CN115576217A - 一种车辆测试方法、装置、设备和介质 - Google Patents
一种车辆测试方法、装置、设备和介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115576217A CN115576217A CN202211216583.2A CN202211216583A CN115576217A CN 115576217 A CN115576217 A CN 115576217A CN 202211216583 A CN202211216583 A CN 202211216583A CN 115576217 A CN115576217 A CN 115576217A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- test
- target
- preset
- user
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 312
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims abstract description 68
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims abstract description 53
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 34
- 230000008569 process Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000006870 function Effects 0.000 claims description 101
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 claims description 34
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 10
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 6
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 4
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 abstract description 69
- 238000012800 visualization Methods 0.000 abstract description 19
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 14
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 6
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 5
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000000644 propagated effect Effects 0.000 description 2
- 230000004382 visual function Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 238000003491 array Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000013507 mapping Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 1
- 230000008707 rearrangement Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B17/00—Systems involving the use of models or simulators of said systems
- G05B17/02—Systems involving the use of models or simulators of said systems electric
Abstract
本发明实施例公开了一种车辆测试方法、装置、设备和介质，其中，方法包括：响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆；获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。本发明实施例的技术方案解决了现有车辆仿真测试技术中存在的测试操作门槛高，可视化效果差，车辆仿真测试效率低的问题，可以降低车辆仿真测试的测试操作门槛，提高车辆仿真测试的可视化性和效率，增强仿真测试过程中的可视化展示效果。
Description
技术领域
本发明实施例涉及仿真测试技术领域，尤其涉及一种车辆测试方法、装置、设备和介质。
背景技术
现有的车辆仿真测试系统主要针对专业开发人员使用，专业人员需要进行复杂的编程等操作进行车辆仿真测试，不仅测试操作门槛高，而且可视化效果差，车辆仿真测试效率有待提高。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆测试方法、装置、设备和介质，可以降低车辆仿真测试的测试操作门槛，提高车辆仿真测试的效率，增强仿真测试过程中的可视化展示效果。
第一方面，本发明实施例提供了一种车辆测试方法，该方法包括：
响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆；
获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
第二方面，本发明实施例提供了一种车辆测试装置，该装置包括：
测试指令发送模块，用于响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆；
测试结果接收模块，用于获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
