CN115605701A - 多口多模式阀 - Google Patents
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Abstract
提供了多口多模式阀的实施例。多口多平面阀包括限定内腔的壳体。所述壳体还包括多个端口,包括两个入口端口和四个出口端口。所述多个端口中的每一个都与所述内腔连通。壳本体可旋转地设置在所述内腔内并在所述端口之间提供可选择的流体连通。还提供了具有多个开口并围绕所述壳本体的密封构件。通过所述壳本体的旋转提供六种操作模式。
Description
技术领域
本发明总体涉及多口阀,更具体地涉及具有多个入口和出口端口以在不同操作模式下控制流动的多口阀。
背景技术
多口阀用于各种工业和各种应用中。这种阀包括一个或多个入口端口和一个或多个出口端口。布置在阀的壳体内的阀构件负责控制各种端口之间的流动。阀构件的一部分,例如阀杆,从壳体突出并且通过附接至多口阀的致动器起作用。结果,致动器控制阀构件在壳体内的位置,其继而控制各种端口之间的流动。
这种多口阀有利地提供单个流动装置,其可以有效地替换仅采用单个入口和单个出口的多个流动装置。但是,这种多口阀不是没有其缺点的。例如,阀的总体复杂性随着端口数量的增加而增加。这可能会导致部件数量相对较高的组件。此外,这种构造的复杂性也导致制造阀的更复杂的制造工艺。事实上,多个端口与必须焊接到壳体上的阀的多个入口和出口相关联。此外,每个入口和出口的所需接头也必须焊接到其相应的入口或出口。
这种焊接组件增加了阀的潜在泄漏路径的数量。此外,为了实现这种焊接,在入口和出口以及壳体上经常需要特殊的机械加工步骤,以确保这些部件之间紧密配合以用于随后的焊接。
此外,需要多个单独的密封件来有效地将多口阀的各种端口彼此密封。这些多个密封件还导致多口阀的总体成本和复杂性的增加。
克服这些问题的多口阀能够从本申请的受让人处获得,并且在2015年12月15日发布的美国专利第9,212,751号(阿兰R.麦克莱恩(Allan R.McLane)等人的“阀系统和方法”(“Valve system and method”)),2018年4月4日提交并要求2017年4月7日提交的美国临时申请第62/483,167号的优先权的共同待审美国专利申请第15/945,173号(公开号2018/0292016,乔莱德沃拉(Joe Ledvora)等人的“多口阀”(“Multi-port valve”)),2019年12月18日提交并要求2018年12月19日提交的美国临时申请第62/782,155号的优先权的共同待审美国专利申请第16/719,629号(乔莱德沃拉(Joe Ledvora)等人的“多口多平面阀”(“Multi-Port Multi-Plane Valve”)),2019年10月30日提交的共同待审美国专利申请第16/668,831号(安德烈本达(Andrzej Bunda)等人的“具有部分圆周密封布置的多口阀”(“Multi-Port Valve With Partial Circumferential Seal Arrangement”))中进行了描述,其教导和公开内容在此通过引用整体并入本文。
随着集成构造和制造的简化,以及由上述结合的设计实现的先进的流动逻辑控制,已经增加了对具有日益复杂的流动逻辑控制模式和架构的这种集成多口阀的需求。例如,现代电动车辆需要越来越复杂的热管理系统来适应其各种操作模式,从而推动了这种需求。这些不同的操作模式需要使用不同的热管理回路,通常需要运行不同的冷却剂泵,以便为适当的冷却剂回路充注,以适应在不同操作模式期间出现的不同热负荷。不幸的是,由于可能仅在电动车辆的某些操作模式期间才需要各种冷却剂泵,因此这些泵中的许多仅代表整个热管理系统的成本和重量的不可接受的增加。
因此,在本领域中需要一种多口阀,其在阀本身的体积内提供多模式流体流动逻辑和控制,以便能够消除一些冷却剂泵,同时仍然能够在不同的热管理回路中的不同操作模式期间实现适当的冷却剂流动。本发明的实施例提供了这种多口多模式阀。根据本文提供的本发明的描述,本发明的这些和其它优点以及附加的发明特征将变得明显。
