CN115642371A - 蓄电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种蓄电装置(100)，该蓄电装置(100)具备：在排列方向上排列的多个蓄电单体(21)；包括上部壳体(11)以及下部壳体(12)并收容多个蓄电单体(21)的收容壳体；用于将多个蓄电单体(21)电连接的汇流条模块(30)；以及以能够与上部壳体(11)的一部分抵接的方式配置在上部壳体(11)与汇流条模块(30)之间的罩体(40)，多个蓄电单体(21)固定于下部壳体(12)，汇流条模块(30)包括对在排列方向上相邻的蓄电单体(21)的外部端子进行连接的多个汇流条(35)，罩体(40)包括与多个汇流条(25)相向的相向部(41)，在相向部(41)设有与汇流条(25)抵接的突起部(42)。

Description

蓄电装置
技术领域
本公开涉及搭载于车辆的蓄电装置。
背景技术
作为以往的搭载于车辆的蓄电模块，在日本特开2012-084319号公报中公开了在多个蓄电池并排构成的电池组(蓄电堆)中组装有汇流条模块的蓄电模块。汇流条模块包括汇流条和汇流条收容部，汇流条收容部通过朝向上方以及下方双方开口的多个筒状的包围部连续而构成。
近年来，对于在壳体中收容有上述蓄电模块的蓄电装置，要求高容量化，收容于壳体内的蓄电模块也会大型化，尺寸也会增大。因此，有时从外部向蓄电装置输入冲击，例如，有时向上部壳体输入朝向下方的冲击。在该情况下，当无法很好地分散输入到上部壳体的冲击时，上部壳体有可能破损。
发明内容
本公开鉴于上述那样的问题而作出，本公开的目的在于提供一种当冲击从外部向上部壳体输入时能够抑制上部壳体的破损的蓄电装置。
基于本公开的蓄电装置具备：多个蓄电单体，分别包括外部端子，在排列方向上排列；收容壳体，包括上部壳体以及下部壳体，收容上述多个蓄电单体；汇流条模块，用于将上述多个蓄电单体电连接；以及罩体，以能够与上述上部壳体的一部分抵接的方式配置在上述上部壳体与上述汇流条模块之间。上述多个蓄电单体固定于上述下部壳体。上述汇流条模块包括对在上述排列方向上相邻的上述蓄电单体的上述外部端子进行连接的多个汇流条。上述罩体包括与上述多个汇流条相向的相向部。在上述相向部设有与上述汇流条抵接的突起部。
根据上述结构，当朝向下方的冲击施加于上部壳体时，该冲击的一部分经由与罩体抵接的上部壳体的一部分向罩体传递。此时，在与多个汇流条相向的罩体的相向部设置的突起部与汇流条抵接，由此，该冲击的一部分经由突起部、汇流条、外部端子向蓄电单体传递。由于蓄电单体固定于下部壳体，因此，传递到蓄电单体的冲击经由固定部向下部壳体传递。这样，能够使输入到上部壳体的冲击一边分散一边向下部壳体传递。由此，能够抑制上部壳体的破损。
在基于上述本公开的蓄电装置中，上述汇流条可以具有熔敷于上述外部端子的熔敷部。在该情况下，上述突起部可以与上述熔敷部分离地与上述汇流条接触。
根据上述结构，通过突起部与熔敷部分离地与汇流条接触，能够抑制来自上部壳体的冲击直接输入熔敷部。由此，能够抑制熔敷部的断裂，并能够稳定地维持汇流条与外部端子的连接。
在基于上述本公开的蓄电装置中，上述汇流条可以包括板状部，上述板状部具有互为表背关系的第一面以及第二面，并载置于上述外部端子。在该情况下，上述第二面载置于上述外部端子，上述第一面朝向上述外部端子所处一侧的相反侧。可以在上述第一面设有朝向上述第二面侧凹陷的凹部，在上述凹部所具有的底部可以设有上述熔敷部。进而，上述突起部可以具有与上述第一面接触的平面部。上述平面部可以以不与上述熔敷部接触的方式跨上述凹部地与上述第一面接触。
根据上述结构，在突起部的前端设置的平面部与汇流条的板状部所具有的第一面接触，由此，能够使从突起部向汇流条输入的载荷在平面方向上分散。由此，能够抑制汇流条的变形，并能够抑制向外部端子施加的负荷。
进而，在设置于板状部所具有的第一面的凹部设有熔敷部，由此能够在相当大程度的范围内形成熔敷部。在该情况下，上述突起部的平面部以跨凹部的方式与第一面接触，由此能够在大的范围内形成熔敷部，并能够抑制来自上部壳体的冲击向熔敷部直接输入。
在基于上述本公开的蓄电装置中，上述突起部可以具有减重部。