第三方面，本发明实施例提供了一种计算机设备，该计算机设备包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序；
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现任一实施例所述的车辆测试方法。
第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现任一实施例所述的车辆测试方法。
本发明实施例所提供的技术方案，通过响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆；获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。本发明实施例的技术方案解决了现有车辆仿真测试技术中存在的测试操作门槛高，可视化效果差，车辆仿真测试效率低的问题，可以降低车辆仿真测试的测试操作门槛，提高车辆仿真测试的可视化性和效率，增强仿真测试过程中的可视化展示效果。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种车辆测试方法流程图；
图2是本发明实施例提供的一种车辆测试方法流程图；
图3是本发明实施例提供的一种车辆交互指令与服务接口的对应关系图；
图4是本发明实施例提供的一种车辆仿真测试系统的结构示意图；
图5是本发明实施例提供的一种车辆测试方法流程图；
图6是本发明实施例提供的一种测试用例创建的流程图；
图7是本发明实施例提供的一种测试用例管理的流程图；
图8是本发明实施例提供的一种车辆测试装置的结构示意图；
图9是本发明实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1是本发明实施例提供的一种车辆测试方法流程图，本发明实施例可适用于对车辆进行仿真测试的场景中，该方法可以由车辆测试装置执行，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现。
如图1所示，车辆测试方法包括以下步骤：
S110、响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆。
其中，目标测试车辆表示需要进行仿真测试的车辆，目标测试车辆可以实现多种原子级服务，每一种服务功能均可以进行测试。具体的，目标测试车辆可以按照功能分为多个域，如底盘域、动力域、整车域、安全域、信息域、交互域、能量域、动力域、车身域、平台域等，再将各个域进一步划分为多种原子级服务，例如座椅前后调节、空调风量手动调节和车外温度信息显示等原子级服务。
预设3D模型表示预设的依据预设的比例模拟目标测试车辆的3D模型，该模型包括车辆的基本数据信息、车辆的材质信息和灯光贴图等样式信息，此外，该模型可以拆分为多个可控单元，例如门把手、按键、车门和座椅等可控单元，每个可控单元与车辆可以实现的原子级服务一一对应，每个可控单元也有对应的仿真模拟动画片段，支持可视化展示。
可视化测试功能控件表示一种用于编辑测试用例的功能控件，用户可以使用该功能控件编辑测试用例，该功能控件可以显示在交互界面中，具体的，可以选用行车电脑作为交互界面。触发操作表示对某些车辆服务功能开始进行仿真测试的操作，当监测到用户对可视化测试功能控件进行交互操作时，可以根据交互操作，获取到用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的车辆服务功能的触发操作。其中，目标测试车辆的3D模型中的可控单元，也属于可视化测试功能控件。
车辆交互指令表示车辆仿真测试系统与测试车辆进行交互的指令，车辆交互指令对应触发操作。具体的，表1展示了交互指令的类别和功能。
表1交互指令的类别和功能
如表1所示，交互指令可以分为控制类指令、信息类指令和标定类指令，其中，控制类指令用于接收来自上层应用层的控制类信息、提供给上层应用层可用的执行器信息和提供给执行器的控制信息；信息类指令用于提供温度值、压力值、速度值等参数形式的数据类信息、提供设备状态信息、提供具体故障信息、提供获取设备配置信息；标定类指令用于提供标定数值写入接口和提供标定数值读取接口。
相应的，表2展示了服务接口的类别和功能。
表2服务接口的类别和功能
如表2所示，与车辆交互指令关联的服务接口可以分为Method、Event和Field三种类型，其中，Method服务接口采用Request-Response机制进行通信，由用户发送远程过程调用请求，用于请求相关数据或者请求执行相关操作；Event服务接口采用订阅-发布机制，控制测试用例的交互，测试用例以单个Event报文进行交互，从而向用户发送相关数据；Field服务接口关联Getter、Setter和Notification三种服务接口，以组合的形式来呈现，三者对同一个数据做相关联的操作，其中，Getter服务接口可以使用户主动获取相关操作的当前数据；Setter服务接口可以使用户主动设置相关操作的数据；Notification服务接口可以以测试用例的形式来订阅。
其中，控制类指令可以通过Method服务接口或者Event服务接口发送到目标车辆；标定类指令可以通过Field服务接口发送到目标车辆；信息类指令可以通过Method服务接口、Event服务接口或者Event服务接口发送到目标车辆，交互指令与服务接口的对应关系可以进行预设。
S120、获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
其中，执行反馈信息表示目标车辆执行车辆交互指令后的反馈信息，相应的，可以通过上述与车辆交互指令关联的服务接口，获取到执行反馈信息。进一步的，可以在预设3D模型中展示执行反馈信息，例如，可以将执行反馈信息以动画的形式，通过在预设3D模型中展示出来，展示结果可以显示在行车电脑的界面上。
本发明实施例所提供的技术方案，通过响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将触发操作对应的车辆交互指令发送到目标车辆；获取目标车辆执行车辆交互指令的执行反馈信息，并在预设3D模型中展示执行反馈信息，完成对与可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。本发明实施例的技术方案解决了现有车辆仿真测试技术中存在的测试操作门槛高，可视化效果差，车辆仿真测试效率低的问题，可以降低车辆仿真测试的测试操作门槛，提高车辆仿真测试的可视化性和效率，增强仿真测试过程中的可视化展示效果。
