些实施例中，分隔主体设置有通道，通道用于容纳换热介质以给电池单体调节温度。通过设置通道及在通道内容纳换热介质，能够充分利用分隔主体来调节电池单体的温度，进而提升电池的整体性能，也能使电池整体结构紧凑，减小其体积。

在一些实施例中，分隔主体与电池单体之间设置有粘接层、导热垫、缓冲垫、隔热垫中的至少一者。粘接层用于粘接分隔主体与电池单体，使得电池单体能够固定在分隔主体上，故提高了电池单体在箱体内安装的稳定性。

导热垫用于将电池单体上的热量引导至分隔主体上，当分隔主体上设置有前述通道时，能够充分地与换热介质进行换热，以更好地调节电池单体的温度。当分隔主体上没有通道时，电池单体之间的热量也能够通过导热垫进行传递，进而确保电池内温度均匀。

缓冲垫用于缓冲电池单体与分隔主体之间的相互作用力，进而避免两者受损。例如，在电池受到外部撞击或者跌落时，缓冲垫能够很好地保护分隔主体和电池单体。

隔热垫用于隔离电池单体上的热量向外传递，可以避免电池单体向外散热而造成自身温度过低，也可以理解为具有保温作用。

总而言之，通过在分隔主体与电池单体之间设置有粘接层、导热垫、缓冲垫、隔热垫中的至少一者，能够充分利用分隔主体与电池单体之间的空间，进而提升电池的性能。

第三方面，本申请提供一种用电装置，包括上述任意实施例中的电池，电池用于为用电装置提供电能。

上述用电装置，由于设置了连接部具有朝向分隔主体设置的第一限位面，通过第一限位面与箱本体的配合连接，能够实现分隔主体在第一方向和第二方向两个方向上的同时限位，确保分隔结构可靠地连接在箱本体上，同时也使得连接部的结构简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构的制作精度，从而使得分隔结构与箱本体的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，并使连接容易。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；

图2图2为本申请一些实施例提供的箱体的结构示意图；

图3为图2所示的箱体的分解结构示意图；

图4为图2所示的箱体中的分隔结构的结构示意图；

图5为图4所示的分隔结构的A处局部放大示意图；

图6为图2所示的箱体的部分结构示意图；

图7为图6所示的箱体的部分结构的分解结构示意图；

图8为本申请另一些实施例中的分隔结构的部分结构示意图；

图9为本申请又一些实施例中的分隔结构的部分结构示意图；

图10为本申请另一些实施例中的箱体的部分结构示意图；

图11为图10所示的箱体的部分结构的分解结构示意图；

图12为图10所示的箱体的部分结构的结构示意图；

图13为图12所示的箱体的部分结构的俯视图。

具体实施方式中的附图标号如下：

车辆1000；

电池100；

控制器200；

马达300；

箱体10；

箱本体11；

容纳腔111、子容纳腔1111、配合部112、第一配合面1121；

分隔结构12；

分隔主体121；

连接部122；

第一限位面1221、连接面1222、第二限位面1223、第三限位面1224；

第一方向X；

第二方向Z；

第三方向Y。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如1和/或2，可以表示：单独存在1，同时存在1和2，单独存在2这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

随着科技水平的提高，越来越多的用电装置被生产出来，用于日常生活和工作中。人们沟通需要手机、工作需要电脑、出行需要电动车辆，而手机、电脑、电动汽车等用电装置均需要电池供能才能工作。

电池通常包括箱体及设于箱体内的多个电池单体，多个电池单体在箱体内的状态有多种，可以是多个电池单体先串联或并联或混联组成电池模组形式，多个电池模组再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体内。还可以是无电池模组形式，直接将多个电池单体串联或并联或混联以容纳于箱体内。

现有技术中的一种箱体包括箱本体及分隔结构，箱本体具有容纳腔，分隔结构通常包括多个并设于容纳腔内，以将容纳腔分隔成多个子容纳，每一子容纳腔内能够容纳至少一个电池单体。

然而，分隔结构通常是通过插接的方式安装于箱本体上，其可靠性较低，

为了缓解分隔结构与箱本体连接可靠性低的问题，申请人经过深入研究，设计了一种箱体，用于电池，箱体包括箱本体及分隔结构。箱本体具有容纳腔，分隔结构用于分隔容纳腔以形成沿第一方向排列的至少两个子容纳腔。分隔结构包括分隔主体及连接部。连接部设于分隔主体的一侧，用于与箱本体配合连接。其中，连接部具有朝向分隔主体设置的第一限位面，第一限位面与箱本体相抵，以限制分隔结构在第一方向和第二方向上的位移，第一方向与第二方向相交。