根据上述结构，通过在突起部形成减重部，能够在制造时使突起部的形状稳定。由此，能够使从上部壳体传递的载荷在突起部内均匀地分散。另外，通过设置减重部，与未设置减重部而以相同体积形成突起部的情况相比，能够增大平面方向上的突起部的外形，并能够使从上部壳体传递的载荷分散。
在基于上述本公开的蓄电装置中，上述罩体包括上表面部，上述上表面部朝向上述汇流条所处一侧的相反侧，能够与上述上部壳体的上述一部分抵接。在该情况下，上述上表面部可以平坦地设置。
通过设成上述结构，能够使从上部壳体传递到罩体的载荷更均匀地分散。
对于本发明的上述及其它目的、特征、方面以及优点，通过参照附图所理解的关于本发明的以下的详细说明，将变得更加清楚。
附图说明
图1是实施方式的蓄电装置的分解立体图。
图2是实施方式的蓄电装置的俯视图。
图3是沿着图2所示的III－III线的蓄电装置的剖视图。
图4是局部示出实施方式的蓄电装置所具备的罩体、汇流条模块以及多个蓄电单体的立体剖视图。
具体实施方式
以下，参照附图详细说明本公开的实施方式。需要说明的是，在以下所示的实施方式中，对相同或通用的部分标注图中相同的附图标记，不重复其说明。
图1是实施方式的蓄电装置的分解立体图。图2是实施方式的蓄电装置的俯视图。参照图1以及图2对实施方式的蓄电装置100进行说明。
实施方式的蓄电装置100搭载于能够使用电机和发动机的至少一方的动力进行行驶的混合动力车辆或搭载于利用通过电能获得的驱动力进行行驶的电动车辆。蓄电装置100既可以搭载于该车辆具有的地板的下方，也可以配置在地板与座椅之间。
如图1以及图2所示，实施方式的蓄电装置100具备收容壳体10、蓄电堆20、汇流条模块30以及罩体40。
收容壳体10在内部收容蓄电堆20、汇流条模块30以及罩体40。收容壳体10包括上部壳体11以及下部壳体12。上部壳体11具有朝向下方开口的大致箱形形状。下部壳体12具有朝向上方开口的大致箱形形状。
蓄电堆20包括沿规定的排列方向排列的多个蓄电单体21。多个蓄电单体21通过未图示的托架等固定工具固定于下部壳体12的底部。
蓄电单体21例如是镍氢电池或锂离子电池等二次电池。单电池例如具有方型形状。二次电池既可以使用液状的电解质，也可以使用固体状的电解质。另外，蓄电单体也可以是构成为能够蓄电的单元电容器。
蓄电单体21具有筐体22、作为外部端子的正极端子23和负极端子24、以及电池元件25(参照图3)。筐体22具有方型形状。正极端子23以及负极端子24设置在筐体22的上表面部22a。需要说明的是，正极端子23以及负极端子24通过绝缘体26(参照图3)而与筐体22绝缘。
在筐体22的内部收容有电池元件25。正极端子23通过未图示的导电部件而与电池元件25的正极连接。负极端子24通过未图示的导电部件而与电池元件25的负极连接。
多个蓄电单体21以各自的面积最大的侧面彼此相向的方式排列。多个蓄电单体21以各自的正极端子23和负极端子24在上述排列方向上交替并排的方式排列。
汇流条模块30是用于将多个蓄电单体21电连接的模块。汇流条模块30配置在蓄电堆20的上方。汇流条模块30分别配置在与上述排列方向正交的蓄电单体21的宽度方向的两端侧。汇流条模块30包括汇流条保持用具31和多个汇流条35。
汇流条保持用具31保持多个汇流条35。汇流条保持用具31以多个汇流条收容部32在上述排列方向上连续的方式设置。汇流条保持用具31由具有绝缘性的树脂部件构成。
多个汇流条35将在排列方向上相邻的蓄电单体21的外部端子彼此连接。具体而言，多个汇流条35在上述宽度方向的两端侧的每一端侧将在上述排列方向上彼此相邻的正极端子23以及负极端子24连接。由此，多个蓄电单体21串联连接。
汇流条35由金属部件构成。汇流条35通过熔敷连接于正极端子23以及负极端子24。即，汇流条35具有熔敷于正极端子23以及负极端子24的熔敷部36。
罩体40以能够与上部壳体11的一部分抵接的方式配置在上部壳体11与汇流条模块30之间。罩体40设置成覆盖汇流条保持用具31。罩体40以在排列方向上延伸的方式设置。罩体40由树脂部件形成。
图3是沿着图2所示的III－III线的蓄电装置的剖视图。图4是局部示出实施方式的蓄电装置所具备的罩体、汇流条模块以及多个蓄电单体的立体剖视图。参照图3以及图4详细说明罩体40、汇流条模块30、以及蓄电单体21等。