图2是本发明实施例提供的一种车辆测试方法流程图，本发明实施例可适用于对车辆进行仿真测试的场景中，本实施例在上述实施例的基础上，进一步的说明如何响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，以及如何获取到执行反馈信息，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现，集成于具有应用开发功能的计算机设备中。
如图2所示，车辆测试方法包括以下步骤：
S210、监测用户在展示所示预设3D模型的交互界面中，对任一可视化测试功能控件交互操作。
其中，预设3D模型表示预设的依据一定的比例模拟目标测试车辆的3D模型，该模型包括车辆的基本数据信息、车辆的材质信息和灯光贴图等样式信息，此外，该模型可以拆分为多个可控单元，例如门把手、按键、车门和座椅等可控单元，每个可控单元与车辆可以实现的原子级服务一一对应，每个可控单元也有对应的仿真模拟动画片段，支持可视化展示。可视化测试功能控件表示一种用于编辑测试用例的功能控件，用户可以使用该功能控件编辑测试用例，该功能控件可以显示在交互界面中。交互操作包括点击、拖拽或数值调整等操作。具体的，可以选用行车电脑作为展示预设3D模型的交互界面，用户可以在该交互界面对可视化测试功能控件进行点击、拖拽或数值调整交互操作。
S220、当监测到用户对任一所述可视化测试功能控件的交互操作时，获取到用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一车辆服务功能的触发操作。
其中，目标测试车辆表示需要进行仿真测试的车辆，车辆服务功能即目标测试车辆可以实现的原子级服务，目标测试车辆可以按照功能分为多个域，如底盘域、动力域、整车域、安全域、信息域、交互域、能量域、动力域、车身域、平台域等，再将各个域进一步划分为多种原子级服务，例如座椅前后调节、空调风量手动调节和车外温度信息显示等原子级服务，车辆服务功能与预设3D模型中的可控单元一一对应。触发操作表示对某些车辆服务功能开始进行仿真测试的操作，当监测到用户对可视化测试功能控件进行交互操作时，可以根据交互操作，获取到用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的车辆服务功能的触发操作。
S230、基于预设面向服务的可伸缩的协议，将车辆交互指令通过与所述车辆交互指令关联的服务接口发送到所述目标车辆。
其中，可以采用SOME/IP协议作为预设面向服务的可伸缩的协议，车辆交互指令表示车辆仿真测试系统与测试车辆进行交互的指令，车辆交互指令对应触发操作，交互指令可以分为控制类指令、信息类指令和标定类指令，其中，控制类指令用于接收来自上层应用层的控制类信息、提供给上层应用层可用的执行器信息和提供给执行器的控制信息；信息类指令用于提供温度值、压力值、速度值等参数形式的数据类信息、提供设备状态信息、提供具体故障信息、提供获取设备配置信息；标定类指令用于提供标定数值写入接口和提供标定数值读取接口。
相应的，与车辆交互指令关联的服务接口可以分为Method、Event和Field三种类型，其中，Method服务接口采用Request-Response机制进行通信，由用户发送远程过程调用请求，用于请求相关数据或者请求执行相关操作；Event服务接口采用订阅-发布机制，控制测试用例的交互，测试用例以单个Event报文进行交互，从而向用户发送相关数据；Field服务接口关联Getter、Setter和Notification三种服务接口，以组合的形式来呈现，三者对同一个数据做相关联的操作，其中，Getter服务接口可以使用户主动获取相关操作的当前数据；Setter服务接口可以使用户主动设置相关操作的数据；Notification服务接口可以以测试用例的形式来订阅。
具体的，图3是本发明实施例提供的一种车辆交互指令与服务接口的对应关系图，如图3所示，控制类指令可以通过Method服务接口或者Event服务接口发送到目标车辆；标定类指令可以通过Field服务接口发送到目标车辆；信息类指令可以通过Method服务接口、Event服务接口或者Event服务接口发送到目标车辆，交互指令与服务接口的对应关系可以进行预设。
在一种可选的实施方式中，在将触发操作对应的车辆交互指令发送到目标车辆之前，还可以检测与目标车辆的通信连接状态。如果与目标车辆的通信连接状态正常，继续执行将触发操作对应的车辆交互指令发送到目标车辆的操作；如果与目标车辆的通信连接状态异常，将无法继续执行将触发操作对应的车辆交互指令发送到目标车辆的操作，并会进行通信连接状态异常提示，该通信连接状态异常提示可以显示在行车电脑上。
S240、通过与所述车辆交互指令关联的服务接口，获取到所述执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
其中，执行反馈信息表示执行车辆交互指令的反馈信息，相应的，可以通过上述与车辆交互指令关联的服务接口，获取到执行反馈信息。进一步的，可以在预设3D模型中展示执行反馈信息，例如，可以将执行反馈信息以动画的形式，通过在预设3D模型中展示出来，展示结果可以显示在行车电脑的界面上。
图4是本发明实施例提供的一种车辆仿真测试系统的结构示意图，如图4所示，车辆仿真测试系统包括目标车辆和仿真工具，目标车辆和仿真工具之间根据交互信息的类型所确定的服务接口进行通讯。其中，交互信息的类型包括信息类、标定类和控制类，仿真工具包括仿真引擎和图形图像化工具。该车辆仿真测试系统的工作流程为：首先，将仿真引擎中的3D模型与车辆的原子服务集一一对应，随后，图形图像化工具通过与仿真引擎间进行参数设置，创建和管理实施用例，并将测试用例发送至仿真引擎，仿真引擎将测试用例的信息封装后通过SOME/IP协议和服务接口发送至目标车辆，随后，目标车辆将测试用例的反馈信息经过解析后发送至仿真引擎进行仿真。
在一种可选的实施方式中，可以根据车辆服务功能的预设执行逻辑，确定执行反馈信息对应的测试结果。
其中，预设执行逻辑即触发操作对应的仿真测试执行逻辑，可以根据触发操作，获知预设执行逻辑，从而确定执行反馈信息对应的测试结果，可以将执行反馈信息对应的测试结果与按照预设执行逻辑得到的标准测试结果进行对比，从而确定执行反馈信息对应的测试结果是否符合预设执行逻辑，也即仿真测试是否执行正常。
