CN115723996A - 一种捆绑带收紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种捆绑带收紧装置,旨在提供一种结构紧凑,操作方便,并能够适应撬棍在小角度范围内转动,以实现将货物绑紧的捆绑带收紧装置。它包括驱动轴,驱动轴上设有撬棍插孔,驱动轴上固定设置有与驱动轴同轴分布的棘轮;传动内齿套,传动内齿套同轴套设在驱动轴上;外齿圈,外齿圈设置在传动内齿套内,且外齿圈与传动内齿套相啮合,所述棘轮位于外齿圈内,外齿圈的内壁上设有棘齿及弹性件,所述棘齿在弹性件的作用下与棘轮啮合;用于收紧捆绑带的收紧轴,收紧轴与传动内齿套相连接,传动内齿套用于驱动收紧轴旋转。
Description
技术领域
本发明涉及一种绞车,具体涉及一种绞车用的捆绑带收紧装置。
背景技术
货运过程中通常需要对货物进行捆绑,以防止货物脱落或碰撞等。传统的货物捆绑一般直接用绳索捆绑,这种方式虽然通用性好,但捆绑过程费时费力,且难以将货物绑紧。
为了解决传统货物捆绑方式存在的不足,目前常采用铰车与绳索配合进行捆绑。目前的铰车分为手动和电动两中方式,其中手动铰车一般由支架、带有棘轮机构的收紧轴及用于驱动收紧轴转动的撬棍组成,绳索卷绕在收紧轴上。在捆绑货物时,通过撬棍驱动收紧轴转动,将绳索卷绕在收紧轴上,从而将货物绑紧。目前的手动铰车虽然能有效解决解决传统货物捆绑方式存在的不足;但由于撬棍驱动收紧轴转动的过程中需要绕收紧轴做360度的转动,而在实际使用过程中,铰车的撬棍往往只能够在小角度范围内转动,使得撬棍与货物方式干涉,无法绕收紧轴做360度的转动,导致操作不便,甚至无法将货物绑紧的问题。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种结构紧凑,操作方便,并能够适应撬棍在小角度范围内转动,以实现将货物绑紧的捆绑带收紧装置。
本发明的技术方案是:
一种捆绑带收紧装置,包括:
驱动轴,驱动轴上设有撬棍插孔,驱动轴上固定设置有与驱动轴同轴分布的棘轮;
传动内齿套,传动内齿套同轴套设在驱动轴上;
外齿圈,外齿圈设置在传动内齿套内,且外齿圈与传动内齿套相啮合,所述棘轮位于外齿圈内,外齿圈的内壁上设有棘齿及弹性件,所述棘齿在弹性件的作用下与棘轮啮合;
用于收紧捆绑带的收紧轴,收紧轴与传动内齿套相连接,传动内齿套用于驱动收紧轴旋转。本方案的捆绑带收紧装置能够适应撬棍在小角度范围内转动,以实现将货物绑紧。另一方面,棘轮、棘齿、弹性件与外齿圈均位于传动内齿套内,其结构紧凑,尤其是可以提高在驱动轴轴向上的结构紧凑性,能够减小装置的体积,便于绞车的实际使用。
作为优选,收紧轴的一端固定设置有外齿轮,外齿轮位于传动内齿套内,外齿轮与传动内齿套同轴分布,且外齿轮与传动内齿套相啮合。如此,可以通过外齿轮与传动内齿套的啮合,将驱动轴的驱动力通过传动内齿套和外齿轮稳定可靠的传递到收紧轴上,以保证将货物绑紧。同时,外齿轮也位于传动内齿套内,可以保证结构紧凑。
作为优选,棘轮固定设置在驱动轴的一端面上,棘轮的端面上设有与棘轮同轴的限位凸轴,所述外齿轮上设有与限位凸轴配合的限位轴孔,所述限位凸轴插设在限位轴孔内。如此,通过限位凸轴与限位轴孔配合,使棘轮、棘轮、外齿轮与传动内齿套保持同轴分布,且结构紧凑。
作为优选,棘轮的外径小于驱动轴的外径,所述外齿圈、棘轮与棘齿均位于棘轮所在的驱动轴的端面与外齿轮之间。如此,一方面有利于提高结构紧凑性,另一方面,可以将棘轮与棘齿限位在驱动轴的端面与外齿轮之间。
