CN115717010A - 一种汽车保险杠用浅色水性导电pp底漆及应用 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车用汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆。是由丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体、水性绿化聚烯烃乳液、润湿剂等原料组成。本发明是使用丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体为主体树脂，使得涂膜与PP塑料底材具备良好的附着力，与水性面涂也具备优异的配套性能；通过添加水性氯化聚烯烃乳液使得涂膜具备更好的耐各项液体介质性能。本发明实现了导电PP底漆的水性化，并首次使用单臂碳纳米管材料来实现涂膜的导电，涂膜电阻值可控制在105Ω以下。
Description
技术领域
本发明属于水性汽车保险杠塑料件用用涂料及生产工艺技术领域，涉及水性丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体、氯化聚烯烃乳液、单臂碳纳米管导电材料、颜料组成的汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆及其制备方法。
背景技术
目前，我国大多数塑料件涂装仍然使用的是传统溶剂型涂料，随着环保法规逐步严格控制，塑料件涂装使用水性体系已势在必行，而水性涂料对施工工艺要求严苛，必须要有良好的涂装工艺条件才可，所以要建设适合水性塑料用涂料涂装的生产线，这也意味着未来塑料件的涂装生产必然会集中化、规模化。本发明一种汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆，其实就是为了满足环保法规要求的前提下，使得PP底漆涂膜导电，可实现面涂机器人静电喷涂，并适用单臂碳纳米管技术可以使漆膜颜色为浅色系，对各种颜色面漆均能适用。
1.选用丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体，可以使PP底漆与保险杠底材具备良好的附着力。
2.选用氯化聚烯烃乳液，更大程度提高了PP底漆也保险杠底材的结合力，提高耐水及其他耐介质性能。
3. 通过添加单臂碳纳米管导电材料实现了PP底漆漆膜具备导电性能，实现面涂静电喷涂；并保证PP底漆颜色为浅色系，避免给面涂带来色差。
4. 通过添加瓷土材料更加优化了本产品，提高了PP底漆遮盖缺陷的能力，并提高了耐水性能。
发明内容
本发明的目的在于实现浅色PP导电底漆水性化，确保与保险杠底材具备良好配套性能，并因漆膜导电的性能使面涂可以静电喷涂，又因颜色为浅色系与大多数颜色面漆配套不容易产生色差。它是由丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体、水性氯化聚烯烃乳液、单臂碳纳米管导电材料、钛白粉颜料、瓷土、分散剂、润湿剂、消泡剂、流平剂、增稠剂、胺中和剂组成。
为实现上述目的，本发明公开了如下的技术内容：
一种汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆，其特征在于该涂料由下列重量份数的原料组成：
主要原料配比
（1）导电水浆的制备
纯水 49
润湿消泡剂104E 1.0
分散剂TEGO 757W 30
单臂碳纳米管301 10
（2）白水浆的制备
纯水 16.25
润湿消泡剂104E 0.5
分散剂BYK-190 7.5
钛白粉TR588 60
气相二氧化硅R972 0.75
瓷土ASP-200 15
（3）流平剂稀释处理
BTK-381 50
PM 50
（4）消泡剂稀释处理
Tego 830 30
纯水 70
（5）增稠剂的稀释处理
增稠剂 BASF1130 50
纯水 50
（6）胺中和剂的稀释处理
二甲基乙醇胺 10
纯水 90
（7）调和
丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W 40-50
纯水 10-15
主要原料配比（4）稀释后的消泡剂Tego 830 1.0-1.5
