CN115627788A - 一种地铁区间联络通道trd加固施工工法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，包括测量放样、开挖沟槽、吊放预埋箱、桩机就位、切割箱与主机连接、安装测斜仪、TRD工法成墙、置换土处理并拔出切割箱。本发明的有益效果是：利用链锯式刀具箱竖向直插入地层中，然后做水平横向运动，同时由联调带动刀具作上下回转运动，搅拌混合原土并灌入水泥浆，形成一定厚度的水泥墙，对垂直方向所有土层同时进行混合搅拌，可得到全层强度、止水性能均匀的高品质墙；切割箱连续横向搅拌混合，成墙连续、表面平整、厚度一致、墙体均匀性好，无接口，采用液压作为动力，更稳定强劲，成墙墙体垂直精度高，切割箱体内配置的多层倾斜计可随时监视切割箱的倾斜度，也可进行倾斜式连续墙的施工。
Description
技术领域
本发明涉及一种地铁通道加工工法，具体为一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，属于地铁通道施工技术领域。
背景技术
随着地上土地资源空间有限的情况下，地下空间的开发利用已成为新时代建筑行业的发展趋势，从单一的规则建筑向大、深、紧、复杂多变发展，在这种发展格局下，给基坑支护及止水技术提供了不小的挑战，特别是对于地铁的建设施工，地铁是连接各城区的骨干线以及重要对外通道，对于加强城市内外联系促进主城区发展有着重要作用。
地铁通道往往是建设在地下的，目前，对于软土地层中地铁盾构区间联络通道加固方式大多数采用冷冻法加固，该方法施工时间长，冻胀融沉对环境有一定的影响，且融沉注浆效果差。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，包括以下步骤：
步骤一、测量放样，施工前，先根据设计图纸和业主提供的坐标基准点，精确计算出TRD工法止水帷幕中心线角点坐标，利用测量仪器进行放样，并进行坐标数据复核，同时做好护桩；
步骤二、开挖沟槽，根据TRD工法设备重量，TRD工地止水帷幕中心线放样后，对施工场地进行铺设钢板的加固处理措施，确保施工场地满足机械设备对地基承载力的要求，确保桩机的稳定性；
步骤三、吊放预埋箱，用挖掘机开挖匹配预埋箱尺寸的预埋穴，利用吊车并将预埋箱吊放入预埋穴内；
步骤四、桩机就位，统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，对所发现的障碍物及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正，确保桩机平稳且平正；
步骤五、切割箱与主机连接，用指定的履带式吊车将切割箱逐段吊放入预埋穴，并利用支撑台固定；TRD主机移动至预埋穴位置连接切割箱，主机再返回预定施工位置进行切割箱自行打入挖掘工序；
步骤六、安装测斜仪，切割箱自行打入到设计深度后，安装测斜仪进行墙体的垂直精度管理；
步骤七、TRD工法成墙，测斜仪安装完毕后,主机与切割箱连接，在切割箱底部注入挖掘液预先切割土层一段距离，再回撤挖掘至原处，注入固化液使其与挖掘液混合泥浆强制混合搅拌，形成等厚度水泥土搅拌连续墙；
步骤八、置换土处理并拔出切割箱，将水泥土搅拌连续墙施工过程中产生的置换泥浆统一堆放，待固化后集中处理，并在连续墙施工结束后，利用吊车将切割箱分段拔出，设备转移至下一工作面准备施工。
作为本发明再进一步的方案：步骤二中，用挖掘机沿试成墙中心线平行方向开挖工作沟槽，且所开挖的工作沟槽槽宽1.3-1.5m，沟槽深度1-1.2m。
作为本发明再进一步的方案：步骤二中，对于施工场地局部土层松软、低洼的区域，回填素土并用挖机分层夯实，所铺设的钢板少于2层，并且分别平行与垂直于沟槽方向铺设。
作为本发明再进一步的方案：步骤四中，对于就位的桩机，采用测量仪器进行轴线引测，保持TRD工法桩机底盘的水平和导杆的垂直，使TRD工法桩机正确就位。
作为本发明再进一步的方案：步骤六中，在切割箱内部安装多段式测斜仪，可确保1/200以内的精度。
作为本发明再进一步的方案：步骤七中，在成墙前先进行试成墙试验，通过试成墙试验验证等厚度水泥土搅拌墙施工设备在该地层条件下的施工能力；通过试成墙试验，确定TRD工法等厚度水泥土搅拌墙的施工参数和施工；通过试成墙试验确定一整套等厚度水泥土搅拌墙的施工参数并形成施工导则。
本发明的有益效果是：
