CN115752926A - 一种柴油机缸体裂缝检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种柴油机缸体裂缝检测设备，包括底板、旋转组件、柴油机缸本体、气压传感器、升降组件、连接管、气泵、竖直板和喷液组件，所述竖直板设于底板顶部，所述旋转组件设于底板顶部，所述柴油机缸本体设于旋转组件顶部，所述喷液组件设于竖直板侧面下端，所述升降组件设于竖直板侧面上，所述气压传感器设于升降组件下，所述气泵设于竖直板侧面上端，所述连接管连接于气泵和升降组件。本发明属于柴油机检测技术领域，具体是指一种柴油机缸体裂缝检测设备。

Description

一种柴油机缸体裂缝检测设备

技术领域

本发明属于柴油机检测技术领域，具体是指一种柴油机缸体裂缝检测设备。

背景技术

柴油机是用柴油作燃料的内燃机，属于压缩点火式发动机，柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧，燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功，当柴油机缸体表面出现裂缝时，一般会使用柴油机缸体裂缝检测设备来对裂缝位置进行判断

专利文献号为CN113189000A的中国专利中公开了一种柴油机缸体裂缝检测设备，包括储水罐和柴油机缸体，储水罐顶部敞口设置，所述储水罐内设有用于承载柴油机缸体的支架，所述储水罐的外表面滑动连接有向上伸出且相对设置的两根连接杆，储水罐上装有能驱使连接杆上下移动的滑移驱动机构，两根连接杆的顶部之间套装有套管，套管上装有水枪插装座，水枪插装座上插装有高压水枪且高压水枪的出水管能密封连接在柴油机缸体的进水口上，所述储水罐上设有对应柴油机缸体设置的竖向长条状的观察窗。

上述装置通过水作为检测泄漏的介质，通过观察水渗出来判断泄漏，但是实际使用时，细小的裂缝渗出的水分太少，很难被观察到。

发明内容

为了解决上述难题，本发明提供了一种柴油机缸体裂缝检测设备。

为了实现上述功能，本发明采取的技术方案如下：一种柴油机缸体裂缝检测设备，包括底板、旋转组件、柴油机缸本体、气压传感器、升降组件、连接管、气泵、竖直板和喷液组件，所述竖直板设于底板顶部，所述旋转组件设于底板顶部，所述柴油机缸本体设于旋转组件顶部，所述喷液组件设于竖直板侧面下端，所述升降组件设于竖直板侧面上，所述气压传感器设于升降组件下，所述气泵设于竖直板侧面上端，所述连接管连接于气泵和升降组件；所述升降组件包括驱动电机、滑轨、滑块、固定块、丝杠副、丝杠、升降仓、连接杆和盖板，所述升降仓设于竖直板侧面上，所述固定块设于升降仓内壁底面上，所述驱动电机设于升降仓顶部，所述丝杠一端旋转设于固定块内，所述丝杠另一端固定连接于驱动电机，所述丝杠副套接于丝杠上，所述滑轨设于升降仓内壁侧面上，所述滑块滑动套接于滑轨上且固定连接于丝杠副，所述连接杆设于丝杠副侧面上，所述盖板设于连接杆下且套接于连接管上。

进一步地，所述喷液组件包括喷板、水泵、注液管、喷头和储液仓，所述注液仓设于竖直板侧面下端，注液仓内设置肥皂水，所述水泵设于竖直板侧面上且连接于储液仓，所述喷板设于竖直板侧面上且连接于水泵，所述喷头均匀分布设于喷板侧面上，所述注液管设于储液仓顶部。

进一步地，所述旋转组件包括驱动仓、旋转电机、齿轮一、齿轮二、旋转杆和负载板，所述驱动仓设于底板顶部，所述驱动仓为L型结构，所述旋转电机设于驱动仓侧面上，所述齿轮一旋转设于驱动仓内且固定连接于旋转电机，所述旋转杆一端旋转设于驱动仓内壁底面上，所述齿轮二固定套接于旋转杆上且啮合连接于齿轮一，所述负载板设于旋转杆上。

优选地，所述旋转杆外侧面上端环绕设有肋板，所述肋板设于负载板下。

其中，所述连接杆为L型结构。

其中，所述底板下对称设有垫块。

本发明采取上述结构取得有益效果如下：本发明提供的一种柴油机缸体裂缝检测设备操作简单，机构紧凑，设计合理，通过将肥皂水喷淋在柴油机缸本体外侧，之后将柴油机缸本体封闭，同时向柴油机缸本体内通气，通过观察柴油机缸本体外侧是否存在微小气泡不断冒出，则可以判断泄漏，并且可以根据气压传感器检测柴油机缸本体内的气压变化作为辅助判断依据。

附图说明

图1为本发明提出的一种柴油机缸体裂缝检测设备的整体结构图；

图2为本发明提出的一种柴油机缸体裂缝检测设备的旋转组件的内部结构图；

图3为本发明提出的一种柴油机缸体裂缝检测设备的升降组件的内部结构图。

其中，1、底板，2、旋转组件，3、柴油机缸本体，4、气压传感器，5、升降组件，6、连接管，7、气泵，8、竖直板，9、喷液组件，10、驱动电机，11、滑轨，12、滑块，13、固定块，14、丝杠副，15、丝杠，16、升降仓，17、连接杆，18、盖板，19、喷板，20、水泵，21、注液管，22、喷头，23、储液仓，24、驱动仓，25、旋转电机，26、齿轮一，27、齿轮二，28、旋转杆，29、负载板，30、肋板，31、垫块。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本发明做进一步详细说明。