水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830 4-7
丙二醇甲醚 3-4
润湿剂Tego 4100 0.3-0.5
润湿消泡剂104E 0.1-0.2
主要原料配比（3）稀释后的流平剂BYK381 0.4-0.6
主要原料配比（2）分散好的白水浆 16-20
主要原料配比（1）分散好单臂碳纳米管导电浆 4-7
纯水 6-10
主要原料配比（6）稀释后的胺中和剂 0.3-1.5
主要原料配比（5）稀释后的增稠剂BASF1130 0.2-0.5
上述原料说明：
所述水性丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体为海明斯公司的APC-16，水性氯化聚烯烃乳液为上海西博化学的CPO-WS830，所述的单臂碳纳米管导电材料为奥科希艾尔公司的TUBALL301，所述的分散剂为迪高公司的Tego757W，所述的润湿消泡剂为空气化学的104E，所述钛白粉为天源公司的TR588，所述瓷土为BASF公司的ASP-200，所述分散剂BYK-190为毕克化学公司生产、所述气相二氧化硅R972为德固赛公司生产、所述流平剂为毕克化学的BYK-381，所述消泡剂为迪高公司的Tego 830，所述的增稠剂为巴斯夫公司的BASF1130，所述的胺中和剂为扬子石化的二甲基乙醇胺，所述的润湿剂为迪高公司的Tego4100，所述的丙二醇甲醚为体系中的有机溶剂。
本发明进一步公开了汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆的制备方法，其特征在于按如下的步骤进行：
（1）导电水浆的制备：
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（300-500转/分），然后加入润湿消泡剂104E，然后加入分散剂迪高757W搅拌10分钟，这一步是将润湿剂、分散剂均匀的分散到水中；然后加入单臂碳纳米管301后换高速搅拌（1200-1500转/分），搅拌30分钟，使用卧式砂磨机进行研磨分散直至色浆细度=5μm后再研磨两遍，过滤出备用，多研磨两道是为了确保单臂碳纳米管导电材料分散至细度后分散剂能将其更好的排布均匀，并提高储存稳定性。
（2）白色浆的制备：
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（300-500转/分），然后加入润湿消泡剂104E，加入分散剂BYK-190搅拌10分钟，此步骤是为了使润湿剂、分散剂均匀的分散至水中；后换高速搅拌（1200-1500转/分），加入钛白粉TR588，加入气相二氧化硅R972，加入瓷土ASP-200后搅拌30分钟，使用卧式砂磨机进行研磨分散直至色浆细度≤15μm，过滤出备用。
（3）流平剂稀释处理
在不锈钢盆中加入BYK-381流平剂，开低速搅拌（300-500转/分），然后加入丙二醇甲醚搅拌15分钟后备用。
（4）消泡剂稀释处理
在不锈钢盆中加入消泡剂Tego 830，开低速搅拌（300-500转/分），然后加入纯水搅拌15分钟后备用；
（5）增稠剂的稀释处理
在不锈钢盆中加入增稠剂BASF1130，开低速搅拌（300-500转/分），加入纯水搅拌15分钟后备用；
（6）胺中和剂的稀释处理
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（300-500转/分），加入胺中和剂二甲基乙醇胺搅拌5-10分钟后备用；
（7）调和：按照下面顺序添加各种原料
依次在调漆罐中加入丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W开低速搅拌（300-500转/分）、纯水、主要原料配比（4）稀释后的消泡剂Tego 830、水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830、丙二醇甲醚、润湿剂Tego 4100、润湿消泡剂104E、主要原料配比（3）稀释后的流平剂BYK381后换高速搅拌（1200-1500转/分）、搅拌30分钟、主要原料配比（2）分散好的白水浆、主要原料配比（1）分散好单臂碳纳米管导电浆、搅拌20分钟、步骤（6）稀释后的胺中和剂调整PH值、步骤（5）稀释后的增稠剂调整粘度，全部性能合格后使用过滤机包装。