需要说明的是，为了便于理解，在图3、图4中仅图示蓄电单体21的上述宽度方向上的一侧。在蓄电单体21的宽度方向上的另一侧，罩体40、汇流条模块30以及蓄电单体21的结构与上述宽度方向上的一侧大致相同，因此在此对宽度方向上的一侧的结构进行说明。
汇流条保持用具31的汇流条收容部32设置成大致箱状。汇流条收容部32具有底部33以及周壁部34。在底部33设有开口部33a。周壁部34以从底部33的周缘立起的方式设置。在上述底部33载置汇流条35的周缘的一部分。在周壁部34的内壁设有爪部331。爪部331与载置于底部33的汇流条35的周缘的一部分卡合。
正极端子23以及负极端子24具有大致平板形状，配置在上述汇流条收容部32的开口部33a。正极端子23以及负极端子24通过绝缘体26与筐体22绝缘。
汇流条35具有作为板状部的第一板状部351和第二板状部352、以及连接部353。第一板状部351构成位于排列方向上的一侧的汇流条35的第一端部侧。第二板状部352构成位于排列方向上的另一侧的汇流条35的第二端部侧。连接部353连接第一板状部351和第二板状部352。连接部353以朝向上方凸出的方式设置。
在蓄电单体21的宽度方向上的一侧，第一板状部351载置于正极端子23，第二板状部352载置于负极端子24。
第一板状部351具有互为表背关系的第一面351a以及第二面351b。第一面351a朝向正极端子23所处一侧的相反侧。第二面351b载置于正极端子23。
在第一面351a设有朝向第二面351b凹陷的凹部37。在该凹部37具有的底部设有熔敷于正极端子23的熔敷部36。
同样地，第二板状部352具有互为表背关系的第一面352a以及第二面352b。第一面352a朝向负极端子24所处一侧的相反侧。第二面351b载置于负极端子24。需要说明的是，第一面352a与第一面351a处于同一平面上，第二面352b与第二面351b处于同一平面上。
在第一面352a设有朝向第二面352b凹陷的凹部37。在该凹部37具有的底部设有熔敷于负极端子24的熔敷部36。
上部壳体11在其内表面设有朝向下方突出的凸部11c。该凸部11c作为在朝向下方地向上部壳体11输入冲击时向罩体40传递载荷的载荷传递部发挥功能。凸部11c的底面平坦地形成。
罩体40具有上表面部40a。上表面部40a朝向汇流条35所处一侧的相反侧。即，上表面部40a朝向上方。上表面部40a能够与作为上部壳体11的一部分的上述凸部11c抵接。具体而言，上述凸部11c可以设置成始终与上表面部40a抵接，也可以是在朝向下方地向上部壳体11输入冲击时，通过向下方按压上部壳体11而使凸部11c与上表面部40a抵接。
上表面部40a平坦地设置。由此，当朝向下方的冲击输入上部壳体11时，能够使经由上述凸部11c输入上表面部40a的载荷均匀地分散于罩体40。
罩体40包括相向部41。相向部41以在上述排列方向上延伸的方式设置。相向部41位于多个汇流条35的上方，与多个汇流条35相向。在相向部41设有多个突起部42。多个突起部42分别设置在与蓄电单体21的外部端子对应的位置。多个突起部42分别设置成朝向下方突出。
突起部42以与汇流条35抵接的方式设置。具体而言，突起部42与汇流条35的板状部抵接。更详细而言，突起部42与上述第一板状部351以及第二板状部352中的一方的板状部抵接。
另外，突起部42与熔敷部36相分离地抵接于汇流条35。因此，当如上所述朝向下方的冲击输入上部壳体11时，能够抑制该冲击经由突起部42直接输入熔敷部36。由此，能够抑制熔敷部36的断裂，能够稳定地维持汇流条35与外部端子的连接。
突起部42具有大致块形状。突起部42具有减重部42c。包括突起部42的罩体40例如通过注塑成形而由树脂部件一体形成。在制造罩体40时，通过设置减重部42c而能够使突起部42的形状稳定。由此，能够使从上部壳体11传递的载荷在突起部42内均匀地分散。另外，通过设置减重部42c，与不设置减重部42c而以相同体积形成突起部42的情况相比，能够增大突起部42在平面方向上的外形，能够使从上部壳体11传递的载荷充分地分散。
突起部42具有与上述板状部的第一面抵接的平面部42a。具体而言，当突起部42与第一板状部351抵接时，上述平面部42a与第一面351a抵接。当突起部42与第二板状部352抵接时，上述平面部42a与第一面352a抵接。