1、利用链锯式刀具箱竖向直插入地层中，然后做水平横向运动，同时由联调带动刀具作上下回转运动，搅拌混合原土并灌入水泥浆，形成一定厚度的水泥墙，且先行挖掘，切割箱向前推进，切割土体一段行程；回撤挖掘，根据作业功效，一段行程后，且各项再回撤至切割起始点；成墙搅拌，切割箱回撤至切割点后，切割箱向前推进，合理控制喷浆压力、流量，确保水泥土被搅拌均匀；
2、对垂直方向所有土层同时进行混合搅拌，可得到全层强度、止水性能均匀的高品质墙；切割箱连续横向搅拌混合，成墙连续、表面平整、厚度一致、墙体均匀性好，无接口，采用液压作为动力，更稳定强劲，施工机的掘削性能高,对于卵石层、风化岩层可用特殊刀具进行掘削，确保TRD工法在任何土层施工的可能性，成墙墙体垂直精度高，切割箱体内配置的多层倾斜计可随时监视切割箱的倾斜度，也可进行倾斜式连续墙的施工。
附图说明
图1为本发明施工流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
如图1所示，一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，包括以下步骤：
步骤一、测量放样，施工前，先根据设计图纸和业主提供的坐标基准点，精确计算出TRD工法止水帷幕中心线角点坐标，利用测量仪器进行放样，并进行坐标数据复核，同时做好护桩；
步骤二、开挖沟槽，根据TRD工法设备重量，TRD工地止水帷幕中心线放样后，对施工场地进行铺设钢板的加固处理措施，确保施工场地满足机械设备对地基承载力的要求，确保桩机的稳定性；
步骤三、吊放预埋箱，用挖掘机开挖匹配预埋箱尺寸的预埋穴，利用吊车并将预埋箱吊放入预埋穴内；
步骤四、桩机就位，统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，对所发现的障碍物及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正，确保桩机平稳且平正；
步骤五、切割箱与主机连接，用指定的履带式吊车将切割箱逐段吊放入预埋穴，并利用支撑台固定；TRD主机移动至预埋穴位置连接切割箱，主机再返回预定施工位置进行切割箱自行打入挖掘工序；
步骤六、安装测斜仪，切割箱自行打入到设计深度后，安装测斜仪进行墙体的垂直精度管理；
步骤七、TRD工法成墙，测斜仪安装完毕后,主机与切割箱连接，在切割箱底部注入挖掘液预先切割土层一段距离，再回撤挖掘至原处，注入固化液使其与挖掘液混合泥浆强制混合搅拌，形成等厚度水泥土搅拌连续墙；
步骤八、置换土处理并拔出切割箱，将水泥土搅拌连续墙施工过程中产生的置换泥浆统一堆放，待固化后集中处理，并在连续墙施工结束后，利用吊车将切割箱分段拔出，设备转移至下一工作面准备施工。
实施例二
如图1所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
步骤二中，用挖掘机沿试成墙中心线平行方向开挖工作沟槽，且所开挖的工作沟槽槽宽1.3-1.5m，沟槽深度1-1.2m。
步骤二中，对于施工场地局部土层松软、低洼的区域，回填素土并用挖机分层夯实，所铺设的钢板少于2层，并且分别平行与垂直于沟槽方向铺设，确保施工场地满足机械设备地基承载力的要求，确保桩机、切割箱的垂直度。
步骤四中，对于就位的桩机，采用测量仪器进行轴线引测，保持TRD工法桩机底盘的水平和导杆的垂直，使TRD工法桩机正确就位。
实施例三
如图1所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
步骤六中，在切割箱内部安装多段式测斜仪，可确保1/200以内的精度。
步骤七中，在成墙前先进行试成墙试验，通过试成墙试验验证等厚度水泥土搅拌墙施工设备在该地层条件下的施工能力；通过试成墙试验，确定TRD工法等厚度水泥土搅拌墙的施工参数和施工；通过试成墙试验确定一整套等厚度水泥土搅拌墙的施工参数并形成施工导则。
实施例四
一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，以绍兴地铁1号线为例，06标段镜水路站～站前大道站区间2#联络通道采用TRD工法加固，该技术应用，成本和工期均能得到有效控制，施工灵活，有效控制解决了软土地层联络通道加固施工的难题，降低了采用冷冻法施工带来的风险，获得建设单位、设计单位、监理单位的一致好评，为企业赢得了良好的信誉和市场，取得显著的社会效益。
