CN115750073B - 一种可拆卸式涡轮增压器执行器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及涡轮增压器领域，具体是一种可拆卸式涡轮增压器执行器，包括执行器本体，所述执行器本体包括上壳体和下壳体；所述上壳体的边缘均匀设有多个卡块，上壳体的下端设有延伸部，延伸部的下端固接有密封环；所述下壳体上端开设多个缺口，相邻缺口之间设有实体部，实体部的下方设有环体，环体的外圈固接下壳体内侧壁上，环体的内圈上表面设有限位环，限位环的上边缘下外翻卷，且朝下设置，限位环内设有膜片，膜片内圈固接执行器本体的执行推杆上端，膜片的边缘设有防脱部，防脱部嵌入在限位环内，环体的上表面开设带有环形槽，密封环嵌入在环形槽内；所述实体部上设有凸部，凸部位置螺旋连接有紧固螺栓，紧固螺栓贯穿至实体部的下方。

Description

一种可拆卸式涡轮增压器执行器

技术领域

本发明涉及涡轮增压器领域，具体是一种可拆卸式涡轮增压器执行器。

背景技术

涡轮增压器是利用排出废气的能量来驱动涡轮做功，涡轮高速旋转带动同轴的压气机叶轮工作，从而提高进气压力，增加进气量。发动机低速小负荷时，涡轮增压器做功能量不足，放气阀门处于全关状态；发动机高速大负荷时，发动机排气能量充足，涡轮增压器做功多余的废气能量就需要通过打开放气阀门排出；

涡轮增压器放气阀门的关闭和打开状态的实现多是用气动执行器控制，气动执行器生产以及自身的性能已经是较为成熟的，但是气动执行器在使用过程中，随着内部某些零部件的磨损、老化等，需要定期对其进行更换；现有的气动执行器上壳体与下壳体的固定方式，使得不能拆卸，下壳体的上边缘内翻，将上壳体的边缘挤压包裹住，因此在拆卸时，需要将下壳体的边缘翻卷部位破坏掉，而破坏掉的下壳体，也就不能继续使用了，从而导致车主在维修气动执行器时，只能更换掉整个气动执行器，对于车主来讲，需要花费更多的钱，同时更换下来的气动执行器也只能作为废品处理，违背循环利用的理念。

因此，针对上述问题提出一种可拆卸式涡轮增压器执行器。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，包括执行器本体，所述执行器本体包括上壳体和下壳体；所述上壳体的边缘均匀设有多个卡块，上壳体的下端设有延伸部，延伸部的下端固接有密封环；所述下壳体上端开设多个缺口，相邻缺口之间设有实体部，实体部的下方设有环体，环体的外圈固接下壳体内侧壁上，环体的内圈上表面设有限位环，限位环的上边缘向外翻卷，且朝下设置，限位环内设有膜片，膜片内圈固接执行器本体的执行推杆上端，膜片的边缘设有防脱部，防脱部嵌入在限位环内，环体的上表面开设带有环形槽，密封环嵌入在环形槽内；所述实体部上设有凸部，凸部位置螺旋连接有紧固螺栓，紧固螺栓贯穿至实体部的下方；转动上壳体，将卡块旋转至缺口位置，便可将上壳体取下，此时维修人员可将执行器本体内部的零部件取出更换，且不需要更换整个执行器本体，为车主省钱，同时又符合循环利用环保的理念；因上壳体与下壳体之间的连接方式，需要考虑到上壳体与膜片之间的密封性，因此设置了延伸部和密封环，在上壳体上的卡块旋转置于实体部下方后，密封环也随之嵌入在环形槽内，同时配合紧固螺栓的挤压力，将密封环挤压在环形槽内，保证上壳体与膜片围成空腔的密封性；再者膜片边缘设置的防脱部嵌入在限位环内，既可以实现膜片的拆卸，同时又可以保证膜片与环体之间的稳定性和密封性；设置的凸部，增加紧固螺栓的螺纹连接长度，防止紧固螺栓与实体部出现螺纹打滑现象。