作为优选,传动内齿套与外齿轮固定连接,所述驱动轴上设有往外延伸的环形凸台,传动内齿套上设有与外环形凸台配合的限位凸台,且环形凸台位于外齿轮与限位凸台之间。本方案通过传动内齿套与外齿轮固定连接,将传动内齿套与外齿轮连为一体;同时通过外环形凸台与限位凸台配合,对外齿轮、传动内齿套与驱动轴进行轴向限位,保证装置结构稳定可靠。
作为优选,限位凸台与驱动轴之间设有密封圈。
作为优选,传动内齿套通过铆压与外齿轮固定连接,或者传动内齿套通过焊接与外齿轮固定连接,或者传动内齿套通过螺栓与外齿轮固定连接。
作为优选,外齿轮的端面上设有绕外齿轮圆周方向延伸的环形槽,所述收紧轴为空心轴,收紧轴的一端设于与环形槽配合的弧形限位块,弧形限位块插设在环形槽内,且收紧轴与外齿轮通过焊接相连。如此,通过弧形限位块与环形槽配合,可以有效提高外齿轮与收紧轴之间的扭转力的传递可靠性。
作为优选,弹性件为压缩弹簧或弹簧片,压缩弹簧或弹簧片的一端固定在外齿圈的内壁上,压缩弹簧或弹簧片的另一端抵在棘齿上,以使棘齿与棘轮啮合。
作为优选,外齿圈的内壁上设有棘齿容纳槽,棘齿容纳槽的内壁上设有横截面呈圆弧形的棘齿卡槽,所述棘齿的一端设有棘齿轴,棘齿轴转动设置在棘齿卡槽,所述弹性件位于棘齿容纳槽内。如此,可以在不影响装置正常工作的情况下,缩小外齿圈的内径,进而有利于缩小外齿圈的外径和传动内齿套的外径,从而有利于进一步的提高结构紧凑性。
本发明的有益效果是:结构紧凑,操作方便,并能够适应撬棍在小角度范围内转动,以实现将货物绑紧的捆绑带收紧装置。
附图说明
图1是本发明的一种捆绑带收紧装置的一种三维局部结构示意图。
图2是本发明的一种捆绑带收紧装置的一种局部剖面结构示意图。
图3是图2中A-A处的一种剖面结构示意图。
图4是本发明的一种捆绑带收紧装置的传动内齿套的一种结构示意图。
图5是本发明的一种捆绑带收紧装置的外齿轮的一种结构示意图。
图中:
驱动轴1,撬棍插孔1.1,环形凸台1.2;
传动内齿套2,限位凸台2.1;
收紧轴3;
外齿圈4;
棘轮5;
外齿轮6,限位轴孔6.1,环形槽6.2;
限位凸轴7;
棘齿8,棘齿轴8.1;
弹性件9;
棘齿容纳槽10。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
具体实施例一:如图1 、图2、图3、图4所示,一种捆绑带收紧装置,包括驱动轴1、传动内齿套2、外齿圈4及用于收紧捆绑带的收紧轴3。驱动轴上设有撬棍插孔1.1,撬棍插孔沿驱动轴的径向延伸并贯穿驱动轴。驱动轴上固定设置有与驱动轴同轴分布的棘轮5。传动内齿套同轴套设在驱动轴上。外齿圈设置在传动内齿套内,且外齿圈与传动内齿套相啮合。棘轮位于外齿圈内,棘轮与外齿圈同轴分布。外齿圈的内壁上设有棘齿8及弹性件9。棘齿在弹性件的作用下与棘轮啮合。收紧轴与传动内齿套相连接,传动内齿套用于驱动收紧轴旋转。
本实施例的捆绑带收紧装置的具体使用如下,将撬棍插入撬棍插孔内,通过撬棍带动驱动轴转动,驱动轴通过棘轮与棘齿带动外齿圈转动,进而通过传动内齿套带动收紧轴转动,以实现收紧卷绕在收紧轴上的捆绑带,从而将货物绑紧。由于本实施例的捆绑带收紧装置的驱动轴通过棘轮与棘齿配合驱动外齿圈、传动内齿套和收紧轴转动,如此,撬棍可以根据实际允许的情况下,通过在小角度范围内来回往复摆动,实现驱动收紧轴转动,来将货物绑紧,其操作方便,并能够有效解决因撬棍与货物方式干涉(只能够在小角度范围内转动),无法绕收紧轴做360度的转动,而导致无法将货物绑紧的问题。当然,在实际允许的情况下,撬棍也可以通过绕收紧轴连续整圈的旋转,来驱动收紧轴转动,将货物绑紧。另一方面,棘轮、棘齿、弹性件与外齿圈均位于传动内齿套内,其结构紧凑,尤其是可以提高在驱动轴轴向上的结构紧凑性,能够减小装置的体积,便于绞车的实际使用。