在此，平面部42a以不与上述熔敷部36接触的方式跨凹部37地与上述第一面接触。因此，能够使从突起部42向汇流条35输入的载荷在平面方向上分散。由此，能够抑制汇流条35的变形，并能够抑制对外部端子施加的负荷。进而，通过平面部42a跨凹部37，能够在大范围内形成熔敷部36。
如上所述，实施方式的蓄电装置100具有下述结构：以能够与上部壳体11的一部分抵接的方式在汇流条模块30和上部壳体11之间配置有罩体40，在与多个汇流条35相向的罩体40所具有的相向部41设有与汇流条35抵接的突起部42。
由此，当朝向下方的冲击被施加于上部壳体11时，该冲击的一部分经由与罩体40抵接的上部壳体11的一部分(特定而言为凸部11c)向罩体传递。此时，设于罩体40的相向部41的突起部42与汇流条35抵接，由此，能够将该冲击的一部分经由突起部42、汇流条35、外部端子向蓄电单体21传递。如上所述，由于蓄电单体21被固定于下部壳体12，因此，传递到蓄电单体21的冲击经由固定部向下部壳体12传递。这样，能够使输入到上部壳体11的冲击一边分散一边向下部壳体12传递。其结果是，能够抑制上部壳体11的破损。
(其他的变形例)
在上述的实施方式中，例示在汇流条35形成有凹部37且在凹部37的底部设有熔敷部36的情况进行了说明，但也可以不设置凹部37而将熔敷部36设置于其他部位。在该情况下，突起部42(更特定而言为平面部42a)在沿上下方向不与熔敷部36重叠的位置处，与熔敷部36相分离地抵接于汇流条35。
另外，例示汇流条35的第一板状部351与第二板状部352通过朝向上方凸出的连接部353而连接的情况进行了说明，但汇流条35的形状不限定于此。汇流条35也可以具有第一板状部351与第二板状部352被平坦地连接的平板形状。
在上述的实施方式中，例示在多个外部端子以一一对应的方式设置多个突起部42的情况进行了说明，但只要突起部42设置在与外部端子对应的位置处，则突起部42的个数可以根据所希望的承载量而适当变更。
虽然对本发明的实施方式进行了说明，但本次公开的实施方式应被理解为在所有方面为例示性而非限制性。本发明的范围由权利要求书示出，意在包括与权利要求书等同的意义以及范围内的所有变更。

Claims (5)

1.一种蓄电装置，其中，该蓄电装置具备：
多个蓄电单体，分别包括外部端子，所述多个蓄电单体在排列方向上排列；
收容壳体，包括上部壳体以及下部壳体，收容所述多个蓄电单体；
汇流条模块，用于将所述多个蓄电单体电连接；以及
罩体，以能够与所述上部壳体的一部分抵接的方式配置在所述上部壳体与所述汇流条模块之间，
所述多个蓄电单体固定于所述下部壳体，
所述汇流条模块包括对在所述排列方向上相邻的所述蓄电单体的所述外部端子进行连接的多个汇流条，
所述罩体包括与所述多个汇流条相向的相向部，
在所述相向部设有与所述汇流条抵接的突起部。
2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其中，
所述汇流条具有熔敷于所述外部端子的熔敷部，
所述突起部与所述熔敷部分离地与所述汇流条抵接。
3.根据权利要求2所述的蓄电装置，其中，
所述汇流条包括板状部，所述板状部具有互为表背关系的第一面以及第二面，并载置于所述外部端子，
所述第二面载置于所述外部端子，所述第一面朝向所述外部端子所处一侧的相反侧，
在所述第一面设有朝向所述第二面侧凹陷的凹部，
在所述凹部所具有的底部设有所述熔敷部，
所述突起部具有与所述第一面接触的平面部，
所述平面部以不与所述熔敷部接触的方式跨所述凹部地与所述第一面接触。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的蓄电装置，其中，
所述突起部具有减重部。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的蓄电装置，其中，
所述罩体包括上表面部，所述上表面部朝向所述汇流条所处一侧的相反侧，能够与所述上部壳体的所述一部分抵接，
所述上表面部平坦地设置。
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