CN115639216A - 汽车线束继电器装配检测方法、系统、装置及可存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了汽车线束继电器装配检测方法、系统、装置及可存储介质,通过获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号,可进行第一次线束确认,通过从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号,并将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,能够进行第二次线束确认,从而有效降低线束与汽车车型不匹配的情况发生,此外,通过采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,有效对装配好的汽车线束继电器进行品质检测,提高效率,降低误检和漏检的情况发生。
Description
技术领域
本发明涉及汽车检测技术领域,尤其涉及一种汽车线束继电器装配检测方法、系统、装置及可存储介质。
背景技术
现有汽车生产的总装车间安装车辆的继电器等线束配件时,一般通过人工将线束放置于装配间中,然后通过相关装配装置进行装配,对装配好的汽车线束继电器人工进行品质检测,从而实现汽车线束继电器的装配检测,然而,现有技术将线束放置于装配间后,并没有对线束进行二次确认,容易导致线束与汽车车型不匹配,此外,现有技术对装配好的汽车线束继电器进行品质检测是依赖于人工完成,不仅导致检测效率不高,而且容易出现误检和漏检的情况出现。
发明内容
有鉴于此,本发明提出一种汽车线束继电器装配检测方法、系统、装置及可存储介质,可以解决现有技术所存在的线束与汽车车型不匹配、检测效率不高、容易出现误检和漏检的缺陷。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种汽车线束继电器装配检测方法,具体包括:
将待检测线束放置于装配间中,获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号;
从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号;
将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,若结果一致,则进行线束压装,否则进行告警操作;
采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,从而完成汽车线束继电器的装配检测。
作为所述汽车线束继电器装配检测方法的进一步可选方案,所述采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,具体包括:
在线束压装进继电器的过程中,采集压装压力数据与压装位移数据,并发送至服务器中;
线束压装完成后,采集继电器的图像信息,并发送至服务器中;
服务器依据压装压力数据与压装位移数据进行继电器完成度识别,依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别。
作为所述汽车线束继电器装配检测方法的进一步可选方案,所述依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别,具体包括:
依据继电器的图像信息,得到该继电器的颜色和线束所压装的位置,依据该继电器的颜色和线束所压装的位置进行继电器安装位置识别;
依据继电器的图像信息,得到继电器的轮廓信息,依据继电器的轮廓信息进行继电器损坏程度识别。
作为所述汽车线束继电器装配检测方法的进一步可选方案,所述继电器的图像信息采用视觉相机进行采集,所述压装压力数据与压装位移数采用力学传感器进行采集。
一种汽车线束继电器装配检测系统,包括:
第一获取模块,用于获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号;
第二获取模块,用于从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号;
比对模块,用于将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,若结果一致,则进行线束压装,否则进行告警操作;
第一采集模块,用于采集线束压装信息;
识别模块,用于依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测。
作为所述汽车线束继电器装配检测系统的进一步可选方案,所述第一采集模块包括压装压力数据与压装位移数据采集模块和继电器图像信息采集模块,所述识别模块包括继电器完成度识别模块和继电器安装位置和损坏程度识别模块,其中,
压装压力数据与压装位移数据采集模块,用于在线束压装进继电器的过程中,采集压装压力数据与压装位移数据;
继电器图像信息采集模块,用于线束压装完成后,采集继电器的图像信息;
继电器完成度识别模块,用于依据压装压力数据与压装位移数据进行继电器完成度识别;
继电器安装位置和损坏程度识别模块,用于依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别。
作为所述汽车线束继电器装配检测系统的进一步可选方案,所述继电器安装位置和损坏程度识别模块包括:
第三获取模块,用于依据继电器的图像信息,得到该继电器的颜色和线束所压装的位置;
第一处理模块,用于依据得到该继电器的颜色和线束所压装的位置进行继电器安装位置识别;
第四获取模块,用于依据继电器的图像信息,得到继电器的轮廓信息;
第二处理模块,用于依据继电器的轮廓信息进行继电器损坏程度识别。
作为所述汽车线束继电器装配检测系统的进一步可选方案,所述继电器的图像信息采用视觉相机进行采集,所述压装压力数据与压装位移数采用力学传感器进行采集。
一种装置,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任意一种汽车线束继电器装配检测方法的步骤。
一种可存储介质,所述存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述任意一种汽车线束继电器装配检测方法的步骤。