如图1和图3所示，本发明提出的一种柴油机缸体裂缝检测设备，包括底板1、旋转组件2、柴油机缸本体3、气压传感器4、升降组件5、连接管6、气泵7、竖直板8和喷液组件9，竖直板8设于底板1顶部，旋转组件2设于底板1顶部，柴油机缸本体3设于旋转组件2顶部，喷液组件9设于竖直板8侧面下端，升降组件5设于竖直板8侧面上，气压传感器4设于升降组件5下，气泵7设于竖直板8侧面上端，连接管6连接于气泵7和升降组件5；升降组件5包括驱动电机10、滑轨11、滑块12、固定块13、丝杠副14、丝杠15、升降仓16、连接杆17和盖板18，升降仓16设于竖直板8侧面上，固定块13设于升降仓16内壁底面上，驱动电机10设于升降仓16顶部，丝杠15一端旋转设于固定块13内，丝杠15另一端固定连接于驱动电机10，丝杠副14套接于丝杠15上，滑轨11设于升降仓16内壁侧面上，滑块12滑动套接于滑轨11上且固定连接于丝杠副14，连接杆17设于丝杠副14侧面上，盖板18设于连接杆17下且套接于连接管6上。

如图1所示，喷液组件9包括喷板19、水泵20、注液管21、喷头22和储液仓23，注液仓设于竖直板8侧面下端，注液仓内设置肥皂水，水泵20设于竖直板8侧面上且连接于储液仓23，喷板19设于竖直板8侧面上且连接于水泵20，喷头22均匀分布设于喷板19侧面上，注液管21设于储液仓23顶部。

如图2所示，旋转组件2包括驱动仓24、旋转电机25、齿轮一26、齿轮二27、旋转杆28和负载板29，驱动仓24设于底板1顶部，驱动仓24为L型结构，旋转电机25设于驱动仓24侧面上，齿轮一26旋转设于驱动仓24内且固定连接于旋转电机25，旋转杆28一端旋转设于驱动仓24内壁底面上，齿轮二27固定套接于旋转杆28上且啮合连接于齿轮一26，负载板29设于旋转杆28上。

如图2所示，旋转杆28外侧面上端环绕设有肋板30，肋板30设于负载板29下。

如图2所示，连接杆17为L型结构。

如图1所示，底板1下对称设有垫块31。

具体使用时，将柴油机缸本体3放置在负载板29上，之后旋转电机25带动齿轮一26旋转，齿轮一26通过齿轮二27带动旋转杆28转动，旋转杆28带动负载板29和柴油机缸本体3转动，同时水泵20通过抽取储液仓23内的肥皂水，并通过喷头22喷洒在柴油机缸本体3外侧，之后关闭旋转电机25和水泵20，启动驱动电机10，驱动电机10带动丝杠15旋转，丝杠15通过丝杠副14控制连接杆17和盖板18下降，盖板18盖住柴油机缸本体3，同时连接管6连接于柴油机缸本体3内，气压传感器4位于柴油机缸本体3内，启动气泵7，气泵7向柴油机缸本体3注入空气，工作人员观察柴油机缸本体3外侧是否由小气泡持续冒出。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种柴油机缸体裂缝检测设备，其特征在于：包括底板、旋转组件、柴油机缸本体、气压传感器、升降组件、连接管、气泵、竖直板和喷液组件，所述竖直板设于底板顶部，所述旋转组件设于底板顶部，所述柴油机缸本体设于旋转组件顶部，所述喷液组件设于竖直板侧面下端，所述升降组件设于竖直板侧面上，所述气压传感器设于升降组件下，所述气泵设于竖直板侧面上端，所述连接管连接于气泵和升降组件；所述升降组件包括驱动电机、滑轨、滑块、固定块、丝杠副、丝杠、升降仓、连接杆和盖板，所述升降仓设于竖直板侧面上，所述固定块设于升降仓内壁底面上，所述驱动电机设于升降仓顶部，所述丝杠一端旋转设于固定块内，所述丝杠另一端固定连接于驱动电机，所述丝杠副套接于丝杠上，所述滑轨设于升降仓内壁侧面上，所述滑块滑动套接于滑轨上且固定连接于丝杠副，所述连接杆设于丝杠副侧面上，所述盖板设于连接杆下且套接于连接管上。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体裂缝检测设备，其特征在于：所述喷液组件包括喷板、水泵、注液管、喷头和储液仓，所述注液仓设于竖直板侧面下端，所述水泵设于竖直板侧面上且连接于储液仓，所述喷板设于竖直板侧面上且连接于水泵，所述喷头均匀分布设于喷板侧面上，所述注液管设于储液仓顶部。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机缸体裂缝检测设备，其特征在于：所述旋转组件包括驱动仓、旋转电机、齿轮一、齿轮二、旋转杆和负载板，所述驱动仓设于底板顶部，所述驱动仓为L型结构，所述旋转电机设于驱动仓侧面上，所述齿轮一旋转设于驱动仓内且固定连接于旋转电机，所述旋转杆一端旋转设于驱动仓内壁底面上，所述齿轮二固定套接于旋转杆上且啮合连接于齿轮一，所述负载板设于旋转杆上。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机缸体裂缝检测设备，其特征在于：所述旋转杆外侧面上端环绕设有肋板，所述肋板设于负载板下。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机缸体裂缝检测设备，其特征在于：所述连接杆为L型结构。

6.根据权利要求4所述的一种柴油机缸体裂缝检测设备，其特征在于：所述底板下对称设有垫块。

Images