在这样的分隔结构中，由于连接部具有朝向分隔主体设置的第一限位面，通过第一限位面与箱本体的配合连接，能够实现分隔结构在第一方向和第二方向两个方向上的同时限位，确保分隔结构可靠地连接在箱本体上，同时也使得连接部的结构简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构的制作精度，从而使得分隔结构与箱本体的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，并使连接容易。

本申请实施例公开的分隔结构可以但不限用于电池的箱体，还可以用于其他适用分隔结构的装置上。

当本申请的分隔结构用于电池时，本申请实施例公开的电池可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。

本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

请参照图2和图3，图2为本申请一些实施例提供的箱体的结构示意图，图3为图2所示的箱体的分解结构示意图。电池100包括箱体10和电池单体(图中未示出)，电池单体容纳于箱体10内。其中，箱体10用于为电池单体提供容纳空间，箱体10包括箱本体11及分隔结构12，箱本体11具有容纳腔111，分隔结构12设于容纳腔111内，用于将容纳腔111分隔成多个子容纳腔1111。箱体10可以采用多种结构。具体地，箱体10可以是抽屉式的，分隔结构12可以设于抽屉上，箱体10还可以是托盘式的，分隔结构12可以设于托盘上，具体不限定。

在电池100中，多个电池单体可先串联、并联或混联成电池单体串设于对应一子容纳腔1111内，再将每一电池单体串联、并联或混联。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体之间的电连接。

其中，每个电池单体可以为二次电池或一次电池；还可以是锂离子电池、锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。电池单体可以为硬壳电池单体或软包电池单体。

根据本申请的一些实施例，参照图3～图7，图4为图2所示的箱体中的分隔结构的结构示意图；图5为图4所示的分隔结构的A处局部放大图；图6为图2所示的电池箱体的部分结构示意图；7为图6所示的电池箱体的部分结构的分解结构示意图。本申请提供一种箱体10，用于电池100。箱体10包括箱本体11及分隔结构12。箱本体11具有容纳腔111，分隔结构14用于分隔容纳腔111以形成沿第一方向排列的至少两个子容纳腔1111。分隔结构12包括分隔主体121以及连接部122。连接部122设于分隔主体的一侧，用于与箱本体11配合连接。其中，连接部122具有朝向分隔主体121设置的第一限位面1221，第一限位面1221与箱本体11相抵，以限制分隔结构12在第一方向和第二方向上的位移，第一方向与第二方向相交。

分隔主体121是指，在分隔结构12中起主要分隔作用的部分。在本申请的实施方式中，分隔主体121可呈平板状，在其他实施方式中，分隔主体121也可以是折板、弯板，还可以是格栅状、网格状等，在此不作限制。另外，分隔主体121可以是呈中空的结构，也可以是实心的结构。

连接部122用于与箱本体11配合连接是指，箱本体11上也具有与连接部122相匹配的部分，从而与连接部122实现配合，而使分隔结构12能够连接在箱本体11上。

第一方向为图3所示的X方向，即为箱体10的宽度方向，也可以为分隔主体121的厚度方向，第二方向为图3所示的Z方向，即箱体10的高度方向，也可以为分隔主体121的宽度方向。

在本申请的实施例中，分隔结构12能够沿第三方向插接进入箱本体11的内部。具体地，第三方向与第一方向及第二方向两两相交，具体地，第三方向与第一方向及第二方向两两相垂直，插接方向为图3所示的Y方向，即箱体10的长度方向。在其他实施方式中，第一方向也可以为分隔主体121的长度方向，第三方向可以为分隔主体121的宽度方向。

由于设置了连接部122具有朝向分隔主体121设置的第一限位面1221，通过第一限位面1221与箱本体11的配合连接，能够实现分隔主体121在第一方向和第二方向两个方向上的同时限位，确保分隔结构12可靠地连接在箱本体11上，同时也使得连接部122的结构简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构12的制作精度，从而使得分隔结构12与箱本体11的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，并使连接容易。