本发明实施例所提供的技术方案，通过监测用户在展示所示预设3D模型的交互界面中，对任一可视化测试功能控件交互操作；当监测到用户对任一可视化测试功能控件的交互操作时，获取到用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一车辆服务功能的触发操作；基于预设面向服务的可伸缩的协议，将车辆交互指令通过与车辆交互指令关联的服务接口发送到目标车辆；通过与车辆交互指令关联的服务接口，获取到执行反馈信息，并在预设3D模型中展示执行反馈信息，完成对与可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。本发明实施例的技术方案解决了现有车辆仿真测试技术中存在的测试操作门槛高，可视化效果差，车辆仿真测试效率低的问题，可以降低车辆仿真测试的测试操作门槛，提高车辆仿真测试的可视化性和效率，增强仿真测试过程中的可视化展示效果。
图5是本发明实施例提供的一种车辆测试方法流程图，本发明实施例可适用于对车辆进行仿真测试的场景中，本实施例在上述实施例的基础上，进一步的说明如何创建车辆交互指令，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现，集成于具有应用开发功能的计算机设备中。
如图5所示，车辆测试方法包括以下步骤：
S310、响应于用户的车辆测试用例创建指令，展示测试用例编辑界面。
其中，车辆测试用例创建指令表示用于创建测试用例的指令，具体的，用户可以点击行车电脑交互界面上的车辆测试用例创建按钮，发送车辆测试用例创建指令。测试用例编辑界面表示用于编辑测试用例的界面，具体的，测试用例编辑界面可以显示在行车电脑交互界面上，当收到用户发送的车辆测试用例创建指令后，展示测试用例编辑界面，用户可以在该交互界面编辑测试用例。
S320、根据用户在所述测试用例编辑界面上对至少一个可视化测试功能控件和/或至少一个可视化功能控件对应的测试项数值，在时间维度的组合操作，生成目标测试用例。
其中，目标测试用例表示用于仿真测试的测试用例，具体的，用户可以在测试用例编辑界面，以拖拽、固定值等方式调整测试项数值，测试项数值可在时间维度上进行数据的调整，生成目标测试用例，例如，将仿真测试24小时期间车辆内部温度的变化情况，作为目标测试用例。
具体的，图6是本发明实施例提供的一种测试用例创建的流程图，如图6所示，用户可以通过数值调整、开关和枚举值切换等操作交互方式，对单个原子级服务的测试用例进行配置，再通过仿真引擎，基于SOME/IP的通讯协议，与目标车辆进行通讯。
同时，也可以支持多个原子级服务组合设计，例如同时仿真测试24小时内，车辆内部温度的变化情况，车辆档位的变化情况，车门的开启关闭操作，将多个原子级服务功能组合成一个测试用例。
具体的，图7是本发明实施例提供的一种测试用例管理的流程图。如图7所示，可以利用图形图像化工具进行测试用例参数的配置，其中，“0-1转折图”可以用于表示车门开关等因素的状态；“曲线图”可以用于表示车速等因素状态；“梯形图”可以用于表示一些存在多个情况等因素的状态。创建测试用例后，可以对测试用例进行管理，测试用例管理支持对测试用例的新增、查看、编辑、删除、执行等操作。管理后的测试用例配置于仿真引擎，可以与目标车辆通过SOME/IP协议进行通讯。
S330、响应于用户对所述目标测试用例的触发操作，执行所述目标测试用例，实现对所述目标测试用例中包含的至少一个服务功能的测试。
其中，触发操作表示用于触发目标测试用例指令执行的操作，具体的，可以在行车电脑交互界面设置目标测试用例的触发按钮，用户可以点击该触发按钮发送触发指令。当获取到用户发送的触发指令后，执行目标测试用例，实现对目标测试用例中服务功能的测试。在执行组合测试用例的过程中，按照测试用例中设定测试功能顺序，向目标车辆发送相应的交互指令。
S340、获取所述目标车辆执行所述目标测试用例的测试用例执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
其中，测试用例执行反馈信息表示目标车辆执行目标测试用例后的反馈信息，相应的，可以通过上述与车辆交互指令关联的服务接口，获取到测试用例执行反馈信息。进一步的，可以在预设3D模型中展示测试用例执行反馈信息，例如，可以将测试用例执行反馈信息以动画的形式，通过在预设3D模型中展示出来，展示结果可以显示在行车电脑的界面上。
本发明实施例所提供的技术方案，通过响应于用户的车辆测试用例创建指令，展示测试用例编辑界面；根据用户在测试用例编辑界面上对至少一个可视化测试功能控件和/或至少一个可视化功能控件对应的测试项数值，在时间维度的组合操作，生成目标测试用例；响应于用户对目标测试用例的触发操作，执行目标测试用例，实现对目标测试用例中包含的至少一个服务功能的测试；获取目标车辆执行目标测试用例的测试用例执行反馈信息，并在预设3D模型中展示执行反馈信息，完成对与可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。本发明实施例的技术方案解决了现有车辆仿真测试技术中存在的测试操作门槛高，可视化效果差，车辆仿真测试效率低的问题，可以降低车辆仿真测试的测试操作门槛，提高车辆仿真测试的可视化性和效率，增强仿真测试过程中的可视化展示效果。
图8是本发明实施例提供的一种车辆测试装置的结构示意图，本发明实施例可适用于对车辆进行仿真测试的场景中，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现，集成于具有应用开发功能的计算机设备中。
如图8所示，车辆测试装置包括：测试指令发送模块410和测试结果接收模块420。
其中，测试指令发送模块410，用于响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将触发操作对应的车辆交互指令发送到目标车辆；测试结果接收模块420，用于获取目标车辆执行车辆交互指令的执行反馈信息，并在预设3D模型中展示执行反馈信息，完成对与可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
本发明实施例所提供的技术方案，通过响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将触发操作对应的车辆交互指令发送到目标车辆；获取目标车辆执行车辆交互指令的执行反馈信息，并在预设3D模型中展示执行反馈信息，完成对与可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。本发明实施例的技术方案解决了现有车辆仿真测试技术中存在的测试操作门槛高，可视化效果差，车辆仿真测试效率低的问题，可以降低车辆仿真测试的测试操作门槛，提高车辆仿真测试的可视化性和效率，增强仿真测试过程中的可视化展示效果。