发明内容
在一个方案中,本发明的实施例提供了一种多口多模式阀,其相对于现有设计具有减少的部件数量和降低的成本,并且提供了多回路热管理系统所需的多模式流体流动逻辑和控制。这种多口多模式阀的实施例包括限定内腔的壳体。
壳体还限定了多个端口,优选地包括两个专用输入端口和四个输出端口。多个端口中的每一个都与内腔连通。在一个实施例中,端口相对于相邻端口以非对称方式围绕周边布置。在一个实施例中,端口相对于相对端口以对称方式围绕周边布置。在一个实施例中,入口端口围绕壳体的周边以对称方式布置并且将出口端口分开。在一个实施例中,出口端口以非对称方式围绕壳体的周边布置并且相对于入口端口以对称的方式布置在壳体的每一半上。
在一个实施例中,每个入口端口的截面流动面积不同于每个出口端口的截面流动面积。优选地,每个入口端口的截面流动面积大于每个出口端口的截面流动面积。
优选实施例还包括可旋转地设置在内腔内的壳本体。该壳本体被构造为基于其在阀壳体内的角位置,在不同端口之间提供流动控制逻辑。在根据该方案的某些实施例中,壳本体包括延伸穿过壳本体的多个通道。在一个实施例中,每个通道的截面流动面积大约等于每个出口端口的截面流动面积。
还提供密封构件,其具有多个开口并且围绕壳本体使得其在内腔内包围壳本体。在某些实施例中,密封构件的多个开口中的每个开口与多个端口之一相关联使得多个端口中的每一个沿着密封构件的外周彼此密封。
在一个实施例中,穿过密封构件形成并与入口端口相关联的开口,被构造成不同于穿过密封构件形成并与出口端口相关联的开口。优选地,穿过密封构件形成并与入口端口相关联的开口,被构造成与每个入口端口本身的截面流动面积相比,增加壳本体所暴露的截面流动面积。优选地,穿过密封构件形成并与出口端口相关联的开口,被构造成与每个出口端口本身的截面流动面积相比,保持壳本体所暴露的截面流动面积。
在一个实施例中,每个通道的截面流动面积大约等于壳本体在每个入口处暴露的截面流动面积的一半。在一个实施例中,每个通道的每一端之间的面积大约等于每个出口端口的截面流动面积。
在某些实施例中,密封构件抵靠壳体的内表面沿径向方向向外密封。在其他实施例中,密封构件包括抵靠壳本体密封的多个密封肋。密封构件可以是如下中的一种:弹性材料的连续件,多个弹性材料件,或者包括附接有多个弹性密封件的刚性芯。
在一个实施例中,壳体的端口和壳本体的通道的构造,当被密封构件接合时,提供了能够实现多种操作模式的流动逻辑。在具有两个入口端口和四个出口端口的实施例中,流动逻辑提供六种操作模式。在一个实施例中,流动逻辑允许在不同的操作模式下从每个入口端口单独地流至每个出口端口。在一个实施例中,流动逻辑还防止在不同的操作模式下单独地从每个入口端口流至每个出口端口。在一个实施例中,流动逻辑允许在不同操作模式下从每个入口端口流至出口端口的组合。
在第一操作模式下,流动逻辑将流体从第一入口端口引导至第一出口端口,从第二入口端口引导至第四出口端口,并且阻挡流体流至第二出口端口和第三出口端口。
在第二操作模式下,流动逻辑将流体从第一入口端口引导至第一出口端口和第二出口端口,并且从第二入口端口引导至第三出口端口和第四出口端口。
在第三操作模式下,流动逻辑将流体从第一入口端口引导至第二出口端口,从第二入口端口引导至第三出口端口,并阻止流体流至第一出口端口和第四出口端口。
在第四操作模式下,流动逻辑将流体从第一入口端口引导至第四出口端口,从第二入口端口引导至第一出口端口,并且阻止流体流至第二出口端口和第三出口端口。
在第五操作模式下,流动逻辑将流体从第一入口端口引导至第三出口端口和第四出口端口,并且从第二入口端口引导至第一出口端口和第二出口端口。
在第六操作模式下,流动逻辑将流体从第一入口端口引导至第三出口端口,从第二入口端口引导至第二出口端口,并阻止流体流至第一出口端口和第四出口端口。
