CN115783803A - 一种内置式变速率卸料料斗装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种内置式变速率卸料料斗装置，包括筒仓、料斗及内置式变速率卸料控制机构。所述筒仓、料斗及内置式变速率卸料控制机构之间通过定位孔与定位销的配合进行定位，所述料斗为双曲线形料斗，所述内置式变速率卸料控制机构通过旋转手柄，改变其内部多个齿轮传动光圈阀的开合程度，实现对料斗卸料速率的调节，具有操作简单，可灵活调节料斗卸料速率的特点。

Description

一种内置式变速率卸料料斗装置

技术领域

本发明是一种内置式变速率卸料料斗装置，适用于农业施肥或混药过程中固体粒剂的输送等根据工况需要不同卸料速率的技术应用领域。

背景技术

料斗是一种广泛应用于化工、制药、农业等领域的存储运输结构，其作用是在工作时将料斗内的物料连续稳定的排出。一般情况下对于料斗卸料速率的要求是越快越好，但在农业施肥、混药等工况下需要针对不同的作物或病虫害，准确计算，严格计量，按照一定的比例进行施肥施药，这就要求存储运输肥料农药的料斗能够按照一定的质量流率将物料从料斗中排出。

然而对于一般的料斗，其参数固定，因此卸料速率也基本固定。若要实现不同的卸料速率，就需要更换不同的料斗，造成资源的浪费。因此研究变速率卸料料斗装置对于农业施肥施药等领域的实际应用有着重要的意义。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了本发明提出的是一种内置式变速率卸料料斗装置，其目的在于针对需要不同物料量的工况，实现储料料斗的变速率卸料。

为达到上述目的，本发明提供如下解决方案：

一种内置式变速率卸料料斗装置，包括筒仓、料斗及内置式变速率卸料控制机构；所述筒仓与内置式变速率卸料控制机构之间、内置式变速率卸料控制机构与料斗之间皆通过定位孔与定位销间的配合进行定位。

所述料斗的形状为双曲线形料斗，且料斗的起始倾斜角为35°，该形状的料斗具有较好的卸料稳定性。

所述内置式变速率卸料控制机构包括外壳、联动机构、齿轮光圈阀以及底部支撑件，该机构对料斗卸料速率控制的原理是：改变料斗中物料通路的尺寸来实现对卸料速率的控制调节，通路尺寸的控制调节通过齿轮传动光圈阀实现，内置式变速率卸料控制机构的通路设有七个，由外壳上的漏斗形导流槽，齿轮传动光圈阀以及底部支撑件上的通孔构成，对应的漏斗形导流槽、齿轮传动光圈阀及通孔间保持同心关系，其中一个通路位于整个料斗装置的中心，其余六个通路绕中心均匀分布，且每个通路间的夹角为60°。

所述联动机构包括一个带有手柄的驱动转动件，一个中心转动件以及五个从动转动件，其中驱动转动件与从动转动件各设有一个联动端，中心转动件设有六个联动端，各个转动件的联动端均设有半圆形转动块，且中心转动件联动端的各个半圆形转动块与驱动转动件及各个从动转动件联动端的半圆形转动块皆通过连接片以及销钉与轴孔的配合连接并保持相切，联动机构通过内设的定位孔与齿轮光圈叶片上设有的凸起定位销分别配合进行连接。

所述齿轮传动光圈阀包括一个齿圈以及六个齿轮光圈叶片，齿轮光圈叶片的一端是齿轮，与齿圈啮合形成行星齿轮结构，齿轮光圈叶片的另一端是两侧曲率相同的扇形结构，通过齿轮光圈叶片的自转及绕齿轮传动光圈阀中心的公转即可实现齿轮传动光圈阀的开合调节。每个齿轮传动光圈阀都通过齿圈上的定位孔与定位支撑件上的定位销之间的配合定位，保证齿轮传动光圈阀与定位支撑件上的通孔分别同心。