优选的，所述膜片的外圈设有紧固环，紧固环包裹并挤压在防脱部，防脱部的内圈延伸至防脱部与密封环之间的连接空隙内；设置的紧固环，以套设的方式挤压在防脱部上，将防脱部挤压在限位环内，既可以实现紧固环的便捷取下，同时又可以提高防脱板与限位环之间的稳定性和密封性。

优选的，所述紧固环与延伸部之间设有环形状的挤压部，挤压部固接在延伸部的内圈下端位置，挤压部内圈设有倾斜向延伸部方向的斜面，斜面挤压在紧固环外圈斜面上；在上壳体安装在下壳体后，挤压部的斜面挤压在紧固环的外圈上，将紧固环向防脱部挤压，将上壳体与下壳体之间的挤压力，作用在紧固环与防脱部之间，进一步提高膜片上壳体围成空腔的密封性。

优选的，所述紧固环包括多个挤压块，挤压块成圆周阵列，相邻挤压块之间通过弹性绳连接一起；紧固环有多个挤压块和弹性绳构成，而挤压块由金属制造，挤压块在挤压防脱部时，挤压块不会发生形变，使得挤压部对挤压块的挤压力，能过更有效的转变成防脱部的形变，使得防脱部能够有效贴附在限位环内表面，有助于提高防脱部与限位环之间的密封性。优选的，5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述执行推杆上端设有固定板和活动环，固定板固定在执行推杆的上端，活动环滑动连接在执行推杆上，活动环的下方设有紧固螺母，紧固螺母螺纹连接在执行推杆上，固定板和活动环之间挤压膜片的内圈；模片的内圈下表面被活动环向上挤压，既可以实现膜片易损零部件的更换，同时还可以保证膜片与执行推杆之间的密封性。

优选的，所述膜片的内圈上下表面设有隆起部；所述固定板的下表面和活动环的上表面开设凹部，隆起部嵌入在凹部内；膜片在安装过程中，隆起部嵌入在凹部内，旋转上紧紧固螺母，将隆起部挤压在凹部内，有助于提高膜片与执行推杆之间的密封性。

优选的，所述执行推杆包括固定杆、套筒和活动杆；所述固定杆的一端延伸至下壳体内并密封固接膜片，固定杆的另一端螺纹连接套筒的一端，套筒的另一端转动连接活动杆的一端；执行推杆的设置，使得该执行器本体能够适应于更多种型号的涡轮增压器；旋转套筒，固定杆螺纹连接在套筒内螺纹长度发生改变，也是改变执行推杆整体有效长度，能够配套于多种规格的涡轮增压器使用。

优选的，所述套筒上设有固定单元；所述固定单元包括固定螺栓和螺纹筒；所述螺纹筒固定在套筒上，螺纹筒内孔贯穿至套筒内，固定螺栓的端部螺纹贯穿螺纹筒，并挤压在固定杆和活动杆的表面；固定螺栓顶在活动杆和固定杆上，将套筒与活动杆和固定杆之间的转动固定死，从而保证执行推杆整体有效长度不会发生改变。

优选的，所述活动杆的另一端对称设有缓冲拉片，缓冲拉片中间凸起设置，缓冲拉片的一端转动连接动杆的另一端，缓冲拉片的另一端转动连接执行器本体的执行拉片；缓冲拉片自身具有弹性，在废气冲击废气旁通阀体上，废气旁通阀体的部分抖动被缓冲拉片缓冲吸收掉，降低废气旁通阀体的抖动，也就提高执行器本体的运行稳定性。

优选的，所述实体部的下表面固接有限位块，限位块靠近于紧固螺栓；通过限位块，限制上壳体旋转角度，使得卡块能够置于紧固螺栓的下方，紧固螺栓有效挤压在卡块上。

本发明的有益之处在于：

1.本发明设计的执行器执行器本体，在拆卸执行器本体时，旋转松弛紧固螺栓，然后转动上壳体，将卡块旋转至缺口位置，便可将上壳体取下，此时维修人员可将执行器本体内部的零部件取出更换，且不需要更换整个执行器本体，为车主省钱，同时又符合循环利用环保的理念；