根据本申请的一些实施例，参照图6和图7，第一限位面1221为平面，且相对第一方向及第二方向均倾斜设置。

由于第一限位面1221为平面，相比于曲面或者多个面的组合的复杂面，连接部122的结构简单，进一步地提高了配合精度及降低了连接难度。

根据本申请的一些实施例，参照图6和图7，第一限位面1221为连接部122的整个侧面。

通过设置第一限位面1221为连接部122的整个侧面，能够加大第一限位面1221的面积，进而加大第一限位面1221与箱本体11的配合面积，提高限位可靠性。并且，使得连接部122的结构更简单，降低了成型工艺难度。

在其他实施例中，第一限位面1221也可以仅为连接部122的一部分侧面，在此不作限制。

根据本申请的一些实施例，参照图6和图7，连接部122包括至少两个第一限位面1221，在第一方向上，至少两个第一限位面1221相对设置。

设置在第一方向上相对的两个第一限位面1221，能够使连接部122在第一方向上的两侧均与箱本体11配合限位，进一步地提高了限位的可靠性。并且，使得连接部122的结构更简单，降低了成型工艺难度。

可选地，至少两个第一限位面1221相对设置于分隔主体121的两侧。如此，能够使分隔主体121的两侧均受到限位，进一步地提高了限位的可靠性。

优选地，至少两个相对设置的第一限位面1221沿分隔主体121的中心线对称设置。

根据本申请的一些实施例，参照图6和图7，第一限位面1221相对第一方向的倾斜角度α不小于30度且不大于60度。

经研究发现，当第一限位面1221相对第一方向的倾斜角度α不小于30度且不大于60度时，连接部122在实现第一方向及第二方向上的限位会更加稳定且可靠。

可选地，当第一限位面1221包括多个时，每一第一限位面1221相对第一方向的倾斜角度α均不小于30度且不大于60度。

根据本申请的一些实施例，参照图6和图7，连接部122还包括连接面1222，连接面1222连接于相对的至少两个第一限位面1221之间。

通过设置连接面1222，能够对相对的至少两个第一限位面1221提供结构支撑，以避免第一限位面1221容易受力凹陷，而导致限位失效。

可选地，连接面1222为平面。如此，使得连接部122的结构更简单，降低了成型工艺难度，提高配合精度及降低连接难度。

可选地，连接面1222与第二方向相垂直。

根据本申请的一些实施例，参照图8，连接部122还具有朝向分隔主体121设置的第二限位面1223，第二限位面1223连接于第一限位面1221靠近分隔主体121的一端并相对第一限位面1221倾斜设置。第二限位面1223与箱本体11相抵，以限制分隔结构12在第二方向上的位移。

通过设置第二限位面1223，能够与第一限位面1221共同作用，在第一方向上以及第二方向上进行可靠限位。

可选地，当连接部122包括至少两个第一限位面1221，在第一方向上，至少两个第一限位面1221相对设置时，连接部122也包括至少两个第二限位面1223，至少两个第二限位面1223与至少两个第一限位面1221一一对应。

可选地，当至少两个第一限位面1221相对设置于分隔主体121的两侧时，至少两个第二限位面1223间隔设置于分隔主体121的两侧。

根据本申请的一些实施例，参照图8，第二限位面1223为平面。

通过设置第二限位面1223为平面，能够进一步地使得连接部122的结构简单，降低了成型工艺难度，提高配合精度并降低连接难度。

根据本申请的一些实施例，参照图8，第二限位面1223与第二方向相垂直。

通过设置第二限位面1223与第二方向相垂直，能够使整个第二限位面1223完全地应用在第二方向上的限位，进而提高了分隔结构12在第二方向上的限位可靠性。

根据本申请的一些实施例，参照图9，连接部122还具有背离分隔主体121设置的第三限位面1224，第三限位面1224与第一限位面1221相平行。

通过设置第三限位面1224与第一限位面1221相平行，能够起到更加稳定的导向作用，故使分隔结构12与箱本体11的连接更加容易。

根据本申请的一些实施例，参照图3和图4，分隔结构12沿第三方向插接于容纳腔111，第三方向与第一方向、第二方向均相交，箱本体11设置有配合部112，连接部122与配合部112插接配合。