综上所述，本发明的工作原理是：

所述内置式变速率卸料控制机构通过转动手柄，将手柄的转动经联动机构中的驱动转动件、中心转动件及从动转动件传递至七个齿轮传动光圈阀中的齿轮光圈叶片，使得齿轮光圈叶片完成自转与公转，实现内置式变速率卸料控制机构对通路尺寸的调节，进而实现对整个料斗装置卸料速率的控制与调节。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明采用起始倾斜角为35°的双曲线形料斗，与寻常的锥形料斗等相比，该形状的料斗具有更好的卸料稳定性。

2、本发明通过在料斗装置内增设可调节通路尺寸的内置式变速率卸料机构，使得料斗的卸料速率具有可调性，可以适用于不同的工况。

3、本发明通过转动联动机构的手柄，可以同步控制多个通路的开合，具有简洁便利的特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明筒仓的剖面图；

图3是本发明料斗的剖面图；

图4是本发明的爆炸图；

图5是本发明内置式变速率卸料控制机构中外壳的结构示意图；

图6是本发明内置式变速率卸料控制机构中联动机构的俯视图；

图7是本发明内置式变速率卸料控制机构中联动机构的驱动转动件、中心转动件以及从动转动件的俯视图；

图8是本发明齿轮传动光圈阀的俯视图，其中左侧是闭合状态，右侧是全开状态；

图9是本发明内置式变速率卸料控制机构中定位支撑件的结构示意图；

图10是本发明内置式变速率卸料控制机构控制效果示意图，其中(a)为通路全闭合状态，(b)为通路由全闭合状态下逆时针旋转手柄12°所达到的半开状态，(c)为通路由全闭合状态下逆时针旋转手柄24°所达到的全开状态。

附图标记列表：

1-筒仓，2-内置式变速率卸料控制机构，3-料斗，1-1-筒仓上的定位孔，3-1-料斗上凸起的定位销，2-1-外壳，2-1-1-外壳上的漏斗形导流槽，2-1-2-外壳上的定位孔，2-1-3-外壳上凸起的定位销，2-2-联动机构，2-2-1-手柄;2-2-2-驱动转动件，2-2-3-中间转动件，2-2-4-从动转动件，2-2-5-销钉，2-2-6-连接片，2-2-7-转动件联动端的半圆形转动块，2-2-8-转动块上的定位孔，2-2-9-转动件上的定位孔，2-3-齿轮传动光圈阀，2-3-1-齿圈，2-3-2-齿轮光圈叶片，2-3-3-齿轮光圈叶片上的凸起定位销，2-3-4-齿圈上的定位孔，2-4-定位支撑件，2-4-1-定位支撑件上凸起的长定位销，2-4-2-定位支撑件上凸起的短定位销，2-4-3-定位支撑件上的定位孔，2-4-4-定位支撑件上的通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1、2、3、4、9所示，包括筒仓1、料斗3及内置式变速率卸料控制机构2；筒仓1与内置式变速率卸料控制机构2之间通过筒仓1上的定位孔及内置式变速率卸料控制机构2中外壳2-1上的凸起定位销2-1-3配合实现定位连接，内置式变速率卸料控制机构2与料斗3之间通过内置式变速率卸料控制机构2中定位支撑件2-4上的定位孔2-4-3与料斗上的凸起定位销3-1配合实现定位连接。

