CN115748478A - 一种桥梁连续梁挂篮模板定位器、一种挂篮及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁施工检测技术领域，特别是一种桥梁连续梁挂篮模板定位器、一种挂篮及其使用方法。一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，包括调节臂和吊具装置，所述调节臂可拆卸连接于挂篮的主桁架，所述吊具装置连接于所述调节臂，所述调节臂用于调节所述吊具装置在所述挂篮的主桁架上的位置，所述吊具装置上设有标记件。通过使用本定位器，使得挂篮模板调节有了具体的指示，不再需要像现有技术一样反复测量再循环从而节省了调节挂篮模板的时间，进而加快了桥梁的整体施工效率。并且也尽可能减少了重新架设仪器所浪费的时间，加快了测量的效率，从而加快了整体施工的效率。

Description

一种桥梁连续梁挂篮模板定位器、一种挂篮及其使用方法

技术领域

本发明涉及桥梁施工检测技术领域，特别是一种桥梁连续梁挂篮模板定位器、一种挂篮及其使用方法。

背景技术

随着交通事业的不断发展，大量的桥梁被修建。在桥梁的设计中，有相当大的一部分采用的是连续梁的结构。

因为绝大多数的连续梁都跨越了公路、铁路、深山、河流等地带，故连续梁的施工过程非常困难，特别是连续梁施工过程中的测量工作。在连续梁的施工过程中，从已经建好的桥墩开始，在其上安装挂篮。挂篮模板由底板、侧模、翼板组成。测量人员在悬臂上架设全站仪，测量连续梁的每个节段端头里程的底板、侧模、翼板的平面位置和高程。但是，在测量的过程中，施工人员可能会对挂篮模板产生影响，使得挂篮模板发生位移或者变形。这种情况下，需要测量人员再次测量底板、侧模、翼板的平面位置和高程，然后施工人员进行调节加固。调节完成后，测量人员再次进行测量复核。该过程循环往复，直至测量数据达标。因此，整个过程都非常花费时间和人力，从而也影响施工的效率。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对现有技术存在的调节挂篮模板没有具体指示的问题，提供一种桥梁连续梁挂篮模板定位器、一种挂篮及其使用方法。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，包括调节臂和吊具装置，调节臂可拆卸连接于挂篮的主桁架，吊具装置连接于调节臂，调节臂用于调节吊具装置在挂篮的主桁架上的位置，吊具装置上设有标记件。

调节臂的调节长度范围和具体尺寸据具体情况而确定。标记件设置于吊具装置上的方式包括但不限于粘贴标记件到吊具装置上、焊接标记件到吊具装置上。对标记件中心进行测量获取的实测坐标和实测高程，结合对底模各特征点、侧模各特征点和翼板各特征点到标记件中心的实测距离，能计算出底模各特征点、侧模各特征点和翼板各特征点的实际坐标和实际高程，再结合这些特征点的理论坐标和理论高程计算出坐标偏差值和高程偏差值，得出挂篮模板需要移动、调整的距离，使得挂篮模板的调节有了具体的指示，并且在施工过程中，也可以随时复核各个特征点到标记件中心的距离，并且重复计算出挂篮模板需要移动的距离，然后调节挂篮模板。

标记件的形式包括但不限于反光片、棱镜。挂篮的主桁架在施工本节段的连续梁的时候是不会移动的，将调节臂设置于其上，若是调整挂篮模板至其相应的位置，则不会扰动调节臂，进而不会影响标记件。相较于现有技术直接测量挂篮模板的底板、侧模、翼板的平面位置和高程，然后调节挂篮模板之后再次循环测量并调节而言，本发明只需要测量人员测量出标记件中心的实测坐标和高程，其余的数据均能够直接计算出，无需多次测量，也不需要过多的测量人员一直在现场。另外，在现有技术中，每个节段都需架设仪器测量，则每新测一个节段时，需要重新架设一次仪器，并且需要测量人员一直在场进行挂篮模板的测量、复核、检查等，直到将挂篮模板调整到完全符合规范，即完成测量，非常浪费时间和人力。但是，将挂篮的主桁架移动、安装、加固好后，将本装置设置于主桁架斜臂上，在不挡住测量视野的情况下，只需测量人员架设一次测量仪器，能够测出前后两个节段的标记件的坐标和高程，减少了因为仪器架设而浪费的时间。