通过在箱本体11上设置与连接部122插接配合的配合部112，使得分隔结构12与箱本体11的连接更加简单，提高装配效率。

根据本申请的一些实施例，连接部122或者配合部112在第一方向上的最大尺寸沿第三方向逐渐增大。

通过设置连接部122或者配合部112在第一方向上的最大尺寸沿第三方向逐渐增大，使得分隔结构12在与箱本体11连接时，通过过盈配合进一步提高连接的可靠性和稳定性。

在本申请的实施方式中，连接部122的长度方向与第三方向相平行。配合部112的长度方向与第三方向相平行。

根据本申请的一些实施例，参照图10～图13，第一限位面1221相对第三方向倾斜设置，或者配合部112具有与第一限位面1221相配合的第一配合面1121，第一配合面1121相对第三方向倾斜设置。

通过设置第一限位面1221或者第一配合面1121相对第三方向倾斜设置，能够简化连接部122在第一方向上的最大尺寸沿第三方向逐渐增大的方式，并且由于第一限位面122和第一配合面1121能够在两个相交的方向上进行限位，因此，会使分隔结构12与箱本体11的连接更加可靠。

可选地，当第一限位面1221相对第三方向倾斜设置，第一配合面1121与第三方向相平行。在其他实施方式中，也可设置第一配合面1121相对第三方向倾斜设置，第一限位面1221与第三方向相平行。

根据本申请的一些实施例，参照图12和图13，第一限位面1221或者第一配合面1121相对第三方向的倾斜角度β不小于0.05度且不大于1.25度。

经研究发现，当第一限位面1221或者第一配合面1121相对第三方向的倾斜角度β不小于0.05度且不大于1.25度，能够使连接部122与箱本体11之间保持一定过盈量，且不影响分隔结构12连接的顺畅性。

可选地，当连接部122包括沿第一方向相对的两个第一限位面1221，两个第一限位面1221沿第二方向朝向箱本体11的投影形成两条第一直线，两条第一直线之间的夹角范围为不小于0.1度且不大于2.5度。当配合部112包括沿第一方向相对的两个第一限位面1221，两个第一限位面1221沿第二方向朝向与第一方向和第三方向均平行的第一平面的投影形成两条第二直线，两条第二直线之间的夹角范围为不小于0.1度且不大于2.5度。

根据本申请的一些实施例，参照图5，分隔主体12沿第二方向的两侧均设置有连接部122。

通过在分隔主体12沿第二方向的两侧均设置有连接部122，能够使分隔结构12的两侧均与箱本体11配合连接，提高了分隔结构12相对箱本体11的限位可靠性。

具体到本申请的实施方式中，分隔主体12沿其宽度方向的两侧均设置有连接部122。

根据本申请的一些实施例，参照图6和图7，箱本体11设置有配合部112，连接部122与配合部112插接配合。

通过设置配合部112，能够提高配合精度，且使连接变得可靠。

可选地，容纳腔111的腔壁上设有配合部112，配合部112与连接部122配合连接。

可选地，当连接部122包括多个时，配合部112也可包括多个，多个配合部112与多个连接部122一一对应配合连接。

根据本申请的一些实施例，参照图10和图11，连接部122为开设于分隔主体121一侧的连接槽时，配合部112为与连接槽相配合的连接凸起。

在其他实施例中，参照图6和图7，连接部122为凸出于分隔主体121的连接凸起，配合部112为与连接凸起相配合的连接槽。

通过连接槽和连接凸起的配合，能够使得连接部122与箱本体11的配合连接变得简单。

根据本申请的一些实施例，配合部112与连接部122之间设有粘接层。

通过在配合部112与连接部122之间设有粘接层，能够进一步地提高配合部112与连接部122之间连接的紧密性，并能够限制连接部122在第三方向上相对配合部112移动。

可选地，第一限位面1221与第一配合面1121之间设有粘接层。

根据本申请的另一些实施例，配合部112与连接部122焊接。

通过配合部112与连接部122焊接，能够使配合部112与连接部122相对固定，以进一步地提高配合部112与连接部122之间连接的紧密性，并能够限制连接部122在第三方向上相对配合部112移动。

可选地，配合部112与连接部122沿第三方向的两端焊接。

当第一限位面1221相对第三方向倾斜设置，第一配合面1121与第三方向相平行时，配合部112与连接部122之间通过第一限位面1221与第一配合面1121实现过盈配合，因此，仅要在配合部112与连接部122沿第三方向的两端焊接，即可限制连接部122在第三方向上相对配合部112移动，故可省去粘接层的设置，简化了制作工艺。