如图3所示，料斗3的形状为双曲线形，且双曲线形料斗的起始倾斜角为35°；具有恒定收缩率的双曲线形料斗在起始倾斜角为35°时，具有更好的卸料稳定性。

如图4、5、7、9所示，内置式变速率卸料控制机构2包括外壳2-1、联动机构2-2、七个齿轮传动光圈阀、以及定位支撑件2-4，内置式变速率卸料控制机构2的通路设有七个，由外壳2-1上的漏斗形导流槽2-1-1，齿轮传动光圈阀2-3以及底部支撑件2-4上的通孔2-4-4构成，对应的漏斗形导流槽2-1-1、齿轮传动光圈阀2-3及通孔2-4-4间分别保持同心关系，其中一个通路位于整个料斗装置的中心，其余六个通路绕中心均匀分布，且每个通路间的夹角为60°，齿轮传动光圈阀2-3与定位支撑件2-4之间通过齿圈2-3-1上的定位孔2-3-4与定位支撑件2-4上的凸起短定位销2-4-2配合实现定位连接，联动机构2-2与齿轮传动光圈阀2-3之间通过转动件上的定位孔2-2-9齿轮光圈叶片2-3-2上的凸起定位销2-3-3配合实现定位连接，外壳2-1与定位支撑件2-4之间通过外壳2-1上的定位孔2-1-2与定位支撑件2-4上的凸起长定位销2-4-1配合实现定位连接。

如图6、7所示，联动机构2包括一个带有手柄2-2-1的驱动转动件2-2-2，一个中心转动件2-2-3以及五个从动转动件2-2-4，其中驱动转动件2-2-2与从动转动件2-2-4各设有一个联动端，中心转动件2-2-3设有六个联动端，各个转动件的联动端均设有半圆形转动块2-2-7，且中心转动件2-2-3联动端的各个半圆形转动块2-2-7与驱动转动件2-2-2及各个从动转动件2-2-4联动端的半圆形转动块2-2-7皆通过连接片2-2-6以及销钉2-2-5与轴孔2-2-8的配合连接，同一个连接片2-2-6连接的两个半圆形转动块2-2-7保持相切，驱动过程中转动手柄2-2-1，驱动转动件2-2-2自转，在由连接片2-2-6及销钉2-2-5约束，且相切的联动端半圆形转动块2-2-7的作用下，驱动转动件2-2-2带动中心转动件2-2-3自转，同理，中心转动件2-2-3带动从动转动件2-2-4自转。

如图8所示，齿轮传动光圈阀2-3包括一个齿圈2-3-1以及六个齿轮光圈叶片2-3-2，齿轮光圈叶片2-3-2的一端是齿轮，与齿圈2-3-1啮合形成行星齿轮结构，齿轮光圈叶片2-3-2的另一端是两侧曲率相同的扇形结构，通过齿轮光圈叶片2-3-2的自转及绕齿轮传动光圈阀2-3中心的公转即可实现齿轮传动光圈阀2-3的开合调节。

综上所述，如图10所示，转动手柄2-2-1，手柄2-2-1的转动经联动机构2-2中的驱动转动件2-2-2、中心转动件2-2-3及从动转动件2-3-4传递至七个齿轮传动光圈阀2-3中的齿轮光圈叶片2-3-2，使得齿轮光圈叶片2-3-2完成自转与公转，实现内置式变速率卸料控制机构2对通路尺寸的调节，进而实现对整个料斗装置卸料速率的控制与调节。

其中图10 (a)为通路全闭合状态，图10 (b)为通路由全闭合状态下逆时针旋转手柄12°所达到的半开状态，图10 (c)为通路由全闭合状态下逆时针旋转手柄24°所达到的全开状态。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

Claims (8)

1.一种内置式变速率卸料料斗装置, 包括筒仓（1）、料斗（3）,其特征在于：筒仓（1）、料斗（3）之间设有内置式变速率卸料控制机构（2）；所述内置式变速率卸料控制机构（2）设有七个物料通路，其中一个通路位于整个料斗装置的中心，其余六个通路绕中心均匀分布，且每个通路间的夹角为60°，所述内置式变速率卸料控制机构2包括外壳（2-1）和依次位于外壳（2-1）内的联动机构（2-2）、七个布置在同一平面层的齿轮传动光圈阀（2-3）以及定位支撑件（2-4），其中一个齿轮传动光圈阀（2-3）位于所述内置式变速率卸料控制机构（2）的中心，其余六个齿轮传动光圈阀（2-3）绕中心均匀分布，且彼此间的夹角为60°通过调节齿轮传动光圈阀（2-3）的开合程度，改变料斗中物料通路的尺寸实现对卸料速率的控制调节。

