CN115674963A - 一种新型球头可转的拖车器 - Google Patents

Abstract

本发明属于车辆牵引技术领域，特指一种新型球头可转的拖车器，包括拖车主体和拖车组件，拖车组件包括连接件和拖车件，拖车件包括安装座和拖车球头，安装座设置于转动轴上并能绕转动轴旋转；拖车件和转动轴上可活动设置有转动调节组件，转动调节组件包括销套和固定销，销套和固定销之间设置有复位弹簧，转动轴的周侧开设有若干与固定销相适配的固定孔，销套设置于安装座上，固定销一端穿设于固定孔内，另一端设置有拉动部，向外拉动拉动部能够带动固定销向固定孔外移动，解除安装座和转动轴的限位，本发明不需要将固定销整个拆下，能够防止固定销的丢失，而且拉动调节的方式简单省力，没有拆装的多余步骤，一气呵成，便捷高效。

Description

一种新型球头可转的拖车器

技术领域

本发明属于车辆牵引技术领域，特指一种新型球头可转的拖车器。

背景技术

目前，拖车器在日常生活中越来越多，使用场景也更为广泛，例如车辆在使用过程中，可能会出现因故障而需要拖车救援的情况，还有一些房车、摩托车、快艇等交通工具在转运和移动过程中需要牵引，因此为方便拖车，会在被牵引车的前端上安装一个拖车钩组件，牵引车的后端则需安装与其相适配的拖车器。

现有技术中的拖车器各式各样，通常包括拖车臂和拖车球头，设置若干个拖车球头以便满足不同的使用需求，但是现有拖车器的拖车球头往往固定设置于拖车臂上，无法自由调节位置和朝向，难以灵活运用，即使有部分拖车球头可以相对改变的拖车器，其调节方式较为繁琐，需要将拖车球头部分整个拆卸下来或者是将固定螺丝拧下再对准安装以及连接固定，较为费时费力。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，拖车球头更加省力便捷地进行旋转调节的新型拖车器。

本发明的目的是这样实现的：

一种新型球头可转的拖车器，包括拖车主体和安装在拖车主体上的拖车组件，拖车组件包括连接件和拖车件，连接件的一端与所述拖车主体连接，所述连接件的另一端成型有转动轴，所述拖车件包括安装座以及设置于所述安装座上的若干拖车球头，所述安装座设置于所述转动轴上并能绕转动轴旋转；

所述拖车件和转动轴上可活动设置有至少一组转动调节组件，转动调节组件包括销套和活动设置于销套上的固定销，销套和固定销之间设置有复位弹簧，转动轴的周侧开设有若干与所述固定销相适配的固定孔，销套设置于安装座上，固定销一端穿设于固定孔内，另一端设置有拉动部，向外拉动所述拉动部能够带动固定销向固定孔外移动，解除安装座和转动轴的限位。

进一步的，所述销套端部开设有供所述拉动部穿设的开孔，所述拉动部上设置有拉环，拉环外露于所述安装座外。

进一步的，所述固定销上成型有凸台，所述复位弹簧套设于固定销上且一端抵于所述凸台上，另一端抵于销套的底部。

进一步的，所述销套螺纹连接于所述安装座上，所述销套的端部外露于安装座的外表面。

进一步的，所述拖车件和转动轴上还设置有至少一组防脱组件，防脱组件包括穿设于安装座上的防脱销，所述转动轴的中部周向成型有限位槽，防脱销至少部分销体置于限位槽内以限制拖车件沿转动轴的轴向移动。

进一步的，所述安装座上开设有转动孔，拖车件通过转动孔套设于所述转动轴上；所述安装座上还开设有防脱销安装腔，防脱销安装腔侧壁与所述转动孔侧壁重叠处形成有接触孔，防脱销设置于防脱销安装腔内时，防脱销的销体从接触孔中穿出并卡于限位槽内。