本发明的有益效果是:通过获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号,可进行第一次线束确认,通过从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号,并将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,能够进行第二次线束确认,从而有效降低线束与汽车车型不匹配的情况发生,此外,通过采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,有效对装配好的汽车线束继电器进行品质检测,提高效率,降低误检和漏检的情况发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种汽车线束继电器装配检测方法的流程示意图;
图2为本发明一种汽车线束继电器装配检测系统的组成示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
参考图1-2,一种汽车线束继电器装配检测方法,具体包括:
将待检测线束放置于装配间中,获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号;
从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号;
将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,若结果一致,则进行线束压装,否则进行告警操作;
采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,从而完成汽车线束继电器的装配检测。
在本实施例中,通过获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号,可进行第一次线束确认,通过从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号,并将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,能够进行第二次线束确认,从而有效降低线束与汽车车型不匹配的情况发生,此外,通过采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,有效对装配好的汽车线束继电器进行品质检测,提高效率,降低误检和漏检的情况发生。
优选的,所述采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,具体包括:
在线束压装进继电器的过程中,采集压装压力数据与压装位移数据,并发送至服务器中;
线束压装完成后,采集继电器的图像信息,并发送至服务器中;
服务器依据压装压力数据与压装位移数据进行继电器完成度识别,依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别。
优选的,所述依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别,具体包括:
依据继电器的图像信息,得到该继电器的颜色和线束所压装的位置,依据得到该继电器的颜色和线束所压装的位置进行继电器安装位置识别;
依据继电器的图像信息,得到继电器的轮廓信息,依据继电器的轮廓信息进行继电器损坏程度识别。
优选的,所述继电器的图像信息采用视觉相机进行采集,所述压装压力数据与压装位移数采用力学传感器进行采集。
在本实施例中,当线束压装至继电器的过程中记录出每个对应继电器的压装压力与压装位移,并上传至控制柜以及QIS总记录点,对继电器安装到位进行辨别;当线束压装至继电器完成后,通过视觉相机进行拍照,采集继电器的图像信息,其中继电器的图像信息包括继电器颜色、线束所压装的位置和继电器的轮廓,依据继电器颜色、线束所压装的位置进行不同颜色继电器安装对应位置的辨别,依据继电器的轮廓进行继电器是否损坏的轮廓识别;需要说明的是,不同颜色的继电器所安装线束的位置不一样,通过依据继电器颜色、线束所压装的位置进行不同颜色继电器安装对应位置的辨别,能够有效提高品质检测的准确率。
一种汽车线束继电器装配检测系统,包括:
第一获取模块,用于获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号;
第二获取模块,用于从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号;
比对模块,用于将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,若结果一致,则进行线束压装,否则进行告警操作;
第一采集模块,用于采集线束压装信息;
识别模块,用于依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测。
在本实施例中,通过获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号,可进行第一次线束确认,通过从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号,并将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,能够进行第二次线束确认,从而有效降低线束与汽车车型不匹配的情况发生,此外,通过采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,有效对装配好的汽车线束继电器进行品质检测,提高效率,降低误检和漏检的情况发生。
优选的,所述第一采集模块包括压装压力数据与压装位移数据采集模块和继电器图像信息采集模块,所述识别模块包括继电器完成度识别模块和继电器安装位置和损坏程度识别模块,其中,
压装压力数据与压装位移数据采集模块,用于在线束压装进继电器的过程中,采集压装压力数据与压装位移数据;
继电器图像信息采集模块,用于线束压装完成后,采集继电器的图像信息;
继电器完成度识别模块,用于依据压装压力数据与压装位移数据进行继电器完成度识别;
继电器安装位置和损坏程度识别模块,用于依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别。
