CN115773317A - 引导销、引导套、引导件、维修套件、制动卡钳及组装方法 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供用于盘式制动器的浮动式制动卡钳的引导销，所述制动钳包括卡钳本体和支架，其中，引导销构造成被放置在卡钳本体与支架之间，以允许卡钳本体与支架之间的沿着轴向方向相对滚动，以及其中，引导销构造成连接至引导套并且至少部分地在引导套内滑动，其中，引导销包括：第一销联接部分，其构造成将引导销联接至引导套；销滑动部分，其构造成将引导销以滑动的方式引导到形成在卡钳本体或支架中的滑动壳体中；第二销联接部分，其构造成将引导销联接至支架或卡钳本体，第一销联接部分布置在第二销联接部分与销滑动部分之间，第一销联接部分是带螺纹的，以在引导销与引导套之间形成螺纹联接。

Description

引导销、引导套、引导件、维修套件、制动卡钳及组装方法

技术领域

本发明涉及引导销、引导套、用于浮动式制动卡钳的引导件、用于浮动式制动卡钳的维修套件、浮动式制动卡钳、以及用于浮动式制动卡钳的组装方法。

背景技术

在浮动式制动卡钳类型的盘式制动器中，制动卡钳包括支撑结构或支架以及卡钳本体，该支撑结构或支架适于安装在车辆的固定部分上并且通常布置成骑跨于制动盘的外周边缘，支撑结构或支架适于围绕对轴向方向(A-A)进行限定的旋转轴线(X-X)旋转，该卡钳本体借助于特殊引导件以滑动的方式安装在支撑结构上。制动卡钳(处于安装状态)的滑动运动(浮动)与制动盘(XX)的沿轴向方向(A-A)的旋转轴线平行。此外，在盘式制动器中，径向方向(R-R)被限定为基本上正交于所述轴向方向(A-A)。

通常，卡钳本体(即浮动结构)包括侧向部分和悬臂部分，侧向部分布置在支撑结构的外部(通常在制动系统的轮毂侧)，悬臂部分从侧向部分沿轴向方向(朝向车轮侧)延伸在支撑结构上。

如已知的，盘式制动器的盘包括适于将盘与车辆的轮毂相关联的钟形件，被称为制动带的环形部分从该钟形件延伸，钟形件用于与卡钳的制动垫配合。

制动卡钳承载有两个制动垫，两个制动垫通过至少一个销以滑动的方式相关联，两个制动垫布置在形成于支撑结构中的壳体内，从而两个制动垫可以与盘的制动表面相接触。第一制动垫或主动制动垫通过推力装置或活塞而被直接推靠在盘上，推力装置或活塞被安装在卡钳本体的侧向部分中。在由于第一垫与盘之间的相互作用所产生的反作用之后，在卡钳本体相对于支撑结构或支架进行滑动期间，与第一制动垫相反的第二制动垫或反作用制动垫被卡钳本体的悬臂部分推靠在盘上。

通常，浮动式制动卡钳引导件均包括引导销和引导套，引导套构造成被布置在卡钳本体与支架之间。

通常，引导销借助于联接部分被固定至支架，该联接部分能够插入到制造在支架中的固定壳体中，并且引导销包括销滑动部分，该销滑动部分适于滑动到制造在卡钳本体中的滑动壳体的内侧并且至少部分地滑动到引导套的内部。

根据一个已知的实施方式，引导销的联接部分包括螺钉和引导销柄，该螺钉具有适于与卡钳本体抵接的抵接头部，该引导销柄在内部包括带螺纹的壳体，该带螺纹的壳体适于与螺钉连接并且具有相应的抵接头部，相应的抵接头部适于在相对于螺钉的抵接头部的相反侧上与卡钳本体抵接。以这种方式，通过在相应的抵接头部与卡钳本体抵接的情况下将螺钉与销柄连接，可以实现在引导销与卡钳本体之间建立连接。这种类型的解决方案可以从KR20020014209和KR20100055082中获知。

根据另外已知的实施方式，销的联接部分是带螺纹的，并且卡钳本体的固定壳体是带螺纹的，以在引导销与卡钳本体之间形成螺纹联接。JP2007010056说明了这种类型的解决方案。

根据已知的实施方式，引导套分别通过第一环形唇缘部和第二环形唇缘部从一端部固定地连接至引导销，以及从另一端部固定地连接至滑动壳体，第一环形唇缘部和第二环形唇缘部是从套本体在径向上突出的。第一环形唇缘部在内部朝向引导销径向地突出并且构造为被接纳在形成于引导销上的销槽中，从而在引导销与引导套之间形成底切配装(undercut fit)。第二环形唇缘部在外部朝向支架径向地突出并且被构造成接纳在形成于滑动壳体中的支架凹槽中，从而在支架与引导套之间形成底切配装。以这种方式，由弹性体材料制成的引导套允许与引导销和支架以可逆的方式配装，并允许引导套与引导销和支架紧密配装，一方面保护引导销免受腐蚀现象并且防止外部环境的灰尘颗粒或液体与引导销接触和/或进入滑动壳体。