2.本发明中设置的紧固环，以套设的方式挤压在防脱部上，将防脱部挤压在限位环内，既可以实现紧固环的便捷取下，同时又可以提高防脱板与限位环之间的稳定性和密封性。

附图说明

图1为实施例一中执行器本体的立体图；

图2为实施例一中行器本体的剖视图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为实施例一中下壳体的剖视图；

图5为实施例一中上壳体的立体图；

图6为实施例一中膜片的断面图；

图7为实施例一中膜片与执行推杆的配合剖视图；

图8为实施例一中紧固环的立体图；

图9为实施例一中执行推杆的立体图；

图10为实施例一中限位块与实体部的配合立体图。

图中：执行器本体1、上壳体2、下壳体3、卡块4、延伸部5、密封环6、缺口7、实体部8、环体9、限位环10、膜片11、执行推杆12、防脱部13、环形槽14、凸部15、紧固螺栓16、紧固环17、挤压部18、挤压块19、固定板20、活动环21、紧固螺母22、隆起部23、凹部24、固定杆25、套筒26、活动杆27、固定螺栓28、螺纹筒29、缓冲拉片30、执行拉片31、限位块32。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一:

参照图1、图2、图3、图4、图5和图6，一种可拆卸式涡轮增压器执行器，包括执行器本体1，执行器本体1包括上壳体2和下壳体3；所述上壳体2的边缘均匀设有多个卡块4，上壳体2的下端设有延伸部5，延伸部5的下端固接有密封环6；所述下壳体3上端开设多个缺口7，相邻缺口7之间设有实体部8，实体部8的下方设有环体9，环体9的外圈固接下壳体3内侧壁上，环体9的内圈上表面设有限位环10，限位环10的上边缘向外翻卷，且朝下设置，限位环10内设有膜片11，膜片11内圈固接执行器本体1的执行推杆12上端，膜片11的边缘设有防脱部13，防脱部13嵌入在限位环10内，环体9的上表面开设带有环形槽14，密封环6嵌入在环形槽14内；所述实体部8上设有凸部15，凸部15位置螺旋连接有紧固螺栓16，紧固螺栓16贯穿至实体部8的下方；

本发明实施例通过设计一种可方便拆卸式涡轮增压器执行器；在拆卸执行器本体1时，旋转松弛紧固螺栓16，然后转动上壳体2，将卡块4旋转至缺口7位置，便可将上壳体2取下，此时维修人员可将执行器本体1内部的零部件取出更换，且不需要更换整个执行器本体1，为车主省钱，同时又符合循环利用环保的理念；因上壳体2与下壳体3之间的连接方式，需要考虑到上壳体2与膜片11之间的密封性，因此设置了延伸部5和密封环6，在上壳体2上的卡块4旋转置于实体部8下方后，密封环6也随之嵌入在环形槽14内，同时配合紧固螺栓16的挤压力，将密封环6挤压在环形槽14内，保证上壳体2与膜片11围成空腔的密封性；再者膜片11边缘设置的防脱部13嵌入在限位环10内，既可以实现膜片11的拆卸，同时又可以保证膜片11与环体9之间的稳定性和密封性；设置的凸部15，增加紧固螺栓16的螺纹连接长度，防止紧固螺栓16与实体部8出现螺纹打滑现象。

参照图4，所述膜片11的外圈设有紧固环17，紧固环17包裹并挤压在防脱部13，防脱部13的内圈延伸至防脱部13与密封环6之间的连接空隙内；设置的紧固环17，以套设的方式挤压在防脱部13上，将防脱部13挤压在限位环10内，既可以实现紧固环17的便捷取下，同时又可以提高防脱板与限位环10之间的稳定性和密封性。

参照图4，所述紧固环17与延伸部5之间设有环形状的挤压部18，挤压部18固接在延伸部5的内圈下端位置，挤压部18内圈设有倾斜向延伸部5方向的斜面，斜面挤压在紧固环17外圈斜面上；在上壳体2安装在下壳体3后，挤压部18的斜面挤压在紧固环17的外圈上，将紧固环17向防脱部13挤压，将上壳体2与下壳体3之间的挤压力，作用在紧固环17与防脱部13之间，进一步提高膜片11上壳体2围成空腔的密封性。

参照图4和图8，所述紧固环17包括多个挤压块19，挤压块19成圆周阵列，相邻挤压块19之间通过弹性绳连接一起；紧固环17有多个挤压块19和弹性绳构成，而挤压块19由金属制造，挤压块19在挤压防脱部13时，挤压块19不会发生形变，使得挤压部18对挤压块19的挤压力，能过更有效的转变成防脱部13的形变，使得防脱部13能够有效贴附在限位环10内表面，有助于提高防脱部13与限位环10之间的密封性。

参照图7，所述执行推杆12上端设有固定板20和活动环21，固定板20固定在执行推杆12的上端，活动环21滑动连接在执行推杆12上，活动环21的下方设有紧固螺母22，紧固螺母22螺纹连接在执行推杆12上，固定板20和活动环21之间挤压膜片11的内圈；在膜片11老化破损后，更换新的膜片11，旋转紧固螺母22，将紧固螺母22和活动环21从执行推杆12上取下，然后将膜片11从执行推杆12上取下，更换新的膜片11，膜片11的内圈上表面挤压在固定板20上，模片的内圈下表面被活动环21向上挤压，既可以实现膜片11易损零部件的更换，同时还可以保证膜片11与执行推杆12之间的密封性。

参照图7，所述膜片11的内圈上下表面设有隆起部23；所述固定板20的下表面和活动环21的上表面开设凹部24，隆起部23嵌入在凹部24内；膜片11在安装过程中，隆起部23嵌入在凹部24内，旋转上紧紧固螺母22，将隆起部23挤压在凹部24内，有助于提高膜片11与执行推杆12之间的密封性。

参照图1和图9，所述执行推杆12包括固定杆25、套筒26和活动杆27；所述固定杆25的一端延伸至下壳体3内并密封固接膜片11，固定杆25的另一端螺纹连接套筒26的一端，套筒26的另一端转动连接活动杆27的一端；执行推杆12的设置，使得该执行器本体1能够适应于更多种型号的涡轮增压器；旋转套筒26，固定杆25螺纹连接在套筒26内螺纹长度发生改变，也是改变执行推杆12整体有效长度，能够配套于多种规格的涡轮增压器使用。

参照图1，所述套筒26上设有固定单元；所述固定单元包括固定螺栓28和螺纹筒29；所述螺纹筒29固定在套筒26上，螺纹筒29内孔贯穿至套筒26内，固定螺栓28的端部螺纹贯穿螺纹筒29，并挤压在固定杆25和活动杆27的表面；该执行器本体1安装在车体上，车体行驶颠簸路面的抖动对于套筒26和固定杆25的螺纹连接具有不利影响，会导致套筒26自行发生转动，转动之后也就影响到执行推杆12整体有效长度，导致执行推杆12拉动废气旁通阀体偏转角度发生改变，自然也影响废气的旁路流通量，为此设置固定单元，在旋转套筒26之后，旋转上紧固定螺栓28，固定螺栓28顶在活动杆27和固定杆25上，将套筒26与活动杆27和固定杆25之间的转动固定死，从而保证执行推杆12整体有效长度不会发生改变。

参照图1和图9，所述活动杆27的另一端对称设有缓冲拉片30，缓冲拉片30中间凸起设置，缓冲拉片30的一端转动连接动杆的另一端，缓冲拉片30的另一端转动连接执行器本体1的执行拉片31；汽车产生的废气以冲击的方式流入到涡轮增压器内，在调整废气旁通阀体的打开角度时，旁路废气会冲击在废气旁通阀体上，对废气旁通阀体的打开和关闭造成冲击，导致废气旁通阀体抖动，而抖动对于执行器本体1来讲，是一种不利的状态，会加快执行器本体1上某些零部件的损坏，为此设置缓冲拉片30，缓冲拉片30自身具有弹性，在废气冲击废气旁通阀体上，废气旁通阀体的部分抖动被缓冲拉片30缓冲吸收掉，降低废气旁通阀体的抖动，也就提高执行器本体1的运行稳定性。

