CN115650081A - 一种船用吊钩收容机构及载货船 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船用吊钩收容机构及载货船，船用吊钩收容机构包括搁架，搁架的一侧与船体固定连接，钩箱的上端中部转动连接在搁架的另一侧，且钩箱的转动中心线沿左右方向延伸；钩箱设有用于容纳吊钩的容纳槽，容纳槽的开口朝上布置，吊钩设置在容纳槽中，吊钩和所述钩箱形成平衡组件，平衡组件的质心位于钩箱的转动中心线的下方，船体遇到风浪时，搁架随船体上下倾斜，搁架与平衡组件之间前后转动，平衡组件在自身重力作用下始终保持竖直，避免了平衡组件的摆动，因此，吊钩和钩箱会保持相对静止，从而避免了吊钩因惯性与钩箱的箱壁之间的碰撞。

Description

一种船用吊钩收容机构及载货船

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船用吊钩收容机构及载货船。

背景技术

如图1所示，为便于装卸货物，载货船往往在船艏位置设有用于吊装货物的吊机，吊机设有吊臂4，吊臂4的一端与船体上的吊机本体连接，吊臂4的另一端设有吊钩2。为保证吊臂4的稳定，在船艏设有搁架1，在非吊装状态下，吊臂4的中部下端抵靠在搁架1上，从而保证吊臂4的稳定。为避免吊钩2在船舶遇到风浪时大幅度前后摇摆，搁架1的下端设有向前延伸的水平架，水平架与吊钩2上下相对的位置处固定连接有钩箱3，钩箱3设有开口朝上的容纳槽；吊装完毕后，将吊钩2向下移入容纳槽中，从而防止船舶遇到风浪时吊钩2的前后摇摆。

为便于吊钩2置入容纳槽，容纳槽的轮廓尺寸大于吊钩2的外轮廓，船舶遇到风浪时，如图2、图3所示，由于钩箱3固定在搁架1上，钩箱3会随船体上下倾斜，吊钩2会因惯性与钩箱3的箱壁之间反复碰撞，导致吊钩2和钩箱3均容易因碰撞而受损。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：船舶遇到风浪时，钩箱会随船体上下倾斜，吊钩会因惯性与钩箱的箱壁之间反复碰撞，导致吊钩和钩箱均容易因碰撞而受损。

为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种船用吊钩收容机构，包括搁架和钩箱，所述搁架的一侧与船体固定连接，所述钩箱的上端中部转动连接在所述搁架的另一侧，且所述钩箱的转动中心线沿左右方向延伸；所述钩箱设有用于容纳吊钩的容纳槽，所述容纳槽的开口朝上布置，所述吊钩设置在所述容纳槽中，所述吊钩和所述钩箱形成平衡组件，所述平衡组件的质心位于所述钩箱的转动中心线下方。

作为优选方案，所述钩箱的质心与所述钩箱的转动中心线上下相对布置。

作为优选方案，所述容纳槽内设有定位结构，所述定位结构用于定位所述吊钩，以使所述吊钩的质心与所述钩箱的转动中心线上下相对布置。

作为优选方案，所述定位结构为设置在所述容纳槽底部的定位槽，所述吊钩的底部插设在所述定位槽中。

作为优选方案，所述钩箱包括钩箱本体和设置在所述钩箱本体底部的配重件。

作为优选方案，所述配重件包括配重块和平衡杆，所述配重块的上端固定连接在所述钩箱本体的下端，所述平衡杆可前后滑动地穿设在所述配重块的下部；所述配重件还包括用于将所述平衡杆锁定在所述配重块上的锁定件。

作为优选方案，所述平衡杆为螺杆，所述配重块的中部设有沿前后方向延伸的螺纹孔，所述螺杆穿设在所述螺纹孔中；所述锁定件为紧固螺钉，所述紧固螺钉的螺纹端穿过所述螺纹孔的孔壁并与所述螺杆的外侧抵接。

作为优选方案，所述配重块包括配重块本体和固定在所述配重块本体的下端中部的螺母，所述螺母的轴线沿前后方向布置，所述螺杆与所述螺母螺接，所述螺母的侧壁设有沿所述螺母的径向延伸的紧固螺纹孔，所述紧固螺钉穿设在所述紧固螺纹孔中。