尽管已知类型的引导件满足了保护引导销和滑动壳体免受外部环境的固体颗粒或液体颗粒影响的需要，但发现引导销与引导套之间的底切配装使得已知类型的引导件是不利的。

根据不利的方面，为了制造已知类型的引导销，需要提供引导销的车削步骤以形成槽，从而将引导套固定至引导销，因此使引导销的生产成本增加。

根据另外的不利方面，在制动卡钳的维修操作中和/或在已知类型的引导件的组装和/或更换操作中，将引导套固定至引导销的固定步骤与将引导销固定至支架的固定步骤分开，使得用户必须具有专业的手工技能，并且使得装配错误的可能性增加，以及增加了维修所需的时间。

此外，在引导套超前磨损的情况下，虽然对引导套与引导销之间的连接进行保持，但底切连接可能会失去其密封性并且使得液体(水)从外部通过，导致发生引导销的腐蚀现象，并且影响制动系统的效率和操作，因此需要对制动卡钳进行频繁的目视检查，对制动卡钳进行频繁的目视检查是必要的以评估制动卡钳的功能。

因此，该行业需要实现浮动式制动卡钳引导件的解决方案，该解决方案涉及减少的加工步骤的数目，由此降低了生产成本和销售价格，并且浮动式制动卡钳引导件易于制造，同时确保引导套至引导销的紧密连接，这是安全、耐用的，并且能够减少浮动式制动卡钳的装配时间并且简化浮动式制动卡钳的维修步骤。

因此，本发明所要解决的问题是设计如下引导销、引导套、引导件、维修套件和制动卡钳：引导销、引导套、引导件、维修套件和制动卡钳具有例如能够满足上述需要、同时消除参考已知技术所提到的缺点并满足上述感觉性需求的结构和功能特性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于浮动式制动卡钳的引导件，该引导件能够允许引导销至引导套的简单、安全、耐用的连接，同时能够降低引导件本身的生产成本并且简化了制动卡钳的维修操作、组装操作或拆卸操作。

通过根据权利要求1所述的引导销、根据权利要求4所述的引导套、根据权利要求7所述的引导件、根据权利要求9所述的维修套件、根据权利要求10所述的制动卡钳，以及根据权利要求11所述的制动卡钳的组装方法来实现这个和其他目的和优点。

一些有利的实施方式是从属权利要求的目的。

由于所提出的方案，可以确保引导销与引导套之间的联接，避免通过车削步骤在引导销上形成凹槽，从而减少了制造引导销所需的时间，以及降低了生产成本。

由于所提出的解决方案，可以在引导销与引导套之间进行螺纹联接，这允许两个引导部件之间的简单且安全的连接，相对于已知解决方案，也减少了不正确联接的可能性，以及简化了对放置在支架与制动卡钳的卡钳本体之间的引导件的组装和拆卸步骤。

由于所提出的解决方案，可以为浮动卡钳提供引导件，与已知解决方案相比，对引导销提供了更好的保护。实际上，由于引导销与引导套之间的螺纹联接，可以具有第一密封部分，并且由于实现了在套筒上制成的密封唇缘部，可以通过支架和销的位于螺纹部的下游的密封表面来形成安全密封，螺纹部将引导销连接到引导套。

由于所提出的解决方案，引导销与引导套之间的联接和引导销与支架或卡钳本体之间的联接至少部分地同时发生在同一步骤中。

附图说明

根据以下对引导销、引导套、引导件和制动卡钳的优选实施方式的示例的描述，引导销、引导套、引导件和制动卡钳的附加的特征和优点将是明显的，这些实施方式是为了指示性和非限制性的目的而给出的，其中：

-图1以轴测图表示根据本发明实施方式的引导销或主引导销，引导销包括带螺纹的第一销联接部分；

-图2以侧视图表示图1的引导销；

-图3以与引导销轴线垂直的正视图表示销滑动部分的截面；

-图4以轴测图表示根据本发明的实施方式的引导销或副引导销，引导销包括带螺纹的第一销联接部分；

-图5以侧视图表示图4的引导销；

-图6以轴测图表示根据本发明的引导套，其中，径向上向外突出的第二套联接部分是可见的，并且套接触部分是可见的，该套接触部分在内部具有纵向凹槽以使引导套与销滑动部分之间的接触面积减小；

-图7以轴测图表示图6的引导套，图7是从在直径方向上相反的视角观察到的，其中第一套联接部分是可见的，并且内部具有螺纹以与第一销联接部分联接，并且波纹状的套中央部分处于伸展构型；

-图8以轴测视图表示图6的引导套，其中波纹状的套中央部分处于缩回构型；

-图9以侧视图表示图6的引导套；

-图10以相对于引导套的对称轴线的部分截面图表示图8的引导套；

-图11显示了图10的放大细节，其中第一套密封部分是可见的，该第一套密封部分从套本体径向向内突出以提供与销的本体的360度密封；

-图12示出了图10的放大细节，其中示出了第二套联接部分，第二套联接部分从套本体径向向外突出以被接纳在形成于卡钳本体的滑动壳体中或形成在支架中的径向固定凹槽中，以便在引导套与卡钳本体或支架之间形成底切配合，并且其中示出了套固定唇缘部，该套固定唇缘部从第二联接部分沿轴向方向向外突出，第二联接部分被插入到制造在径向固定凹槽中的适当的轴向凹槽中；