通过使用本定位器，使得挂篮调节有了具体的指示，不再需要像现有技术一样反复测量再循环，解决了现有调节挂篮模板没有具体指示的问题，从而节省了调节挂篮的时间，进而加快了桥梁的整体施工效率。并且也尽可能减少了重新架设仪器所浪费的时间，加快了测量的效率，从而加快了整体施工的效率。

优选地，调节臂包括齿条，调节臂通过固定装置固定于挂篮的主桁架，固定装置设有与齿条相啮合的连锁驱动齿轮，连锁驱动齿轮具有自锁装置。

采用齿条的形式，每一个单元的调节都是同样的距离，便于相对更加准确的调节，同时也便于控制。在设置调节臂到相应的位置时，先粗调本定位器在主桁架斜臂上的位置，再精调调节臂。连锁驱动齿轮与齿条相对应，则通过连锁驱动齿轮得以控制调节臂。连锁驱动齿轮自带自锁装置，便于在调节到预定位置时固定调节臂。

优选地，连锁驱动齿轮上设置有拉绳，拉绳用于带动连锁驱动齿轮转动从而调节调节臂在主桁架上的伸缩，使其控制吊具装置准确的里程位置。

拉伸设置于连锁驱动装置上，拉动拉绳带动连锁驱动装置的齿轮转动，从而调节调节臂在主桁架斜臂上的位置。设置挂绳来带动连锁驱动齿轮，便于工人操作。

优选地，调节臂设置有挂线孔，调节臂两端均设置有限位件，吊具装置固定于挂线孔。

调节臂设置挂线孔，吊具装置穿过挂线孔，挂线孔的直径据吊具装置的尺寸确定。另外，调节臂两端设置的限位孔可以尽可能避免调节过程中调节臂脱离其预定的调节范围。

优选地，固定装置通过钢板U型卡接于主桁架

固定装置通过钢板U型卡接于主桁架上即主桁架位于U型钢板的内部。U型钢板的内部即为其U型的凹槽。U型钢板的尺寸据主桁架的尺寸而定。采用U型的钢板，与主桁架相对而言会更加贴合，更加稳固。

优选地，吊具装置包含直径小于或等于3mm的钢丝绳，钢丝绳底部连接有线锤。

若是钢丝绳的直径大于3mm，则在测量的过程中，非常影响测量的精度。吊具装置底部连接线锤能够保证吊具装置任意时刻都垂直于地面，测量的时候尽可能避免因为外界的影响而使得吊具装置不再垂直于地面，从而浪费测量的时间。并且，吊具装置底部连接有线锤，可以使得本定位器的吊具装置能够保持竖向铅锤。

一种具有定位器的挂篮，包括主桁架和挂篮模板，所述主桁架包括主桁架斜臂，所述主桁架斜臂上设有如上述的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器。

挂篮模板指的是挂篮的底板、侧模和翼板。将桥梁连续梁挂篮模板定位器安装至主桁架的斜臂上，可以调节标记件的上下位置，便于将标记件调整至适于测量的高度。

采用具有定位器的挂篮，尽可能避免了挂篮模板的偏移，利于保证施工的精确性。并且，采用本具有定位器的挂篮，也能够减少测量的时间，进而减少已调整挂篮模板的时间，尽可能节约施工成本。

优选地，主桁架还包括主桁架斜臂，标记件安装在连续梁顶面和主桁架斜臂中部之间。

标记件设置于此位置，则在浇筑的过程中，混凝土不会阻挡住标记件的位置，则可以使得在浇筑混凝土的过程中，可以随时复核各个特征点到标记件中心的实测距离，进而尽可能提高桥梁连续梁浇筑的精确性。

