CN115560279A - 船用灯支架组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种船用灯支架组件，包括灯座和两个支架，灯座的上端设置两个与两个支架一一对应的安装板，两个安装板沿着第一水平方向间隔分布，支架包括支撑件和连接板，支撑件的上端与船舱顶部固定，连接板靠近支撑件的下端，支撑件通过连接板与安装板连接，连接板通过第一螺栓件与安装板紧固，安装板开设有第一腰型孔，第一腰型孔的长度沿着第二水平方向延伸，第一水平方向与第二水平方向垂直，连接板开设有第二腰型孔，第二腰型孔的长度沿着第一水平方向沿延伸，第一螺栓件包括第一螺杆和拧紧在第一螺杆一端的第一螺母，第一螺杆的一端穿过第二腰型孔和第一腰型孔拧紧第一螺母。其可对灯具的安装位置进行调整，且减少灯具对封板承重的依赖。

Description

船用灯支架组件
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用灯支架组件。
背景技术
为提高船舶舱室的美观性，会在舱室的顶部下方间隔设置封板，此类的舱室主要使用嵌入式灯具。
舱室施工时，先根据图纸设计要求在封板预留用于安装灯具的开孔，待封板安装在舱室顶部的下方后，根据图纸上的设定位置安装灯具，但是封板的实际安装位置通常与图纸上的设定位置会有一定的偏差，导致灯具无法对准封板上开孔的中部，出现漏光等问题影响美观性。现有技术中，为了使灯具对封板上的开孔中部利用灯支架固定灯具，先将灯支架固定在封板的开孔中部内，待封板安装完成后，再安装灯具，但是此种方式存在以下不足：灯具和灯支架的重量完全依赖于封板承重，对封板的结构强度要求较高，对一些厚度较薄的封板，封板难以承载灯具和灯支架的重量而导致灯具无法顺利安装。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种船用灯支架组件，其可对灯具的安装位置进行调整，且减少灯具对封板承重的依赖。
为达到此目的，本发明采用以下技术方案：
提供一种船用灯支架组件,包括灯座和两个支架，所述灯座可沿着第一水平方向和第二水平方向移动，所述第一水平方向与所述第二水平方向垂直，所述灯座的上端设置两个安装板，两个所述安装板与两个所述支架一一对应，两个所述安装板沿着所述第一水平方向间隔分布，灯具安装在所述灯座位于两个所述安装板之间的位置，所述支架包括支撑件和连接板，所述支撑件的上端与船舱顶部固定，所述连接板靠近所述支撑件的下端，所述支撑件通过所述连接板与所述安装板连接，所述连接板通过第一螺栓件与所述安装板紧固，所述安装板贯穿开设有第一腰型孔，所述第一腰型孔的长度沿着所述第二水平方向延伸，所述连接板贯穿开设有第二腰型孔，所述第二腰型孔的长度沿着所述第一水平方向沿延伸，所述第一螺栓件包括第一螺杆和拧紧在所述第一螺杆一端的第一螺母，所述第一螺杆的一端穿过所述第二腰型孔和第一腰型孔拧紧所述第一螺母。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，所述连接板包括呈夹角连接的第一板和第二板，所述支撑件与所述第一板连接，所述安装板与所述第二板连接，所述第二腰型孔开设在第二板上。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，所述第一板与所述第二板垂直，所述支撑件通过第二螺栓件与所述第一板紧固，所述第二螺栓件包括第二螺杆和拧紧在所述第二螺杆一端的第二螺母，所述支撑件的长度沿着竖直方向延伸，所述支撑件的下端贯穿开设有紧固孔，所述第一板贯穿开设有第三腰型孔，所述第三腰型孔的长度沿着竖直方向延伸，所述第二螺杆的一端穿过所述紧固孔和所述第三腰型孔拧紧所述第二螺母。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，所述第一板与所述第二板之间连接有加强板。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，所述灯座包括固定件和设置在所述固定件底部的托板，所述托板为透光板，所述固定件具有两个，两个所述固定件沿着所述第一水平方向间隔，每个所述固定件的顶部均设置有所述安装板，所述灯具安装在所述托板位于两个所述固定件之间的位置。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，所述灯座还包括固定在所述托板的上表面的灯壳，所述灯壳位于两个所述固定件之间，所述灯具安装在所述灯壳上。