镜水路站～站前大道站区间共设置2座联络通道(1#联络通道采用冻结法加固，2#联络通道采用地面TRD工法加固)，2#联络通道⑥1层粉质黏土、⑥2粉质黏土中，联络通道拱顶埋深24.15m，长度6.54m。为了确保工程安全质量，加快施工进度、降低工程成本，我项目技术团队，经过多次研究和比选，参考类似工程施工经验，采用TRD工法加固方式，提高了施工效率，缩短了施工工期，降低了施工风险。
该工法在绍兴地铁1号线项目实施工程中成功运用，圆满完成了工程建设，具有广阔的推广应用前景。
工作原理：将链轨节上安装有切削刀具的多节切削链插入地中，在刀具边旋转边沿地基作水平移动切削的同时注入掘削液、固化液，并与原位置的土进行混合搅拌形成等厚度的掺土水泥地下连续墙。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一、测量放样，施工前，先根据设计图纸和业主提供的坐标基准点，精确计算出TRD工法止水帷幕中心线角点坐标，利用测量仪器进行放样，并进行坐标数据复核，同时做好护桩；
步骤二、开挖沟槽，根据TRD工法设备重量，TRD工地止水帷幕中心线放样后，对施工场地进行铺设钢板的加固处理措施，确保施工场地满足机械设备对地基承载力的要求，确保桩机的稳定性；
步骤三、吊放预埋箱，用挖掘机开挖匹配预埋箱尺寸的预埋穴，利用吊车并将预埋箱吊放入预埋穴内；
步骤四、桩机就位，统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，对所发现的障碍物及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正，确保桩机平稳且平正；
步骤五、切割箱与主机连接，用指定的履带式吊车将切割箱逐段吊放入预埋穴，并利用支撑台固定；TRD主机移动至预埋穴位置连接切割箱，主机再返回预定施工位置进行切割箱自行打入挖掘工序；
步骤六、安装测斜仪，切割箱自行打入到设计深度后，安装测斜仪进行墙体的垂直精度管理；
步骤七、TRD工法成墙，测斜仪安装完毕后,主机与切割箱连接，在切割箱底部注入挖掘液预先切割土层一段距离，再回撤挖掘至原处，注入固化液使其与挖掘液混合泥浆强制混合搅拌，形成等厚度水泥土搅拌连续墙；
步骤八、置换土处理并拔出切割箱，将水泥土搅拌连续墙施工过程中产生的置换泥浆统一堆放，待固化后集中处理，并在连续墙施工结束后，利用吊车将切割箱分段拔出，设备转移至下一工作面准备施工。
2.根据权利要求1所述的一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，其特征在于：所述步骤二中，用挖掘机沿试成墙中心线平行方向开挖工作沟槽，且所开挖的工作沟槽槽宽1.3-1.5m，沟槽深度1-1.2m。
3.根据权利要求1所述的一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，其特征在于：所述步骤二中，对于施工场地局部土层松软、低洼的区域，回填素土并用挖机分层夯实，所铺设的钢板少于2层，并且分别平行与垂直于沟槽方向铺设。
4.根据权利要求1所述的一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，其特征在于：所述步骤四中，对于就位的桩机，采用测量仪器进行轴线引测，保持TRD工法桩机底盘的水平和导杆的垂直，使TRD工法桩机正确就位。
5.根据权利要求1所述的一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，其特征在于：所述步骤六中，在切割箱内部安装多段式测斜仪，可确保1/200以内的精度。
6.根据权利要求1所述的一种地铁区间联络通道TRD加固施工工法，其特征在于：所述步骤七中，在成墙前先进行试成墙试验，通过试成墙试验验证等厚度水泥土搅拌墙施工设备在该地层条件下的施工能力；通过试成墙试验，确定TRD工法等厚度水泥土搅拌墙的施工参数和施工；通过试成墙试验确定一整套等厚度水泥土搅拌墙的施工参数并形成施工导则。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20230120 |
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