作为优选方案，所述螺母焊接在所述配重块本体的下端。

一种载货船，包括上述的船用吊钩收容机构。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明的船用吊钩收容机构，包括搁架，搁架的一侧与船体固定连接，钩箱的上端中部转动连接在搁架的另一侧，且钩箱的转动中心线沿左右方向延伸；钩箱设有用于容纳吊钩的容纳槽，容纳槽的开口朝上布置，吊钩设置在容纳槽中，吊钩和所述钩箱形成平衡组件，平衡组件的质心位于钩箱的转动中心线的下方，船体遇到风浪时，搁架随船体上下倾斜，搁架与平衡组件之间前后转动，平衡组件在自身重力作用下始终保持竖直，避免了平衡组件的摆动，因此，吊钩和钩箱会保持相对静止，从而避免了吊钩因惯性与钩箱的箱壁之间的碰撞。

附图说明

图1为钩箱和搁架的安装方式示意图；

图2为钩箱与搁架固定连接时船艏向上倾斜时吊钩与钩箱碰撞时的示意图；

图3为钩箱与搁架固定连接时船艏向下倾斜时吊钩与钩箱碰撞时的示意图；

图4为本发明的船用吊钩收容机构安装在搁架上的主视图；

图5为本发明的船用吊钩收容机构安装在搁架上的府视图；

图6为图5中A－A方向剖视图；

图7为图5中B－B方向剖视图；

图8为船体未倾斜时，吊钩放置在本发明的钩箱内的结构示意图；

图9为船艏向上倾斜时，吊钩放置在本发明的钩箱内的结构示意图；

图10为船艏向下倾斜时。吊钩放置在本发明的钩箱内的结构示意图；

图中，1、搁架；2、吊钩；3、钩箱；31、钩箱本体；311、容纳槽；32、配重件；321、配重块；3211、配重块本体；3212、螺母；322、平衡杆；323、锁定件；4、吊臂；5、转轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。应当理解的是，本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

如图4至图10所示，本发明一种船用吊钩收容机构的优选实施例，包括搁架1和钩箱3，搁架1的一侧与船体固定连接，钩箱3的上端中部转动连接在搁架的另一侧，且钩箱3的转动中心线沿左右方向延伸；钩箱设有用于容纳吊钩2的容纳槽311，容纳槽311的开口朝上布置，吊钩2设置在容纳槽311中，吊钩2和钩箱3形成平衡组件，平衡组件的质心位于钩箱3的转动中心线下方。船体遇到风浪时，搁架1随船体上下倾斜，搁架1与平衡组件之间前后转动，平衡组件在自身重力作用下始终保持竖直，避免了平衡组件的摆动，因此，吊钩2和钩箱3会保持相对静止，从而避免了吊钩2因惯性与钩箱3的箱壁之间的反复碰撞。

具体的，如图4所示，钩箱3的前后两侧均设有转轴5，各转轴5的外侧套设有轴承，各轴承均固定在搁架1的前后两侧，需要说明的是，平衡组件是吊钩置入钩箱之后，吊钩与钩箱所形成的整体，平衡组件的质心在转轴5的下方，从而使得平衡组件在重力作用下始终能够相对于搁架1摆动。需要说明的是，吊钩的重量很大，因此平衡组件的重量很多，平衡组件类似铅锤坠，能够在船体摆动时始终保持竖直；其中，平衡组件的中心可以位于转轴5的前侧下方，或者位于转轴5的后侧下方，只要吊钩2不从容纳槽311中脱出即可。

本实施例中，钩箱3的质心与钩箱3的转动中心线上下相对布置。从而使得未放入吊钩2前，容纳槽311的开口的上端面与水平面平齐，便于置入吊钩2。

进一步地，为提高吊钩2在容纳槽311中的稳定性，容纳槽311内设有定位结构，定位结构用于定位吊钩2，以使吊钩2的质心与钩箱3的转动中心线上下相对布置。

具体的，定位结构为设置在容纳槽311底部的定位槽，吊钩2的底部插设在定位槽中。容纳槽311的上部开口较大，便于吊钩置入容纳槽311中，定位槽设置在吊钩2的底部，定位槽与吊钩2的底部匹配设置，从而使得吊钩2置入容纳槽311之后，平衡组件的质心与钩箱3的转动中心线上下相对布置

本实施例中，钩箱3包括钩箱本体31和设置在钩箱本体31底部的配重件32，钩箱本体31起到容纳并且定位吊钩2的作用，配重块32起到增加钩箱3的重量，保持平衡组件稳定性的作用，钩箱本体31与配重件32分体设置，使得钩箱本体31与配重件32能够采用不同材质，不仅便于加工钩箱本体31，而且降低了钩箱3的制造成本。

如图6、图7所示，为保证钩箱3的质心与钩箱3的转动中心线上下相对，配重件32包括配重块321和平衡杆322，配重块321的上端固定连接在钩箱本体31的下端，平衡杆322可前后滑动地穿设在配重块321的下部；配重件32还包括用于将平衡杆322锁定在配重块321上的锁定件323。通过前后滑动平衡杆322，能够对钩箱3的质心进行微调，从而降低了钩箱3的加工精度要求。