实施例二:

参照图10，对比实施例一，作为本发明的另一种实施方式，其中所述实体部8的下表面固接有限位块32，限位块32靠近于紧固螺栓16；通过限位块32，限制卡块4在实体部8下放的位置，即，限制上壳体2旋转角度，使得卡块4能够置于紧固螺栓16的下方，紧固螺栓16有效挤压在卡块4上。

工作原理：本发明实施例通过设计一种可方便拆卸式涡轮增压器执行器；在拆卸执行器本体1时，旋转松弛紧固螺栓16，然后转动上壳体2，将卡块4旋转至缺口7位置，便可将上壳体2取下，此时维修人员可将执行器本体1内部的零部件取出更换，且不需要更换整个执行器本体1，为车主省钱，同时又符合循环利用环保的理念；因上壳体2与下壳体3之间的连接方式，需要考虑到上壳体2与膜片11之间的密封性，因此设置了延伸部5和密封环6，在上壳体2上的卡块4旋转置于实体部8下方后，密封环6也随之嵌入在环形槽14内，同时配合紧固螺栓16的挤压力，将密封环6挤压在环形槽14内，保证上壳体2与膜片11围成空腔的密封性；再者膜片11边缘设置的防脱部13嵌入在限位环10内，既可以实现膜片11的拆卸，同时又可以保证膜片11与环体9之间的稳定性和密封性；设置的凸部15，增加紧固螺栓16的螺纹连接长度，防止紧固螺栓16与实体部8出现螺纹打滑现象；

设置的紧固环17，以套设的方式挤压在防脱部13上，将防脱部13挤压在限位环10内，既可以实现紧固环17的便捷取下，同时又可以提高防脱板与限位环10之间的稳定性和密封性；在上壳体2安装在下壳体3后，挤压部18的斜面挤压在紧固环17的外圈上，将紧固环17向防脱部13挤压，将上壳体2与下壳体3之间的挤压力，作用在紧固环17与防脱部13之间，进一步提高膜片11上壳体2围成空腔的密封性；

紧固环17有多个挤压块19和弹性绳构成，而挤压块19由金属制造，挤压块19在挤压防脱部13时，挤压块19不会发生形变，使得挤压部18对挤压块19的挤压力，能过更有效的转变成防脱部13的形变，使得防脱部13能够有效贴附在限位环10内表面，有助于提高防脱部13与限位环10之间的密封性；在膜片11老化破损后，更换新的膜片11，旋转紧固螺母22，将紧固螺母22和活动环21从执行推杆12上取下，然后将膜片11从执行推杆12上取下，更换新的膜片11，膜片11的内圈上表面挤压在固定板20上，模片的内圈下表面被活动环21向上挤压，既可以实现膜片11易损零部件的更换，同时还可以保证膜片11与执行推杆12之间的密封性；

膜片11在安装过程中，隆起部23嵌入在凹部24内，旋转上紧紧固螺母22，将隆起部23挤压在凹部24内，有助于提高膜片11与执行推杆12之间的密封性；执行推杆12的设置，使得该执行器本体1能够适应于更多种型号的涡轮增压器；旋转套筒26，固定杆25螺纹连接在套筒26内螺纹长度发生改变，也是改变执行推杆12整体有效长度，能够配套于多种规格的涡轮增压器使用；

该执行器本体1安装在车体上，车体行驶颠簸路面的抖动对于套筒26和固定杆25的螺纹连接具有不利影响，会导致套筒26自行发生转动，转动之后也就影响到执行推杆12整体有效长度，导致执行推杆12拉动废气旁通阀体偏转角度发生改变，自然也影响废气的旁路流通量，为此设置固定单元，在旋转套筒26之后，旋转上紧固定螺栓28，固定螺栓28顶在活动杆27和固定杆25上，将套筒26与活动杆27和固定杆25之间的转动固定死，从而保证执行推杆12整体有效长度不会发生改变；