同样的，对于第一配合面1121相对第三方向倾斜设置，第一限位面1221与第三方向相平行的情况，也能适用配合部112与连接部122沿第三方向的两端焊接的方式。

根据本申请的一些实施例，本申请还提供一种电池100。电池100包括以上任意实施例中的箱体10以及至少两个电池单体，每一子容纳腔111用于放置至少一个电池单体。

由于设置了连接部122具有朝向分隔主体121设置的第一限位面1221，通过第一限位面1221与箱本体11的配合连接，能够实现在分隔主体121在第一方向和第二方向两个方向上的同时限位，确保分隔结构12可靠地连接在箱本体11上，同时也使得连接部122的结构简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构12的制作精度，从而使得分隔结构12与箱本体11的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，以使连接容易。

可选地，每一子容纳腔111内可设置单独的一个电池单体，也可以设置沿插入方向排列的多个电池单体，具体不限定。

根据本申请的一些实施例，分隔主体121设置有通道(图中未示出)，通道用于容纳换热介质以给电池单体调节温度。

通过设置通道及在通道内容纳换热介质，能够充分利用分隔主体121来调节电池单体的温度，进而提升电池100的整体性能，也能使电池100整体结构紧凑，减小其体积。

可选地，换热介质可以是水、气体、相变材料等，可选地，换热介质为水和乙二醇的混合液。

根据本申请的一些实施例，分隔主体121与电池单体之间设置有粘接层、导热垫、缓冲垫、隔热垫中的至少一者。

粘接层用于粘接分隔主体121与电池单体，使得电池单体能够固定在分隔主体121上，故提高了电池单体在箱体10内安装的稳定性。

导热垫用于将电池单体上的热量引导至分隔主体121上，当分隔主体121上设置有前述通道时，能够充分地与换热介质进行换热，以更好地调节电池单体的温度。当分隔主体121上没有通道时，电池单体之间的热量也能够通过导热垫进行传递，进而确保电池100内温度均匀。

缓冲垫用于缓冲电池单体与分隔主体121之间的相互作用力，进而避免两者受损。例如，在电池100受到外部撞击或者跌落时，缓冲垫能够很好地保护分隔主体121和电池单体。

隔热垫用于隔离电池单体上的热量向外传递，可以避免电池单体向外散热而造成自身温度过低，也可以理解为具有保温作用。

总而言之，通过在分隔主体121与电池单体之间设置有粘接层、导热垫、缓冲垫、隔热垫中的至少一者，能够充分利用分隔主体121与电池单体之间的空间，进而提升电池100的性能。

根据本申请的一些实施例，本申请还提供一种用电装置，包括以上任意实施例的电池100，电池100用于为用电装置提供电能。

由于设置了连接部122具有朝向分隔主体121设置的第一限位面1221，通过第一限位面1221与箱本体11的配合连接，能够实现在分隔主体121在第一方向和第二方向两个方向上的同时限位，确保分隔结构12可靠地连接在箱本体11上，同时也使得连接部122的结构简单，降低了成型工艺难度，提高了分隔结构12的制作精度，从而使得分隔结构12与箱本体11的配合间隙更均匀，进而提高配合精度，并使连接容易。

根据本申请的一些实施例，参照图5。本申请提供一种箱体10，用于电池100。箱体10包括箱本体11及分隔结构12。箱本体11具有容纳腔111，分隔结构14用于分隔容纳腔111以形成沿第一方向排列的至少两个子容纳腔1111。分隔结构12包括分隔主体121以及两个连接部122。两个连接部122沿第二方向位于分隔主体121的两侧，均用于与箱本体11配合连接。其中，连接部122具有朝向分隔主体121设置的两个第一限位面1221，两个第一限位面1221沿第一方向相对设置，第一限位面1221为平面，且相对第一方向及第二方向均倾斜设置。第一限位面1221为连接部122的整个侧面。第一限位面1221相对第一方向的倾斜角度α不小于30度且不大于60度。分隔结构12沿第三方向插接于容纳腔111，第三方向与第一方向、第二方向均相交。箱本体11设置有配合部112，连接部122与配合部112插接配合。配合部112具有与第一限位面1221相配合的第一配合面1121，第一配合面1121相对第三方向倾斜设置。第一限位面1221相对第三方向的倾斜角度β不小于0.05度且不大于1.25度。连接部122为凸出于分隔主体121的连接凸起，配合部112为与连接凸起相配合的连接槽。第一限位面1221与第一配合面1121之间设有粘接层。配合部112与连接部122沿第三方向的两端焊接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (20)