-图13示出了图10的放大细节，其中示出了第二套密封部分，第二套密封部分向从套本体沿轴向方向向外突出，以提供套与支架或卡钳本体之间的360°密封；

-图14以轴测视图示出了根据本发明的制动卡钳，制动卡钳包括卡钳本体，该卡钳本体通过至少一个根据本发明的引导件以相对滑动的方式机械地连接至支架；

-图15以轴测图示出图14的制动卡钳的分解图，其中，示出了卡钳本体、根据本发明的两个引导件以及支架，在相应的引导销和相应的引导套中，两个引导件被拆卸，并且支架包括用于两个相反的制动垫的相应的壳体穴状部；

-图16以沿着穿过两个引导件的相应对称轴线的平面截取的部分截面图示出了根据图1的引导销或主引导销，引导销或主引导销在形成于支架中的相应主滑动壳体中滑动，其中，主引导销被固定至卡钳本体并且被固定至图6的套，进而固定至制动卡钳的支架，以及固定至根据图4所示的引导销或副引导销，引导销或副引导销在形成于支架中的相应的副滑动壳体中滑动，其中，副引导销被固定至卡钳本体并且被固定至图6的套，进而固定至支架；

-图17示出了图16中截面的细节，其中与引导销进行密封接触的图11的第一套密封部分是可见的，并且图13的第二套密封部分是可见的，第二套密封部分呈现与卡钳本体进行密封接触的套密封唇缘部的形式。

具体实施方式

根据一般的实施方式，附图标记2表示用于浮动式制动卡钳100的引导销，其中，所述制动卡钳100包括卡钳本体101和支架102，卡钳本体和支架可以以滑动的关系机械地连接。

所述引导销2被配置为放置在所述卡钳本体101和所述支架102之间，以允许卡钳本体101和支架102之间沿轴向方向A-A的相对滑动。

所述引导销2被配置为连接至引导套3，并至少部分地在所述引导套3内滑动。

所述引导销2至少包括第一销联接部分4、第二销联接部分6和销滑动部分5。所述第一销联接部分4被布置在所述第二销联接部分6和所述销滑动部分5之间。

所述第一销联接部分4被配置为将所述引导销2联接至所述引导套3。

所述销滑动部分5被配置将所述引导销2以滑动的方式在形成于所述卡钳本体101或所述支架102中的滑动壳体103中引导。

所述第二销联接部分6被配置为将所述引导销2联接至所述支架102或所述卡钳本体101。

有利地，所述第一销联接部分4具有螺纹，以在所述引导销2和所述引导套3之间形成螺纹联接。

由于提供了带螺纹的第一销联接部分，可以允许在引导销和引导套之间实现简单、快速且安全的连接。

由于提供了带螺纹的第一销联接部分，可以在销本体中没有提供环形槽的情况下使得引导销与引导套的联接唇缘部进行底切联接。

根据一种实施方式，所述引导销2包括被配置为与所述引导套3紧密连接的销密封部分7。根据一种实施方式，所述销密封部分7是平滑且无划痕的部分，其中，所述销密封部分7被放置在所述第一销联接部分4与所述销滑动部分5之间。通过这种方式，可以实现紧密连接，从而将带螺纹的第一销联接部分与销滑动部分隔离开。

根据一种实施方式，所述引导销2被配置为插入到制成于所述支架103或所述卡钳本体102中的固定壳体105中。根据一种实施方式，所述固定壳体105与所述滑动壳体103同轴并相对。

在所示解决方案中，所述固定壳体105是穿过卡钳本体102的厚度的壳体，以及所述滑动壳体103是形成在支架103中的盲壳体。

根据一种实施方式，所述第二销联接部分6具有螺纹，以与所述固定壳体105的带螺纹部分形成螺纹联接。

根据一种实施方式，所述第一销联接部分4和所述第二销联接部分6形成无缝销螺纹部分。

根据一种实施方式，当所述引导销2通过所述第二联接部分6联接到所述卡钳本体102时，所述第一联接部分5在所述联接壳体105的外部。

根据一种实施方式，所述引导销2被构造为在避免在所述引导销2形成凹槽的情况下与所述引导套3联接，以实现以底切的方式将所述引导销2连接至所述引导套3。

根据一种实施方式，所述引导销2沿着与所述轴向方向A-A平行的销轴线延伸。

根据一种实施方式，所述引导销2相对于所述销轴线是轴向对称的。

根据一种实施方式，所述引导销2相对于通过所述销轴线的至少一个对称平面是对称的。

根据一种实施方式，所述引导销2包括销头部9，当所述第二销联接部分6完全联接至所述卡钳本体102或所述支架103时，该销头部被配置为抵接所述卡钳本体102或所述支架103。根据一种实施方式，所述引导销2包括销梢部26，该销梢部与所述销头部9在直径方向上对置。

根据一种实施方式，所述第一联接部分4和所述第二销联接部分6基本上具有相同的直径，其中所述销滑动部分5与第一联接部分4相比是渐缩状的。根据一种实施方式，所述销滑动部分5相对于所述滑动部分5和/或相对于所述销密封部分呈阶梯形渐缩状。根据一种实施方式，所述滑动部分5基本上是筒形的，并且通过销渐缩状部分连结至所述第一销联接部分4或所述销密封部分。根据一种实施方式，所述销滑动部分5具有第二销直径D2，该第二销直径D2小于所述第一销直径D3。