一个实施例的六端口阀用于引导和/或禁止水溶液流过冷却系统。六端口阀具有六种模式,能够从冷却系统中的各种回路切换流动方向,其中其用于示例性操作环境,同时还提供关闭选定回路的手段,从而提供增加的复杂的阀架构和流动逻辑。
结合附图,通过下面的详细描述,本发明的其他方案、目的和优点将变得更加明显。
附图说明
并入说明书并形成说明书一部分的附图示出了本发明的几个方案,并与说明书一起用于解释本发明的原理。在附图中:
图1是根据本发明的教导构造的包括阀控制器的组装的多口多模式阀的实施例的俯视等距视图;
图2是图1所示的多口多模式阀的实施例的仰视等距视图;
图3是图1的多口多模式阀的实施例的截面图,其壳本体定位成提供第一操作模式;
图4是图1的多口多模式阀的实施例的截面图,其壳本体定位成提供第二操作模式;
图5是图1的多口多模式阀的实施例的截面图,其壳本体定位成提供第三操作模式;
图6是图1的多口多模式阀的实施例的截面图,其壳本体定位成提供第四操作模式;
图7是图1的多口多模式阀的实施例的截面图,其壳本体定位成提供第五操作模式;以及
图8是图1的多口多模式阀的实施例的截面图,其壳本体定位成提供第六操作模式。
尽管将结合某些优选实施例描述本发明,但是并不意图将其限制于那些实施例。相反,其意图覆盖包括在由所附权利要求限定的在本发明的精神和范围内的所有替代、修改和等同方案。
具体实施方式
现在转向附图,如从下文将理解的,本文描述了多口多模式阀组件及其相关联的多口多模式阀的实施例。通过呈现具有减少的部件数量、减少的潜在泄漏路径数量、减少的总体装配时间和成本以及减少的外部管道的总体结构,所述多口多模式阀有利地克服了现有技术中存在的问题,以在例如用于具有减少的流体泵的数量的电动车辆的热管理系统中,提供流体流动逻辑和控制。
如在上文所确定的专利和共同待审美国专利申请中所讨论的,其教导和公开内容在此通过引用整体并入本文,当在本文中时,多口阀组件10通常包括图1和图2所示的安装至多口阀14的致动器12。致动器12负责致动阀构件(即,如下所述的壳本体),该阀构件继而控制确定通过阀14的流动特性的流动逻辑(flow logic)。致动器12可以是阀致动中通常使用的任意类型的致动器,例如旋转式、直线式等,并且可以依赖于阀致动中通常使用的任意类型的动力源,例如电动式、液压式和气动式等。阀构件的旋转位置的监测也可以利用任意类型的位置感测,例如,经由霍尔效应传感器、电位计、步进电动机控制等。如此,致动器12和位置感测对本文的发明不是限制性的。
如图1和图2所示,多口多模式阀14的实施例包括壳体16和安装至其的致动器12。在本发明的一个有利实施方式中,壳体16形成为单件。“形成为单件”意思是壳体16的主体和其相关的端口18a-f不是如下的分开部件的组件:所述分开的部件如在传统的阀壳体中那样随后通过接合工艺(例如焊接)而结合在一起。而是,壳体16通过能够实现这种构造的任何工艺(例如注塑成型、3D打印等)形成为单个整体件。然而,通过本文的教导设想,壳体16可以是具体实现为随后通过结合工艺结合在一起的分开的部件的组件。
如图所示,壳体16包括多个端口18a-f,具体为,位于单个平面中的第一端口18a、第二端口18b、第三端口18c、第四端口18d、第五端口18e和第六端口18f,尽管其他实施例可以将每个端口18a-f的轴线定位在不同的平面中而不背离本发明。端口18a-f中的每一个与壳体16的内腔流体连通,如下面将进一步讨论的。虽然端口18a-f中的每一个都可以用作阀14的入口或出口,或入口和出口两者,但以下对具有多个冷却剂回路和减少的冷却剂泵的数量(否则将需要这些冷却剂泵)的电动车辆的热管理系统的示例性操作环境中的一个实施例的描述,将讨论端口18a和18d(在下面讨论的图3-8的截面图示中标记)作为输入端口,端口18b、18c、18e、18f作为输出端口。
在一个实施例中,端口18a-f相对于相邻端口以非对称方式围绕周边布置。在一个实施例中,端口18a-18f相对于相对端口以对称方式围绕周边布置。在一个实施例中,入口端口18a、18d围绕壳体16的周边以对称方式布置并且将出口端口18b、18c、18e、18f分开。在一个实施例中,出口端口18b、18c、18e、18f以非对称方式围绕壳体16的周边布置并且相对于入口端口18a、18d以对称的方式布置在壳体16的每一半上。