本发明是使用丙烯酸改性水性氯化聚烯烃分散体APC-16W为主体树脂，其对于PP、TPO底材具有良好的附着力；通过添加水性氯化聚烯烃乳液CPO-WS830进一步提高了PP底漆与基材的附着力；通过添加单臂碳纳米管301实现漆膜导电，并能保证漆膜颜色为浅色系；通过优选迪高757W分散剂使得单臂碳纳米管301得到极佳的分散，并具备良好的储存稳定性和耐水性；通过添加BYK-190分散剂使得白水浆得到很好的分散；通过添加气相二氧化硅R972使得白水浆具备一定的防沉效果；通过添加瓷土ASP-200使得PP底漆具备良好的遮盖底材缺陷能力；通过复配添加润湿剂迪高4100和润湿消泡剂104E使得涂料提高了底材润湿性，并具备较好的消泡效果；通过添加消泡剂迪高830可起到良好的消泡效果，且不影响面涂与PP底漆之间的配套性能；通过添加丙烯酸类流平剂BYK-381使漆膜具有良好的流平性，切不影响与面漆之间的配套性能；通过添加胺中和剂可以有效控制涂料的PH值，提升储存稳定性；通过添加碱溶涨增稠剂BASF1130可在少量添加的情况下有效控制PP底漆的粘度。使用上述原料调制的浅色水性导电PP底漆为水性产品，符合环保法规要求；与保险杠PP底材、面涂均具备良好的附着力；且具备优异的耐各项液体介质性能；并具有较好的导电性能，可实现面涂层机器人静电喷涂施工；又具备浅色的特点，可与各种颜色的面涂进行搭配使用，不影响面涂的色差。
本发明更进一步公开了汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆在塑料件静采取电涂装方面的应用，实验结果显示，使用本发明产品因涂膜导电性良好、且涂膜平整光滑，在面漆采取机器人静电喷涂时静电吸附效果良好，涂膜外观良好，且具备优异的耐各类液体介质性能、耐蒸汽喷射性能、抗石击性能、耐气候温变性能。
本发明更加详细的描述如下：
本发明所述汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆的制备方法，包括如下步骤：
（1）导电浆的制备：
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（300-500转/分），然后加入润湿消泡剂104E后换高速搅拌（1200-1500转/分）（此处加入润湿消泡剂104E可以有效避免研磨过程中产生较多的起泡），加入分散剂迪高757W搅拌10分钟（经过实验对比迪高757W分散剂在降低体系粘度和耐水性方面都有极佳表现），加入单臂碳纳米管301后搅拌30分钟（在研磨之前配料浆需要充分搅拌可以提高研磨效率），使用卧式砂磨机进行研磨分散直至色浆细度=5μm（单臂碳纳米管原始粒径很小但是难于分散均匀，一般需要研磨6-7遍），细度至5μm后还需继续研磨分散2遍，确保导电浆彻底分散均匀，并可提高导电浆的储存稳定性；
（2）白水浆的制备：
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（300-500转/分），然后加入润湿消泡剂104E，加入分散剂BYK-190搅拌10分钟，此步骤是为了使润湿剂、分散剂均匀的分散至水中；后换高速搅拌（1200-1500转/分），加入钛白粉TR588，加入气相二氧化硅R972，加入瓷土ASP-200后搅拌30分钟，使用卧式砂磨机进行研磨分散直至色浆细度≤15μm，过滤出备用（白水浆需研磨2-3遍）。
（3）流平剂稀释处理
在不锈钢盆中加入BYK-381流平剂，开低速搅拌（300-500转/分），然后加入丙二醇甲醚搅拌15分钟后备用（此步骤的目的是为了流平剂加入到体系中更容易搅拌均匀，避免产生缩孔等漆病）。
（4）消泡剂稀释处理
在不锈钢盆中加入消泡剂Tego 830，开低速搅拌（300-500转/分），然后加入纯水搅拌15分钟后备用（此步骤的目的是为了消泡剂加入到体系中更容易搅拌均匀，避免产生缩孔等漆病）。
（5）增稠剂的稀释处理
在不锈钢盆中加入增稠剂BASF1130，开低速搅拌（300-500转/分），加入纯水搅拌15分钟后备用（此步骤的目的是为了增稠剂加入到体系中更容易搅拌均匀，避免产生颗粒杂质）；