根据一种实施方式，所述销渐缩状部分是截头锥形部分，使得所述第一套联接部分逐渐变宽，直到达到第一销联接部分的直径。

根据一种实施方式，所述销滑动部分5包括至少一个纵向凹槽8，该纵向凹槽从所述销梢部26朝向所述第一销联接部分4延伸，允许在制动卡钳100的组装操作期间从滑动壳体103中排出空气。

根据一种实施方式，所述销滑动部分5是销的筒形部分，以及所述至少一个凹槽在所述销筒形部分中形成凹入的平坦表面。

根据一种实施方式，所述至少一个轴向凹槽8包括奇数的角度上偏移的轴向凹槽8。

根据一种实施方式，所述至少一个轴向凹槽8包括三个轴向凹槽8，每个轴向凹槽的偏移角度为120°±5°。

根据一种实施方式，所述销滑动部分5具有销环形容纳部，该销环形容纳部至少由所述销梢部限界。根据一种实施方式，所述销环形容纳部被构造为容置减震抗冲击衬套27。

根据一种实施方式，所述衬套由弹性材料制成，并包括多个轴向凹部30，该轴向凹部适于保留润滑剂，以允许引导销2在滑动壳体103中进行低摩擦滑动，并减少引导销2与滑动壳体103的壁之间的接触表面。

根据一种实施方式，所述引导销2是由钢制成的。

根据一种实施方式，所述引导销2是通过模制来制成一体件的。根据一种实施方式，所述销头部9与所述第一销联接部分4被制成为一体件。根据一种实施方式，所述引导销2没有内部螺纹孔。

本发明还涉及一种用于盘式制动器的浮动卡钳101的引导套3。所述引导套3被配置成联接至根据先前描述的实施方式种的任何一种实施方式所述的引导销2。

所述引导套3被配置为放置在所述卡钳本体101与所述支架102之间。

所述引导套3包括管状套本体10，该套本体被配置为以滑动的方式至少部分地容纳引导销2的销滑动部分5，该销滑动部分5以滑动的方式被引导在形成于所述支架101或所述卡钳本体102中的滑动壳体103内，以允许所述卡钳本体101与所述支架102之间沿着轴向方向A-A进行相对滑动。根据一种实施方式，所述引导套具有沿着轴向方向A-A穿过的中央孔。

所述引导套3被配置为变形，以允许在不干扰的情况下卡钳本体101与支架102之间进行相对滑动。

所述引导套3至少包括第一套联接部分11、套滑动部分12、第二套联接部分13。

所述第一套联接部分11被配置为将所述引导套3连接至所述引导销2。

所述套滑动部分12被配置为在内部接纳所述销滑动部分5的至少一个部分。

所述第二套联接部分13被配置为插入所述滑动壳体103中，并将所述引导套3联接至所述卡钳本体101或所述支架102。所述套滑动部分12包括所述第二套联接部分13。

有利地，所述第一套联接部分11具有螺纹，以在所述引导套3与所述引导销2之间形成螺纹联接。

根据一种实施方式，所述引导套3包括第一套密封部分14，该第一套密封部分沿着与所述轴向方向A-A垂直的径向方向R-R朝向所述引导销2径向向内地突出，以便与所述销的引导销密封部分7密封，该引导销包括平滑、无划痕的表面。根据一种实施方式，所述第一套密封部分14是环形的。

根据一种实施方式，所述套滑动部分12包括套中央部分16，该套中央部分可以在伸展构型和缩回构型之间弹性地转换。

根据一种实施方式，所述套中央部分16被布置在所述第一套联接部分11与所述第二套联接部分13之间。

根据一种实施方式，所述套中央部分16适于允许所述销滑动部分5在所述缩回构型与所述伸展构型中进行非接触式滑动。

根据一种实施方式，所述套本体10在第一轴向套边缘20与第二轴向套边缘21之间延伸，其中，所述第一轴向套边缘20在相对于所述第二套联接部分13的另一侧上限定所述套本体10。

根据一种实施方式，所述引导套3包括第二套密封部分，该第二套密封部分从所述第一轴向套边缘20沿着轴向方向A-A突出，以与卡钳本体102或与支架103进行密封，从而保护所述引导销2免受腐蚀现象影响。

根据一种实施方式，所述套滑动部分11包括套接触部分24，该套接触部分相对于所述第二套联接部分13向内延伸，并被构造为以滑动的方式接触所述销滑动部分5。

根据一种实施方式，所述套接触部分24具有多个套轴向凹槽23，以便减少所述引导套3与所述引导销2之间的接触面积，并在销滑动部分5和套接触部分24之间形成空气排放通道，该空气排放通道允许将空气从滑动壳体103中排放。根据一种实施方式，所述接触部分具有第二套直径D4，其中所述第二套直径D4基本上等于所述第二销直径D2。