进一步的，所述安装座为矩形，矩形安装座的三侧分别设置有尺寸不同的拖车球头，所述转动调节组件设置于矩形安装座的第四侧。

进一步的，所述拖车主体包括拖车悬臂以及设置于拖车悬臂端部的调节立臂，调节立臂上纵向开设有若干调节孔，所述连接件上开设有与所述调节孔相适配的安装孔，连接件通过调节销穿设调节孔和安装孔将其固定于调节立臂上；所述调节立臂上纵向成型有滑动槽，所述调节孔开设于滑动槽内，所述连接件上设置有铰接轴，铰接轴一端设置于所述连接件上，另一端设置于所述滑动槽内，所述调节销拔出后，所述连接件沿滑动槽向下移动至调节立臂的最下端，然后连接件可绕铰接轴转动至拖车悬臂一侧。

进一步的，所述连接件包括呈U形的连接座，连接座包括底板，底板的两侧成型有左侧板和右侧板，所述安装孔对应开设于所述左侧板和右侧板上，所述转动轴成型于所述底板的外表面；所述调节立臂的左右两侧均开设有所述滑动槽，所述左侧板和右侧板均设置有铰接轴。

进一步的，所述拖车悬臂的一端与所述调节立臂连接，另一端开设有若干插孔，所述拖车悬臂通过插销将其固定于牵引车后端预设的固定座上；所述拖车悬臂上套设有减震垫，减震垫位于所述插孔和调节立臂之间，所述减震垫靠近调节立臂的一侧设置有顶紧螺丝，转动所述顶紧螺丝可推动减震垫向插孔的一侧移动，使得减震垫的端面抵于牵引车后端预设的固定座上。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本发明是一种新型球头可转的拖车器，包括拖车主体和安装在拖车主体上的拖车组件，拖车主体用于连接牵引车，拖车组件用于连接被牵引车，拖车组件包括连接件和拖车件，连接件的一端与所述拖车主体连接，所述连接件的另一端成型有转动轴，所述拖车件包括安装座以及设置于所述安装座上的若干拖车球头，拖车时可以选择不同角度的拖车球头，也可以选择同时使用多个拖车球头，甚至可以将拖车球头设置成不同的尺寸或者形状以供选择，满足更广泛的使用需求，所述安装座设置于所述转动轴上并能绕转动轴旋转，安装座的设置增大了拖车件与转动轴的接触面积，受力更均匀；

在使用时通常需要将被使用的拖车球头正放，即拖车球头朝向向上，此时被牵引车连接更加稳定安全，而为了保证拖车球头的结构强度，拖车球头往往是不可拆卸固定于拖车件上的，因此需要调整拖车件的安装位置以改变拖车球头的设置角度，因此所述拖车件和转动轴上可活动设置有至少一组转动调节组件，转动调节组件包括销套和活动设置于销套上的固定销，销套和固定销之间设置有复位弹簧，转动轴的周侧开设有若干与所述固定销相适配的固定孔，销套固定设置于安装座上，销套用于防止固定销从安装座上脱离，固定销用于连接安装座和转动轴实现拖车件的固定，固定销包括一端用于穿设于固定孔内，另一端设置有拉动部；

本发明使用原理为：固定状态时，所述固定销在复位弹簧的支撑下，固定销的内侧一端穿设于固定孔内以限制安装座相对转动轴转动，需要调节时，只需要向拉动所述拉动部，复位弹簧被压缩，拉动部带动固定销向固定孔外移动直至脱离，解除安装座和转动轴的限位，此时握持拖车球头带动安装座转动到合适位置再松开驱动部的拉力，固定销在复位弹簧的作用下推动其卡入固定孔内；相比较现有的需要将拖车球头部分整个拆卸下来或者是将固定螺丝拧下再对准安装的调节结构，本发明不需要将固定销整个拆下，能够防止固定销的丢失，而且拉动调节的方式简单省力，没有拆装的多余步骤，一气呵成，便捷高效。

