CN115748383A - 一种园路路面铺装工艺 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种园路路面铺装工艺，涉及园林道路的领域，其包括如下步骤：S1、对施工的道路进行分段；S2、对道路的表面杂物进行清理，填充土壤凹陷部分，推平土壤凸出部分推平；S3、路基挖方，对土质进行检测后，确定标高和需要开挖的深度；S4、道路填方，土壤填充后，使用夯实机对该处土壤进行夯实；S5、对土壤松软处打入梅花桩，梅花桩的顶部与路基的上表面齐平；S6、铺设砂石、碎石与鹅卵石，铺设完成后，使用打夯机夯实路面；S7、对路面浇筑混凝土，混凝土干燥后，使用喷淋装置对混凝土路面进行喷水养护；S8、铺设砖石层。本申请具有减少道路开裂，提升道路的使用寿命的效果。

Description

一种园路路面铺装工艺

技术领域

本申请涉及园林道路的领域，尤其是涉及一种园路路面铺装工艺。

背景技术

园路，是指园林中的道路工程，包括园路布局、路面层面结构和地面铺装等的设计；园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用，将园林的各个景区联成整体，园路又是园林风景的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，都给人以美的享受。

目前，园林道路施工，在铺设步道路面时，通常需要浇筑混凝土，从而提升路面的稳定性，等待混凝土干燥后，再铺设砖石层，提升路面的美观性。

针对上述中的相关技术，铺设混凝土后，随着季节的变化与早晚温差的现象，混凝土很容易因为热胀冷缩而发生形变，在砖石层的挤压，以及自身的形变作用下，很容易出现混凝土开裂的现象，不仅会影响砖石层的稳定性，也会减少道路的寿命，故有待改善。

发明内容

为了提升园路路面的使用寿命，本申请提供一种园路路面铺装工艺。

本申请提供的一种园路路面铺装工艺采用如下的技术方案：

一种园路路面铺装工艺，包括如下步骤：

S1、对施工的道路进行分段；

S2、对道路的表面杂物进行清理，填充土壤凹陷部分，推平土壤凸出部分推平；

S3、路基挖方，对土质进行检测后，确定标高和需要开挖的深度；

S4、道路填方，土壤填充后，使用夯实机对该处土壤进行夯实；

S5、对土壤松软处打入梅花桩，梅花桩的顶部与路基的上表面齐平；

S6、铺设砂石、碎石与鹅卵石，铺设完成后，使用打夯机夯实路面；

S7、对路面浇筑混凝土，混凝土干燥后，使用喷淋装置对混凝土路面进行喷水养护；

S8、铺设砖石层。

通过采用上述技术方案，使用喷淋装置对浇筑后的混凝土路面进行水体的喷淋，可对混凝土路面进行养护，从而减少混凝土路面后续出现开裂的现象，进一步提升了道路的使用寿命。

作为优选，所述喷淋装置包括车体本体和储水箱，所述车体本体，所述车体本体包括车头与车身，所述车身设置有安装板，所述储水箱设置于安装板上，所述储水箱中通过液压泵连接有第一出水管，所述第一出水管连接有连通管，所述连通管的表面开设有第一喷淋口；所述储水箱上设置有调节板，所述第一出水管穿设调节板，所述安装板上设置有用于控制调节板转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，启动驱动件后，使得调节板的角度转动，从而可以改变水体的喷淋范围，使得水体对混凝土里面处喷洒更加均匀，从而提升了对混凝土路面的喷水效率。

作为优选，所述调节板包括第一转动板与第二转动板，所述第一转动板与第二转动板均对应有第一出水管与连通管，所述驱动件包括驱动电机、第一转动杆、第一摆动杆、支撑板、第一连接杆和同步组件，所述支撑板位于储水箱远离车头的一端，所述驱动电机位于支撑板远离车头的一端，所述第一转动杆与驱动电机的联轴器连接，所述第一摆动杆的一端与第一转动杆连接，所述第一摆动杆的另一端与第一连接杆连接；所述同步件与第一转动杆连接，所述同步件与第二转动板连接。