优选的,所述继电器安装位置和损坏程度识别模块包括:
第三获取模块,用于依据继电器的图像信息,得到该继电器的颜色和线束所压装的位置;
第一处理模块,用于依据得到该继电器的颜色和线束所压装的位置进行继电器安装位置识别;
第四获取模块,用于依据继电器的图像信息,得到继电器的轮廓信息;
第二处理模块,用于依据继电器的轮廓信息进行继电器损坏程度识别。
优选的,所述继电器的图像信息采用视觉相机进行采集,所述压装压力数据与压装位移数采用力学传感器进行采集。
在本实施例中,当线束压装至继电器的过程中记录出每个对应继电器的压装压力与压装位移,并上传至控制柜以及QIS总记录点,对继电器安装到位进行辨别;当线束压装至继电器完成后,通过视觉相机进行拍照,采集继电器的图像信息,其中继电器的图像信息包括继电器颜色、线束所压装的位置和继电器的轮廓,依据继电器颜色、线束所压装的位置进行不同颜色继电器安装对应位置的辨别,依据继电器的轮廓进行继电器是否损坏的轮廓识别;需要说明的是,不同颜色的继电器所安装线束的位置不一样,通过依据继电器颜色、线束所压装的位置进行不同颜色继电器安装对应位置的辨别,能够有效提高品质检测的准确率。
一种装置,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任意一种汽车线束继电器装配检测方法的步骤。
一种可存储介质,所述存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述任意一种汽车线束继电器装配检测方法的步骤。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车线束继电器装配检测方法,其特征在于,具体包括:
将待检测线束放置于装配间中,获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号;
从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号;
将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,若结果一致,则进行线束压装,否则进行告警操作;
采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,从而完成汽车线束继电器的装配检测。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束继电器装配检测方法,其特征在于,所述采集线束压装信息,并依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测,具体包括:
在线束压装进继电器的过程中,采集压装压力数据与压装位移数据,并发送至服务器中;
线束压装完成后,采集继电器的图像信息,并发送至服务器中;
服务器依据压装压力数据与压装位移数据进行继电器完成度识别,依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束继电器装配检测方法,其特征在于,所述依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别,具体包括:
依据继电器的图像信息,得到该继电器的颜色和线束所压装的位置,依据该继电器的颜色和线束所压装的位置进行继电器安装位置识别;
依据继电器的图像信息,得到继电器的轮廓信息,依据继电器的轮廓信息进行继电器损坏程度识别。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束继电器装配检测方法,其特征在于,所述继电器的图像信息采用视觉相机进行采集,所述压装压力数据与压装位移数采用力学传感器进行采集。
5.一种汽车线束继电器装配检测系统,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取该待检测线束放置位置对应的车型型号和该待检测线束的型号;
第二获取模块,用于从预设的数据库中获取该车型型号所对应的标准线束型号;
比对模块,用于将待检测线束的型号和标准线束型号进行比对,若结果一致,则进行线束压装,否则进行告警操作;
第一采集模块,用于采集线束压装信息;
识别模块,用于依据线束压装信息进行继电器安装位置、损坏程度和完成度识别检测。
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束继电器装配检测系统,其特征在于,所述第一采集模块包括压装压力数据与压装位移数据采集模块和继电器图像信息采集模块,所述识别模块包括继电器完成度识别模块和继电器安装位置和损坏程度识别模块,其中,
压装压力数据与压装位移数据采集模块,用于在线束压装进继电器的过程中,采集压装压力数据与压装位移数据;
继电器图像信息采集模块,用于线束压装完成后,采集继电器的图像信息;
继电器完成度识别模块,用于依据压装压力数据与压装位移数据进行继电器完成度识别;
继电器安装位置和损坏程度识别模块,用于依据继电器的图像信息进行继电器安装位置和损坏程度识别。
7.根据权利要求6所述的一种汽车线束继电器装配检测系统,其特征在于,所述继电器安装位置和损坏程度识别模块包括:
第三获取模块,用于依据继电器的图像信息,得到该继电器的颜色和线束所压装的位置;
第一处理模块,用于依据得到该继电器的颜色和线束所压装的位置进行继电器安装位置识别;
第四获取模块,用于依据继电器的图像信息,得到继电器的轮廓信息;
第二处理模块,用于依据继电器的轮廓信息进行继电器损坏程度识别。
8.根据权利要求7所述的一种汽车线束继电器装配检测系统,其特征在于,所述继电器的图像信息采用视觉相机进行采集,所述压装压力数据与压装位移数采用力学传感器进行采集。
9.一种装置,其特征在于,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1-4中任意一种汽车线束继电器装配检测方法的步骤。
10.一种可存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-4中任意一种汽车线束继电器装配检测方法的步骤。
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