一种具有定位器的挂篮的使用方法，采用上述的一种具有定位器的挂篮，包括如下步骤：

S1、安装挂篮并保证至少有一对标记件关于挂篮的中线对称，分别调节挂篮两侧的主桁架斜臂上的调节臂，使得两侧的标记件均位于待施工节段的端面所在的竖直平面中；

S2、分别测量出两侧的标记件中心的实测平面坐标和实测高程；

S3、通过施工设计图反算出待施工节段的挂篮模板的翼板特征点和底模特征点的理论平面坐标和理论高程，再分别计算出翼板特征点和底模特征点距离标记件中心的理论距离；

S4、根据两侧的标记件中心的实测平面坐标和实测高程以及翼板特征点和底模特征点距离标记件中心的实测距离分别计算出翼板特征点和底模特征点的实际平面坐标和实际高程，再分别据翼板特征点和底模特征点的实际平面坐标和实际高程与翼板特征点和底模特征点的理论平面坐标和理论高程的距离求出挂篮模板的各个特征点需要调整的距离M；

S5、据挂篮模板的各个特征点需要调整的距离M调整挂篮模板的位置；

S6、浇筑当前节段，浇筑过程中检测翼板特征点和底模特征点距离标记件中心的实测距离，并据实际情况调整挂篮模板的位置。

步骤S1中的挂篮中线指的是挂篮的面向即将施工的端头一端的中线。保证至少有一对标记件关于挂篮的中线对称是因为桥梁施工是对称施工的，设置一对关于挂篮中线对称的标记件利于保证桥梁施工时两边对称。待施工节段的端面所在的竖直平面，其里程与待施工节段的设计里程相一致。步骤S3中的翼板特征点和底模特征点包括但不限于挂篮位于本端头时的左、右侧的底模的点，左、右侧的翼板顶的点或者翼板底的边缘的点。步骤S4中，测量人员测量并且计算出所需要的数据之后，需要按照测量技术交底的资料，画出交底图，填写好交底偏差和调整数据，现场的技术人员能够通过这些数据调整吊篮并且进行复核。测量的方式包括但不限于用标尺测量、用激光测量。现有技术通过全站仪测量桥架的特征点，共需要至少四个测量人员才能较快的完成测量，其中后视和测站各需要一人，前视需要两人，则本方法相对于现有技术而言，操作更加简便，前视可以不采用专业的测量人员，从而减少了测量的人力成本，从而减少了桥梁修建的施工成本。并且也不需要测量人员一直在工地上测量，节省了测量人员的时间。另外，通过测量的过程中，误差相较于现有技术而言减少了，利于保证整个桥梁施工的精度。

本方法操作简单，可以减少测量人力的投入，从而节约整体的施工成本。并且因为操作简单，还可以在浇筑过程中随时查验，利于施工的精度保证，从而利于保证桥梁修筑的精度。另外，使用本方法，还利于保证桥梁在施工的过程中的对称施工，尽可能保证桥梁施工的质量。

优选地，当步骤S2中测量出的标记件中心的实测平面坐标和实测高程与施工设计图中的要求不符时，调整调节臂或者调整整个桥梁连续梁挂篮模板定位器使得标记件中心的实测平面坐标和实测高程达到施工图的设计要求。

若调整调节臂达不到相应的位置时，则调节定位器，使之整体移动。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、通过使用本定位器，使得挂篮模板调节有了具体的指示，不再需要像现有技术一样反复测量再循环，从而节省了调节挂篮模板的时间，进而加快了桥梁的整体施工效率。并且也尽可能减少了重新架设仪器所浪费的时间，加快了测量的效率，从而加快了整体施工的效率。而且在浇筑的过程中，还可以随时测量各个设定的标记点到标记件的距离，进而尽可能提高桥梁连续梁浇筑的精确性。并且也便于安装和拆卸，提高安装效率，进而尽可能提高了工程的经济效益。

2、采用具有定位器的挂篮，尽可能避免了挂篮模板的偏移，利于保证施工的精确性。并且，采用本具有定位器的挂篮，也能够减少测量的时间，进而减少已调整挂篮模板的时间，尽可能节约施工成本；并且，还可以在浇筑混凝土的过程中随时复核各个特征点到标记件中心的实测距离。

3、本方法操作简单，可以减少测量人力的投入，从而节约工程整体的成本。并且因为操作简单，还可以在浇筑过程中随时查验，利于施工的精度保证，从而利于保证桥梁修筑的精度。另外，使用本方法，还利于保证桥梁在施工的过程中的对称施工，尽可能保证桥梁施工的质量。

附图说明

图1为实施例1中的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器的结构示意图；

图2为实施例1中的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器的安装示意图；

图3为实施例1中的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器的侧面图；

图4为实施例2中的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器的使用方法流程图。

图中标记：1-已完成梁段端面，2-调节臂，201-挂线孔，202-限位件，3-吊具装置，301-标记件，302-线锤，303-铁片，4-固定装置，401-拉绳，402-连锁驱动齿轮，403-引动轮，404-固定螺栓，5-主桁架，501-主桁架斜臂，6-翼板，7-侧模，8-底模。

具体实施方式

下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。

实施例1

如图1-3所示，一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，包括调节臂2和吊具装置3，调节臂2可拆卸连接于挂篮的主桁架5，吊具装置3连接于调节臂2，调节臂2用于调节吊具装置3在挂篮的主桁架5上的位置，吊具装置3上设有标记件301。调节臂的具体形态、材质和长度据具体情况而确定，在本实施例中，调节臂为圆形的铁棍，长度1m左右。吊具装置3包含直径小于或等于3mm的钢丝绳，本实施例采用的是直径2mm的钢丝绳。本实施例中将吊具装置3从中截断，并将一铁片303固定在其中，之后再在铁片303上固定标记件301。本实施例中，铁片303直径约50mm，厚度约为2mm。采用的标记件301为反光贴片。反光贴片粘在铁片303上。反光贴片中心有十字丝吊具装置3底部连接有线锤302。这样在挂篮模板内部浇筑混凝土的时候不会遮盖住标记件301，在浇筑过程中也能够测量各个特征点到标记件301的实测距离。调节臂2是包括齿条，调节臂2通过固定装置4固定于挂篮的主桁架5，固定装置4设有与齿条相啮合的连锁驱动齿轮402，连锁驱动齿轮402具有自锁装置。在本实施例中，固定装置4内部还设置有两个引动轮403。连锁驱动齿轮402上设置有拉绳401，拉绳401用于带动连锁驱动齿轮402转动从而调节调节臂2在主桁架斜臂501上的位置。调节臂2设置有挂线孔201，调节臂2两端均设置有限位件202，吊具装置3固定于挂线孔201。挂线孔201的尺寸据具体情况而确定，本实施例中采用的是直径5mm的小孔。限位件202为调节臂2背向齿条的一侧的凸起部分。限位件202的位置接近于挂线孔201。本实施例中采用的是焊接的形式将限位件202焊接在调节臂2上。吊具装置3固定在离地面较远的那个挂线孔201上。固定装置4通过钢板U型卡接于主桁架斜臂501，如图3所示。钢板的具体尺寸据实际情况而定，本实施例中，采用的是厚3mm，长300mm的钢板。钢板通过固定螺栓404固定连接于主桁架斜臂501。钢板的两个侧板上均开了两个直径10mm的小孔并且在小孔上都焊接了螺母。

实施例2

一种具有定位器的挂篮，包括主桁架5和挂篮模板，所述主桁架5包括主桁架斜臂501，所述主桁架斜臂501上设有如实施例中的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器。标记件301布设位置位于预定的连续梁顶面和主桁架斜臂501中部之间。

实施例3

如图4所示，一种具有定位器的挂篮的使用方法，采用如实施例2中的一种具有定位器的挂篮，包括如下步骤：

S1、安装挂篮并保证至少有一对标记件301关于挂篮的中线对称，分别调节挂篮两侧的主桁架斜臂501上的调节臂2，使得两侧的标记件301均位于待施工节段的端面所在的竖直平面中；

S2、分别测量出两侧的标记件301中心的实测平面坐标和实测高程；

S3、通过施工设计图反算出待施工节段的挂篮模板的翼板6特征点和底模8特征点的理论平面坐标和理论高程，再分别计算出翼板6特征点和底模8特征点距离标记件301中心的理论距离；

S4、根据两侧的标记件301中心的实测平面坐标和实测高程以及翼板6特征点和底模8特征点距离标记件301中心的实测距离分别计算出翼板6特征点和底模8特征点的实际平面坐标和实际高程，再分别据翼板6特征点和底模8特征点的实际平面坐标和实际高程与翼板6特征点和底模8特征点的理论平面坐标和理论高程的距离求出挂篮模板的各个特征点需要调整的距离M；

S5、据挂篮模板的各个特征点需要调整的距离M调整挂篮模板的位置；

S6、浇筑当前节段，浇筑过程中检测翼板6特征点和底模8特征点距离标记件301中心的实测距离，并据实际情况调整挂篮模板的位置。

当步骤S2中测量出的标记件301中心的实测平面坐标和实测高程与施工设计图中的要求不符时，调整调节臂2或者调整整个桥梁连续梁挂篮模板定位器使得标记件301中心的实测平面坐标和实测高程达到施工图的设计要求。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，其特征在于，包括调节臂(2)和吊具装置(3)，所述调节臂(2)可拆卸连接于挂篮的主桁架(5)，所述吊具装置(3)连接于所述调节臂(2)，所述调节臂(2)用于调节所述吊具装置(3)在所述挂篮的主桁架(5)上的位置，所述吊具装置(3)上设有标记件(301)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，其特征在于，所述调节臂(2)包括齿条，所述调节臂(2)通过固定装置(4)固定于所述挂篮的主桁架(5)，所述固定装置(4)设有与齿条相啮合的连锁驱动齿轮(402)，所述连锁驱动齿轮(402)具有自锁装置。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，其特征在于，所述连锁驱动齿轮(402)上设置有拉绳(401)，所述拉绳(401)用于带动所述连锁驱动齿轮(402)转动从而调节所述调节臂(2)在所述主桁架(5)上的位置。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，其特征在于，所述调节臂(2)设置有挂线孔(201)，所述调节臂(2)两端均设置有限位件(202)，所述吊具装置(3)固定于所述挂线孔(201)。

5.如权利要求4所述的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，其特征在于，所述固定装置(4)通过钢板U型卡接于所述主桁架(5)。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器，其特征在于，所述吊具装置(3)包含直径小于或等于3mm的钢丝绳，所述钢丝绳底部连接有线锤(302)。

7.一种具有定位器的挂篮，其特征在于，包括主桁架(5)和挂篮模板，所述主桁架(5)包括主桁架斜臂(501)，所述主桁架斜臂(501)上设有如权利要求1-6任一所述的一种桥梁连续梁挂篮模板定位器。

8.如权利要求7所述的一种具有定位器的挂篮，其特征在于，标记件(301)布设位置位于预定的连续梁顶面和所述主桁架斜臂(501)中部之间。

9.一种具有定位器的挂篮的使用方法，其特征在于，采用如权利要求7-8任一所述的一种具有定位器的挂篮，包括如下步骤：

S1、安装挂篮并保证至少有一对标记件(301)关于挂篮的中线对称，分别调节挂篮两侧的主桁架斜臂(501)上的调节臂(2)，使得两侧的标记件(301)均位于待施工节段的端面所在的竖直平面中；

S2、分别测量出两侧的所述标记件(301)中心的实测平面坐标和实测高程；

S3、通过施工设计图反算出待施工节段的挂篮模板的翼板(6)特征点和底模(8)特征点的理论平面坐标和理论高程，再分别计算出所述翼板(6)特征点和所述底模(8)特征点距离所述标记件(301)中心的理论距离；

S4、根据两侧的所述标记件(301)中心的实测平面坐标和实测高程以及所述翼板(6)特征点和所述底模(8)特征点距离所述标记件(301)中心的实测距离分别计算出所述翼板(6)特征点和所述底模(8)特征点的实际平面坐标和实际高程，再分别据所述翼板(6)特征点和所述底模(8)特征点的实际平面坐标和实际高程与所述翼板(6)特征点和所述底模(8)特征点的理论平面坐标和理论高程的距离求出挂篮模板的各个特征点需要调整的距离M；

S5、据所述挂篮模板的各个特征点需要调整的距离M调整所述挂篮模板的位置；

S6、浇筑当前节段，浇筑过程中检测所述翼板(6)特征点和所述底模(8)特征点距离所述标记件(301)中心的实测距离，并据实际情况调整所述挂篮模板的位置。

10.根据权利要求9所述的一种具有定位器的挂篮的使用方法，其特征在于，当步骤S2中测量出的所述标记件(301)中心的实测平面坐标和实测高程与施工设计图中的要求不符时，调整所述调节臂(2)或者调整整个桥梁连续梁挂篮模板定位器使得所述标记件(301)中心的实测平面坐标和实测高程达到施工图的设计要求。

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