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，所述固定件包括竖直的第一固定板以及两个凸出设置于所述第一固定板一侧面的第二固定板，两个所述固定件上的所述第二固定板凸出方向相背，且两个所述第二固定板分别与所述第一固定板的上、下端固定，位于所述第一固定板上端的所述第二固定板为所述安装板，位于所述第一固定板下端的所述第二固定板与所述托板连接。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，位于所述第一固定板下端的所述第二固定板与所述托板焊接。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，位于所述第一固定板下端的所述第二固定板与所述托板通过第三螺栓件连接。
作为所述的船用灯支架组件的一种优选的技术方案，所述第一板朝向所述支撑件的一侧面凸出设置有定位凸起，所述定位凹槽位于所述第三腰型孔的一侧，所述支撑件朝向所述第一板的一侧凹陷设置有供所述定位凸起插设的定位凹槽，所述定位凹槽的长度方向与所述第三腰型孔的长度方向平行，所述定位凸起可沿着所述定位凹槽的长度方向滑动，所述定位凹槽与所述紧固孔间隔。
本发明的有益效果为：支撑件上端与船舱顶部固定，下端通过连接板与灯座连接，利用船舱顶部上的结构件对支架和灯座承重，使灯座和灯具的重量完全由支架承重，不需要利用封板对灯具承重，不需要考虑封板结构强度的问题。此外，通过在安装板上设置第一腰型孔、连接板上设置第二腰型孔，且第一腰型孔和第二腰型孔两者的长度方向垂直，可以将灯座分别在两个同一个水平面上的两个相垂直的方向相对于支撑件移动，实现对灯座的位置微调后，再通过第一螺栓件将安装板与连接板紧固，使灯具的安装位置能够位于封板上开孔的中部，减少漏光问题以及提高船舱的美观性。并且，在可在安装封板前，将支撑件固定在船舱顶部，有利于提高船舶的建造效率。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明所述船用灯支架组件的立体结构示意图。
图2为本发明所述船用灯支架组件的立体结构示意图(移除托板和灯壳后)。
图3为本发明另一实施例中定位凸起在第一板上以及定位凹槽在支撑件上的结构图。
图中：
1、支架；11、支撑件；111、第一紧固孔；112、定位凹槽；12、连接板；121、第一板；1211、第三腰型孔；1212、定位凸起；122、第二板；1221、第二腰型孔；2、固定件；21、第一固定板；22、第二固定板；221、第一腰型孔；222、第二紧固孔；3、托板；4、灯壳；5、加强板。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1和图2所示，本发明提供一种船用灯支架组件，包括灯座和两个支架1，灯座可沿着第一水平方向和第二水平方向移动，第一水平方向与第二水平方向垂直，灯座的上端设置两个安装板，两个安装板与两个支架1一一对应，两个安装板沿着第一水平方向间隔分布，灯具安装在灯座位于两个安装板之间的位置。支架1包括支撑件11和连接板12，支撑件11的上端与船舱顶部固定，本实施例中，支撑件11的上端与船舱顶部的结构件焊接固定，连接板12靠近支撑件11的下端。支撑件11通过连接板12与安装板连接，连接板12通过第一螺栓件(图中未示出)与安装板紧固，安装板贯穿开设有第一腰型孔221，第一腰型孔221的长度沿着第二水平方向延伸，连接板12贯穿开设有第二腰型孔1221，第二腰型孔1221的长度沿着第一水平方向沿延伸，第一螺栓件包括第一螺杆和拧紧在第一螺杆一端的第一螺母，第一螺杆的一端穿过第二腰型孔1221和第一腰型孔221拧紧第一螺母。图中Z方向为竖直方向，X方向为第一水平方向，Y方向为第二水平方向。
支撑件11上端与船舱顶部固定，下端通过连接板12与灯座连接，利用船舱顶部上的结构件对支架1和灯座承重，使灯座和灯具的重量完全由支架1承重，不需要利用封板对灯具承重，不需要考虑封板结构强度的问题。此外，通过在安装板上设置第一腰型孔221、连接板12上设置第二腰型孔1221，且第一腰型孔221和第二腰型孔1221两者的长度方向垂直，可以将灯座分别在两个同一个水平面上的两个相垂直的方向相对于支撑件11移动，实现对灯座的位置微调后，再通过第一螺栓件将安装板与连接板12紧固，使灯具的安装位置能够位于封板上开孔的中部，减少漏光问题以及提高船舱的美观性。并且，在可在安装封板前，将支撑件11固定在船舱顶部，有利于提高船舶的建造效率。