附图说明

图1是本发明的立体图之一。

图2是本发明的立体图之二。

图3是本发明的剖视图。

图4是本发明的爆炸图。

图5是拖车组件的立体图。

图6是图5中拖车组件的剖视图。

图7是拖车组件(固定销从固定孔上拔出)的立体图。

图8是图7中拖车组件(固定销从固定孔上拔出)的立体图。

图9是拖车组件(拖车件绕转动轴转动后)的立体图。

图10是拖车组件的爆炸图之一。

图11是拖车组件的爆炸图之二。

图12是拖车件的立体图之一。

图13是拖车件的立体图之二。

图14是转动调节组件的爆炸图。

图15是连接件的立体图之一。

图16是连接件的立体图之二。

图17是拖车主体的立体图。

图18是本发明(拖车组件沿滑动槽滑动至最底端)的立体图。

图19是本发明(拖车组件绕铰接轴转动至调节立臂另一侧)的立体图。

图中标号所表示的含义：1-拖车主体；2-拖车组件；3-连接件；4-拖车件；5-转动轴；6-安装座；

7-拖车球头；8-转动调节组件；9-销套；10-固定销；11-复位弹簧；12-固定孔；13-拉动部；14-拉环；15-开孔；16-凸台；17-防脱销；18-限位槽；19-转动孔；20-防脱销安装腔；21-接触孔；22-拖车悬臂；

23-调节立臂；24-调节孔；25-安装孔；26-调节销；27-滑动槽；28-铰接轴；29-连接座；30-底板；31-左侧板；32-右侧板；33-插孔；34-插销；35-减震垫；36-顶紧螺丝。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述：

一种新型球头可转的拖车器，包括拖车主体1和安装在拖车主体1上的拖车组件2，拖车组件2包括连接件3和拖车件4，连接件3的一端与所述拖车主体1连接，所述连接件3的另一端成型有转动轴5，所述拖车件4包括安装座6以及设置于所述安装座6上的若干拖车球头7，所述安装座6设置于所述转动轴5上并能绕转动轴5旋转；

所述拖车件4和转动轴5上可活动设置有至少一组转动调节组件8，转动调节组件8包括销套9和活动设置于销套9上的固定销10，销套9和固定销10之间设置有复位弹簧11，转动轴5的周侧开设有若干与所述固定销10相适配的固定孔12，销套9设置于安装座6上，固定销10一端穿设于固定孔12内，另一端设置有拉动部13，向外拉动所述拉动部13能够带动固定销10向固定孔12外移动，解除安装座6和转动轴5的限位。

本发明是一种新型球头可转的拖车器，包括拖车主体1和安装在拖车主体1上的拖车组件2，拖车主体1用于连接牵引车，拖车组件2用于连接被牵引车，拖车组件2包括连接件3和拖车件4，连接件3的一端与所述拖车主体1连接，所述连接件3的另一端成型有转动轴5，所述拖车件4包括安装座6以及设置于所述安装座6上的若干拖车球头7，拖车时可以选择不同角度的拖车球头7，也可以选择同时使用多个拖车球头7，甚至可以将拖车球头7设置成不同的尺寸或者形状以供选择，满足更广泛的使用需求，所述安装座6设置于所述转动轴5上并能绕转动轴5旋转，安装座6的设置增大了拖车件4与转动轴5的接触面积，受力更均匀；在使用时通常需要将被使用的拖车球头7正放，即拖车球头7朝向向上，此时被牵引车连接更加稳定安全，而为了保证拖车球头7的结构强度，拖车球头7往往是不可拆卸固定于拖车件4上的，因此需要调整拖车件4的安装位置以改变拖车球头7的设置角度，因此所述拖车件4和转动轴5上可活动设置有至少一组转动调节组件8，转动调节组件8包括销套9和活动设置于销套9上的固定销10，销套9和固定销10之间设置有复位弹簧11，转动轴5的周侧开设有若干与所述固定销10相适配的固定孔12，销套9固定设置于安装座6上，销套9用于防止固定销10从安装座6上脱离，固定销10用于连接安装座6和转动轴5实现拖车件4的固定。