在一种可选的实施方式中，测试指令发送模块410具体用于：
基于预设面向服务的可伸缩的协议，将车辆交互指令通过与车辆交互指令关联的服务接口发送到目标车辆；
相应的，获取目标车辆执行车辆交互指令的执行反馈信息，包括：
通过与车辆交互指令关联的服务接口，获取到执行反馈信息。
在一种可选的实施方式中，测试指令发送模块410还可用于：
监测用户在展示所示预设3D模型的交互界面中，对任一可视化测试功能控件交互操作；
当监测到用户对任一可视化测试功能控件的交互操作时，获取到用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一车辆服务功能的触发操作；
其中，交互操作包括点击、拖拽或数值调整中至少一种。
在一种可选的实施方式中，车辆测试装置还包括：测试用例编辑模块，用于：
响应于用户的车辆测试用例创建指令，展示测试用例编辑界面；
根据用户在测试用例编辑界面上对至少一个可视化测试功能控件和/或至少一个可视化测试功能控件对应的测试项数值，在时间维度的组合操作，生成目标测试用例。
在一种可选的实施方式中，车辆测试装置还用于：
响应于用户对目标测试用例的触发操作，执行目标测试用例，实现对目标测试用例中包含的至少一个服务功能的测试。
在一种可选的实施方式中，车辆测试装置还包括：通信连接状态检查模块，用于：
在将触发操作对应的车辆交互指令发送到目标车辆之前，检测与目标车辆的通信连接状态。
在一种可选的实施方式中，车辆测试装置还包括：测试结果确定模块，用于：
根据车辆服务功能的预设执行逻辑，确定执行反馈信息对应的测试结果。
本发明实施例所提供的车辆测试装置可执行本发明任意实施例所提供的车辆测试方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
图9为本发明实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。图9示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性计算机设备12的框图。图9显示的计算机设备12仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。计算机设备12可以任意具有计算能力的终端设备，可以与配置于车辆测试设备中。
如图9所示，计算机设备12以通用计算设备的形式表现。计算机设备12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，系统存储器28，连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(ISA)总线，微通道体系结构(MAC)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(VESA)局域总线以及外围组件互连(PCI)总线。
计算机设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被计算机设备12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(RAM)30和/或高速缓存32。计算机设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图9未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图9中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如CD-ROM，DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。系统存储器28可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40，可以存储在例如系统存储器28中，这样的程序模块42包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
计算机设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该计算机设备12交互的设备通信，和/或与使得该计算机设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。并且，计算机设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18与计算机设备12的其它模块通信。应当明白，尽管图9中未示出，可以结合计算机设备12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发实施例所提供的车辆测试方法，该方法包括：
响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆；
获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
本实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例所提供的车辆测试方法，包括：
响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆；
获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
本发明实施例的计算机存储介质，可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是但不限于：电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
本领域普通技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，他们可以用计算机装置可执行的程序代码来实现，从而可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件的结合。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种车辆测试方法，其特征在于，所述方法包括：