在一个实施例中,每个入口端口18a、18d的截面流动面积不同于每个出口端口18b、18c、18e、18f的截面流动面积。优选地,每个入口端口18a、18d的截面流动面积大于每个出口端口18b、18c、18e、18f的截面流动面积。
下面将结合图3提供对多口多模式阀14中的具体结构的讨论,但是这些结构也可以在图4-8所示的描述中找到。参照图3,与上述所引用并入的专利和申请类似,内腔20接收大致圆柱形的壳本体22,壳本体22作为用于控制多个端口18a-f之间的流动的阀构件进行操作。该壳本体22被构造为基于其在阀壳体16内的角位置,在不同端口18a-f之间提供流动控制逻辑。如下文将更全面地讨论的,壳本体22包括延伸穿过壳本体22的多个通道24a、24b。将从图3中看出,每个通道24a、24b的截面流动面积大约等于每个出口端口18b、18c、18e、18f的截面流动面积。
密封构件26也接收在腔20中并围绕壳本体22的外周,使得其环绕内腔20内的壳本体22。除了形成在其中的开口28a-f之外,该密封构件26是连续的圆筒形元件。如以下将讨论的,密封构件26是单件式密封件,其有利地为多个端口中的每一个产生密封,以防止意外的横流或短路。
密封构件26还有利地完全密封内腔20,使得不需要将额外的密封件与阀14相关联。然而,密封构件26也可以形成为如下的分离的密封段:这些分离的密封段在圆周方向上彼此紧相邻,其一起限定围绕壳本体22的密封构件26。这里使用的术语“密封构件”包括两种构造,即,单个整体式密封构件,或者由多个密封段形成的密封构件。
将从图3中看出,穿过密封构件26形成并与入口端口18a、18d相关联的开口28a、28d,被构造成不同于穿过密封构件26形成并与出口端口18b、18c、18e、18f相关联的开口28b、28c、28e、28f。优选地,穿过密封构件26形成并与入口端口18a、18d相关联的开口28a、28d,被构造成与每个入口端口18a、18d本身的截面流动面积相比,增加壳本体22所暴露的截面流动面积。也就是说,开口28a、28d从入口端口18a、18d朝向壳本体22变宽。优选地,穿过密封构件26形成并与出口端口18b、18c、18e相关联的开口28b、28c、28e、28f,被构造成与每个出口端口18b、18c、18e、18f本身的截面流动面积相比,保持壳本体22所暴露的截面流动面积。
壳本体22包括通向第一通道24a的第一开口30a和引出第一通道24a的第二开口30b。壳本体22还包括通向第二通道24b的第三开口30c和引出第二通道24b的第四开口30d。围绕开口30a-d和通道24a、24b的壳本体22的部分用于阻挡流体流过壳本体22。这样,壳本体22限定了多个阻挡块(blocker)36a-d,当位于出口端口18b、18c、18e、18f中时,其防止流体流过出口端口18b、18c、18e、18f。密封构件26的开口28a-f与端口18a-f保持静态对准,使得每个开口28a-f与一个端口18a-f相关联,并且抵靠限定腔20的壳体16的内表面32密封,围绕端口18a-f的开口进入腔20。壳本体22包括阀杆(未示出),该阀杆延伸穿过壳体16中的开口。如上所述,该阀杆以及继而壳本体22的其余部分通过致动器可围绕轴线旋转旋。
通过图3的分析可知,穿过壳本体22的每个通道24a、24b的截面流动面积大约等于壳本体22在每个入口18a、18d处暴露的截面流动面积的一半。每个通道24a、24b的每一端之间的面积大约等于每个出口端口18b、18c、18e、18f的截面流动面积。
图3还示出了密封构件26抵靠壳体16的内表面32沿径向方向向外密封。密封构件还包括抵靠壳本体22密封的多个密封肋34a-f。密封构件26可以是如下中的一种:弹性材料的连续件,多个弹性材料件,或者包括附接有多个弹性密封件的刚性芯。
