CN115559913A - 具有分离的收集器的涡轮机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及具有分离的收集器的涡轮机。公开了诸如空气测力计的涡轮机，该涡轮机包括径向流出压缩机和气体收集器。在一些示例中，气体收集器被设计为联接到机器(诸如联接到框架)的单独部件。在一些示例中，收集器和框架被有意地间隔开并在离散点处联接，以最小化收集器和框架之间的机械能和热能的传递。本公开的方面还包括涡轮机，该涡轮机包括至少一个叶轮旁路流动路径，以用于在环境和叶轮叶片的下游的收集器中的位置之间直接传递空气。在一些示例中，这样的流动路径可以允许外部环境空气流入收集器中。

Description

具有分离的收集器的涡轮机

本申请是申请日为2019年01月19日，申请号为201980008373.4，发明名称为“具有分离的收集器的涡轮机”的申请的分案申请。

相关申请数据

本申请要求2018年1月19日提交的且题为“Radial Outflow Compressor withSeparate Impeller Housing and High-Energy Gas Collector”的序列号为62/619,514的美国临时专利申请和2018年2月23日提交的且题为“Air Dynamometer”的序列号为62/634,609的美国临时专利申请的优先权的权益，这些专利申请中的每一个通过引用以其整体并入本文。

发明领域

本发明通常涉及涡轮机械领域。具体地，本发明涉及具有分离的收集器(decoupled collector)的涡轮机。

背景

压缩机是这样一种类型的涡轮机，其被设计成通过旋转叶轮将能量传递给工作流体。较高能量的流体通常从叶轮流入收集器中。在一些现有技术的设计中，收集器和叶轮处于共同的壳体中。然后，工作流体通常经由容器的出口凸缘被引导到管或导管。

本公开的概述

在一种实施方式中，本公开涉及涡轮机。涡轮机包括压缩机，压缩机包括具有多个叶片的叶轮，该叶轮由框架可旋转地支撑；以及收集器，该收集器联接到框架并且流体地联接到叶轮，以收集由叶轮排出的空气；其中收集器独立于压缩机由框架支撑。

在另一种实施方式中，本公开涉及涡轮机。涡轮机包括压缩机，压缩机包括具有多个叶片的叶轮，叶轮由框架可旋转地支撑；以及收集器，该收集器联接到框架并且可操作地联接到叶轮，以收集由叶轮排出的空气；其中涡轮机包括至少一个叶轮旁路流动路径(impeller bypass flow path)，以用于在环境和叶轮叶片的下游的收集器内的位置之间直接传递空气。

在又一种实施方式中，本公开涉及制造涡轮机的方法，该涡轮机包括收集器、框架和具有叶轮的压缩机，该叶轮具有多个叶轮叶片。该方法包括通过由框架独立地支撑收集器和压缩机而在收集器、压缩机和框架之间提供机械和热衰减，以在操作期间最小化收集器和压缩机之间的机械能和热能的传递。