具体的,如图1 、图2、图3所示,外齿圈4的内壁上设有棘齿容纳槽10。棘齿容纳槽的内壁上设有横截面呈圆弧形的棘齿卡槽。本实施例中,棘齿卡槽沿外齿圈的轴向延伸,且外齿圈贯穿外齿圈的两端面。棘齿8的一端设有棘齿轴8.1,棘齿轴转动设置在棘齿卡槽。棘齿轴与外齿圈的轴线相平行。弹性件位于棘齿容纳槽内。如此,可以在不影响装置正常工作的情况下,缩小外齿圈的内径,进而有利于缩小外齿圈的外径和传动内齿套的外径,从而有利于进一步的提高结构紧凑性。
本实施例的一种实施方式中,弹性件为压缩弹簧,压缩弹簧的一端固定在外齿圈的内壁上,压缩弹簧的另一端抵在棘齿上,以使棘齿与棘轮啮合。具体的,棘齿容纳槽的内壁上设有弹性件卡槽,压缩弹簧的一端固定在弹性件卡槽内。
本实施例的另一种实施方式中,弹性件为弹簧片,弹簧片的一端固定在外齿圈的内壁上,弹簧片的另一端抵在棘齿上,以使棘齿与棘轮啮合。具体的,棘齿容纳槽的内壁上设有弹性件卡槽,弹簧片的一端固定在弹性件卡槽内。
本实施例的第三种实施方式中,弹性件为扭簧,棘齿容纳槽的内壁上设有弹性件卡槽,扭簧限位在弹性件卡槽内,扭簧的一端抵在棘齿容纳槽的内壁上,扭簧的另一端抵在棘齿上,以使棘齿与棘轮啮合。
如图1 、图2、图3、图4、图5所示,收紧轴的一端固定设置有外齿轮6。收紧轴与外齿轮同轴分布。外齿轮位于传动内齿套内,外齿轮与传动内齿套同轴分布,且外齿轮与传动内齿套相啮合。如此,可以通过外齿轮与传动内齿套的啮合,将驱动轴的驱动力通过传动内齿套和外齿轮稳定可靠的传递到收紧轴上,以保证将货物绑紧。同时,外齿轮也位于传动内齿套内,可以保证结构紧凑。
棘轮5固定设置在驱动轴1的一端面上。棘轮的端面上设有与棘轮同轴的限位凸轴7。本实施例中,驱动轴、棘轮与限位凸轴为一体成型结构。外齿轮6上设有与限位凸轴配合的限位轴孔6.1。限位轴孔与外齿轮同轴分布。限位凸轴插设在限位轴孔内。如此,通过限位凸轴与限位轴孔配合,使棘轮、棘轮、外齿轮与传动内齿套保持同轴分布,且结构紧凑。
棘轮的外径小于驱动轴的外径。外齿圈、棘轮与棘齿均位于棘轮所在的驱动轴的端面与外齿轮之间。如此,一方面有利于提高结构紧凑性,另一方面,可以将棘轮与棘齿限位在驱动轴的端面与外齿轮之间。
传动内齿套2与外齿轮6固定连接。本实施例中,传动内齿套通过铆压与外齿轮固定连接,或者传动内齿套通过焊接与外齿轮固定连接,或者传动内齿套通过螺栓与外齿轮固定连接。驱动轴上设有往外延伸的环形凸台1.2,传动内齿套上设有与外环形凸台配合的限位凸台2.1,且环形凸台位于外齿轮与限位凸台之间。限位凸台呈环形。限位凸台与驱动轴之间设有密封圈。通过传动内齿套与外齿轮固定连接,将传动内齿套与外齿轮连为一体;同时通过外环形凸台与限位凸台配合,对外齿轮、传动内齿套与驱动轴进行轴向限位,保证装置结构稳定可靠。
外齿轮6的端面上设有绕外齿轮圆周方向延伸的环形槽6.2,本实施例中,环形槽为两道,且两道环形槽绕外齿轮圆周方向均匀分布。收紧轴为空心轴,收紧轴的一端设于与环形槽配合的弧形限位块,弧形限位块与环形槽一一对应。弧形限位块插设在对应的环形槽内,且收紧轴与外齿轮通过焊接相连。如此,通过弧形限位块与环形槽配合,可以有效提高外齿轮与收紧轴之间的扭转力的传递可靠性。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换,均仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种捆绑带收紧装置,其特征是,包括:
