CN115615635A - 一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：包括配气设备J1接口、J2接口、J3接口、J4接口、J5接口和J6接口；所述的J1接口连接高压气源，J2接口为放气接口，J3接口连接动力系统贮箱上游测试口，J4接口连接动力系统贮箱下游测试口，J5接口连接动力系统贮箱下游液路阀门后测试口，J6接口连接空压力容器。本发明的配气设备可匹配含不同容积贮箱的动力系统，配气设备一体化，操作简便，尺寸较小，更具便携性便于移动运输，可拆卸维修性高。可用于含不同容积贮箱的动力系统，也可用于其他非系统产品，通用性强。
Description
技术领域
本发明涉及航空姿控动力系统技术领域，具体涉及一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备。
背景技术
目前航空航天动力系统采用的贮箱多为膜片式贮箱，膜片式贮箱是由上下两个半球及两个半球中间夹持一个膜片后整体焊接成形的，其内部夹持的膜片将贮箱内腔分为两个独立密封的腔体。膜片为拱形结构，凸出端朝向上腔，工作时，上腔通入一定压力的气体，通过气压的作用，推动膜片向下腔缓慢翻转，推动下腔的液体流向系统下游。贮箱属于一次性使用产品，膜片只能翻转一次，因此在系统前期试验过程中，需对贮箱的上下腔同时增压，并始终保持两腔的压力平衡，防止膜片因压差而导致变形或翻转。
含有贮箱的动力系统在前期试验过程中，需对动力系统内部进行充/放气，动力系统不止含有贮箱上下腔两个测试口，因动力系统中含有其他阀门，将系统隔断为多段，每段均有测试口，试验时对多个测试口同时充/放气，同时还需注意贮箱上下腔的压力平衡。现有技术CN201910891144.3公开了一种航天贮箱专用气密试验台，仅适用于贮箱自身的试验，或系统试验时对多个腔道气压的控制不是很精确到位，或未集成为一种设备，采用零件现场连接状态进行试验。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备,可同时为多个腔道充气，且保证其中两个不同容积的腔道在充/放气过程中的压差范围较小。
本发明所采用的技术方案是一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，包括配气设备J1接口、J2接口、J3接口、J4接口、J5接口和J6接口；所述的J1接口连接高压气源，J2接口为放气接口，J3接口连接动力系统贮箱上游测试口，J4接口连接动力系统贮箱下游测试口，J5接口连接动力系统贮箱下游液路阀门后测试口，J6接口连接缓冲压力容器。
优选的，所述的J5接口上游设置有D1单向阀。
优选的，所述的配气设备各个接口均为卡套式管接头。
优选的，所述的配气设备J3接口上游设置有阀门K10，所述的J4接口上游设置有阀门K8，阀门K8和阀门K10均通过阀门K9连接配气设备J2接口。
优选的，所述的配气设备J3接口上游设置有P3低压数显传感器，所述的配气设备J4接口上游设置有P4低压数显传感器。
优选的，所述的配气设备J1接口下游依次连接G1过滤器、K1球阀阀门和A1减压器，
优选的，所述的A1减压器后设置有阀门K6连接J2接口。
优选的，所述的A1减压器后设置有阀门K2后每路单独分别设置阀门K3,阀门K4,阀门K5。
本发明的有益效果是：本发明的目的在于可以为含有贮箱的动力系统进行配气，充气口可以是多个，且每个充气口可以单独充/放气，可匹配含不同容积贮箱的动力系统，配气设备一体化，操作简便，尺寸较小，便携性高，便于移动运输，可拆卸维修性高。可用于含不同容积贮箱的动力系统，也可用于其他非系统产品，通用性强。
附图说明
图1为本发明一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件能够以各种不同的配置来布置和设计。
随着航空航天领域的快速发展，航空航天动力系统采用的贮箱多为膜片式贮箱，为系统前期试验便利，设计如图1所示的配气设备。加注设备中涉及的K1-K10均为球阀阀门，G1-G4为过滤器，P1为高压数显传感器，P2-P5为低压数显传感器，J1为减压器，D1为单向阀，单件的各个接口均为卡套式管接头，方便配气设备拆装检修和单品更换。高压气体(气源)通过J1气源接口进入配气台，过滤器G1对气体进行过滤，A1减压器对高压气进行减压，J6接缓冲压力容器，减压后的气体通过K2,再通过K3,K4,K5分别到J3,J4,J5接口进入产品测试系统中，对产品进行检测，检测后，打开K8,K10，通过K9,K7在J2接口排气。
J1气源接口用于接高压气源；J2放气接口为统一的放气口；J3输出1路可以接贮箱的上腔(小腔、气腔)，也可接系统的其他测试接口；J4输出2路可以接贮箱的下腔(大腔、液腔)，也可接系统的其他测试接口；J5输出3路可以接系统的其他测试接口，且有单向阀可以防止气体反向流动；J6外接容积接口可以用于连接不同容积的容器，增加输出1路的整体容腔，使贮箱上下腔的容积相同，保证充气时两腔道压力平稳。
为保证贮箱在放气时上下腔同时放气保证压力平稳，多加了阀门K9，在贮箱放气时，先打开K8与K10，再打开K9即可。而K8与K10的存在可以使两个腔道接系统其他测试接口时也可独立使用。
下面示例性的描述本发明的试验方法与具体实施步骤：
本次配气对象为某卫星的姿控动力系统，共有3个测试口，分别为贮箱上游测试口、贮箱下游测试口和贮箱下游液路阀门后测试口。贮箱上游容积为1L，贮箱下游到液路阀门的容积为21L。
1、配气前的准备工作：按照相关技术文件进行配气设备密封性检查、配气设备与产品连接、配气设备J3接口连接动力系统贮箱上游测试口，J4接口连接动力系统贮箱下游测试口，J5接口连接动力系统贮箱下游液路阀门后测试口，配气设备J6接口连接一个20L(21L-1L)的空压力容器、配气设备J1接口连接高压气源；
2、采用本发明的配气设备，按照相关技术文件，对动力系统进行充气操作，充气过程中保持P3与P4示数差值小于0.02MPa；
3、采用本发明的配气设备，观察数显压力传感器示数，得出动力系统试验结论满足设计要求。
4、采用本发明的配气设备，按照相关技术文件，对动力系统进行放气操作，放气过程中保持P3与P4示数差值小于0.02MPa。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：包括配气设备J1接口、J2接口、J3接口、J4接口、J5接口和J6接口；所述的J1接口连接高压气源，J2接口为放气接口，J3接口连接动力系统贮箱上游测试口，J4接口连接动力系统贮箱下游测试口，J5接口连接动力系统贮箱下游液路阀门后测试口，J6接口连接缓冲压力容器。
2.根据权利要求1所述的一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：所述的J5接口上游设置有D1单向阀。
3.根据权利要求1所述的一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：所述的配气设备各个接口均为卡套式管接头。
4.根据权利要求1所述的一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：所述的配气设备J3接口上游设置有阀门K10，所述的J4接口上游设置有阀门K8，阀门K8和阀门K10均通过阀门K9连接配气设备J2接口。
5.根据权利要求1所述的一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：所述的配气设备J3接口上游设置有P3低压数显传感器，所述的配气设备J4接口上游设置有P4低压数显传感器。
6.根据权利要求1所述的一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：所述的配气设备J1接口下游依次连接G1过滤器、K1球阀阀门和A1减压器。
7.根据权利要求6所述的一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：所述的A1减压器后设置有阀门K6连接J2接口。
8.根据权利要求6所述的一种适用于含有膜片式贮箱的动力系统配气设备，其特征在于：所述的A1减压器后设置有阀门K2后每路单独分别设置阀门K3,阀门K4,阀门K5。
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|---|---|---|---|---|
| CN116754138A (zh) * | 2023-08-21 | 2023-09-15 | 东方空间技术(山东)有限公司 | 一种末修姿控动力系统的检漏方法 |
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