根据一种实施方式，所述引导套3由弹性材料制成，该弹性材料与制动流体和/或与用于引导部件的润滑剂例如润滑脂兼容。

根据一种实施方式，所述弹性材料包括橡胶。根据一种实施方式，所述橡胶是EPFM橡胶或硅酮材料。

根据一种实施方式，所述第二套联接部分13从所述套本体10径向向外突出，以与环形固定凹槽105形成底切连接，该环形固定凹槽在所述滑动壳体103内径向地制成。

根据一种实施方式，所述第一套密封部分14包括套密封齿部15，该套密封齿部形成与所述套主体10成一体的第一衬垫。根据一种实施方式，所述第一衬垫是O型环或V型环。

根据一种实施方式，所述第一轴向套边缘20是基本垂直于所述轴向方向A-A的环形边缘。所述第二套密封部分18包括套密封唇缘部19，该套密封唇缘部从所述第一轴向套边缘20沿轴向方向A-A突出，从而形成尖端部。

根据一种实施方式，所述第二套密封部分18形成了与所述套主体10成一体的第二衬垫。根据一种实施方式，所述套密封唇缘部19是环形的。根据一种实施方式，所述第二一体式衬垫是V形环。

根据一种实施方式，所述第二套联接部分13被所述第二轴向套边缘21轴向地限界。

根据一种实施方式，所述第二套联接部分13包括套固定齿部25，该套固定齿部相对于套筒形部分34主要沿着所述径向方向R-R延伸，该套筒形部分具有相对于所述轴向方向A-A平行的延伸部。

根据一种实施方式，在穿过包括有所述轴向方向A-A和垂直于该轴向方向的径向方向R-R的平面截取的截面中，所述套固定齿部25在根部部分31与所述套筒形部分形成锐角alpha(α)。根据一种实施方式，所述锐角alpha在90度至70度之间。根据一种实施方式，在穿过由所述轴向方向A-A和垂直于该轴向方向的径向方向R-R构成的平面的截面中，所述套固定齿部25包括侧向部分32，该侧向部分从所述根部部分31以相对于所述轴向方向A-A呈钝角beta(β)的方式延伸，直到到达基本为筒形的顶端部分33，该顶端部分相对于所述轴向方向A-A平行延伸。根据一种实施方式，所述钝角beta在90度至110度之间。

根据一种实施方式，通过所述根部部分31和所述侧向部分32形成齿部楔形部分，所述套固定齿部25与环形固定凹槽104的相应楔形部分楔合，该环形固定凹槽在形成于支架102中的滑动壳体103中径向地制成。

根据一种实施方式，所述第二套联接部分13包括主要沿着轴向方向A-A延伸的套固定唇缘部22，其中在相对于包括所述轴向方向和所述径向方向的平面的截面中，所述套固定唇缘部22基本上垂直于所述套固定齿部25。

根据一种实施方式，所述套固定唇缘部22被配置为插入在所述固定凹槽104的轴向内表面上制成的环形容纳部中，以便形成所述第二套联接部分13与所述支架103的紧密配合。根据一种实施方式，所述套固定唇缘部22被配置为弹性地迫使所述套固定齿部25抵靠所述固定凹槽104的相反的轴向外表面，优选地为楔形的。

根据一种实施方式，所述套中央部分16被折叠成波纹状。根据一种实施方式，所述中央部分16包括朝向径向方向R-R延伸的至少一个波纹状起褶部17，该波纹状起褶部允许所述引导套3在缩回构型和伸展构型之间可逆地伸长。根据一种实施方式，所述至少一个波纹状起褶部17包括两个波纹状起褶部。

本发明还涉及一种用于盘式制动器的浮动式制动卡钳100的引导件1。

所述引导件1包括根据先前描述的实施方式之一所述的引导销2以及根据先前描述的实施方式之一所述的引导套3，其中引导销2和引导套3可以用螺纹联接的方式可逆地联接。

根据一种实施方式，所述第一销联接部分4具有第一销直径D1，以及其中，所述第一套联接部分11具有第一套直径D3，其中所述第一套直径D3小于所述第一销直径D1，使得所述第一套联接部分11弹性地偏置所述第一销联接部分4，在所述引导销2和所述引导套3之间形成尽可能紧的螺纹配合。根据一种实施方式，所述第一销直径D1是M16螺纹直径。根据一种实施方式，所述第一套直径D3是M14直径。根据一种实施方式，由于提供了弹性材料的引导套，因此在第一销直径D1大于第一套直径D3时可以进行螺纹连接，确保弹性紧固的螺纹联接。

本发明还涉及一种用于浮动式制动卡钳100的维修套件。

所述维修套件包括根据先前描述的实施方式之一所述的两个引导销2以及根据先前描述的实施方式之一所述的两个引导套3。根据一种实施方式，所述两个引导销2是：包括所述至少一个轴向销凹槽的主引导销；以及包括所述至少一个环形销容纳部的副引导销，所述减震抗冲击衬套被安置在环形销容纳部中。

本发明还涉及一种浮动式制动卡钳100，该制动卡钳包括卡钳本体101，该卡钳本体通过根据先前描述的实施方式中的任一种实施方式所述的至少一个引导件1以滑动的方式机械地连接至支架102，其中所述至少一个引导件1被置于所述卡钳本体101和所述支架102之间。