在下文的一个或更多个实施方案中可以实现本公开的各方面。

1)一种涡轮机，包括：

压缩机，所述压缩机包括具有多个叶片的叶轮，所述叶轮由框架可旋转地支撑；以及

收集器，所述收集器联接到所述框架并且流体地联接到所述叶轮，以收集由所述叶轮排出的空气；

其中所述收集器独立于所述压缩机由所述框架支撑。

2)根据1)所述的涡轮机，其中所述收集器在多个离散的附接点处附接到所述框架。

3)根据2)所述的涡轮机，其中所述收集器通过位于所述离散的附接点中的一个处的至少一个安装支架联接到所述框架。

4)根据3)所述的涡轮机，其中所述至少一个安装支架包括减振弹性材料。

5)根据1)所述的涡轮机，其中所述收集器联接到所述框架并且悬挂于所述框架。

6)根据1)所述的涡轮机，其中所述框架包括至少两个横向构件，其中所述收集器悬挂于所述至少两个横向构件中的至少一个。

7)根据1)所述的涡轮机，其中所述收集器的至少一个外壁邻近所述框架、面向所述框架、并且与所述框架间隔开。

8)根据1)所述的涡轮机，其中所述叶轮延伸穿过所述收集器，所述多个叶片位于所述收集器内。

9)根据8)所述的涡轮机，其中所述收集器包括环形入口并且所述压缩机还包括可移动地设置在所述环形入口中的护罩。

10)根据1)所述的涡轮机，其中所述收集器在结构上不由所述压缩机支撑。

11)根据1)-10)中任一项所述的涡轮机，其中所述框架包括基部和从所述基部延伸的两个相对的竖直支撑件，所述叶轮包括可旋转地联接到所述竖直支撑件的轴，其中所述收集器位于所述两个相对的竖直支撑件之间并包围所述叶片。

12)根据1)-11)中任一项所述的涡轮机，其中所述叶轮延伸穿过所述收集器并且从所述收集器的中心线偏移。

13)根据1)-12)中任一项所述的涡轮机，其中所述收集器和所述框架由不同的材料构成。

14)根据1)-13)中任一项所述的涡轮机，其中所述收集器包括至少一个叶轮旁路流动路径，以用于在环境和所述叶片的下游的所述收集器中的位置之间直接传递空气。

15)根据14)所述的涡轮机，其中所述至少一个叶轮旁路流动路径位于所述收集器和叶轮护罩之间的界面处。

16)根据14)所述的涡轮机，其中所述收集器包括环形入口，所述涡轮机还包括至少一个护罩，所述至少一个护罩邻近所述叶片设置并位于所述环形入口中，其中所述至少一个流动路径位于所述环形入口和所述护罩之间。

17)根据14)所述的涡轮机，其中所述涡轮机被设计成产生负压，从而通过所述至少一个叶轮旁路流动路径将环境空气吸入所述收集器中。

18)根据1)-17)中任一项所述的涡轮机，其中所述涡轮机是空气测力计。

19)根据18)所述的涡轮机，其中所述收集器具有不对称的形状，并且所述叶轮从所述收集器的中心线偏移。

20)根据1)-17)中任一项所述的涡轮机，其中所述涡轮机是压缩机。

21)一种涡轮机，包括：

压缩机，所述压缩机包括具有多个叶片的叶轮，所述叶轮由框架可旋转地支撑；以及

收集器，所述收集器联接到所述框架并且可操作地联接到所述叶轮，以收集由所述叶轮排出的空气；

其中所述涡轮机包括至少一个叶轮旁路流动路径，以用于在环境和所述叶片的下游的所述收集器内的位置之间直接传递空气。

22)根据21)所述的涡轮机，其中所述至少一个叶轮旁路流动路径位于所述收集器和叶轮护罩之间的界面处。

23)根据21)所述的涡轮机，其中所述收集器包括环形入口，所述涡轮机还包括至少一个护罩，所述至少一个护罩邻近所述叶片设置并位于所述环形入口中，其中所述至少一个流动路径位于所述环形入口和所述护罩之间。

24)根据21)所述的涡轮机，其中所述涡轮机被设计成产生负压，从而通过所述至少一个叶轮旁路流动路径将环境空气吸入所述收集器中。

25)根据21)所述的涡轮机，其中所述收集器独立于所述压缩机由所述框架支撑。

26.根据21)-25)中任一项所述的涡轮机，其中所述收集器通过位于离散的附接点中的一个处的至少一个安装支架联接到所述框架。

27.根据26)所述的涡轮机，其中所述至少一个安装支架包括减振弹性材料。

28.根据21)-25)中任一项所述的涡轮机，其中所述收集器联接到所述框架并且悬挂于所述框架。

29)根据21)-25)中任一项所述的涡轮机，其中所述框架包括至少两个横向构件，其中所述收集器悬挂于所述至少两个横向构件中的至少一个。

30)根据21)-29)中任一项所述的涡轮机，其中所述收集器的至少一个外壁邻近所述框架、面向所述框架、并且与所述框架间隔开。

31)根据21)-30)中任一项所述的涡轮机，其中所述叶轮延伸穿过所述收集器，所述多个叶片位于所述收集器内。

32)根据21)-31)中任一项所述的涡轮机，其中所述框架包括基部和从所述基部延伸的两个相对的竖直支撑件，所述叶轮包括可旋转地联接到所述竖直支撑件的轴，其中所述收集器位于所述两个相对的竖直支撑件之间并且包围所述叶片。

33)根据21)-32)中任一项所述的涡轮机，其中所述叶轮延伸穿过所述收集器并且从所述收集器的中心线偏移。

34)根据21)-33)中任一项所述的涡轮机，其中所述收集器和所述框架由不同的材料构成。

35)根据21)-34)中任一项所述的涡轮机，其中所述涡轮机是空气测力计。

36)根据35)所述的涡轮机，其中所述收集器具有不对称的形状，并且所述叶轮从所述收集器的中心线偏移。

37)根据21)-34)中任一项所述的涡轮机，其中所述涡轮机是压缩机。

38)一种制造涡轮机的方法，所述涡轮机包括收集器、框架和具有叶轮的压缩机，所述叶轮具有多个叶轮叶片，所述方法包括：

通过由所述框架独立地支撑所述收集器和所述压缩机，在所述收集器、所述压缩机和所述框架之间提供机械和热衰减，以在操作期间最小化所述收集器和所述压缩机之间的机械能和热能的传递。

39)根据38)所述的方法，还包括结合至少一个叶轮旁路流动路径，以用于在环境和所述叶轮叶片的下游的所述收集器中的位置之间直接传递空气。

附图简述

为了说明本发明的目的，附图示出本发明的一个或多个实施方案的方面。然而，应理解，本发明不限于在附图中所示的精确布置和机构，其中：

图1是包括压缩机和收集器的空气测力计的透视图，该压缩机和收集器独立地联接到框架并由框架独立地支撑；

图2是图1的空气测力计的横截面透视图；

图3是图1和图2的空气测力计的透视图；

图4是图3的收集器的透视图；

图5是图1和图2的框架的透视图；

图6是图1的空气测力计的前横截面视图，示出了处于完全关闭位置的可移动护罩；

图7是图1中的空气测力计的特写前横截面视图；

图8是图1中的空气测力计的另一个特写前横截面视图；

图9是根据本公开制造的收集器的另一个示例的透视图；

图10是联接到框架的图9的收集器的透视横截面视图；以及

图11是图1的收集器内的气流的计算流体动力学计算的图示。

详细描述

本公开的方面包括涡轮机(诸如空气测力计)，该涡轮机包括径向流出压缩机和气体收集器。在一些示例中，气体收集器被设计为联接到机器，诸如联接到框架的单独部件。收集器和压缩机可以由框架独立地支撑。在一些示例中，收集器和框架被有意地间隔开并且在离散点处联接，以最小化收集器和框架之间的机械能和热能的传递。本公开的方面还包括涡轮机，该涡轮机包括至少一个流动路径，以用于在环境和叶轮叶片的下游的收集器中的位置之间直接传递空气。在一些示例中，这样的流动路径可以促进外部环境空气流入机器中。

具有单独的收集器设计的涡轮机可以提供多种益处。例如，高压缩机出口速度(例如超音速)可能会导致收集器中的振动。通过提供单独的收集器，从收集器到机器的其余部分(诸如叶轮轴轴承)的收集器振动的传递被最小化。此外，叶轮出口处的高气体温度(例如高于400华氏度)可能会导致收集器中的热应力。单独的收集器设计允许更容易地管理这样的热应力并且能够最小化将这样的应力传递到机器的其余部分。通过将收集器设计为联接到机器的单独部件，也可以降低制造成本。例如，可以使用较低成本的材料，诸如片状金属(sheet metal)，并且公差可以较低。通过结合用于在环境和收集器中的位置之间直接传递空气的流动路径，冷的环境空气可以被吸入收集器中，从而最小化由离开压缩机的高温气体引起的热应力。此外，至少一个流动路径可以位于收集器和叶轮护罩之间的界面处，从而避免了密封界面的需要，从而降低了制造成本。在一些示例中，叶轮和收集器被设计成使得在使用期间，叶轮出口处的压力(例如静压)低于大气压力，例如在约-47379Pa至约-641Pa(表压)的范围内，从而有利于未密封的界面和冷却的环境空气传递到收集器中。

图1图示了根据本公开制造的空气测力计100的示例性实施方案。空气测力计100包括联接到框架104的收集器102和压缩机103。框架104具有包括基部106和从基部竖直地延伸的两个相对的竖直支撑件108a、108b的U形或轭形构型(yoke-shape configuration)。在图示的示例中，基部106具有第一端110和第二端112，并且竖直支撑件108a、108b沿着基部的整个长度从第一端延伸到第二端。竖直支撑件108a、108b彼此间隔开，在它们之间界定了空间114，并且收集器102位于该空间中、定位在基部110上方并且联接到框架104。收集器102被构造为与框架104分离的部件，并且在离散的附接点处联接到框架，如下面所描述的。在图示的示例中，收集器102和框架104由不同的材料构成，例如，框架104可以由铸铁构成，这可以具有提供减振(vibration dampening)的益处并且收集器102可以由片状金属形成。在其他示例中，收集器102和框架104可以由相同类型的材料形成。

图2是空气测力计100的透视横截面视图。如所示的，压缩机103包括叶轮202，叶轮202具有可旋转地联接到竖直支撑件108a、108b的叶轮轴204。叶轮202还包括多个叶轮叶片206(图2中仅标记了一个)。如图2中所示出的，叶轮202延伸穿过收集器102，其中叶轮叶片206位于收集器内。如下面结合图6更详细描述的，压缩机还包括可调节护罩610、轴承组件604和护罩调节组件612。

图3是收集器102和叶轮202的透视侧视图。收集器102包括前壁302和后壁304，以及弯曲的底壁306，并且还包括相对的侧壁308、310，它们共同界定用于收集由叶轮202排出的空气的内部容积。收集器102还包括位于收集器的出口313处用于连接到下游管道(未图示)的凸缘312和将收集器的内部容积分成两个容积的内部分隔壁314。侧壁308、310包括环形入口316、402(见图4)。如图3中所示出的，叶轮202从收集器的中心线318偏移了偏移距离d1，从而导致叶轮叶片206(见图2)相比于后壁304更靠近前壁302，并且与前壁间隔第一距离d2且与后壁间隔第二距离d3，第一距离小于第二距离。如下面所描述的，这种偏移设计可以导致改进的空气动力学性能，包括收集器出口313处的降低的气体速度，这可以降低噪音和振动。

图4是收集器102的透视图并且还图示了安装支架404，该安装支架404配置成在多个离散的附接点处将收集器联接到框架。在图示的示例中，安装支架404包括第一基部安装支架(base mounting bracket)404a和第二基部安装支架404b，以用于将收集器支撑在框架104的基部110上并将收集器联接到基部(见图1)。安装支架404还包括前安装支架404c、404d、404e和三个后安装支架(仅图示了后安装支架404f)，前安装支架404c、404d、404e配置成将收集器联接到框架104的前横杆(cross brace)116(见图1、图5)，后安装支架用于将收集器联接到框架的后横杆502(见图5)。收集器102的宽度Wc小于相对的竖直支撑件108a、108b之间的空间114的长度(见图1)，从而在侧壁308、310和相邻的竖直支撑件之间提供了间距S1、S2(图6)。这样的间距S1、S2促进了收集器102与框架104的分离，以最小化收集器和框架之间的机械能和热能的传递。安装支架404在收集器102到框架104之间延伸，从而在收集器和框架之间提供相对少量的附接点，以最小化机械能和热能的传递。在一些示例中，安装支架404中的一个或更多个还可以包括减振弹性构件(未图示)。例如，本领域已知的用于提供减振的任何类型的弹性材料的至少一层，诸如由天然橡胶、合成橡胶或聚合物泡沫构成的一层或更多层。安装支架404也可以被设计成允许收集器的一些移动，以允许收集器的热膨胀。安装支架可以被设计为隔离座(isolation mount)或者可以包括隔离座，例如弹性体、弹簧或液压隔离座。单独的设计可以允许收集器102中的振动被充分衰减，使得系统的其余部件，包括叶轮轴轴承606(图6)不会受不利影响。该布置还允许收集器(该收集器可以由片状金属构成)的热膨胀，并且支架404也可以被设计成提供用于从收集器移除热能的散热器功能。图5是框架104的透视图，图示了框架的轭形构型，该框架具有从基部110竖直地延伸的竖直支撑件108a、108b以及在竖直支撑件之间延伸的前横杆116和后横杆502。

图6是空气测力计100的前横截面视图。如所示的，压缩机103包括叶轮202，该叶轮在图示的示例中是径向流出叶轮，该叶轮包括轮毂600和多个叶轮叶片602(仅示出了四个叶片602a、602b、602c、602d)。压缩机103还包括轴承组件604a、604b，轴承组件604a、604b包括设置在轴承箱体608a、608b中的轴承606a、606b，以用于将叶轮202可旋转地联接到框架104。压缩机103还包括护罩610a、610b，护罩610a、610b在平行于叶轮轴204的纵向轴线a1的轴向方向上是可移动的。护罩610a、610b是可移动的，以用于控制测力计的功率或能量消耗。护罩610a、610b具有与叶轮叶片602的外部形状互补的形状，包括环形外部形状和用于在叶片之上滑动的c形横截面，从而控制到达叶轮叶片的空气量。测力计100还包括护罩调节组件612a、612b，护罩调节组件612a、612b包括用于移动护罩610a、610b的马达614a、614b、齿轮615a、615b以及链条616a、616b。如图6中所示出的，收集器102包围叶轮202，其中叶轮叶片602位于收集器内。叶轮叶片602包括位于轮毂600的相对侧上的相对的两排叶片，并且分隔壁314位于两排叶片之间，从而形成分隔的内部容积620a、620b，该内部容积620a、620b分别引导来自两排叶片的压缩空气穿过分隔的内部容积朝向叶轮出口313。因此，收集器102和压缩机103由框架104独立地支撑，并且收集器在结构上不由压缩机支撑。相反，在图示的示例中，收集器102和压缩机103仅在护罩610a、610b可滑动地设置在环形入口316、402(图4)内的位置处直接机械连接。收集器102和压缩机103之间的这种结构分离有助于最小化从收集器到压缩机的机械能或热能的任何传递。

图7是空气测力计100的特写前横截面视图。在操作过程中，环境空气在由主气体流动路径箭头A所图示的大致方向上穿过环形入口316、402进入。主气体流动路径A部分地由轮毂侧上的轴承箱体608a、608b和轮毂表面702a、702b界定并且部分地由环形入口316、402和护罩侧上的护罩610a、610b界定。图7图示了处于完全插入位置的护罩610，其防止空气到达叶轮叶片602。在操作过程中，叶轮轴204由驱动力，诸如马达(未图示)驱动，并且由叶轮202消耗的能量的量可以通过下述方式增加，即，从叶轮叶片602缩回护罩610，从而增加进入空气测力计100并且被叶轮202压缩的空气流的体积。

图8是空气测力计100的特写前横截面视图。如所示的，在图示的示例中，收集器102的环形入口402被配置和设定尺寸成紧密配合在护罩610b的外表面802周围，从而形成收集器和叶轮202之间的界面804(环形入口316类似地被配置成配合在护罩610a周围以形成界面)。在图示的示例中，界面804未被密封(并且在收集器的相对侧上的环形入口316和护罩610a之间的界面类似地未被密封)，从而在叶轮叶片602的下游的收集器中的位置处形成了用于在环境和收集器的内部容积620b之间直接传递空气的叶轮旁路流动路径B。因此，流动路径B允许绕过叶轮202并且在环境和收集器的内部容积620a、620b之间直接传递空气。在其他示例中，空气测力计100可以包括一个或更多个密封件，以防止气体跨过界面804的流动。密封件的示例可以包括任何类型的弹性密封件或迷宫式密封件(labyrinthseal)。在一些示例中，空气测力计100可以包括密封件，该密封件被配置成防止空气流跨过界面804，同时大体上防止或衰减收集器102和护罩610之间的机械能和/或热能的传递。如上所述，界面804不是用于支撑收集器的结构界面。相反，在图示的示例中，收集器102在结构上由框架104支撑并且压缩机103有效地漂浮在收集器内，其中压缩机也由框架独立地支撑。

图8图示了进入护罩侧上的护罩610b的内壁808与轮毂侧上的轴承箱体608b和轮毂表面702b之间的主气体流动路径A。环境空气被叶轮叶片602压缩和加速，并且排放到收集器的内部容积620中。收集器的环形入口402的侧壁310和外表面810界定了架子，该架子促进靠近界面804的空气的一些内部再循环(如由箭头R所图示的)。在图示的示例中，叶轮202和收集器102具有空气动力学设计，该空气动力学设计导致叶轮叶片602在收集器的靠近叶轮叶片和界面804的内部容积620b中产生负静压，使得环境空气被吸入收集器中，如由箭头B所指示的。这样的负压设计和未密封的界面804可以提供多种益处，包括将相对冷的环境空气引入收集器中，这可以降低收集器内部的空气的温度，从而降低热应力。表面810处的收集器架子所促进的再循环流动路径R也有助于环境空气跨过界面804向内流入收集器中。在其他示例中，除了界面804处的旁路流动路径B之外或替代界面804处的旁路流动路径B，收集器102可以具有另一个旁路流动路径，以用于允许环境空气的流入，例如，收集器的一个或更多个壁302、304、306、308、310中的一个或更多个开口。

图9和图10图示了收集器902的另一个示例，该收集器902大体上与收集器102相同并且可以用来代替收集器102。与收集器102一样，收集器902被设计为与框架104和压缩机103分离的部件，这可以提供多种益处，包括最小化收集器与框架和压缩机之间的机械能和热能的传递，例如振动和热传递。收集器902包括在凸缘908、910处联接在一起的顶半部904和底半部906。如图10中所示出的，与收集器102(该收集器102通过安装支架404(见图4)联接到框架104)不同，收集器902被配置成通过将凸缘908、910定位在横向构件的顶部上并且将凸缘附接到横向构件而由框架104的横杆116、502支撑。因此，收集器902定位在框架104的一部分的顶部上并由框架悬挂。与收集器102一样，收集器902在结构上不由压缩机103支撑并且压缩机有效地漂浮在收集器内，压缩机也由框架支撑。在一些示例中，例如，可以在凸缘910和横杆116和502之间添加减振材料，以用于进一步将收集器902与框架104隔离。凸缘908、910到横杆116、502的连接也可以允许凸缘相对于横杆的热膨胀，例如，通过在凸缘中结合椭圆形开口或开槽的开口，这些开口在一个尺寸上大于用于将收集器附接到框架的螺栓的外径。在其他示例中，收集器902可以包括附加的安装支架(诸如安装支架404(图4))，以用于将收集器附接到框架104。

图11图示了在空气测力计100的操作过程中收集器102和叶轮叶片602的计算流体动力学(CFD)计算，该计算图示了收集器内的空气速度。如图11中所示出的，收集器102具有不对称的形状并且叶轮202在收集器中偏移，其中叶轮相比于后壁304更靠近前壁302(也见图3)。箭头R指示了叶轮202的旋转方向并且所图示的CFD流管示出了高速空气从叶轮叶片朝向前壁302和底壁306排出，并且然后随着空气朝向收集器的后壁304和出口313流动而减速。与位于中心的叶轮和/或对称形状的收集器(即，关于平行于前壁302和后壁304延伸的竖直中心线对称)相比，这样的不对称的收集器形状和偏移的叶轮位置可以导致收集器出口313处的降低的空气速度，这可以有利于降低噪音和振动。

前述内容是本发明的说明性实施方案的详细描述。注意，在本说明书和其所附的权利要求中，除非另外特别规定或指示，否则诸如在短语“X、Y和Z中的至少一个”和“X、Y和Z中的一个或更多个”中使用的连接语言应被理解为意指在连接词列表中的每个项可以呈现为不包括列表中的所有其它项的任何标记，或者呈现为任何标记与连接词列表中的任何或所有其它项的组合，组合中的每个也可以呈现为任何标记。应用这一一般规则，前述示例中的连接短语(其中连接词列表由X、Y和Z组成)应各自涵盖：X中的一个或更多个；Y中的一个或更多个；Z中的一个或更多个；X中的一个或更多个和Y中的一个或更多个；Y中的一个或更多个和Z中的一个或更多个；X中的一个或更多个和Z中的一个或更多个；以及X中的一个或更多个、Y中的一个或更多个和Z中的一个或更多个。

可做出各种修改和添加而不偏离本发明的精神和范围。上面所述的各种实施方案中的每一个的特征可视情况与其它所述实施方案的特征组合，以便提供在相关的新实施方案中的多个特征组合。此外，虽然前述内容描述了多个单独的实施方案，但是在本文所述的内容仅仅说明本发明的原理的应用。此外，虽然本文中的特定方法可被示出和/或描述为以特定的顺序被执行，但是该顺序在普通技能内是高度可变的以实现本公开的多个方面。相应地，该描述意味着只作为示例被采取，且不以其它方式限制本发明的范围。

示例性实施方案在上面已经被公开并在附图中被示出。本领域中的技术人员将理解，可对本文中特别公开的内容做出各种变化、省略和添加而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (10)

1.一种涡轮机，包括：

压缩机，所述压缩机包括具有多个叶片的叶轮，所述叶轮由框架可旋转地支撑；以及

收集器，所述收集器联接到所述框架并且流体地联接到所述叶轮，以收集由所述叶轮排出的空气；

其中所述收集器独立于所述压缩机由所述框架支撑。

2.根据权利要求1所述的涡轮机，其中所述收集器在多个离散的附接点处附接到所述框架。

3.根据权利要求2所述的涡轮机，其中所述收集器通过位于所述离散的附接点中的一个处的至少一个安装支架联接到所述框架。

4.根据权利要求3所述的涡轮机，其中所述至少一个安装支架包括减振弹性材料。

5.根据权利要求1所述的涡轮机，其中所述收集器联接到所述框架并且悬挂于所述框架。

6.根据权利要求1所述的涡轮机，其中所述框架包括至少两个横向构件，其中所述收集器悬挂于所述至少两个横向构件中的至少一个。

7.根据权利要求1所述的涡轮机，其中所述收集器的至少一个外壁邻近所述框架、面向所述框架、并且与所述框架间隔开。

8.根据权利要求1所述的涡轮机，其中所述叶轮延伸穿过所述收集器，所述多个叶轮叶片位于所述收集器内。

9.根据权利要求8所述的涡轮机，其中所述收集器包括环形入口并且所述压缩机还包括可移动地设置在所述环形入口中的护罩。

10.根据权利要求1所述的涡轮机，其中所述收集器在结构上不由所述压缩机支撑。

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