如上所述,壳体16的端口18a-f和壳本体22的通道24a、24b的构造,当被密封构件26接合时,提供了能够实现多种操作模式的流动逻辑。在具有两个入口端口18a、18d和四个出口端口18b、18c、18e、18f的所示实施例中,流动逻辑提供六种操作模式。该流动逻辑允许在不同的操作模式下从每个入口端口18a、18b单独地流至每个出口端口18b、18c、18e、18f。流动逻辑还防止在不同的操作模式下单独地从每个入口端口18a、18b流至每个出口端口18b、18c、18e、18f。有利地,流动逻辑还允许在不同操作模式下从每个入口端口18a、18b流至出口端口18b、18c、18e、18f的组合。
参考图3-8中的每一个,示出了上文讨论的图1和图2的多口多模式阀14的截面图,示出了壳本体22的定向以提供通过壳本体22的旋转实现的流动逻辑。为了有助于此描述,图3-8的等距截面图还包括流动箭头和阻挡流动符号以帮助理解阀14的操作。
然而,应该注意的是,图3-8所示的流动箭头的方向头对穿过阀14的流动方向不是限制性的,而是仅图示出基于壳本体22的定位能够实现的连通的可能的穿过阀14的流动。事实上,基于外部管道和流动系统,其他方向的流动也是可能的,并且基于这些外部因素,在不同时间沿着两个方向穿过相同端口的流动也是可能的。
在图3所示的第一操作模式下,流动逻辑将流体从第一端口18a(入口端口)引导至第二端口18b(出口端口),从第四端口18d(入口端口)引导至第五端口18e(出口端口),并使用阻挡块36b、36d阻挡流体流至第三端口18c和第六端口18f,如表1中所描述的,或者在某些应用中反之亦然(即,通过第二端口18b流入并通过第一端口18a流出和/或通过第五端口18e流入并通过第四端口18d流出)。
表1.第一操作模式下的入口、出口和阻挡端口
在图4所示的第二操作模式下,流动逻辑将流体从第一端口18a(入口端口)引导至第二端口18b和第三端口18c(出口端口),并且从第四端口18d(入口端口)引导至第五端口18e和第六端口18f(出口端口),如表2中所述描述的,或者在某些应用中反之亦然(即,通过第二和第三端口18b、18c流入并通过第一端口18a流出和/或通过第五和第六端口18e、18f流入并通过第四端口18d流出)。从图4中可以看出,没有一个阻挡块36a-d与出口端口18b、18c、18e、18f精确地对准以防止流体流动。
表2.第二操作模式下的入口、出口和阻挡端口
在图5所示的第三操作模式下,流动逻辑将流体从第一端口18a(入口端口)引导至第三端口18c(出口端口),从第四端口18d(入口端口)引导至第六端口18f(出口端口),并使用阻挡块36a、36c阻挡流体流至第二端口18b和第五端口18e,如表3中所描述的,或者在某些应用中反之亦然(即,通过第三端口18c流入并通过第一端口18a流出和/或通过第六端口18f流入并通过第四端口18d流出)。
表3.第三操作模式下的入口、出口和阻挡端口
在图6所示的第四操作模式下,流动逻辑将流体流从第一端口18a(入口端口)引导至第五端口18e(出口端口),从第四端口18d(入口端口)引导至第二端口18b(出口端口),并使用阻挡块36a、36c阻挡流体流至第三端口18c和第六端口18f,如表4中所描述的,或者在某些应用中反之亦然(即,通过第五端口18e流入并通过第一端口18a流出和/或通过第二端口18b流入并通过第四端口18d流出)。
表4.第四操作模式下的入口、出口和阻挡端口
在图7所示的第五操作模式下,流动逻辑将流体从第一端口18a(入口端口)引导至第五端口18e和第六端口18f(出口端口),并从第四端口18d(入口端口)引导至第二端口18b和第三端口18c(出口端口),如表5中所述描述的,或者在某些应用中反之亦然(即,通过第五和第六端口18e、18f流入并通过第一端口18a流出和/或通过第二和第三端口18b、18c流入并通过第四端口18d流出)。从图7中可以看出,没有一个阻挡块36a-d与出口端口18b、18c、18e、18f精确地对准以防止流体流动。