通过采用上述技术方案，启动驱动电机后，驱动电机带动第一转动杆转动，从而使得第一转动杆带动摆动杆转动，与第一摆动板连接的第一连接杆带动第一转动板转动，同时，同步组件带动第二转动板转动，从而使得第一转动板与第二转动板处的连通管的位置与角度更改，使得水体能够更加广泛的对混凝土路面进行喷洒，有效提升了水体的喷洒范围。

作为优选，所述同步组件包括第一转动齿轮、第二转动齿轮、第二转动杆、第二摆动杆与第二连接杆，所述第一转动杆穿设支撑板，所述第一转动齿轮套设于第一转动杆，所述第二转动杆与支撑板转动连接，所述第二转动齿轮套设于第二转动杆，所述第一转动齿轮与第二转动齿轮啮合，所述第二摆动杆的一端与第二转动杆连接，所述第二摆动杆的另一端与第二连接杆转动连接，所述第二连接杆与第二转动板连接。

通过采用上述技术方案，第一转动杆转动时，带动第一转动齿轮转动，与第一转动齿轮啮合的第二转动齿轮转动，从而使得第二转动杆转动，同时，第二摆动板在第二转动杆的转动下带动第二连接杆转动，使得第二转动板与第一转动板同步转动，从而使得第一调节板与第二调节板转动至储水箱的两侧，从而可使得喷水的范围提升，从而提升了对混凝土道路的喷水效率。

作为优选，所述第一连接杆穿设第一转动板，所述第一连接杆远离第一摆动杆的一端连接有第一辅助板，所述第一辅助板与车头转动连接；所述第二连接杆穿设第二转动板，所述第二连接杆远离第二摆动杆的一端连接有第二辅助板，所述第二辅助板与车头转动连接。

通过采用上述技术方案，第一连接杆转动时，第一辅助板同步转动，第二连接杆转动时，第二辅助板同步转动，在第一辅助板与第二辅助板的共同作用下，可有效提升第一转动板与第二转动板在转动时的稳定性，从而提升了调节板的稳定性。

作为优选，所述支撑板设置有稳定板，所述稳定板开设有稳定槽，所述稳定槽中设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与稳定槽的底壁连接，所述缓冲弹簧的另一端设置有缓冲板。

通过采用上述技术方案，第一转动板转动后，插设于与第一转动板对应的稳定板的稳定槽中，同时，第一转动板与缓冲板相抵，在缓冲弹簧的弹性作用下，可使得第一转动板缓慢下降；第二转动板转动后，插设于与第二转动板对应的稳定板的稳定槽中，同时，第二转动板与缓冲板相抵，在缓冲弹簧的作用下，使得第二转动板缓慢下降；缓冲板的设置，一方面，可减少第一转动板与第二转动板转动幅度过大从而触碰储水箱，使得储水箱损坏的现象的发生，另一方面，可使得第一转动板与第二转动板缓慢下降，减少了第一出水管与连通管因为冲击力过大损坏的现象的发生。

作为优选，所述储水箱的上方设置有升降板，所述储水箱通过液压泵连接有第二出水管，所述第二出水管伸出储水箱，所述第二出水管穿设升降板，所述第二出水管远离储水箱的一端设置有喷淋环管，所述喷淋环管的表面开设有第二喷淋口，所述喷淋环管与第二出水管相通，所述安装板上设置有用于驱动升降板上升或下降的升降组件。

通过采用上述技术方案，第一转动板与第二转动板转动至储水箱的侧面后，升降板上升，升降板处的喷淋环管可同时对周围进行喷淋，一方面，可提升水体喷淋的范围，另一方面，也可对水体喷洒的多少进行调节，有效提升了喷淋的效率，并提升了喷淋装置的灵活性。