为了便于在连接板12上开设第二腰型孔1221，连接板12包括呈夹角连接的第一板121和第二板122，支撑件11与第一板121连接，安装板与第二板122连接，第二腰型孔1221开设在第二板122上，此种结构的连接板12由于第一板121与第二板122呈夹角，第二板122上具有足够的空间开设第二腰型孔1221。
优选地，第一板121与第二板122垂直，支撑件11通过第二螺栓件(图中未示出)与第一板121紧固，第二螺栓件包括第二螺杆和拧紧在第二螺杆一端的第二螺母，支撑件11的长度沿着竖直方向延伸。支撑件11的下端贯穿开设有第一紧固孔111，第一板121贯穿开设有第三腰型孔1211，第三腰型孔1211的长度沿着竖直方向延伸，第二螺杆的一端穿过第一紧固孔111和第三腰型孔1211拧紧第二螺母。在第一板121上开设第三腰型孔1211，且第三腰型孔1211的长度方沿着竖直方向延伸，具体安装时可以将连接板12在沿着竖直方向相对于支撑件11移动，调整连接板12的竖直方向的位置后再通过第二螺栓件与支撑件11固定，从而调整灯座在竖直方向的位置，实现灯座在竖直方向、第一水平方向和第二水平方向三个方向的调整，提高灯具的安装精度。
在调整第一连接板12在支撑件11上的高度位置时，第三腰型孔1211会偏移第一紧固孔111，导致第三螺杆无法顺利地穿过第一紧固孔111和第三腰型孔1211。参照图3，第一板121朝向支撑件11的一侧面凸出设置有定位凸起1212，定位凹槽112位于第三腰型孔1211的一侧，支撑件11朝向第一板121的一侧凹陷设置有供定位凸起1212插设的定位凹槽112，定位凹槽112的长度方向与第三腰型孔1211的长度方向平行，定位凸起1212可沿着定位凹槽112的长度方向滑动，定位凸起1212与第一紧固孔111间隔。调整第一连接板12在支撑件11上的高度位置时，推动第一连接板12沿着支撑件11的长度方向移动，通过定位凸起1212与定位凹槽112的配合，第一连接板12是不会偏移的，从而使第一紧固孔111始终对准第三腰型孔1211，保证第二螺杆顺利穿过。
本示例中，第一腰型孔221设置有多个，所有的第一腰型孔221沿着第二水平方向间隔分布，第一螺杆可穿过任一个第一腰型孔221；第二腰型孔1221设置有多个，第二腰型孔1221沿着行第一水平方向间隔分布，第一螺杆可穿过任一个第二腰型孔1221；第三腰型孔1211设置有多个，所有的第三腰型孔1211沿着竖直方向间隔分布，第二螺杆可穿过任一个第三腰型孔1211。在同一个板件上设置间隔设置多个腰型孔，避免腰型孔的长度过长而影响板件的结构强度。
其他示例中，也可以将根据设计需要灵活选择腰型孔的具体数量，在此并不对同一个板件上腰型孔的数量作限制。
本实施例中，第一板121与第二板122之间连接有加强板5。由于第一板121与第二板122呈夹角设置，在第一板121与第二板122之间的连接处容易断裂，通过加强板5加强在该处的结构强度，防止在第一板121与第二板122之间的连接处断裂。
参照图1和图2，灯座包括固定件2和设置在固定件2底部的托板3，托板3为透光板，固定件2具有两个，两个固定件2沿着第一水平方向间隔，每个固定件2的顶部均设置有安装板，灯具安装在托板3位于两个固定件2之间的位置。托板3为灯具提供支撑的作用，设置托板3为透光板，灯具的灯光可通过托板3照射到灯座的外部。实际实施中，托板3位于封板的开孔内，且托板3不凸出于封板的下表面，避免凸出的封板影响船舱的美观性。
固定件2包括竖直的第一固定板21以及两个凸出设置于第一固定板21一侧面的第二固定板22，两个固定件2上的第二固定板22凸出方向相背，且两个第二固定板22分别与第一固定板21的上、下端固定，位于第一固定板21上端的第二固定板22为安装板，位于第一固定板21下端的第二固定板22与托板3连接。本实施例中，固定件2为槽钢，第一固定板21和两个第二固定板22一体形成固定件2。在固定件2的底部设置第二固定板22，通过第二固定板22增加固定件2与托板3之间的连接面积，有利于固定件2的底部与托板3连接固定。
本示例中，位于第一固定板21下端的第二固定板22与托板3通过第三螺栓件连接，具体地，第三螺栓件包括第三螺杆和拧紧在第三螺杆一端的第三螺母，位于第一固定板21下端的第二固定板22开设有第二紧固孔222，托板3开设有与第二紧固孔222对应的第三紧固孔，第三螺杆的一端穿过第二紧固孔222和第三紧固孔拧紧第三螺母。通过第三螺栓件连接第二固定板22与托板3，便于组装。
