CN115663598A - 一种火花塞定向结构及安装方法 - Google Patents

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CN115663598A CN202211317814.9A CN202211317814A CN115663598A CN 115663598 A CN115663598 A CN 115663598A CN 202211317814 A CN202211317814 A CN 202211317814A CN 115663598 A CN115663598 A CN 115663598A
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insulator
installation
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温拾平
刘勇
高维进
卢川
吴磊
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Abstract

本发明提供了一种火花塞定向结构及安装方法,火花塞定向结构包括火花塞、滑套螺母和火花塞密封铜垫,所述滑套螺母套装在火花塞上,与火花塞绝缘体间隙配合,所述滑套螺母可沿火花塞绝缘体自由上下运动;所述火花塞绝缘体为外光杆结构,所述滑套螺母设计为外螺纹、内光孔结构,所述滑套螺母内直径略大于所述火花塞绝缘体外直径;安装过程中,由于火花塞绝缘体为外光杆结构,滑套螺母为内光孔结构,滑套螺母在沿火花塞孔上下运动时,不会带动火花塞旋转,因此在安装过程中火花塞侧电极能够始终保持初始装配朝向,从而实现超高精度的火花塞定向安装。

Description

一种火花塞定向结构及安装方法
技术领域
本发明涉及火花塞定向安装技术领域,具体涉及一种火花塞定向结构及安装方法。
背景技术
随着我国汽车工艺的发展,及国家对油耗的越来越重视,国内点燃式内燃机越来越多的运用增压直喷技术。当前许多增压直喷发动机,火花塞安装后,电极位置分布具备随机性,而电极的分布位置直接影响缸内点火的位置,对点火的精确控制是不利的影响因素。
在排放和油耗压力越来越大的背景下,新一代点燃式内燃机通过特殊的火花塞结构设计,促使火花塞安装后,电极分布方向集中在特定的角度,通过与气道灌流及喷油器油束的匹配,实现精准点火,高效燃烧,改善内燃机排放及提升发动机燃油利用率。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种国六两气门柴油机的燃烧室正向设计和评价方法,通过对火花塞结构及安装工艺的设计,实现火花塞安装后,火花塞电极分布方向集中的目的。
为实现上述目的,一方面本发明提出了一种火花塞定向结构,包括火花塞、滑套螺母和火花塞密封铜垫,所述滑套螺母套装在火花塞上,与火花塞绝缘体间隙配合,所述滑套螺母可沿火花塞绝缘体自由上下运动。
具体地,所述火花塞绝缘体为外光杆结构,所述滑套螺母设计为外螺纹、内光孔结构,所述滑套螺母内直径略大于所述火花塞绝缘体外直径。
另一方面,本发明还给出了上述利用上述结构实现火花塞定向安装的方法,包括以下步骤:
步骤S1.首先将火花塞放入缸盖火花塞安装孔内,使火花塞侧电极朝向目标安装方向;
步骤S2.利用火花塞安装套筒拧紧滑套螺母,使滑套螺母沿火花塞绝缘体方向向下运动;
步骤S3.当滑套螺母下端面运动至与火花塞金属外壳接触后,继续拧紧使火花塞金属外壳压紧火花塞密封铜垫,完成对火花塞的定向安装。
具体地,所述滑套螺母拧紧过程中,由于火花塞绝缘体为外光杆结构,滑套螺母为内光孔结构,滑套螺母在沿火花塞孔上下运动时,不会带动火花塞旋转,所述火花塞侧电极始终保持初始装配朝向。
本发明相对现有技术的有益效果:
本发明通过设计一种火花塞定向结构,从而确保火花塞安装后其电极朝向分布固定在特定区域,进而避免火花塞干扰进气滚流分布及喷油器油束的喷雾;并且通过该定向结构可以实现火花塞在安装后,与燃烧室形状、进气滚流、喷油油束的匹配设计,可有效缩短点火延迟角,改善缸内燃烧,进而改善内燃机燃烧排放及提升燃油利用率,对新一代点燃式内燃机满足更低排放及油耗法规具有重要意义。
附图说明
图1为本发明火花塞及其定向结构的示意图;
图2为本发明火花塞结构示意图;
图3为本发明滑套螺母结构示意图;
图4为本发明火花塞安装效果示意图。
图中,1、火花塞;2、滑套螺母;3、火花塞密封铜垫;4、绝缘体;5、绝缘体外径;6、金属外壳体;7、火花塞中心电极;8、火花塞侧电极;9、滑套螺母内径;10、滑套螺母下端面;11、缸盖火花塞安装孔。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明提出了一种火花塞定向结构,包括火花塞1、滑套螺母2和火花塞密封铜垫3,所述滑套螺母2套装在火花塞1上,与火花塞绝缘体4间隙配合,所述滑套螺母2可沿火花塞绝缘体4自由上下运动。
如图2、图3所示,所述火花塞绝缘体4为外光杆结构,所述滑套螺母3设计为外螺纹、内光孔结构,所述滑套螺母3内直径略大于所述火花塞绝缘体4外直径。
进一步地,本实施例中还给出了利用上述结构实现火花塞定向安装的方法,包括以下步骤:
步骤S1.首先将火花塞1放入缸盖火花塞安装孔11内,使火花塞侧电极8朝向目标安装方向;
步骤S2.利用火花塞安装套筒拧紧滑套螺母2,使滑套螺母2沿火花塞绝缘体4方向向下运动;
步骤S3.当滑套螺母下端面10运动至与火花塞金属外壳6接触后,继续拧紧使火花塞金属外壳6压紧火花塞密封铜垫3,完成对火花塞1的定向安装,安装效果如图4所示。
安装原理:所述滑套螺母2在拧紧过程中,由于火花塞绝缘体4为外光杆结构,滑套螺母2为内光孔结构,滑套螺母2在沿火花塞孔11上下运动时,不会带动火花塞1旋转,因此在安装过程中火花塞侧电极8能够始终保持初始装配朝向,从而实现超高精度的火花塞定向安装。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本发明的技术方案范围内。