其中，平衡杆322为螺杆，配重块321的中部设有沿前后方向延伸的螺纹孔，螺杆穿设在螺纹孔中；锁定件323为紧固螺钉，紧固螺钉的螺纹端穿过螺纹孔的孔壁并与螺杆的外侧抵接。

进一步地，配重块321包括配重块本体3211和固定在配重块本体3211的下端中部的螺母3212，螺母3212的轴线沿前后方向布置，螺杆与螺母3212螺接，螺母3212的侧壁设有沿螺母3212的径向延伸的紧固螺纹孔，紧固螺钉穿设在紧固螺纹孔中。具体的，螺母3212焊接在配重块本体3211的下端。

一种载货船的实施例，包括上述的船用吊钩收容机构。

综上，本发明的船用吊钩收容机构，包括搁架1和钩箱3，搁架1的一侧与船体固定连接，钩箱3的上端中部转动连接在搁架的另一侧，且钩箱3的转动中心线沿左右方向延伸；钩箱设有用于容纳吊钩2的容纳槽311，容纳槽311的开口朝上布置，吊钩2设置在容纳槽311中，吊钩2和钩箱3形成平衡组件，平衡组件的质心位于钩箱3的转动中心线下方。船体遇到风浪时，搁架1随船体上下倾斜，搁架1与平衡组件之间前后转动，平衡组件在自身重力作用下始终保持竖直，避免了平衡组件的摆动，因此，吊钩2和钩箱3会保持相对静止，从而避免了吊钩2因惯性与钩箱3的箱壁之间的反复碰撞。而且，通过前后滑动平衡杆能够调节钩箱3的质心，使用方便，制造成本低。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种船用吊钩收容机构，其特征在于，包括搁架(1)和钩箱(3)，所述搁架(1)的一侧与船体固定连接，所述钩箱(3)的上端中部转动连接在所述搁架的另一侧，且所述钩箱(3)的转动中心线沿左右方向延伸；所述钩箱设有用于容纳吊钩(2)的容纳槽(311)，所述容纳槽(311)的开口朝上布置，所述吊钩(2)设置在所述容纳槽(311)中，所述吊钩(2)和所述钩箱(3)形成平衡组件，所述平衡组件的质心位于所述钩箱(3)的转动中心线下方。

2.根据权利要求1所述的船用吊钩收容机构，其特征在于，所述钩箱(3)的质心与所述钩箱(3)的转动中心线上下相对布置。

3.根据权利要求1所述的船用吊钩收容机构，其特征在于，所述容纳槽(311)内设有定位结构，所述定位结构用于定位所述吊钩(2)，以使所述吊钩(2)的质心与所述钩箱(3)的转动中心线上下相对布置。

4.根据权利要求3所述的船用吊钩收容机构，其特征在于，所述定位结构为设置在所述容纳槽(311)底部的定位槽，所述吊钩(2)的底部插设在所述定位槽中。

5.根据权利要求1所述的船用吊钩收容机构，其特征在于，所述钩箱(3)包括钩箱本体(31)和设置在所述钩箱本体(31)底部的配重件(32)。

6.根据权利要求5所述的船用吊钩收容机构，其特征在于，所述配重件(32)包括配重块(321)和平衡杆(322)，所述配重块(321)的上端固定连接在所述钩箱本体(31)的下端，所述平衡杆(322)可前后滑动地穿设在所述配重块(321)的下部；所述配重件(32)还包括用于将所述平衡杆(322)锁定在所述配重块(321)上的锁定件(323)。

7.根据权利要求6所述的船用吊钩收容机构，其特征在于，所述平衡杆(322)为螺杆，所述配重块(321)的中部设有沿前后方向延伸的螺纹孔，所述螺杆穿设在所述螺纹孔中；所述锁定件(323)为紧固螺钉，所述紧固螺钉的螺纹端穿过所述螺纹孔的孔壁并与所述螺杆的外侧抵接。

8.根据权利要求7所述的吊钩收容机构，其特征在于，所述配重块(321)包括配重块本体(3211)和固定在所述配重块本体(3211)的下端中部的螺母(3212)，所述螺母(3212)的轴线沿前后方向布置，所述螺杆与所述螺母(3212)螺接，所述螺母(3212)的侧壁设有沿所述螺母(3212)的径向延伸的紧固螺纹孔，所述紧固螺钉穿设在所述紧固螺纹孔中。

9.根据权利要求8所述的吊钩收容机构，其特征在于，所述螺母(3212)焊接在所述配重块本体(3211)的下端。

10.一种载货船，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的船用吊钩收容机构。

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