作为优选，所述升降组件包括转动丝杆、升降套、第一锥齿轮、第二锥齿轮、辅助杆与滑动套，所述第一转动杆穿设支撑板，所述第一锥齿轮套设于第一转动杆，所述转动丝杆与安装板转动连接，所述第二锥齿轮套设于转动丝杆，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，所述升降套套设于转动丝杆，所述升降套与转动丝杆螺纹连接，所述辅助杆与支撑板的上表面连接，所述滑动套套设于辅助杆，所述滑动套与辅助杆之间滑动连接，所述滑动套与升降板连接从而带动升降板上升下降。

通过采用上述技术方案，第一转动杆转动时，第一锥齿轮转动，从而带动第二锥齿轮转动，此时转动丝杆转动，从而带动升降套沿转动丝杆的高度方向上升或下降，并使得升降板上升或下降，同时，与升降板连接的滑动套沿辅助杆的高度方向同步上升或下降，使得在调节板位于储水箱两侧时，升降板同时上升，在调节板位于储水箱上方时，升降板下降，进一步提升了升降板在进行调节时的便利性。

作为优选，所述储水箱的表面开设有进水口，所述进水口的侧壁转动连接有用于对进水口进行开启闭合的闭合板，所述储水箱设置有用于将闭合后的闭合板进行定位的锁止件。

通过采用上述技术方案，调节锁止件对闭合板进行控制，打开闭合板后，可及时对储水箱的内部进行水体的补充。

作为优选，所述锁止件包括锁止杆、插设框与定位块，所述定位块设置于闭合板处，所述锁止杆与定位块之间滑动连接，所述锁止杆可插设于插设框中从而对闭合板进行固定。

通过采用上述技术方案，将闭合板对进水口进行关闭后，滑动锁止杆，使得锁止杆插设于插设框中，从而对闭合板进行固定，有效减少在车体本体移动时，水体从进水口处洒出的现象的发生。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过对混凝土路面进行洒水，可有效减少混凝土路面出现开裂的现象，使用喷洒装置对路面进行喷淋，可有效提升喷淋的效率，进一步提升了路面铺装的施工效率；

2.启动驱动电机后，使得第一转动板与第二转动板位于储水箱的两侧，从而可提升对混凝土路面的水体的喷洒范围，一方面可使得路面水体喷洒更加全面，另一方面可以提升混凝土路面的喷洒水体的效率；

3.在升降板与喷淋环管的配合下，可进一步提升对路面的水体的喷洒效率。

附图说明

图1是用于表示喷淋装置的整体示意图。

图2是本申请中用于体现驱动件与车体本体之间连接关系的示意图。

图3是用于体现缓冲弹簧与缓冲板具体位置的局部剖面示意图。

图4是去除升降板后用于体现升降组件与第一转动杆之间连接关系的示意图。

图5是图4中A部的放大示意图。

附图标记说明：

1、喷淋装置；2、车体本体；21、车头；211、第一辅助板；212、第二辅助板；22、车身；23、安装板；230、固定板；231、稳定板；2311、稳定槽；2312、缓冲弹簧；2313、缓冲板；3、储水箱；31、进水口；32、闭合板；33、锁止件；331、锁止杆；332、插设框；333、定位块；34、第一出水管；341、连通管；342、第一喷淋口；35、第二出水管；351、喷淋环管；3511、第二喷淋口；4、调节板；41、第一转动板；42、第二转动板；5、驱动件；51、驱动电机；52、第一转动杆；53、第一摆动杆；54、支撑板；55、第一连接杆；56、同步组件；561、第一转动齿轮；562、第二转动齿轮；563、第二转动杆；564、第二摆动杆；565、第二连接杆；6、升降板；7、升降组件；71、转动丝杆；72、升降套；73、第一锥齿轮；74、第二锥齿轮；75、辅助杆；76、滑动套。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种园路路面铺装工艺。