2.如权利要求1所述的一种内置式变速率卸料料斗装置，其特征在于：所述联动机构（2-2）包括带有手柄（2-2-1）的驱动转动件（2-2-2）、中心转动件（2-2-3）、从动转动件（2-2-4）、销钉（2-2-5）和连接片（2-2-6），其中驱动转动件（2-2-2）与从动转动件（2-2-4）各设有一个联动端，中心转动件（2-2-3）设有六个联动端，从动转动件（2-2-4）、驱动转动件（2-2-2）和中心转动件（2-2-3）的联动端均设有半圆形转动块（2-2-7），中心转动件（2-2-3）联动端的半圆形转动块（2-2-7）与驱动转动件（2-2-1）及从动转动件（2-2-4）联动端的之间的半圆形转动块（2-2-7）皆通过连接片（2-2-6）以及销钉（2-2-5）与轴孔（2-2-8）间的配合始终保持相切。

3.如权利要求1所述的一种内置式变速率卸料料斗装置，其特征在于：每个齿轮传动光圈阀（2-3）包括带有定位孔（2-3-4）的齿圈（2-3-1）,以及六个设有凸起定位销（2-3-3）的齿轮光圈叶片（2-3-2），齿轮光圈叶片（2-3-2）的一端为齿轮，并与齿圈（2-3-1）啮合共同构成行星齿轮结构，而另一端为两侧曲率相同的扇形结构，通过齿轮光圈叶片（2-3-2）的自转及绕齿轮传动光圈阀（2-3）中心的公转实现齿轮传动光圈阀（2-3）的开合调节。

4.如权利要求1所述的一种内置式变速率卸料料斗装置，其特征在于：所述定位支撑件（2-4）上设有七个通孔（2-4-4），通孔（2-4-4）的尺寸与位置与外壳（2-1）上的导流槽（2-1-1）一一对应，外壳（2-1）与定位支撑件（2-4）之间通过外壳（2-1）上设有的定位孔（2-1-2）和定位支撑件（2-4）上设有的凸起定位销（2-4-1）之间的配合实现定位，其中定位支撑件（2-4）上还设有与齿圈（2-3-1）上的定位孔（2-3-4）相配合的凸起定位销（2-4-2），实现齿轮传动光圈阀（2-2）的定位。

5.如权利要求1所述的一种内置式变速率卸料料斗装置，其特征在于：所述联动机构（2）通过内设的定位孔（2-2-9）与齿轮光圈叶片（2-3-2）上设有的凸起定位销（2-3-3）分别配合进行连接，转动手柄（2-2-1），将手柄（2-2-1）的转动经联动机构（2-2）中的驱动转动件（2-2-2）、中心转动件（2-2-3）及从动转动件（2-3-4）传递至七个齿轮传动光圈阀（2-3）中的齿轮光圈叶片（2-3-2），使得齿轮光圈叶片（2-3-2）完成自转与公转，实现内置式变速率卸料控制机构（2）对通路尺寸的调节。

6.根据权利要求1所述的一种内置式变速率卸料料斗装置,其特征在于：所述筒仓（1）与所述内置式变速率卸料控制机构（2）之间通过筒仓（1）上的定位孔及内置式变速率卸料控制机构（2）中外壳（2-1）上的凸起定位销（2-1-3）配合实现定位连接，所述内置式变速率卸料控制机构（2）与所述料斗（3）之间通过内置式变速率卸料控制机构（2）中定位支撑件（2-4）上的定位孔（2-4-3）与料斗上的凸起定位销（3-1）配合实现定位连接。

7.如权利要求1所述的一种内置式变速率卸料料斗装置，其特征在于：所述料斗（3）为双曲线形料斗，且双曲线形料斗的起始倾斜角为35°。

8.如权利要求1所述的一种内置式变速率卸料料斗装置，其特征在于：导流槽（2-1-1）呈漏斗形，其中周边六个导流槽（2-1-1）之间的夹角为60°，位于中心的导流槽（2-1-1）的轴心与整个内置式变速率卸料控制机构（2）的轴心重合。

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