汽车产生的废气以冲击的方式流入到涡轮增压器内，在调整废气旁通阀体的打开角度时，旁路废气会冲击在废气旁通阀体上，对废气旁通阀体的打开和关闭造成冲击，导致废气旁通阀体抖动，而抖动对于执行器本体1来讲，是一种不利的状态，会加快执行器本体1上某些零部件的损坏，为此设置缓冲拉片30，缓冲拉片30自身具有弹性，在废气冲击废气旁通阀体上，废气旁通阀体的部分抖动被缓冲拉片30缓冲吸收掉，降低废气旁通阀体的抖动，也就提高执行器本体1的运行稳定性。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种可拆卸式涡轮增压器执行器，包括执行器本体（1），其特征在于：所述执行器本体（1）包括上壳体（2）和下壳体（3）；所述上壳体（2）的边缘均匀设有多个卡块（4），上壳体（2）的下端设有延伸部（5），延伸部（5）的下端固接有密封环（6）；所述下壳体（3）上端开设多个缺口（7），相邻缺口（7）之间设有实体部（8），实体部（8）的下方设有环体（9），环体（9）的外圈固接下壳体（3）内侧壁上，环体（9）的内圈上表面设有限位环（10），限位环（10）的上边缘向外翻卷，且朝下设置，限位环（10）内设有膜片（11），膜片（11）内圈固接执行器本体（1）的执行推杆（12）上端，膜片（11）的边缘设有防脱部（13），防脱部（13）嵌入在限位环（10）内，环体（9）的上表面开设带有环形槽（14），密封环（6）嵌入在环形槽（14）内；所述实体部（8）上设有凸部（15），凸部（15）位置螺旋连接有紧固螺栓（16），紧固螺栓（16）贯穿至实体部（8）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述膜片（11）的外圈设有紧固环（17），紧固环（17）包裹并挤压在防脱部（13），防脱部（13）的内圈延伸至防脱部（13）与密封环（6）之间的连接空隙内。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述紧固环（17）与延伸部（5）之间设有环形状的挤压部（18），挤压部（18）固接在延伸部（5）的内圈下端位置，挤压部（18）内圈设有倾斜向延伸部（5）方向的斜面，斜面挤压在紧固环（17）外圈斜面上。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述紧固环（17）包括多个挤压块（19），挤压块（19）成圆周阵列，相邻挤压块（19）之间通过弹性绳连接一起。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述执行推杆（12）上端设有固定板（20）和活动环（21），固定板（20）固定在执行推杆（12）的上端，活动环（21）滑动连接在执行推杆（12）上，活动环（21）的下方设有紧固螺母（22），紧固螺母（22）螺纹连接在执行推杆（12）上，固定板（20）和活动环（21）之间挤压膜片（11）的内圈。

6.根据权利要求5所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述膜片（11）的内圈上下表面设有隆起部（23）；所述固定板（20）的下表面和活动环（21）的上表面开设凹部（24），隆起部（23）嵌入在凹部（24）内。

7.根据权利要求5所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述执行推杆（12）包括固定杆（25）、套筒（26）和活动杆（27）；所述固定杆（25）的一端延伸至下壳体（3）内并密封固接膜片（11），固定杆（25）的另一端螺纹连接套筒（26）的一端，套筒（26）的另一端转动连接活动杆（27）的一端。

8.根据权利要求7所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述套筒（26）上设有固定单元；所述固定单元包括固定螺栓（28）和螺纹筒（29）；所述螺纹筒（29）固定在套筒（26）上，螺纹筒（29）内孔贯穿至套筒（26）内，固定螺栓（28）的端部螺纹贯穿螺纹筒（29），并挤压在固定杆（25）和活动杆（27）的表面。

9.根据权利要求8所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述活动杆（27）的另一端对称设有缓冲拉片（30），缓冲拉片（30）中间凸起设置，缓冲拉片（30）的一端转动连接动杆的另一端，缓冲拉片（30）的另一端转动连接执行器本体（1）的执行拉片（31）。

10.根据权利要求1所述的一种可拆卸式涡轮增压器执行器，其特征在于：所述实体部（8）的下表面固接有限位块（32），限位块（32）靠近于紧固螺栓（16）。