一种园路路面铺装工艺包括如下步骤：

S1、根据设计需求对需要施工的道路进行分段；

S2、对道路的表面进行清洁，将道路表面的树根、杂草和一些杂物收集后移除道路，并使用土壤对道路表面的凹陷处填平，并将土壤凸出部分推平；

S3、路基挖方，根据施工要求对土质进行检测，并确定标高和需要开挖的深度；

S4、道路填方，土壤填充后，使用夯实机对该处土壤进行夯实，并使用推图机和刮平机对土壤进行粗平和精平；

S5、对建筑基坑松软处打入梅花桩，使得梅花桩的顶部与路基的上表面齐平；

S6、铺设透水层，将砂石铺设在路基上，并在铺设的过程中掺入碎石和鹅卵石，铺设厚度为20cm，铺设完成后，通过洒水设备对砂石的表面喷水，确保级配砂石含水量，随后使用打夯机夯实；

S7、浇筑混凝土，待混凝土干燥后，使用喷淋装置对混凝土路面进行喷水，养护7天，并根据天数逐渐减少水体的喷洒的量；

S8、根据施工要求，在养护后的混凝土上层铺设砖石层。

参照图1与图2，喷淋装置1包括车体本体2，车体本体2包括车头21与车身22，车身22上方安装有安装板23，安装板23的上表面通过螺钉固定连接有储水箱3，本申请实施例中，储水箱3为矩形箱体，储水箱3中通过液压泵连接有第一出水管，储水箱3的上方安装有调节板4，第一出水管34穿设储水箱3，并穿设调节板4，第一出水管34远离储水箱3的一端管道连接有连通管341，本申请实施例中，第一出水管34为橡胶软管，连通管341为不锈钢硬质管，连通管341的表面开设有供水体喷射的第一喷淋口342；安装板23上有控制调节板4转动的驱动件5，调节板4转动后，可改变连通管341的喷洒水体位置，从而提升喷淋装置1的喷淋范围，进一步提升了喷淋效率。

参照图1与图2，调节板4包括第一转动板41与第二转动板42，第一转动板41与第二转动板42转动后分别位于储水箱3长度方向的两侧；驱动件5包括驱动电机51、第一转动杆52、第一摆动杆53、支撑板54、第一连接杆55和同步组件56，驱动电机51位于安装板23远离车头21的一端，安装板23的表面焊接固定有固定板230，驱动电机51通过固定螺钉与固定板230固定连接，安装板23位于驱动电机51与储水箱3之间，第一转动杆52穿设安装板23并与安装板23转动连接，第一转动杆52远离储水箱3的一端与驱动电机51的联轴器焊接固定，第一摆动杆53的一端与第一转动杆52的外壁焊接固定，第一摆动杆53的另一端与第一连接杆55通过转动轴转动连接，第一连接杆55沿第一转动板41的长度方向穿设第一转动板41，第一连接杆55与第一转动板41之间焊接固定，第一连接杆55远离第一摆动杆53的一端通过转动轴连接有第一辅助板211，第一辅助板211的另一端通过转动轴与车头21转动连接；第一出水管34与连通管341均设置有两个，第一出水管34穿设第一转动板41，另一第一出水管34穿设第二转动板42，每个第一出水管34均对有一个连通管341。

参照图1与图2，同步组件56包括第一转动齿轮561、第二转动齿轮562、第二转动杆563、第二摆动杆564与第二连接杆565，第二连接杆565的一端与支撑板54之间轴承连接，第一转动齿轮561套设于第一转动杆52的外壁，第一转动齿轮561与第一转动杆52焊接固定，第二转动齿轮562套设于第二转动杆563，第一转动齿轮561与第二转动齿轮562之间相互啮合，第二摆动杆564的一端与第二转动杆563焊接固定，第二摆动杆564的另一端与第二连接杆565通过转动轴转动连接，第二连接杆565沿第二转动板42的长度方向穿设第二转动板42，第二连接杆565与第二转动板42之间焊接固定，第二连接杆565远离第二摆动杆564的一端通过转动轴连接有第二辅助板212，第二辅助板212的另一端通过转动轴与车头21转动连接。