本发明使用原理为：固定状态时，所述固定销10在复位弹簧11的支撑下，固定销10的内侧一端穿设于固定孔12内以限制安装座6相对转动轴5转动，需要调节时，只需要向拉动所述拉动部13，复位弹簧11被压缩，拉动部13带动固定销10向固定孔12外移动直至脱离，解除安装座6和转动轴5的限位，此时握持拖车球头7带动安装座6转动到合适位置再松开驱动部的拉力，固定销10在复位弹簧11的作用下推动其卡入固定孔12内；相比较现有的需要将拖车球头7部分整个拆卸下来或者是将固定螺丝拧下再对准安装的调节结构，本发明不需要将固定销10整个拆下，能够防止固定销10的丢失，而且拉动调节的方式简单省力，没有拆装的多余步骤，一气呵成，便捷高效。

作为一种优选的实施方式，所述销套9端部开设有供所述拉动部13穿设的开孔15，拉动部13可从开口处向外伸出，所述拉动部13上设置有拉环14，拉环14外露于所述安装座6外，方便手动握持。

作为一种优选的实施方式，所述固定销10上成型有凸台16，所述复位弹簧11套设于固定销10上且一端抵于所述凸台16上，另一端抵于销套9的底部，安装简便，受力均匀。

作为一种优选的实施方式，所述销套9螺纹连接于所述安装座6上，所述销套9的端部外露于安装座6的外表面，无需借助其他工作方便手动拆装。

优选的，所述转动调节组件8沿轴向设置有两个，保障固定强度，拖车更安全。

为了防止安装座6绕转动轴5转动时向外移动，造成固定销10和固定孔12的重合度降低，作为一种优选的实施方式，所述拖车件4和转动轴5上还设置有至少一组防脱组件，防脱组件包括穿设于安装座6上的防脱销17，所述转动轴5的中部周向成型有限位槽18，防脱销17至少部分销体置于限位槽18内以限制拖车件4沿转动轴5的轴向移动，防脱销17和限位槽18配合能够防止安装座6轴向移动，防脱销17起到定位的作用，也进一步增强了安装座6与转动轴5的连接强度，在拖车拉动时拖车件4不易从连接件3上脱离；同时，安装座6转动时，可以带动防脱销17绕限位槽18转动，防脱销17起到导向作用。

作为一种优选的实施方式，本发明公开了一种防脱销17既能与安装座6稳固连接，又能卡于限位槽18的结构，所述安装座6上开设有转动孔19，拖车件4通过转动孔19套设于所述转动轴5上；所述安装座6上还开设有防脱销安装腔20，防脱销安装腔20侧壁与所述转动孔19侧壁重叠处形成有接触孔21，防脱销17设置于防脱销安装腔20内时，防脱销17的销体从接触孔21中穿出并卡于限位槽18内。

作为一种优选的实施方式，所述安装座6为矩形，方便安装座6上设置拖车球头7，也方便调整和确定安装角度；矩形安装座6的三侧分别设置有尺寸不同的拖车球头7，例如设置大、中、小三档尺寸的拖车球头7，使用者可以根据被牵引车的实际情况选择合适尺寸的拖车球头7，将需要的拖车球头7旋转至正确方位，增加了本发明的适配性；所述转动调节组件8设置于矩形安装座6的第四侧，外露的拉环14等部件不干扰使用，所述转动轴5的四周相适配开设有固定孔12。

作为一种优选的实施方式，拖车主体1包括横向设置并与牵引车连接的拖车悬臂22，拖车悬臂22的端部纵向设置有用于安装拖车组件2的调节立臂23，调节立臂23上纵向开设有若干调节孔24，拖车组件2与调节立臂23为可拆卸连接，拖车组件2可以根据实际需要选择安装于不同高度的调节孔24上，以满足不同拖车场景的适配需求，所述连接件3上开设有与所述调节孔24相适配的安装孔25，需要组装使用时，将连接件3上的安装孔25与调节立臂23上的调节孔24对齐至正确的安装位置，然后采用调节销26依次穿设调节孔24和安装孔25，使得拖车组件2牢牢固定于调节立臂23上。