根据一种实施方式，在所述支架102中形成至少一个滑动壳体103，使得所述引导销1在所述支架102中滑动。根据一种实施方式，在所述卡钳本体102中形成至少一个固定壳体，使得所述引导销1可以联接至所述卡钳本体102。根据一种实施方式，所述固定壳体具有螺纹，以通过螺纹连接与所述第二销联接部分相连接。根据一种实施方式，所述引导套联接至所述滑动壳体，特别是在环形固定壳体中，所述第二套联接部分被插入在环形固定壳体中。根据一种实施方式，在沿着包括所述轴向方向A-A和垂直于该轴向方向的径向方向R-R的平面的截面中，所述环形固定壳体具有相对于如前所述的所述第二套联接部分13的互补轮廓。

根据一种实施方式，所述支架103适于安装在车辆的固定部分上。根据一种实施方式，所述制动卡钳100包括第一垫和第二垫，该第一垫和第二垫分别被容置在形成于所述支架上的相应壳体中。

本发明还涉及一种浮动式制动卡钳100的组装方法。

该方法包括以下步骤：

-提供卡钳本体101和支架102，其中卡钳本体101可以以滑动方式机械地连接到支架102。根据一种操作模式，所述卡钳本体101和所述支架102是根据先前描述的实施方式之一。

该方法包括以下步骤：

-提供根据先前描述的实施方式中的任一种实施方式所述的引导销2；

-提供根据先前描述的实施方式中的任一种实施方式所述的引导套3；

-将所述第二套联接部分13联接至形成在所述卡钳本体101或所述支架102中的所述滑动壳体103；

-使卡钳本体101靠近所述引导套3，对引导套3进行压缩；

-将所述引导销2插入在形成于所述卡钳本体101或所述支架102、所述引导套3和所述滑动壳体103中的固定壳体105中，其中所述固定壳体105与所述滑动壳体103同轴。根据一种操作模式，该方法包括在插入步骤之前对所述销滑动部分5进行润滑的步骤。

该方法包括以下步骤：

-旋拧所述引导销2，从而将所述第一销联接部分4联接至所述第一套联接部分11，并将所述第二销联接部分4联接到所述固定壳体105。

附图标记列表

1 引导件

2 引导销

3 引导套

4 第一销联接部分

5 销滑动部分

6 第二销联接部分

7 销密封部分

8 销纵向凹槽

9 销头部

10 管状套本体

11 第一套联接部分

12 套滑动部分

13 第二套联接部分

14 第一套密封部分

15 套密封齿部

16 套中央部分

17 套波纹状起褶部

18 第二套密封部分

19 套密封唇缘部

20 第一轴向套边缘

21 第二轴向套边缘

22 套固定唇缘部

23 套纵向凹槽

24 套接触部分

25 套固定齿部

26 销梢部

27 减震抗冲击衬套

28 销凹槽

29 销渐缩状部分

30 轴向凹部

31 齿根部分

32 齿侧向部分

33 齿顶部部分

34 套筒形部分

100 制动卡钳

101 卡钳本体

102 支架

103 滑动壳体

104 固定凹槽

105 固定壳体

D1 第一销直径

D2 第二销直径

D3 第一套直径

D4 第二套直径

A-A 轴向方向

R-R 径向方向

p-p 销轴线。

Claims (11)

1.一种用于盘式制动器的浮动式的制动卡钳(100)的引导销(2)，其中，所述制动卡钳(100)包括卡钳本体(101)和支架(102)，其中，所述引导销(2)构造成被布置在所述卡钳本体(101)与所述支架(102)之间，以允许所述卡钳本体(101)与所述支架(102)之间的沿着轴向方向(A-A)的相对滑动，以及其中，所述引导销(2)构造成连接至引导套(3)并且至少部分地在所述引导套(3)内滑动，

其中，所述引导销(2)包括：

-第一销联接部分(4)，所述第一销联接部分(4)构造成将所述引导销(2)联接至所述引导套(3)；-销滑动部分(5)，所述销滑动部分(5)构造成将所述引导销(2)以滑动的方式引导到在所述卡钳本体(101)或所述支架(102)中获得的滑动壳体(103)中；

-第二销联接部分(6)，所述第二销联接部分(6)构造成将所述引导销(2)联接至所述支架(102)或所述卡钳本体(101)，

其中，所述第一销联接部分(4)布置在所述第二销联接部分(6)与所述销滑动部分(5)之间，

所述引导销(2)的特征在于，

所述第一销联接部分(4)是带螺纹的，以在所述引导销(2)与所述引导套(3)之间形成螺纹联接。

2.根据前一权利要求所述的引导销(2)，所述引导销包括销密封部分(7)，所述销密封部分(7)构造成与所述引导套(3)紧密地连接，其中，所述销密封部分(7)为平滑的不带脊状部的部分，其中，所述销密封部分(7)布置在所述第一销联接部分(4)与所述销滑动部分(5)之间；

以及/或者其中，所述引导销(2)构造成被插入到形成在所述支架(103)或所述卡钳本体(102)中的固定壳体(105)中，其中，所述固定壳体(105)与所述滑动壳体(103)是同轴的并且所述固定壳体(105)与所述滑动壳体(103)相对，其中，所述第二销联接部分(6)是带螺纹的，以与所述固定壳体的带螺纹的部分形成螺纹配装；