1.一种箱体，用于电池，其特征在于，所述箱体包括箱本体及分隔结构，所述箱本体具有容纳腔，所述分隔结构用于分隔所述容纳腔以形成沿第一方向排列的至少两个子容纳腔，所述分隔结构包括：

分隔主体；以及

连接部，设于所述分隔主体的一侧，用于与所述箱本体配合连接；

其中，所述连接部具有朝向所述分隔主体设置的第一限位面，所述第一限位面与所述箱本体相抵，以限制所述分隔结构在所述第一方向和第二方向上的位移，所述第一方向与所述第二方向相交。

2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述第一限位面为平面，且相对所述第一方向及所述第二方向均倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述第一限位面相对所述第一方向的倾斜角度不小于30度且不大于60度。

4.根据权利要求1～3任一项所述的箱体，其特征在于，所述第一限位面为所述连接部的整个侧面。

5.根据权利要求1～4任一项所述的箱体，其特征在于，所述连接部包括至少两个所述第一限位面，在所述第一方向上，至少两个所述第一限位面相对设置。

6.根据权利要求1～5任一项所述的箱体，其特征在于，所述连接部还具有朝向所述分隔主体设置的第二限位面，所述第二限位面连接于所述第一限位面靠近所述分隔主体的一端并相对所述第一限位面倾斜设置，所述第二限位面与所述箱本体相抵，以限制所述分隔结构在所述第二方向上的位移。

7.根据权利要求6所述的箱体，其特征在于，所述第二限位面为平面。

8.根据权利要求6或7所述的箱体，其特征在于，所述第二限位面与所述第二方向相互垂直。

9.根据权利要求1～8任一项所述的箱体，其特征在于，所述连接部还具有背离所述分隔主体设置的第三限位面，所述第三限位面与所述第一限位面相平行。

10.根据权利要求1～9任一项所述的箱体，其特征在于，所述分隔结构沿第三方向插接于所述容纳腔内，所述第三方向与所述第一方向、所述第二方向均相交，所述箱本体设置有配合部，所述连接部与所述配合部插接配合。

11.根据权利要求10所述的箱体，其特征在于，所述连接部或者所述配合部在所述第一方向上的最大尺寸沿所述第三方向逐渐增大。

12.根据权利要求11所述的箱体，其特征在于，所述第一限位面相对所述第三方向倾斜设置；或者

所述配合部具有与所述第一限位面相配合的第一配合面，所述第一配合面相对所述第三方向倾斜设置。

13.根据权利要求12所述的箱体，其特征在于，所述第一限位面或者所述第一配合面相对所述第三方向的倾斜角度不小于0.05度且不大于1.25度。

14.根据权利要求10～13任一项所述的箱体，其特征在于，所述连接部为开设于所述分隔主体一侧的连接槽，所述配合部为与所述连接槽相配合的连接凸起；或者，

所述连接部为凸出于所述分隔主体的连接凸起，所述配合部为与所述连接凸起相配合的连接槽。

15.根据权利要求10～14任一项所述的箱体，其特征在于，所述配合部与所述连接部之间设有粘接层；和/或

所述配合部与所述连接部焊接。

16.根据权利要求1～15任一项所述的箱体，其特征在于，所述分隔主体沿所述第二方向的两侧均设置有所述连接部。

17.一种电池，其特征在于，包括如权利要求1～16任一项所述的箱体及至少两个电池单体，每一所述子容纳腔用于放置至少一个所述电池单体。

18.根据权利要求17所述的电池，其特征在于，所述分隔主体设置有通道，所述通道用于容纳换热介质以给所述电池单体调节温度。

19.根据权利要求17或18所述的电池，其特征在于，所述分隔主体与所述电池单体之间设置有粘接层、导热垫、缓冲垫、隔热垫中的至少一者。

20.一种用电装置，其特征在于，包括如权利要求17～19任一项所述的电池，所述电池用于为所述用电装置提供电能。

Images