其他的示例中，也可以将位于第一固定板21下端的第二固定板22与托板3焊接。
其中，灯座还包括固定在托板3的上表面的灯壳4，灯壳4位于两个固定件2之间，灯具安装在灯壳4上。具体实施中，灯壳4朝向托板3的一侧凹陷设置有灯孔，灯具安装在灯孔内。
下面结合封板的安装介绍本发明的船用灯支架组件的安装方法：
在封板安装前，先根据封板的排布布置图将支撑件11焊接在船舱顶部对应灯具的设计位置水平方向上的近邻处，通常灯具的设计位置与封板上开孔的位置正对，安装封板后，调整安装板在第一水平方向和第二水平方向的位置后使用第一螺栓件将安装板与第二板122紧固，然后调整连接板12在支撑件11上的高度位置，使用第二螺栓件将第一板121与支撑件11紧固，再安装灯具、灯壳4和托板3，最后完成对托板3与固定件2下端的第二固定板22固定。
于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船用灯支架组件，其特征在于,包括灯座和两个支架，所述灯座可沿着第一水平方向和第二水平方向移动，所述第一水平方向与所述第二水平方向垂直，所述灯座的上端设置两个安装板，两个所述安装板与两个所述支架一一对应，两个所述安装板沿着所述第一水平方向间隔分布，灯具安装在所述灯座位于两个所述安装板之间的位置，所述支架包括支撑件和连接板，所述支撑件的上端与船舱顶部固定，所述连接板靠近所述支撑件的下端，所述支撑件通过所述连接板与所述安装板连接，所述连接板通过第一螺栓件与所述安装板紧固，所述安装板贯穿开设有第一腰型孔，所述第一腰型孔的长度沿着所述第二水平方向延伸，所述连接板贯穿开设有第二腰型孔，所述第二腰型孔的长度沿着所述第一水平方向沿延伸，所述第一螺栓件包括第一螺杆和拧紧在所述第一螺杆一端的第一螺母，所述第一螺杆的一端穿过所述第二腰型孔和第一腰型孔拧紧所述第一螺母。
2.根据权利要求1所述的船用灯支架组件，其特征在于，所述连接板包括呈夹角连接的第一板和第二板，所述支撑件与所述第一板连接，所述安装板与所述第二板连接，所述第二腰型孔开设在第二板上。
3.根据权利要求2所述的船用灯支架组件，其特征在于，所述第一板与所述第二板垂直，所述支撑件通过第二螺栓件与所述第一板紧固，所述第二螺栓件包括第二螺杆和拧紧在所述第二螺杆一端的第二螺母，所述支撑件的长度沿着竖直方向延伸，所述支撑件的下端贯穿开设有紧固孔，所述第一板贯穿开设有第三腰型孔，所述第三腰型孔的长度沿着竖直方向延伸，所述第二螺杆的一端穿过所述紧固孔和所述第三腰型孔拧紧所述第二螺母。
4.根据权利要求2所述的船用灯支架组件，其特征在于，所述第一板与所述第二板之间连接有加强板。
5.根据权利要求1所述的船用灯支架组件，其特征在于，所述灯座包括固定件和设置在所述固定件底部的托板，所述托板为透光板，所述固定件具有两个，两个所述固定件沿着所述第一水平方向间隔，每个所述固定件的顶部均设置有所述安装板，所述灯具安装在所述托板位于两个所述固定件之间的位置。
6.根据权利要求5所述的船用灯支架组件，其特征在于，所述灯座还包括固定在所述托板的上表面的灯壳，所述灯壳位于两个所述固定件之间，所述灯具安装在所述灯壳上。
7.根据权利要求5所述的船用灯支架组件，其特征在于，所述固定件包括竖直的第一固定板以及两个凸出设置于所述第一固定板一侧面的第二固定板，两个所述固定件上的所述第二固定板凸出方向相背，且两个所述第二固定板分别与所述第一固定板的上、下端固定，位于所述第一固定板上端的所述第二固定板为所述安装板，位于所述第一固定板下端的所述第二固定板与所述托板连接。
8.根据权利要求7所述的船用灯支架组件，其特征在于，位于所述第一固定板下端的所述第二固定板与所述托板焊接。
9.根据权利要求7所述的船用灯支架组件，其特征在于，位于所述第一固定板下端的所述第二固定板与所述托板通过第三螺栓件连接。
10.根据权利要求3所述的船用灯支架组件，其特征在于，所述第一板朝向所述支撑件的一侧面凸出设置有定位凸起，所述定位凹槽位于所述第三腰型孔的一侧，所述支撑件朝向所述第一板的一侧凹陷设置有供所述定位凸起插设的定位凹槽，所述定位凹槽的长度方向与所述第三腰型孔的长度方向平行，所述定位凸起可沿着所述定位凹槽的长度方向滑动，所述定位凹槽与所述紧固孔间隔。
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