参照图2与图3，支撑板54位于储水箱3长度方向的两侧焊接固定有稳定板231，第一转动板41和第二转动板42均对应一个稳定板231，稳定板231的上表面开设有稳定槽2311，第一转动板41转动后可插设于对应稳定板231的稳定槽2311中，第一转动板41的外壁与对应的稳定板231的稳定槽2311的内壁贴合，第二转动板42转动后可插设于对应的稳定板231的稳定槽2311中，第二转动板42的外壁与对应稳定板231的稳定槽2311的内壁相互贴合；稳定槽2311的底壁焊接固定有缓冲弹簧2312，缓冲弹簧2312沿稳定槽2311的长度方向间隔设置，稳定槽2311中的缓冲弹簧2312的上端通过胶水固定连接有缓冲板2313；调节板4转动后，插设于稳定板231的稳定槽2311中，可提升调节板4的稳定性。

参照图1、图4与图5，储水箱3的上方安装有升降板6，储水箱3中通过液压泵连接有第二出水管35，第二出水管35向上穿设出储水箱3，第二储水管向上穿设升降板6，第二出水管35远离储水箱3的一端管道连接有喷淋环管351，本申请实施例中，第二出水管35为橡胶软管，喷淋环管351为不锈钢硬质管，喷淋环管351通过螺钉与升降板6的上表面固定；支撑板54上安装有用于控制升降板6在调节板4转动打开时上升，在调节板4转动闭合时下降的升降组件7，调节板4打开后，升降板6上升，喷淋环管351喷淋水体，从而可进一步提升水体的喷洒效率。

参照图4与图5，升降组件7包括转动丝杆71、升降套72、第一锥齿轮73、第二锥齿轮74、辅助杆75与滑动套76，转动丝杆71位于储水箱3与支撑板54之间，转动丝杆71与支撑板54之间轴承连接，第二锥齿轮74套设与转动丝杆71，第二锥齿轮74与转动丝杆71之间焊接固定，第一锥齿轮73与第二锥齿轮74之间相互啮合；升降套72套设于转动丝杆71，升降套72位于第二锥齿轮74的上方，升降套72与转动丝杆71之间螺纹连接，转动丝杆71转动后，升降套72可沿转动丝杆71的高度方向上升或下降；升降板6与升降套72的外壁焊接固定；辅助杆75与支撑板54的上表面焊接固定，本申请实施例中，辅助杆75供设置有五个，3个辅助杆75位于支撑板54靠近车头21的一端，两个辅助杆75位于支撑板54远离车头21的一端并位于转动丝杆71的两侧；滑动套76套设于辅助杆75，滑动套76可沿辅助杆75的长度方向滑动，升降板6与全部滑动套76的侧壁焊接固定，驱动电机51启动后，第一转动杆52转动，从而使得第一锥齿轮73带动第二锥齿轮74转动，使得转动丝杆71转动，升降套72和滑动套76同步上升或下降，从而使得升降板6上升或下降，以便于对升降板6的调节。

参照图5，储水箱3的上表面贯穿开设有进水口31，进水口31的外壁通过合页转动连接有闭合板32，转动闭合板32后，可对进水口31进行开启或闭合，从而对储水箱3内的水体进行及时的补充，储水箱3处安装有用于对闭合板32进行固定的锁止件33，锁止件33包括锁止杆331、插设框332与定位块333，定位块333焊接固定于闭合板32的表面，锁止杆331插设于定位块333，锁止杆331与定位块333之间滑动连接，插设框332焊接固定于储水箱3的上表面，闭合板32对进水口31进行闭合后，滑动锁止杆331，锁止杆331可插设于插设框332中，从而对闭合的闭合板32进行固定，从而提升了闭合板32的稳定性，减少车身22在移动的过程中，储水箱3中的水体从进水口31中洒出的现象的发生，进一步提升了储水箱3的储水稳定性。

本申请实施例一种园路路面铺装工艺的实施原理为：对施工的道路进行分段后，将道路表面的杂质进行清除，随后挖土，并填充凹陷处并抹平凸起处，随后将梅花桩打入路段，并填充碎石与鹅卵石，使用打夯机夯实后，在道路表面浇筑混凝土，待混凝土干燥后，使用喷淋装置1对道路进行水体的喷洒，从而对路面进行养护，减少路面出现裂纹等现象；

对混凝土路面进行喷水时，启动驱动电机51，第一转动杆52转动后，使得第一摆动杆53驱动第一转动杆52转动并插设于稳定板231的稳定槽2311中，同时，第一转动齿轮561驱使第二转动齿轮562转动，使得第二摆动杆564转动，驱使第二转动板42转动，并使得第二转动板42插设于稳定板231的稳定槽2311中，同时，第一锥齿轮73驱动第二锥齿轮74转动，使得转动丝杆71转动，升降套72沿转动丝杆71的高度方向向上移动，滑动套76沿辅助杆75的高度方向向上移动，升降板6上升，随后开启液压泵，水体通过第一出水管34与连通管341从第一喷淋口342中喷出，从而对车体本体2的两端进行喷水，同时，水体通过第二出水管35进入喷淋环管351，并通过第二喷淋口3511进行喷水，从而实现多角度洒水，在连通管341与喷淋环管351的配合下，可提升喷淋装置1的喷淋范围，从而提升喷淋效率；同时，也可以选择只让水体通过第一出水管34进行喷淋，或只通过第二出水管35进行喷淋，可改变喷淋装置1的喷水量，进一步提升喷淋装置1的灵活性。

本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项申请技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种园路路面铺装工艺，其特征在于：包括如下步骤：

S1、对施工的道路进行分段；

S2、对道路的表面杂物进行清理，填充土壤凹陷部分，推平土壤凸出部分推平；

S3、路基挖方，对土质进行检测后，确定标高和需要开挖的深度；

S4、道路填方，土壤填充后，使用夯实机对该处土壤进行夯实；

S5、对土壤松软处打入梅花桩，梅花桩的顶部与路基的上表面齐平；

S6、铺设砂石、碎石与鹅卵石，铺设完成后，使用打夯机夯实路面；

S7、对路面浇筑混凝土，混凝土干燥后，使用喷淋装置(1)对混凝土路面进行喷水养护；

S8、铺设砖石层。

2.根据权利要求1所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述喷淋装置(1)包括车体本体(2)和储水箱(3)，所述车体本体(2)，所述车体本体(2)包括车头(21)与车身(22)，所述车身(22)设置有安装板(23)，所述储水箱(3)设置于安装板(23)上，所述储水箱(3)中通过液压泵连接有第一出水管(34)，所述第一出水管(34)连接有连通管(341)，所述连通管(341)的表面开设有第一喷淋口(342)；所述储水箱(3)上设置有调节板(4)，所述第一出水管(34)穿设调节板(4)，所述安装板(23)上设置有用于控制调节板(4)转动的驱动件(5)。

3.根据权利要求2所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述调节板(4)包括第一转动板(41)与第二转动板(42)，所述第一转动板(41)与第二转动板(42)均对应有第一出水管(34)与连通管(341)，所述驱动件(5)包括驱动电机(51)、第一转动杆(52)、第一摆动杆(53)、支撑板(54)、第一连接杆(55)和同步组件(56)，所述支撑板(54)位于储水箱(3)远离车头(21)的一端，所述驱动电机(51)位于支撑板(54)远离车头(21)的一端，所述第一转动杆(52)与驱动电机(51)的联轴器连接，所述第一摆动杆(53)的一端与第一转动杆(52)连接，所述第一摆动杆(53)的另一端与第一连接杆(55)连接；所述同步组件(56)与第一转动杆(52)连接，所述同步组件(56)与第二转动板(42)连接。