Claims (4)

1.一种火花塞定向结构,其特征在于,包括火花塞(1)、滑套螺母(2)和火花塞密封铜垫(3),所述滑套螺母(2)套装在火花塞(1)上,与火花塞绝缘体(4)间隙配合,所述滑套螺母(2)可沿火花塞绝缘体(4)自由上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种火花塞定向结构,其特征在于,所述火花塞绝缘体(4)为外光杆结构,所述滑套螺母(3)设计为外螺纹、内光孔结构,所述滑套螺母(3)内直径略大于所述火花塞绝缘体(4)外直径。
3.一种火花塞定向结构安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1.首先将火花塞(1)放入缸盖火花塞安装孔(11)内,使火花塞侧电极(8)朝向目标安装方向;
步骤S2.利用火花塞安装套筒拧紧滑套螺母(2),使滑套螺母(2)沿火花塞绝缘体(4)方向向下运动;
步骤S3.当滑套螺母下端面(10)运动至与火花塞金属外壳(6)接触后,继续拧紧使火花塞金属外壳(6)压紧火花塞密封铜垫(3),完成对火花塞(1)的定向安装。
4.根据权利要求3所述的一种火花塞定向结构安装方法,其特征在于,所述滑套螺母(2)拧紧过程中,由于火花塞绝缘体(4)为外光杆结构,滑套螺母(2)为内光孔结构,滑套螺母(2)在沿火花塞孔(11)上下运动时,不会带动火花塞(1)旋转,所述火花塞侧电极(8)始终保持初始装配朝向。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101459319A (zh) * 2007-05-29 2009-06-17 Gm全球科技运作股份有限公司 火花塞和用于该火花塞的气缸盖
CN213753446U (zh) * 2020-12-03 2021-07-20 潍柴动力股份有限公司 火花塞及发动机
CN115000816A (zh) * 2022-06-27 2022-09-02 奇瑞汽车股份有限公司 火花塞

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