（6）胺中和剂的稀释处理
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（300-500转/分），加入胺中和剂二甲基乙醇胺搅拌5-10分钟（此步骤的目的是为了胺中和剂加入到体系中更容易搅拌均匀，直接加入原液容易产生胶化颗粒）；
（7）调和：按照下面顺序添加各种原料
依次在调漆罐中加入丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W开低速搅拌（300-500转/分）、纯水（丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体的主溶剂为水，为避免其他原料加入后导致的混溶性变差先期要加一部分纯）、主要原料配比（4）稀释后的消泡剂Tego 830、水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830、丙二醇甲醚、润湿剂Tego 4100、润湿消泡剂104E、主要原料配比（3）稀释后的流平剂BYK381后换高速搅拌（1200-1500转/分）、搅拌30分钟（上面加入的各种原料不会引起体系触变增稠，在此时将消泡剂、润湿剂、流平剂高速分散可以得到最佳的效果）、主要原料配比（2）分散好的白水浆、主要原料配比（1）分散好单臂碳纳米管导电浆、搅拌20分钟（此步骤也是在体系粘度未增长情况下将导电浆及白色水浆充分均匀分散开）、步骤（6）稀释后的胺中和剂调整PH值（将PH值调至8-8.5，在添加胺中和剂时体系粘度会增加，一定要缓慢加入避免局部形成胶粒物质）、步骤（5）稀释后的增稠剂调整粘度（选用的增稠剂为碱溶涨型，增稠效率相对很高，将粘度调至50-60KU即可），全部性能合格后使用过滤机包装。
主要原料配比
（1）导电水浆的制备
纯水 49
润湿消泡剂104E 1.0
分散剂TEGO 757W 30
单臂碳纳米管301 10
（2）白水浆的制备
纯水 16.25
润湿消泡剂104E 0.5
分散剂BYK-190 7.5
钛白粉TR588 60
气相二氧化硅R972 0.75
瓷土ASP-200 15
（3）流平剂稀释处理
BTK-381 50
PM 50
（4）消泡剂稀释处理
Tego 830 30
纯水 70
（5）增稠剂的稀释处理
增稠剂 BASF1130 50
纯水 50
（6）胺中和剂的稀释处理
二甲基乙醇胺 10
纯水 90
（7）调和
丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W 40-50
纯水 10-15
主要原料配比（4）稀释后的消泡剂830 1.0-1.5
水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830 4-7
丙二醇甲醚 3-4
润湿剂Tego 4100 0.3-0.5
润湿消泡剂104E 0.1-0.2
主要原料配比（3）稀释后的流平剂BYK381 0.4-0.6
主要原料配比（2）分散好的白水浆 16-20
主要原料配比（1）分散好单臂碳纳米管导电浆 4-7
纯水 6-10
主要原料配比（6）稀释后的胺中和剂 0.3-1.5
主要原料配比（5）稀释后的增稠剂BASF1130 0.2-0.5
本发明针对目前塑料件涂装更换为水性体系后，汽车保险杠会规模化生产，所以采取机器人静电喷涂，为实现面涂静电喷涂，PP底漆漆膜也应具备导电性能，并底漆颜色为浅色系可与多种花色面漆配套不会产生色差；选用的水性丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W的固体分为30%，其与PP底材有着良好的附着力；选用的水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830，其具有超高的氯含量，为29-32%，这也更大提高了与PP塑料底材的结合力，提高各项耐介质性能、耐蒸汽喷射性能、抗石击性能；选用的单臂碳纳米管301具备超高的导电性能，切因其结构特殊着色力很差，在添加白色颜料后呈现出的是浅灰色；配方中还添加了部分瓷土填料，瓷土的主要成分为硅酸铝，其特殊的片状结构可以提高漆膜