为了便于包装运输和收纳存放，所述调节立臂23上纵向成型有滑动槽27，所述调节孔24开设于滑动槽27内，所述连接件3上设置有铰接轴28，铰接轴28一端设置于所述连接件3上，另一端设置于所述滑动槽27内但并不伸入调节孔24内。使用原理为：将所述调节销26拔出，此时由于铰接轴28的限位，连接件3并不会从调节立臂23上脱离，握持连接件3沿滑动槽27向下移动至调节立臂23的最下端，然后将连接件3绕铰接轴28从调节立臂23一侧转动至另一侧，即转动至拖车悬臂22的同一侧，再用调节销26固定，可以减少占用空间，更好的进行存放和运输。

作为一种优选的实施方式，所述连接件3包括呈U形的连接座29，连接座29包括底板30，底板30的两侧成型有左侧板31和右侧板32，所述安装孔25对应开设于所述左侧板31和右侧板32上，左侧板31和右侧板32沿调节立臂23上下滑动以寻找合适高度的调节孔24，连接稳定，受力均匀；所述转动轴5成型于所述底板30的外表面，连接件3整体呈Y字形，所述拖车件4上的安装座6套设于转动轴5上时，安装座6底面可抵于底板30的外表面；所述调节立臂23的左右两侧均开设有所述滑动槽27，所述左侧板31和右侧板32均设置有铰接轴28，对称设置，转动更加平稳不偏移，转至合适位置后进行固定也更加稳固。

作为一种优选的实施方式，所述拖车悬臂22的一端与所述调节立臂23连接，另一端开设有若干插孔33，所述拖车悬臂22通过插销34将其固定于牵引车后端预设的固定座上；所述拖车悬臂22上套设有减震垫35，减震垫35位于所述插孔33和调节立臂23之间，所述减震垫35靠近调节立臂23的一侧设置有顶紧螺丝36，转动所述顶紧螺丝36可推动减震垫35向插孔33的一侧移动，使得减震垫35的端面抵于牵引车后端预设的固定座上。为了避免孔轴配合存在的间隙导致拖车装置晃动不稳，所述拖车悬臂22上套设有减震垫35，减震垫35位于所述插孔33和调节立臂23之间，所述减震垫35靠近调节立臂23的一侧设置有顶紧螺丝36，将拖车悬臂22通过插销34安装至牵引车后端的固定座后,转动所述顶紧螺丝36使其推动减震垫35向插孔33的一侧移动，直至减震垫35的端面紧紧抵于牵引车后端预设的固定座上,本发明通过设置减震垫35填补了顶紧螺丝36与固定座之间的间隙，也大大减小了插销34穿设于插孔33上的活动空间，限制拖车悬臂22安装后的轴向移动,拖车主体1在使用时更加平稳减震，降低拖车时产生的噪音，同时避免安装间隙导致使用过程中反复碰撞，提高了拖车装置的使用寿命；此外，由于被牵引的车通常质量较大，前后车之间的距离较短，行驶过程中会遇到起步、急刹、转弯、路面不平等情况，惯性和路况势必会对夹在前后车之间的拖车装置施加较大的冲击力，减震垫35的存在可以吸收缓解大部分冲击力，保护拖车装置的同时也使得拖车更加安全。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：包括拖车主体(1)和安装在拖车主体(1)上的拖车组件(2)，拖车组件(2)包括连接件(3)和拖车件(4)，连接件(3)的一端与所述拖车主体(1)连接，所述连接件(3)的另一端成型有转动轴(5)，所述拖车件(4)包括安装座(6)以及设置于所述安装座(6)上的若干拖车球头(7)，所述安装座(6)设置于所述转动轴(5)上并能绕转动轴(5)旋转；