以及/或者其中，所述第一销联接部分(4)和所述第二销联接部分(6)形成无缝的带螺纹的销部分；

以及/或者其中，所述引导销(2)构造成在避免于所述引导销(2)上形成凹槽的情况下与所述引导套(3)联接，以将所述引导销(2)与所述引导套(3)以底切的方式连接。

3.根据前述权利要求中的任一项所述的引导销(2)，其中，所述引导销(2)沿着与所述轴向方向(A-A)平行的销轴线延伸，其中，所述引导销(2)相对于所述销轴线在轴向上是对称的和/或相对于穿过所述销轴线的对称平面是对称的；

以及/或者其中，所述引导销(2)相继地包括销头部(9)，所述销头部(9)构造成：在所述第二销联接部分(6)完全联接至所述支架(103)或所述卡钳本体(102)时与所述卡钳本体(102)抵接；

以及/或者其中，所述第一联接部分(4)和所述第二销滑动部分(6)具有大致相同的直径，其中，所述销滑动部分(5)相对于所述第一联接部分(4)是渐缩的；

以及/或者其中，所述销滑动部分(5)包括至少一个纵向凹槽(8)，所述至少一个纵向凹槽(8)从销梢部(26)延伸，从而允许在所述制动卡钳(100)的组装操作期间使空气从所述滑动壳体(103)排出，优选地，所述销滑动部分(5)是筒形销部分，并且所述至少一个凹槽形成了凹入在所述筒形销部分中的平坦表面，所述至少一个轴向凹槽(8)优选地包括三个轴向凹槽(8)或者所述销滑动部分(8)；

以及/或者其中，所述销滑动部分(5)具有环形销容纳部，以接纳减震抗冲击衬套(27)，其中，所述衬套(27)是由弹性体材料制成的并且包括多个轴向凹部(30)，所述轴向凹部(30)适于对润滑剂进行保持，以允许所述引导销(2)在所述销壳体(103)中的低摩擦滑动；

以及/或者其中，所述引导销(2)是由钢制成的，以及/或者其中，所述引导销(2)通过模制而被制成为一体件；

以及/或者其中，所述销头部(9)与所述第一销联接部分(4)被制成为一体件；以及/或者其中，所述引导销(2)没有形成内螺纹孔。

4.一种用于盘式制动器的浮动式的制动卡钳(101)的引导套(3)，其中，所述制动卡钳(100)包括卡钳本体(101)和支架(102)，其中，所述引导套(3)构造成被布置在所述卡钳本体(101)与所述支架(102)之间，其中，所述引导套(3)包括管状套本体(10)，所述管状套本体(10)构造成至少部分地将引导销(2)的销滑动部分(5)以滑动方式进行容置，所述销滑动部分(5)以滑动方式在形成于所述卡钳本体(101)或所述支架(102)中的滑动壳体(103)内被引导，以允许所述卡钳本体(101)与所述支架(102)之间的沿着轴向方向(A-A)的相对滑动，其中，所述引导套(3)构造成进行变形以允许所述卡钳本体(101)与所述支架(102)之间的相对滑动；

其中，所述引导套(3)包括：

-第一套联接部分(11)，所述第一套联接部分(11)构造成将所述引导套(3)连接至所述引导销(2)，

-套滑动部分(12)，所述套滑动部分(12)构造成在内部对所述销滑动部分(5)的至少一部分进行接纳，其中，所述套滑动部分(12)包括第二套联接部分(13)，所述第二套联接部分(13)构造成被插入到所述滑动壳体(103)中并且将所述引导套(3)联接至所述卡钳本体(101)或所述支架(102)，

所述引导套(3)的特征在于，

所述第一套联接部分(11)是带螺纹的，以在所述引导套(3)与所述引导销(2)之间形成螺纹联接。

5.根据权利要求4所述的引导套(3)，包括第一套密封部分(14)，所述第一套密封部分(14)沿着与所述轴向方向(A-A)垂直的径向方向(R-R)朝向所述引导销(2)在径向上且在内部突出，以相对于所述销的销密封部分(7)密封，所述销密封部分(7)包括平滑的不带脊状部的表面，其中，所述第一套密封部分(14)是环形的；

以及/或者其中，所述套滑动部分(12)包括能够在伸展构型与缩回构型之间弹性地转换的中央套部分(16)，其中，所述中央套部分(16)布置在所述第一套联接部分(11)与所述第二套联接部分(13)之间，其中，所述中央套联接部分(16)适于允许所述销滑动部分(5)在所述缩回构型和所述伸展构型两者中均以无接触的方式滑动；

以及/或者其中，所述套本体(10)在第一轴向套边缘(20)与第二轴向套边缘(21)之间延伸，其中，所述第一轴向套边缘(20)在与所述第二套联接部分(13)相反的相反侧上对所述套本体(10)进行限界，其中，所述引导套(3)包括第二套密封部分，所述第二套密封部分从所述第一轴向套边缘(20)沿轴向方向(A-A)突出，以实现相对于支架(103)或卡钳本体(102)的密封，从而保护所述引导销(2)免受腐蚀；