对PP塑料基材缺陷的遮盖能力；体系中加入了非硅润湿剂迪高4100和炔二醇润湿剂104E，作为水性漆的常用润湿剂迪高4100可以显著改善基材润湿性，并因其非硅类结构适合用在底漆中，不影响与面漆的层间附着力，同时配合使用了炔二醇润湿剂104E，104E润湿剂在改善基材润湿性的前提下又具备较好的消泡功能，避免加入有机硅消泡剂难以分散的问题；使用的消泡剂迪高830为不含有机硅消的泡剂浓缩溶液，在少量添加时就可以有效控制体系中的气泡产生，且不会导致漆膜表面产生缺陷和影响与面漆的配套施工性；有机溶剂使用了丙二醇甲醚，可与体系中的水互溶提高溶解力，并在低温烘干时可与水快速共沸使漆膜快速干燥；添加胺中和剂的目的是一来调整体系的PH值，二来会对体系有一定的增稠效果，所以要将胺中和剂提前用纯水稀释处理，避免添加时局部因粘度突然增涨而出现胶粒，PH值要控制在8.0-8.5为宜；使用的增稠剂BASF1130为碱溶涨型，在添加量极少的情况下就可以将体系粘度调整合格，使用前也需要用纯水进行稀释处理。
本发明公开的汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆与应用与现有技术相比所具有的积极效果在于：
（1）采用的是丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体和水性氯化聚烯烃乳液搭配使用，使底漆与基材附着力更强，提高了耐各类液体介质性能、耐蒸汽喷射性能、抗石击性能、耐气候温变性能。
（2）首次使用单臂碳纳米管材料作为导电介质应用于水性底漆中，因其特殊结构，较低的添加量便可使漆膜导电，并能保证漆膜颜色为浅色系，对比导电钛白粉、纳米氧化锌铝复合材料等产品成本具备明显优势；并因其添加量少在配方中可搭使用其他材料的选择性更多，而纳米钛白粉、纳米氧化锌铝复合材料方案中均是以导电材料为主，再添加其他原料都会明显影响漆膜电阻值。
具体实施方式
下面通过具体的实施方案叙述本发明。除非特别说明，本发明中所用的技术手段均为本领域技术人员所公知的方法。另外，实施方案应理解为说明性的，而非限制本发明的范围，本发明的实质和范围仅由权利要求书所限定。对于本领域技术人员而言，在不背离本发明实质和范围的前提下，对这些实施方案中的物料成分和用量进行的各种改变或改动也属于本发明的保护范围。
本发明所用原料及试剂均有市售，其中水性丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W购买于海明斯公司，水性氯化聚烯烃乳液CPO-WS830购买于上海西博化学有限公司，单臂碳纳米管TUBALL301购买于奥科希艾尔公司，分散剂TEGO 757W购买于迪高公司，分散剂BYK-190购买于毕克化学公司，润湿消泡剂104E购买于空气化学公司，单臂碳纳米管购买于奥科希艾尔公司，钛白粉TR588购买于天源钛业公司，瓷土ASP-200购买于巴斯夫公司，气相二氧化硅R972购买于德固赛公司，润湿剂4100购买于迪高公司，消泡剂830购买于迪高公司，381流平剂购买于毕克化学公司，增稠剂1130购买于巴斯夫公司，胺中和剂二甲基乙醇胺购买于杨子石化公司，丙二醇甲醚购买于泰荣化学品公司。
实施例1
水性浅灰色导电PP底漆
主要原料配比：
（1）导电水浆的制备
纯水 49
润湿消泡剂104E 1.0
分散剂TEGO 757W 30
单臂碳纳米管301 10
（2）白水浆的制备
纯水 16.25
润湿消泡剂104E 0.5
分散剂BYK-190 7.5
钛白粉TR588 60
气相二氧化硅R972 0.75
瓷土ASP-200 15
（3）流平剂稀释处理
BTK-381 50
PM 50
（4）消泡剂稀释处理
Tego 830 30
纯水 70
（5）增稠剂的稀释处理
增稠剂 BASF1130 50
纯水 50
（6）胺中和剂的稀释处理
二甲基乙醇胺 10
纯水 90
（7）调和
丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W 42
纯水 14
主要原料配比（4）稀释后的消泡剂830 1.0
水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830 5.0
丙二醇甲醚 3
润湿剂Tego 4100 0.3
润湿消泡剂104E 0.2
主要原料配比（3）稀释后的流平剂BYK381 0.4
主要原料配比（2）分散好的白水浆 19.6
主要原料配比（1）分散好单臂碳纳米管导电浆 5.1
纯水 8.51
主要原料配比（6）稀释后的胺中和剂 0.62
主要原料配比（5）稀释后的增稠剂BASF1130 0.27。
实施例2
水性浅灰色导电PP底漆的制备方法
（1）导电水浆的制备：
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（350转/分），加入润湿消泡剂104E，然后加入分散剂迪高757W，搅拌10分钟，加入单臂碳纳米管301，换高速搅拌（1400转/分），搅拌30分钟，使用卧式砂磨机进行研磨分7遍，测色浆细度=5μm，再研磨两遍，过滤出备用。
（2）白色浆的制备：
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（350转/分），加入润湿消泡剂104E，加入分散剂BYK-190搅拌10分钟，换高速搅拌（1400转/分），加入钛白粉TR588，加入气相二氧化硅R972，加入瓷土ASP-200后搅拌30分钟，使用卧式砂磨机研磨3遍，测试色浆细度=12.5μm，过滤出备用。
（3）流平剂稀释处理
在不锈钢盆中加入BYK-381流平剂，开低速搅拌（300转/分），加入丙二醇甲醚搅拌15分钟后备用。
（4）消泡剂稀释处理
在不锈钢盆中加入消泡剂Tego 830，开低速搅拌（300转/分），加入纯水搅拌15分钟后备用；
（5）增稠剂的稀释处理
在不锈钢盆中加入增稠剂BASF1130，开低速搅拌（300转/分），加入纯水搅拌15分钟后备用；
（6）胺中和剂的稀释处理
在不锈钢盆中加入纯水，开低速搅拌（300转/分），加入胺中和剂二甲基乙醇胺搅拌5分钟后备用；
（7）调和：按照下面顺序添加各种原料
依次在调漆罐中加入丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W开低速搅拌（350转/分）、纯水、主要原料配比（4）稀释后的消泡剂Tego830、水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830、丙二醇甲醚、润湿剂Tego 4100、润湿消泡剂104E、主要原料配比（3）稀释后的流平剂BYK381、换高速搅拌（1300转/分）、搅拌30分钟、主要原料配比（2）分散好的白水浆、主要原料配比（1）分散好单臂碳纳米管导电浆、搅拌20分钟、步骤（6）稀释后的胺中和剂调整PH值为8.3、步骤（5）稀释后的增稠剂调整粘为56KU，喷涂测试配套性能，全部性能合格后使用过滤机包装。
主要技术参数：
实施例3
本发明添加不同量的导电浆漆膜电阻值、颜色L值对比
结果表明，在满足漆膜电阻值为0.8×105Ω指标时漆膜颜色仍然很浅，相当于劳尔色卡的RAL-9002灰白色；随着导电浆添加量的增加漆膜电阻值可降到更低的数值，面涂静电喷涂施工中面漆静电吸附效果会更好，漆膜电阻值为0.07×105Ω时底漆颜色相当于劳尔色卡的RAL-7001银灰色，颜色仍然属于浅灰色系；导电浆中单臂碳纳米管的添加量为10%，漆膜电阻值降低至0.07×105Ω时，100配方中单臂碳纳米管添加量仅为0.7%，对比同类产品使用导电钛白粉、纳米氧化锌铝为导电介质的方案成本上有巨大优势。
实施例4
实际应用的例子
结论：本发明的一种汽车保险杠用水性浅色导电PP底漆。本产品具有水性环保的特点，对于PP、TPO底材有着优异的配套性能；使用丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体树脂体系，又额外加入高氯含量的水性氯化聚烯烃乳液，提升了漆膜的耐各种液体介质性能、耐蒸汽喷射性能、抗石击性能、耐气候温变性能；通过配方中添加瓷土使得漆膜提升了遮盖底材缺陷的能力；首次在水性漆体系中引入单臂碳纳米管材料使得漆膜具有良好导电性的前提下保证底漆颜色为浅色系，比较同类使用纳米钛白粉、纳米氧化锌铝材料技术的产品成本有较大优势。
Claims (4)
1.一种汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆，其特征在于该底漆由下列重量份数的原料组成：
主要原料配比
（1）导电水浆的制备
纯水 49
润湿消泡剂104E 1.0
分散剂TEGO 757W 30
单臂碳纳米管301 10
（2）白水浆的制备
纯水 16.25
润湿消泡剂104E 0.5
分散剂BYK-190 7.5
钛白粉TR588 60
气相二氧化硅R972 0.75
瓷土ASP-200 15
（3）流平剂稀释处理
BTK-381 50
PM 50
（4）消泡剂稀释处理
Tego 830 30
纯水 70
（5）增稠剂的稀释处理
增稠剂 BASF1130 50
纯水 50
（6）胺中和剂的稀释处理
二甲基乙醇胺 10
纯水 90
（7）调和
丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W 40-50
纯水 10-15
主要原料配比（4）稀释后的消泡剂Tego 830 1.0-1.5
水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830 4-7
丙二醇甲醚 3-4
润湿剂Tego 4100 0.3-0.5
润湿消泡剂104E 0.1-0.2
主要原料配比（3）稀释后的流平剂BYK381 0.4-0.6
主要原料配比（2）分散好的白水浆 16-20
主要原料配比（1）分散好单臂碳纳米管导电浆 4-7
纯水 6-10
主要原料配比（6）稀释后的胺中和剂 0.3-1.5
主要原料配比（5）稀释后的增稠剂BASF1130 0.2-0.5。
2.权利要求1所述的汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆的制备方法，其特征在于按如下步骤进行：
（1）导电浆的制备
在不锈钢盆中加入纯水，开低速300-500转/分搅拌，然后加入润湿消泡剂104E，然后加入分散剂迪高757W搅拌10分钟，加入单臂碳纳米管301后换高速1200-1500转/分搅拌，搅拌30分钟，使用卧式砂磨机进行研磨分散直至色浆细度=5μm后再研磨两遍，过滤出备用；
（2）白水浆的制备
在不锈钢盆中加入纯水，开低速300-500转/分搅拌，然后加入润湿消泡剂104E，加入分散剂BYK-190搅拌10分钟，后换高速1200-1500转/分搅拌，加入钛白粉TR588，加入气相二氧化硅R972，加入瓷土ASP-200后搅拌30分钟，使用卧式砂磨机进行研磨分散直至色浆细度≤15μm，过滤出备用；
（3）流平剂稀释处理
在不锈钢盆中加入BYK-381流平剂，开低速300-500转/分搅拌，然后加入丙二醇甲醚搅拌15分钟后备用；
（4）消泡剂稀释处理
在不锈钢盆中加入消泡剂Tego 830，开低速300-500转/分搅拌，然后加入纯水搅拌15分钟后备用；
（5）增稠剂的稀释处理
在不锈钢盆中加入增稠剂BASF1130，开低速300-500转/分搅拌，加入纯水搅拌15分钟后备用；
（6）胺中和剂的稀释处理
在不锈钢盆中加入纯水，开低速300-500转/分搅拌，加入胺中和剂二甲基乙醇胺搅拌5-10分钟后备用；
（7）调和：按照下面顺序添加各种原料
依次在调漆罐中加入丙烯酸改性氯化聚烯烃分散体APC-16W开低速300-500转/分搅拌、纯水、主要原料配比（4）稀释后的消泡剂Tego 830、水性绿化聚烯烃乳液CPO-WS830、丙二醇甲醚、润湿剂Tego 4100、润湿消泡剂104E、主要原料配比（3）稀释后的流平剂BYK381后换高速1200-1500转/分搅拌、搅拌30分钟、主要原料配比（2）分散好的白水浆、主要原料配比（1）分散好单臂碳纳米管导电浆、搅拌20分钟、步骤（6）稀释后的胺中和剂调整PH值、步骤（5）稀释后的增稠剂调整粘度，全部性能合格后使用过滤机包装。
3.权利要求1所述汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆是通过引入单臂碳纳米管导电材料技术于水性体系中实现漆膜导电。
4.权利要求1所述汽车保险杠用浅色水性导电PP底漆在塑料件静采取电涂装方面的应用。
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