表5.第五操作模式下的入口、出口和阻挡端口
在图8所示的第六操作模式下,流动逻辑将流体从第一端口18a(入口端口)引导至第六端口18f(出口端口),从第四端口18d(入口端口)至第三端口18c(出口端口),并使用阻挡块36b、36d阻挡流体流至第二端口18b和第五端口18e,如表6中所描述的,或者在某些应用中反之亦然(即,通过第六端口18f流入并通过第一端口18a流出和/或通过第三端口18c流入并通过第四端口18d流出)。
表6.第一操作模式下的入口、出口和阻挡端口
对图1-8所示的实施例提供的六种不同模式的总结,包括入口端口到出口端口的流动和端口堵塞,在总结表7中进行了说明。
表7.六种操作模式的总结
如本文所述,本发明的实施例的多口多模式阀通过呈现如下的整体构造而有利地克服了现有技术中存在的问题:减少了部件数量,减少了潜在泄漏路径的数量,并且减少了总体装配时间和成本。在实施例中,多口多模式阀特别适于在热系统(例如车辆的发动机或马达)中为冷却剂规定路线。例如,多口多平面阀可用于在第一热回路和至少一个其他热回路中为冷却剂规定路线。在实施例中,第一热回路可以为冷却剂规定通向需要冷却或升温的发动机/马达部件或电池的路线,并且第二热回路可以被设置成冷却或升温冷却剂(例如,被设置到散热器、冷却器,或加热器)。取决于冷却剂的特定需要和冷却剂所被规定路线至的部件,壳本体能够被旋转为引导冷却剂流动穿过期望的热回路。
本文引用的所有参考文献(包括公开,专利申请和专利)通过如下程度的引用并入本文:如同每个参考文献单独地且具体地通过引用并入并在此全部阐述。
在描述本发明的上下文中(尤其是在下面的权利要求书的上下文中)使用的术语“一”(a和an)和“所述”以及类似的指代将解释为涵盖单数和复数,除非另有说明或与上下文明显矛盾。除非另有说明,否则术语“包含”,“具有”,“包括”和“含有”应解释为开放式术语(即,意指“包括但不限于”)。除非在此另有说明,否则本文中的数值范围的叙述仅意在用作单独指代落入范围内的每个单独数值的简写方法,并且每个单独的数值包括在说明书中,如同其在此单独列举一样。在此描述的所有方法可以以任何合适的顺序执行,除非在此另有指示或者与上下文明显矛盾。除非另外声明,否则本文提供的任何和所有示例或示例性语言(例如,“诸如”)的使用仅旨在更好地说明本发明,并且不会限制本发明的范围。说明书中的任何语言都不应解释为将任何未要求保护的元素指示为实施本发明所必需的。
这里描述了本发明的优选实施例,包括发明人已知的用于实施本发明的最佳模式。在阅读前面的描述之后,那些优选实施例的变化对于本领域的普通技术人员来说可以变得明显。发明人期望熟练的技术人员适当地采用这样的变化,并且发明人希望以不同于本文具体描述的方式来实施本发明。因此,本发明包括适用法律所允许的所附权利要求书中记载的主题的所有修改和等同方案。此外,除非本文另有说明或者与上下文明显矛盾,否则本发明涵盖上述要素在其所有可能变型中的任何组合。
Claims (19)
1.一种多口多模式阀,包括:
壳体,其限定内腔并包括多个端口,其中所述多个端口中的每一个与所述内腔连通,并且其中所述多个端口包括第一入口端口、第二入口端口、第一出口端口、第二出口端口、第三出口端口和第四出口端口;以及
壳本体,其可旋转地设置在所述内腔内以在六种操作模式下选择性地提供所述多个端口之间的流体连通。
2.根据权利要求1所述的多口多模式阀,其中所述多个端口围绕所述壳体对称地布置。
3.根据权利要求2所述的多口多模式阀,其中所述第一入口端口布置成与所述第二入口端口直径地相对。
4.根据权利要求3所述的多口多模式阀,其中所述第一出口端口和所述第二出口端口在所述壳体的一侧上布置在所述第一入口端口与所述第二入口端口之间,并且其中所述第三出口端口和所述第四出口端口在所述壳体的相反侧上布置在所述第一入口端口与所述第二入口端口之间。
5.根据权利要求1所述的多口多模式阀,其中所述第一入口端口和所述第二入口端口各自包括第一截面面积,其中所述第一出口端口、所述第二出口端口、所述第三出口端口和第四出口端口各自包括第二截面面积,并且其中所述第一截面面积大于所述第二截面面积。
6.根据权利要求5所述的多口多模式阀,其中所述壳本体包括第一通道和第二通道,所述第一通道构造成在所述第一入口端口与所述第一出口端口、所述第二出口端口、所述第三出口端口和所述第四出口端口中的一个或多个之间提供流体连通,所述第二通道构造成在所述第二入口端口与所述第一出口端口、所述第二出口端口、所述第三出口端口和所述第四出口端口中的一个或多个之间提供流体连通。
7.根据权利要求6所述的多口多模式阀,其中所述第一通道和所述第二通道各自包括第三截面面积,其中所述第三截面面积小于所述第一截面面积并且基本上等于所述第二截面面积。
8.根据权利要求6所述的多口多模式阀,还包括设置在所述壳本体和所述壳体的内表面之间的密封构件,所述密封构件包括对应于所述多个端口中的每一个的多个开口。
9.根据权利要求9所述的多口多模式阀,其中所述密封构件包括抵靠所述壳本体密封的多个密封肋。
10.根据权利要求9所述的多口多模式阀,其中所述多个开口包括第一入口开口和第二入口开口,其中所述第一入口开口和所述第二入口开口各自包括外截面面积和大于所述外截面面积的内截面面积,并且其中所述外截面面积基本上等于所述第一截面面积并变宽至所述内截面面积。
11.根据权利要求11所述的多口多模式阀,其中所述多个开口还包括出口开口,每个出口开口具有基本上等于所述第二截面面积的截面面积。
12.根据权利要求1所述的多口多模式阀,其中所述第一出口端口和所述第二出口端口在所述壳体的一侧上布置在所述第一入口端口和所述第二入口端口之间,其中所述第三出口端口和所述第四出口端口在所述壳体的相反侧上布置在所述第一入口端口和所述第二入口端口之间,其中所述第一出口端口和所述第四出口端口与所述第一入口端口相邻并且所述第二出口端口和所述第三出口端口与第二入口端口相邻。
13.根据权利要求13所述的多口多模式阀,其中所述六种操作模式包括第一模式,其中所述第一入口端口与所述第一出口端口流体连通,所述第二入口端口与所述第三出口端口流体连通,并且流至所述第二出口端口和所述第四出口端口的流体被阻挡。
14.根据权利要求14所述的多口多模式阀,其中所述六种操作模式包括第二模式,其中所述第一入口端口与所述第一出口端口和所述第二出口端口流体连通,并且所述第二入口端口与所述第三出口端口和所述第四出口端口流体连通。
15.根据权利要求15所述的多口多模式阀,其中所述六种操作模式包括第三模式,其中所述第一入口端口与所述第二出口端口流体连通,所述第二入口端口与所述第四出口端口流体连通,并且流至所述第一出口端口和所述第三出口端口的流体被阻挡。
16.根据权利要求16所述的多口多模式阀,其中所述六种操作模式包括第四模式,其中所述第一入口端口与所述第三出口端口流体连通,所述第二入口端口与所述第一出口端口流体连通,并且流至所述第二出口端口和所述第四出口端口的流体被阻挡。
17.根据权利要求17所述的多口多模式阀,其中所述六种操作模式包括第五模式,其中所述第一入口端口与所述第三出口端口和所述第四出口端口流体连通,并且所述第二入口端口与所述第一出口端口和所述第三出口端口流体连通。
18.根据权利要求18所述的多口多模式阀,其中所述六种操作模式包括第六模式,其中所述第一入口端口与所述第四出口端口流体连通,所述第二入口端口与所述第二出口端口流体连通,并且流至所述第一出口端口和所述第三出口端口的流体被阻挡。
19.一种引导流体流过根据权利要求1所述的多口多模式阀的方法,包括:
在壳体的内腔内旋转壳本体,以提供第一入口端口与第一出口端口、第二出口端口、第三出口端口或第四出口端口中的一个或两个之间以及第二入口端口与第一出口端口、第二出口端口、第三出口端口或第四出口端口中的一个或两个其他端口之间的流体连通。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20230113 |