4.根据权利要求3所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述同步组件(56)包括第一转动齿轮(561)、第二转动齿轮(562)、第二转动杆(563)、第二摆动杆(564)与第二连接杆(565)，所述第一转动杆(52)穿设支撑板(54)，所述第一转动齿轮(561)套设于第一转动杆(52)，所述第二转动杆(563)与支撑板(54)转动连接，所述第二转动齿轮(562)套设于第二转动杆(563)，所述第一转动齿轮(561)与第二转动齿轮(562)啮合，所述第二摆动杆(564)的一端与第二转动杆(563)连接，所述第二摆动杆(564)的另一端与第二连接杆(565)转动连接，所述第二连接杆(565)与第二转动板(42)连接。

5.根据权利要求4所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述第一连接杆(55)穿设第一转动板(41)，所述第一连接杆(55)远离第一摆动杆(53)的一端连接有第一辅助板(211)，所述第一辅助板(211)与车头(21)转动连接；所述第二连接杆(565)穿设第二转动板(42)，所述第二连接杆(565)远离第二摆动杆(564)的一端连接有第二辅助板(212)，所述第二辅助板(212)与车头(21)转动连接。

6.根据权利要求3所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述支撑板(54)设置有稳定板(231)，所述稳定板(231)开设有稳定槽(2311)，所述稳定槽(2311)中设置有缓冲弹簧(2312)，所述缓冲弹簧(2312)的一端与稳定槽(2311)的底壁连接，所述缓冲弹簧(2312)的另一端设置有缓冲板(2313)。

7.根据权利要求3所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述储水箱(3)的上方设置有升降板(6)，所述储水箱(3)通过液压泵连接有第二出水管(35)，所述第二出水管(35)伸出储水箱(3)，所述第二出水管(35)穿设升降板(6)，所述第二出水管(35)远离储水箱(3)的一端设置有喷淋环管(351)，所述喷淋环管(351)的表面开设有第二喷淋口(3511)，所述喷淋环管(351)与第二出水管(35)相通，所述安装板(23)上设置有用于驱动升降板(6)上升或下降的升降组件(7)。

8.根据权利要求7所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述升降组件(7)包括转动丝杆(71)、升降套(72)、第一锥齿轮(73)、第二锥齿轮(74)、辅助杆(75)与滑动套(76)，所述第一转动杆(52)穿设支撑板(54)，所述第一锥齿轮(73)套设于第一转动杆(52)，所述转动丝杆(71)与安装板(23)转动连接，所述第二锥齿轮(74)套设于转动丝杆(71)，所述第一锥齿轮(73)与第二锥齿轮(74)相互啮合，所述升降套(72)套设于转动丝杆(71)，所述升降套(72)与转动丝杆(71)螺纹连接，所述辅助杆(75)与支撑板(54)的上表面连接，所述滑动套(76)套设于辅助杆(75)，所述滑动套(76)与辅助杆(75)之间滑动连接，所述滑动套(76)与升降板(6)连接从而带动升降板(6)上升下降。

9.根据权利要求2所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述储水箱(3)的表面开设有进水口(31)，所述进水口(31)的侧壁转动连接有用于对进水口(31)进行开启闭合的闭合板(32)，所述储水箱(3)设置有用于将闭合后的闭合板(32)进行定位的锁止件(33)。

10.根据权利要求9所述的一种园路路面铺装工艺，其特征在于：所述锁止件(33)包括锁止杆(331)、插设框(332)与定位块(333)，所述定位块(333)设置于闭合板(32)处，所述锁止杆(331)与定位块(333)之间滑动连接，所述锁止杆(331)可插设于插设框(332)中从而对闭合板(32)进行固定。

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