驱动轴,驱动轴上设有撬棍插孔,驱动轴上固定设置有与驱动轴同轴分布的棘轮;
传动内齿套,传动内齿套同轴套设在驱动轴上;
外齿圈,外齿圈设置在传动内齿套内,且外齿圈与传动内齿套相啮合,所述棘轮位于外齿圈内,外齿圈的内壁上设有棘齿及弹性件,所述棘齿在弹性件的作用下与棘轮啮合;
用于收紧捆绑带的收紧轴,收紧轴与传动内齿套相连接,传动内齿套用于驱动收紧轴旋转。
2.根据权利要求1所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述收紧轴的一端固定设置有外齿轮,外齿轮位于传动内齿套内,外齿轮与传动内齿套同轴分布,且外齿轮与传动内齿套相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述棘轮固定设置在驱动轴的一端面上,棘轮的端面上设有与棘轮同轴的限位凸轴,所述外齿轮上设有与限位凸轴配合的限位轴孔,所述限位凸轴插设在限位轴孔内。
4.根据权利要求3所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述棘轮的外径小于驱动轴的外径,所述外齿圈、棘轮与棘齿均位于棘轮所在的驱动轴的端面与外齿轮之间。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述传动内齿套与外齿轮固定连接,所述驱动轴上设有往外延伸的环形凸台,传动内齿套上设有与外环形凸台配合的限位凸台,且环形凸台位于外齿轮与限位凸台之间。
6.根据权利要求5所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述限位凸台与驱动轴之间设有密封圈。
7.根据权利要求2或3或4所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述传动内齿套通过铆压与外齿轮固定连接,或者传动内齿套通过焊接与外齿轮固定连接,或者传动内齿套通过螺栓与外齿轮固定连接。
8.根据权利要求2或3或4所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述外齿轮的端面上设有绕外齿轮圆周方向延伸的环形槽,所述收紧轴为空心轴,收紧轴的一端设于与环形槽配合的弧形限位块,弧形限位块插设在环形槽内,且收紧轴与外齿轮通过焊接相连。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述弹性件为压缩弹簧或弹簧片,压缩弹簧或弹簧片的一端固定在外齿圈的内壁上,压缩弹簧或弹簧片的另一端抵在棘齿上,以使棘齿与棘轮啮合。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的一种捆绑带收紧装置,其特征是,所述外齿圈的内壁上设有棘齿容纳槽,棘齿容纳槽的内壁上设有横截面呈圆弧形的棘齿卡槽,所述棘齿的一端设有棘齿轴,棘齿轴转动设置在棘齿卡槽,所述弹性件位于棘齿容纳槽内。
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