以及/或者其中，所述套滑动部分(11)包括套接触部分(24)，所述套接触部分(24)相对于所述第二套联接部分(13)在内部延伸，并且所述套接触部分(24)构造成与所述销滑动部分(5)以滑动关系相接触，其中，所述套接触部(24)具有多个轴向套凹槽(23)，以将所述引导套(3)与所述引导销(2)之间的接触面积减小，并且在所述销滑动部分(5)与所述套接触部分(24)之间形成排气通道，所述排气通道允许空气从所述滑动壳体(103)排出；

以及/或者其中，所述引导套(3)是由与制动流体和/或引导润滑剂相兼容的弹性体材料制成的，其中，所述弹性体材料包括橡胶和/或EPFM橡胶或硅树脂材料；

以及/或者其中，所述第二套联接部分(13)从所述套本体(10)在径向上向外突出，以与在径向上形成于所述滑动壳体(103)内的环形固定凹槽(105)形成底切连接。

6.根据权利要求5所述的引导套(3)，

其中，所述第一套密封部分(14)包括套密封齿部(15)，所述套密封齿部(15)形成有与所述套本体(10)成一体的第一衬垫，其中，所述第一衬垫为O形环；

以及/或者其中，所述第一轴向套边缘(20)是与所述轴向方向(A-A)垂直的环形边缘，其中，所述第二套密封部分(18)包括环形套密封唇缘部(19)，所述环形套密封唇缘部(19)从所述第一轴向套密封边缘(20)沿轴向方向(A-A)突出，从而形成尖端部，其中，所述第二套密封部分(18)形成有与所述套本体(10)成一体的第二衬垫，其中，所述第二衬垫为V形环；

以及/或者其中，所述第二套联接部分(13)在轴向上由所述第二套轴向边缘(21)来限界，其中，所述第二套联接部分(13)包括套固定齿部(25)，所述套固定齿部(25)相对于筒形套部分(34)基本上沿着所述径向方向(R-R)延伸，所述筒形套部分(34)具有与所述轴向方向(A-A)平行的伸展部，其中，所述第二套联接部分(13)包括基本上沿着所述轴向方向(A-A)延伸的套固定唇缘部(22)，其中，所述套联接唇缘部(22)构造成被插入到形成在所述固定凹槽(104)的轴向内表面上的环形容纳部中，以形成所述第二套联接部分(13)与所述支架(103)的紧密配装；

以及/或者其中，所述中央套部分(16)被折叠成波纹部，所述波纹部包括至少一个波纹状起褶部(17)，所述至少一个波纹状起褶部(17)沿径向方向(R-R)延伸，从而允许所述引导套(3)的可逆的伸长。

7.一种用于盘式制动器的浮动式的制动卡钳(100)的引导件(1)，所述引导件(1)包括：

-根据前述权利要求1至3中的任一项所述的引导销(2)；

-根据前述权利要求4至6中的任一项所述的引导套(3)；

其特征在于，所述引导销(2)能够通过螺纹联接而连接至所述引导套(3)。

8.根据权利要求7所述的引导件(1)，其中

所述第一销联接部分(4)具有第一销直径(D1)，以及其中，所述第一套联接部分(11)具有第一套直径(D3)，其中，所述第一套直径(D3)小于所述第一销直径(D1)，使得所述第一套联接部分(11)弹性地偏置成抵靠所述第一销联接部分(4)，从而在所述引导销(2)与所述引导套(3)之间形成尽可能紧密的螺纹配装。

9.一种浮动式的制动卡钳的维修套件，包括：

-两个根据权利要求1至3中的任一项所述的引导销(2)，其中，两个所述引导销(2)包括主引导销(2a)和副引导销(2b)，

-两个根据权利要求4至6中的任一项所述的引导套(3)。

10.一种制动卡钳(100)，包括：

-卡钳本体(101)，所述卡钳本体(101)以滑动方式机械地连接至支架(102)，所述支架(102)能够借助于至少一个根据权利要求7至8中的任一项所述的引导件(1)而连接至车辆。

11.一种浮动式的制动卡钳(100)的组装方法，包括以下步骤：

-提供卡钳本体(101)和支架(102)，其中，所述卡钳本体(101)能够以滑动方式机械地连接至所述支架(102)，

-提供根据权利要求1至3中的任一项所述的引导销(2)，

-提供根据权利要求4至6中的任一项所述的引导套(3)，

-将所述第二套联接部分(13)联接至形成在所述卡钳本体(101)或所述支架(102)中的所述滑动壳体(103)；

-使所述卡钳本体(101)靠近所述引导套(3)并且对所述引导套(3)进行压缩，

-将所述引导销(2)插入到形成在所述卡钳本体(101)或所述支架(102)中的固定壳体(105)中、插入在所述引导套(3)和所述滑动壳体(103)中，其中，所述固定壳体(105)与所述滑动壳体(103)是同轴的，从而能够对所述销滑动部分(5)进行润滑；

-对所述引导销(2)进行旋拧，从而将所述第一销联接部分(4)联接至所述第一套联接部分(11)并且将所述第二销联接部分(4)联接至所述固定壳体(105)。

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