响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆；
获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆，包括：
基于预设面向服务的可伸缩的协议，将所述车辆交互指令通过与所述车辆交互指令关联的服务接口发送到所述目标车辆；
相应的，所述获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，包括：
通过与所述车辆交互指令关联的服务接口，获取到所述执行反馈信息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作的过程，包括：
监测用户在展示所示预设3D模型的交互界面中，对任一可视化测试功能控件交互操作；
当监测到用户对任一所述可视化测试功能控件的交互操作时，获取到用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一车辆服务功能的触发操作；
其中，所述交互操作包括点击、拖拽或数值调整中至少一种。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
响应于用户的车辆测试用例创建指令，展示测试用例编辑界面；
根据用户在所述测试用例编辑界面上对至少一个可视化测试功能控件和/或至少一个可视化测试功能控件对应的测试项数值，在时间维度的组合操作，生成目标测试用例。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
响应于用户对所述目标测试用例的触发操作，执行所述目标测试用例，实现对所述目标测试用例中包含的至少一个服务功能的测试。
6.根据权利要求1-5中任一所述的方法，其特征在于，在将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆之前，所述方法还包括：
检测与所述目标车辆的通信连接状态。
7.根据权利要求1-5中任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述车辆服务功能的预设执行逻辑，确定所述执行反馈信息对应的测试结果。
8.一种车辆测试装置，其特征在于，所述装置包括：
测试指令发送模块，用于响应于用户对与目标测试车辆的预设3D模型关联的任一可视化测试功能控件的触发操作，将所述触发操作对应的车辆交互指令发送到所述目标车辆；
测试结果接收模块，用于获取所述目标车辆执行所述车辆交互指令的执行反馈信息，并在所述预设3D模型中展示所述执行反馈信息，完成对与所述可视化测试功能控件关联的车辆服务功能的测试。
9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序；
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一所述的车辆测试方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的车辆测试方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202211216583.2A CN115576217A (zh) | 2022-09-30 | 2022-09-30 | 一种车辆测试方法、装置、设备和介质 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202211216583.2A CN115576217A (zh) | 2022-09-30 | 2022-09-30 | 一种车辆测试方法、装置、设备和介质 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115576217A true CN115576217A (zh) | 2023-01-06 |
Family
ID=84583538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202211216583.2A Pending CN115576217A (zh) | 2022-09-30 | 2022-09-30 | 一种车辆测试方法、装置、设备和介质 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115576217A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115857753A (zh) * | 2023-02-16 | 2023-03-28 | 北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司 | 基于公私域环境下不同用户路径的车辆信息展示方法 |
| CN116513078A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-08-01 | 博泰车联网(南京)有限公司 | 车辆控制方法、电子设备及计算机可读存储介质 |
| CN116954942A (zh) * | 2023-06-29 | 2023-10-27 | 广州汽车集团股份有限公司 | 接口调用方法、装置、车辆及存储介质 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106198049A (zh) * | 2016-07-15 | 2016-12-07 | 百度在线网络技术（北京）有限公司 | 真实车辆在环测试系统和方法 |
| CN111782505A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-10-16 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 列车系统仿真测试方法、装置、计算机设备和存储介质 |
| CN112198859A (zh) * | 2020-09-07 | 2021-01-08 | 西安交通大学 | 混合场景下车辆在环的自动驾驶车辆测试方法、系统及装置 |
| CN112596972A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-02 | 文思海辉智科科技有限公司 | 车载设备的测试方法、装置、系统、计算机设备 |