所述拖车件(4)和转动轴(5)上可活动设置有至少一组转动调节组件(8)，转动调节组件(8)包括销套(9)和活动设置于销套(9)上的固定销(10)，销套(9)和固定销(10)之间设置有复位弹簧(11)，转动轴(5)的周侧开设有若干与所述固定销(10)相适配的固定孔(12)，销套(9)设置于安装座(6)上，固定销(10)一端穿设于固定孔(12)内，另一端设置有拉动部(13)，向外拉动所述拉动部(13)能够带动固定销(10)向固定孔(12)外移动，解除安装座(6)和转动轴(5)的限位。

2.根据权利要求1所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述销套(9)端部开设有供所述拉动部(13)穿设的开孔(15)，所述拉动部(13)上设置有拉环(14)，拉环(14)外露于所述安装座(6)外。

3.根据权利要求1所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述固定销(10)上成型有凸台(16)，所述复位弹簧(11)套设于固定销(10)上且一端抵于所述凸台(16)上，另一端抵于销套(9)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述销套(9)螺纹连接于所述安装座(6)上，所述销套(9)的端部外露于安装座(6)的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述拖车件(4)和转动轴(5)上还设置有至少一组防脱组件，防脱组件包括穿设于安装座(6)上的防脱销(17)，所述转动轴(5)的中部周向成型有限位槽(18)，防脱销(17)至少部分销体置于限位槽(18)内以限制拖车件(4)沿转动轴(5)的轴向移动。

6.根据权利要求5所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述安装座(6)上开设有转动孔(19)，拖车件(4)通过转动孔(19)套设于所述转动轴(5)上；所述安装座(6)上还开设有防脱销安装腔(20)，防脱销安装腔(20)侧壁与所述转动孔(19)侧壁重叠处形成有接触孔(21)，防脱销(17)设置于防脱销安装腔(20)内时，防脱销(17)的销体从接触孔(21)中穿出并卡于限位槽(18)内。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述安装座(6)为矩形，矩形安装座(6)的三侧分别设置有尺寸不同的拖车球头(7)，所述转动调节组件(8)设置于矩形安装座(6)的第四侧。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述拖车主体(1)包括拖车悬臂(22)以及设置于拖车悬臂(22)端部的调节立臂(23)，调节立臂(23)上纵向开设有若干调节孔(24)，所述连接件(3)上开设有与所述调节孔(24)相适配的安装孔(25)，连接件(3)通过调节销(26)穿设调节孔(24)和安装孔(25)将其固定于调节立臂(23)上；所述调节立臂(23)上纵向成型有滑动槽(27)，所述调节孔(24)开设于滑动槽(27)内，所述连接件(3)上设置有铰接轴(28)，铰接轴(28)一端设置于所述连接件(3)上，另一端设置于所述滑动槽(27)内，所述调节销(26)拔出后，所述连接件(3)沿滑动槽(27)向下移动至调节立臂(23)的最下端，然后连接件(3)可绕铰接轴(28)转动至拖车悬臂(22)一侧。

9.根据权利要求8所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述连接件(3)包括呈U形的连接座(29)，连接座(29)包括底板(30)，底板(30)的两侧成型有左侧板(31)和右侧板(32)，所述安装孔(25)对应开设于所述左侧板(31)和右侧板(32)上，所述转动轴(5)成型于所述底板(30)的外表面；所述调节立臂(23)的左右两侧均开设有所述滑动槽(27)，所述左侧板(31)和右侧板(32)均设置有铰接轴(28)。

10.根据权利要求1-6任一项所述的一种新型球头可转的拖车器，其特征在于：所述拖车悬臂(22)的一端与所述调节立臂(23)连接，另一端开设有若干插孔(33)，所述拖车悬臂(22)通过插销(34)将其固定于牵引车后端预设的固定座上；所述拖车悬臂(22)上套设有减震垫(35)，减震垫(35)位于所述插孔(33)和调节立臂(23)之间，所述减震垫(35)靠近调节立臂(23)的一侧设置有顶紧螺丝(36)，转动所述顶紧螺丝(36)可推动减震垫(35)向插孔(33)的一侧移动，使得减震垫(35)的端面抵于牵引车后端预设的固定座上。

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