| CN113433921A (zh) * | 2020-03-23 | 2021-09-24 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种实车功能的测试方法、装置及控制设备 |
| CN113868862A (zh) * | 2021-09-28 | 2021-12-31 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种车辆在环测试方法和系统 |
-
2022
- 2022-09-30 CN CN202211216583.2A patent/CN115576217A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106198049A (zh) * | 2016-07-15 | 2016-12-07 | 百度在线网络技术（北京）有限公司 | 真实车辆在环测试系统和方法 |
| CN113433921A (zh) * | 2020-03-23 | 2021-09-24 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种实车功能的测试方法、装置及控制设备 |
| CN111782505A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-10-16 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 列车系统仿真测试方法、装置、计算机设备和存储介质 |
| CN112198859A (zh) * | 2020-09-07 | 2021-01-08 | 西安交通大学 | 混合场景下车辆在环的自动驾驶车辆测试方法、系统及装置 |
| CN112596972A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-02 | 文思海辉智科科技有限公司 | 车载设备的测试方法、装置、系统、计算机设备 |
| CN113868862A (zh) * | 2021-09-28 | 2021-12-31 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种车辆在环测试方法和系统 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115857753A (zh) * | 2023-02-16 | 2023-03-28 | 北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司 | 基于公私域环境下不同用户路径的车辆信息展示方法 |
| CN116513078A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-08-01 | 博泰车联网(南京)有限公司 | 车辆控制方法、电子设备及计算机可读存储介质 |
| CN116954942A (zh) * | 2023-06-29 | 2023-10-27 | 广州汽车集团股份有限公司 | 接口调用方法、装置、车辆及存储介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN115576217A (zh) | 一种车辆测试方法、装置、设备和介质 | |
| CN103197842B (zh) | 一种应用程序窗口的控制方法及装置 | |
| CN109992589A (zh) | 基于可视化页面生成sql语句的方法、装置、服务器及介质 | |
| CN112269799A (zh) | 一种数据查询方法、装置、设备和介质 | |
| CN109582317B (zh) | 用于调试寄宿应用的方法和装置 | |
| US8745537B1 (en) | Graphical interface for managing and monitoring the status of a graphical model | |
| US20190018573A1 (en) | Dashboard generation based on user interaction | |
| CN109683880A (zh) | 网页交互方法、装置、设备和存储介质 | |
| CN112015654A (zh) | 用于测试的方法和装置 | |
| CN110677307B (zh) | 一种服务监测方法、装置、设备和存储介质 | |
| CN114358742A (zh) | 一种工作流执行方法、装置、设备及存储介质 | |
| CN112527172B (zh) | 界面显示方法及装置、计算机可读存储介质、电子设备 | |
| CN113094236A (zh) | 一种系统数据采集方法、装置、计算机设备及存储介质 | |
| WO2023226952A1 (zh) | 车辆的状态反馈方法、装置、电子设备和存储介质 | |
| CN111782382A (zh) | 任务处理方法及装置、存储介质及电子设备 | |
| CN109194567B (zh) | 用于重发信息的方法和装置 | |
| CN116719697A (zh) | 一种系统监控方法、装置、终端设备以及存储介质 | |
| CN116360735A (zh) | 一种表单生成方法、装置、设备和介质 | |
| CN115587272A (zh) | 一种前端页面颜色调整方法、装置、系统及介质 | |
| CN112416455B (zh) | 数据处理方法、装置、终端和存储介质 | |
| CN110377150B (zh) | 虚拟场景中操作实体部件的方法、装置及计算机设备 | |
| CN110928940B (zh) | 基于kafka集群的数据写入方法、装置、电子设备、存储介质 | |
| JP2022078129A (ja) | データラベリング方法、装置、電子デバイス、コンピュータ可読記憶媒体及びコンピュータプログラム | |
| CN116149304B (zh) | 一种车辆诊断系统、方法、设备及存储介质 | |
| CN116701790B (zh) | 基于路由的前端权限控制方法及相关设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |